我们的日本八天之旅

人们还是很有礼貌的排队进入

里面很干净，没有说话的，没有吃喝的

在日本不要给老年人让座，这和我们国家相反啊，在日本给老人让座，则会被认为是看不起老人，当然这个国家的老人工作到70-80岁的大有人在，很多没有刺激性，挑战性，危险性的工作多半都是老年人来完成的，他们挣钱的那个拼劲真是中国人想不到的，我们中国人工作到60岁就可以退休了，日本真的是很牛啊，每个人都在工作，积极地态度值得我们学习呢

这个是我们买的鳗鱼饭，还挺贵呢，这一小盒人民币260元

日本的烧烤是比吃的，我们盗来的第一个晚上就吃了烤肉，真的很精致很贵啊，哈哈，我们四个人没有怎么吃花了人民币将近八百元，什么东西都是小小的，大胃王可能是吃不饱，需要多点吃的啊！
第三天我们去了东京的富士山周边
这个季节没有看到樱花有些可惜了
早餐后，我们去游览东京的发祥地【浅草寺】；这里是东京都内最古老的寺庙。寺院的大门叫“雷门”，正式名称是“风雷神门”，是日本的门脸、浅草的象征；
【仲见世商店街】位于东京浅草寺，是日本最古老的商业街之一。从德川家康开创了江户幕府以后，江户的人口不断增加，到浅草寺院参拜的旅客也越来越多。现在的商业街长度约250米，横跨街区顶上盖了透明的顶棚，使这里无须风吹雨打太阳晒。街两旁有89家漆著朱红色门面的小店铺，出售供神用品、江户玩具、舞蹈服装、点心小吃和各种土特产品，据说这些店铺中许多是百年老店，久负盛名。这里多家小店都卖浅草的“人形烧”，是浅草最有名的点心；
【天空树-晴空塔（远观）】。

坐在大巴车上进行车览【皇居外苑（车览）】日本现任天皇的居住地，皇居外苑内铺设细石子，遍植松树，宽阔的广场上青松翠柏，绿地如茵，是日本城市为数不多的绿地之一；可惜没看到什么东西啊
我们来到了【台场维纳斯商城】自由午餐，位于东京都东南部东京湾的人造陆地上，是东京最新的娱乐场所集中地，受到人们，尤其是年轻人的青睐。台场的取名有这样一段来由：1853 年，美国人佩里率船队来到日本，当时东京还称江户，由于防卫上的紧急需要，匆忙赶制了海上炮台设定在此御敌，从此这里便称为台场；之后前往日本著名的电器、动漫一条街秋叶原【电器免税店】挑选心仪的商品，秋叶原俗称AKIBA，作为世界上屈指可数的电器街，如今正发生著日新月异的变化。除了电器商品专卖店之外，商务、饮食等服务功能也日渐具备齐全，正在发展成为一个具有综合性色彩的繁华区域。

这一天累完了，乘车前往富士山周边，入住温泉酒店，体验日式泡汤文化。

第四天：富士山周边中部
早餐后，前往游览日本圣山、世界文化遗产【富士山五合目】富士山（日文：富士山/ふじさん，英文：Fujisan），是日本国内最高峰，日本重要国家象征之一，在全球享有盛誉。横跨静冈县和山梨县的活火山，接近太平洋岸，东京西南方约80公里。富士山被日本人民誉为“圣岳”，是日本民族的象征。自古以来，这座山的名字就经常在日本的传统诗歌“和歌”中出现。2013年6月22日，第37届世界遗产大会批准将日本富士山列《世界遗产名录》，富士山从而成为日本的第17处世界遗产。富士山由山脚到山顶分为十合，由山脚下出发到半山腰称为五合目，由五合目再往上攀登，便是六合目、七合目，直至山顶的十合目。今天天气不上很好啊，雾气很大啊
然后乘车前往中部，前往本州最大、品全最全的【爵士之梦长岛奥特莱斯】这里是拥有日本最多店铺数（日本第一）共240家的奥特莱斯购物城。国际著名奢侈品牌以及国内外的人气精品店、前卫时尚的儿童服饰、男式、女式皮革制品、配饰、运动及户外用品等应有尽有，是一家让人想来了又来的奥特莱斯购物城。

第五天：早餐后，前往【综合免税店】自由购物；后乘车前往古色古香、宁静祥和的京都，抵达后游览世界文化遗产【金阁寺】，整座寺阁外壁全部使用金箔贴饰，顶端并有只象征吉祥的金凤凰装饰，是京都永恒的精神象征；后进行【茶道体验】，观赏日本茶道表演，品尝日本茶。午餐后乘车前往奈良，抵达后游览【神鹿公园】公园占地5.25平方公里，东西长约四公里，南北宽两公里，范围甚大，堪称是世界上数一数二的大公园，公园内有很多名胜古蹟巨树丛立，还有历史悠久的古花草、山林及岩石等，这些都让到日本旅游的游客赞叹不已，另外，这里当然有神鹿啦！共有1,200多只，散布于山间、林下或寺庙的池畔，是奈良观光的象征。据说在古时代的时候，供奉在春日大社的武晃翁槌命，当年从陆国移驾到奈良就是骑在一只白鹿上，所以现在的日本人把奈良的驯鹿视为不可侵犯的神鹿，刻意加以保护，所以这个地方驯鹿越来越多，这些驯鹿对到访的游客都不会怯生，有时还会温驯的依偎在旅客的身边；【东大寺（参观的外景）】被列为世界文化遗产，建于公元728年，是全国68所国分寺的总寺院，因为建在首都平城京以东，所以被称作“东大寺”。中国唐代高僧鉴真和尚曾在这里设坛授戒。
晚上我们前往日本第二大城市【大阪】，入住酒店休息了。

极度发达的地铁/轨道系统。初中学地理的时候说起东京，给我印象最深的一个词就是“立体城市”，到达东京后，你会发现这个词放到10年以后也不过时。如果单论地铁下，东京总里程200多公里，而北京已超过500公里，看起来是北京更发达。但是东京的轨道系统包含了地铁+铁路系统（其实类似我们的轻轨），整个东京都市区的城市轨交总长达到了2300多公里，北京比起来就差太远了。两个城市的轨道交通对比，东京明显更加密集。
从实际乘车体验来讲，也的确如此。我的主观感受是，不少重要位置的站，比如上野，通常有2条以上线路可以到达，有不下10个地铁口，其方便程度可见一斑。在东京市内，大部分的地方基本上半个小时左右都可以到达。
举个例子，从大阪到京都，地铁和轻轨之间无缝对接，下了地铁倒去京都的列车大约等15分钟就可以完成换乘，我从大阪公园的地铁站用了约2小时就到达了京都的花见路，别忘了这是城市之间的换乘。从北京到天津的高铁也很快，40多分钟就能到达，但因为到北京南站后重新买高铁票（通常是1个小时以后）再加安检进站等时间，基本上要用掉两倍也就是4个小时的时间。同样，我从奈良的酒店到大阪关西机场用了不到2小时，而从天津机场到北京的望京，用了4个多小时。

另外还有一个比较厉害的点是，在东京办的地铁卡，到大阪，京都，奈良，依然可以用，如果你在北京办了交通卡，在上海是绝对不能用的。

无安检地铁和几乎无安检的机场。日本的地铁从来不安检，任你提着大包小包随意出入。在中国如果你坐飞机，你需要经过身份验证和耗时颇久的安检，在日本从东京坐飞机去冲绳的时候，我的乘机过程是这样的：在自助机器上值机，然后直接拿着机票进入安检通道，期间没有人检查护照，将包和随身携带物品放入安检筐后，直接进入，没有人在你身上摸来摸去（说起来有点尴尬，当我伸开双手准备被摸时，工作人员只是笑着向我挥了挥手示意OK了）。机场对于携带物品也没有什么限制，带着几瓶超过200毫升的大化妆品也没有任何问题。

极高的个人素养。乱扔垃圾，不走斑马线，不排队，抢座，大声打电话，这些行为我在日本通通没有见到。日本的大街上垃圾桶非常少，如果你喝完一瓶水拿着空瓶子走半天也许都碰不到垃圾桶，但是街道上却几乎看不到垃圾。走在路上，如果你和别人走的路有重叠，有相互挡路，对方立刻鞠躬让你先走，至于汽车让行人，在日本根本就是一个常识。我在日本街头停下来检视Google Map的时候两次遇到热心人主动帮我指路的情况。

在日本生活的感觉如果用两个字形容，那就是舒服，社会井然有序，人民素养高，交通方便，生活便利。但也不是一切完美无缺，比如在移动支付这方面日本的体验就远不如中国。在日本买东西的时候，收银员通常会准备一个塑料筐让你放现金，因为日本有500、100、50、10、5、1日元硬币，这个塑料筐就是方便你放这些硬币用的，甚至日本还有专门卖硬币盒方便携带的。

总结：
日本到底有多发达呢？是否真的值得一去再去？没有去过的值得一去
记得以前对日本的印象，我大都来自于柯南/火影等动漫和东野圭吾的侦探小说。当然，去了日本就会发现，这里并没有处理不完的杀人事件（实际上治安那是相当好），不过倒是有一些别的地方，让我印象很深刻。
我从公共建设和人文情怀方面谈谈日本到底有多不同。
【公共建设方面】
1.让我用马桶温暖你
看到许多在日本抢购马桶圈的新闻，一直没弄明白马桶圈为什么也得去日本买，国内也有啊~
来到日本才体会到，马桶圈原来也有这么多种style。
在日本各种大型公共场所，比如商场、车站等，卫生间一定使用了全自动冲洗加热一体化马桶圈
每次使用都感觉到温暖的力量；
在我们住宿的公寓，厕所甚至可以说是整个房间最智慧化的场所。马桶圈的按键一般会设定在人的右手边，方便你边享受边选择下一套服务模式，连马桶盖儿的开关都能自动解决！！
在日本找不到的垃圾桶
刚到京都就选择了一日暴走路线，从京都车站生生走到了花见小路。日本的街道虽然窄，车行与人流分的很清楚，彼此也不会抢道交叉，所以很适合步行游览。
但就有一个困扰：根本找不到垃圾桶！！
如果有任何垃圾，比如矿泉水瓶，吃剩的食物包装等等，都要自己先保管好；只有经过711或者其他便利店，才有可能看到垃圾箱的身影。
正好我们赶上地震，第一次的感觉只是证明这里的设施没有毛病！抗震系数真高
太晚了：写在最后：谈一些感触吧。
首先，日本人很有礼貌，虽然有人会说日本人人前一套人后一套，但陌生人之间说一大坨敬语，鞠躬，双目对视，给你个微笑，心里就是暖暖的。我帮朋友们代购，在日本机场买过东西，也在韩国机场买过东西，那种感觉是完全不同的。在日本机场，我询问过的每一位柜台服务员，都彬彬有礼，热心地帮助寻找品牌和指引位置，鞠躬、微笑等基本礼节都让人很舒服。在韩国则感受到一种陌生感，好像他们不把你放在眼里，还tm乱报价格[笑脸]。

日本人很懂礼让，比如开车时，遇到了两车相会的情况，一方司机挥手表示让对方先走，对方会在车里鞠躬，并且双闪两次表示谢意。在日本这么多天，我没有听到过一次汽车的鸣笛。

日本人开车很规矩，也不存在行人闯红灯被撞，机动车驾驶员需要做人道主义赔偿之类的东西。在这种情况下撞了某sb（somebody），sb需要赔你的修车费和精神损失费。sb如果死了，那他的家人赔吧。所以在日本，很少会看到闯红灯情况，当然大阪除外哈….这个特立独行的城市不在我们的讨论范围…我们开车经过城市和村庄，路都非常狭窄。但日本人车速非常快，即便在弯曲的山路也能开到60km/h以上的速度。这种安全感从何而来呢？

下午回到北京T3，上电梯时与一位男士同时向前，我脱口而出一句すみません（su mi ma sen），挥手请他先进。之后我才发觉自己说了句日语…这种习惯真的在短短的一周内形成了。之后一些事情就让我感觉到了culture shock。比如，被踩了一脚，连句对不起都不说。两车相遇，各种争抢，差点呛起来。在车厢里大声讲话，完全不顾旁边有人在睡觉。点餐时服务员连看都不看你一眼，也没什么微笑，感觉这份工作让她很痛苦，并且把这份痛苦传递给了我。

第二，日本的基础设施做得很棒。举一些例子吧，在日本大街上，各100米左右就会有一个自动售货机，大多是饮品，还有一些卖香菸的，很方便。大巴车在停靠站台时，开门的一侧会降低，方便乘客上车。在地铁/电车内，把手有高有低，方便不同身高的乘客。我们开车600多公里，期间没有遇到过路面有裂缝或呕吐不平，即使在偏远的乡村。90%的日本厕所里，都普及了自动冲洗功能的马桶，清洁卫生（确实有冲动买一个，但可惜箱子已经被塞满）。

第三，语言的重要性。“我想去世界看看”，有这样愿望的驴友，一定不是只想走马观花，拍拍照片发发朋友圈。世界确实很精彩，那里有有趣的人和故事，有荡气回肠的历史留下的痕迹，有各种美食与符号文化，还有各种生命的可能性。而要经历和体验这些，确实需要有语言的保障。这一次日本的行程，完全是涵在帮助安排，十分感激。涵的语言天赋很高，而且十分努力，所以仅用了半年时间已经可以和日本人非常顺畅的沟通交流。一路上因为有他的翻译和解释，才有了很多不一样的体验。也幸亏自己的英语口语和听力还凑活，能够与一些素昧平生的来自世界某处的朋友一起旅行。

第四，自我调节。曾经看过一个非常有感触的TED演讲，演讲者是一个家俱设计师。他算了一笔账，一个人从出生到22岁之间，都在介绍教育；从23岁到65岁之间，42年都在工作。65岁之后，到了颐养天年之时，可能身体已经不允许健健康康度过余生。所以，他希望将65岁后的余生，放到23-65岁之间。比如23-30岁在工作，31岁那一年彻底不工作，找一个宁静的地方去生活，去修行。一年后，他的设计灵感迸发，并且悟到了许多，包括自我和世界。工作了一年的我，也希望能有一段时间，换一个环境，换一种方式去生活，去感悟，去思考。旅行是非常好的自我调节的方式，这次的日本之行也确实带给我很多不一样的东西，我很珍惜。

可能我开始懂一些旅行的意义了~睡觉，明天要上班了…
未完待续……