日本旅行大实话2：适合懒人的交通攻略！

【航司及贵宾厅体验】

1、国泰航空
国泰从厦门-香港段是由港龙执飞，而香港-大阪段是国泰执行飞，飞机还算是挺新的，港龙那段是没有送毯子的，国泰段有毯子，所以建议还是要穿着长袖去机场！！！

我们辗转反侧的旅途是很辛苦的，几乎来回2天的时间就在飞行了。但是想到机票是免费的！而且航司不错，我们就还是撑过来了。

很意外的是，国泰这次的飞机餐很好吃诶，比之前去印尼的飞机场味道好多了。难道是由于日本的原因？他们提供的是肥牛饭跟荞麦冷面，最后还送了哈根达斯的冰激凌，吃完美滋滋，一下子旅途的疲惫都没有了。

2、环亚贵宾厅
每次在香港转机，都会来环亚，香港其他贵宾厅没去过，据说都非常好，但是对于在国内兜兜转转几圈的我来说，环亚已经算是很好的贵宾厅了。

其一、它宽敞，开阔，跟室外有互动；
其二、它餐品丰富，还有热食，早餐供应时间长，补充很及时；
再次、他的座位很多，充电方便。

在长途飞行跟候机之时，能有这样一个地方休息，非常满足。

环亚贵宾厅的位置(小蓝点的位置)

所以在资产允许的情况下，请办一张招行经典白金卡，或者在购买机票的时候同时购买贵宾厅，会让你感觉出行舒适很多很多。

【日本的交通线路】

一张卡走天下：
日本的交通，我感觉很多人写过了，但是算得太精明了，一点不适合懒人。什么周游卡、pass卡一大堆，要计算你一天内所去的地方的钱的总和，是不是比购买周游卡金额来得更多，更多就买周游卡？啊哈，就为了省一点钱，一天一天算，这根本不是我们懒人需要的东西！

所以一张西瓜卡就可以走天下了，在机场买，绑在你的手机卡包里，超级方便。关西关东一卡通，新干线也能坐。

日本交通凌乱的根本原因：

说到日本的交通，因为他们部分是国有资产，部分是私有资产，所以很多私企都想赚这笔钱，这样就导致了他们会在热闹的区域建立好几个站，谁不想在最繁华的地方设定自己的路线？比如难波就有好几个站。JR难波站、南海难波站、近铁，阪神、千日前线难波站。

为什么我们到日本会觉得交通很乱。
首先、他们有的交通工具是地上地下都走的，而且没有电子报站，只有语音报站，这对中国人来说就很蒙了，而且他们的左侧有开去东方的车，又有开去西方的车；
其次、谷歌地图给的路线导航，是实时更新的，你在酒店里就导航了，地图给你的路线是这样，你扫了一眼关掉了，走出来再导航，给的方案就不一样了，所以也容易蒙。
最后、就是刚才说的，好几个站，交通工具很多，你也不懂怎么去区分。

解决之道：

解决的办法是用谷歌查好你要在哪几个【中转站】、路线的【终点站】，来判定大方向，然后直接随便挑个站进去，看懂交通图，锁定你要去的站，然后不用电子化的查询，就按照路线图就去，其实很简单。

出口就看标识，日本标识都写的很清楚了，都是中文，无需担心，就是按照他们的一路走就对了。

日本很神奇的地方是，你下酒店就可以坐车从大阪去京都了，火车站都不要去。这可能就是中国下阶段的城际轻轨了。

但是京都去东京，如果坐新干线还是要去火车站的，【新干线】比较贵，一个人需要900多人民币。徐静波推荐坐bus，我受不了8小时的车程，还是选择了新干线，新干线在当时应该是很先进的，但是我坐着觉得晕，比起中国动车来说，没有那么稳。

另外日本人也是在地板写的清清楚楚了，哪里是排队的，哪里是女性排队的，非常清楚，就是把规则定到非常细节的点里面，人们就可以麻木的执行就对了。