日本出行攻略建议和收获！

1、计划的第一步是机票，不是即买即飞的假票，而是提前约定。因为也是7月份才正式确定要去，所以这时候机票已经有点小贵了。想跟团，旅行社的选择还不多，很多都是5-6天的，不是特别满意，所以最终还是自己订机票，自由行。机票的选择其实不多，绍兴周边的机场选择，只有杭州、上海和宁波。
（1)7月的时候，从上海出发，到大阪、东京和名古屋的起价已经到2500，而且是单程；回程更是令人绝望，周转首尔回杭州的机票是2500起。那时真的感觉到出不起国，都打算放弃去新加披线了。后来在春秋看到来回的套餐票4000出头，这才算明白，订来回的套票会便宜一点。最终，再不断地刷APP后，出现了东航宁波非大阪地组合套餐，来回4000+我加了一个保险套餐，总价8300+。
（2）其实如果可以从韩国或者我们大台湾转机，非日本地机票只要400左右。可惜了，首先你得出的去，09.30开始就涨价了，让人十分绝望。
（3）春秋航空日本官网也可以订机票，好像比国内便宜，恰逢周年庆优惠很大，但是时间可能是最大的问题。不过廉价航空的行李托运之类很尴尬，有些还需要单独购买，添堵不是吗？
（4）有一个群里的网友，说是香港出发，过年的时候订的机票，也是3000+机票了。感觉日本常年是旅游旺季，机票也一直是这个价格。
此处分享一个机票预订攻略//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/154078.html
还有一个抢票攻略//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/87926.html
据说天巡的机票比价很不错，还没有试过，不知道如何评价

2、确定大致的旅行地点，然后确定酒店的位置。机票确定了大致的区域，那么具体的地点就看自己的想法了。一开始其实我都对大阪没啥印象，就只知道东京和富士山。后面看了很多关西的攻略，才知道奈良和京都两个古城的存在。虽然很多人都说7天在关西，大阪、京都、奈良和神户几个城市逛一圈都不够，但是既然出去了，总要多走几个地方，哪怕蜻蜓点水，也要累的值得。所以，镰仓高校前、富士山和东京大学这些景点是自己硬加上去的。
所以，还是要根据自己的喜好来确定景点，其实这么说来，我们更倾向于关东的东京圈，只是因为机票的问题，所以关西的大阪成了跳板。当然能感受两个大城市的不一样的风景，还是很开心的体验。哪怕花了1600+买了JRPASS，感受新干线的速度和服务，也是新的经历。
其实，我跟胡老师说，要不坐半天车去函馆，感受下北海道的秋天，那边是个海边，或许风也已经开始泛黄。后来还是放弃了，把时间留给小鹿了。

很多攻略里有那种日行千里的游客，早上在东京，下午到了神户，或者更南边的广岛，熊本；这种刷里程的一路，看尽了大半个日本的风景。这样的游客，JRpass绝对是超值的选择。
如果只是关西区域、关东区域或者北海道，就单买单个地区的JR券就好了。毕竟不是全国范围内的奔袭，也相对便宜一点。
如果光一个区域的话，住在一个地方是一个不错的选择，你的行李不需要经常搬来搬去。住在市中心，住在地铁站附近，方便购物采办，这是相对需要大量采购的朋友的好方案。
如果只是纯粹的观光散心，也未必一定需要在市中心，因为只要有地铁，达到交通枢纽也都方便，只是时间会相对耗费。
有一种方案是，火车站附近就是商圈，然后就此住下，集各种便利于一身。比如京都站，奈良站，东京站，和（老）大阪站。
酒店方面的预定攻略，可以参考一下这篇文章。
//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/262759.html

3、大致时间点的餐食需要确定，以免各种不满意导致的争执
这点是总结两次出行的经验得出来的结论，其实我是一个不怎么挑食的人，基本上都可以体验，所以把主动权让给胡老师，但是胡老师有时候更希望到了那个地方再选择，那么问题来了，一是到了再找需要时间，又要规划路线，十分耗时；另外一方面，大众点评或者日本当地的评价系统也好，评价高的估计都会需要排队，所以预约是需要的。这次是更加糟糕，没法吃生食，半熟的都不行，寒性的海鲜也不能多吃。我好难！
年初在澳门和香港，做了民间米其林的攻略，可惜都没吃上。这次干脆 啥都没做，让胡老师决定，但是也不是很理想。总体而言，是因为穷游，所以想选价效比高的选择，总也逃不了试错。
其实不用每顿都是推荐美食，选个特别推荐的尝试一下，其他的时候干脆一点，随机解决就好了，也不至于一直纠结吃饭的问题。我的自我反省是，我不一定要吃美食，但是希望那一件事是在计划里的，不要出现太多意外的情况。

早餐，最好是酒店自带的，这样就不需要再去四处觅食。便利店买的面包，寿司可以填肚，但是不暖胃哈。

4、购物的计划和优惠最好还是能做一些
去香港也好，韩国日本也罢，可能很多会联想到购物，所以让一个男生做这方面的计划，有点难。胡老师没有在出行攻略里提这个大事，我也就默认了我的计划。终于回来了，她开始后悔好多没逛到的地方了，我也很无奈了。
所以，我跟她讲，下次如果再出去，一定要好好安排自己的采购计划，不是不给你买买买，是自己没安排好，那真的没办法了。

行程还是不要太满，两个人需要沟通协商确定。主要是接上面的话题，观景行程不要太满，这样才有更多的时间去购物。所以前期的规划攻略要两个人你一起讨论决定，然后才能形成终稿。一个人做完，然后出发了，发现很多不顺的地方，分歧总少不了。为了大家开开心心地享受旅行地快乐，还是事前多沟通，大家一起把一件事做好，这才是最圆满地状态。

另外，感觉机场和商圈的价格没有很大的溢价，是因为没有去比价吗？
购物攻略请参考//www.mafengwo.cn/i/10264994.html
关于免税的帖子，可以参考文章//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/167356.html

5、做攻略的过程中，交通工具方面的APP 少不了。换乘案内已经足够，我下了一个，然后加上十六番内的日文版本，两个软件有时候都会出现卡顿的情况，所以相互补充还是很重要的。日本的列车时间很准时，而且选择又多，所以交通出行真的很方便。
另外就是地图了，其实百度地图也很精确，简单的试用不成问题。苹果自带地图在国外的精确度很好，在东京站和新宿站我都看到不同颜色的线路区分，然后加上了线名，看上去十分清晰。当然也可以下载谷歌地图，雅虎地图，就不知道新下载的软件，是不是适应。我下了一个谷歌地图，在具体导航上好像也不是很好用。
此处需要增加JR、西瓜卡的相关使用推荐//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/127.html

翻译软件方面，有道翻译官应该是比较好的选择，华为手机自带了微软翻译，我也就勉强用了。平时都是蹩脚的英语，也解决了问题。何况胡老师英语还可以



点评的软件，就还是大众点评了，没有下其他的应用程式；旅游软件方面，马蜂窝和十六番应该足够了，相对而言，感觉十六番的实用性会强一点，因为有换乘案内。而马蜂窝就是攻略更强。
订房方面，这两个都没有试过，用的飞猪和去哪儿居多，国外用booking订过几次，但这次的订单都是它上面的。因为有有不同的优惠券，哪边优惠哪边订喽。

6、出行前的准备工作，这块是胡老师负责的。我们因为是简装出发，所以都是自带两套衣物，加个外套。内衣内裤袜子都是一次性的，还有毛巾。如果可以的话，带个烧水机，可折叠的那种。胡老师自带了牙刷，相比我用酒店的牙刷强多了，日本酒店的牙刷很小很硬，很不舒服。
如果是准备购物的，自带一个行李箱也是有必要的，衣物之类的可以多带一些。
电器这块，日本的电压好像是110V，我先前买的万能转接头好多国家都可以用，十分方便；关于国外的电讯联络，wifi即可，如果要开通全球通，成本未知。一般用手机自带的，比移动的便宜。还有就是漫游wifi，和充电宝一样大又重，真的不知道怎么评价。

7、关于超市，最好能常住一地，然后超市采购一些食品，省的多次重复采购；另外，如果可以的话，其实民俗倒是也不错的选择，日本的牛肉，海鲜相对不贵，可以在住所解决餐食也是很棒的体验。35一盒大虾，30多一块和牛牛排，这么看的话，价格还是可以的。

1、日本是一个后工业化的社会了，已经见不到太多基建建设专案，路上也不太有工程车辆。路上都是小车，很迷你。这个资源匮乏的国家，资源节约，连铁路都是沿着民房的，距离近的，连一米都不到。
城市里的商店门店，都是温感的门，自动化程度很高，连公厕的卫生间都是智慧马桶。还有什么现代化的东西，我得好好想想。
度过工业化后，整个国家都很干净，空气也很清新。我的喉咙有慢性咽炎，一直会不舒服，常常会有痰。但是在日本的7天，感觉没有太多生理反应。
在国内，一般吃完饭，是油腻还是什么原因，饭后会很不舒服，难道他们的饮食用油也不一样?
日本人的饮食都有海鲜，多吃鱼是不是会比较聪明？牛肉也比我们猪肉更具营养价值，难道我们输在起跑线上了？

2、交通便捷，可能是因为去的都是大城市和周边的旅游城市，整个铁路布局很完善。大阪、东京和京都暂不讨论，以富士山到新宿，镰仓到东京为例。富士山到大月，感觉就一条铁路线，但是列车班次还算密集，30分钟一班，可能中间还会有特殊的旅游专列。镰仓到东京，横须贺线是15分钟左右一趟，期间还有湘南新宿线，虽然小县城不大，但是交通方便，镰仓也没有地铁，都是电车和火车。我们国家很大，如果在人口密集区也可以有这么便捷的交通，那这十年估计还会是一个很长的基建周期。
旅游和医疗是老龄化社会的产业选择方向，参照当下日本的老龄化，很多设计都是很贴心的。公交车在到站上下车的时候，靠站侧是微微下沉的，然后启动后，再往上提升。公交车的每个座位旁边都是下车铃，十分方便。

3、尊重劳动，尊重价值 。当农蔬产品的价格和肉类产品没有很夸张的差距时，我想这是农民的劳动受到了尊重。虽然果蔬的确贵，每次进便利店都下不了手。出租车也是一个例子，打的的费用很高，应该是和开车成本、停车成本相关联的。这也是对出租车司机的劳动价值的等价回报。
所以我们还是很幸福的，一直是在工业与农业的剪刀差中，把贫穷丢给了辛苦的农民。
日本的大部分人都很友善，有礼貌，无论是咨询问题还是，服务员的90度鞠躬，都让我们印象深刻。当然，游客如果增多，每天都是纷繁嘈杂的话，不知道行为是不是会收到环境的影响？国内也一样，商业化程度不高的地方，民众更加的古朴热情。

4、宗教信仰，日本的宗教其实和我们很相似，更深层次的理解是，我们是本源。但是看到他们保留这么悠久的寺院，我们很多都是新建的，反差很大。
我们在伏见稻荷大社、清水寺和浅草寺看到很多学生团队在寺内祈愿，这也是思想教育的一部分。

5、文化输出，说起这个，可以想到美国的好莱坞。我们80后很多都是看着日本动漫长大的，所以很多旅游城市也是打起了动漫取景地的主意，镰仓就不用多说了，柯南故乡日本鸟取县，熊本熊的熊本等等。我其实比较关注pokemon store,一下飞机在出关的口子，也都是宠物小精灵的桌布，机场还有专门卖宠物小精灵玩具的购物柜，还有投币机也有很多宠物小精灵的。还有新干线，希望号，可惜没法坐。

6、关于消费税的标识，在日本，消费品都是标注消费税税额的，让你知道你为国家做的贡献，这也让我们知道免税的意义。先前在香港，没有消费税，所以都不知道免税的概念，这次的经历也学习到了进口商品的价格组成。关于优惠的价格，是不是可以理解成一件本国生产的产品，在本国的销售价格相对出口国便宜，因为有运费、关税和各国的各种其他税费，当然还有出口国的盈利。所以，我现在才明白代购的盈利模式，太out了。

7、关于素质，从待人有礼到上下电梯靠左排队，不是特意夸他们素质高，但是他们这个国家的整体素质比我们好很多，他们经历过快速发展之后已经进入精耕细作的境界，而我们还处在野蛮生长的阶段。我们大家都是生活在快节奏里，焦虑，心急，烦躁，这也不能怪我们，是整个环境让我们陷入这个潮流中无法自我平静，自我修养是很难管理的。今天晚上回家，想把车停到老房子旁边的红星美凯龙，没想到南面的入口被一辆无牌车辆堵住了，然后进去的车和出来的车堵在一起，加上旁边都是违停的车，堵到怀疑人生。看着日本街头井然有序，回来就又是人山人海抢资源，这就是疆土广阔的大国和国土有限的岛国面对同样的发展问题，人均可利用资源的侷限。希望在十年后，我们的整体素质也有质的提高！