第三次关西之旅：第一次真正意义上的自由行+第N次关西暴走

这次临时的说走就走旅行缘于小伙伴中了岚学的票，于是一拍脑袋就决定再次关西之旅，结果碰上G20加上考虑不足导致总体只玩了整个四天，亏了亏了。万幸的是这四天基本都是大晴天，除了去鸟取那天阴阴的，其他三天晴到直接给我晒黑了一个色号。
四天分别是宇治+鞍马山、鸟取、彦根+近江八幡、天桥立+岚山，第一天和小伙伴一起，剩下三天独自旅行。为什么说是第一次真正意义上的自由行，不仅因为此次的行程大部分都是独自旅行走走停停，也因为有几个地方是计划外的旅程，也就是想去哪就去哪的纯“自由”行。总体而言，此次行程可以说是非常开心了。

此次选择了首尔转机的大韩航空，还是不错的，除了金浦机场小到只有一个转机安检口。回程在仁川机场时，时不时有穿着韩国传统服装打着鼓穿行的伫列，还挺有意思的。机场的wifi速度很快，看视讯完全不卡，好评。
至于日本国内交通方面，首先，从关西机场到大阪的酒店选择的是南海电铁的関空ちかトクきっぷ，这个票包括南海电铁到难波站+难波站到各地铁站两段的票，1000yen，如果住的地方需要坐地铁的路程略远就很划算，即使是大阪地铁最便宜的价段180yen也同样能剩下一点小钱，重点是一张票就可以，不用再次购票，很方便。但是要注意的是，乘坐南海电铁只能在难波站下车并换乘地铁，否则该票一旦出站便等于失效（比如不能在天下茶屋站先行下车再换地铁）。这个票在自动售票机上就可以购买，当然，从大阪市内到空港也可以在地铁的自动售票机上购买，同样是1000yen。官网连结：//www.nankai.co.jp/traffic/otoku/chikatoku.html
其次，由于第一天要去的鞍马山所以选择的了京阪电车的鞍马+贵船地区扩大版，1500yen还是很值当的，而且可以乘坐宇治线。这个票爬鞍马山还能便宜100yen，购买爱山费时出示即可。切记在国内购买或在官网指定的车站购买，换叡山电铁的出町柳站是不出售的。官网连结：//www.keihan.co.jp/travel/cn/tickets/special/eizan-railway
最后，因为想去天桥立且预计行程中还想去白滨，所以购买了关西广域周游券。5天的券基本关西想去的地方都能到达，且大部分的特急都可以乘坐，也可以乘坐到关西空港的haruka，除了不能坐指定席之外，广域券可以说是万能了，而且在我乘坐特急的过程中没有遇到过自由席无座的情况。官网连结：//www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/kansai_wide/
交通方面大体就是这样，各个地方具体的会在具体行程中补充说明。
其他方面，推荐在来日本前下载雅虎天气APP，比通过苹果自带的天气软件查要准确很多，剩下的我使用的是谷歌地图+雅虎换乘案内，列车时刻表用的是jorudan网站，可以查你要乘坐的列车的时刻表，方便安排出行，这一点在去比较偏的地方（比如鸟取）的时候很重要，毕竟错过一趟下一趟可能就要等两个小时了。连结：//www.jorudan.co.jp

宇治之前就去过一次，之前去的平等院，至于感受，只能说平等院真的很像某大唐芙蓉园影视基地哈哈哈。这次是由于鞍马山行程用不了一天加上想去看贵船晚上的点灯，所以决定早上去宇治逛逛。
利用京阪的鞍马券在淀屋桥上车，到中书岛换宇治线，京阪电车的宇治线没有快速之类的，只有每站都停的普通车，但宇治离京都很近，所以每站都停也没什么关系，很快就到了。京阪线的宇治站在宇治桥的东边，西边是jr线的宇治站。从宇治站下车沿着宇治川往下走就能到宇治神社和宇治上神社，我们的路线是先到宇治神社，神社很小，我们去的那天人也不多，随便逛了逛，从左侧的小门出来就有路牌指示前往宇治上神社的路。
宇治上神社是日本最古老的神社，被列为日本国宝同时也是世界文化遗产，社内有宇治七名水之一的桐原水，在一个黑黑的小屋子里，试着洗了手，大夏天的给我激灵得起了一层鸡皮疙瘩。宇治上神社也很小（日本的建筑大都很迷你www），不过郁郁葱葱的逛著还是挺舒服的。

从两个神社下来就去宇治川逛了逛，来之前在谷歌地图上看宇治川上的橘岛是很长的一块，实物果然依旧很迷你，是一眼可以望到头的长度，至于蛙儿子里那个到访宇治的照片也不是在宇治桥上拍的，而是橘红橘红的朝雾桥，来都来了自然不免要拍一下。

这里有一个小插曲，我们沿着宇治川走了走，想着河对面有上去的阶梯我们这边应该也有吧，就一路从朝雾桥走到了宇治桥下，结果这边并没有上去的楼梯，这就尴尬了——走回去还挺远的，第二个方案就是爬上去然后翻过一个小展望台回到大马路上。烈日当头，我们最后选择了爬河堤www。想着旁边钓鱼的日本大爷会不会拦着我们，结果人家一心钓鱼，根本没有搭理我们，想想翻墙去隔壁小学玩荡秋千滑滑梯都是多少年前的事了，结果在日本又体会了一次翻墙。
本来想去宇治的伊藤右卫门吃午饭，奈何人太多，就查了京都站前还有一家，于是果断踏上返回京都的路程，顺便太阳太大小伙伴想去买防晒补一补。结果悲剧的就是京都站前的伊藤右卫门只是个小商店性质店铺，根本没有吃抹茶荞麦和抹茶咖哩的地方，被大太阳晒得快昏古七的我俩就去了走过来时看到的大阪王将饺子。我点了一份饺子+炒面，小伙伴是天津饭套餐，体验是开始吃感觉各种香甚至打算续一份饺子，结果吃完就有点腻了，满大街找冰淇淋解腻。又在药妆店逛了逛，大概是下午两点左右再次乘坐京阪向鞍马山出发。
叡山电铁的鞍马线分展望车和普通车，展望车感觉是由于座位少的缘故，几乎无论何时都很拥挤，我们赶上的刚好是普通车也就没犹豫舒舒服服坐着过去了（路上看到回程的展望车，果然人很多很拥挤）。一路上除了最开始的几站，后面几站大多就是在山林中穿梭了，再次感叹夏天来真好，一片绿油油的看得人心情舒畅。叡山电铁大部分是无人车站，好像只有出町柳和鞍马山站是有站务员的，于是车上的工作人员每站都要跑下来在出站刷卡机旁站着把所有人送走后再跑回来，头一次见还挺有意思的，后来还坐过不少这样的电车或者one man电车，也算日本的一个特色了吧。
到达鞍马山站，车站挂了很多风铃，当时也很应景地吹着微风，铃铃铛铛相当有感觉，木质的小车站也很不错，出了站走一段就能看到鞍马寺的大门，很好找不会走丢。寺门口有可以借用的木质登山杖，离开鞍马山时归还即可。这里发生的一个小插曲让我头一次见识到山里的雨真是说来就来。当天雅虎天气是说鞍马山会下雨的，可我们去的时候可谓晴空万里，丝毫没有下雨的迹象。然而就是我们前脚跨进鞍马寺门口，后脚买完票打算开始爬的功夫，前后也就半分钟，这太阳雨就下了起来，而且愈下愈大，生生把我们困在鞍马寺门口小十分钟。不过多亏这场骤雨，闲的没事干看人家售票处上贴著的东西发现京阪的券可以优惠100yen，后来这100yen又添了100，乘坐了牛若丸号登山小缆车。

来之前查了鞍马山的登山时长，大部分都说需要两个到两个半小时时间，结果我和讨厌爬山的小伙伴只用了一个小时多一点就到达里鞍马山西门，路上在柯南剧场版场景也拍了照，不过是漏了一个由歧神社（这个神社的签是天狗样的，来前一直想买，结果上个厕所就错过了，难过），看来下过雨山里清新的空气加成不少。

西门出来经过一些商铺就到了贵船神社，此时约是下午四点左右，贵船神社人很多，不过大家很有默契地尽量在别人拍照的时候不去走那段网红阶梯。上去的范围小小的，很多人在排队买御守和水签，小伙伴开开心心去求了，放到水里出来是中吉也就没系在神社而是带了回来，我对贵船的签没什么兴趣就什么都没买。一切结束我们查了当日的落日时间是七点十五分，可当时还是天光大亮的4点半，没办法就开始查附近有没有吃点心喝咖啡的地方好消磨时间顺便取暖（我和小伙伴短袖短裤在六月底的山里真的冻到流鼻涕，建议大家即使盛夏也带件长袖进山）。
然而日本各种店铺关门时间是很早的，接近六点山上的店铺除了一些提供川床料理的店和有住宿的店还开着，其他的陆陆续续就都关门了，我们去的那家咖啡也不例外。没办法，就只能出来溜达。贵船神社这一块，看着只有网红灯柱那一个地方，你若喜欢（或者和我们一样闲的没事）实际上可以往上继续溜达一段，一直到奥宫，也就是贵船神社最初的本殿，还有挺长的一段路可以走。逛的时候和小伙伴的感想都是，京都市民周末来爬个山吸吸氧的话，这里绝对是个不错的选择。
等整个逛完也就才将近6点的时间，无奈就沿着窄窄的路往下走，一直走到了从贵船口电铁站到贵船神社的公交站这里，看了时刻表，最晚的一趟车约是六点半左右下山（如果选择坐巴士的朋友请务必事先查好时刻表），由于此时仍心心念念贵船的点灯，当然不会前功尽弃，就返回贵船神社等待，此时实际上灯已经开了，但由于环境光还很亮，看得并不清楚。坐在神社前面的观景亭等待的时间真是渡秒如年，因为山风一吹真的太冷了，周围毫无遮挡可言，还好来之前下了综艺，也就磨磨蹭蹭过了将近一个小时。等我们回过神，凉亭中只剩我俩，此时已是7点，但天没有丝毫暗下来的感觉，终于到10分，和小伙伴商量了一下决定放弃看黑夜里的点灯抓紧时间下山。
这里给所有想看贵船点灯，尤其是天彻底黑了的点灯的朋友一点个人建议吧。那就是除了官方有安排的季节外，都不要看，如果你们人多势众又胆子不小，那选择留下看灯也许可行，若是单人，哪怕是结伴同行的两人，我都不推荐一直等到天黑透再下山。因为从贵船口上来的巴士除了有安排有组织的时候（秋冬去看灯请查询官网说明），哪怕是会延长末班车时间的周末，也绝对无法等到天黑透仍旧有车，这也就意味着你需要徒步走到贵船口车站，这段路在谷歌地图上只有两公里，看着不长，但全部是蜿蜒的山区公路，且一路完全一盏路灯都没有，我和小伙伴还是在天刚刚开始变黑时下山的，还没走到电车站天就已经黑透（下山途中看到有才上山的人，其中不乏独行的小姐姐，着实佩服），路上有几段山林虽在路边，但又黑又深，配上林中的鸟叫真是说不出的渗人，我俩几乎是全程不间断聊天才走了下来，到了车站仍心有余悸。所以真的不推荐看完黑天点灯再下山，一则吓人，二则并不安全，路上没灯，身旁又有呼啸而过的车辆，容人走路的地方也只有一人左右宽。

鸟取这天本身的安排是白滨+贵志线撸猫之旅，但来前就查到这天整个和歌山县都会下雨且不小，只能临时改了行程去鸟取看海。之所以选择鸟取是因为整个关西广域券范围内，鸟取已经是山阴山阳地区和关西的边界了，我想即使什么时候打算四国地区周游一下，鸟取也是够不到的一个地方，索性这次单独去了。（后来有点后悔，应该去冈山的）
鸟取县是日本人口最少的一个县，实际去了发现的确如此。整个一天的行程，我见到的人除了游客大概鸟取本地人不超过20个，真的不夸张，这城市静得吓人。鸟取的主要景点大概就是鸟取沙丘，海岸，还有并不在鸟取市的柯南小镇了。由于在新疆待过一段时间，对沙丘沙漠之类的真是审美疲劳得厉害，沙丘这一景点早早就pass掉了。至于对柯南的情节真也就侷限于被山庄绷带怪人吓得睡不着觉这个层次而已，柯南小镇也没去。删删减减，最后决定去白兔海岸和已经没了城的鸟取城迹爬山，也符合本次行程的要么山要么海的规划准则。
坐了最早一班的超级白兔号，路上经过明石大桥时超开心，还有明石城迹，于是也动了心思哪次去淡路岛+明石玩玩，毕竟对兵库的情节特别深重。十点多到达鸟取站，行程是先去白兔海岸然后回来去鸟取城迹，来前查了路线是从鸟取坐山阴线到末恒站然后走过去，才走20分钟就愉快决定了。然而这却是这么多次去日本第一次被谷歌地图坑惨了。

末恒站也是无人车站，下了车跟着谷歌的路线开始走，开始还因为周围错落有致的或日式或洋式的房屋和不时就能看到的紫阳花而感到心情愉快，路上甚至路过了一个当地的小紫阳花园，不少当地人拖家带口周末过来看花，作为唯一一个外国人还有点不好意思。但很快，谷歌地图就把我引到了一片农田…当时就蒙了，反复确认没有走错之后，看着根本找不到下脚处的农田，思考了一下，在确定白兔海岸就在我正前方，只要大方向没问题的情况下不会走错后，我开始不停改变路线，因为至少要走大路，否则真害怕丢在鸟取人迹罕至的林田里。但即使我只选择走大路，也还是需要穿过一片农田加一座山中小山村，说真，一个人哪怕是大白天走这种一个人都没有的路也是差点吓跪了。在已经听到临海公路汽车的呼啸而过的声音后总算松了一口气，此时视线也开阔了不少，然后谷歌地图就不负所望地把路线规划到要穿过那座山中小村的墓地才能到达海边公路上了…当时真是崩溃，于是决定彻底抛弃地图，挑条大路走到公路上沿着公路走到白兔海岸。
血的教训让我由衷推荐大家，如果来鸟取要去白兔海岸，要么乘坐鹿野巴士，要么选择鸟取推出的面向外国人的三小时taxi包车服务（这个服务在鸟取官网上可以查到，据我看过的游记描述，貌似相当不错），千万不要和我一样选择走过去。

到达白兔海岸范围内先看到的是一家罗森，然后就是这块区域类似服务站的一个地方，有吃饭休息上厕所和购买特产的地方，左边上山就是白兔神社，拾级而上就是小小的白兔神社，沿途会有兔子雕像，据说把石头放在兔子身上不掉可以带来桃花运，于是这些兔子就以各种姿势承受着一堆一堆的石子哈哈哈。去神社之前看到有卖那种小书包御守的就决定到时要买一个，可惜没有网上看到的红色就只能买个蓝色的玩玩。
离开神社就跑去特产店逛了个不亦乐乎，后来不断庆幸还好在这里买了特产，否则可能不会再来第二次的鸟取就要空手而来空手而归了。逛完特产去海岸边的时候看到11点55分发往鸟取站的鹿野巴士，并没在意就去旁边的乌冬店解决午饭去了，后来后悔惨了，因为这个巴士最频繁也是一小时一趟，到下午就是两小时一趟，而我就这么错过了最后一趟一小时一发的巴士，在海岸边的巴士站打了将近一个半小时的音游，真的惨。所以如果来鸟取，请一定查好巴士的时刻表。这条线路在我之前推荐的jorudan网站也可以搜到，同时站牌上有一个二维码扫描后是鸟取本地大学制作的实时显示巴士执行状况的网站，很好用，推荐。无奈只能再次去海边看看，碰到一个和我一样什么都不做站在沙滩上看海的日本老爷爷和几个来海边钓鱼的日本青年。

之后的打算是去鸟取城迹，坐鹿野巴士到西町站下车后跟着谷歌的指向很快就能看到鸟取城迹，现在辟为久松公园，是有名的赏樱地，但此时已是快入梅的季节，自然无樱可赏。旁边是鸟取博物馆，我去时是一个什么挖掘的展览，之后七月有手冢治虫老师展览，说真还挺想看的，奈何不凑巧。博物馆对面就是仁凤阁，本想下山后去看看，但为了赶回大阪的白兔号只得放弃。

鸟取城如今只剩石桓可见，即使如此，从遗蹟也可以看出当初的规模应该相当不小，加之需要爬山道才能看到球形遗蹟，整体建筑若能保留至今应该很是壮观，可惜已无缘再见。鸟取县正在修复鸟取城，看计划图感觉是个漫长而艰辛的工程，希望有朝一日能够修复成功吧。整个城迹十分冷清，我去的时候一个人都没有，只在我下山时才看到一位老先生。当天阴天，周围又空无一人，这氛围真别提多吓人了，我几乎是跑着上了城郭，而要上山的小路掩在茂密的树林中，黑洞洞的，配上旁边小心熊出没的警示牌，就算是爱爬山的我，心里也咯噔一下，最后的最后也没有上山，现在想想是后悔的，但当时真的没有勇气往密林处钻。