做了功课才发现，要看四个博物馆
这次日本旅行不同于以往，老公公做了功课才发现不同于以往。
起因是我看到几张美秀美术馆（MIHO）的照片，贝律铭设计的，建造在日本的山沟沟里，心驰神往。
七月份定下来去那里，安排八月份成行。
K（老公公）的功课便是以美秀美术馆为主，寻找一些周边景点，以便排满行程。
结果找来了另外三个博物馆加入进来，他们是：21世纪美术馆、铃木大拙博物馆和机械木偶纪念馆，这三个馆都在金泽。木偶馆是因为在印尼日惹看过一个神奇的皮影博物馆而引发兴趣。
K说，那我们就来个博物馆之游。
八月初，也算是旅游旺季，以前我们都是乘淡季出游，这次却赶着大热天出去。
埋头攻略了好几天，给我看了打印出来的几张纸。一看，把我吓了一跳。
“线路嘎复杂啊！”
于是他便解释起来：“从冈山到京都要换那么多次车，是因为JR通票不让坐新干线；先去福井后去金泽，然后花整整一天赶回高松飞上海，是因为如果先去金泽，再去福井，不知为啥，住宿费用要涨一倍不止，不值；那个木偶馆好不容易被我找到，在郊区什么地方，巴士要乘50分钟……”他还没去，好像已经熟门熟路，我是一点概念也没有，只是看到倒车频繁，有的班车只差几分钟，“没办法，只有这样乘。”
没办法了，住宿也定了，机票也买好了，义无反顾，船到桥头自会直。
我是负责旅行用品，日本去过几次，按我们的习惯，照备忘录的准备就是。
（功略附在最后，感兴趣的才去看。）
第一天（8/5） 有男女混浴的旅馆
“想飞就飞”的春秋是我们的首选，特别是春秋商务经济座，机票没几个钱，专柜值机，优先登机，机上服务周到。特别是机上带领大家做广播操，记忆中只有当年坐13次火车去北京才有。
但这次没选商务，K说这时段太贵了，再说飞日本才二个小时。
出境顺利，浦东机场自助出境系统这次没出现故障，登记卡和护照同时照一下，人脸识别和按指模，一分钟不到完成，完好快捷。
飞日本高松，机场配给春秋登机桥，感觉春秋正在做大做强，希望春秋所有的航班都有登机桥。
值机时发了入境表，上机前填好。
大家都坐着等待，一些同机的小顽童坐不定，奔过来跑过去的玩乐，还和一位机长模样的老外撞个满怀，那个人正端著杯咖啡。不久那人走回来找到那个男孩，问他“你没事吧（are you OK？）男孩的妈妈还不知发生了什么，老外说，我是春秋的机长，刚才我正端著咖啡。（意思是有没有泼到他）
旁边的人翻译给她听：这是我们春秋的飞行驾驶员，机长，刚刚纳尼子撞到人家机长，差点把人家咖啡撞翻特，人家现在来问小宁有没有被泼到咖啡，要紧伐？（上海话：刚刚你儿子撞到机长了，现在机长来问小孩有么有被咖啡烫到？）
那个妈妈马上很兴奋，“哦，是机长啊？侬好，侬好，应该姆木事体（没事），小宁太皮了，是侬开飞机啊？好额好额，谢谢你！”
旁边那个翻译官马上对老外说，“He’s OK. He’s OK”
14:35–17:40 4292
直飞两小时，一小时时差，落地手机自动调整到当地时间，买了移动8天无限量流量也自动启用（28元/天）
入境，安排有序，打指模照相。
机场大厅有人指点在售票机上买到火车站的巴士票760丹/人（也可以在下车时买）。巴士就停在大厅外面，老年司机张罗旅客放置行李，给他看了我们在高松的住店，指示我们到终点前两站下。
在整洁的乡村公路前行，两旁除了农舍就是大片绿油油的稻田，刚才飞机下降时就已经领略过了。20分钟进入市中心，我们到了。
下车走到旅馆十来分钟，路不长，但是有些路段不平整，推著箱子不是很顺畅。
高松世纪酒店，住一晚。
登记入住，说有温泉，前台给钥匙时，特地关照晚上10点以后，男女混浴！
我们当然没去，没敢去。没有这方面的经历，事先没料到有这项“福利”（K朋友语）到底“混”到个什么程度，功课没做不敢贸然行动。
这旅馆比东横设施要好（我们每次都住东横，因为就在火车站旁边，这次没订到，K就选离火车站近的，或走个十来分钟就到的）崭新的，极干净，虽然房间小，两张床倒是蛮大。
吃了晚饭兜到火车站买JR通票。案内人员是很热情，沟通下来，高松只售四国JR通票，我们买关西北陆的JR通票不包括在这个范围，只有明天到岗山买了。
第二天（8/6） 坐错车，古寺，大雨
高松世纪酒店的自助早餐哈灵，米饭，烤鱼，糖醋醃小江鱼，色拉，拉面（高松特产）….900丹/人，值。
今天的行程，上午去琴电屋岛，下午到岗山买JR通票，再去京都，住京都（两晚）
屋岛是一高293米的溶岩高地，直伸到濑户内海中，可领略世界少见的群岛美景，被誉为濑户内海第一观景胜地。岛内有周长3公里的环游道路，从山上极目远眺，景色雄伟，尤其是夕景和夜景，但我们没有时间，只能上午去了。
步行15分钟到火车站，先将行李寄存700丹，等下还要从这里乘火车。
GPS地图指路，高松城筑港站就在火车站不远。
问询台人员指示在售票机买票，320丹/人，还给了线路图。
站台老旧，透过站台有一古蹟，照片上有看到过，要上火车了，来不及多看一眼。
车刚开，乘务员看了我们的路线图，就说我们坐错了，应该坐“瓦町”方向的车。于是下一站下去，乘了去“电琴屋岛”的车。
准备下车时，乘务员说我们过站了，并给对面正在到站的车打招呼让我们乘回去，等我们反应过来，赶快下车，过铁路的栅栏已经放下，只能等下一班。在对面站台等车时，K抬头看到对面就是屋岛，只是要找到上山的巴士站，不用再往回乘。
出了站往回走，K是一路问询，因为有岔道，生怕走错了。在自家院里种菜的老头；牙医诊所；药店卖药的；一律甲班尼斯，一律热情指引。
我们确实是坐过站了，这就是琴电屋岛。巴士站就在车站对面的小广场上。
坐着等9:45的班车。
上车买票时，司机看到K装零钱的塑料袋里的交通卡（前几年在新宿买的）说可以用，一照果然里面还有钱。100丹/人。
这是当地公交车，中间有几站当地人上下车，上山以后就一路到顶，车上也只有我们和另外两青年，屋岛是终点站。
屋岛是八百年前的古战场，有一寺庙，有点规模，据传是唐朝鉴真和尚建造的,有些人特地来此凭吊。
据说是鉴真和尚造的屋岛寺。
还没走到山顶就开始下雨，濑户内海景观掩映在一片雨雾蒙中
这个是不是有点像我们的二宝。00185
沿着山路在雨中行，天气好的话，可以看看景走走山路，雨大了，衣服也溼了，转弯处看到下面进门口的巴士停车场，不兜了不兜了，还是回程吧。
回到火车站，取行李，买12:40到岗山的票，3100丹/人
比原计划早30分钟到冈山
车站案内买JR通票。七天，16000丹/人，8/6-8/12。
JR案内卖票员指点我们，虽然这JR票不可以坐直达京都的新干线，但却可以乘到新大阪的新干线，再转乘到京都，而新大阪（Shin Osaka）是终点站，这样快捷方便又省时。K非常高兴，说这样回去高松时，就可以不必如攻略里计划的那么赶了。
新大阪下来，出站，走到JR线，进站看到有一班到京都的马上要发车，不放心问了下，那人伸出一个手掌，5号站台，这列车有在京都停留。
新干线到底快，到达京都比预计早了一个小时
新干线上现在有中文报站。
地下西出口就是巴士车站，205B（其实有许多车都到的）两站，下车走了10分钟，“京都伊吕波乌梅考齐公寓”，密码开门。
两位接待女士只会日文，用翻译机对话，原来房间空调下午4点前修理中，一看还有五分钟到四点，上楼开门进屋，空调运转良好，不一会儿，修理人员又来确认了一下。
天太热，哪里也不想去，检视附近有家罗森（其实7-11就在隔壁），走去采购了一通，回来洗洗切切烧烧，弄好一顿晚饭。这家旅馆带厨房，用品一应俱全，还有一台海尔出品的带烘干的洗衣机。
休息。
今天有段插曲
在高松筑港买票进站，车票是像巴士车票一样的纸质小票，我拿在手上进站上车，也许是上车前望洋眼（东张西望）看古蹟不小心给飘走了一张。
上车坐定才发现少了一张，K责怪我不小心（担心下车检票）还对我说“翻呀！”“翻啥？”我还以为他叫我用翻译软件呢，正准备拿手机，“翻包！”是叫我翻包找车票，只好翻包，当然没有，“还以为你叫我翻译呢”。
后来，我一不做二不休，从屋岛下山的巴士在琴电屋岛站停车，我急着下车，又把雨伞拉在车上了。
知道自己记性差，“起身后要记得回头看一看”，有时候连这句话也忘了。
结果回去出站却也没有检票，K又说，检票也不怕，刚才售票机有显示我们买了两张，有照片为证。
第三天（8/7） 上午 视野不良
今天是第一个重头戏，上午去琵琶湖VALLEY，下午去美秀美术馆（MIHO）。
琵琶湖是日本第一大湖，沿湖一圈景点很多，但我们只有半天时间，故挑选了琵琶湖VALLEY。首先是因为那里是高空索道上去，可有俯瞰琵琶湖全境的景点；其次是看到介绍“JR湖西线沿着琵琶湖前进，一边为层峦叠翠的山景，一边则是波光粼粼的湖景，沿线的湖光山色更是美不胜收。”
琵琶湖VALLEY和美秀美术馆分别在琵琶湖的西面和东面，所以K选择在京都住宿，一天能去两个地方。
又是37度，热的来，多带了茶水，一人一瓶。防晒霜涂好。
七弄八弄，错过了K预计的火车班次。
出门大马路右转就是巴士站（昨天少乘了两站），站牌显示几乎所有的车都到火车站。
进站，3号站台，湖西线8:40一班，近江舞子号。准点发车。9:23到志贺。老、旧、小的车站，出站，一辆巴士停在那里，就是去琵琶湖的专线，320丹/人来回。
下车后先看车站的发车时间表。
上山缆车2500丹/人，没有老人票，说明书日文和英文两种。五个售票视窗都挂著大大的“视野不良”的牌子。
缆车是一节大大的车厢，关门后，工作人员鞠躬挥手，升到山顶，大雾遮挡，什么也看不清，怪不得有事先提醒“视野不良”。
空气清新凉爽，像进入空调房。舒服是很舒服，但是“视野不良”，而且不是一点点。
兜兜转转，有个空中荡椅，但也浸没在大雾中视野不清。
走到主观景台，逐渐感觉浓雾在慢慢飘散，浓雾被风驱赶着，“快走！快走！不然我们白来了。”
“出来了，出来了，奈么好看了！”湖光山色尽显眼前。
赶紧拍照，还要发给国内朋友，感受即时即景。
第三天（8/7） 下午 桃花源
当云雾散尽，大太阳显示光芒和热力，我们也就缆车下山了。
11:33的巴士到火车站，
11:58志贺湖西线，京都方向，12:28到山科，转12:35的JR琵琶湖新快线，长浜方向，12:43到石山站下。
到美术馆的“帝产巴士”就在石山站，看好1:10的班车，等车时去车站案内买了美术馆和巴士的套票：巴士来回1640/人，门票1060/人，两人5400丹。（也可以在美术馆买票，只贵一点点。）
要开50分钟，巴士在乡村田间行驶，沿途停靠，当地村民上上下下，不下车的都是去美术馆的。
先前知道这个地方建在大山里，但以这种交通工具，就是普通的公交巴士，也没有特地开一条专用道，最一般的路，有的路段很窄，如两车相向，要互相避让。最让我们这种城市居民感兴趣的是那绿油油的稻田，厚厚的，像大块大片的地毯，有些快成熟的稻穗泛著金黄色，风吹稻浪，整齐的起伏，感觉它们舒服极了。K说日本都是矮脚稻，他种过田，对这方面懂得一些，又讲当年中日大米“交流”的轶事：“农垦58”矮脚稻，是1958农垦局的人，去日本抓了一把稻谷，放在雨伞柄里带回来的……我觉得日本米颗粒大，口感NO.1，中国五常稻花香，香味日本无米可及。
一路晃荡到美秀。
美秀美术馆MIHO MUSEAM创办人叫小山美秀子，由建筑师贝律铭设计，他当时看到这个地方就说这是一个桃花源，他要创造一个地上的天堂。
美秀1997年竣工，博物馆主楼的设计和苏州博物馆有点相似，但她有绝佳的地理位置，在一个远离城市，人群的山谷里，就可以天马行空地上地下穿越山谷的布局。
看这房子有多漂亮！和大自然融为一体，可以想象春夏秋冬，美秀不要太美！
“芳草鲜美，落叶缤纷，林尽水源，便得一山，山有小口，仿佛若有光，”“不知有汉，无论魏晋”。K感叹！
下车时司机告知，末班车是5点几分，看看时间差不多了，从里面走到停车场要十来分钟，大家都开始往回走。
K说这一班人最多，还是索性乘末班车，于是又折回去。
这时整个大楼参观的人基本走尽，美秀空荡而安静，更有味。
我们去餐厅吃点心冰淇淋消磨时光。
馆内藏品倒是不多，就南北两个馆。
尽兴而归。
回到绿色的世界。
第四天（8/8） JR午睡，超市里的银鳕鱼
上午：去福井（Fukui），住福井两晚
昨晚已将行李箱装好。大热天，一大早就动身，公交车到火车站，车上有交通站点资讯。
京都站，0号站台，金泽方向，特急。
车程一个多小时，8点多就到达福井，人家的清洁工作，留下深刻印象。
走到旅馆十来分钟，有点转弯抹角
Dormy Inn FukuiNatural Hotspring（福井站前天然温泉旅馆）
登记，入住时间下午3点以后，把行李寄存掉。
两个人回到火车站。
原计划是，上午去越前大野城，下午足羽动物园。
“有啥好巴相（好玩）？”
“就是爬山看云海，还要走路30分钟”
“太热了，吃勿消的”
“那就不去了，这么的热的天，白天动物也在睡大觉，没什么好看的”
“那今天去哪里？”
“不知道（想了想）还是JR吧”“对了（一致同意）。”
JR乘到金泽，来回3个多小时，看看田野风光，睡了一觉。
天气太热，否则一定下去看看，对不起了，观音大士！
酒店没有厨房，要解决吃的。逛了车站超市，挑选食品。（烤银鳕鱼，大米饭，烤红薯等）
超市对面一家面包店有两样东西蛮好吃，糯米芝麻球，双筒冰激凌（其中一枚是将面包挖去内芯，浇上蜂蜜烤脆，再灌入冰激凌，咬起来脆脆的面包香香的蜂蜜。）
在附近一家MALL的三楼，看到一家“Seria”百货店，所有东西100丹，比大创（Daiso）还便宜。我想买一个在微波炉里蒸馒头的塑料盒，给店员看大创买的照片，她帮我找到，还以此类推，找来了蒸蔬菜的盒子，微波炉煮鸡蛋的盒子（后来用了，神器一件），服务态度五颗星！
第五天（8/9） 22站乡间小火车
入住，这家酒店的温泉设施很好，其他设施也好，就是房间太小了。
昨天计划泡汤，纯休闲休息。
今天要完成东寻坊。
老早就起来泡温泉，弄早饭，精力充沛。
7:05，K说有一班7:20福井发车的特急也到芦原温泉，早点走也好，芦原温泉的巴士每小时一班，还要买二日旅游券，不要耽误了。
说走就走，延迟摄影动作（手忙脚乱），带上必要的东西，出发。
熟门熟路，抄近路穿过一个停车场，到车站，直扑一号站台。
7:35到芦原，出站，看见一辆巴士停著，上去要买二日券，司机说，在案内买票，九点开门。
不可能等到开门，这辆车是85路，K说84，85都到的，是对着开，按照我们的线路不知应该乘哪一辆，司机和一老头乘客看到K的问询，保证这辆车也到“东寻坊”，日语发音和中文一样，只是鼻音很重的普通话。
途径水族馆，永什么寺，K说乘反了，没事，多付点车资。
我们要去的是雄岛和东寻坊两个地方，没搞清楚，雄岛还没到，在三国公园早下了。也是一海滩，早前有一邮轮在此海滩沉没。
到雄岛还有两站，走走半小时不止，天太热，只能等下一班9:12的车。这里就是车站。
也不管了，就坐在路边阴凉处，看手机，看路人。很好奇，这么热的天，日本人不怕热还是怎么的，藏头藏尾，包得严严实实，特别是妇女们，长袖长裤，帽子口罩，脖子上还要绑一条毛巾还是围巾，客气倒是很客气，迎面都会说“考尼齐瓦”。
发现日本妇女非常非常注重三件事：面板保养，美白，还有就是化妆。
下一班车雄岛不停，直接开到东寻坊。
东寻坊是火山融岩流入大海后形成的悬崖，有点类似我们去过的城崎海岸。
站在东寻坊的高处，看得见远处的雄岛，走过去两公里，这天气，还是算了。错过就错过了。
沿着右边的小路，没人走也比较阴凉，荒矶游步道，再朝下走，到一处海蚀洞，走不过去了。
返回看到禁止下行的牌子，我们下来时没看到，可能涨潮时这里危险。
回到东寻坊，看到一个人摆摊做生意，原来是无人机航拍。
带上特殊的眼镜，随着无人机升空，看东寻坊全景，可升到海面600米上空。
随时拍下你感兴趣的镜头，只要说“Picture!”操控无人机的人按下快门，结束后，会把拍下的照片传到我们的手机相簿。
和无人机相看两不厌，说Bye，Bye。
自己登高俯视。
然后就是在大太阳底下爬了一处乱石嶙峋的火山岩。
在街上饮食点吃了一客生鱼片餐，2700丹，K怕消化不良，没吃。
回程，K查到有两条路径，一是乘84路原路回去基本要从头乘到尾，火车到福井；二是85路坐两站到底三国站换火车，火车到福井。当然挑近的走。
等车时，先来了85路。
三国站的火车来了，进站时出示JR帕斯，女站台员说不行，就犹豫要不要乘，站台员用两手臂做了个大大的X，同时塞给我们一张小票，微笑着推着我们进了站台。
只有一节车厢的乡间小火车，从三国到福井要22站！（我们来是时候JR只有二站！）
我们又乘上了那种在田野乡间行驶的通勤小火车，那肯定不是JR系统范围，22站，慢慢晃荡吧，漂亮的女列车员，做工的，种田的，学生模样的乘客，一丝不苟专心致志的司机，绿油油的稻浪中点缀著整洁规矩的农舍……晃荡中，仿佛跌入宫崎骏的动画中。
回到旅馆
晚上电视新闻介绍金泽美术馆有一个很新奇的展目，K说，我们明天就要去那里，去那个美术馆——21世纪美术馆。
晚饭后，我一个人去逛MALL，这两天走过路过一大楼LOFT。
逛MALL不一定要买买买，吃饱了，走走看看消化消化。很自在，乐在其中。
不买，还是买了，买了几块好看质地佳的手帕。
MUJI无处不在，这里也有，不能错过。
挑了几件K的凉爽T恤（半价），还想再看看，发现一女的在我旁边探头探脑，欲言又止，用眼神询问她，马上换来满面笑容。
“实在对不起，我们要打烊了”，一看时间已经过了八点，赶快去付账。才发现店面很安静，有的灯也关了。自动扶梯停了，那女的引导我一起乘直达电梯到一楼。
大门口，一西装笔挺男，大概是商店经理，鞠躬开门，谢谢光临！
我快步走到街上，脑海里是“蜡笔小新”里那经理怒火万丈的画面“真是的，磨磨蹭蹭什么呀！”
第六天（8/10） 上午 极其热闹
最后一站，金泽，住两晚。
8:31福井到金泽，特急，一站。
金泽站有一辆环城旅游专线，200丹到各个站点。
兼六园前一站下。
“兼六高地101公寓”是民宿。
事先没有和房东沟通好，到了门口，没有找到开门的密码，也就没有钥匙，K跑到隔壁杂货店，人家帮忙打通电话，房东乘了出租车来交钥匙，进得门去。
老旧的榻榻米民房，有厨房，设施俱全。
榻榻米摊起来方便，睡得也舒服。
两站到美术馆，昨晚电视说看展览的人非常多，这两天又是周末，有点担心。
第一印象：美术馆特有的标志。
能远距离传声的大喇叭。
K说里面有个网红游泳池，看似有水，其实是假的，不知道什么样。
果然人多，外面一拨拨人的往里走，进到里面，那买票的人绕的像个葱油卷，这要排到什么时候！
那个游泳池，隔着大玻璃，只看见一个10来平米的长方形水池。一定有什么特别的花头，不然不会那么多人慕名而来。
我们是要看昨天电视里介绍的那个花卉视觉展，该不是也必须作葱油卷买票？
七兜八转，在二楼看到那花展的广告大牌，原来各种展是分开买票参观，葱油卷只卖游泳池。
看花卉的人倒是不多，没有排队，2200丹/人。
一共四个展厅：海浪，花卉，泼墨，这三个是投影视讯，镜面墙反射画面。还有一个各种灯光通过机械移动，加上音效，声临其境，效果都很震撼。
后来发现，那个缤纷花卉，很多都是参观者当场作画，马上曝到墙上，你的大作便绽放开来。
另一个展厅，是用一堆泡沫随便堆作，灯光一打，什么效果，你自己去体会，也要买票，1000丹。
游泳池只有明天一早再来了。离开21世纪，出门就是又一网红——金珀冰淇淋。
第六天（8/10） 下午 无比宁静
在21世间简易的凳子上休息片刻，下午继续博物馆行程。
铃木大拙馆就在21世纪对马路，按照地图指示走，却没有找到指示牌。
地图指示的铃木大拙馆，却是一道教场所。K问看门老头，说就在里面。
池塘，树荫，知了声声，老式的日式大木房，这是一处静谧的日本庭院，一下隔绝了马路对面的喧嚣，以为这就是铃木大拙馆。
沿着石板路走，穿过一扇开着的木门，看见一方白色的房子在水中央，这才是铃木大拙馆。
久闻这位先生大名，知道他是一个伟大的哲学家，老公公说他是位禅学牛人。
展品寥寥无几，就像展馆的建筑般的简单，几处不能拍照，老先生的字印象深刻，只能多看几眼。
还是那个极简模样的房子让人喜爱，房子就似三岁小孩画的，有顶帽子下面一个方块，只是放大了几百倍。而神奇之处在于，无论谁进入里面，会自觉保持静默，坐一会儿，然后默默离开，在这样的环境，氛围，脑袋放空一下，或如有什么大不了的事不能排解，坐着冥想片刻，说不定也就解开了……
第七天（8/11）上午 兼六园，补课游泳池
今天先去著名的兼六园，然后去21世纪补课那网红游泳池；下午金泽木偶博物馆。
6点敲过，早早出门，走（一站）到兼六园，想乘太阳还没出来看看这个园林。
原以为自由出入，结果不是，7点开门，6:45买票。
就跑去对面的金泽城，也没有开门，但大城门很是气派，在外围兜了一大圈。
太阳升起，回到兼六园。
所谓兼六：宏大，幽邃，人力，苍古，水泉，眺望，号称日本三大名园之首。
看园子最好的季节是春秋，也许来的不是时候，虽然草木盈然，松柏苍翠，石桥水影，但感觉格局不大，也许不如预期的好，我是觉得不要和扬州的瘦西湖比，就和松江的醉白池，南翔的古猗园，也比他有咪道。读书人K这方面议论起来……
这个园子里的松树很有的看，修剪得整齐利索。有些年代久远的老树，还用木桩牢牢撑著，虽然年迈，但依然精神矍铄，坚持在那里接待各方来客。
站在高处，透过松树茂密的枝叉，看到远处金泽城那片青瓦屋顶，莫不是百年前便是这样，如果太阳夕照，如果大雪飘拂，秋黄春红，应该都不一样，也还是有他的味道。
时间还早，昨天没有去看的游泳池，今天赶早了。走一站到21世纪。
第一个到，等开门。
因为昨天那个阵势，去晚了不行，8点半左右，不怕热的，太阳底下就有人排在门口，K也只好撑著阳伞排在前面。8:50放进，继续在售票处排队，有人维持次序，9:30开始售票，我们只买游泳池一个专案，65岁，1000丹。买好票，再去入口处排队，大点的包包要寄存掉，手机拍摄杆等不能带入。
10点整放入参观，鱼贯直奔地下层，也就是游泳池的“水下”部分，大家很有次序的排队轮流拍照，我们昨晚做了功课，POSE了几个动作，而大多数人就是插蜡烛，合家插蜡烛。
走出来，看看照片觉得不对劲，“应该用慢动作拍”，返身回去排队，然后，两人煞有嘎斯（上海话装模做样）地比划了几下，效果就出来了。
还有几个附带展可看，我们还沉浸在游泳池的兴奋中，就浮光掠影了一遍。
这是用铁丝在墙上弄出的东京天际线，以及用什么东西做的假水果等等。
而今天那个“花的海”视觉展，买票从二楼一直排到底楼看不到尾，庆幸昨天先睹为快。
这个美术馆还真会经营，虽然建筑就像一个简易的蛋糕盒子，内容倒是丰富多样，草地上有几个美术馆标志物，真假游泳池，不定期的其他展览也很有看头。那个游泳池，排队等候一个多小时，看看就二三分钟，却是引得人们起劲。
休息片刻，下个活动内容，机械木偶博物馆。
第七天（8/11）下午 问路，带路
跟着领路人，谷歌地图指引，十来分钟走到车站（谷歌地图在欧美非常好用，但在日本好像不全，其实有车可乘，但就是没有指出。）
34路，站台牌上看到了。
K有个脾气，出门在外，问劲十足，挡不住的问啊，到日本玩，功课做得仔细，还是要问，问了心定不走弯路。还说是“太君”给“良民”带路，我说你这很不厚道。那些好心的“太君”们也是不厌其烦的给我们指路带路，着实让人感动。
同站等车人说应该是反方向的车，并陪同一起走到对马路（有一段路），关照乘60路，她再折返。
等待中，K又逮人问，又是一番查，结论是63路，12:29到站，要继续等15分钟。
来了辆60路，（之前太君是说的60路），良民上前问司机，司机查了，“63路，没错”。
12:29，63路来了，先问司机（第四次了），确认。才取整理票上车坐定。
足足开了50分钟，到达终点站大野站。K下车第一件事，就是确认回程的时间。
下车走十来分钟到江边，这里就是近江的金泽港，金泽木偶纪念馆就在尽头。
想不到这个地方，有这样漂亮的建筑。
买票时告知，2:30有木偶表演，这馆是为了纪念木偶创始人（当地人）于1996年建成。
他制作的这种木偶不是我们看表演那种用绳索牵引的，全部利用机械齿轮带动，制作复杂，木偶动作简单，神态生动，服装精制考究。
有一老木偶在那里貌似说书的腔调，听不懂。木偶表演也只是端著茶碗移动来去，做着喝茶的动作。
大厅有许多益智玩具，大概也是这个人发明的，小朋友们玩的起劲。
透过窗看近江景色还是不错的。
回程16:40发车的34路。
到近江市场下车，地图指路，穿过市场，20分钟走到家（其实也是有车的，谷歌地图不知道）。
第八天（8/12） 长途奔袭
今天一天，从金泽到高松，几百公里行程。
金泽旅游专线200丹到火车站（游金泽这辆车非常有用，把主要的景点兜了一圈。）
按照来时线路回程
9:54特急到新大阪，12:32到达。
要接乘新大阪到冈山的12:48的新干线。
站台里人太多了，下楼等电梯也要排队，不乘。一路快走，乌泱泱的人流，搞不清方向，还得求助太君，洪亮的嗓音，果断的手势，指明方向。继续急走，直到巨大的“新干线”出现前方，进站找到站台，同时列车已经进站，跟随列车到达自由席站台，列车也正好停稳。
上车坐定，还好没有排队等电梯。
13:34到达冈山，JR通票到此为止，到高松要另行买票960丹。
14:12发车，15:05到高松。18:40飞上海。
本次旅行结束。
旅游结束，我们会记得这2019年炎热的夏天，让我们兴致勃勃的四个博物馆。
美秀，她本身就是一件藏在深山里的珍宝。
人们对艺术创新和追求，在21世纪得到了完美的体现。
铃木馆极简的建筑，反映了大师丰富的思想，其实哲学就是这样的简单而直接。
木偶馆的藏品虽然不多，没有达到令人惊叹的程度，却建造了这样漂亮的纪念馆，实是对前人智慧的尊重和传承。
吃饭问题，也可以说不是个问题
吃饭基本自己解决：便利店，超市，不得已少量外吃。也不为什么，就是觉得自己弄的习惯了，口味也就这样的，而且节省时间。那个日本作家村上春树到中国来，情愿吃压缩饼干不吃中华料理，那我们比他要丰富多了。
而且日本的便利店遍布街道，什么都卖，就是一个小型超市。K只要满足他两样：清酒和花生米；新鲜蔬菜，鸡蛋，各种色拉就，豆制品，成品半成品任你挑选，基本日用品也都有，我丢了雨伞，马上在7-11买了把全自动的折叠伞，布料一点不沾水，便宜好用。
火车站超市物品也丰富，这次在福井火车站超市买的醃制的烤银鳕鱼，“味道好极了！”只是那天回来晚了，只剩一盒，吃的不过瘾。第二天就要离开，不然定关再要一尝美味。后来在近江市场看到，价格贵一倍，品貌完全不一样。
这次还有两样东西被我发现，一是乌冬面。高松乌冬面很有名，但是我们平时不怎么吃，K是觉得太粗不入味，我是觉得咀嚼起来费劲。这次在7-11买了包半成品的乌冬面，回来将面重新过水，做成葱油面，想不到这面两次过水变软了，但软滑而不失韧性，这说明这手工打的功夫到家的。这样的乌冬面我完全能够接受。
离开前，在高松车站买了盒生的面，回家试着煮了，不及7-11的那次。还是我的手法不对头。看来这乌冬面还是有讲究的。
还有一样是再不普通不过的豆腐：男豆腐，其实就是我们叫的南豆腐，是鉴于嫩豆腐和老豆腐之间的一种。也是走过路过一家小便利店，看到这种盒子上一个男人头像的豆腐，就买回来和橄榄菜一起凉拌，口感是非常的好，不会像嫩的那样一拌就“嘎掉”（糊了），也没有老的那样豆腐和菜完全不相容。
同样是豆腐，做的好也是有讲究的。
淘宝买了一个锅子（折叠式），电压自动转换，体积小携带不占地，没有厨房的旅店可以用。
这次行程就是天气热，时间安排上都还顺利，玩的也蛮开心。
K对这次功课比较满意，“那还要东问西问？”“要问清楚，不然，弄错了，不知道把我们开到什么地方”“那就（继续）问吧”“太君很卖力，没出现王二小”，“王二小？”
我想，这快乐呆家里是不会发生的：“翻啥？”“翻包！”
哈哈，这就是旅行的快乐。
攻略
说明：由于JR可以坐从冈山到新大阪的新干线，所以原来设计的好多火车线路都没有必要了。
到冈山后，购买关西北陆地区7天JR票￥975X2=1950（日元3万）
8/5（周一）DAY 1
17:30到达，17：45坐机场大巴18：40到高松站 日元760一人。
住：
高松一夜（5入6出） 高松世纪酒店 日元8000
晚上：玩高松城
8/6（周二）DAY 2
上午玩：屋岛
08:15 高松筑港 高松琴平电気鉄道琴平线・滝宫行08:20著瓦町
08:26 発 瓦町 高松琴平电気鉄道志度线・琴电志度行
08:41 琴电屋岛310円 巴士到屋岛
市辖区内有海拔 293 米的溶岩高地──屋岛，伸到濑户内海中，在备赞濑户，可领略世界少见的群岛美景，被誉为濑户内海第一观景胜地。岛内有周长3公里的环游道路。从山上极目远眺，景色雄伟，不少人专程赶来欣赏夕景和高松市的夜景。另外山顶还有一座据传是 754 年中国唐朝鉴真和尚建造的屋岛寺,寺内公开展出 12 世纪前后流传下来的绘画作品等。
下午：出发去京都（入住京都二夜，6入8出）
13:10高松(香川県):ＪＲ快速マリンライナー34号・冈山行（需要买票）
14:12冈山:ＪＲ山阳本线・相生行
15:19相生:ＪＲ山阳本线・姫路行
15:41姫路ＪＲ神戸线新快速・野洲行
17:14京都
或
13:10高松(香川県)ＪＲ快速マリンライナー34号・冈山行6発 / 6著14:02著冈山
14:23発冈山ＪＲ新干线のぞみ30号・东京行23発 / 12著15:20京都 3340丹
住：
京都伊吕波乌梅考齐公寓）￥770（日元12096） 已支付
2楼203室，密码：0918 下午三点以后入住 有厨房
8/7（周三）DAY 3
上午： 琵琶湖
08:12京都ＪＲ湖西线・近江舞子行3発 / 1著08:56着志贺
08:58発志贺徒歩08:59著
09:05発[bus]江若交通・びわ湖バレイ线６８系统・びわ湖バレイ330円09:20著
09:23著山麓駅（びわ湖バレイロープウェイ）
下午：去参观MIHO
11:33発 江若交通・びわ湖バレイ线６８系统・志贺駅行330円11:45著
11:47発 志贺駅/江若交通 徒歩11:48著 志贺
11:58発志贺 ＪＲ湖西线・京都行(2発 / 1著)12:28著 山科
12:35発 山科ＪＲ琵琶湖线新快速・长浜行( 3・4発 / 3・4著)
12:43石山 帝产巴士（约50分钟）到MIHO
8/8（周四）DAY 4
上午：
京都9:09ＪＲ特急サンダーバード9号・金沢行，10:30到福井
住：
福井Dormy Inn Fukui Natural Hot Spring 二夜（8入10出） 日元：23980
玩：
1、越前大野城：从JR越美北线“福井站”12：50乘ＪＲ越美北线・九头竜湖行（2发），至“越前大野站”13：45下车后，徒步约25分钟到达。//www.onocastle.net/
若想观赏越前大野城和云海，距离越前大野城西一公里的犬山是最佳地点。
2、足羽山动物园
8/9（周五）DAY 5
玩：东寻坊
07:20福井(福井県) ＪＲ特急おはようエクスプレス・金沢行（1発）07:31芦原温泉
芦原温泉駅购买东寻坊二日乘车券（东寻坊２日フリーきっぷ）。1000丹一人每小时一班
07:40 85路bus 8:16到雄岛
09:16或10:18 85路去东寻坊
东寻坊回芦原 84路，12-15点都是54分，17-18点都是26分发车。
85路从芦原出发：
//bus.keifuku.co.jp/timetable/search_rosen_jikoku.php?rid=85
84路回芦原：//bus.keifuku.co.jp/timetable/search_rosen_jikoku.php?
乘坐“东寻坊观光游览船”从海上看到的景色可谓是整个行程的压轴戏。选择1小时的日落观光，可以饱览沐浴在夕阳下熠熠生辉的东寻坊和日本海上的日落。
8/10（周六）DAY 6
上午8:55福井ＪＲ特急サンダーバード3号・金沢行・9:38金泽
入住金泽二夜（10入12出）
住：
Kenroku Haitsu 101 (兼六高地101号公寓)
预订号码： 3901436693 密码： 5889 有厨房 日元：11000
玩：
兼六园，金泽城公园，尾山神社，铃木大拙馆，金泽21世纪美术馆，成巽阁，武家屋敷，箔座稽古处（兼六园有BUS去，10分钟）
8/11（周日）DAY 7
玩：
1、卯辰山公园 从21世纪美术馆有巴士直达
2、机械木偶纪念馆，石川県金沢市大野町4丁目甲2番29， 34、63、61巴士，需要50分钟
8/12（周一）DAY 8
回高松：18:40飞机
08:05金沢 ＪＲ特急サンダーバード10号・大阪行 （2 / 3）10:39著
10:45大阪 ＪＲ神戸线新快速・姫路行（5/ 8）11:47著
12:05発姫路 ＪＲ山阳本线・播州赤穂行 （7发）12:24著 相生(兵库県)
12:26発相生(兵库県) ＪＲ山阳本线・冈山行 13:37著
14:12発冈山 ＪＲ快速マリンライナー41号・高松行（6発）15:10著
15:52発高松 络バス・ことでんバス・空港リムジンバス・高松空港行16:31
16:34高松空港
或：
09:02金沢 ＪＲ特急サンダーバード14号・大阪行 （2 / 3）11:37著
11:45大阪 ＪＲ神戸线新快速・姫路行（5/ 8）12:47著
13:05発姫路 ＪＲ山阳本线・播州赤穂行 （7发）13:24著 相生(兵库県)
13:32発相生(兵库県) ＪＲ山阳本线・冈山行 14:38著
15:12発冈山 ＪＲ快速マリンライナー41号・高松行（6発）15:49著 阪出
冈山到阪出，JR可能不能用了，需要买票。
15:51発阪出 徒歩 15:56著
16:01発阪出駅前(高速・连络バス) 连络バス・琴参バス・空港リムジンバス・高松空港行（中国银行阪出支店前のりば） 现金：1,000円 16:53著
16:55発高松空港(高速・连络バス) 徒歩 16:58 高松空港
或：
15:12発冈山 ＪＲ快速マリンライナー41号・高松行（6発）16:04高松
高松到高松空港有大巴。
或：
09:02金沢ＪＲ特急サンダーバード14号・大阪行2発 / 7著11:10著京都
11:24発京都ＪＲ新干线のぞみ19号・博多行13発 / 22著自由席：3,340円12:23著冈山
12:35発冈山ＪＲ特急しおかぜ11号・松山行8発自由席：550円13:07著宇多津
13:09発宇多津 徒歩13:11著
13:53発宇多津駅前(高速・连络バス)现金：1,100円14:58著
15:03高松空港
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