Site icon Go Travel

关于JR PASS的那些小事儿

关于JR PASS的那些小事儿……

因为本人之前经常出入韩国,第一次尝试去日本旅行,心里有些许的激动,还有一丢丢的不安。激动是旅行之前的通病,但是不安完全是因为日本是我完全不了解的国家,不会说日语,不知道他们的生活习惯,更不了解他们的日常生活,所以去之前我做的相对比较多的价格比较,景点攻略,购物攻略,其他等等,一系列的准备。但是最让我心烦和苦恼的当属日本的交通,看了好多日本自由行的攻略,关于日本交通介绍的少之又少,或者是言简意赅,所以,从日本回来,在闲暇时光,给大家介绍下日本的交通–关于JR PASS的那些小事儿,希望可以给日后去日本的你有些许的帮助。
首先,我们这次去日本,选择的是自由行,在马蜂窝上订的机票,酒店是在BOOKING上订的,去的地点是东京和大阪两地,我们原本是打算以后再也不去日本了,所以打算一次性玩完,就选择了这两个地方,但是其实好多朋友和攻略上都有写,日本其实是值得去第二次的,去了之后才发现,真的是听人劝吃饱饭,东京和大阪地处日本两地,来回往返,无论是选择哪一种交通方式,都是狠浪费钱的。但是如果也有跟我有同样想法的盆友们,那么JR PASS就是你不错的选择。

日本的交通,我刚看到的时候真真觉得是琳琅满目,完全看不明白。别的地方暂且不说,光是东京、大阪以及东京往返大阪就有很多选择,但是由于我们机票选择的是阪进阪出,所以也就意味着我至少要从大阪去一次东京,自从东京回一次大阪。大阪往返东京我知道的有两种交通方式,一种就是飞机,一种就是日本的新干线。因为我们是在大阪下飞机就要去东京,飞机赶飞机这样不太靠谱的事情我们就没干,就怕飞机一个晚点,后面的事情就耽误了,当然,如果你是不赶时间,比如说是今天落大阪明天飞东京这种可以考虑下,毕竟飞机比较快,价效比比较高。
日本的新干线,相当于中国的高铁,时速大概在300KM/H,从大阪到东京最快的要2.5个小时,单程票价如果单独购买的话要在800多块人民币,价格比较贵,而且我们还要坐至少两次以上,所以我们购买了一张JR PASS周游卡。
JR PASS周游卡是在蚂蜂窝上订的,刚开始咨询卖家,让我们购买JR PASS北拱线,但是北拱线是从日本的北面绕行,价格大概是在1300多人民币,但是绕行时间长,从大阪到东京据说要5-6个小时,(这个我们没有坐过,但是从地图上看,路线就很长),所以就买的是JR PASS全国通过用周游卡,全国通用周游卡,就是JR 公司的所有线路都可以在一周时间内乘坐,而且不限次数,一开始我们以为是JR公司只有新干线,所以觉得这样算下来,我们坐两次新干线,和去车站单独买票是差不多的价格,所以我们就不太想提前定,但是后来看了下大阪和东京的地铁图,大阪和东京市区内也有好多线路可以坐,比如,大阪市区内去环球影城,东京市区内是新宿、银座,就都可以坐JR,JR PASS走人工通道只要给工作人员看下,直接就可以通过,很方便。
这里需要说明的是,JR是日本的铁路公司,就是好像是中国铁路一样,坐JR公司的线路,需要你按照在中国做火车高铁的思想去思考,去乘坐,这样就没问题了;而日本的地铁就是跟中国的地铁差不多,在地下执行,不能使用JR PASS,可以使用ICOCA和西瓜卡,因为不是一家公司的不能通用。而东京和大阪市区里不光有地铁还有铁路在执行,这个是跟中国不太一样的地方。
需要说明的是,JR PASS周游卡不能乘坐希望号新干线,希望号新干线从大阪到东京2.5小时,比较快,经停的站比较少;我们乘坐的是光号,时间上是3个小时大概,只比希望号多经停几站,也不耽误事,毕竟可以使用周游卡,价格上也算是比较划算得了。新干线,大概是十几分钟一趟,时间上比较方便。
总结一下来说呢,就是如果你要去东京大阪两地往返至少使用新干线2次,购买JR PASS周游卡就比较合适了,新干线能用,市区里边部分线路也可以使用。

本文章将原文转贴为繁体中文方便阅读

Exit mobile version