第一天 上海至京都
一周前就说台风云雀要影响本市,提心吊胆担心会影响飞机航班。8月2日晚上大风大雨,3日早上风停雨止,云雀居然在即将登陆上海的时候转向,魔都的结界又一次立功了,坚不可催。3日9时到达机场,人不多,入关安检很快就坐在登机口了。前续航班有延误,我们晚了20分钟登机,到达日本大阪关西机场只延误了12分钟。入关很顺利,顺着指示牌找到JR关西空港车站。提前一个月在网上预定了“ICOCA&HARUKA”套票,凭著护照付钱取票,走进站台等车来,坐到京都75分钟很准时。可是京都站下车后没方向了,车站很大,不知道朝什么方向走,好不容易看到指示牌,拖着行李箱找到奈良线的站台,上车坐到稻荷站,出来已经天色暗了,车站对面就是伏见稻荷大社,从车站走到民宿差不多5分钟,还是蛮近的。
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民宿大门是密码锁,典型的日本民居。一楼是客厅、厨房、卫生间、浴室,都很迷你;二楼是两间榻榻米的卧室。楼梯很陡,上楼还好,下楼差点踩空。大家都累了,抓紧洗漱休息了。
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第二天 京都
今天去坐岚山嵯峨野小火车。一早起来从JR稻荷站坐JR奈良线到京都站,再换JR山阴线到岚山站。网上说小火车票很紧张,生怕买不到当场票,一个月前就请人帮忙在日本网站预定了小火车票,可是在京都站找到自助机时发现必须要刷预定人的信用卡才能取票,这下傻眼了,只能去现场碰运气买票了。从岚山站出来,站外就是小火车嵯峨站,买票人不多,排队几分钟就买到了11:01去程和11:29返程的指定席票。时间还早,在车站随便逛逛,有纪念品商店、火车纪念馆,居然还有猴子耍把戏。在车站入口旁边的广场上展示著D51型蒸汽火车头和以车轮为造型的纪念碑,车站内还展示著好几台不同样式的蒸汽火车头和有着日本最大的立体模型铁道。时间差不多到了,小火车来了,车很有特色,红色的车身,木制的座椅,看上去古色古香的。坐在车上进入景区。一路上大树枝繁叶茂,轨道边上还有一条河,河水湍急,有游客坐在皮筏艇上玩漂流,看到火车经过,挥手向我们示意。车上乘务员不停地在用日语讲解沿路的风景,可惜语言不通,我们听不懂。
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小火车全程共4站,单程大概25分钟,我们坐到底,直接原车返回。返程买了有名的第5节车厢,全开放式的,观景更直接。返程我们坐到小火车岚山站下车,出站就是竹林。我们顺着竹林小路慢慢走,沿路有好些寺庙神社,天气实在太热,我们直接下山,20分钟就走到了起点。坐JR线原路返回京都站。原定计划下午是去金阁寺的,可是天气热得大家都没有心情跑景点了,只想孵空调。自由行就是这点好,行程随时随地可以调整,下午顺从民意改为逛街购物。京都站楼上就是伊势丹,楼上有个京都拉面小路,里面全是拉面馆,我们随便找了一家,先在门口自助机上选购拉面的品种和口味,接着就慢慢排队了。前面人不多,可是等了很久才进入店内。店内空间不大,顾客都吃的不紧不慢。坐下后等了一会面才上来,好大一碗啊,吃不下呀吃不下,很不好意思没有吃完。吃好接着逛,买买买。京都站周边很繁华,购物点很多,伊势丹、唐吉柯德、大国药妆、BIC等等,一直到晚上大包小包回到民宿。
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第三天 京都
今天第一站是去民宿附近的伏见稻荷大社,步行5分钟就能到达。早上8点多就已经很多游客了。门口净手,逛完主建筑,绕到主殿后面就是千本鸟居的入口,伏见稻荷最大的看点就是千本鸟居。在漫长的山路上竖立著成百上千座朱红色的鸟居,鸟居与鸟居紧紧相挨,绵延不断从山脚延伸到稻荷山顶。远远望去好似一条安静的隧道,通往稻荷山山顶。天气炎热,我们没有上山。妻子儿子求了两支签,都是吉。儿子还求了学业进步的御守。第二站是去吃刺身,附近有阪急电铁车站,直接坐到邸园四条站,走过去品尝正宗的日本刺身。吃完开始向第三站的八阪神社方向前进,途径花间小路,进去走了走,就是日本的老街,老实说没有留下很深的印象。接着是石屏小路、二年阪三年阪、清水寺,这些地方都很近走走就到了,一路暴走,走马观花。然后坐巴士回到京都站,吃晚饭,继续购物。
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第四天 京都至神户至大阪
今天离开京都,包车去神户玩。司机是中国人,先把我们送到神户港附近的面包超人乐园,对儿子来说太低幼了,没有什么兴趣。出来后,在神户港漫步。周边建筑物充满了现代设计风格,还修建了适合徒步观光的散步区域。我们登上位于港口旁边的神户塔,在100多米高的360度展望台俯瞰神户港,通过望远镜,城市设计独特的建筑、现代化的高大港口机械、海面上航行着的白色邮轮清晰地出现在眼前。接着去吃大家垂涎欲滴的神户牛肉,大众点评上选了一家排名靠前的,可是司机怎么也找不到,只能让司机推荐一家。在一家商场里面,商场没有什么人,可能过了饭点,饭店里也只有一名顾客,不过神户牛肉果然名不虚传,美味极了。
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吃完神户牛肉后,我们向摩耶山进发。神户被六甲山山脉环绕,其中最高的山峰就是摩耶山。山上修建了观景平台,同样俯瞰著神户市区,是日本有名的夜景观景点之一,可惜由于时间关系,我们无缘观看了。坐登山车开始爬山,坐在第一排,陡峭的山路仿佛是垂直的,让人提心吊胆,捏一把汗。接着还要换缆车才能到达山顶掬星台。走到平台,眼前一下开阔,青翠的山色与远方的城市和谐并存,山风习习,让人心旷神怡。风越来越大,我们坐缆车下山,刚从缆车上下来,缆车就停运了,运气真好。下山后司机把我们送往大阪居住的民宿,格局差不多,但房子和装修要新多了。
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第五天 大阪
今天我们凭著大阪周游卡一日券出去玩。第一站去大阪城公园,参观日本历史上的三大名城之一大阪城。从民宿出发坐地铁辗转来到目的地。一走出地铁车站,就看到远方天守阁。层层相叠的飞阁流簷直插蓝天,白色的墙面配以青绿色的屋瓦,每个飞翘的簷端装饰著金色的老虎与龙头鱼身的的动物造型,看起来金碧辉煌,气势雄伟。整个大阪城的建筑结构共分成内城、中城与外城,虽然经过几百年战乱,大阪城多次毁于战火,但是内外两道护城河以及两道高大的石壁至今仍然储存完好,令人叹为观止。而大阪城的主体建筑天守阁,落成于1585年,在战火中两次被毁灭,现存的是第三代建筑,内部已成为一座历史博物馆。馆内陈列著许多珍贵的历史文物,通过实物模型和影片,介绍了丰臣秀吉波澜壮阔的一生,真实再现从古至今大阪城的历史变迁。
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大阪城公园出来,看看距离水上巴士站很近,想坐水上巴士环游大阪,结果到地方一看,现在不属于周游卡免费时间,只能换方向。地铁来到大阪的必到打卡点心斋桥。很热闹的步行街,马路两边全是商店,街上全是人。逛到晚上六点半,找到了位于道顿掘的蟹道乐,上去一问,要到八点四十才能排到 。于是马上转战HepFive摩天轮,地铁下来又没有方向了,不知方向,不知怎么出站,实在是太大了,四通八达。看着Google Map,根据方向摸索著出了站,摸索著找到了HepFive商场,坐直达电梯上到摩天轮,几乎没有人排队,直接就坐进车厢,这时天色已暗,正好看大阪的夜景。下来后,去附近的阪急百货购物,八点商场关门,还好退税的地方有延时。我们原路返回,紧赶慢赶在八点四十回到蟹道乐。美味的蟹宴,我们来了。点了很多,有蟹刺身,有烤来吃的,有寿喜锅的,感觉寿喜锅最好吃。
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第六天 大阪
今天去环球影城,原计划想八点半入场的,但大家都累坏了,多睡了一会儿,拖到9点半才出门。我们根据GoogleMap导航去天下茶屋站坐南海线,走了一会儿,导航定位出问题了,不知道应该往哪个方向走。正当我们茫然无措,东张西望想找人问路时,一名中年妇女主动上前和我们打招呼,虽然语言不通,但通过手势比划,我们明白她在询问我们是否需要帮助。我们拿出手机地图,告诉她我们要去天下茶屋站。那名妇女用手指著方向,告诉我们应该朝那里走。于是我们谢过她后,朝她指著的方向走去。走了几步,发现那名妇女一直在给我们带路,边走边微笑着用日语和我们说话,我们连蒙带猜,通过个别单词明白她问我们是不是来自中国的游客,而我们用英语加中文回答她。就这样走了大约10分钟,地铁站出现在我们面前,那名妇女停下了脚步,指著通道,告诉我们进口在哪里。我们非常感激,不停地感谢她,和她自拍留念。当我们走进通道,回头望去,那名妇女还在原地看着我们,向我们鞠躬、挥手,我们也向她挥手告别,直到看不到为止。
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南海线换JR线,当我们走出JR环球影城车站,步行街上已经全是人啦。我们随着人流前进,远远就望见环球电影公司的标志:一个巨大的地球在缓缓地旋转着,人们纷纷拍照留念。步入园区,仿佛走进了一个电影的世界,恐龙、蜘蛛侠、小黄人、哈利波特等电影中的角色纷纷出现在身边。我们根据Usj App地图以及每个专案的排队时间玩游戏专案。美少女战士和魔鬼终结者都说要排队20分钟,我们运气很好两个专案都是直接入场;然后去玩蜘蛛侠,虽然排队一个小时,但队伍一直在前进,秩序很好;接着是浴火赤子情,和消防队员一起扑灭熊熊燃烧的烈火;侏罗纪公园、大白鲨一个个玩过去。最受游客欢迎的就是哈利波特禁忌之旅,效果真实,的确好玩;和调皮呆萌的小黄人一起疯狂乘车游。漫步在园区,头顶上一个巨大的翼龙携著满车的尖叫声,迅速地消失在远方的天空中,那就是环球影城内最惊险、最刺激的游戏专案——飞天翼龙过山车。这个看看就行了,不敢玩。时间有得多,二刷了蜘蛛侠和侏罗纪公园。看完巡游后,依依不舍,此行不虚。
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第七天 大阪至上海
最后一天,下午17时的飞机。约了9点半包车把我们送到关西机场,行李寄放后,坐南海线去临空奥特莱斯。地方大商店多,但没有看中什么东西。下午2点返回机场,进关,在候机的时候再逛逛机场商店。一路顺风回到上海,7天的旅行结束了。
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