1 前言
对于日本之行其实已经期盼已久了，特别是日本的关西地区。京、阪、奈，一直是我向往的日本旅行之首站。一方面是因为京都和奈良在某种意义上来说传承了中国盛唐时期的部分历史文化、建筑式样以及城市格局，而在当代的中国本土反而难觅踪迹；另一方面这两个城市密集散布了众多的世界遗产，使得我可以在短暂的时间内参观众多的历史遗蹟。
撇开历史原因，个人觉得相对于东南亚国度的一次性旅游，日本是一个非常值得一游再游的国家。其人文历史和中国一衣带水，国民素质普遍较高；同时，日本虽然国土狭小，但是对于不多的古蹟的不遗余力的保护和宣扬，是非常值得我们学习的。
关于这份攻略，照例分为干货和溼货两部分。前半部分为攻略干货，精干实用；后半部分为游记溼货，洋洋洒洒，各位同学可以各取所需。
日本的空气非常清新，蓝天白云也是我们在大陆难得一见的，让人流连。这里先上几张照片。
2 准备工作
出发时特意带了刚入手的翻译神器“搜狗翻译宝Pro”，来帮我们解决问路、点餐、简单沟通的问题。一路上搜狗翻译宝Pro出力不少，我用它和站台的工作人员咨询核实班次，又讨论最佳换乘方案，都完全顺畅，非常给力。很大程度缓解了我一开始担心错过最佳班次，不能当晚抵达目的地的焦虑。从那之后，一路对搜狗翻译宝Pro的依赖真的成倍增加。
日本的交通比较复杂，尤其是像东京、大阪这样的大都市。虽然有些车站的名字是中文汉字，但是难免在一些比较偏的路线上，遇到没有中文的路标、站牌，尤其是公共汽车站牌，这个时候就需要搜狗翻译宝Pro的拍译功能帮助你轻松乘车。
去日本旅游，正是因为有了搜狗翻译宝Pro，让我可以随时随地和当地人聊天，更加深刻地感受当地的历史故事，了解他们的人文风情和历史文化，不管是点餐、问路、购物都能够顺利解决语言交流问题。虽然在国外的网络讯号时好时坏，不过当我们拿着搜狗翻译宝Pro对话时，搜狗翻译宝Pro总能自动切换至离线翻译模式，很智慧，和线上翻译没差别。
日本自从放宽自由行的要求之后就一直异常火爆，而赏樱赏枫季即便提前几个月预订酒店可能也是一房难求，尤其是京都。
我这次的关西行安排在了十月最后一周，由于见倾季节未至，因此只能在郊区山野看到零星红叶。主要还是公司假期的排班原因，不然个人觉得十一月上旬去关西是个不错的选择，即可以避开枫叶见倾季节的大量游人，又可以欣赏到枫叶的烧云美景。
这次除了几个热门的旅行团景点诸如清水寺、大阪城等等，其他景点的游客真心不多，可以安心游玩，非常适合我这种人潮密集恐惧症患者。
看到最美的一片枫叶是这样的，摄于京都醍醐寺。
此外，日本的银杏也美的异常灿烂，而且黄的比红枫更早些，到是出乎意料。这排银杏摄于大阪天守阁外。
2.1 实用旅游资讯
其实大家对日本是既熟悉又陌生，日剧及动漫已遍布大江南北，那我在这里尽量废话少说，就挑些重要的实用资讯在这里强调下。
虽然日本被广大二次元的宅男萌妹亲切地称为东11区，但是日本时间只比位于东8区的北京时间提早一个小时，千万不要搞错哦。
日本关西地区在秋天的时候温差很大，白天的温度和上海差不多，但是一旦太阳下山，温度骤降，往往低于摄氏十度，且近郊风力十足，早出晚归的同学一定记得至少在揹包中塞一件防风抗晒面板衣御寒。为啥还提到防晒功能，是因为虽然日本纬度较高，但是紫外线强度从个人感觉上来说丝毫不输位于热带的泰国。即使已经入秋，白天只要太阳高悬，裸露在外的面板在阳光的炙烤下仍旧火辣辣的生疼，估计这也是见到的大部分日本男人面板普遍黝黑的原因（不化妆的状态下）。广大白富美切记！切记！
譬如这张金阁寺的门票，是不是有种还在天朝的感觉？好奇一休在金阁寺修行的时期是不是书写用的文字也都是中文呢？
日本几乎所有的酒店（包括青旅）卫生间都自带沐浴露和洗发水，如果为了节省行李重量，完全可以不随身携带。
日本人习惯在进餐时应用加冰的水，因此如果你在吃饭是要服务员提供water，就是冰水；如果要服务员提供热水，记得说要tea。
谷歌地图在日本非常好用，去之前记得一定要装，落地就能用。
暂时就想到这些，后续想到其他会更新。
2.2 行程选择
既然选择了关西，那么城市的选择基本就是四个：大阪、京都、奈良和神户。由于一周的时间要浏览那么多景点感觉比较赶，而且本人对神户牛肉没有那么感兴趣，因此直接将神户从行程中划去。
剩下的就是将九天的时间在这三个城市分配的问题。由于对购物没有兴趣，因此大阪只剩下头尾两天，还可以利用大阪地铁票的假日版；由于要去法隆寺，因此奈良加至两天；除去最后一天中午飞机回上海，京都剩下了整个四天。其实如果第一天直接从关西机场至京都也可以，但由于周六京都酒店实在订不到了，因此只能夜宿大阪。
大阪的夜。
京都的古。
奈良的鹿。
其实京都就算花整个九天的时间也不为过，这次匆匆四天我们也只是逛了逛京都市区的景点，而放弃了稍远的岚山地区，比睿山地区和琵琶湖地区。这些地区单个都需要花上一整天的时间，真是莫大的遗憾。
至于更具体的行程分析，请参照第2.8节，因为此次日本行的景点安排很大程度上和交通工具的选择有关，下会详述。
2.3 签证办理
现在日签比之前已经简便了很多，随便淘宝上找个旅行社就能办理（日本签证只接受旅行社代办，自行前往不受理），单次入境基本人民币300元以内可以搞定（免押金），出签一般一周搞定（大使馆官网说是五个工作日），拿走不谢。此外，现在税单可以在税务局官网直接打印，日本大使馆也认的，就不用再特地跑一次税务局啦，其他资料准备都没有大问题，撒花！
还有一点要提醒大家，回国后一定要和旅行社联络销签，据说如果不销签会影响你下次的日本签证办理。
别说，膏药国的贴纸签也做的十分精致，上面还覆蓋了一层薄膜，和之前去过的其他东南亚国家不好比。
2.4 机票预订
现在日本线路十分热门，基本除了各大旅行社尾单甩卖外，很难拿到很好的价格，尤其是赏樱赏枫季。而等尾单需要三年多次签到手，才能做到随买随走，这里不做讨论。
这次机票的价格我刷了两个月的去哪儿，基本提前两个月左右价格是最便宜的，春秋的早去午回航班可以以含税人民币1500以内拿下，此后就开始逐渐上涨。此外，各大网站能搜到的含税人民币999等促销基本只可能周中来回，周末来回的没可能。这次的去程是浦东机场的头班飞机，基本满座，由此可见一斑。
此外，提到春秋，不得不提春秋日本网站，同时间搜到的价格折算下来会比中文网站便宜一点，大家可以关注。还有，春秋的行李重量是包括托执行李和登机行李的，在柜台称重时柜台人员会要求将随身揹包一起称重，这一点一定要注意。
2.5 外汇兑换
里面可以查到各大行当天各种外币换钞换汇的汇率，各大卡组织的汇率，以及各种历史汇率，是出国旅行准备的一大杀器。
在这里，我强烈建议大家去办一张全币种信用卡，可以免除各种万恶的货币转换费。而我们在这里的讨论也建立在全币种信用卡的基础上的。没有赶上三月份汇率超过20的好日子，去的时候的刷卡汇率基本稳定在19上下，还是不错的。
通过查询，我们可以看到，以同一天来说，汇率的好坏基本上为：
Visa ≈ MasterCard > 银联 > 现金
所以结论就是：能刷卡请尽量刷卡！能刷卡请尽量刷卡！能刷卡请尽量刷卡！重要的事情说三遍！
所以如果不考虑许多百货公司提供的银联5%优惠，还是Visa或者MasterCard的汇率更加优惠。此外现金尽量少带，因为汇率真的有够差。而且日本除了些小店无法刷卡，基本都无需现金支付，各大药妆店、餐馆和便利店都可以信用卡横行。按照我这次消费的规律，不含住宿，现金带2,000人民币对应的日元绰绰有余，主要应对的就是交通出行、小饮食店以及景点门票的消费。
最后的最后，不用怕万一多带的现金会用不完，我保证你所有没有用完的日元都能在机场的免税店挥霍一空，曾经看到一个大妈拖着行李箱在冷柜前抢购ROYCE和白色恋人，也真是醉了。
2.6 通讯上网
目前日韩自由行，在外上网趋势是租赁移动WIFI。原因就是价格低廉，网速给力，无限流量，多人合用，可以随意刷地图。这次去日本，我也算是尝了一下鲜，感觉非常不错，结伴出游强烈推荐！另租赁个数建议以两人一台计件，以备临时拆队出行之需。
开启淘宝，可以看到无数租赁移动WIFI的网店，估计已经进入肉搏价格的阶段，一般的价格是每天人民币9元左右，促销活动可以低至每天人民币6元。不要和我说各家网店的东西质量有什么不同，感觉网店做的只是一个中间商的撮合之事，终端供应商感觉就这么一两家，因为在浦东机场现场领取终端的时候，可以发现几家网店的领取地点是一样的，而领到的机器也完全一模一样！所以机器好坏只可能和机器本身有关，和网店没有任何关系。
根据这次的经验，开机请长按开机键约十秒钟，基本一个移动WIFI充满电可以用8个小时左右，如果一天10个小时在外，需要连线一次移动电源。其次讯号非常好，除了地铁站里会有讯号衰减的可能，其他地方讯号全满格，手工点赞！
还有两点需要提醒的是：-
第一：请比正常时间提前半小时去机场柜台领取WIFI，因为你会发现柜台那边排队的人非常非常多！
第二：刷卡支付押金的预授权POS机单据务必保留，以便归还时顺利取消预授权。
2.7 出行保险
最近两年世界航空业不太平，为了自己和家人，还是应该买一份旅行保险（事先宣告，我不是保险公司的托）！
如果购买一份保障全面又价格低廉的保险呢，这里隆重推出甩票网的安联保险——原价的基础上打62折，资讯填写完毕淘宝直接交易，购买完毕一分钟以内邮箱就可以收到保险确认函了，非常方便快捷。
购买连结如下：
上次去泰国和这次去日本我购买的都是这份（开心保安联境外旅游保险）。给大家一个参考，9天出行的价格为人民币15元，覆蓋了意外保障和紧急救援。原本以为这只是买个心安，但是上次泰国行的奇葩旅程使我获得了将近人民币2000元的赔偿。在这里可以和大家分享下遇到意外如何索赔，以及各种需要准备的档案。
2.7.1 旅行延误
旅行延误指因自然灾害、恶劣天气、机械故障、航空管制、罢工、暴动、劫持或怠工及空运、航运工人的临时性抗议活动导致被保险人搭乘的交通工具延迟。
我们最容易碰到的情况就是航班晚点，这对于天朝的机场来说就是家常便饭。如果碰到航班晚点超过保险规定的时间，就可以向保险公司索赔。
根据上次成功索赔的经验，旅行延误需提供的索赔档案可以有两种：
第一种是航空公司出具的航班延误证明，这种适用于短时间的航班延误的情况，航班号不变。抵达目的地机场后（或者回国后），可以在机场的航空公司值班柜台处索取，上面会注明航班号，以及延误后起飞时间，记得一定要让航空公司盖章，同时保留登机牌；
第二种是航空公司出具的航班取消证明，这种适用于原航班取消而转至新航班的情况，提交档案包括航空公司出具的航班取消证明以及后续航班的登机牌，同样是在机场的航空公司值班柜台处索取，并让航空公司盖章。
记得所有的档案需保留原件，登机牌也是！
2.7.2 行李延误
行李延误指赔偿被保险人托执行李因公共交通工具承运人的处理不当延误抵达目的地。
我们最容易碰到的情况就是在转机过程中，人赶上了转机航班，但是行李未赶上，导致抵达目的地后无法提取行李。碰到这种情况也可以向保险公司索赔，同时还可以尝试向航空公司索赔！
根据上次成功索赔的经验，行李需提供的索赔档案比较复杂：
首先需证明行李未随身抵达目的地，这个时候最好的证明是目的地机场的行李管理处出具的证明，上面会表明航班号，行李牌号等等，这里记住一定要让管理人员记上登记的时间，为后续索赔提供便利；
其次需证明后续机场通过快递递送行李抵达的时间，这个时候最好的证明是快递公司的签收单据以及后续行李牌，可以证明行李抵达的航班，以便保险公司查询间隔时间。记得如果委托旅馆代为签收行李，一定要事先提醒说保留所有的档案。
记得所有的档案需保留原件，登机牌也是！
[留空]
2.8 交通出行
日本的交通可谓极品中的战斗机，奇葩中的一枝花。单程一段一段购买价格昂贵到令人发指，而各种套票纷繁复杂，令人眼花缭乱。选择得当可以为你的出行节省一大笔开支，嫌便麻烦的土豪可以直接跳过这一段。本节为本篇第一高能段落，需要大家仔细研读体会。
这里要宣告的是，我的功力还没有那么深厚，这次介绍的搭配也是根据我这次的行程调配的，并不一定适用所有的日本出行。这里推荐一个大神的部落格[小气少年的部落格]，是一位台湾的大神，里面详细的日本交通指南及各种懒人包值得各位同学在出行前反复研究，连结如下：
日本攻略：//nicklee.tw/
关西交通攻略：//nicklee.tw/?page_id=21023
下面的介绍中能利用小气少年blog里相关资讯的我都会引用他的连结，在这里再次感谢大神的贡献。
关于换乘及各交通工具乘坐时间查询，这里隆重介绍一个我觉得非常好用的网站：
进入该页面可以输入拼音或者英文，选择相应站点，就能自动跳出选项，以行进时间由短至长向下排列，并列出相应的价格，最神奇的是还考虑了各种交通工具间换乘的时间。妈妈再也不用担心我会误点啦~~~
这里再列出收集的几大交通公司官网：
关西空港：//www.kate.co.jp/scn/
南海电车：//www.howto-
京阪电气：//www.keihan.co.jp/travel/cn/
近铁电车：//www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/index.html
岚电：//randen.keifuku.co.jp/tw/index.html
西日本JR：//www.westjr.co.jp/global/sc/
2.8.1 关西空港至大阪
第一天的行程为：上海浦东机场-关西空港-新今宫-四天王寺-黑门市场-难波-心斋桥-梅田-新今宫。
关西空港至关西地区常用的套票组合汇总参加连结：//nicklee.tw/?p=818。简而言之，就是各种折扣套餐。
通常来说我们抵达关西的第一站99.9%是关西空港，因此我的介绍就从关西空港开始。我这次关西首站是大阪，因此就先介绍关西空港至大阪的交通。
关西空港至大阪的各个主要地区（主要包括难波、梅田及天王寺）有几种方法，这在小气少年的blog中都有介绍，具体请见连结：//nicklee.tw/?p=1986。
对于第一次去大阪的同学，我强烈建议住难波/心斋桥/道顿崛附近，这个地区可以说展现的是最典型、最原汁原味的大阪风情。我这次由于住宿预订的较晚，上述三个地区的酒店已经一房难求，除了床铺之外就是价格四位数以上的双床间，无奈最后选择新今宫地区，主要是由于交通便利，住宿价格低廉，离难波及天王寺商圈也近在咫尺。
关西空港至新今宫与关西空港至难波同坐一条南海电铁，提前一站下车，这里有小气大神的南海电铁购票及乘坐指南：//nicklee.tw/?p=494。这份说明里，大神是直接在自动购票机上购买普通票进行展示的，并且购买的是最简单的直达车票。
我在这里将分三种情况说明不同计划行程应购买的套票选择。
第一种情况：乘坐南海电铁抵达新今宫/难波并入住酒店，并有后续以地铁为交通工具的多次出行，强烈推荐购买套票[大阪出张套票]，具体说明见大神：//nicklee.tw/?p=757。
该套票的基本功能：南海特急券（关西空港-难波）+大阪地铁一日券。
该套票可以在南海电车的官网上刷卡购买，收到电邮确认后打印出来，同护照一起至南海电铁在关西机场的柜台兑换即可，单价1500日元，购买连结如下：
//www1.nanka-e-
下图为[大阪出张套票]的票券组合，其中一张南海电铁-乘车券在出站时被自动轧机收走，因此没有留下。
地铁一日乘车券我就不多做介绍了，这张券虽然长的和自动购票机上购买的地铁一日券不一样，但功能是一样的，可以在一日内无限次乘坐大阪市营地铁。另外一张能让你坐上南海关空特急号，如下图所示。
车内装饰如下，算是豪华版的小火车了，每个人都有固定的座位。票价比急行要贵一半，速度只快了没多少，要是没这个套票，乘坐没有多大意义。而且。。。虽然座位挺舒服，但是车厢在行驶过程中左右摇晃地厉害，绝对没有中国的高铁坐得惬意。
这就是普通的南航急行线，内部就像上海的地铁。和特急速度上的区别主要是站站停的关系，是绝对实惠之选。
第二种情况：如果抵达大阪非难波地区，但坐地铁能到，且当天无其他后续以地铁为出行的安排，则可以购买[关空(大阪)地铁套票]，具体说明见大神：//nicklee.tw/?p=1189。
该套票的基本功能：南海关空券（关西空港-难波）+难波至大阪任一地铁站券。
该套票貌似只能在南海的自动售票机上购买，单价1000日元。
这种情况最适宜的安排是你坐南海电铁抵达难波站后寄存行李，并出站在步行距离内逛街（心斋桥、道顿崛等），晚上再坐地铁抵达酒店。
第三种情况：半夜抵达关西空港，已无任何JR/电铁运营，则可选择机场接送巴士，具体连结可见：//www.kansai-airport.or.jp/cn/morning-midnight/access/index.html。
针对晚上那班春秋的航班基本就需要选择这种交通方式或者夜宿关西机场。大神对于这种情况也有一篇进行分析：//nicklee.tw/?p=1454。
以上几种是主要的关西空港抵达难波地区的交通方式以及适用套票选择。
多谢鼓励！
本文章将原文转贴为繁体中文方便阅读