抛开民族情绪,本着“我想去看看”的目的,踏上了这块又恨又爱的土地。

我的系列游记

图大杀猫,请在Wifi下用浏览器开启浏览:
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//www.mafengwo.cn/i/11504858.html 【2018年12月“华东五市”六天行】
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行程:2018年3月11日–3月16日

第一天: 广州
大阪
第二天: 大阪
京都
第三天: 京都

富士
第四天: 东京
第五天: 东京
第六天: 东京
广州

第一天:广州—-大阪

我是【广之旅】的钻石会员,例牌继续“捧场”,早上6:30时便到达广州白云机场T2航站楼。

T2航站楼有租借WIFI的柜台,30元/天,可连线5台手机使用,不过我出国旅游习惯购买中国移动的流量包,54元/5天。(第六天上午便离开日本,所以只购买了5天)

到机场换外汇现钞不合算,100日元:6.4226人民币,我在中国银行兑换100日元:6.02人民币。

太阳出来了。

乘搭南航CZ389航班。

共享航班,由“南航”执飞。

支付宝的广告—-“出境就用支付宝”,事实证明这广告没有虚假,后面再叙。

登机了,机型“空客330”,座位2+4+2排列,比较宽敞。同一机型,欧美的航空公司多为3+3+3排列,比较挤迫,这点,南航值得点赞。

飞机餐也不错。

本航班没有满员,不少空座位。

空姐在派发入境的表格,我们的领队已经代我们填写妥当。

经过3个多小时的飞行,飞机于东京时间13:00时(北京时间12:00时)飞抵日本大阪上空。

大阪【关西国际机场】是全世界第一座百分之百填海造陆而成的人工岛机场,同时也是一座大型海上国际机场。
传说中日本海关用小狗检查入境旅客的行李,这次真的体会了,提取行李后,一个日本小妹牵着一只小狗过来,围着我的行李转了几圈,无奈,只好让工作人员开箱检查,结果,估计是行李箱内装有饼干惹的祸。
当然,小狗也是“奉命”随机抽查,只是,这里没有“六合彩”…….。

当然,这座上世纪90年代建成的机场不可能跟天朝的“高大上”机场同日而语。

乘坐这小火车离开到达厅。

80多年前,“鬼子进村了”,今日,我们踏上“鬼子村”。

再看看关西机场的日元兑换牌价:1元人民币:14.78日元,即100日元:6.77人民币,不合算。

为什么香港的找换店叫“两替点”,来到日本就知道了。

坐上酒店的接送车,前往酒店。

今晚下榻【关空美景花园】酒店,距离机场10多分钟车程。
方位:日本 — 近畿—-大阪县 —-泉佐野市,可见,日本的行政区划,县下面是市。

酒店的方位。

在日本,不管是酒店内的浴室,还是机场、商场、以及公共洗手间,智慧马桶盖是所有马桶的“标配”。

一组酒店附近的街景。

都说我们佛山的马路“干净如洗”,来到日本才知道什么叫“干净”。
就在刚才,酒店的司机弯腰捡起地上一小纸片,我太太“有样学样”也捡起一片树叶,谁知那司机竟然向她连连鞠躬,连声谢谢……,文明程度可见一斑。

美中不足的是马路旁边的电线,错综复杂,凌乱。

大阪的TAXI—–丰田皇冠,倒车镜位于车头,跟上世纪80年代进人中国的车型一样。记得这种倒车镜十分清晰(当年我开过)。
日本的交通成本较高,打车贵到离谱,动辄几百人民币。

JR【泉佐野】车站。
日本轨道交通小知识:
1、什么叫JR。JR全名Japan Railways,JR是日本国有铁路公司,(有说现在民营化了,是日本最大的私营铁路公司),实际就是平常的铁路(主要负责市区与郊区,市区与其他城市,城市之间的运输),但由于国有铁路建设的好,延伸的更加广泛;各个城镇、东京城市的主要位置均有站点。由于日本大城市并不多,而且城市布局架构合理。因此一般JR和新干线,都是在一个大站里,而且也往往会有一个配套的市内地铁或电车。
日本JR按地区从北到南共划分为7间公司,互相独立,互不隶属,并保持着竞争的关系:
JR北海道;JR东日本;JR东海;JR西日本;JR四国;JR九州;以上为运人的,还有一个运货物的是
JR日本货物铁道。
2、新干线。新干线是指在部分割槽域可以跑到200公里以上时速的高速铁路,和中国的高铁动车是一样的。
3、地铁,这个好理解。由于日本是个自由竞争的市场,因此很多集团均可以来建造轨道交通,因此,造成“东京”这个世界大都市有很多轨道交通线路是属于各个集团的。
以地铁为例,有两家地铁运营公司,“东京地铁”和“都营地铁”。“东京地铁”(也就是东京Metro)是私营集团,拥有9条线路,“都营地铁”是政府运营的,拥有4条线路。票价:1、“东京Metro地铁PASMO“一日通票600日元(都营地铁的线路不通用);2、【东京Metro地铁】和【都营地铁】通用一日通票(PASMO)900日元。
两家地铁公司和JR等各自为政,比如银座、东京站就有他们各自的站点,而且相互靠得很近,但是由于运营公司不同,还是需要转车,出站后再入站。有的转乘车站构造如迷宫一样复杂,所以对于游客来说,东京地铁很容易“搭错车”。
看完东京错综复杂的轨道交通,是否有点崩溃?其实没事,只要针对你要去的目的地,了解应该坐什么线路的车就可以了,各车站的指引还是挺清晰的。
过几天到东京再体会。

【松本清】—日本著名的药妆店。

先看看代购清单上的药品,Check价。
在日本的商店,商品牌价上有两个价格,一个是商品价(不含税价),另一个是商品价+8%的税金。
日本政府规定免税的条件是:1、持外国护照,2、实际支付金额(即免税价)大于5000日元, 上述牌价中黑色字型的价格就是免税价。

泉佐野警察署。

【关空美景花园】酒店对面的大型超市。

超市内的另一家药妆店,价格比【松本清】便宜不少。同一药品,这里免税价是1,980日元,前面的【松本清】是2,760日元。

售卖的蔬菜有菜农及经营者的照片,这才是“放心菜”。

这盒鱼才298日元,折合人民币才18元,便宜啊。

法国“依云”矿泉水,93日元/500ml。

第二天:大阪、京都

今日行程:大阪城公园—心斋商业街—道顿崛美食街—京都【伏见稻荷神社】—三重县津市


大阪市位于日本本州西部,是日本第二大城市。

虽然才是3月中旬,酒店旁边的早樱已经盛开了。

大阪沿海的炼油厂,连绵数公里。

首站:【大阪城公园】。
作为大阪市的象征性景点之一,就是历史悠久的大阪城与城内的天守阁了,它们都坐落在市中心的【大阪城公园内】。

【大阪城公园】的早樱。

仍然未开花的樱花树。

大阪城的护城河。【大阪城公园】里面的建筑,均是由雄伟的石墙砌造而成。

日本的学生,典型的日本校服,这校服给人的感觉很庄重,很民族。

日本地接社的导游—-卡卡,很有修养,香港人。

进入“天守阁”的大门—–樱门。

进入樱门后的【巨石】。

【大阪城公园】内城中央耸立著大阪城的主体建筑——天守阁,是个标志性景点,大阪的重要地标建筑。整个建筑镶铜镀金,显得格外气派。登上高五层八阶的天守阁,甚至可以瞭望整个大阪市的繁荣景象。
【天守阁】由建立日本新的封建体制,终结战国时代的“太阁”丰臣秀吉所建,历史上是一个野心勃勃的人物,曾经大肆扩张,北进侵略朝鲜,被李舜臣的龟船战败。
电影《鸣梁海战》就是以这段历史为背景开展的故事,感兴趣可以看看。

日本人,不论男女老少,都喜欢带口罩。还有,人人都有随身带手绢的生活习惯。手绢对日本人来说非常重要,洗完手没有烘手机的情况下会很自然的掏出手绢擦手;突然得到了一点小零食或者分享纪念品时,会从口袋里掏出一枚手绢,郑重地包起来装好。

大阪城公园里的时间舱。
在大阪城公园埋有两个由特别坚固的不锈钢材料制成的时间舱,是1970年日本大阪世博会时由日本每日新闻社和松下电器公司共同制作。“舱”里分别用29个箱子存放了2098件物品。时间舱被定于五千年后开启,其中被收藏的物品,是作为二十世纪现代文明的标志性作品,来自社会、文化、艺术、自然、科技等领域。

大阪城历史博物馆。
在城内的历史博物馆里储存有丰臣秀吉的木像、武器和美术作品等,是作为史蹟的大阪城中非常珍贵的象征。

樱门外,就是“丰国神社”。
“神社”是拜祭神的地方,同时也被认为是神居住的地方的。
“神社”,是神道的信仰中心,是日本人的精神图腾。日本人在每年的新年亦会到神社参拜,透过捐献、祈求和求签等途径希望在新的一年吉祥。

离开【大阪城公园】,前往下一站——热闹喧嚣的【心斋桥商区】和【道顿崛美食街】。

大阪【DOTON PLAZA】,免税店,多家旅行社选的集合地点,很方便,商场门口有个药字特别的醒目,还有一个卡通的相扑,特别的可爱。

商店门口的“双扑手”雕像。

一进去,哦去,全是中国人,不知情的还以为在国内,五楼全是卖电器的,售货员全是中国人(大多是留学生兼职)。我找到我的标的物—-电饭煲,稍作了解,马上刷卡。同样功能的电饭煲,日本本土使用的型号(110V),价格要便宜近一半,而且质量会更好,“鬼子”真会赚中国人的钞票。,
日本购物使用银联卡,按实时汇率马上折算成人民币从持卡人的户口扣费,我使用“广发行”的银联卡,汇率100日元:6.05人民币,与当日国内银行日元现钞卖出价大致相当。
值得注意的是,在日本购物,尽量不要使用VISA、MASTER信用卡,因为会产生汇率转换的手续费。

小Tips:
日本电饭煲的型号,NP表示这款电饭煲为 IH 加热方式;型号中的数字部分,便是对应容量:07-2L、10-3L、15-4L、18-5L,而松下品牌型号中的数字185,则表示5L,适合6–8人的家庭使用。

这两款马桶盖是“天朝”制造的,指定返销日本,专供中国游客。由于其型号与中国国内销售的型号不同(尽管功能相似),价格不好比较,先观望。
本来想买一个日本生产的,但日本生产的马桶盖都只适合日本本土使用(电压110V),除非你配一个变压器。

【道顿崛美食步行街】。

“认住这只蟹”。

街道上的电线真够乱,与整洁的地面十分不协调。

今天的午餐就在【道顿崛美食街】。

“小火锅”,一人一份,挺好的。

离开大阪市,前往下一站:京都,游览极具日本特色的【伏见稻荷神社】。


约莫一个小时的车程,到达京都,这是铁路京阪本线【伏见稻荷站】,另外还有JR奈良线【伏见稻荷站】。

进入【伏见稻荷大社】景区有两条路,一条是正门,一条是商业街,导游带领我们走商业街进入。

身穿和服的日本情侣,晒幸福。

【伏见稻荷大社】是一座遍布日本全国3万余座稻荷神社的总社,同时也是京都最古老的神社之一。在这里,供奉的是保佑生意兴隆,五谷丰登的【稻荷神】,每到正月或每月1日赶集的日子,这里就热闹非凡。无数来自世界各地的游客慕名而来,就为了亲眼目睹一下在伏见稻荷大社最著名的千本鸟居。

【伏见稻荷神社】的使者是狐狸,不是狗 。

这是【伏见稻荷神社】的正殿,她“入乡随俗”,拉响布带上的叮当。

【伏见稻荷大社】最著名的“千本鸟居”。
何为【鸟居】?原以为是雀鸟的栖息地,其实,【鸟居】是日本神社的一种建筑物,鸟居一般有两根支柱,上面有两个横梁,也有上面有题字的匾。一般用木材制造,刷上生漆。
“千本”意指数量多,而鸟居实际的数量超过了一万座!

因为稻荷大神是掌管生意是否昌盛的神,因此有许多工商团体会来这里祈求保祐。在回去之后,可能就会赚了钱,之后就要来还里建鸟居以还愿,久而久之,这里的鸟居就会愈来愈多,到最后,就成了这样的景观,绵延好几公里的鸟居就在稻荷山上,如果全部走完需要三个半小时左右。而每一个鸟居也都有所不同,比较有钱的就做大鸟居,没钱的就做小鸟居,所以还有的地方会一分为二,由两条通往同一个地方的隧道所组成,如此可以容纳更多的鸟居。

有钱人做的大鸟居。
电影【艺伎回忆录】中,当千代在吃了会长给的冰淇淋后,下定决心要做一个艺伎时,他就是跑过由鸟居所组成的橘红色隧道回到置屋,而这个橘红色隧道,就是伏见稻荷大社的千本鸟居!

没钱的就只能做小鸟居了。

现在算是旅游淡季,穿梭在“千本鸟居”的游人已经略显拥挤,如果到旅游旺季,想必会水泄不通。

来这里祈福的日本少女,郑重的穿上和服。

太太们在拍照,先生们只好当“奶爸”。

传说中:
日本女人贤惠,很久很久以前就流传过这样一句话:世界上最完美的人生是“住英国房子,拿美国工资,娶日本女人。”说起日本女人,全世界的男人都会认为她们贤惠柔顺。

日本女人大多不上班而全职做家庭主妇,因为工作的话反而要交很多税,当家庭主妇相对来说更合算。做为家庭主妇,日本女人基本不要老人带小孩,老人也普遍不会帮忙带小孩。因此日本女人每天五点起来做早餐和便当,等丈夫小孩吃完早餐后,女人就送丈夫上班,一定要到门口,并且鞠躬说一声再见,房间是每天都要打扫的,几乎看不出什么灰尘。然后,女人要在丈夫回家之前做晚饭,放好洗澡水并站在门口迎接丈夫,道一声您辛苦了后,送上拖鞋,接过外衣及公文包,然后伺候丈夫吃饭。

  日本男人晚上不会早回家,下班后经常出去喝酒,如果早回家的话,日本女人会认为丈夫工作不努力,工作可能保不住,从而瞧不起他。因此男人都不敢早回家,女人也从来不会打电话来问男人什么时候回家吃饭。

  日本女人很顺服,低眉顺眼,打不还手骂不还口,打了她的左脸,她就把右脸也伸过来。而且,日本女人很宽容,对丈夫******之类的事,从来没有用道德标准来谴责他们的意思,相反,她们还会在丈夫的公文包里放上几个避孕套。

身为香港人的导游卡卡告诉我们:传说毕竟是传说,但日本女人的贤惠一点不假,因为他的太太就是日本人。而今天日本职场文化的改变,男人们也不需要“装模做样”了,下班回家,共享天伦,是当今日本男人的生活方式。

狐狸嘴里衔著的物品也都分别有着不同的含义。稻子代表“五谷丰登”,钥匙代表“愿望成真”,卷轴代表”学业有成”。

这里才是【伏见稻荷神社】的正门。伏见稻荷大社的门楼,极尽恢弘,规模居日本之首,采用日式经典的红白配色。雕梁画栋,并透著浓厚的盛唐风采。
“稻荷”,是日语中象征天地灵德的古语。稻荷大社,正如其名供奉的是掌管五谷丰登、商业兴盛的神。
名为“稻荷”的神社据说在日本有3万座,而拥有1300年的历史的京都【伏见稻荷大社】是它们的总本宫。

开心的“花姑娘”。

看到药妆店的老者在理货,太太上前帮忙。在日本,很多老年人仍在工作。

再看日本学生的校服,女生都是裙子,相反男生穿得比较严密。

日本的TAXI,车型多种多样。

药妆店的出现频率最高,在街上行走,随便抬头你都会看到大大的“药”字。

这药品的价格和我昨天在泉佐野购买的价格一样。

行驶了一天的旅游巴,轮胎仍然干净如新。这个国度怎么会这么干净?

那位旅游巴司机的站姿,怎么看起来跟当年的鬼子一模一样。
再看他们的衣着,衬衣加背心,我们的团友却穿着羽绒。据说日本人从小就接受寒冷锻炼,包括前面提到的女生校服—-冬天也要穿短裙。

离开【伏见稻荷神社】,继续前进,今晚下榻中部地区的三重县津市,车程两个多小时。

高速公路的服务区。

每到一地,我都会留意当地的油价,一般汽油(大概相当于天朝的92号汽油),138日元/L,折合人民币8.30元左右。相对于当地的国民收入,油价还是比我们国内便宜。

服务区内的店铺。

支付方式就像国内。

形象啊!

天黑了,到达中部地区的三重县津市,这城市不大,大概相当于国内的县城,晚上没有什么商场开门,酒店楼下的大型超市营业到20:30时。

酒店的早餐券,日语的早餐——“朝食”,午饭——“昼食”,晚饭——“夕食”。很好理解。

晚上的津市,只有这些小酒吧营业。

第三天:富士山地区

今天行程:富士山地区—–Yeti滑雪场—-防灾体验馆—-忍野八海。

津市的早晨,这是一个沿海城市。

酒店楼下的超市。

理发店还没开门营业,剪发的价格,1600日元,相当于近100人民币。

看看我们乘坐的旅游巴。

车上的告示,注意:这是中文的。

向富士山地区进发。

在沿海连绵数公里的炼油厂。

又一个服务区。

清晰明了的分类垃圾箱,看图识字。我有感而发,我们的“大佛山”的街头,近日也更换了价值不菲的不锈钢垃圾箱,上面印有“可回收垃圾”;“不可回收垃圾”;“废物”等字样。设计者简直是向市民出考试题——什么是“可回收”?什么是“废物”?须知中华民族的文化水平并非太高,学学“鬼子”的看图识字,岂不事半功倍?

790日元的一份“定食”,OK啦!

又见樱花。

我们来到【富士山】的半山腰,山峰已经被白雪覆蓋。

富士山上的【yeti滑雪场】,天空特蓝,似乎空气都是甜甜的。

这滑雪场也有长者优惠,其它景区的门票价格一般只区分“大人”与“小人”。

我们一众团友都不会撑杆滑雪,玩玩雪盆尽兴吧。坐在雪盆上向下滑,这样也算“滑雪”?

【富士山】海拔高度3776米。

下山了,这是“日本自卫队”的训练基地。

【富士山】下的【河口湖】。天空蓝,湖水蓝,多好的环境啊!

午饭就在湖畔的餐厅,一人一份的“日式火锅”。

【防灾体验馆】,内部不许拍照(据说是版权的原因),模拟3.5–7.5级的地震,让游客体验感受。当震动提升到6级以上时,确实挺恐怖的。

体验馆内设有商场,以此来维持运营。

在日本,最好的苹果不是“红富士”,而是青森县出产的“世界一”,800日元一个。

在山下拍摄的【富士山】。

下一景点——【忍野八海】。

【忍野八海】
“忍野”是个乡村的名,位于日本山梨县“山中湖”和“河口湖”之间。所谓“八海”,其实是八个涌泉池塘,都很小,分别是:御釜池、底无池、铫子池、浊池、涌池、镜池、菖蒲池和出口池,【忍野八海】故而得名且名扬四方。
【忍野八海】的平均水温约摄氏13度,水质清冽甘甜,被誉为“日本九寨沟”。

这涌水口水深达8米,但清澈见底。

景区内的别墅,私人领地。

其实,拍摄【富士山】,远拍比近拍要好看。

今晚下榻富士山下的【富士之馆】,酒店的大堂经理,都上年纪了,仍然出来帮团友搬行李。
在日本,车站、机场等一些公共场所的服务员,多数都是60岁以上的老人,他们工作热情极高,对工作有着无限的热爱与执著,礼貌、笑容、抱歉、连声谢谢,对他们来说,早已经习以为常,顾客求助他们办各种琐事,无一次落空、尴尬、失望、被拒绝。这一点很令人感动。

  在日本,我所接触到的包括旅游、服务、商店以及交通等行业的工作人员,所有人都是微笑服务,并且在认认真真做自己应该做的事情,没有遇见偷懒马虎和不负责任的行为。

酒店为客人准备的和服和浴袍。

这是一家温泉酒店,温泉池男女分开,但不管男女,进入浸泡池必须“脱光光”。

沐浴后才能进入浸泡池。

显示温泉的水温42摄氏度。

第四天:富士山—-东京

今天行程:富士山—–东京(银座、浅草寺、皇居外苑、池袋)

富士山的早晨。

哪个够型?

“戴帽”的富士山。

路过一游乐场。

进入【东京城】,车窗外的【东京塔】。红白相间的颜色,是因为航空交通管制规定以利辨识。
【东京塔】是东京地标性建筑物,位于东京都港区芝公园,高332.6米。东京塔除主要用于传送电视、广播等各种无线电波外、还在大地震发生时传送JR列车停止讯号,兼有航标、风向风速测量、温度测量等功能。

2012年2月29日【东京晴空塔】(634米)建成之前,【东京塔】一直为东京第一高建筑物。【东京晴空塔】建成后,电视讯号发射功能也由东京晴空塔取代。
【东京塔】在150米处设有大瞭望台,249.9米处设有特别瞭望台,可一览东京都内景色,晴朗之日可远眺富士山。
1、登塔门票:
成人票:大展望台900日元/大展望台+特别展望台2800日元。
2、开放时间:
09:00-23:00(大瞭望台开放时间),09:00-22:45(特别瞭望台)
停止入场时间:22:30,22:15。

现在还没到上午10点,时间尚早,银座的商店要到11点才开门营业,卡卡安排我们先到一家药妆店购物。

药妆店内,从顾客到售货员,全是中国人,比中国还中国。但比较其它药妆店,这里的价格便宜一点。

商店外,两个模特在拍广告。

一列“新干线”火车驶过。

【银座】是日本东京中央区的一个主要商业区,号称“亚洲最昂贵的地方”,象征著日本的繁荣,以高阶购物商店闻名。这里汇聚著世界各地的名牌商品,街道两旁巨型商场林立,时尚、个性的服饰随处可见,算得上是一个购物者的天堂。

东京街头的广告牌都是紧挨着大楼安装,没有香港街头那种伸到马路中央的广告牌。

上午11点的【银座】,市民、游客都不算多。
象征日本自然、历史、现代的三大景点(富士山,京都,银座)之一的【银座】,与巴黎的【香榭丽舍大道】,纽约的【第五大道】并列为世界三大繁华中心。

【银座】分为银座一丁目(类似于汉语里“街”)至银座八丁目,银座四丁目与银座五丁目之间被晴海街所分隔,全部8个丁目由中央大道贯通。即如果将中央大道视作纵向的马路,那么横穿中央大道的街道就依次为银座一丁目、银座二丁目…..银座八丁目。
在东京,很多商业街区的马路都采用这种命名方式,例如【新宿】、【池袋】等。这类似于美国的纽约,南北向的几条主要马路命名为第一大道、第二大道……..第五大道等,而东西向的街道则称为1街、2街……138街等。在60街到34街之间的第五大道,则被称为“梦之街”,因这里聚集了许多著名的品牌商店,是高阶购物街区。相当于日本东京的银座的一丁目到银座八丁目。

地铁【银座站】,好几条线路可在这里换乘。

地铁Y线【银座一丁目】站。

银座五丁目,Laox(乐购仕)银座EXITMELSA店,团友集合的地方。

银座五丁目中央大街,一家日本较大规模的免税店—-Laox(乐购仕)银座EXITMELSA店。5楼是电器卖场(松下电饭煲有7%优惠,我已经在大阪买了,没有折扣,亏大了),6楼是药妆店,均有专门的中文导购人员为你服务。

资料图片—-Laox(乐购仕)银座EXITMELSA店。

著名的【三越百货】。
银座三越百货是日本的老牌百货店之一。就位于银座四丁目的十字路口,是日本黄金地段中的黄金地段。店里东西全,服务周到,还有游客咨询处。不仅可以回答你关于购物的问题,银座观光的问题也可以在这里咨询哦。8楼还有机场型市中免税店,可以在这里购物,去机场过海关之后提取。另外,在店内各个楼层都可以享受免费Wi-Fi,十分方便。
值得一赞的是,我向店员打听电器商品的所在楼层,她客气的告诉我银座【三越百货】没有销售电器,还特意为我找了一张银座商业圈的地图,指引我前往其它商店,感动。

“银座・和光”。位于银座三越百货前的银座4丁目十字路口的对面,也是银座代表性的老牌百货公司。楼顶有SEIKO(精工表)的LOGO.
建于1932年的钟楼一直守护着银座,成为大家熟悉的银座地标。

引领银座时尚潮流的银座【春天百货银座店】。

银座站A12出口可直通的另一个百货公司是【松屋银座】,外立面SK–2的醒目广告。

日本的百货公司十分发达,除【三越百货】外,同型别的大型百货公司还有东急、八佰伴、松阪屋、伊势丹、崇光百货、西武百货、西田百货及大丸百货等,上世纪80年代,这些百货公司在亚洲不少地区都开设分店,尤其是在香港,但进入21世纪后,日资经营的大型百货公司在香港日渐式微,目前似乎仅存【崇光百货】和澳门的【八佰伴】,中国大陆的北京和上海,日资百货公司也为数不多了。

这座位于最为人声鼎沸的银座四丁目交叉口的大楼共有 11 层,名为 Ginza Place。它用 5000 多块铝面板制作而成的大楼外观,在周遭的建筑中格外显眼。

今日午饭,就在银座附近的【鱼三藏】个室居酒屋。

脱鞋进入餐厅。

对于我这大个子,坐下去真有点难度。

东京无处不在的JR线。

【浅草寺】路口,【药】字大大的,这是一家连锁的药妆店。

帅哥与美女的组合方式。小哥在浅草寺前的大街上拉车揽客,也是极具日本风景的一大景观。

【浅草寺】是东京都内最古老的寺庙。寺院的大门叫“雷门”,正式名称是“风雷神门”,是日本的门脸、浅草的象征。
卡卡带领我们从“二天门”进入浅草寺。

小知识:日本的寺庙和神社的区别。
寺庙的入门一般是带有屋顶的门;
而神社的入门则是鸟居(一种类似于中国牌坊的日式建筑)。

浅草神社,位于本堂东侧。此神社供奉的是浅草寺草创相关的三人。

本堂-本尊观音像供奉之地,故又称观音堂。

这就是【浅草寺】的大门,叫“雷门”,正式名称是“风雷神门”,是日本的门脸、浅草的象征。

在【浅草寺】内看到的【天空树】。

“中国大妈”喜欢和穿和服的日本女孩合影。

本人对日本寺庙的兴趣不大,在【浅草寺】绕了一圈后,索性走到【隅田川】边,欣赏【天空树】。
日文的【隅田川】,即中文的【隅田河】。

【东京晴空塔】,又译为【东京天空树】。是目前世界第二高的建筑物(634米),仅次于迪拜的哈利法塔(828米),广州的【小蛮腰】名列第三。
【东京晴空塔】在350米及450米处各设有一座观景台。
350 米为第一展望台——【天望甲板】,包括餐厅、cafe 及商店等,地板全是透明;
450 米为第二展望台——【天望回廊】,观赏东京夜景。【天望回廊】全长 110 米以环状式绕着晴空塔。

登塔门票:
1、快速入场券组合票(不用排队购票):12岁以上4000日元,包括350米【天望甲板】和450米【天望回廊】。
2、单独350米【天望甲板】:18岁以上2060日元/12-17岁1540日元/6-11岁930日元/4-5岁620日元;
3、单独450米【天望回廊】:18岁以上1030日元/12-17岁820日元/6-11岁510日元/4-5岁310日元。
4、长者没有优惠。

开放时间08:00-22:00;停止入场时间:21:00 (1月1日-12月31日 周一-周日)
tips:
天望甲板、天望回廊的最晚入场时间分别为21:00、21:20。

很想登塔,一览东京,只是今天时间不够,只能留待以后了。难怪不少人都说,旅游总有遗憾。

隅田川=隅田河。日文的“川”=中文的“河”。

这个河滨的【隅田公园】十分漂亮。

茶花。

早樱盛开。

有料?要收费的意思。

美女选举拉票。

一所学校,放学的学生。女生的校服——羽绒上衣+短裙。

下一站:【皇居外苑】。
在热闹喧譁的东京市中心,有一处清净之地。那就是【日本皇居】,这是游览日本一定要去的地方。当然,游客只能游览【皇居外苑】,即皇居外的广场。
【皇居】里的大部分地方平时并不对公众开放,只有东面的【皇居东御苑】平时可以上网预约参观(至少提前四天预约)。所以大家常说的皇居游其实就是参观皇居的一小部分(东御苑),体力好的朋友可能会绕着皇居转一周,仅此而已。
而像日本天皇发表新年贺词和接见外国元首的宫殿、著名的伏见橹等景点,平常是进不去也看不到的。

​皇居外苑(皇居前广场)上的大片日本黑松。这种原产日本的松树主要分布于海岸地区,在内陆不太容易看到。皇居外苑(皇居前广场)的日本黑松,总数约2000株。

日本【皇居外苑】俗称【皇居前广场】,位于丸内高层楼街和皇居之间,【皇居外苑】内铺设细石子,遍植松树,宽阔的广场上青松翠柏,绿地如茵,是日本城市为数不多的绿地之一。
【皇居前广场】为何铺满碎石子,据说是古代为了防止忍者夜袭而设计的,碎石子踩上去沙沙作响,可起到提醒警卫的作用。
这里的石子将整个【皇居外苑】形成一个巨大的枯山水庭院,铺着石子的地方模拟大海,而种著黑松的草坪就像是海中的岛屿。

【二重桥】,架设在护城河上的一座铁桥,一座将皇室与平民隔开的桥。
为什么叫【二重桥】,据说这座桥原本是木桥,中间没有桥墩,施工过程中采用了在桥面的下方搭建了桁架梁支撑的梁式桥结构,也就是先在半空中架设桥桁,再在桥桁上安装支撑构件和桥面。因此,整个桥看上去就像有两层一样,所以就有了【二重桥】的俗称。(见下图)
【二重桥】是通向皇宫的特别通道。这座桥仅在每年的1月2日及12月23日(天皇诞生日)两天公开于众。那时皇室家族将出现在皇宫平台上。

资料图片—-【二重桥】复原照。

这座【二重桥】由德国人设计建造,而位于前面的那座双拱石桥则由日本人自己建造。

【二重桥】的前面,就是一座双拱的石桥,又叫【眼镜桥】。
由于位置靠前,游客第一眼看到的就是这座【眼镜桥】,该桥造型典雅优美,因此成为一个很好的照相背景,是游客的打卡点,所以很多人都以为这座双拱石桥就是【二重桥】,而如果你上网搜一下,也会发现网上发的【二重桥】照片,几乎全是这座石桥的。
但真正的【二重桥】指的只是一座桥,那就是石桥后面的那座铁桥。

这座桥位于西之丸大手门外的护城河上的双拱桥,最初的名字就叫【大手桥】。这座桥建于1624年,比【二重桥】晚了整整十年。
这座石桥通往【皇居】的正门。

一般游客的角度上,几乎拍不出两座桥同框,只能是拍完前面的再拍后面的。除非能在至高处俯拍,或者下到水面上仰拍。
借助资料图片,隐约看到【银镜桥】后面的【二重桥】上的黑色栏杆,其实两座桥的距离估计就100多米。

后面右手边的城楼是被称为皇居最美城楼的【伏见橹】。

【楠木正成铜像】。
楠木正成(公元1294—1336)为日本著名的武将,他在推翻镰仓幕府、中兴皇权中起了重要作用。

今晚下榻的酒店—-东京池袋【太阳城太子酒店】。

一尘不染的TAXI.

[池袋]是东京一个主要的商业区,入夜的“池袋”,似乎比“银座”更热闹。

导游卡卡为了我们明天自由活动的方便,特意带我们到地铁站,熟悉坐地铁的流程。

本次行程的最后晚餐—-自助烧烤,肉菜随便加,吃够为止。几天来每一天团餐都没安排围餐,全部都是“定食”,很好!

山田电机LABI(日本池袋总本店 ) ,是全日本最全家电及免税专柜的综合大型商场,类似于天朝的“国美电器”。
我在这里购买了一个马桶盖,免税价格虽然与其它商店一样,但这里刷银联卡有6%的折扣,用支付宝再折扣了40元人民币,而且汇率很合理。充分印证了在广州白云机场的支付宝广告。

为了吸引中国游客,全中文指引。但【池袋】不及【银座】的中国游客多,所以商店的中国导购也比较少,但通过翻译软件功能,与日本店员沟通基本没问题。

六楼的游戏楼层。

LEGO模型。

第五天:东京自由活动


今天行程:全天自由活动,计划:体验东京地铁,到新宿区游览、购物。
涩谷、新宿、池袋是东京的三大副都心。

【池袋太阳城】,类似于天朝“万达”的商厦。它是建于60年代的日本第一座摩天楼,这栋60层的摩天楼汇集了餐厅、饭店、剧院、水族馆、世界进口商品市场、时装、杂货专门店,是一座商务、购物、文化、消遣的综合性设施、一座自成一体的迷人的巨大都市, 在60F设有一个观景台。
商铺的营业时间大致为10:00-20:00。
白色的就是我们下榻的【太子酒店】(有叫王子酒店),后面是60层的商厦。

从酒店窗户拍摄,近日新闻报道有1400名留学生“失踪”的【东京福祉大学】池袋校区。

早晨的东京街头,上班族从地铁站出来,他们每一个人都是小跑着,转车的转车,去办公室的去办公室,全程冲刺,几近疯狂,这绝对是在国内看不到的景象。以前一直听说日本上班族压力大,但当实际看到的时候还是被吓了一跳。

他们都喜欢戴上口罩。

人流就像世界杯散场,东京确实是一个既繁荣又繁忙的城市。

日本企业员工一年的人均年收入是多少?日本国税厅在2018年9月公布的调查资料称,日本全国企业员工的平均年收入是432万元(约26万元人民币),大多数的企业员工的年收入,都在500万日元以下。那么,中国企业员工的平均年收入是多少呢?大约是7.2万元人民币。这就是说,中日两国企业员工的平均年收入是相差3倍多。
当然,日本的日常生活物价要比中国高。例如:92号汽油,138日元/L,约8.3元人民币/L;中午一份定食(相当于中国的套餐)800–1000日元(50–60元人民币)。
全日本中午都是"定食",包括星级饭店也是如此,应该说是比较经济和实惠的,你想在日本中午吃一桌园台面的菜肴,那是不可能的事情,全日本没有一个地方,能让你中午大吃大喝。日本"定食"文化从深层意义上来说,其实也是一个国家廉洁和高效的基本体现.
人均国民生产总值(GDP),日本人的人均GDP是4.3万美金,我们中国在2018年,应该是接近1万美金。中国这些年发展很快,但是两个国家的人均GDP的差距还是有4倍多。

池袋地铁站东口的樱花。


前面提到,东京的地铁由两家公司运营,“都营地铁”公司目前共经营4条路线:分别是A线、I线、S线、E线;其它的9条线路均有“东京Metro地铁”公司运营。
除了E线外,“都营地铁”公司其他路线均与私营的“东京Metro地铁”公司路线相互直通运转。

体验传说中最容易“搭错车”的东京地铁。
1、这是售卖“定期券”的视窗,“东京地铁通票”,800日元,在“东京Metro”地铁线全线、“都营地铁”线全线24小时有效。(针对外国旅行者,只在机场及部分酒店发售)
2、也有“东京Metro地铁”和“都营地铁”通用一日通票(PASMO),票价900日元。在乘客指定的1天内,从首班车至末班车,可自由在“东京Metro地铁”线全线、“都营地铁”线全线上下车。(当天有效,各地铁车站有售)
3、另外,还有“东京Metro地铁24小时车票”,价格600日元,开始使用的连续24小时内,可自由乘坐“东京Metro地铁”全线的车票。(各地铁车站有售,有预售票和当日票。)
“一日通票”使用时间是头班车——末班车;“24小时车票”顾名思义是从开始使用计算,可以连续使用24小时。

我们在东京还只有一天时间,在自助机买次票吧。

售票机可选择语言。

检视目的地{新宿}需要的车资,170日元。

点选金额,在机器的左侧选择人数(看图识字)。

投入硬币或纸币。

出票。

看清楚需要乘搭的线路闸口(可以看颜色)进站。
问题来了,本来我们要乘搭的是F线,同行的团友却随人流进入了M线的闸口,无奈,为了作伴,我们只能跟随。
结果,本来只要坐F线四个站就到的【新宿站】,坐M线需要17站,真正“搭错车”。
还好,我们不赶时间。

M线闸口。

Y/F线要往前走。

一车厢口罩男。
列车经过【银座】站后,车厢空了很多。东京地铁的车厢,软座,车厢与车厢之间有推拉门相隔。

到站显示十分清晰。

乘车方向:
东京地铁站台的方向指引也十分清晰,比如我要从“池袋站”(F09站)去“新宿三丁目站”(F13站),需要乘坐F线,所以直接找下一站是F10的方向乘坐就OK啦!不必担心坐错方向。(左右两侧标识都很明显)
从线路图可以看出,我们从【池袋】到【新宿三丁目】,F09—-F13,四个站而已。
(图右边的指引:这里是【东京Metro地铁】公司运营的F线“新宿三丁目站”,怎样去换乘属于【都营地铁】公司运营的E线,有点复杂。)

结果,搭错车,坐上了红色的M线,M25——M09,坐了16个站。
难怪有人说每一次的东京自由行背后都有一段地铁血泪史!
阿Q一下:条条大路通罗马。

其实,地铁站的入口处有代表地铁种类的标志、路线名称和站名。理清线路、记住这几项标志、颜色、记号是选择利用地铁出行之前最需要做的攻略准备。
例如,这个【新宿三丁目】车站口就有“东京地铁公司”(Tokyo Metro)的标志。如果你要坐“都营地铁”的线路,请不要进站。
东京地铁最值得表扬的就是每一个地铁站都有自己的程式码,是字母+数字,(广州地铁也有)对应的是哪条线路的哪一站。所以根本不用担心语言文字的问题,本来日语中就很多汉字都可以看懂,而且即使看不懂也有数字的程式码,非常清楚。

比如昨天去过的“银座站”有“东京地铁公司”(Tokyo Metro)的标志,同时还有三个标识M16/H08/G09:
说明有三条线路经过银座站。包括红色的M16:丸之内线的16号站;灰色的H08:日比谷线的8号站;橙色的G09:银座线的09号站。所以真的很清晰,即使要问路只要问M16去哪里坐车就行了,不会日语又何妨。哈哈哈…….
只是,今天之前,我没有做过坐地铁的功课,现在算是亡羊补牢,留待下次使用。


【新宿】,是东京的三大商圈之一。(三大副都心之一,还有涩谷、池袋)

先逛逛电器店,BICQLO BicCamera新宿东口店。

从大阪到东京,从银座到新宿,这电饭煲的标价是一样的。只是在银座五丁目的“Laox(乐购仕)”银座EXITMELSA店,刷银联卡有6%优惠。
适合中国电压220V使用的电饭煲,产地都是日本的,但比110V的要贵很多。

而适合中国电压220V的马桶盖,都是中国工厂制造的,只是在日本销售的型号没在中国销售。由于国内销售的型号不同,你无法比较两者的效能与价格。
马桶盖的价格也是全日本一个价。

所谓“日本限定机种”,即这型号的产品虽然在中国制造,但全部返回日本,专供中国大陆游客。

这德国产“博朗9系”的电须刨,折合人民币约2,300元,在德国购买价格是390欧元,折合人民币约3,100元。所以同胞们不要抱怨某些国产的商品在国外还卖得便宜,这是市场的选择。

【伊势丹百货】新宿店,无论是世界顶级的名牌,还是普通老百姓也能买得起的牌子都在这里汇聚一堂。

在日本几天,第一次看到一面“药膏旗”,看来日本人对国旗很尊重,没有随便悬挂。相反,美帝就不一样,就差WC没有挂国旗。

JR线新宿站。检视一下线路图,距离【池袋】仅3个站而已,开启百度地图,距离不过5公里,居然萌发了走回去的冲动。

走了1个小时,到达【JR目白站】,时间中午12:10时,还有一站就到【池袋】。

已经看到池袋的一个地标。

从【新宿】到【池袋】,暴走1个半小时。

这汽车上的广告够夸张。

【西武百货】池袋店。

【西武百货】门前,马路中央的吸菸区,菸民云集。

下午的【池袋】商圈,游人如织。

【贵州茅台】的广告,矗立在东京街头。正真是“财大气粗”,很快,它的股价就会突破1000元人民币。

而我只能喝可乐了。

这是【池袋】其中的一个地标,大概是处理垃圾的工厂。

发达的东京轨道交通。

东京的ATM机基本都支援银联卡。

太阳城内的音乐喷泉。

就在【池袋太阳城】,60层的展望台。昨天没有登上【晴空塔】,今天弥补这个遗憾,门票1200日元/人,与【晴空塔】基本相当。营业时间:10:00—22:00
这里的展望台虽然没有【晴空塔】高,但在东京城这个摩天大楼不多的城市,登上60层,整个东京城已经一目了然了。

乘搭高速电梯登顶,速度升至600m/分钟。

登上60层的展望台,整个东京城尽收眼底。

这就是【池袋】其中的一个地标——丰岛清扫工场,是我们所说的垃圾处理厂吗?

东京的夜景,尽显国际大都市的辉煌,远处隐约可见的【晴空塔】。

【东京塔】灯火通明。

放眼望去,高楼的楼顶都是红灯,可能与空港的航空识别要求有关。

晚上的【西武百货】池袋店。

60层展望台其实就是整座摩天楼的顶层全层,当然不是天台。这是60层展望台的游乐设施。

时空隧道?

第六天:东京—广州

今天:东京羽田机场

广州白云机场

马上要打道回府了,酒店大堂留影。

鬼子戏称中国人“人傻钱多”,其实,“钱多的人怎会傻”?我钱少,但购买电器产品,我仍然相信Made in Japan。尽管曾经Made in China。
一般地,电饭煲、马桶盖这些小电器,商店都会给你打好包装带,可直接托运。问题是你乘坐的航班,该肮空公司可免费托执行李的件数,如果只可免费托运一件行李(一般游客都已经有一个行李箱需要托运),那这些小家电只能手提上飞机了(虽然可能超重超限,但一般航空公司都会通融)。
还好,南航的航班,可免费托运两件行李,赞!直接托运。

【东京羽田机场】,办理登机手续中。

卡卡——很出色的一位导游,正在协助团友办登机牌,托执行李。
在此多谢卡卡!多谢全陪阿亮!多谢你们的热情服务!多谢广之旅!

时间尚早!候机楼溜达。

机场的观景瞭望台,在安检前可以进入,安检后就不能到达这里。,

【东京羽田机场】主要是【全日空】及【日本航空】的基地,停机坪上鲜有其它航空公司的飞机。据说东京的国际航线主要在【东京成田国际机场】起降。

进入安检。

免税店的电饭煲,型号还不少。
这是中国游客买买买的最后机会。
购物小tips:
1、到日本买电饭煲、马桶盖等小电器,怎样check价?我的体会是,同一品牌型号的电器,在日本不同城市的价格是一样的(机场免税店要贵一些),但有些商店使用银联卡或支付宝结算有6%左右的折扣优惠,在这些店买肯定不会错。
2、购买药品、化妆品,不同药妆店的价格差异较大,建议多作比较。个人感觉“松本清”比“大国药妆店”价格要贵一些。
3、不要多带日元现钞,支付宝或银联卡结算最合算。

摆渡车。

登机了,机型:波音737-800,难道是最近埃塞俄比亚出事的机型?还好,报纸说出事的机型已经停飞了。

13:00时,飞机降落在广州白云国际机场,不知是否与航线、机型不同以及地球自转有关,回程空中飞行时间约4个半小时,而去程仅3个多小时,当然,东京比大阪要远一些。

六天的日本本州之旅结束了,要问我有何感想?
有:
1、首先,日本是一个发达的国家,不要听“天朝”媒体,特别是自媒体的忽悠。在 日本很容易感受到中国在科技,医学,教育,环境跟日本的差距。
2、日本人很有礼貌(尽管骨子里不太喜欢中国人),文明程度高出中华一大截(包括中国的香港)。很难想象,这曾经是一个发动侵华战争,凶残成性的民族。在日本旅游的这些天里,所见所闻让我对这个充满愤怒的国家有了新的认识和转变。短暂的旅行印象可能有些肤浅,但却让我重新认识了日本这个礼貌、谦虚、精细、文明、现代、发达的国家,更让我陷入了深深的思考。
3、日本很干净,环境非常好,空气好,没有雾霾,天空特别蓝;水好,可以直接饮用。 在 日本生活的感觉如果用两个字形容,那就是舒服。
4、日本人勤奋、敬业,身体也比较精壮,耐寒,非常富裕的日本竟然很少胖子,而是以偏瘦身材居多。
5、日本医疗发达,但是日本的医疗和中国不一样,是以预防为主,因此日本人很少生病。日本人的平均寿命达到84岁,远远高于世界上其他国家地区的平均水平。(我们中国人的平均寿命虽然逐年增长,目前还只有76岁)
6、食品品质好,在日本真正吃到“放心肉、放心菜”。
7、公共场所没有喧譁,拥挤的地铁车厢内仍然“静悄悄”。
8、日本治安好,街头基本见不到警察(没有小偷)。去欧美旅游整天防偷防抢,甚至防枪,在日本你 可以放宽心。社会井然有序,人民素养高。
9、街道旁架设的电线杂乱无章,与干净的地面很不协调。

遗憾:总觉得六天的时间太短,如果在东京再呆两、三天,我会去涩谷、去上野、去秋叶原、去筑地市场、去台场、去登【晴空塔】……..,毕竟,我有了坐东京地铁的经验,不,应该是“搭错车”的教训。
也许,下一次我会去北海道………

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