台湾


一人,一车,一岛。继15年第一次飞向台湾东海岸,四年后的19年,骑上自行车画个台湾小圈圈。

抵达台北,03/28

这次行程前寻找同伴一个月,无果。所以这场车轮战注定孤独。





早班机优惠,所以早上天不亮就从顺德出发了,经澳门飞往台北。“嘴欠”的我询问值机柜台我肩上的大登山包能否上飞机,结果这个包替我抵消了上述优惠。

旅行中,尤其是在负重旅行中,如何精简行李我还一直在学习中。出门在外总爱深谋远虑,思考可能会用到什么,事实证明携带之物总会多于所用之物。不论是之前的川藏骑行,还是这次台湾,总有些东西是行程中从未用到的,这些多出来的就成了累赘压在自己身上。


所以该要学会舍弃非必需品呐。

下午一点多抵达桃园机场,取完台币,办理好电话卡,


乘坐捷运去往淡水——本次环岛起点。

傍晚到租车行预定好本次座驾,不一会儿有个大陆小哥也进店租车,从广州来,计划明后天出发,


赶紧加微信期盼做个伴儿。不过他今晚回台北住,明日几点出发不确定,所以还是要明早看缘分,自己出发咯。
然后入住民宿,吃一盒便当,走走小街串巷了。

Day 1,淡水 – 新竹,102km,03/29



环岛第一天,逆时针方向启程。
上午十点,到车行提车装配,甩下大登山包,稍稍精简一番上路鸟。

西海岸本身海水不蓝,且多是城镇村路,加上今天天气不咋地,阴沉沉将要下雨。但作为第一天刚出发,有着新鲜劲儿作美颜,还是让人很是轻松愉快的,沿着环岛一号线昂首前进。


台湾的环岛线路比较成熟,环岛1线是大线,还分出很多支线。
本来想今晚不进市区,在沿岸南寮靠环线附近找住处,兜兜转转几圈零零星星,没找到合适的,只好往市区骑了。发资讯问昨天车行碰到的广州小哥,他还没到新竹。

傍晚六点天将黑,焦急往市内赶。路上遇一骑友,瞬间觉得不孤单了,一直伴骑到市内。市内红绿灯让人走走停停,路上闲聊两句,他也是大陆过来的,在淡江大学作交流生,现在放春假所以环个岛。他刚在网上预订到一家民宿的最后一张床位,我还没订到,于是他让我和他一起去民宿看看。


到了民宿确认没有位置,店家给我推荐了另一家。
大概七点到了民宿,房东不驻家,全程自助。


和房东电话联络后,发来密码和指引。进屋停车,将房费塞入门口信箱,入住洗澡。和房东确认还有床位后,便通知广州小哥可以过来。



发讯息给刚刚的交流生,他已出门,推荐我去吃他朋友给他介绍的“庙口鸭香饭”。等到九点广州小哥到了民宿,便一起骑车去庙口,没了行李的车骑起来简直如飞。九点半终于找到交流生说的那家鸭香饭,可惜今日已售罄。


这时候,老天下雨了。

没带伞出门的我们只得在庙口躲雨,在附近还没收摊的店随便吃了点。交流生带了伞还没回,要过来找我们。于是几分钟后三人相会,这是此次环岛行程中相伴的人数巅峰。


Day 2,新竹 – 鹿港,130km,03/30

今天一早我还没醒,广州小哥就叫我说他今天要早点出发,给了我1000台币和一张留言纸条让帮转交给房东致歉,因为他昨晚肠胃不舒服吐在了床上,所以在房费基础上多给了作补偿。



差不多十点,我把广州小哥委托的东西塞进信箱,给房东发了条短信说明。然后出发,约了交流生一起吃昨天错过的“庙口鸭香饭”。

了解到新竹好像有一所清华大学,忍不住想去看看,便趁著吃鸭香饭前赶过去瞧了瞧。到庙口,交流生已经在吃了,我便照着来一份。怎么说呢,也许是昨天把胃口吊大了,所以今天吃起来并没达到心理高度,不过总归没有遗憾啦。

吃完鸭香饭妥妥地出发。出城没多久,交流生就渐渐消失在我的视野中,我骑得慢些


,又总走走停停咔擦两张,所以又只身一人咯。

今日天气还未完全晴朗,有些许阳光但还是阴沉。路上也没遇上其他骑友,许久也前后见不到人,一度害怕是自己走错路了,见到环岛线标记才放下心来。下午两点才零星见三俩骑友路过,不带行李的那种,就背个迷你包。

今天找路绕得我好没脾气,还爬了环岛第一个长长长长长的坡。虽说沿着一条道直走就好,但有时碰到个岔路一不留神就走偏了。看着导航有一条沿海岸线更近的路,走着走着却走不通了。

近期台湾“妈祖绕境”民俗活动就要开始了,下午穿过台中大甲镇,镇澜宫前好不热闹,应是当地相关系列活动之一。
镇澜宫是大甲地方的信仰中心。据说每年农历三月,镇澜宫的妈祖必到嘉义新港奉天宫进香,各地的信徒不分男女老少组成声势浩大的进香团,徒步参拜8天7夜,这就是著名的“大甲妈祖绕境进香”。十多万人的进香队伍浩浩荡荡,由大甲出发步行前往新港朝天宫,进香后再徒步回来,是台湾岛内最受瞩目的宗教活动。

一直想尽量靠海边骑,所以看着地图便离开主干道,晚上天渐黑,我还在乡间小道,只得往大路赶。万万没想到,经过一处农家,一条狗突然狂吠冲出,吓“尿”了。



七点还未进城,路上寂静,偶尔有车开过。赶夜路还是很烦躁的,有时候还慎得慌,在一片水田旁听取蛙声一片,吃了袋辣条压惊。

八点终于到达鹿港,霓虹灯真让人安心。印象中的鹿港就是彭佳慧翻唱的《鹿港小镇》了。办理好入住,趁还没有太晚,拿上客栈的手绘地图,赶紧去了夜市吃一吃,逛一逛街看一眼龙山寺,酒吧。。。就不去了。

一直想买双夹拖穿的,回去路上竟都没看到,进一家鞋店买了双普通拖鞋,200台币。买完走路上总感觉不太对,换算下人民币得40,怕不是被坑了哟。


不过质量还不错,现在还穿着。

Day 3,鹿港 – 台南,147km,03/31

想着鹿港鹿港,那这里定是有个港湾,所以上午出发前绕着小镇转了一圈无果,便向台南进发啦。今天吹北风,舒适,陆垚知马俐。

下午两点多才进七仔吃饭,掏出硬币包给零钱,店员却退回来,人民币港币台币三种硬币混在一起,找半天。



台湾的民俗文化非常浓厚盛行,不管是闹市或僻壤,村头乡间随处可见什么宫啊庙啊,有些甚至看起来很山寨。有时看多了会有点慎得慌,快速骑过,生怕一不注意冒犯到谁。

晚上七八点进城入住,出门照例去当地夜市吃东西,逛逛夜幕下的台南。老式戏院配上流行影片,现代复古。

Day 4,台南 – 枋山,123km,04/01

对不起,今天床又拉住了我


。十点多在路边吃了碗卤肉饭和米线,粗发。

进入到南部,海水开始变蓝了


。沿途的台湾南部城市都比较老旧了,显得沉寂沧桑。连续几天骑行,身体开始逐渐适应,今天就是个坎儿,感觉身体在抗议吃不消了,整个昏昏沉沉慢悠悠地穿过高雄,让人觉得高雄无比大,像是穿过了一个世纪。其实是今天出发不多久就进入高雄了,超过一半的路程是在高雄境内。

下午三点进入了点高雄市区,总算见到稍微现代点的建筑。本来今天是想早起直接杀到垦丁的,可是早上睡了懒觉,加上状态不是很好,到傍晚时分才行至枋寮,无论如何也到不了垦丁了,所以考虑要不要就此歇脚。看看地图,查查住宿,考虑再三,趁天还没黑再赶点路吧,决定到前方的枋山乡落脚,因为booking到一间看起来不错的号称“小希腊”的临海客栈。

不一会儿就天黑了,行至一段山路间,漆漆黑黑静静悄悄的,连自己的呼吸声都清晰无比,镇定夹杂着心慌。抬头看一看天,见繁星点点,还有一片祥云在上头,怕吊噢就是干!来劲了,完全没有了上午的浑噩。

晚上八点抵达了我的小希腊,海风贼大。办理好入住出门,在漆黑的乡下街头找吃的。远远的灯牌亮着,七仔!太好了,七仔在台湾才真正是体现出了他的便利,不管是城市还是乡村,有街头的地方就有他。叮咚~

Day 5-6,枋山 – 垦丁,60km,04/02-03



2 日,今天太阳火辣,房间里其他几个骑车的一早就走了,我吃过早餐后却迟迟不想动身,在旅舍院子里看海,只听得到海浪拍打的声音


接近中午了,不得不出发,慢悠悠慢悠悠地,就这样向垦丁荡去。天也开始蓝了,和海水互相斗著艳。所以幸福和痛苦都是相辅相成的,想见到美丽的颜色,就必须要接受烈日的“烤”验。

下午两点,到了白沙湾海滩


,据说是少年派、海角七号的取景地。海水颜色奶了不少,更不错的是人少。再往前骑半小时,颜色又变了呢,深沉了不少。所以看海还是外海的好。

吃根冰棍儿再上路吧。
骑上四年前走过的垦丁大街,亲切又怀念呐。在这热门旅游目的地的主干道上,行人车辆也很少,大概是太热了吧。下午四点多就办理好入住啦,休息片刻,洗漱一下,待到傍晚出门就热闹啦。

夜幕降临,夜市开启,热闹的垦丁大街就回来了,各式各样的小吃和来自世界五湖四海的人们熙熙攘攘。走在大街上就傻眼了,前两天一直想买、在鹿港没找著的夹拖可到处都是。

垦丁的夜晚与四年前的没差,最大的变化在于,商家们几乎都支援大陆某宝支付啦。
至此,台湾这根香蕉已经环扒了一半了。

3日,停垦丁休息一天,不过天气又变阴沉啦。今早起来方便,坐在马桶上晃悠了两次,还以为体重又增加了,查一下原来是台东地震了,5.7级。
起来换洗骑行裤什么的,差不多中午吃完饭,天气有些热,考虑要不要骑车去转转,考虑著考虑著就打了个午盹儿。下午两三点的时候终于骑车出门,去台湾最南点打卡,明天路过就不用再拐进去啦。

回程路上被之前那位广州小哥约去小湾海滩游泳


。我到鹿港的时候,他停在了台中,今天刚赶到垦丁。晚上照例逛两圈夜市。

Day 7,垦丁 – 台东,155km,04/04

九点吃完早餐出发,今天开始转向,进入东海岸一路向北了。

东海岸的海水更蓝景色更美,但山路也更险峻,今天是行程中爬坡最多的一天了,三个4级坡加一个3级坡,阿西巴被虐惨,一直爬爬爬。所谓一坡接一坡,柳暗花明又一坡,爬到怀疑人生。

起伏山势,既能平视海平线,又能俯望海平面。闭上眼睛感受海风吹拂脸庞,听浪涛拍打海岸。每每爬过一个长长的山坡,到山巅后看到一望无际的湛蓝海面,嗯来劲了。

爬过这个坡。

就能看到这片海。



有爬坡自然也有冲坡,每次爬完一个山头,获得的2km、4km、10km的连续下坡,都让人兴奋。所谓下坡一时爽,一直下坡一直爽。
自然风光好了,世间万物都活了。一群野猴们也自在了,在路边野餐;一群女人们可美疯了,在自家客厅卡拉OK尬舞;还有一只黄狗急了,冲我狂吠。。。



晚上七点还在山路桥上,漆黑。路过小镇到七仔补充点体力再上路。九时许抵达台东,入住,逛夜市。

Day 8,台东 – 樟原,96km,04/05

这两天还挺稳定,九点吃过早餐出发,继续爬山向北。

今天主角就是这三仙台,像是从这头蹦哒著蹦上对面的小岛。这里人还挺多,想拍一张无人空景就很难了。三仙台的两侧完全是两种景象,一边是乌云密布灰绿色,一边是晴空万里湛蓝色。

下午两点,


乌云就一点点席卷了蓝天,开始下起雨来。


开始还想找地方躲雨,但没有好地方。雨渐渐下大,身上也渐渐溼透,直到下得太大,路过一个凉亭便赶紧躲进去,还有几个骑友已躲了一会儿正整理溼衣裳。凉亭基本也废,雨水被超大海风刮进来,没几处干地方。没一会儿,雨也不见小,那几个骑友准备上路。反正衣服溼透,也不想一个人在这儿吹海风瑟瑟发抖,便也跟着上路了。



雨势减小,但还不见停,淅淅沥沥。下午三点半路过像是车站台的亭子,脱下雨衣歇一歇。坐不住,雨还不见停,担心别又下大,赶紧上路吧。半小时后雨又渐大,刚好路口有个七仔,大群骑友在落脚,停车吃点。恰巧,广州小哥也在这儿避雨。
上午太阳暴晒,下午雨淋又冷,海岛之象千变矣。按计划今天想直接杀到花莲,但天公不作美。

在七仔吃完东西和广州小哥一同出发,天将黑才骑到一个不知道啥地儿的乡村,附近也booking不到民宿,街上也看不到有住宿的地方。骑到乡村尽头,惊见一家民宿招牌,打电话过去,有房。我和广州小哥都觉得价格贵了些,但也没得便宜,便准备继续赶路吧,想说赶到前面一个乡镇看看。我们把车刚推出来没走十米,看着基本已黑下来的天,怂了。再打电话,今天就住这儿了罢。



入住后溼衣服满屋铺开晾一晾,到乡里小卖部买点晚餐,然后看看电视,不过翻来翻去都是日韩电视台。。。吃碗方便面睡觉了。

Day 9,樟原 – 新城,103km,04/06

九点多吃完早餐出发,经过北回归线,是一段惬意的临海公路骑行时光,左侧是青翠的山林,右侧是清蓝的海洋。

美好时光总是短暂的,紧接而来的又是一段长长长长长坡,


像是西天取经前的最后一难,通过考验后才能抵达花莲。
下山之后是下午三四点了,特意进城见了四年前来台认识的民宿阿姨,阿姨将我当时落下的鸭舌帽洗净送还给我。简单寒暄一会儿,看天色还早,决定再往前赶一段路。

接下来又做了一个错误决定,因为时间早,下一站距离也不远,所以“脚痒”,看到地图示的“海岸路”,以为比现在的路线更靠海,所以变道。没想到进了居民区后,狭路相逢四只黄狗


,紧盯着我一动不动看我表现。我硬著头皮一心想着梁静茹,放慢车速缓缓移动,与领头狗四目相对眼神交流,最终它们大发慈悲安然目送我离去。 长舒一口气,狗可比爬坡可怕多了。

然而万万没想到,我憧憬的这海岸路简直不要太阴森吓人。一转角驶入,我滴个神咯,道路两旁的墓碑像电影院的座椅一样一层一层密密麻麻,一直延伸向道路尽头。


就感觉两侧全是观众在看着你骑,直感觉脊背发凉,颤抖著加全速通过。这场景我不敢上图,咱也没敢拍呀。
经过墓碑群后,是一段幽静、悠长的小道,虽没有刚刚满眼墓碑的视觉,但在傍晚看不见任何人影的狭长小道上,还是慎得慌。期间对面迎来两个骑友,我嘿嘿嘿,待会儿他们就要体验墓碑群了。
彻底骑出小路,回归大路后,紧张的全身瞬间松懈。

Day 10,新城 – 罗东,98km,04/07

一座座山川相昂昂昂昂昂连~呀啦索,我真的爬不动了。。。今天继续爬坡,在似刀切的断崖上,骑行环台最危险的一段公路——苏花公路,车多坡多、路窄坡陡。一遍遍地欺骗自己,爬过这个山头就下坡了,现实却是上坡以后还是上坡,只得绝望地仰天f_ck一下继续踩。

当然,痛苦和快乐都是同在的,美过天际的著名景观“清水断崖”就是这段崖。虽说今天天空不是很晴朗,但“清水”依旧。

今天还和出发前约伴儿时加的自驾网友约好了,要在路上会面。结果在一段上坡爬得正嗨,我识得来车,他们一车却扬长而去。。。

必说狗


,今天在一个爬坡处,荒山野岭的不知路边为啥有狗,冲过来追着我吠。这可是上坡啊,我用尽吃奶的力气踩,狗都追到脚边了。还好它只是吓唬我,没有下口,否则我这条腿是躲不过去了。

傍晚五点多,终于爬过最后一个山坡,要下坡了。在坡上看山下的小海港,吹吹海风,难得舒适。

行程进入倒计时啦,圈还缺个口。另外偷偷告诉你,今天我生日,礼物是大山和清水。

Day 11,罗东 – 九份,92km,04/08

这几天总是半边乌云半边蓝天,天空总是有些灰濛濛。昨天骑行群里听到有骑友说,专门进小店买冰冻水路上喝超爽。今天赶紧试一试,进路旁小店入手一瓶冰冻水,放在杯架上,太阳晒著慢慢融化,路上好长一段时间都能喝到冰水。

过了花莲,沿路就没有大山需要翻了,一路沿海岸线较平坦,可以轻松的骑完最后两天了。
不过终究不要高兴太早。九份是一座依山势而建的村落,据说《千与千寻》山城场景就是以九份为原型。行至九份山脚下,再三考虑着要不要上到九份,一是四年前来过,二是这座山的可怕早有耳闻,不仅陡还有坟,满山遍野的那种。最后决定不要怂,


既然到了就上。于是乎,被虐矣。

山不高,但是真的陡,有些地方用全身压着踩,车轮还几乎是静止的。山里又寂静得很,许久都没啥人啥车经过,任何风吹草动都能引起紧张。
爬上九份时刚好赶上日落,夕阳灿烂的红光照得脸庞暖呼呼的,整个山城都在余晖下泛著金黄。


美哉,不枉我用尽全身力气辛苦爬上来。

办完入住,趁老街还没收摊赶紧去吃点。老街是九份的精华了,几乎所有游客都在老街里上下窜,人山人海摩肩接踵,拍照自然也出不来味道。

Day 12,九份 – 淡水,88km,04/09

冲刺啦,画圈圈。
今天是起来最早一次了。早上八点多在民宿阿姨的小店吃完早餐,闲聊了会儿,阿姨给我介绍今天行程中有哪些景点值得去看一看。
从九份下到山脚下才明白,爬山一小时下山五分钟,痛苦都是为爽歪歪做铺垫。

密集恐惧的蕈(xùn)状岩。

深澳象鼻岩。
今天慢悠悠在路上浪荡,景点公园全逛一遍,看轨迹就知道,七拐八拐折回形。下午眼看将要下雨的样子,一路狂奔。

野柳地质公园 – 女王头。野柳公园最负盛名的景观,据说“女王”的脖颈长期遭受风化侵蚀,越来越细弱,不久的将来恐将断裂。

晚上六点刚过,返回到淡水租车行,至此小圆圈成圈,还车完毕该进城啦。

到了台北才感觉是真的进城了,一觉自然醒吧。



大概所有到台北的人都必到西门町打卡吧。西门町的地名来自日本,当时的居民大多居住于台北城内,而西门区域就是他们的休憩场所,1896年,这里有了第一家戏院“东京亭”,1922年时,正式以“西门町”为名。



环岛结束,全程骑行 1195 km,码表数 1246 km。

大美中国,必有台湾一点

台湾环岛骑行相信存在于很多骑友的必骑清单里,但路上所见,事实上并没有非常火热。这大概是受当前环境的限制,距离产生了神祕感挑战感,却又不能说走就走。在环岛骑行结束四个月后,大陆居民赴台自由行暂停。唯有期盼两岸早日和平统一,台湾的美当骑着看。

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