【东京-青森-北海道】在四月邂逅平成最后的樱花（内附交通攻略、住宿和美食推荐）

打卡另一个网红地标，从新仓浅间公园下山，回到富士吉田JR车站，一路沿着富士山的方向走，仅需要在googlemap上搜寻“浅川时计店”。

骑车回酒店的路上沿途收获美景，集齐最经典的日本元素“铁道+富士”

沿途路过一间小学校，小孩子们正在打棒球，在富士山下上学是怎样的体验呢？

由于骑车回来的路程实在太过于漫长..我们骑了差不多两个小时(途中穿越了一个小时的隧道,女孩子千万不要学我们呀!)抚摸著发酸的小腿肌肉我们决定找最近的一家饭店解决温饱问题。便利店只在JR河口湖站有，温泉小镇方圆几里之内并没有lawson、7-11的影子，我真的很喜欢日本的便利店！（文章最后有彩蛋）
来自河口湖温泉酒店的晚餐自助 2000日元/人，出乎意外的味道不错~
值得一提的是mizno hotel也提供收费怀石料理晚餐，可与酒店人员预订并送至屋内享用，但考虑到我们之后在登别也会吃到传统的日本料理，于是作罢~

本来已经筋疲力尽的我们回到酒店看到如此传统的日式房间仿佛又充满了力量，非常遗憾的是24日晚我的例假来访，露天风吕离我远去TAT。在我可爱的闺蜜十分尴尬的上演了一场你比我猜之后，可爱的客服小哥送上了十级可爱的服务，完全五星好评！

来一个酒店的room tour~ 大满足！

看到酒店提供的免费道具，于是我们开始尽情的折腾哈哈哈哈哈

拍立得效果真的超赞

虽然前一天晚上酒店小哥告诉我们25日多云转阴，看见全富士的概率几乎为0，但我还是不死心地定好五点半的闹钟，打算和天气死磕。命运的安排，最终只看见云雾缭绕的富士山尖，像一块蓝色五花肉（我真的没有饿！）相对于朋友们几次来日本都没有见到过富士山的真容的遭遇，连富士花见都见过的我们还有什么不满足的呢？吃过早饭，按照既定计划，我们决定前往位于本栖湖的富士芝樱祭。

随处可见的芝樱祭宣传

今年的芝樱祭是4月13日-5月26日，芝樱祭的套票含往返巴士+入场券，可在河口湖车站购买。
芝樱，其实并非樱花，只因形态与樱花相近得名，盛开时仿若漫山遍野的“粉色地毯 ”。芝樱的开花时间，大约在4月中旬到6月初，错过樱花的你一定不要错过芝樱！
芝樱祭的相关资讯可在该网站浏览：//www.shibazakura.jp/

由于天气原因，我们遇见的芝樱花被雨打的不成样子，寒冷的雨天也让我们失去了观赏的乐趣，全身溼漉漉的我们只想赶快回程。（图片来源网络）

狼狈的回到河口湖站，进到了一家名为“Hoto不动面”的餐厅，乌冬面的分量确实很足，热汤下肚，感觉浑身都暖了起来。店里的另一招牌马肉刺身对我来说却有点太腥了，但尝试一下总是好的。

天晴后，我们乘坐开往大月方向的JR来到此行最为期待的富士急乐园！过山车重症患者的我早在三年前就许下愿望，一定要在毕业旅行的时候体验一把富士急的“Fujiyama”、”高飞车”，没想到真的实现了。富士急乐园的通票可在入园时候购买，票价好像是5000日元/人，游玩专案不限。我们选择了免费入园，缴纳单个专案的门票，Fujiyama是2000日元/人，事实证明这个决定十分明智，坐完一趟下来天旋地转，对高飞车心有余而力不足。

隔着老远都能听到过山车上此起彼伏的尖叫，这才是游乐园的魅力所在

因为《Runningman》而火起来的慈急综合病院在四点半的时候接待最后一批探险者，想要挑战心跳极限的你们一定要看好时间~

说来十分好笑，鬼屋旁的氛围十分渗人，吊在树上的人偶被风吹拂发出声响，把正在拍照的我们吓个正著。

晚上乘坐巴士从河口湖回到新宿，吃到了自上次旅行就一直心心念唸的“松屋”，价效比首选。

晚饭后依惯例进7-11进行了一番扫荡，满载而归哈哈哈哈。

第二天一早我们前往位于东京都中央区的筑地市场探索当地的美食奥祕。筑地市场是位于东京都中央区筑地的公营批发市场，亦是日本最大的鱼市场，其分为场内和场外市场，场内市场已搬迁到丰州，但场外市场仍能加工海鲜，为游客提供最新鲜的料理。

闺蜜花费400软妹币的海胆丼！

我可爱的三色丼！

乘坐JR横须贺线至镰仓站下车，换乘江之岛电铁开始湘南一日假期。对镰仓的记忆是去年夏季贤贤和吧花担纲的《有喜欢的人了》，镰仓的花火和喜欢的你我都想拥有。

江之岛电车沿途停靠载有《海街日记》四姐妹记忆的极乐寺站、享有最美日落的稻村崎公园，最美海岸线七里之滨，童年记忆镰仓高校前站。我们选择坐到高校前站，圣地打卡后再往回慢悠悠的走。四月的镰仓没有灿烂的绣球花，却有迎面而来的温柔海风。

坐火车到传说中的湘南海岸
听起来好像会有穿花衬衫的少年和比基尼辣妹
窗台的铁柱被阳光照得发亮
明明知道照相机很难真的拍出直接进入眼睛的一切
我还是忍不住的拿起相机胡乱的拍了一阵
—–《坐火车到传说中的湘南海岸》陈绮贞

get和我的刘源同款合照ye！（这个景点拍照的人实在太多..我们选择往回走到一个替代路口拍）

七里之滨站证件照~

镰仓温柔的海

在岸边撒野哈哈哈哈

才四月就已经有了许多冲浪者，冲浪是属于海边长大的孩子独享的乐趣。

随便一个路口都是日剧的感觉。

慢悠悠地走回稻村崎公园，恰好赶上日落的最后一缕阳光，黄昏给海岸蒙上了一层金色的纱，远处依稀看见若隐若现的富士山，人生足矣。

赶在日落之前和富士山合影

镰仓街边的小店都颇具特色

建议品尝位于七里之滨的bills松饼店，这家餐厅的露台享有最美的海岸风景！此次由于时间关系我们并没有去江之岛灯塔和水族馆非常遗憾，如果时间充裕一定要在镰仓呆上两日感受独特的湘南风情，岛上的娱乐住宿业发展已十分成熟。

告别首都圈，26日清晨我们真正意义上的旅程开始了，参考往年的樱花开花时间，推测今年较冷的气温会推迟弘前樱花的盛开时间，于是我们将本次旅程最为期待的景点放在了26-27日。
樱花开花预测网站：//sakura.weathermap.jp/

乘坐JR pass 从东京站驶往新青森站，值得注意的是新青森站和青森站是两个不同的车站~

繁忙的站台

日本的铁路便当是一大特色

在列车上享用我的早午餐哈哈哈哈

经过三个半小时的车程我们来到了位于日本东北最北部的青森市，这里有最甜的青森苹果，奥入濑溪流，星野集团旗下的青森屋度假村，不过因为行程路线的安排我们并没选择。

非常有特色的站内设计

在弘前站盖的铁路章，太可爱了！

下车之后，穿着纱裙的我们在青森仅有3度且下著冰雨的冷风中，被冻的怀疑人生。没想到东京和东北的气温相差如此之大，我们瞬间套上了此行准备的最厚的衣服，却还是打颤。
tips：虽然已经是四月底，日本东北区域气温却还是偏低，建议同期游玩的朋友带冲锋衣和棉衣。

再冷也不能阻止我们看樱花的决心！在新青森站寄存行李后，乘坐前往弘前的列车，需要耗时40分钟，弘前站下车后需要在站前乘坐接驳巴士前往弘前公园。我们错误的估计了订在青森的酒店与景点的距离，也受不方便的往返列车班次影响，浪费了许多时间。

好在下车后，我们便被眼前的漫画景色吸引了全部注意，再冷也值了！

弘前城是日本江户时代弘前藩津轻氏的居城，由津轻为信（大浦为信）、津轻信枚父子于1603年至1611年间所筑。在江户时代，它是津轻地方的政治经济中心，被称为“陆奥小京都”。
弘前城内载种53种、共计2600棵樱花树，如此大手笔的盛景，难怪被评选为“日本赏樱百大景点之首”。

运气非常好的我们正好赶上樱花盛开期，樱花瓣被雨打落在护城河上，形成了美丽的“樱花毯”。

在雨中乘坐扁舟，别有一番情趣。

当地居民在樱花树下围坐野餐

每年的四月下旬至五月中旬是弘前城的樱花祭，城中会有许多特色的日式小食。

樱花红豆丸子，类似年糕的口感，十分饱腹。

弘前城的夜樱也十分有名，奈何我的摄影技术十分有限，仅呈现出亲眼所见的十分之一。

搭乘末班列车回到酒店已是晚上十点，坐在浴缸边上边泡热水脚边吃方便面，在青森的寒夜太过于治愈，感觉一身的风寒都被驱走了。青森日航酒店的早餐是自助式，非常丰富，提供青森港口捕捞的新鲜海产品和浓郁的咖哩，连续几年被猫途鹰评为“青森酒店早餐top1”。
【由于我只顾著吃了所以没有图。。】

由于固执的我想要赶上满开的函馆樱，所以我们将本来十分顺的路线“青森-函馆-登别”改为了“青森-登别-函馆”，并且坚定的认为虽然只有1天的差别，确是开和满开的鸿沟。对于这个决定。。我十分的后悔，不仅浪费了更多时间在路上而且把自己搞的十分疲惫。
第二日下午出发，坐了接近四个小时的火车，晚上7点我们到达了登别，一个非常纯粹的温泉小镇，我提前在网上预约了“登别第一泷”的日式套房。
第一泷japanican预订网站：//www.japanican.com/cn/hotel/detail/1558001/?ar=01&sar=011101
除第一泷外，登别温泉乡 泷乃家、泷乃家别馆玉乃汤、登别石水亭都是不错的选择。
出站后不远处就有通往登别温泉街的接驳巴士，十分贴心的是，巴士的出发时间刚好与jr到达时间相差无几，这大大节约了旅客的时间成本。

登别特色熊，吓了我们一大跳。

依旧是酒店的海鲜自助，种类繁多，不限量供应，日本真是美食之国。

非常甜的蟹腿

第一泷酒店是一个度假综合体，酒店内部设施应有尽有，温泉，餐厅，商店街，纪念品店，泡汤的路上偶遇酒店大厅的“擎天柱”在唱歌。。

起了个大早，踏上了地狱谷登山道。

地狱谷是火山爆发后，由融岩所形成的一个奇形诡异的谷地；灰白和褐色的岩层加上许多地热自地底喷出，形成特殊的火山地形景观。

上图源自百度百科

途径一条冒烟的小溪，听当地人说这是天然的足浴汤，但考虑到我们穿着不便并没有尝试。

迎客夜叉二人组

吃完早饭乘坐酒店的shuttle bus打卡可爱的登别熊牧场。
“登别熊牧场”位于山顶，需要乘坐索道前往，在这里有世界唯一熊博物馆，可以让游客充分了解的熊的一生，这里的熊模型都做的非常的逼真。由于我拍的熊都十分不可爱，所以我决定拿假熊凑数。

看熊的路上跌了一跤，在纪念品商店买了一个“熊出没”的OK绷超级可爱。

从登别到函馆的沿途一直伴随着绵延的湖泊，有飞鸟在湖岸边上的枯枝鸦盘旋，窗外的寂静风景安抚了旅客焦躁不安的心，列车上安静非常。

从新函馆北斗站下车，换乘驶往JR函馆站的列车，经过两三个小时的折腾，出站后筋疲力竭的我们决定乘出租车前往Mystays五棱郭酒店，函馆人十分淳朴好客，一路上司机大叔都用蹩脚的英文为我们推荐函馆的旅游景点。酒店房间小巧却设施完备，不仅离五棱郭公园非常的近，且距离函馆最大的“丸井百货”也仅需五分钟的步行路程。门口便是函馆本地的市电站“五棱郭公园前”，函馆很小只有两条市营电铁，和巴士并列为市内的主要交通工具。
稍作安顿后，我们决定出发去参观金森红砖仓库群。从“五棱郭公园前”上车，我们在电车上购买了“函馆市电·巴士2日卷”（此外还有一日卷售价800日元）这对于想要打卡大多数景点且痛恨硬币的我们十分方便，下车时仅需要出示司机你的乘车券。各站点车票为210日元到250日元不等，如果不想购买乘车券，记得准备好现金。

“十字街”站下车后，步行五分钟左右便进入了红砖仓库景区。

路边有许多北海道限定可乐自动售卖机，不得不说日本的城市周边做的十分精美。

明治末期，金森仓库作为函馆第一个商用仓库而建，在北洋渔业的鼎盛时期曾发挥了巨大作用，函馆和横滨、长崎作为日本的三大港口，带动了日本的贸易发展。而现在的红砖仓库作为汇集购物商城、餐厅和厅馆的商业设施使用。函馆街道上还有随处可见的人力车伕，我和闺蜜觉得他们太过辛苦就没有尝试（其实是因为没钱哈哈哈哈）。

纯粹的湛蓝天空和砖红色建筑的色彩冲击让人印象深刻

仓库上空盘旋的海鸥

临近傍晚的时候我们打算上山顶，欣赏函馆山的“百万夜景”。
函馆山是函馆市内唯一的山丘，海拔334米，其山顶是俯瞰函馆夜景及津轻海峡风光的最佳地点。函馆的夜景与香港维多利亚港、意大利那不勒斯的夜景并称为“世界三大夜景”，是函馆观光不可错过的内容。
登函馆山的主要方式是搭乘登山索道，索道票（往返）:成人1280日元/儿童640日元；索道票（单程）:成人780日元/儿童390日元；三岁以下的儿童免票。建议想要乘坐的索道的旅客在山下买好往返票，节约排队买票的时间并且免受冻（4月的函馆山顶寒冷刺骨，更别说是旅游旺季的冬季）。
但我们选择搭乘“登山巴士”上山，往返800元，且我们之前购买的2日套票已包含登山巴士费用，所以价效比非常高。
但我们又一次错误的估计的眼前的境况，由于此时正是登山高峰期，旅客蜂拥前往函馆山顶欣赏日落，可怜的我们在“函馆山巴士站”（索道站旁）等了快1个小时，与三辆满载巴士失之交臂。在与乘务员理论无效后，我们决定坐电铁前往巴士始发站“函馆站前”坐车上山。

等待的时候随手拍摄的函馆风景，一个温柔的海边城市。

八幡阪视角

错过日落的我们终于上到山顶，眼前的景象令人傻眼。观景台前至少围挤了六排人，手机单反自拍杆悉数上阵只为记录下最美的一刻。

由于我带的镜头是35定焦，尝试多次失败后用手机录了一段夜景视讯。

下山后本打算去吃的烤肉店已经关门，遂在酒店对面一对老夫妇开的餐厅吃了一碗温暖的牛丼（没错牛丼就是我的真爱料理！）

函馆朝市类似于东京的筑地市场，提供新鲜丰富的海鲜和加工料理，函馆朝市全年开放，每天清晨5点至6点开市，中午12点闭市。它最早于1945年在函馆市的的一个广场角落开始流行，后来规模不断扩大，1956年迁移至现在的若松町所在地。

料理模型十分逼真，让人食指大动，函馆的餐厅价格相对东京来说低了不少，味道却只增不减。

牡丹虾一定要尝试！！！太好吃了！！！甜甜软软冰凉的口感，大满足。

我们每人点了一份炸虾天妇罗蟹肉套餐，这个早餐真是非常丰盛了。

前往本次旅行第二期待的樱花观赏地–五棱郭公园。
五棱郭是日本江户时代建造于现今北海道函馆市的一个星形要塞城郭，也是日本第一个以西洋建筑格式所建造的一个城堡。“五棱郭”原本是指这座建造呈五角星状的城郭，并非其城堡的本名。日本共有两座“五棱郭”式的城堡，另一座是位于长野县佐久市臼田町的“龙冈城”。北海道这座城的正式名称是“龟田役所土垒”（亀田役所土塁）或“柳野城”，后来大众广泛的直接称呼为“五棱郭”或“函馆五棱郭”，是日本国指定的特别史蹟，同时也是日本最大的西洋式城郭。（摘自百度百科）

登上五棱郭塔，遗憾拍下一个残缺的樱花五角星（16mm广角镜头对学生党来说实在太贵了）满开的五棱郭真是太美了。

五棱郭塔和护城河堤的樱花树林

有旅客在护城河上泛舟

塔上迎风飞舞的鲤鱼旗

本次旅行最喜欢的照片之一

正在拍照的时候碰到了一个的本地大叔，他也是摄影爱好者。大叔礼貌的询问能否帮我们照几张相片，不做商用，拍摄完毕后我们厚著脸皮请求他帮忙拍了“一百多张”合照哈哈哈哈。大叔说这是函馆最好的季节，欢迎我们做客~

在札幌修整一日后，我们前往本次旅行最后一个目的地：小樽。《情书》让小樽走进大众的视野，印象里的小樽是在白雪装点下充满冬日独特浪漫的“雪之国“，拥有华灯点缀下更显神祕的小樽运河和白雪皑皑的天狗山，在夏日遇见小樽不知会有怎样的惊喜。小樽最出名要数玻璃工业，玻璃让这个城市有“灯的故乡”等美誉，看精致的玻璃工艺，是小樽另一种浪漫。

当童话十字路口遇见五彩冰激凌豆

沿着运河一直走到头便看见了小樽最为出名的“音乐盒堂”，展览馆内的音乐盒超过三千件，其中还包括了极具收藏价值的洋娃娃音乐盒以及自动演奏的音乐盒等，都是相当有纪念价值与收藏价值的音乐盒。

找到了《你的名字》的主题曲还有我最爱的《明日晴》

流光溢彩的复古灯罩和做工精美的首饰盒

运河商店街买的曲奇饼干冰激凌

特意没打卡运河食堂的网红美食，我们找到了一家名为Ramemmisora的拉面店，位于北海道小樽市堺町4-13，对辣椒极度渴望的两个重庆人点了两碗地狱豚骨拉面，虽然并不怎么辣，但一碗拉面的分量却足到够两个女孩子吃饱，豚骨汤底味道十分浓郁。

吃过午饭后我们打算寻找网红“中央卸市场”，在经历1个小时的兜兜转转后终于到达了目的地，原来就在船见阪附近。爬上两个坡之后才是最佳视角。

居民区盛开的樱花树

傍晚的时候我们回到运河，打算欣赏完小樽的夜色后再返程。
出拔小路位于运河斜对角，曾经是用来瞭望小樽运河与仓库群，监视火灾发生的望火楼，如今被小樽市民称为出拔小路变成了露天小广场，也是一条美食街，风格复古。

出拔小路方寸大的地方，却开有不少的美食店，下图是一个章鱼小丸子店

非常可惜我们去的时候泽崎水产已经歇业，不然一定会尝试一下

小路中央可爱的吉祥物

下雪的小樽一定很美，好想冬天再来北海道

运河街上的行为艺术者

捕捉到运河上空的海鸥（？）

小樽运河华灯初上

至此，我们为期12日旅程终告一个段落，剩下的就是回到东京购物啦。值得一提的是我们在返程的交通方式上选择了飞机，北海道城市间的机票相比JR票来说十分便宜，且比火车速度更快，对于想要节约时间的我们是一个最佳选择。我们购买了札幌飞函馆的机票，再从JR函馆站坐新干线返回东京，由于没有提前预约好指定席位，且新函馆北斗的はやぶさ号列车并未设有自由席，所以盛冈到东京段我们只能可怜的坐在行李箱上（一定要记得预约席位啊！）
非常可爱的小机票和小飞机：

1. 一定要吃松屋（价效比最高！）、吉野家（跟国内有很大差别）
2. CoCo壱番屋，日式咖哩连锁店

3. 东大食堂

4. 牛角日本烧肉专门店 (五反田店)

最爱的牛舌!!

5.汤咖哩GARAKU（札幌狸小路店）

6.锅ぞう (新宿西口店) 和牛寿喜烧，一定要让酒店提前打电话帮忙预定！

7. 新宿lumine est B2楼，水果千层和蜂蜜茶是绝配！

8.一定不要错过每一家7-11！