暑假前两个月的某天晚上，正在剪片的我收到一条大溼兄的微信：日本十日游旅拍，接不接，目的是深度游，好吧，接受邀请。
目的地选择：人少，交通方便，亲子旅游，建议一行两家6人，散步式景点，体验当地文化，非朋友圈景点。
因为职业和爱好的关系，此次出行我们携带的装置有：
视讯记录：GH5两台+松下12-35 2.8、奥巴17 1.4、7-14
照片记录：鞋厂810+35 1.4
无人机和其他：御Mavic Pro，Gopro6，iphone手机4部（这也算装置？不过还真的发挥了一些优势
），单反稳定器，呃，没带（出发前被一位全球知名摄影师玩坏了返厂了….是真事）
人物介绍：两家六口，大溼兄（此行视讯记录和航拍，GH5+无人机）、榴莲老师（此行视讯记录，GH5），小漫（照片记录，耐克D810相机），甜妈（国内知名英语老师，此行英语翻译、财务等一切管理职务…..），and俩娃（演员）。
前期准备：签证（某宝），来回机票（国内APP或者乐桃官网），酒店（国内APP），大人的西瓜卡每人一张（儿童的看正文攻略），旅游保险（安联），手机4G卡，无人机飞行申请，大阪环球城门票，手机翻译APP
预算：一家三口合计3W人民币（来回机票加汽车包车：合计1.1W人民币，全程住宿0.72W人民币，17W日元现金吃喝拉撒玩）
7.15日 周日 行程计划 上海—-爱媛県松山市Matsuyama City
行程：
乐桃航空MM080上海浦东-大阪关西 6:15-9:15当地时间，实际飞行不到2h
乐桃航空MM309 大阪关西-松山15:00-16:00实际飞行20分钟
住松山市日航城市酒店 Hotel JAL City Matsuyama双床1.2m/两家，总计RMB5516元/两间/3晚。
Day1
浦东：浦东上飞机没啥好写的，车放在浦东亲戚家，提前一天住在浦东机场附近，凌晨3点多把娃叫醒坐宾馆的专车赶往机场，国内机场都那样，面积太大各种走，出镜旅行喜欢乘坐目的地国的航空公司，一是体验下不同航空公司的服务，二是装逼。
机场看日出，外面就是乐桃航空当日第一班飞机，不会晚点。
飞行途中空姐会给你每人两张入境表格，按实填写即可，拼音或者英文，入关交给工作人员即可，飞机上没填也没事，落地后也可以填，就是提前填好入关省事。这里囉嗦一句，提前打印好相关行程，住宿，地址等相资讯以及护照号码在A4纸上或者拍在手机图册里，后续一些表格填写会很方便。
9点左右顺利降落大阪关西机场T2，T2是关西机场小的航站楼，T1是主航站楼，坐地铁，JR，各种铁路都要从T1走，T2往返T1有免费大巴乘坐，非常方便，千万千万不要步行，下午飞往松山的也是在T2，故决定仅仅去T1冲西瓜卡顺便浪一圈，T1西瓜卡办理中心在进地铁站口对面，咨询视窗有中文服务，基本上是台湾口音，值班视窗是一个台湾小姐姐，咨询了下行程计划，她告诉我们松山、今治、宫津一带不太用西瓜卡，建议少充一些，当得知我们大板到天桥立包车前往时，妹子吃惊的哇哦一声，好吧，我们土豪了么？道谢后再自动充值机上给每张卡充了10000日元，后来行程发现充多了。（Ps儿童的西瓜卡只能视窗办理，自动机器充值，办理时一卡一人，需要提供儿童护照，卡面上有名字。）
随后T2吃饭，休息，玩扭蛋机，办理值机，安检，等待，登机。松山机场-酒店，机场大巴 20分钟，印象中500日元/人算是整个行程比较贵的公共交通。
Check in后，稍作休息，出发千与千寻油屋的原型道后温泉，坐电车，绝对要坐，大概7-8站，20分钟，逛吃一晚上，回宾馆前楼下便利店买零食和饮料，嗯哼，便利店还有卖**杂志的，密封起来了不让翻阅，专门防大溼兄的。
不囉嗦了看图。
浦东机场的日出
机场大巴
机场大巴购票机
松山的夕阳
以下为单反拍摄照片
道后温泉
7.16日 行程计划 松山市+松山城 （原计划伊予大洲Ozu City 猫岛）
Day2
原本计划当天去伊予大洲Ozu Cit-猫岛的，起床后便利店买好早餐和咖啡，便利店早餐基本人均10-20人民币，且质量很好；步行到到火车站，得到通知予赞线往南由于洪涝灾害导致铁路损坏停运，故只能选择北上，在火车站便利店检视本地旅游咨询宣传册后，决定松山市和松山城游玩提到今天，隔日选择北上伊予北条。
行程：乘坐伊予铁道城市电车到大街道站下车步行即可，上松山城购买门票和缆车票，上山是封闭缆车，下山可选择坐敞开式升降椅，强烈建议体验，门票大人510，小孩150日元。
松山市位于日本四国爱媛县，是全县及整个四国岛最大的城市，面积428.88平方公里，人口51万（2006），其海、陆、空交通发达，与高松市合称为四国大门，也称为四国西大门，市内古蹟很多，特别是松山城堡及道后温泉。松山城是日本最美丽原始城堡之一。位于胜山上，在市中心的一座险竣的小山上，是一处俯瞰濑户内海和松山市的最佳位置。 松山城于1602年和1628年之间建造。在1635年，城堡被分配给松平家庭的一个分支，他们是德川家族的亲戚，这持续到封建时代结束为止。三层城塔于1820年建造，因原来的五层塔受雷击被破坏。（以上来自度娘）
到处都是完美的自动售卖机
松山城中穿梭的有轨火车
问路
松山城售票处
登顶
投币望远镜
穿插一张步行街旁等待的出租车
过街有轨电车的地道
无印良品松山店
7.17日 行程计划，搭乘火车 松山-伊予北条（鹿岛）
Day3
早上，便利店，早餐…….不过可以换着花样吃。步行至火车站，购买到伊予北条的火车票，建议乘坐慢车，大人360日元，小孩半票，就是那种只有一节火车在跑，速度不快，不过体验感很好，大约路程20分钟，不过这里要说的是，日本火车（可能是轨道原因）真的不够稳，各种左右摇晃，以至于从来不晕车的我有点晕乎乎，跟国内的高铁简直没法比，包括后来乘坐的JR特急列车也是如此。
伊予北条站下车，顺着车站正面的路一直往前走就是小码头啦，对面就是鹿岛，伊予北条非常的幽静，仅有开门的一些店家精心的准备着店里的东西，路上几乎没有车辆，码头买票（300日元/人）上船，上岛前在码头时记录下最后一班船的时间，岛上只有一家吃饭的地方，一对夫妇经营的餐厅，吃了一顿我们10天自由行最贵的一餐，点了七七八八大概7000日元，不过食材都是绝对新鲜的鱼。
车尾拍摄
车头拍摄
到站
伊予北条站
安静干净的街道
一家买咖啡豆的店，尬聊了十分钟
菜店
港口
通往鹿岛的小码头
远望鹿岛
上岛的船，后面是一帮当地小学生上岛做环保
玩了一天不超过20个游客的鹿岛，不是朋友圈里人满为患的奈良
鹿岛海岸线
看，灰机
鹿岛上有一个关于鹿岛的小博物馆，提供休息和小孩玩耍，就在围栏的旁边，很赞
吃饭的地方
鹿岛山顶
本地人坐船上岛做某种仪式
鹿岛上的夕阳和大合影
7.18日 行程计划，今治市濑户内岛波海道自行车骑行
Day4
最艰苦、美丽、舒爽的一天来了，OMG，今治市岛波海道25公里自行车骑行，不过呢，还是强烈推荐体验（老人不建议），以至于回国后我心里还在计划下一次完全骑行70公里到广岛。
费用：除了租车费用之外，全程所有景点和海边均免费。
因为第四天安排的是日本经典的自行车骑行路线，全程有70多公里，故骑行当晚酒店更换到今治市，大早上收拾好行李乘坐特急列车从松山到今治市，酒店就定在今治市车站外，今治酒店(新楼) Imabari Urban Hotel经济三人房，每间900多元人民币，包括不错的早餐，办理好手续后，因为时间比较早，还不能进房间，故行李寄存到前台后就往骑行点出发啦，酒店出门出发今治北租车点，时间比较紧张，不找其他方式，试试打个日本出租（其实一家三口坐火车的话也要660日元每人），体验下，在日本，开出租车的基本上是退休的老人，他们穿着整齐的正装，不用你提行李和拉车门，车内整齐干净，跑了6公里2000日元。
关于濑户内岛波海道自行车路线的介绍移步到官方网站自己看：//www.go-shimanami.jp/global/zh_cn/bicycle/
路线图及超级详细的行车咨询：//www.go-shimanami.jp/download/cycling/cycling_map_kantai.pdf
当然，您在今治北IC取车点（最大的租车点和办理手续的地方）可以拿到各种语言的行车手册，在这里办理租车手续，不要套用国内的旅游景点的自行车租赁体验，在这里，工作人员会详细跟您确认相关资讯，手册上也有非常详细的资讯，例如：租车费用、骑车乘车规则、路线介绍、自行车分类、各个还车点的运营咨询、大巴等交通工具咨询等等一切咨询，全面到吓人…..我们带孩子骑行，孩子坐在后座儿童座椅，工作人员会根据我们的建议骑行到伯方岛IC点还车并坐大巴返回（全程25公里），OK，当办理完手续后，工作人员会热心的帮助您除错自行车和戴安全帽，最终90度鞠躬的跟我们挥手再见。
一路上，骑行路线会经过：60米高的大桥、完全日本的乡村、山地间的自动售卖机完全正常、若干海滩等等一切美好的场景，另外，夏天做好防蚊防晒。
因为在骑车，故当天照片比较少。
伯方岛海边：
骑行路上的小店，路上各个小店会碰到一些全世界各地的骑行游客：
伯方岛：
若大的沙滩只有一两个人
伯方岛大巴车站：
下桥后再看经过的
今治站IC：
7.19日 行程计划 松山—大阪
Day5
此次带娃旅游的唯一一站城市游（除了环球）。
今治市回松山火车站，大巴到机场，全程不到1.5h，非常方便。
乐桃航空松山直飞大阪，30分钟，200+人民币含税。
落地后坐地铁到难波站，步行300米即可到达酒店，入住心斋桥十字酒店，单价890一间，酒店提供孩子的一次性洗漱套装，房间视窗正对着格力高的奔跑的人大广告牌，位置心斋桥附近，吃喝玩购物交通都很方便。
晚饭就在酒店对面吃了正宗的吉野家，最爱鳗鱼饭。800日元。
晚上心斋桥购物环节，男人带娃，女人花钱。
今天为转大板的途中，故图片均为手机拍摄。
大阪机场到酒店的地铁上碰到同班同学的机率有多大？
还就真的碰到了，在大阪机场出来的地铁上碰到了同班同学…..
7.20日 行程计划 大阪环球游乐场
Day5
早上一大早坐地铁（火车）赶往环球，出发前就在网上买的门票和快速票，给看此文的人一个建议，不要购买快速票了，大多数人逛和玩的很累，目标性的专案排队也就20分钟，且逛的人多，真正排队起来玩的也很快。不过和迪斯尼比起来体验感还稍逊一些，马上北京环球也可以玩了，大家可以体验下。
晚上拖着疲惫的身体回到酒店，伴随着代购大军的步伐买了一些日系产品后，安排好孩子入睡，男人晚上街边的酒吧一杯啤酒一盘烤肉，喝了酒壮了胆去找找哪里有补票的地方，我们都欠她们一张正版费，没办法问路的情况下还是在心斋桥找到了，当班的是个西装革履的中年人，里面的顾客清一色的宅男，什么年纪的都有。
出发环球：
7.21-23日 行程计划 宫津市天桥立
Day6-8
城里不好玩，还是妥妥的跑农村线路。
未来的几天行程住的是民宿，目的地是宫津市的天桥立，因为坐火车要倒车，且不太允许消耗太多时间和精力在路上，故在国内时网上定好了大阪到宫津市、宫津市到名古屋机场的包车，我们来回均选择的是7座商务车，中型，因为考虑到行李的多少，故你在包车的时候客服会给您进行选择，我们这两趟大致人民币6000元，包括车辆费用和一名中文司导。去程是一名常驻大阪的华人，之前微信约好8点在酒店门口等，吃过早餐顺利上车，一路上侃著大山就出发了。3小时到民宿门口，因为民宿下午3点开始接待，而且在岗的老太太听不懂英语，司机帮我们进行了沟通，我们寄存好行李，便开始了宫津市的旅程，先去坐船玩一圈，哦不，先吃饭。
住宿：天桥李江尻民宿 900/晚/间，亮点是包括丰盛的早餐和晚餐以及，定的时候我们根本不知道，到了才知道是很丰盛的早餐，离开前的一晚，民宿还准备的超级丰盛的BBQ。
出发名古屋机场之前的民宿早餐
小亮点
扭蛋机：第一个想写的亮点就是这个，去过的所有城市的扭蛋机都扭过了，俗话说，扭蛋穷三代，入坑毁一生，在日本，每台机器的扭蛋都是质量上乘的品牌货，价格基本在200-300日元一次，相对于其他地方扭出来的三无产品而言，日本的扭蛋机真的是会上瘾的，以至于同行的甜甜小姐姐把松山火车站的其中一台面包超人火车的扭蛋机全部掏空。。。
日本人民对于扭蛋非常热爱，被称为用200日元便能体验到的幸福感，发展到现在已经形成了一种“扭蛋文化”，每到一处除了必有的日本卡通扭蛋之外，还有关联当地城市文化的扭蛋品种，比如在松山市就有道后温泉的、橘子君、面包超人火车的扭蛋，甚至还会有专门玩扭蛋的大型游戏厅。
厕所：有句俗话说得好，看一个场所的卫生条件好不好首先看的就是厕所，全日本所有的厕所完全可以用一尘不染来形容，包括机场、乡间、高速路、宾馆等，且都配有智慧马桶圈，洗手池都会放一瓶干净的非山寨品牌的洗手液，亲眼见过跪在地上抱着马桶擦拭各种死角的年轻女性工作人员（男厕所）。
便利店：在日本到处可见24小时营业的便利店，真的非常便利，他能给你带来的不仅仅是买东西，在我们10天自由行的旅途中，便利店始终扮演着重要的角色，它可以买早餐并加热、刚煮好的咖啡、坐下吃一份快餐、购买各种吃的用的、取现 、影印打印扫描、快递服务等等，不过当你买酒时，收银机显示器会弹出一个网络监管年龄确认，必须通过年龄认可售货员才会卖给你。用我们包车司机的一句话是：前面有个便利店，我们可以停车休息一会，这是服务区的意思呀….。
冰水：日本所有门店基本上都是冰水，热水，只能在快餐店取到或者宾馆自己烧。
自动售卖机：在日本的路上走个两三步就能看到一台自动贩卖机，甚至还有四五台放在一起的自动贩卖机区，就算是走在乡间小路、山顶神社、海边沙滩，都能看到他们的身影。根据日本自动贩卖机工业会统计， 日本约共有600万台自动贩卖机，每年销售金额就超过7兆日元 。兆是什么概念？就是7万个一亿！虽比美国的 760 万台要少，但按人均来算，差不多每 23 人就有一台，这无疑是世界上自动贩卖机密度最高的国家。（以上来自百度）
反正我们所有行程的水、饮料基本上都是售卖机买的，有一点不得不说，就是十天大夏天的行程碰到的所有贩卖机，没有碰到过任何故障装置和缺货装置，就连无人居住的岛上、山村小路等的机器都是完好的。
关于路上交通：所有的行程都建议使用苹果官方的地图软件进行搜寻，里面基本上涵盖了99.99%的公共交通路线和时刻表，甚至还有几分钟车到都能搜到，可以说iphone资源对于日本的交通友好度非常高，拿着手机跟着导航走就不会错，包括农村里的公交车，10天行程全部能准确查询，除非你特意要打车，否则公交、电车、火车都能到，当然我们的行程以亲子深度日本游为主，故每个城市会居住3天左右，体验当地慢生活；日本公交车通常情况下后门上车，前门下车，上车时取整理券，证明你上车的站别，下车投钱和券进去，车上都有换零钱机器，当然，也没人查你在哪里上车，我们忘记取券，下车司机也很客气的帮你算钱投币，直到把你送下车。
关于航空：日本境内乐桃航空属于廉价航空，但是服务和品质一点都不廉价，基本上是自动机器，需要输入售票网站的数字票号取票，如果网站没有，使用护照找乐桃小姐姐帮忙，乐桃飞机新，没有叫卖产品（或许是因为听不懂），无餐饮，价格优惠，乐桃航空是需要购买行李托运票的，大阪关西-松山的行李票因为当天巴拉巴拉（没听懂）的然后就FREE给我了，过了几天，松山回大阪关西的行李托运票因为系统损坏，然后然后然后，也免费赠送给我了，可能人家认为系统坏是他们的问题并且给我带来不便，应该免费赠送给旅客，在第二次得到免费的行李票之后，在国内官网订票时就购买行李票并支付了7000日元的大溼兄的眼里充满著羡慕的眼神。
完！
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