一直有个疑惑,虽说人类多少都有点收集物品的天性,为什么霓虹金可以把收集发展成全民活动?从最日常的积点卡开始到二百名城、33/88灵场、OO巡礼、鉄道駅……每个人都像仓鼠一样囤囤囤,以“踏破”“完了”“完乘”为荣。这里某海外仓鼠想单独聊一下駅スタンプ 。
![是什么? 是什么?](http://n1-q.mafengwo.net/s9/M00/5B/24/wKgBs12CG_yAW5-gAAApYOJH1Fg502.png?imageView2%2F2%2Fw%2F680%2Fh%2F150%2Fq%2F90%7CimageMogr2%2Fstrip%2Fquality%2F90)
駅スタンプ (駅stamp),即设定在车站的纪念印章。
章面作为本地的形象代表,多涉及附近观光名所、特产、名物、名人、诗文民俗等,常常会碰到一些漂亮的设计,使得纪念章不仅仅是一枚印章。
原本想“稍微”写点演化史,但找了些资料发现过于庞杂而“稍微”不成。有兴趣的同学可移步日文维基相关条目稍微了解一下。
在车站/列车上盖到的纪念章,主要包括以下几项:
1)正常的駅スタンプ;
2)各种非该鉄道会社主办但设定在车站的印章拉力(可能期间限定);
3)单个的本地观光纪念章。
4)列车及铁道会社运营的其他交通工具的纪念章
万一你也有兴趣收集,下面是一些tips。
![盖哪儿? 盖哪儿?](http://b1-q.mafengwo.net/s9/M00/5D/4E/wKgBs12CHYiATA7mAAAs1qjsijU651.png?imageView2%2F2%2Fw%2F680%2Fh%2F150%2Fq%2F90%7CimageMogr2%2Fstrip%2Fquality%2F90)
本子建议用内页纯白,短边不小于11cm,纸质厚些为好。油墨易透,纸张宜单面使用。考究一点可以买专门的集印帐。
![](http://b1-q.mafengwo.net/s9/M00/64/F6/wKgBs12CIdyAB9_0AAMMfQibTcs198.jpg)
但个人不太推荐,尤其是附带memo栏的那种。因为大多数的现场无处试章,第一戳糊掉的可能性很大,买贵的本子只是徒增浪费。200日元的A4拍纸本就很好。
![](http://n1-q.mafengwo.net/s9/M00/65/15/wKgBs12CIkiAG5V1AAPpqnZB_sk921.png)
如上图的一页,六枚刚好,觉得不完美的多戳几次也不心疼。
实在想要新增点仪式感,前几年很流行的traveler‘s notebook是个拔群的选择。
![](http://n1-q.mafengwo.net/s12/M00/C9/50/wKgED12CIpKAdWCsAAeE8YUiwuA651.jpg)
一页两枚,中央本线那样小一些的可以放下三枚。
![有么有? 有么有?](http://p1-q.mafengwo.net/s9/M00/66/26/wKgBs12CIyyAG9xfAAAuq4bv1j8531.png?imageView2%2F2%2Fw%2F680%2Fh%2F150%2Fq%2F90%7CimageMogr2%2Fstrip%2Fquality%2F90)
有心集印,事先做做功课还是必要的。有些乡下站点你可能很多年都不会再访。
部分鉄道会社的官网可查,做得最好的是JR西日本:www.jr-odekake.net/navi/stamp_eki/
![](http://p1-q.mafengwo.net/s12/M00/C9/94/wKgED12CI1yAOhi-AANNzCXS3U4426.png)
不过这个系统对只认汉字不知发音的同学不太友好,所以也可以去“駅情报”里看单个駅的情况:
![](http://p1-q.mafengwo.net/s14/M00/41/57/wKgE2l2CI5eAdvB6AAK37GmUHMQ929.png)
JR四国也很简洁:www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/kakueki/
![](http://b1-q.mafengwo.net/s12/M00/C9/AB/wKgED12CI6qABTEWAAhCTXi8pNE141.png)
然而JR东日本东海和北海道的不用看了……
官方不给力不完整,更推荐日本民间的站点:
现役駅スタンプ情报: eki-stamp.com/geneki/
![](http://b1-q.mafengwo.net/s12/M00/C9/EC/wKgED12CI9aAbxU3AAD5YnWkIwo656.png)
几千个章,相当全了,所以更新也不是那么快。
个人经验是通常大一点的客流多的有人駅会设章,一駅多章,或储存著附近无人駅的章都是可能的。无人駅不一定没有章,但章放在无人駅的情况非常少,因为真的有人偷。另外,新干线的换乘站可能新干线改札有新干线的章,在来线改札有在来线的。
所以终极大法是现场问一下駅员。
![在哪儿? 在哪儿?](http://b1-q.mafengwo.net/s14/M00/41/67/wKgE2l2CJDqAO3udAAAsaL7AxTU453.png?imageView2%2F2%2Fw%2F680%2Fh%2F150%2Fq%2F90%7CimageMogr2%2Fstrip%2Fquality%2F90)
为方便管理,印章不会离改札太远。人流量大的以及観光地站点则可能把章放在改札外表示大家随意,管卖票的みどりの窓口也有可能有,甚至放在观光案内所。但中小型站最多的情况是藏在駅员的抽屉里,不问不拿出来。一眼看不到的时候还是推荐问一下駅员以节约时间。
可以盖章的时间多数是从始发到终电,有人的时候。放在别处的就很难说,会有定休日。再次推荐问一下駅员。
目前各站保管使用情况有差异,干涸、磨损的情况屡见不鲜。所以大家去盖章时还请在时间上留有余地,防止一戳不中及换乘误点。
![一点点絮叨 一点点絮叨](http://b1-q.mafengwo.net/s10/M00/31/1A/wKgBZ12CJcWAaxRiAAAioi_PCXc175.png?imageView2%2F2%2Fw%2F680%2Fh%2F150%2Fq%2F90%7CimageMogr2%2Fstrip%2Fquality%2F90)
也不知道自己是什么时候知道駅スタンプ的,整理完了也想不起第一个章是哪站。
当收集癖噌地被点燃,旅行途中只要时间允许,必须沿线一路揪著站员问駅スタンプ有吗?
即便如此,毛估估几千个駅スタンプ,迄今才收百余,新宿品川之流总觉得会经常来而尚未入手。
比起集站数后来居上的GPS定位手游“駅メモ”,駅スタンプ才是必须下车实际造访才算打卡成功,于只能公共交通的游客而言,专门收集的时间成本显然是过大了。故随缘不要强求。
看现役駅スタンプ情报今年的更新,JR三岛駅已经没有章了,也不知是临时还是永久。
在日本铁道不断废线的大趋势下,只能说收到什么样的章都是缘分。
头图只是个人收集的一部分,想看更多欢迎来戳我的駅スタンプ相簿:
www.douban.com/photos/album/1688150889/
相簿附有索引,随个人的日本旅行缓慢更新中,未来想要比纯佛性认真一点。
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