前言
一年一度的日本樱花季又要来了，月底会再去东京，在这之前先把2018年的游记补上。目标是凑齐日本的春夏秋冬四篇游记
春の旅 （关东关西樱花🌸）：//www.mafengwo.cn/i/12103746.html
夏の旅 （花火大会🎇）：还没有去过，准备今年夏天去！
秋の旅 （京都枫叶🍁）：照片还躺在硬盘里没有整理
冬の旅 （北海道粉雪❄）：//www.mafengwo.cn/i/11674554.html
樱花七日
樱花的生命短暂，日本有一民谚“樱花七日”，指一朵樱花从开放到凋谢的时间，而整株樱树从开花到凋谢约半个月。日本动漫和影视作品中有关樱花的场景也常用来表现相遇或是分别，人与人之间的羁绊恰恰就是这中间的”七日” 吧？
短暂而美丽的邂逅，必然的离别，是不是感觉有些忧伤？だいじょうぶ，春天总是会再次到来的。
春の旅
2018年日本全国开花日大幅提前，满开日平均也提前了将近一周。3/31到东京的时候其实已经比满开日晚7天了
2018年的行程安排以赏樱为主（标记了🌸的都是赏樱地点），横跨关东关西，JR PASS DAY2-DAY8 共七天刚好包含了东京-大阪的往返。
2018.03.31 – 2018.04.10
DAY1 北京 – 东京 （目黑川🌸 | 六本木 ）
DAY2 东京 – 大阪 （上野公园🌸 | 新宿御苑🌸 | 千鸟之渊🌸）
DAY3 大阪 – 神户 – 大阪 （造币局🌸 | 大阪城🌸 | 北野异人馆街）
DAY4 大阪 – 奈良 – 京都 （四天王寺🌸 | 奈良公园🌸 | 八阪神社🌸 | 祇园白川🌸）
DAY5 京都 – 宇治 – 京都（岚山小火车🌸 | 岚电🌸 | 平野神社🌸 | 平等院 | 伏见稻荷大社 | 二条城🌸）
DAY6 京都 – 天桥立 – 京都 （蹴上倾斜铁道🌸 | 哲学之道🌸 | 天桥立 | 清水寺）
DAY7 京都 – 东京 （台场）
DAY8 东京 – 镰仓 – 东京 （镰仓高校前 | 江之岛 | 代代木公园🌸）
DAY9 东京 （浅草寺 | 三鹰美术馆 | 井之头恩赐公园🌸）
DAY10 东京 – 北京
2019.03.28 – 2019.03.31
待更新 – 希望今年能够顺利看到满开的樱花
Day 1 – 目黑川初见
第一天ANA下午北京到羽田的航班
京急直达品川，check-in放下行李后马上出发去目黑。
地铁站的拥挤程度跟北京早高峰有一拼，穿过人群，眼前豁然呈现的是？！
和想象中的不太一样
，
虽然樱花不多了，但依然十分热闹。
Day 2 – 东京樱花庭苑
一觉睡醒，酒店楼下随手照的樱花。
在品川站兑换了JR PASS后前往上野公园。
可以很明显的看出樱花已经过了满开的状态
远离人群的街边景色也很不错
第二站新宿御苑，成人票200日元，需要排队入场。如果携带含有酒精的饮品需要检查。
和上野相比，虽然人一样的多，但并没有感觉很拥挤，樱花也开的更好。
粉色和绿色交相辉映。
各种随风飘落的花瓣，真的很美。
从新宿门出来后，一路溜达到《你的名字》最终场景取景地，有几组人在拍照，然而樱花已经没了
一路辗转到千鸟之渊，很多人强烈推荐的赏樱地。可能是樱花已经所剩无几，我个人感觉一般。如果满开时在下面划船赏樱应该会很美吧。
虽已错过花期，但东京市区的这半天暴走已经很满足了。回到品川取了行李，新干线前往大阪。
Day 3 – 大阪樱花通道
一早前往大阪造币局。天满桥上就能看到河岸边的大片樱花。
来赏樱的小朋友们
沿着河岸走，人不是很多，赏樱体验满分。
造币局的樱花通道是樱花季期间限定对外开放的，在门口登记一下姓名即可进入。这里樱花有很多还是满开状态，很值得一看。
出来后捕捉到一枚奔跑的“小黄帽”
在樱花林中推著轮椅缓慢前行的年迈夫妻，我一直在远处看着他们直到消失在视野中，也许他们一生的经历也如这樱花一般绚烂。
大约步行半小时，来到大阪城。
大阪城最著名的赏樱地点是西庭院，需要门票，如果有大阪周游券可以免费进入。
结束大阪城之行，搭乘JR前往神户北野异人馆街，在三之宫站下车。
看多了公园的樱花，再来看看樱花与洋馆的搭配还是很不错的。
各种上下坡，距离不远，但真的消耗体力。
很有特色的星巴克
天色渐暗后前往神户港看夜景
唐人街的神户牛
返回到大阪已经很晚了，梅田这边还在各种施工，蓝天大厦的入口都变了。上去看了一眼就回酒店休息了，这一天走了4万多步。
Day 4 – 奈良樱花小鹿
大阪最后半日，先去了通天阁
日常爬塔，中间某一层的庭院还是挺好看的
接下来前往四天王寺，这里樱花已经不多了。
使用大阪周游券到中心庭院打个卡，还赶上了寺内活动。
从四天王寺出来后离酒店check-out的时间所剩无几，找到最近的地铁站快速返回。
拖着行李先去了奈良，等储物柜等了20分钟才等到一个位置。出来骑一波摩拜，印象中不到20分钟的骑行折合RMB 7块钱。
奈良公园往里多走走人越来越少。期间工作上有些事，用手机回复邮件的时候被鹿偷袭了好几次。
樱花和鹿真的是绝配
鹿形绘马
JR奈良站比近铁还要远步行10分钟的距离。
来到京都，夜晚的八阪神社人山人海。
祇园白川和目黑川的感觉很类似，但人并不多，大家应该都扎堆去了八阪神社。
鸭川边上吹吹风，结束这一天。
Day 5 – 稻荷生存指南
一早去龟冈站做岚山小火车
说实话，窗外景色很一般
能够欣赏到的景色很有限，相对而言坐在前进方向的左侧能看到的景色会多一些。另一侧就是传说中的“面壁思过”。
岚山竹林
渡月桥感觉还是枫叶季更美
之后去搭乘岚电，买了1 day pass，500日元随意坐，适合需要中途在宇多野和鸣滝站频繁上下车取景照片的游客。可惜樱花都落没了，没拍出想要的电车+樱花的美景。
去往金阁寺的路上会经过平野神社
虽说是赏樱地，但是里面很小，零散分布著若干樱花树。如果不是顺路去金阁寺其实不用特意过来。
金阁寺
前往宇治的路上会经过木幡，出站走50米就是京都Animation
黄色小楼很醒目。
来到宇治，邮箱也很宇治
随意吃了一些抹茶
来到平等院的时候已经开始下雨了，想想后面还有伏见稻荷的行程不免心中有些担心。
平等院可以去内部参观，当天很幸运的赶上最后的参观时间，出来后已经停止入场了。
雨中的伏见稻荷
一路向上，几乎没人。和平时白天的感觉完全不同，白天那可是人山人海。
半山腰
云层越来越厚，雨也越来越大。
继续向上走，完全没有人，只有乌鸦的叫声。一路走了大约半个小时，期间没有岔路。来到一处死路，倒立著一个白色雨伞，周围却没有一个人！当时真的开始有些慌了，这是有人恶作剧还是有人遇难了？！前面一片漆黑根本无法前进，此时身后又传来了一阵急促的脚步声，来了5个外国人，交谈一番才知道他们是从墨西哥来也走错路到这里了。他们带了手电照了照前面的路，确定无法前行了，并邀请我一起原路返回。谢天谢地，回去的路上可算是有伴了。
返回到很早前的一个路口，我向墨西哥友人们道谢后决定继续登顶，他们则下山了。来到山顶，没什么风景也没有一个人，还好还有自动贩卖机，弹尽粮绝的我总算能补充上一瓶水了（售价是便利店的两倍左右，有提示山上水资源紧缺，搬运不便）
下山选择了另一条路，没想到真的有惊喜。这尼玛分明就是恐怖片的节奏啊。
确认一下地图，如果再次走到死路，这次真碰不到人了。
再看地图。。。
恐怖片既视感，但至少说明我没走错路？
我现在都无法想象我当时是怀着怎样的心情往前走的。
终于出来了，长舒一口气，上了JR就安心了
回到京都市内，赶去二条城看夜樱
灯光配合樱花真的很美
此时雨也停了，仰望天空
从二条城出来后，结束了这惊魂未定的一天。
Day 6 – 海の京都
5点多就睡醒了，6点出门的时候地铁上一个人也没有。
来到蹴上倾斜铁路
事实证明总有比你更早起床的人，一群人围在唯一的樱花树下拍照
转战哲学之路，果不其然也没什么樱花了。
原定的另外两个赏樱地点果断放弃，临时决定去海の京都，天桥立！
JR PASS只能cover一部分路线，中间需要转乘丹铁，单程补票1500日元，共需要乘坐2个多小时
天桥立站
搭乘缆车上观景平台，青蛙旅行的著名场景。
我帮它加上了樱花
缆车票上白雪皑皑的天桥立也好美，不知道今后还有没有机会再来
回到京都清水寺，抽了个小吉的签
晚上拉面小路打个卡，吃饱睡觉。关西之行到此顺利结束。
Day 7 – 雨の台场
新干线回到东京，这边已经乌云密布了。去往台场的海鸥号上下起了小雨。
下图到AQUA City这短短的一段路，小雨变成了骤降的暴雨给我浇透了。。。
避雨之余，看到外面已经是暴风骤雨
大约等了半个小时，雨终于停了。
看一眼高达，然后撤退回酒店休息。
Day 8 – 风の镰仓
原本以为昨天风雨已过，没想到又是大风的一天。顶着7级大风。镰仓高校前依然是排队照相，信仰的力量果然厉害。
相比镰仓高校前的命运路口，我对江之电更有情怀一些，当然还有江之岛。
江之岛站前的小鸟，现在还是冬装，是因为今天的天气实在太冷了吧。
通往岛的桥在施工，这大风一吹，吃一脸沙子
因为风实在太大，路上不知道是谁的眼镜被吹飞了直接砸到我脸上（是的，又是脸，被沙子打脸之后又被眼镜打脸，说好的小吉呢？），旁边的一个日本老奶奶目睹了这一幕，陪我等了2分钟也不见有人来拿眼镜，交谈之中发现我不是日本人，一边对我说抱歉一边带我去最近的工作站点，把眼镜交给了工作人员保管。
回到涉谷，日常看一眼八公
代代木公园外正在举办户外展，樱花是看不到了。
Day 9 – 雨过天晴
第二天，天气终于放晴了，前往浅草寺求签，依然是小吉
路过看一眼晴空塔
东京塔我从来没上去过，每次人都多，这次依然没上去，再次路过。
三鹰美术馆
从美术馆出来后天色渐暗，井之头恩赐公园已经亮起了路灯。
公园里已经看不到樱花了，没什么人，散散步也挺好。
Day 10 – 春天再临
熟悉的羽田机场
回家✈然后，下次再见。
2019.03.28
2019.03.29
2019.03.30
2019.03.31
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