孤注一掷霓虹国——交通番

本次的行程主要围绕京都、大阪和东京开展，因此收集了关西地区以这3个城市为主的公共交通讯息，供大家参考。
作为普通游客而不是去工作读书生活的我们，日本的公共交通有JR/近铁/地铁/私铁/电车/新干线等等等等——都不用详细区分，只当作是N多条不同的路线就好。再简单粗暴一点，我们只需要知道电车（路面）、地铁（地下）、新干线（高铁）、公交车（汽车）就行。除了新干线，其他大部分可以依靠交通IC充值卡“嘀——进站、嘀——出站”。

【交通卡——ICOCA、SUICA】
其实ICOCA是JR西日本发行的IC卡，SUICA是JR东日本发行的IC卡，主要用于各地的地铁、电车和公交车乘坐（部分路线、车站除外），亦可在部分商店（尤其是便利店）购物消费。无记名购买，遗失不补。
同类卡还有nimoca、快捷卡、SUGOCA、PiTaPa、TOICA、manaca、PASMO和Kitaca，它们来自不同的公司。自2013年3月23日起，以上10种交通IC充值卡可以互相相容使用，并能在各车站机器上办理充值业务。
不过退卡依旧只能在自己本来的区域办理，例如ICOCA只能在JR西日本所辖车站办理退卡。SUICA只能在JR东日本所辖车站办理退卡。

【关空特快列车HARUKA】
关空特快列车“HARUKA”，是直通关西机场与天王寺、新大阪、京都等关西主要城市之间的特快列车，必须以关西机场为出发地或目的地。

从关西机场到达天王寺约需行驶35分钟，到新大阪约50分钟，到京都约80分钟，每天60班次（往返各30班次）执行。

持有ICOCA的乘客，可以直接购买HARUKA的折扣票；没有ICOCA的乘客，则需同时购买ICOCA和HARUKA折扣票。

关西机场出发的车票(单程、往返)可以线上预约从预约申请日后的第2天起到27天之内开始使用的车票 //www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/icoca-haruka/，取票站为关西机场站（仅限现金支付）；其他车站出发的车票不能在网上预约，可在抵达日本后直接在JR车站购买。

购买资格：持有日本国以外的政府发行的护照；持有相当于”短期逗留”的在留资格。

包含在ICOCA＆HARUKA当中的[HARUKA乘车券]仅限乘坐HARUKA特急列车，无法乘坐其他特急列车。
在上述使用范围内，可以乘坐除特急HARUKA以外的列车（新快速•快速•普通列车）。
如乘坐特急HARUKA以外的列车的情况下，不予退还相当于特急券价格的金额。敬请谅解。
在使用范围内的任何一个车站都可以下车，但因为不是周游卷，所以在检票口会回收您的车票。
在可使用范围外乘车时，需另外支付相关费用。
如要乘坐特急HARUKA的指定席或一等车厢时，需另外支付相关特急费用。
搭乘需出示乘车编号票、liner车票的车辆及列车，需另行购票。

【如何购票乘车】
飞机上填好入境单和报关单，到关西机场办好入境手续，取行李入境。乘电梯上二楼

穿过天桥

向前走一点就能看到JR售票处

售票处对面就是JR站入口，刷票进入后，乘自动扶梯下一楼，在右手边乘车。

红色字是到京都的特快发车时间。买自由席的票在5号以后的车厢乘车。

【大阪到东京有三种方式】
一、bus，有白天有晚上，比较省钱，费用300多，很多人选择夜巴士，缺点就是耗时长且危险；二、坐飞机，费用中等，500元左右，但需要回到机场，耗时长；三、新干线，方便及时速度快但费用高，票价900,。

【如何在自动售票机上购买】

票分为指定席和非指定席（指定席有对应座位号，非指定席需到相应车厢找座）

1、选择语言，选择席位，选择出发地点

2、选择到达地点、出发日期（可以提前买票），选择人数

3、确认付款

ps：行驶方向左侧席位可以看见富士山

新宿——藤泽（中转、换乘江之电）——镰仓
小田急江之岛/ 镰仓 周游券（有效时间：1天）
包含内容：
☆出发点～藤泽间的小田急普通列车来回各一趟（允许中途下车，希望中途下车时，请通知乘务员）
☆不限次数搭乘江之电全线、藤泽～片濑江之岛间的小田急普通列车
☆周边的观光景点、饮食店等约20处设施可享受优惠与折扣从新宿出发：成人1470日元。
买票地点：新宿站西口，小田急旅行服务中心（8am-6PM）有自动售票机