东京地下铁（东京Metro）银座线，1927年开始行经“上野～浅草”，是日本最早的地下铁，也是当时整个亚洲最早，且唯一的地下铁，现在就跟着“乐吃购！日本”来看看东京Metro银座线的新型电车吧！
▋怀旧风格中的新技术──银座线 新1000系电车
以前银座线的电车叫旧1000形电车，是日本最早有自动停止装置的电车，现在听起来是理所当然，可是在当时是跨时代的新技术，在当时车体以木造为主的时代，旧1000形电车采用钢铁车体也是当时另一项最先端技术，事隔80多年后的2008年，旧1000形电车被日本経済产业省认定为“近代化产业遗产”。
2012年4月开始上路的银座线新1000系电车，以1927年当时怀旧电车为设计原点，同时运用当今最新的电车技术，而整体车体的颜色重现了当时的怀旧风情。车厢和车厢之间的强化玻璃门，非常具有巧思地把沿线风情景点设计在上面，不只充满设计感也具防撞提醒功能，车厢内照明全采用环保省电的ＬＥＤ电灯。
不管在以前或现在，银座线对东京人都有特别的情感回忆和意义，想要一睹1927年亚洲最早、也是唯一的地下铁电车──旧1000形电车，请到地下鉄博物馆参观。想要乘坐新1000系电车，欢迎利用东京地下铁银座线，这款重现当时怀旧风情的新1000系电车，目前只有唯一的一台，如果能搭上这班电车真的很幸运！
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电车风情──东京Metro银座线，新1000系电车
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