一个人的毕业旅行-四国+九州之旅

没在橄榄公园呆太久，本来打算骑回土庄港坐下午1.40的高速艇回高松的，这次来小豆岛还有个愿望就是想找到《为了N》中希美送别成濑时跑过的堤坝，不过是真的很难找到，在路过池田港的时候，发现有一个海上堤坝，虽然肯定不是剧中的位置，但是还是兴奋的跑了过去，正好一查池田港等会也有去高松的船，时间也跟下面的行程对得上，就在这里一直等到开船啦

在堤坝上面坐着可以看到从远处开来的轮渡和若影若现的岛屿

刚刚从高松过来的轮渡，等会也坐这艘船去高松

堤坝与海水交错处的颜色很美丽

坐上船后一个多小时左右就到高松啦，高松港离JR高松站很近，徒步过去几分钟就到了,高松站外面的玻璃墙纸很可爱，之前在JR四国的官网看到过，这是他们的一个活动，所有四国的JR车站都有类似的造型，hhh可惜没有机会去其他车站看看

买了去松山的票，直接进站上车了，因为高松是所有线路的始发站，站台也都是连通的，可以拍拍拍其他列车了
前往松山的特快列车

濑户大桥线，去冈山的

还看到了JR四国的面包超人号

早就听说过青春18中予赞线岩沿途的海岸风光，上车后搜了一下才知道其实海岸线只是从松山开始到尹予长滨的一段线路，遇上下午太阳又大，就一路睡到松山了.
到了松山站之后换乘了普通的电车，可能刚好赶上放学，真的好多学生，座位旁边的JK在看书，感觉真的有点来到动漫中的校园的感觉了，电车从松山开出没多久就能看到海岸线了

还是和小豆岛看到的濑户内海一样的感觉，朦胧干净，一个小时不到就到了下滩站，还没等列车停稳，就看到站台上密密麻麻的人群，看来现在真的是网红景点了
目送电车离开，就开始疯狂拍拍拍了

下滩站的站牌，海边的车站，视野真的是超好

虽然下滩站的游客很多，但是大家都很有默契，就算没有座位也没有人坐到站台上面的座位上面，也是为了方便其他人拍照留念吧

趁有人拍完了赶紧立个支架给自己来一张背影

大概等了一个多小时，晚上7点的样子，下一班列车来了，这个时候的天空真的是美的让人窒息，可能因为时间比较晚了，大部分人都已经开车走了或者搭上了这班电车离开前往松山了

真的走的只剩我一个人的时候还是有点懵逼，一个人享受这个时刻，这片美景，大海已经看不清了，车站上的灯也亮了起来，但是一点没有夜晚的感觉，这可能是我见过最幽蓝的天空

一个人站在站台上对着远处的天空和下滩小镇几处零星的灯光，照片自己没有P过，真的就是这样的美景，以后一定要再来一次这里，下滩在aribnb上有一处民宿，但是由于赶行程最后还是没有选择住在这里，下一次来一定要在这里看够这片海景

终于等到了去八幡滨的电车，天已经完全黑下来了，很少有游客可以和我一样等到这个时候吧

这个时候电车上几乎没有人了，外面也什么都看不清了，有一位很可爱的JK小姐姐坐在我对面，快到尹予大洲的时候车厢只剩下我们两个人，不知道为什么联想到了以前看过的各种漫画情节，忍不住偷看了几眼小姐姐很认真在看书，日本高中生都这么喜欢看书的？可惜到了尹予大洲小姐姐就下车走了，整个车厢剩下我一个人随着列车哐当哐当的声音慢慢摇到了八幡滨

为什么要去八幡滨呢，因为要去九州，之前在网上看了很多四国去九州的途径，无非就是到神户或者冈山坐新干线或者直接在高松坐夜行船，但是考虑到自己还要去下滩和第二天一早就要去阿苏，最后选择了从八幡滨坐船去别府，这两个点是四国和九州之间轮渡最近的两个点，坐船大概两个多小时就到了，但是他们晚上有一班很特殊的航线在凌晨3点多到了别府后可以在船上休息到5点，赶路的同时又给自己省下了一晚住宿费了，之前在网上几乎没有找到有类似的游记有这么干过，又是第一次去日本，还是有点忐忑
晚上9点到了八幡滨车站，真的是很小的一个小镇，往港口的方向走找一家居酒屋吃个饭

找到了一家烧烤店，第一次吃这种烧烤料理，很美味

吃完饭出来已经是晚上11点了，日本晚上的治安还是很好，很多店铺都还开着门，可能喝了点生啤自己也没什么顾虑就慢慢悠悠往港口走着去

八幡滨车站到八幡滨港口也就3公里左右，走一会儿就到了

这里给如果要准备来这里的朋友提供一点小小的建议
1.八幡滨港口里面人工视窗买票，在买票之前要填写在大厅中间有个台子上面的一个单子，写一些基本资讯就行了，比如到哪里，几等舱，还有来自哪里等等，填好之后在开船前1个多小时记得是会开放购票，拿着单子去买票就行了
2.什么时候开始购票和什么时候上船都会有提示，上船的时候小心不要上错了噢，因为八幡滨港口有到臼杵和别府的轮渡，好像会有时间上的重合
3.如果你和我一样准备坐晚上12点这班并且在船上休息到上午5点，二等舱的话不提供被子，需要在船上自己租，一等舱提供一整套被褥，特等舱就不知道了，大概和宾馆一样吧，我这次坐的是一等舱因为想好好休息，其实和二等舱没多大区别，无非就是一等舱是一个房间，还是很多人一起，二等舱就是一层很多休息的地方，都是连通的，第二天上午4点40左右船上会响起音乐，也会有工作人员叫醒你，所以不用担心睡过头
4.关于八幡滨的轮渡，他们有个专门的官网，还做的挺不错的，该有的资讯都很详细，叫宇和岛运输，网址是：//www.uwajimaunyu.co.jp，想去的朋友可以参考一下

到了港口很快买好了票，到别府一等舱是5660日元，原本打算是想好好休息一下，后面才发现其实没太大必要，因为这个点本来人就很少，二等舱也很安静可以好好休息，而且二等舱会便宜很多，港口里面有几个很活跃的小哥，应该是卡车司机，他们还特地和我问好并说了不好意思这么吵打扰到我了，感叹一下日本人素质的确很好，等不了多久就准备上船了

这就是要坐去别府的船啦，真的很大，比起去小豆岛的轮渡大多了

自己拍的一等舱的样子，当天只有我一个人住一等舱，船上有空调，提供的被套很舒服，工作人员把你领上一等舱和特等舱的楼上后就不会有人来打扰你了，可以关灯好好休息了，感觉那天晚上休息得还不错，我以前没有坐过轮船过夜，虽然有一点吵，但是很快就睡着了，可能也因为当天太累吧

早上被自己订的闹铃闹醒了，在船上洗漱后就匆匆下船准备去别府站了，因为只有大分有去阿苏的巴士，所以还得先从别府坐JR去大分
早上5点钟的别府市，天空还是一如既往的美

刚到别府港，发现没有taxi，只好走到别府站去，大概路程有3km左右，没吃早饭还赶着上车真的给累坏了，这里提醒一下如果有从别府港去别府站的朋友，最好记个出租车公司的电话，我可能是因为到的太早了所以没有吧
走了半个小时左右到了别府站，这里可以兑换JR九州通游券，工作人员5.20就上班了，别府站的小哥可能还没有经常处理这种情况，对着说明书弄了挺久才弄好，只需要出示给工作人员电子券和护照就行了，虽然网上的许多游记已经说的很清楚了，但是还是忍不住说一句，JR PASS是真的好用呀，九州JR PASS我兑换的3天花了900多人民币，提前在马蜂窝买好的，后面几天因为种种原因经常往返福冈和熊本之间，简直是把新干线当地铁一样坐，去其他地方也特别方便，具体后面再说

别府离大分很近，十几分钟就到了

这里准备从大分坐巴士去阿苏，这班车是开往熊本的巴士，可以上车后抽整理券也可以提前在网上买好票，其实人都不是很多，我在大分站等巴士的时候还遇到了两对中国情侣，看样子应该是才在大分这边玩完，也是准备去阿苏
去日本的时候，遇到中国人，我一般不会开口搭讪什么的，甚至都不会讲话，毕竟是一个人旅行，就是默默听他们说话，但是一直很好奇我的穿着打扮什么的能一眼看出来就是中国人吗，哈哈，想起在下滩站的时候，一对台湾小情侣直接朝我走过来讲中文请我拍照，当然在偏僻的地方遇到周围有国人也会更加安心一点，不会像在福冈这些地方到处都在讲中文让人产生我真的在日本吗的错觉

这天是挺糟糕的一天，从天气开始，虽然我前一天就看好了今天阿苏可能会有雨，但是我实在没想到雨有这么大，这是台风吗，长期生活在国内内陆地区，真的没见过这么大的雨在去阿苏的路上，巴士司机一点减速的意思都没有，说起来日本的巴士司机真的都开的超快，中途休息的时候去上了个厕所回来就被淋透了

到了阿苏过后原本的是计划是去草千里和大观峰，可是从阿苏站一眼就看的到阿苏火山上面浓雾弥漫，虽然整体天气都不好，但是还是想去大观峰碰碰运气，就直接打车去了，阿苏站前就有出租车，如果没有的话可以找阿苏站里面的工作人员帮忙叫一下车，去大观峰和去草千里路程差不多，都需要花费3000日元左右，但是需要提醒的是，这里的出租车公司不会去大观峰和草千里接你，要回来要么让出租车等着你，要么就坐公交车吧

直接坐出租车到了大观峰观景台，果然没有让人“失望”，能见度不足5m，唯一没有让人失望的就是游客中心里面的本地酸奶吧，这个不知道算不算阿苏本地的，但是我的确没有在其他地方见卖过，真的是超级好喝，在大观峰的游客中心坐了一会儿，大雾没有散去的趋势，就准备下山了，不如早点去其他景点安排一下吧
大观峰坐公交去的话是不能直接到游客中心的，到大观峰入口下车，还需要走2km左右，如果天气好，我相信这一段路程风景绝对超好，可惜那天遇上这么大的雾，山上的风也很大，真的是很糟糕的一段体验，甚至让我产生错觉浓雾后面随时有怪物要跑出来一样，因为风实在是太大了

就这样顶着强风慢慢走到了巴士站附近

路过大观峰的巴士车次真的很少，最好是提前看好，不然要回阿苏还挺麻烦的，虽然天气很糟糕巴士还是准时到了，全程只有我一个人，司机师傅和我聊了几句，用蹩脚的日语描述了一下此刻的心情，师傅也不禁同情起我，说请明天再来吧哈哈，嗯我也正是这么打算的
到了阿苏站肚子也饿了，就在阿苏站旁边有一家小餐厅，阿苏的牛肉算是当地的特色了，因为都是阿苏本地的牧场饲养的，虽然没有去更加出名的店，但是这家味道也很好

糟糕的天气彻底打乱了我的行程，如果遇上下雨之类的坏天气草千里和大观峰基本都是会白去的，这里，准备直接去上色见熊野座神社，从阿苏去高森因为前今年的熊本地震导致火车现在还没恢复执行，只有坐巴士去，车次少并且需要换乘挺麻烦，和事先安排好的计划不一样所以只好直接打车去了，心疼我的钱包，请阿苏站的工作人员帮我叫了出租车，从阿苏站去神社花了6000多日元，下次出来玩一定要看好天气呀
在去神社的路上居然出太阳了，但是抬头看了一眼阿苏火山还是一团乌云弥漫在山上，还是算了，希望去上色见熊野座神社不要让我失望

上色见熊野座神社

神社周围的森林很茂密

运气挺不错的，没有遇到其他游客，和想象中差不多

爬到了最上面有一个小神社，这个地方气氛真的很独特，周围茂密的森林不断有鸟叫

下来的时候遇到了两个日本妹子，看到我一个人拿着自拍杆自嗨还笑了，赶紧趁他们上去多拍几张溜了

神社下来对面就是色见邮局

这里从神社逛完差不多下午2点了，准备从高森坐巴士去熊本，然后去北九州的皿仓山
从神社前往高森町的路程大约5km左右，本来打算走过去的，因为沿途的风光的确很美，可以看到阿苏火山的全貌

走到一半实在走不下去了，又怕赶不上巴士，看到一个叫南阿苏游客中心的地方，请里面的工作人员帮我叫了出租车，到了高森巴士中心坐了3点半的巴士去熊本
这里犯了一个很大的失误，本来晚上打算去皿仓山的，结果换乘了新干线、JR、公交车好不容易到了皿仓山脚下发现居然今天缆车居然不营业！！怪我自己没有提前在网上看好，我确实去官网看了，只知道是每周固定时间维护装置，但是没注意到一年也有固定几天维护，刚好让我给闯上了，真的是无比悲伤的一天，回熊本住一晚准备第二天一早就去阿苏，一定要把当天没有走完的行程给弥补回来

第二天一大早就赶到熊本交通中心，准备坐最早一班车再回阿苏去，感叹昨天真的是瞎折腾，老老实实呆在阿苏不就行了吗，一大早熊本还下著下雨，天气不好，心里不免有点担忧，今天不会又白跑一趟吧

在车上一觉睡到阿苏站，看了看两边的大观峰和阿苏火山，和昨天差不多的情况，不管了，上去凑运气吧，因为太早还没有巴士直接打车上了草千里
到了阿苏火山博物馆前面，大概就是这样的情景，内心真的崩溃

去阿苏火山博物馆里面逛了逛，就我一个人，说实话和国内逛过的其他博物馆没有什么太大的区别，都是看不懂就是了，对着这张九州的地貌图看了好久，九州真的有很多美丽的地方，以后要是有机会都想去看看

火山博物馆，不知道国内有没有类似的呢

逛完博物馆出来山上还下著下雨，在对面就是草千里，看到的景象就是这样的，不甘心地在博物馆里面点了杯咖啡坐了两个小时，浓雾一点也没有消去，来来往往的游客大部分都下山了，没办法了，赶上下一班巴士准备再去大观峰碰碰运气了

巴士都快下到山脚地时候突然天气明朗了，泪奔，跑了两天阿苏终于看到美丽的阿苏盆地了

这里有个小插曲，巴士上就只有我和两个韩国欧巴桑，他们和司机一直在感叹可惜了呀，要是山上天气也这么好就好了，我不知道怎么想的，突然和司机说，想在下一站下车，我想在这片山腰上面的草原逛逛，他们都很惊讶，司机和我说，这里下车离阿苏站还很远噢，还是坚持要下车，两个欧巴桑对我说，年轻人就是好呀，估计也挺羡慕我的，但是他们肯定没这个精力去爬上山的马路了

破天荒地在半山腰下了车，真美啊，迫不及待地沿着公路往山上走了，远处的阿苏火山还是云雾袅绕

刚走不远就路过了一处牧场，好几辆车子停在这里，看这些马儿

因为实在靠的太近了，有一匹小马不怎么怕人，忍不住摸了摸它居然一点也没有闪躲的意思，还想来啃我的衣服，拿起自拍杆咔咔咔被路过的车辆看到了好多人又停了下来，有点难为情

继续往上走还有专门饲养牛的牧场，这个牛好漂亮呀哈哈第一眼的感想，可能是没有见到过有人徒步爬公路，一直对着我看，想尝试摸一下牛是不可能了

远处的小山，其实去了阿苏博物馆才知道这也是火山喷发行程形成的，只不过已经是死火山了

这个地方可以看到远处的大观峰是一片晴天，开始有点期待了

和阿苏火山合影一张

乌云挺吓人的，果然我爬了一个小时差不多就遇到雨了，打电话给出租车公司人家不愿意来接，下一班巴士还有挺久的，只好走到阿苏站去了

沿着原路一直往下走，从最开始车流量很大的马路到一条感觉荒废了很多年的公路，然后该死的谷歌导航把我带到了一条森林小道里面去？说真的有点害怕，虽然是大白天，半夜一个人在街上走都没那么怕，也不敢拍照，茂密的森林，周围不时有各种异响，飞快地跑下山去

半个小时跑了4km路到了阿苏站，松了一口气，这里又准备打车上大观峰了，不然行程是真的来不及，本来这次想的是全程公交车，连时刻表都打印出来了，因为大雨把行程搞乱了，也建议去阿苏的朋友，去大观峰和阿苏火山的巴士车次都比较少，建议提前安排好
大观峰的天气是真的好，一扫之前沉重的心情，出租车师傅带我到了大观峰后就在停车场等我了，在大观峰逛了一个多小时跳了2000多日元还能接受吧
大观峰上面俯瞰整个阿苏

远处的山脉真的很壮丽

从观景台往福冈的方向看去，这样的草原的确没见过，如果时间充足，真希望能到里面去走一走

因为天气太好的缘故，大观峰人特别多，大部分还是都是本地人，所以也没有呆太久就回去了，当然回去也没有忘记买两瓶牛奶，还特地送了司机师傅一瓶，可惜他没有收下，是因为喝习惯了吗
回到了阿苏站前

回到阿苏站后，可以看到远处的阿苏火山已经彻底放晴了，火山口冒着浓烟，这次去赶上了阿苏火山的一个活跃期，是去看不了火山口的，司机大叔问我要不要去，虽然很想去，但是迫于后面还要去皿仓山怕赶不上了，这次来阿苏也没有留下太大的遗憾，只有说再见了，草千里，阿苏火山，以后有机会再来

从阿苏站前坐去熊本的巴士，有三个台湾人在巴士快要开走的时候才打车到阿苏站，而且还是在网上预定好了的，你们这时间卡的也太极限了吧，在日本真习惯了坐交通工具时间会卡很紧，一是因为日本交通工具基本都很准时，还是就是交通工具到一个站最多等一分钟就走，就算你提前到了也没用，包括新干线也是这样，刚开始在谷歌地图上规划行程的时候给我计算出来的换乘方式老是只有几分钟很担心不够，习惯之后觉得多一分钟都是多余的
到了熊本马不停蹄直接上了去福冈的新干线了，九州新干线的燕子号，说实话我觉得挺好看的

在博多站居然还看到了由布院之森，本来原定的行程是今天去体验九州的特色列车的，之前用九州通游券在网上都定好了指定席，为了阿苏放弃了，还好阿苏的景色没有辜负我，也很幸运地让我见到了由布院之森号，假装自己坐过把

从福冈去皿仓山地话，一般有两种方式，都是到JR八幡站下车，第一是鹿儿岛本线直接坐到八幡站，第二就是坐山阳新干线去小仓（PS：山阳新干线是不能使用九州通游券的），再从小仓经鹿儿岛本线去八幡，其实时间都差不多，为了省钱毫不犹豫选择了乘坐下班高峰期的鹿儿岛本线，运气好还可以坐上音速号特快，大概1个小时就到八幡了
八幡站去皿仓山缆车站有3km左右路程，但是会有免费巴士接送，时间还基本和缆车的时间对上，可以去官网查得到时刻表，上下山套票是1100日元一位，很显然，去皿仓山看夜景的大部分都是情侣了，像我这样大包小包的一个人还真是挺显眼在人群中
坐上缆车就往山上开了，还有工作人员解说挺贴心的，上山坡度很陡

路过一片茂林，就大概看的到下面的一部分街区了，大家都忍不住回头惊叹

到了半山腰会换乘另外一种缆车，可以180度观赏北九州市的夜景

到了山顶的观景平台被震撼到愣了一会儿，这种氛围的确是通过照片感受不出来的，景色靠我的小手机也完全拍不出来，真的只有实际去现场感受，没有去看过著名的函馆山看夜景，但是皿仓山的北九州市夜景能被评为新的日本三大夜景果然有他的不凡之处，不管怎么样来九州的旅客都值得来一趟

在山上最边上有一个很小的观景平台，专门为情侣准备的

皿仓山还有个很特别的地方就是几乎各个方向都可以看到不同的夜景，应该是270度左右，除了北九州市，周围的城市景色也毫不逊色，在山上拍拍拍一会儿也就下去了，最晚下山的缆车是10点钟的，因为山上太黑，也拍不清人物，只有再留恋一会儿迷人的夜景

下去后原路返回福冈，吃了这么多天日料试试西餐
吃完感觉就是去日本就是要喝生啤呀，和国内买的麒麟感觉不太一样，原汁原味的感觉吧，回国内之后挺想念每天晚上在日本喝生啤的感觉

第二天终于不用赶行程睡个够起床了，惊喜的发现原来酒店背后就是博多站，看了一会儿来往的列车就出发去天神购物啦

在天神帮朋友买了很多药妆，看网上的推荐去了天神的大国药妆，这里是真的便宜，导购小姐姐都会说中文，地点在天神地下街12出口出来就看得到，如果有买不到的大牌就去旁边的大丸找，一点化妆品都不懂的情况下2个小时就搞定了

下午去福冈会展中心参加sakanaction的演唱会，这次旅行最独特的回忆，期待很快再上海再见到你们

最后一天因为买的是佐贺机场到上海浦东的春秋航空的机票，挺早就起来坐JR先去佐贺，运气还行坐上了音速号

途中经过了鸟栖砂岩足球俱乐部的主场，记得托雷斯好像是在这里踢球

到了佐贺站之后出站走一会儿就是佐贺的公交中心，去佐贺机场的专线很多人在排队，大部分是中国人，看来和我一样很多人也选择从佐贺回国呀，大概1个小时左右就到了佐贺机场，佐贺机场很小，只有春秋航空和ANA，本来想在机场里面唯一的餐厅吃个午饭，服务人员以到上海航班起飞时间不够拒绝了我入店，额，该说贴心还是什么好呢，本来这次回去没有想买什么特产之类的，但是到了机场免税店就真的控制不住呀大家都在买，带了几盒生巧和零食回去，刚好把剩下的现金给用完了

这次旅行就这么结束啦，时间很短也遇到了一些特殊情况，但是是自己第一次出国又是一个人，还是很满意去了很多想去的地方，圆了很多梦，毕业以后努力工作有时间再来吧