出发准备
去年为刷签证去了趟仙台，虽然只住了一晚，但是对日本东北地区的感觉相当不错，于是趁双十一刷了张全日空东京往返特价机票，令和伊始东北再次走起！
目的地选择没费什么力气，本来去年就打算去青森刷签证的，另外鉴于这次ANA的双十一机票价格实在是很给力，临时决定再加个节目，先从东京飞函馆，体验一下津轻海峡渡轮。
津轻渡轮
关于津轻海峡渡轮，NHK72小时有一期做过，国内视讯网站上有熟肉，感兴趣的可以去看一下。运营海峡渡轮的主要有两家公司，青函フェリー和津軽海峡フェリー，前者的船要老旧一些，游客一般坐津軽海峡フェリー，船新，而且大，NHK节目里拍的也是这家。具体资讯可以直接去官网看，津軽海峡フェリー有中文页面。
出发
顺利抵达羽田机场，过关、取行李，坐摆渡车去T2换乘去函馆的航班
天气好的时候在羽田降落时能看到远处的富士山，记得选右侧靠窗的位置
羽田机场T2候机楼，全日空的国内航班都在这里，国际候机楼（今年要改名叫T3了）到达，过完海关出来右手边下楼有免费巴士直达。
自助checkin
国内已经全面使用电子登机牌的今天，日本还在用纸质登机牌不说，而且居然还用三张：有二维码的是登机牌，在前面自助机上打印，过安检的时候会给你一张黄色的安检凭证，最后在登机口再给你一张白色的座位号牌，蛋疼的工匠精神。
起飞时的富士山
夕阳下的东京
函馆夜游
虽然前面吐槽了那么多，单就乘坐体验来说日本国内线航班还是很舒服的，座位间距够大，经济舱座位也有充电口，起飞降落都相当平稳。
从东京飞行一个小时后顺利降落，与这座城市的名气比起来函馆机场真是小，出舱门走两分钟就已经到机场外面了。
嗯……好吧，函馆确实是个大城市，虽然机场很小。
出门右转就是巴士车站，巴士发车时间是配合航班的，所以想坐大巴的话下飞机不要磨蹭。
这次订的酒店就是函馆WBF，往函馆站方向的大巴终点就在酒店门口，方便得很
价目表，大巴跟普通公交一样，下车交钱
酒店选择WBF主要有三个原因，一是交通方便，前面说了，大巴直接到门口，二是这个酒店离函馆山缆车站很近，步行六七分钟就到，如果跟我一样是晚上到达想直接上山看夜景的话住这里非常方便。三是这家早餐的自助海鲜盖饭小有名气
第二天的早饭，也是这次唯一在酒店吃的早饭
放下行李直奔函馆山去看价值的百万夜景，虽然酒店离缆车站只有几百米，但一路上黑灯瞎火，才晚上8点街上就一个人都没有了，走起来着实有点心虚，直到缆车站，画风陡然而变，里面大排长龙，而且各种口音的普通话此起彼伏，瞬间回国。
欣赏一下价值百万的世界三大夜景吧
现场观察了一下，大部分国人上来之后反应都比较平淡，毕竟这个景色真说不上有多壮观，甚至有些日本人也觉得不过如此（当然大叫“斯国一”的还是多数）。
不过游人情绪不高也可能受天气的影响，虽然已经五月中旬，但是夜晚的函馆山上还是很冷的，气温只有十一二度，而且还有四五级风，这种天气条件确实不适合玩浪漫。
在山顶吹了半小时风后实在是冷的不行了，赶紧坐缆车下山，一路小跑回到酒店，在楼下罗森摸了瓶ハイボール，睡前暖暖身子。
函馆的早上
第二天起个大早，吃过早饭开始在函馆的一日闲逛
天气不错，不过风不小，气温也只有十几度
函馆的有轨电车，今天的交通工具主要靠它了
这种交通岗楼国内几十年前貌似也有过
路过版本龙马纪念馆，不会时间太早还没开门，函馆这座城市跟幕末维新那段历史有很深的渊源，反正今天还要去五棱郭，这里就跳过了
金森红砖仓库，后门就是函馆山，从WBF酒店走过来也就十分钟左右，这个酒店位置真心不错。
仓库对面就是码头，风景不错，不过柴油味儿太重了，拍个照片赶紧走
网红小丑汉堡，还没开门
绕过红砖仓库，在后面一条街上发现了这个
日本现存最古老的水泥电线杆，日本人还真是喜欢搞这些稀奇古怪的排名。
逛完坐上电车，下一站JR函馆站
函馆朝市
JR函馆站，昨天晚上坐机场大巴也路过这里了，当时天黑没细看，这个车站外观还是蛮气派的
当然，我的目的地并不是车站，而是旁边的函馆朝市
朝市就是个水产市场，不过只在上午营业，一点以后基本就收摊儿了
里面也有可以吃饭的店铺，以海鲜为主，也是上午半天营业
北海道的特产是大螃蟹和各种贝类，在这里都可以现点现做
函馆朝市还有一项特色活动就是钓乌贼，带孩子来的一定不要错过
非常简单，小朋友都可以玩，但要注意，乌贼出水后会吐水，离太近会溅一身
钓上来的乌贼拿到边上，一个大妈会现场宰杀做成刺身
先把头切掉，然后去掉内脏，这个时候乌贼的头还在动，眼睁睁看着自己被分尸
来个特写，感觉SAN值有点不稳
三十秒之后，你钓到的乌贼就变成这样了，不过老实说，看过制作全过程后这乌贼有点吃不下去…
五棱郭公园
逛完朝市坐上电车继续向北，大概20分钟就到了五棱郭公园。五棱郭本身是一个星型的军事要塞，是幕末戊辰战争中幕府军最后的据点，新选组最后一站也是在这里，相关的书籍和影视剧有很多，感兴趣的自己去找吧。
五棱郭公园的观景塔，上去可以看到整个函馆的市容。
远眺函馆山，这里其实就是前一晚看夜景的反方向
在塔上俯视五棱郭，下面黄绿色的全是樱花树，这里也是很有名的赏樱景点，四月底到五月初是开花的时节
公园里还有一两株未谢的樱花
公园里有很多小学生在做游戏，貌似是哪个学校的春游
海峡渡轮
逛完五棱郭已经到了中午，中午饭本来想在五棱郭公园门口的小丑汉堡解决，不巧赶上了一波修学旅行的中学生，店里客满，研究了一下地图，发现渡轮码头也有一家分店，果断决定改变计划，提前出发去渡轮码头，毕竟这次来函馆的目的就是为了坐船，至于其他地方，等下回环北海道的时候再慢慢转吧。
津轻海峡フェリー的码头在上图红圈位置，绿圈是JR函馆站，最方便的交通方式是从函馆站前坐直达巴士，但由于我的时间还很充裕，于是决定先坐电车到七重滨，再溜达过去。事实证明这并不是一个好主意，整个海湾基本都是码头和工厂库房，并没有什么值得看的的东西。
顺便说一下，图中黄圈是另一家青函渡轮的码头，这家没有巴士，只能打车或者坐电车到五棱郭站下车走过去。
唯一的收获是路上买到了小丑汉堡，点了个人气第一的鸡肉堡
汉堡个头倒是不小，至于味道嘛，我觉得跟国内超市里卖的十块钱一个，拿微波炉加热的汉堡没啥区别，还不如点个咖哩饭吃。
不过他家自创的饮料味道还可以，算是找回了点面子
吃饱喝足再走两步就到码头了，离下一班船还有两个多小时，停车场还比较空
这个就是今天要坐的渡轮了，随着15年北海道新干线开通，现在往返北海道基本都靠火车和飞机了，渡轮主要是用来运车，选择渡轮过海的乘客并不很多。
码头的等候大厅，左边蓝色的是换票机，如果是事先在官网购买的船票，可以直接拿去机器上扫二维码取票。
船票，我买的是最便宜的普通仓standard，2000日元一个人
码头的一楼有餐厅和小超市，不开车的乘客在三楼检票登船，临近开船，可以看到下面排队等候上船的货车
渡轮一共五层甲板，乘客在第四五两层，四层是普通仓standard，view seat（指定席座椅）以及带宠物的包房。五层是包间和套房（类似酒店标间）
上船左手边就是普通仓通道
所谓普通仓就是这种空屋子，直接坐地上，躺着也行，一共有16间，包括一间女士专用房和一间家庭房以及两间老人专用房
房间门口有鞋柜，里面有电视，由于乘客人数很少，所以基本是一人一间的状态
屋里有海绵枕头，可以躺下睡觉
位于船头的坐席，帘子拉起来可以看前面的风景，这个要2600一张票，对号入座，不过我坐这趟似乎是没有人买。
老人用的优先席，可以看到屋里加了很多扶手，门口也加宽便于轮椅出入，还设了座位便于老年人脱穿鞋，日本这种细节设计还是很到位的
细节设计随处可见，船上的桌子都有专门放杯子的凹槽以及木质扶手
携带幼儿专用的家庭房
四层甲板的后部是携带宠物乘船的专用舱室
这趟正好有一对带狗坐船的夫妇
四层后甲板还有一间儿童游乐室
儿童游戏室后面是个成人游戏室，扭蛋，抓娃娃机，还有可以制作定制纪念币的机器
以及玩具老虎机，日本人赌性真是大
四层甲板最后面是浴室，渡轮还带澡堂子，也是挺奢侈的了。
四层甲板的中间部分是一个公共区域，有自动售货机出售方便面和各种微波食品，函馆到青森单程将近4个小时，途中吃个饭也正常
边上是餐具和微波炉，表明了各种食品的加热方式
买了个螃蟹饭和炸鸡块尝一下
成品，至于味道嘛……下次还是吃方便面吧
坐电梯到五层甲板去看看
最贵的S套房，没买票不给进，不过前面说的NHK纪录片里有，基本就是酒店的标间
隔壁的套房，这个我看官网的图应该也是地铺，好像带个长沙发，主要是一人一间隐私性好一些
两侧甲板都可以出去到外面，起航时远处的函馆山
甲板开放到日落以前，天黑之后对于安全原因就不允许外出了
来张津轻海峡上的日落
一觉醒来顺利到达青森港，一路上非常平稳，除了起航和靠岸，基本没感到什么摇晃，除了地板有点硬，其余体验都相当好。另外说一下，青森这边的港口离市区距离有三四公里，平时有公交车往返，但是末班车只到下午6点40多，之后到达的只能打车进城了，好在距离不算远，1000块左右就能搞定。
第一部分就到这里了，下一部分是青森篇，敬请期待。
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