赶在台风来临前，赴一场霓虹之旅 ——皇家加勒比光谱号游轮游记&攻略

对于坐游轮这件事，已经在我心里酝酿了很久，本来可以春节期间就乘风破浪，却由于大雾封路没有及时赶上登船时间，便成了内心小小的遗憾。此次精心挑选了加勒比光谱号，却又在临行前几天收到台风欲来的通知，一时间各种担心忧虑铺面而来，害怕因为台风航程取消，也怕不取消航程却吐晕在海上，还怕风太大船太晃有安全隐患……所幸船在台风来沪前一天就已出港，经历了一晚上的恍惚后，余下的六天都美好得如梦一般。谨以此游记，纪念在海上的时光。
（前面主要为游记，所见所感，想直接看攻略的可跳至第八部分。）

我们定的是海洋光谱号国庆的长线航程，经停大阪、神户和横滨三个港口，总共8天7晚。光谱号平时的航线几乎都是5天4晚的短线，经停的港口一般也就1—2个，这次的航线几乎涵盖了日本本岛最热门的几大目的地，不免让人心潮澎湃。由于我们定行程的时间太晚，想选择的阳台房官网已经售罄，只能通过旅行社预订，因此之后的岸上行程都是旅行社的跟团游，如果需要自由行则需缴纳600元/人/次的脱团费。因为此次主要是想好好体验游轮，对上岸跟团游本就没有抱有多大期望，反而觉得跟团并没有很有人所说的那么坑。
加勒比的游轮都是需要行程72小时前线上值船的，对于一些热门专案，特别是北极星，建议在值船之后马上预约，否则上船后基本就约不上了。值船的时候发现先生的姓名给拼错了，赶紧联络旅行社帮忙修改，耽误了一些时间，预约北极星的时候傍晚的时间段都满了（因为可以看日落或者船亮灯的景色），只能约了第三天的上午，却阴差阳错地避开了第一天第二天由于台风影响北极星不开放的情况，不得不说是塞翁失马焉知非福。
因为台风米娜的到来，使得原本心情激动的自己有了一丝忐忑，准备行李时除了正常的衣物、洗漱用品外，以防不时之需带了两盒晕车贴，并且在出行前查阅了很多游轮遇到台风天会怎样的资讯，时刻关注台风米娜的实时路径……
到达吴淞口码头的时候，上海刚刚下过一场大雨，伴着大风，我和先生走进了这艘大游轮，一上船好像隔绝了外面的坏天气，立马去到14楼的帆船自助餐厅开启了海上之旅。

事实证明，晕车贴真的很有必要，虽然游轮比原计划时间提前一小时出港，但由于1号下午台风米娜已经到达浙江地区，也就是说无论如何船都会经过台风的风力圈，至少是七八级的大风。虽然光谱号总吨位达到16.8万吨，属于巨型游轮，但是在大海中也如同一叶扁舟，在强风之下不晃是不可能的。第一天下午至第二天中午，所有的室外游乐设施均不开放，15楼的甲板也都关闭着，同时也要求阳台房的客人在此期间不可以开启阳台窗户。即使去4楼的主餐厅用餐，还是能感受到很明显的晃动。原本打算去参加当晚的启动气球晚会，但是自己晕船症状有些严重，就和先生早早躺床上睡下。伴着船的晃动给房间内衣橱带来的嘎吱声，在眩晕中度过了第一个晚上。
这样幅度较大的晃动一直持续到第二天中午，随着船长广播的到来，游轮已经逐渐驶向了趋于平静的海面，海上航程终于回归正轨。

光谱号作为加勒比旗下最新的一艘游轮，总长度达到347米，宽41米，总共有16层楼，2137间客房，7间免费餐厅和11间收费餐厅，以及各种娱乐设施。由于船很大，在晃动减小之后，第一时间想要做的事情就是熟悉船上的各个区域，以及参观各种设施。3层主要是主餐厅的一层、赌场、音乐厅以及剧院的一层；4层主要是主餐厅的二层、剧院的二层、部分收费餐厅、酒吧、KTV以及购物区；5层主要是收费餐厅、酒吧及购物区； 13层有美容区和健身房；14层包含了大部分自助餐厅、室内室外泳池、水疗池等；15层则是多功能运动馆、北极星、南极球、攀岩墙和冲浪池等所在地。

至于在游轮上怎么玩，每天客房服务人员都会把当天安排表放到各个客房中，包含了餐饮资讯、演出时间表、运动专案开放时间等所有资讯，只需要选择自己感兴趣的专案，在指定的时间前往指定区域即可。
我们最喜欢呆的地方是15层的多功能运动馆，里面虽然整体面积不大，但是有乒乓球、潜水游戏常驻专案，有击剑体验、射箭体验等定时专案，还有根据不同时间变换用途的篮球馆、足球馆，可用作碰碰车、镭射对决、篮球比赛等。其中，击剑体验、镭射对决、碰碰车是要去运动馆前台用房卡预约登记的，镭射对决10美金/人，碰碰车5美金/人，击剑、射箭为免费专案。

此外，游轮上的表演也是不容错过的，其他小伙伴攻略里提到的三大表演，魅舞今昔、丝绸之路以及光谱奇侠都是非常值得一看的演出，除丝绸之路需要提前预约外其他演出只需要演出之前到场即可，当然提前去的话可以坐到更好的位置。

我们第二天中午去吃了付费的铁板烧餐厅，厨师个个都像杂技师一样，吃饭的同时也是一场表演秀，同桌的小朋友全程开心得一直在笑，很愉快的体验。

风平浪静之时阳台的好处就凸显了出来，不用去甲板上找座位，吃完饭做完运动就可以回到自己的小屋里，在阳台上躺着吹吹海风、看看书、小睡一会儿，好不惬意。

我们的船于3号中午抵达大阪，大概两点左右集合完毕下船。港口有一个非常大的摩天轮，无论白天还是晚上拍照都很美。

大阪的行程有3站，住吉大社、大阪城（外城）以及免税店，我们到的时候天气不是很好，淅淅沥沥下著雨，加上大巴车进港时延误了半小时，住吉大社匆匆40分钟左右的游览时间，到大阪城却已夕阳西下。由于之前和先生来过大阪，我们并没有跟随大部队去大阪城公园，而是沿着谷歌地图找了一家COCO壳番屋，日本的店里菜品和国内的有所不同，虽然价格贵了一倍（人均90左右），却是非常有份量的，饭饱之余心满意足和大部队汇合。最后一站的综合免税店是一栋商场，里面也有很多美食，就是游人众多。本没有打算在这边买东西，看过价格后发现药妆和之前在心斋桥买的价格相差无几，一两百日元的差距几乎可以忽略，只是品种不算多，挑挑选选也能买一些东西。

这一晚离岗时间是凌晨3点，回到港口之后导游说可以自己在港口逛一会儿，不过由于次日早上7点便要下船（到达神户），我们为了睡个好觉也就早早上船了。在15层甲板上，看着闪闪发光的摩天轮，喝一杯热饮，匆匆结束的大阪之行，竟也感到满足。

4号一早船就抵达神户港，由于下午三点就要开船，而游览地点又在京都，来回路途至少两个小时，行程非常紧张。京都的主要游览点为花见小路和平安神宫，都是上次来京都没有去的景点。
可能是到的时间太早，花见小路的商铺几乎都没有开门，短短的一段路并没有太多值得游览的景色，反倒是后面有一个很大的寺庙，古色古香。地铁站附近的店铺都开的较早，要买药妆的话可以不去逛花见小路直接到旁边的街上去，能节省不少时间。花见小路对面是艺伎面膜的本店，有各种吸油纸、洗面奶、面膜、手绢等，包装很精美，适合当伴手礼。

天气逐渐转好，等到达平安神宫时已经是艳阳晴天，作为仿唐建筑，平安神宫有着非常明显的唐代中国建筑风格，后院有几个池塘，本想去后院看看日本园林和姑苏园林的区别，无奈后院单独收门票且只接收现金，此次跟团我们没有单独兑换日币，大部分情况下支付宝都可以使用，因此这里也只能看看外围了。在这里只呆了40分钟的时间，旁边有一个京都时代祭馆，又是一个商业区，买了一些日本儿童牙膏，准备回去送给有小孩的朋友。

回到神户上船后，本以为就这样结束了港口之旅，却在开船前半小时发现了惊喜，只见港口上出现了送别的乐队，鸣奏起一首首或高昂或婉转的旋律，直到船缓缓驶出港口，岸边的人们也和船上的大家挥手告别，庆幸我们的阳台是靠着港口的，遇见了这几日最动人的告别。

也是这晚，坐在阳台上，感受到了海上生明月的意境。

到达横滨已经是5号中午，和神户一样，虽然作为港口，岸上游的目的地确是需要一个多小时车程的东京，当然作为东京圈的一部分，横滨本就是很多东京上班族的居住地。
第一站是皇居二重桥，皇居是现在日本天皇居住的地方，四周的企业大楼都不能带有logo，安保也很森严，游客只能远远的遥望。好在外面的绿化非常好，有很多松树，当天的天气也非常晴朗，随手一拍就是漫画一般的美景。

在路上经过了东京铁塔，从飞驰的车上拍了几张图。