旅游世界上第二个使用汉字的国家——日本（一）

日本是世界上第二个使用汉字的国家，尽管日本的民粹主义者“脱亚入欧”，力主取消汉字，但怎么也取消不了，因为日本的重要历史文献都是汉字记载的，不会汉字就等于毁灭了日本的历史。日本大阪古城的一块重要石碑上就几乎全部是汉字。

按照当年毛主席关于三个世界划分的理论，日本是发达的资本主义国家，属于第二世界。经过了几十年的时间，日本现在又是什么样了，很想去看看这个同样使用汉字的国家。姜堰光大旅行社参与组织的日本本州6日游，我参加了，2018年12月3日晚从扬泰机场出发，将于8号晚返回国内。

12月3日。
南京游客也到扬泰机场乘机
这是春秋航空飞日本大阪关西机场的飞机，参团的不仅有扬州、泰州的游客，也有盐城、连云港的，更多的是从南京赶赴扬泰机场的南京游客，导游是南京文华旅行社的。
人员全省组织，哪里航班便宜，就往哪里集中。汽车接送问题不大，但飞机票价高低就相差大了。
我们团有30人。经过行李托运安检、随身携带物品的安检、出境证件检查，然后进候机厅。7点15分登机，7点45飞机起飞。
由于机票便宜，不提供晚餐。如果要在机上用餐，那就得自己掏钱喽！

大阪关西国际机场
经过两个半小时的晚间飞行，飞机抵达大阪关西机场时已是东京时间23点15分。

东京时间比北京时间早一个小 时，我在机上就已将手表调好了。下机后，开启手机，手机有自动调时功能。
入境又要检查行李、又要办手续。好在时间已是深夜，没有桃园机场那么繁忙。
日本导游接机。于是我们30人的旅游团就有了两个导游，中国导游小李，日本导游程女士（日籍华人）。

跨海大桥
我们坐在大巴里，只听得程女士说，“现在经过的是大阪连线机场的跨海大桥”。夜色茫茫，灯光闪烁，我一点看不清楚。据百度介绍，联络桥（跨海大桥）采用双层设计，上层是六线道的高速公路，下层则是复线的铁路，幷包括电力、天然气与自来水等管线，全长3750米。如果以桥梁结构分开计算，关西国际机场联络桥是全世界最长的桁架桥。桥梁本体在1987年开始建造，1991年完工。完工同年获日本土木学会颁发的田中奖。
在8号返程时，我特别注意了这座跨海大桥，透过大巴车窗拍了几张照片！要知道，公铁两用桥的建造要比公路桥的建造难多了，而且是上世纪完成的！

独特的日本宾馆
经过半个小时的路程，大巴车停在一家宾馆前，这是到了哪里，周围环境如何，弄不清，明天早上我会起得早，弄清楚的。跟我同一个房间的是连云港的一位30出头的年轻人。
导游虽在车上跟我们说了日本旅馆的独特性，入住后，我才真正体验到。先看浴间::第一，浴室有泡澡的浴缸，净深50公分；第二，有离地面二十几公分的水龙头，在泡澡前你得先把脚洗 一下，也有挂在上面的花洒，得先把头洗一下；第三，在最里面的台阶上放的圆桶之类，估计是妇女用的。

洗个澡吧，日本人加进了那么多的细节，考虑得如此的周到！
再看洗水池：两个洗水池，每个池子都有两个水龙头，一供热水，一供冷水。这个并不新鲜，国内也是这样，不同的是，人家的冷水有独立的管道，是可以直接喝的。导游说，日本人除了泡茶，春夏秋冬都直接喝冷水，你放心，水很卫生。旅游几天，我也都是喝这样的冷水，一点没问题。
但洗水池太矮，跟中国比要低15公分左右。人家有人家的国情，只能随乡入俗了。
关于马桶，我们这几天所住的旅馆，多数跟中国一样，是没有温度的马桶盖。只在一家宾馆，我碰到了有温度的马桶盖。
铺很窄，我用叉开的拇指与中指量子一下，宽只有90公分。也够睡了。