写在前面的行程概述：赶在五一假期前4月份底出行，行程是东京、伊豆半岛、京都、东京，然后回国。此次是第三次来日本旅行，重在游历风景、吃吃喝喝、购物次之。出行前在蚂蜂窝、穷游上查询伊豆相关的攻略，发现内容较少、不够详细，自己游玩过后决定奉献经验，帮助其他游客少走弯路。于是，在这里开始了自己第一篇蚂蜂窝，算是这几年在蚂蜂窝借鉴过不少别人经验的回馈。
1. 关于交通。
先说一下日本国内交通，如果超过两个城市以上(都坐新干线)的行程，建议考虑买日本JR PASS，我买了7日的通票。一来省钱，二来方便，部分线路不能用JR的再单独买票。JR PASS在出行前在淘宝上购买，邮寄给我，然后需要到达成田机场后去指定柜台，凭纸质订票信函和护照更换正规票，样子如下图。
2. 到达伊豆半岛
如何到达伊豆半岛呢？在成田机场JR柜台可以咨询，告诉售票人员你的最终目的地，会帮你打印全程的换乘路线，非常简单易懂。从成田机场坐新干线到东京站，再从东京站出站继续换乘东海道新干线到热海。
热海是进入伊豆半岛的门户城市，也是相对伊豆其它地方繁华一点的地方。从热海坐普通火车到伊东，再从伊东换伊豆急行线，去目的地。基本上第一天都要在路上，热海到今井浜海滩、河津这一类地方，乘车时间约1个半小时，车速较慢，停靠站多。关于购买伊豆急行线的攻略给大家一个建议，如果要去今井浜海滩及更后面的车站，1日通票价格比单程还便宜，需要去伊东或伊豆急行线的主要站点柜台购买，机器上只能买单程。我们做了两天才发现这个单程票价很不合理，竟然比通票还贵。
我们的酒店在伊豆东南部的今井浜海滨，算是比较偏，之前没有做太多攻略。如果选择游玩伊豆半岛，还是建议住在热海或者伊东这类大站，餐饮、便利店等配套相对丰富。我们第一天到达酒店就9点多，周边餐馆极少且都关门，也没有便利店，只能挨饿忍到第二天早上酒店的早餐供应时间。但是酒店确实是享受纯海景，阳台推开窗就是大海。
3. 伊豆半岛游玩——热海
由于下雨无法去了大室山，所以我们选择返回去热海。热海第一站目的地是MOA美术馆，还是值得一去的，在半山上、风景不错。可惜我们赶上了雨天，在山上看不清大海。
从热海站出来，左转就是公交站点，找写着终点站MOA美术馆的公交车上车即可，单人票价170日元，车行路程10分钟到达美术馆入口。美术馆里面有几个餐厅，可以解决用餐、咖啡、下午茶的需求。
热海第二个目的地是随意溜达发现的。从美术馆坐公交车原路返回火车站。沿着火车站外的街道一路向下，看见两条步行街，一路走下去到江户温泉酒店继续向下一直走到银座街，顺着银座街走到海边栈道。走到这里下了一天的雨停了，突然海面上出现了彩虹，我们高兴的欢呼。站在海边眺望右手边的小山，半山腰就是热海城一座古建筑。我们实在不想多走路，没有去热海城。就在海边随意散步走走，等待晚餐填饱肚子。
寻觅一圈后，由于下雨天太冷需要吃点热的暖身，最终选择一家叫“南大门”的烧肉店，吃了黑毛和牛。关于这家餐厅，没什么特别之处，肉质不错但达不到推荐的程度，打算回东京再吃一次。
4. 伊豆半岛游玩——大室山
告别昨天的阴雨，非常幸运地迎来了阳光明媚的一天，一切景色都在太阳的照耀下美丽起来。川端康成说伊豆是海洋和森林的故乡，我们在这一天里对这样的文学描绘有了清晰地体会。
一早起来就是对大海的体会，从酒店去河津火车站的路上经过今井浜海滩。也许受到《伊豆的舞女》影响，想象中的伊豆也应该是婉约、俏丽的样子，然而这里没有柔美的细沙，反而是更显粗犷的石滩。在这山、海的绿蓝之间，夹着绵密纯白的浪花，伴着有节奏的海浪声，让人不由得心生对大自然馈赠的感恩与敬畏。
作为伊豆最具标志性的大室山在这样一个天气前往再适合不过了。依然是乘坐伊豆急行线，从伊豆高原站下车，出火车站就能看到前往大室山的巴士停靠站。巴士间隔时长约半小时，到大室山的车程约20-30分钟，下车时投币买票。如果没有零钱，可先把大面值的钱放到零钱兑换机上，之后再把换好的零钱投到自助车票机里。
我们当天赶上了日本国内的公众假期，大室山的游客很多，山脚下等候缆车的区域排起了长队，大约一小时才排到。游览大室山的门票一个成人600日币（良心价格），从山脚下坐缆车上去，上山约不到5分钟的时间。对于日本伊豆来说，大室山高点处海拔500多米已经算是高山了，所以不要期待它的高度和宏伟，但一定会给你“小而美”的感官惊喜。大室山最美之处在于，站在山顶从360度各处看到的是伊豆不一样的风景，既有无边的大海、葱郁的山峦、静谧的乡村，也看得见终年积雪的富士山。最适合拿起相机选择全景模式，将伊豆半岛的美一并尽收眼底。
从大室山下来坐公交车原路返回至伊豆高原火车站，准备前往城崎海岸的门胁吊桥。等火车的间隙，发现火车站门口有足汤可泡，游客都坐在那里温暖双脚、缓解疲惫，顿时感受到这个国家的贴心之处。
5. 伊豆半岛游玩——门胁吊桥
乘坐伊豆急行线仅一站地，就到达了城崎海岸。出火车站按写明“门胁吊桥”的指示牌方向步行约1.5公里，即可到达景点。沿途全部是当地居民的别墅和庭院，各家的建筑设计、园艺风格均有不同，每个主人都把自己的喜好和品味展现出来。我们一路边看边胡乱猜测想象，这家传统日式风格主人一定是教授文人，那家现代风格想必主人是个艺术家，这家法式风格女主人一定是双鱼座，那家奢华风格主估计主人是个社长…… 把每一种风格联想和编造一个背后的故事，也是旅途中的另一种娱乐和消遣。
一路按指示牌走到底就到了门胁吊桥，吊桥不长，桥本身也不算特别，重点还是看海。站在桥上看海，登上灯塔看海，站在石头上看海，看到的都是一望无际的太平洋。
结束了一天的游玩，到了傍晚肚子开始咕咕叫，才想起来这一天竟然还没有吃上一顿正餐。大室山、门胁吊桥这两个景点旁边都没有发现餐厅，只有便利店、景点小吃摊。如果跟我们走同样路线的朋友，建议自带零食口粮以备不时之需。我们决定回到河津去吃晚饭，那里相对能有几家看上去靠谱的餐厅、有超市和便利店。
在河津随意找了一家做海鲜饭的餐厅，味道一般，只有海鲜和白米饭。不能算吃好，但饭菜量也很难算吃饱。于是，又在旁边的超市买了一些水果、零食，回酒店继续吃。
6. 离开伊豆
早起退房后，我们乘坐酒店提供的免费shuttle bus到达河津火车站，从那里坐火车去热海，再由热海换乘新干线前往下一个目的地。至此，伊豆半岛的行程结束了。我和同伴两人在热海站分别，一个向西去京都，一个向东回东京，开启接下来的分开旅行。
番外篇：如果有朋友跟我一样从热海去京都，关于交通可以给你一些参考。我使用全国JR PASS坐新干线，到热海站先看显示屏去往京都、新大阪方向的列车时间，通常间隔不超过半小时就有一班，到京都车程大约2小时40分钟，到大阪近3小时。由于我没有提前预订指定座位，就从电子显示屏上看哪几节是自由席车厢，直接上车落座即可。希望看到这里的朋友，以上建议对你有帮助。
下一站，京都Kyoto!
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