今年假期多。先是4月份去了新马10天🇸🇬🇲🇾(游记《拖家带口,新马暴走!》//imfw.cn/l/120829252)。9月底到10月又是四周假。这下可算是有时间回国了🇨🇳既然回国,距离日本就是一步之遥。我和领导朝思暮想的日本之旅终于可以提上日程了🎌

行程的确定。

说到日本🇯🇵我心中最先涌现的必定是——富士山和武家文化🗻而后就是日料、温泉、地震🍙🍣🍢🍜当然,没有人想要在旅程中经历灾难。但我的确希望能够在这第一次日本之旅中尽可能地体验这些元素。这样才算是真正到过日本吧?
开启Google地图,找到那个狭长的岛国🗾放大,映入眼帘的是本州岛正中部的一片水,那就是——琵琶湖。

这里有山、有水、有历史。这些年来,我对日本的理解、认知和向往,都是从这里展开的。“大概只有去这里才算真正去过日本吧?”我在心里想。
我对领导说,不要对北海道太过执著了,本州岛上的内容丰富的多。就这样,对着地图,以琵琶湖东岸为起点,我们一站一站地规划出了这第一次日本之旅的行程。
出行人员:领导、我、Max(8岁)和Mandy(4岁)。
出行时间:2019年10月7日-10月18日,共11天。
关于国际航班:
我们这次的行程虽然不包含大阪和名古屋,但选择关西或者中部机场是最现实的。由于回国,所以出发地在北京。天津滨海备选。
关注了一段时间的机票,总也盼不来国航、东航等国内公司的惊艳促销。ANA和JAL的价格也冷漠地居高不下。剩下的选择还有从韩国转,但价格仍旧是不便宜。一直到了六月份,查到埃提哈德北京首都⇄名古屋中部国际机场,价格还算OK。好奇心也驱使我们想体验一下传说中阿联酋的土豪服务🇦🇪于是订了!
关于签证:
一家四口,领导需要办签证。在澳洲申请日本签证,需要本人到各地的管辖领馆提交。除了表格、照片、机票和酒店的预订单之外,最主要的一个是日程安排(表格可以从领事馆网站上下载),另一个是近三个月的银行流水对账单。有这些就齐了。最后给了领导15天的单次签证,签证费36澳币,只收现金。
关于行程路线:
这次的行程囊括了琵琶湖沿岸、北阿尔卑斯山、富士地区、京都周边的诸多文化古蹟和人文、自然景观。跨越滋贺、岐阜、山梨、奈良四个县和京都一府。总体路线如下图:

点和点连起来,距离已经接近1500公里。带两个年幼的孩子,我们理所当然地认为租车自驾是最现实的。
关于租车:
很多人说在日本开车成本高,特别是过路费贵的惊人。事实如此。但和公共交通相似,日本也有专门为外国自驾游客推出的各种高速公路Pass。中日本的Central Nippon Expressway Pass (CEP)覆蓋了我们这次将要到访的几乎所有地区。下图可以从NEXCO Central官网上下载PDF版,会更清晰。

除了中日本,东日本、西日本、九州、北海道也都有各自的高速公路Pass。全境的Pass也有,就是超级贵。 CEP的价格如下,按天计算。

至于国际驾照,由于我们都是澳洲驾照,所以没障碍。提前在澳洲办好,一个人45块澳币。
而租车公司选择,还是下功夫研究了的。从名古屋中部国际机场租车,选择很多。按照我们的安排,经过比较,Toyota最贵,Nissan次之,而且车型不是很理想。最便宜的是Budget,但是风评不好,没敢选用。Times、Orix和Nippon三家的价格算下来差不了多少,评价也都不好不坏。比较了三家的网站,明显感觉Times的资讯更明晰,更让人放心,于是选择了这家。日本租车价格的变动不大。选定了租车公司,我们直到出发前不久才下单。
关于酒店:
因为自驾的关系,考虑到在日本停车会是个大问题,住的地方首要有停车场;大多数民宿没有这个条件,所以先被排除在外。此次的一大目的也是要体验一下温泉酒店的服务。所以在有条件的地方,价格可以接受的话,温泉酒店优先。为了体验地道的日本美食,“一泊二食”、“一泊一食”也要考虑进去。
在日本住酒店的确是按人头收钱,这点是被证明了的。特别感谢我家小妞没到五岁,在日本很多地方还算是“Infant”,为我们这次省了不少钱。但关于酒店价格,虽然有声音说在Agoda上面最合适,但事实证明不能一概而论。确定个人需求以后,还是别怕麻烦,货比N家才能获得最大的实惠。
这次一共住了四家酒店,按日期罗列如下:
10月7日-10月9日:琵琶湖万豪酒店(滋贺县守山市,无餐),订自Booking;
10月9日-10月12日:穂高荘山のホテル(岐阜县奥飞驒温泉乡,一泊一食),订自japanican.com;
10月12日-10月14日:秀峰阁湖月(山梨县富士河口湖,一泊二食),订自japanican.com;
10月14日-10月18日:Hotel Gentle Fox Kyoto(京都市伏见区),订自Agoda。
前三家是温泉酒店,我们一家除了小妞,每天每人还有150円的温泉税。河口湖是网红酒店,价格当然也是土豪级的。并不是我们多有钱,只是由于领导被小红书严重种草,我们一家旅行中又从来不吝惜享乐,就狠下决心订了下来。京都的好酒店也不少。考虑到在大城市吃喝购物都比较方便,最合适是订酒店式公寓。于是选定了伏见稻荷大社不远处的这一家。
按照路线,我们有顺时针和逆时针两种方案。根据两种方案再看房价,确认还是顺时针方案更实惠。
关于换汇:
日元是一定要换的!多换!💴💴💴💴💴事后证明,日本大多数商户对于现金都抱有狂热的执念。自动售卖机也需要大量的硬币。
我们先是在澳洲换了1500澳币等值的日元。到了日本之后,现金花得飞快,后来又兑换了一次。前后大概是150000日元左右的现金。花得基本不剩。
关于行动网络:
完全是领导经办,租的移动WiFi。机场取、机场还,不限流量,速度OK。带着出门,一家都能用,非常方便。
有许多商家提供服务,还有多种套餐选择。在此就不多说了。
就这样,我们规划好了行程,一切准备停当,时间也到了九月底。假期开始,充满新奇、惊喜的中日本自驾之旅拉开帷幕。

日本初到达!惊悚的初次上路!

10月7日星期一,我们一早来到了阔别多年的首都机场T3航站楼。一切既熟悉又陌生。领导悠闲地逛著免税店。孩子们见到这么大的航站楼也都兴奋得很。
现在好像有点规模的机场都在园林、绿化上下了不少功夫。只有土澳的各大机场还固执地秉承著土的传统。单调、毫无生气。

航班姗姗来迟。计划上午9:50起飞,改成9:50登机了。

Mandy和Max,起飞之前照一张。

轮到我们起飞,飞机开始加速滑行。滑出去没多远,突然来了个急刹车!全体乘客跟着身体前倾。等到完全停下来,大家面面相觑,不知道什么情况。过了一会儿,机长广播,向大家道歉,说是遇到机械问题。现在问题排除了,需要重新排队,等候起飞。本来就晚点,这下更晚了。
但是航班还是不错。机舱内很干净,机上娱乐节目也多。去程没多少人,大半的座位都空着。舒舒服服,时间很快就过去了。
而且毕竟距离太近,从北京飞到名古屋简直像是一瞬间的事情。虽然晚点起飞,但基本按原计划在当地时间下午3:00就到达了🛬出关、取行李一切顺利。顺着指示来到了Times Car Rental的取车地点。在车库,紧挨着Toyota Car Rental。

确认订单,确认驾照,付款,一切按部就班。CEP是在现场确定,直接向工作人员购买。购买后不需要做什么,工作人员会在车辆的ETC卡上进行操作。进出收费站就通过ETC通道正常进出就可以了。
订的是三厢Corolla同级车型,现场给的是Subaru Impreza两厢。不是新车,已经行驶了三万多公里。工作人员带着做了详细的检查。每一处损坏和划痕都做了详细的记录。这也让我不敢大意。我这次没有购买公司推荐的全险,因为实在太贵(含税价一天2200円,11天算下来将近25000!)。我知道一旦出现任何问题,租车公司必定不会善罢甘休。但自问是在澳洲开惯了重车的老司机,对自己的驾驶技术还是自信满满。不小的一笔钱,能省则省。然而最终事与愿违,还是发生了意外。虽然和驾驶没有关系,但毕竟破费了不少💸💸这是后话,后面再说。

车还是不错。尽管是两厢车,后备箱空间够大。我们两个大行李箱加一个手提行李箱,放进去还有富裕。作为轿车,内部空间也不算小了。第一次在日本上路,心里是兴奋加紧张。和租车公司交接过后,没有过多停留,拉上一家人赶紧上路了。

出发时已经快四点🕓路上预计要两个多小时。到达的时候天应该已经黑了。因为不知道路况会是什么样子,所以还是趁天亮多赶路靠谱。
出了机场,按照Google地图的导航行驶。一会儿上高速,一会儿下高速;在城市道路上行驶一阵,然后再上高速,然后再下高速……在地图上看就是一条线,真正行驶起来可是一点也不简单。Google地图的道路提示是汉字加假名,作为中国人的优势就显现出来了。
日本各种公路上的车流量明显比澳洲大得多,而且车道略窄。刚开始的时候有些不适应,比较紧张。高速上的限速提示牌显示80km,我一开始也按照在澳洲开车的规矩,不敢超过85km。但马上就发现日本人开车全不按套路出牌。一辆辆大货车都从我身边呼啸而过,全然不把限速当回事🙄
慢慢地,我逐渐适应了道路情况,也学着当地人提高了速度。可就这样,哪怕到最后开到120了,还是有车辆从我旁边嗖地飞驰而过。日本司机开车真不知道是什么脾气……

一路经过了不知道多少桥梁和隧道,穿山越海地奔往目的地。

即将到达目的地,下了高速,天逐渐黑了下来。接下来的驾驶历程着实给了我这个老司机一个下马威!可能在澳洲住得麻木了,我之前严重低估了日本的车流量。想来也是,日本人也嫌过路费贵,所以大量的近途车辆都集中在国道、县道上。又是晚上回家的高峰时段,车流连绵不断。
在横穿某些没有讯号灯的路口的时候,我本来是像在澳洲一样,规规矩矩地停在停止线后面,想把两侧车流放空之再过去。但我马上发现这样的话永远也过不去!于是只能放弃文明驾驶,给主车道的交通下绊子,这才勉强过了路口。
而后,在Google地图的坑爹导航下,我充分领教了日本“里道”的厉害。第一个特点是道路没名称,路口标识非常不清楚,找不到路。随随便便错过几个路口很正常,特别是在晚上。第二是没路灯、没分道线,连道路边线都没有,行驶全靠车灯和眼力。路肩又高又陡,旁边就是田地、农户或者排水沟,一旦掉下去,后果不堪设想!第三就是车道窄得令人发指!根本只能将就一辆微型车通过,但居然是双向交通!错车的时候,双方都得减速,然后有条件的一方停车避让,令人心惊肉跳!
这种驾驶经历令我始料未及。领导坐在副驾也傻眼了,以至于之后在日本根本不敢开车。而我更是极力避免天黑后驾驶。
不管怎样,我们终于有惊无险地到达了第一个目的地——琵琶湖万豪酒店。
酒店不是很新,周边没有什么设施。天晚了,也没太多活动了。

一家人走到最近的,也基本上是附近唯一的一家购物中心。之所以走过去,实在是被晚上开车吓到了,也怕找不到车位。事后发现有些多虑了。

晚上的购物中心清静得很。在Food Court解决了我们在日本的第一餐。
章鱼丸子。

海鲜丼。这也是这次日本之行唯一的一次海鲜饭。

回酒店的路上跟领导聊天,说到难得来到这么个地方,到了晚上居然比珀斯的郊区还黑。漆黑的道路加上惨白的路灯,大概理解了为什么日本的鬼文化如此昌盛💀👻👹👺

回到酒店,少不了要泡个温泉,否则一个人一天150円就白花了。万豪的温泉在酒店地下,土足禁入。
温泉区入口的告示。中心意思就是丢了东西自己负责。纹身禁入。对我有点麻烦,因为左上臂有一个。因为事先做了攻略,买了防水胶布。两块胶布能盖住就无所谓了。所以,准备去日本泡汤的,如果纹身太大,花面、花臂什么的,就准备被区别对待吧。

泡汤准备。任何温泉区都禁止摄影📸其实万豪的温泉就像个普通的公共浴室。地下全封闭,男女分浴,面积也不大。除了泡池子,儿子对日本式的坐在凳子上淋浴非常喜欢,一盆一盆地浇水,舒服得很。后来回到房间发现,原来房间的浴室里也都摆着小盆、小凳子,很有特点。

睡前小酌。Sapporo可算得上我的最爱。世界各地的各种啤酒喝过不少。什么上部发酵、下部发酵,IPA、Stout、Trapist、Wheat Beer等等等等,喝来喝去还是Sapporo的Lager喝着最舒服。这款黑啤澳洲是没有,喝起来和普通Lager区别不大。几杯小酒下肚,聊以慰藉一天的疲劳🍻

绵绵细雨中,登上信长公的居城。

10月8日星期二,阴雨绵绵。气候潮溼,甚至有些闷热。开启窗户,琵琶湖映入眼帘。而画风是下图这样的🌧️🌧️🌧️

早晨九点多,两个小的还在昏睡。我对领导说,不能再等了;而且今天要去的地方,除了我自己估计没人会感兴趣;让我自己去吧,要不就全耽误了。领导表示支援,乐得留在酒店休整。
在我走后,两个小家伙起来了。很幸福地在房间看了一上午IPad。

给我们的Subaru Impreza补一张照片,为我们这次的旅程立下了汗马功劳。也给我造成了不小的困扰。

今天的目的地——安土城迹,在滋贺县近江八幡市,开车大概半个小时。

气候非常温和,小雨时落时停。我关了空调,开启车窗,行驶上琵琶湖畔的559县道。日本的县道限速一般是50km。但一如既往,没有人遵守。Google地图上计算的时间是按照限速标准计算的理论时间,实际很可能提前。
阴雨绵绵下的琵琶湖和559县道。

进入近江八幡市,感受到了什么叫做社会主义新农村。地图上看道路纵横,现实中是阡陌交通。道路两侧,田野穿插在丘陵之间,车内外弥漫的满是牛粪的芬芳🐂💩🐂💩此时,Google导航再次大发神威,把我带上了坑爹的里道。我终于意识到,原来在这里不光是晚上迷路,白天也一样!
请注意下图右侧那根悲催的电线杆,不知道经受了多少车辆的无情刮蹭,以至于一定要靠边停个车,照上一张留个纪念。

这就是传说中的里道。很典型的一条。就这么宽,双向交通。

不管路途多么曲折,终于到达了我的第一个目的地——安土城迹。这里是织田信长人生鼎盛时的居城所在。从建城到废城只有短短九年时间,却恰好处于那个风云动荡的时代漩涡的最中央,见证了一个个乱世枭雄的荣辱兴衰。
历史车轮滚滚碾过。今天的安土山下,只剩下静谧的山野。这里人迹罕至。朋友之前曾搭乘公共交通过来,大大地费了一番周折。到达的时候天色已晚,关门谢客不让上山了。自驾过来还是方便了太多。
把车停在山下,停车免费。但是阴雨不断,下车不一会儿就全身溼透了。我来到山脚下的商店,想买把雨伞☂️商店里只有一个大妈,不懂英语,更不懂汉语。通过Google Translate,我表达了自己的意思。老太太一听笑了,手舞足蹈地跟我说了半天。虽说没有用到翻译,但我不知道为什么居然明白了她是要借给我一把伞。跟随她在后面取了伞后,我千恩万谢,手脚并用地表达——我会还回来的!

入口。从这里向上直到山顶,都是曾经的日本第一城的范围。看到今天这番景象,很难想象当年盛极一时的样子。

给登城者准备的手杖,纯天然的样子。

上山的石阶,看不出哪些是发掘的,哪些是后补的。

两侧的密林都曾经是市町繁华所在。石阶高低不平,再加上下雨,格外溼滑。温和潮溼的天气也是格外给力。我之前还是低估了登山的活动量。不一会儿工夫,就从里到外全身溼透。但话说回来,没带孩子们来是明智的!
此时从山下冲上来一大群日本中学生。是学校组织秋游,有老师跟着讲解。寂静的山林立马变得喧闹起来。

羽柴秀吉宅邸。直到信长身死,他也还是羽柴秀吉。

路边,有人把石头叠起来,不知为了什么?

奇妙丸宅邸,在二之丸附近。

这里是织田家老二一支四代人的灵塔。至少还是有后人留了下来。

魔王殿。一个很有乡土气息的名字。供奉的就是第六天魔王了。

第六天魔王的灵塔。也有游客在殿外像参拜神社一样地参拜祈愿。

二之丸迹。

通往天主的最后的石阶。转过石垣就是曾经的六层天守🏯

天主台地阶面。近年来的考古发掘证明,当年的大火最早就是从城堡或从天主台开始烧起的,然后向下蔓延到城下町。毁城以后,能够保留下来的也就只有基础了。
此时日本熊孩子们已经开路,只剩下我一个。站在这里,一时间有点不知所措起来。一直想来,愿望达成,反倒不知道该做些什么,甚至不知道该想些什么。现代人脑海中装的只是一些相关的知识。没有亲身经历过这里的风云变幻、盛衰更替,面对已经与大自然化为一体的庞大遗址,心里也很难生出什么感慨。大概只是好奇心得到了满足而已。

天主台周围的天主一阶面,曾经的构筑物早已崩塌殆尽,现在完全就是自然地表。
关于安土城的焚毁,主流的说法是织田信雄干的。具体的也不多引用了。只能说目前没有直接证据能证明是他干的。而且就算织田老二再草包,也没理由做出如此没头没脑没有意义的惊天蠢事来。

总见寺二王门。名副其实的山门。重要文化财产。

左右大概是多闻天和广目天。

三重塔。重要文化财产。历经修缮储存了下来。

下山的路。茂密的阔叶林🌳🌳🌳郁郁葱葱。虽说气喘吁吁、一身透汗,还是觉得很畅快。

下山,把伞还给了商店里的大妈🌂向奔跑的信长告别。

离开安土山,驱车前往信长之馆。信长之馆和滋贺县安土城考古博物馆坐落在一起。本来距离本来不远,五分钟的路程。可来到博物馆,导航又开始胡来,一路带着我上了山上的羊肠小径,差点下不来。
没办法,只得倒回博物馆,停好车。开着导航,冒着小雨步行前往。

其实开车是可以过来的。但跟着导航就别指望能顺利到达了。

南蛮胴。信长最钟爱的铠甲。

安土城天守模型。信长之馆绝大多数展品都是复原品。甚至还有宴会食物的复原模型。的确很有意思,但在这里就不过多透露了。
馆内还定时播放安土城的动画片,是以葡萄牙传教士路易斯·弗洛伊斯于1580年在安土城拜谒信长的相关记载为依据拍摄的。全日语,无字幕。但可以看出当年家臣、大名们的宅邸和各种商户遍布整座安土山。城下町也是人丁兴旺、热闹纷繁,一派都市盛景。

馆内最重要的展品,就是一比一复原的顶端两层天守🏯本来是为了参加1992年西班牙塞维利亚举行的日本庭院展建造的。展览过后,整个被拆成零件运到了安土町,然后重新组装起来展出。有展区专门记录了复建的过程。不得不佩服日本人古建修复和复原的水平。从整体到细节,一切都是按照记载中真实的样子。要知道,真正的安土城天守在历史上仅仅存在了三年,而这个复制品已经展出了27年了!

顶端两层,也就是天守第六和第七层,基本上是信长的私人区域。第六层中间是起居室,外围是环廊,有楼梯通往顶层。各处墙壁上都装饰着色泽靓丽的绘画。遥想当年的织田信长,站在安土山顶,从这里傲世近江盆地和琵琶湖,延续天下布武的大业,达到了人生的顶峰。
游客不可以走进天守参观。馆内靠墙有楼梯通往二楼,可以近距离观看天守顶层,禁止拍照。顶层是信长的卧室,一下变得素雅、清静。卧榻就是两张榻榻米。想来命运又是那么的现实,任你呼风唤雨,一时人前风光无贰,也就占了这世上两张榻榻米大的地方。

人间五十年、化天の内をくらぶれば、梦幻のごとくなり。一度生を受け灭せぬ者の有るべきか。
尽享四十九年火热的人生,他火辣辣地走了。而心愿达成的我,溼漉漉地也走了。

水上鸟居,意外之喜!

原路返回酒店。天气有些好转,但还是阴,望不到湖对岸。鹰不时地从高空俯冲下来🦅成群地聚集在湖岸边盘旋著。只可惜在开车,无法记录下它们的英姿。
中午12点多回到了酒店。透过窗户,此时是这样一番景色。

关于下午的行程,最开始是没计划的。我本来想去下一个朝圣地——彦根城。因为明天是通勤日,要走很长的路。除了彦根,沿途还有另一个重要朝圣地——关原,时间恐怕会比较紧张。关键也怕拖得晚了要开夜车。
领导说天气实在不好,还是不要去太远的地方。琵琶湖水中有个鸟居⛩️是个网红的景点,可以去看看。我对这个鸟居也有印象,于是马上Google。这才知道这个是鸟居白须神社大鸟居,就在湖对面的高岛市。只需穿过琵琶湖大桥,大概半个小时就到了。

这下自驾的优势马上显现出来了。公交无法到达的地方,开车很方便地就去了。而且因为有了CEP,根本也不用担心大桥收费的问题。
我觉得这个也挺好。之前完全没想到还能造访这样一个景点。颇有点搂草打兔子的感觉。
这下也不需要赶进度了,中午可以踏踏实实吃个饭。我可是连早饭都没吃啊。领导说,附近什么都没有,不如就在酒店吃了算了。
餐厅叫做Grill & Dining G,在酒店顶楼。Google地图评分有4.0。见于日本人对于服务业的极尽刻薄,从来不吝惜投诉、差评,这里能得这么高分已经很不易了。
来到餐厅,居然没什么人。有个女服务员和我们打招呼,说著说著居然开始说汉语。原来她是山东威海人,住在日本11年了。很热情地给我们介绍菜品外加东聊西扯。她告诉我们,别看今天见不到人,前一周十一黄金周的时候是从早到晚,天天人满为患,连房间都订不上。很庆幸,我们恰恰躲过了高峰期。
午餐是主菜加自助形式,一个大人大概3000円左右。价格合理,只要不点和牛。自助的选择很多,味道也很好。只是日本人的口味明显偏甜。有些熬煮的白菜、萝卜也都是甜口的。
烤三文鱼。

煎猪排。

儿童餐。烤肠加烤burger patty。量太大,两个孩子都吃不完。

从餐厅的转角窗望出去。丘陵和乌云下的琵琶湖。

餐厅全景。那位山东同胞千叮咛万嘱咐让我们注册万豪的会员,最后结账凭会员号打九折。

吃过午饭,一家驱车穿过琵琶湖大桥,赶往我们的目的地。
旅途很顺。白须神社就做落在琵琶湖西纵贯道路旁边。停车免费,车位有限,但在这样的季节里还不至于紧张🅿️
神社正面。这里是日本白须神社的总社,主祭神是猿田彦大神。神社的规模不大。

在这里第一次学会了参拜的礼仪。和穆斯林很像,日本人在参拜祈祷前也得洗干净,而且还得洗嘴。

现学现卖,在主神宫前拜一拜。唐破风、三巴纹瓦,朴实无华、庄严从容。只是这各种各样的中国元素,如今都成了日本特色,不知道应该作何感想?

主神宫侧面。日本古建的修复和维护真是让人佩服。仅仅维护这样的草屋顶,就不知道要费多少功夫!👍

哥哥和妹妹学会新技能了,逢社必拜!👏👏🙏🏻

从主殿这一侧的鸟居看过去,隔着公路就是琵琶湖中的白须大鸟居⛩️背景中的小山是冲岛。这天下午的游客确实不多。人数最多的是日本大妈团。个别有些白人游客。中国游客真不多,只有三三两两包车过来。

头顶乌云,背靠冲岛,立于清澈见底的琵琶湖水中。在这样的天气下,也别有意境。说到水中的鸟居,最有象征意义的应该是位于广岛的严岛神社海上大鸟居。这里因而也被称作“近江之严岛”。有机会去九州的话,要去严岛神社看看,比较比较。

神社的最深处。从主入口上山走不了多远就到了。很有曲径通幽的感觉。很秀气的神社。

这一天堪称圆满,白须神社绝对是意外之喜。我们两口子旅行很随性,经常会临时起意。因为我们都坚信计划赶不上变化。美好的体验许多都是计划外的。与其费心筹划,不如随遇而安😁

通勤日.朝圣日之彦根城

10月9日星期三。近江地区阳光明媚!
前一天在万能的7-11就买好了当天的晚饭和第二天的早饭✌️

退房,上路。今天时间紧,任务重。有将近300公里的路要赶,中间还要在两个必去的朝圣地停留。

前面是非常受日本人欢迎的微型车,超级实用。但就像马桶盖一样,仅在本土发售,没见过出口的。

近江的田野、农舍和郁郁葱葱的丘陵。

一个小时车程,到达今天第一个目的地——彦根城。幸亏听了领导的,没有昨天下午过来。天气真好☀️阳光加持下的彦根格外动人。
顺着指示标,拐上一座石桥,越过护城河,可以直接开到内城下。

停好车。走到彦根城主入口,这位赤备大叔一路拉着黄包车走在我们前面。来到琵琶湖八景的石碑处,看到我们要照相,特地摆了个Pose给我们。不少日本青壮年在旅游景点拉黄包车。生活不易。大多数的人都是努力维生而已,全世界都一样。

ひこにゃん样、初めて会って、気をつけてください🐱初见彦根喵,合个影。

拾阶而上,比爬安土山轻松多了。

仰视廊下桥。战时可以像吊桥一样提起来。

走到上面就看到了天秤橹的全貌。因为是以廊下桥为中心对称建造,故称天秤,这在日本也是独一无二的。

太鼓门,本丸的最后一道屏障。很难照到全景。

进入本丸,天守本尊始露真颜🏯四百多年的木造结构,险些因为年久失修和废城令而灰飞湮灭,但终于经历了各种风云变幻储存到了今天!

天守侧面。日本天守的防御能力和世界其他地方的城堡相比属于相当弱的。经历了战争的天守基本上就烧成灰了。江户时代开始,天守更多地只是彰显藩主身份和权势的象征。但是建筑观赏性堪称世界一流。

天主内和大多数室内一样,土足禁入。每人发一个塑料袋,拎着鞋参观。
四百多年,历经各种修修补补,木造结构直到今天还是储存得如此完好。把手放在上面,仿佛能触碰到历史。

眺望彦根市和琵琶湖。

参观过三层天守,又回到了本丸院子里。彦根喵出来跟大家打招呼了🐈

观音台,本丸的一角,也有一个三重橹。

前往玄宫园的路上,路过了直弼大老的出生地。在这里度过了童年时光,一生坚守自己的政治理念,终于在樱田门外求仁得仁。

乐乐园。

玄宫园建于1677年。建造概念和名称来自于中国湖南洞庭湖旁,唐玄宗建造的离宫庭园,将中国的“潇湘八景”以日本的近江八景做对照。庭院小巧、雅致。

天守和凤翔台倒映在水中。

池畔的小桥。

出了玄宫园,来到彦根城博物馆,又是我单独行动的时间了。领导带着孩子们回到车里歇脚。彦根城博物馆是复原的江户时代彦根藩行政官厅的表御殿。

彦根藩在整个江户幕府时代的政治力量举足轻重。两百多年时间里,一共14任大老,井伊家就担当了七任!明治废藩后,家族后人也受封伯爵,位列华族。
馆内藏品非常丰富,值得亲自去参观一下。井伊直弼的生涯列表。

复原的井伊直政大铠。

这里是藩主起居的房间。

直弼大老手书。

藏刀——伝吉井真则,南北朝时期。

能面。直弼大老的几个爱好成就了他后世的好名声,一个是茶道;另一个就是能面制作。

能乐台。

其实我参观彦根城博物馆的一大目的是要看河西忠左卫门在樱田门外力战身死时用卷刃了的刀。但很可惜,并没有展出。
出了博物馆,和家人汇合,前往下一个朝圣地——关原!

通勤日.朝圣日之关原

关原距离彦根很近,开车只需半个多小时,但已经离开了滋贺县界,进入了岐阜县管界。关原的意义对于战国迷们自然不必多言。只是我认识的战国迷不少,但还没听说谁来过关原。关原与滑铁卢和盖蒂斯堡现在并称世界三大古战场。对我个人而言,没来过关原约等于没到过日本。
开进关原町,先是找了个7-11解决了中午饭。之后直奔关原町历史民俗资料馆。这次是我带着儿子参观。毕竟是男孩儿,一说到samurai,就来兴致了。
门脸不大,但很好找,顺墙根一溜都是各路大名的旗帜。

进门处插著当年的几位主角们的大旗。这里是大吉大一大万和他的铁炮足轻。

然后再过一把将军瘾。

馆内禁止拍照。展品很多,多为复制品,都是和战国时代战争相关的,制作都很精良。有一些著名武将的大铠、各种冷兵器和火药兵器、马鞍、马蹬等等。展馆不算大,展品倒是真不少。

出了展馆,我们爷儿俩在纪念品店里徘徊的好久。到了日本总有想把纪念品店搬空的冲动。各种小玩意儿、小物件儿都极尽精致,让人爱不释手。正当我们犹豫不定的时候,领导带着小妞也加入了进来。于是大家群策群力,买了不少东西。关于纪念品,在最后会专门说到。
接下来走访各位大人们的本阵。资料馆旁边不远就是家康大人最后本阵的位置。

开上车,来到了笹尾山下。另一位主角——石田治部大人的本阵据传就在这里。

还原的马栅。

山本就不高,如今也修好了石阶,可以轻松地登上山顶。

此时正是烈日当头。蓝天旭日下的大旗,虽没什么历史意义,但还是令人肃然起敬。

山上有一些纪念碑,都是明治、昭和年间立的。有一块是当时还是皇太子的大正天皇立的。倒幕之后,需要用尽办法消除德川家的政治影响力。于是抬高石田三成也自然成为政治需要了。

笹尾山上俯视关原町,沧海桑田,原先的战场早已变成了繁华市镇。

时间有限,不能在关原停留太久。东西首冢、大谷冢和大谷本阵等地是无缘造访了。其实那个时代留给我们的史料非常有限。现代人对那场战争的认知,很多来自于后世的军记物和历史小说。艺术加工过的历史往往比真实的历史更精彩。今天地图上看所谓各家本阵的位置,基本都是后人脑补出来的。没有直接的史料可以证明其精确性。同样地,没有史料证明小早川秀秋是那样子的;没有史料证明大谷吉继是那样子的;更没有史料证明井伊直政、松平忠吉做过那样的事情……很多时候我们以为我们知道,只是我们知道的并不一定真实存在或发生过。但无论如何,419年前那场任性的战役就发生在这里,战国在这里结束。作为战国迷,带着朝圣的心情来过这里,没有遗憾了。
至此,在到达日本的头两天,我的朝圣之旅顺利结束。也挺佩服我自己的效率。
接下来就是驱车一路向东,200多公里,赶往奥飞驒温泉乡。离开关原的时间是下午三点半,开到高山的时候,天就已经开始黑了。
一路上山,在黑夜中行驶在弯弯曲曲的山路上。道路实际上不是很差,只是我怕家里人晕车,不敢开得太猛。途中有几辆本地车,从后面撵了上来。一旦得机会就嗖地超过去了。日本司机的驾驶技术还是相当可以啊。这一路弯弯绕开到最后,令我非常盼望能有几个隧道。至少不用这样没完没了地绕来绕去。但是别急,明天我的心态就会急转弯!
时间并不太晚,但夜色已经深沉。深山里的奥飞驒温泉乡一片寂静。我们顺利抵达了第二家酒店——穂高荘山のホテル。
这家酒店应该算是国内游客接受度很高的。一般翻译成穗高庄山野。但の在这里用的是平假名,而不是汉字的野字,所以叫做山野可能不一定合适。
不管怎样,在温泉酒店中应该算是价效比比较高的。然而入住时感觉并不太好。酒店很旧,感觉快要旧出时代感了。晚上照明似乎不够,走廊显得非常昏暗。开启房门,一股小时候非常熟悉的旧凉蓆的味道扑鼻而来。直到收拾好行李,吃过晚饭(同样是7-11买的),下楼泡上了温泉,才算收拾了心情。带着一天的疲劳,很快都睡着了。
全家出镜,道个晚安。

童话中的村落——白川乡

10月10日星期四。
一泊一食,含早餐。时间从七点到九点🕘过时不候。来到餐厅,一下子被早餐的隆重给吓著了。

一大清早又是烧又是烤。毕竟是第一次遇见这种阵势,还是很新奇。

酒店的通行证,很精致。日本这种木制的手形很多,属于特色纪念品了吧?

前一天晚上黑漆漆,什么都看不到。今天阳光明媚,蓝天和青山衬托下的酒店还是很漂亮。外形很有德国/瑞士风格,内部都是和式房。

酒店前门处的小景。水中养著锦鲤。

从奥飞驒温泉乡到白川乡将近100公里,也得开一个多钟头。中间穿过高山市。从卫星地图上可以看出,全是山路。从高山到白川乡这一段看上去没什么弯弯绕,实际上是隧道接着隧道,一路上基本不见天日。最长的飞驒隧道竟然有10710米。这样的驾驶历程反倒让开车的和坐车的又都怀念起弯弯曲曲的山路来了。这几天驾驶在日本的道路上,各种感受都挺极端的,绝对够刺激。但这还没完,后面还有更多的刺激在等着我们。

到达白川乡合掌村,停车指示并不明显。我们从村子一头开到另一头也没找到停车的地方。于是又原地掉头回来。半路上经过来时的一个路口,仔细看了一下指示牌,发现了停车场的指示🅿️顺着指示开下去,居然进了一个隧道,领导大叫走错路了!我说应该没错,就是这么指示的。果不其然,开出隧道没多久,就见到停车场了。这回长记性了,之后无论去那个景点,一定要Google附近的停车场。
停车场旁边就坐落着一个合掌屋。走近了看是卖荞麦面的。

从停车场走到村里没有多远。走过庄川上的吊桥就到了。今天的游客不少。

进村。远远地就望见明善寺的大门。

从停车场进出村子就一条路,路两侧都是商铺。领导跟孩儿们都对这个感兴趣。

吃上了,很开心🍦350円的价格跟在澳洲差不多。

各种各样大大小小的合掌屋映入眼帘。白川乡现在有113座合掌造建筑,最古老的是有400多年历史的“和田家住宅”。剩下绝大多数是在1967年以后陆续从各地搬迁过来的,目的是集中储存。

刚被收割过的田地和旁边的农户🌾🌾据说白川乡冬天的景色非常迷人,有“冬日的童话村”之称。对我们来说,今天的白川乡就已经很美了!

明善寺。

房顶上成串的叶子应该是装饰性的。合掌造的最大特色就是人字形的厚实的草屋顶。之所以要建成陡峭的人字形,是为了能够让冬天的积雪自然落下,不至于压塌房屋。而这种草屋顶每隔三、四十年就要完全更换。工作量非常大,以至于哪怕只有一家换屋顶,也要全村人一起出动合力完成。这种合作方式被称作“结”。

隔着田地,山脚下的就是“和田家住宅”。

烈日炎炎☀️☀️尽管已经10月份了,但天气炎热的程度不输7、8月份。顺着山脚的小路稍微向上走一走就进了茂密的树林,整个世界都清凉、寂静了下来。

白川乡的普通人家。村民家养的柴犬🐕和日本人的性格很像,礼貌地保持着与他人的距离,绝不与陌生人目光交流。普通宠物犬做的事情,它们一概不做。

进了一家纪念品店,又迈不开腿了。

儿子喜欢斗笠。但带上飞机太麻烦。于是敷衍他说北京也有,就做罢了。

抱着女儿摸一摸屋顶的茅草。不知道用的是什么草。中空、很长,很像吸管。

合掌屋和普通民宅并列在一起,丝毫也没有违和感。合掌造建筑都是纯木制榫卯结构,建造过程连一根钉子都不用。但一个很困扰的问题就是——防火。合掌村的消火栓格外多。写这篇游记的时候正值首里城被焚毁。愿白川乡好运吧。

藏身在青山和野花间🏞️🌸🏵️🌼

村里有穿梭巴士前往山上的展望台。天气格外给力!山谷中的村落,童话里的世界。

白川乡留影。

飞驒的小京都——高山

回程仍旧要经过高山市。但这次不再穿城而过了。现在高山市行政区的面积相当于整个东京都的面积,是日本面积最大的市町村。开进市区,时间还不算晚,但很明显地感觉大街上没什么人。我们这次直接导航到了目的地——高山阵屋侧旁小路上的停车场,顺利地停好了车。
高山阵屋是高山市最重要的古蹟。飞驒国是江户幕府的直辖领,这里就是行使幕府管理职能的代官所和飞驒郡代役所。最早的建筑建于三百多年前。历经各种改扩建,这个样子储存到了今天。
入口挂著三片葵的门帘。

进入阵屋,仍旧是土足禁入。高山阵屋的建筑风格和彦根藩主御所类似。但毕竟是办公场所,庭院和休闲设施就逊色多了。

大广间,挂著封建主义核心价值观。1816年改建。

代官所和郡代役所的管理职能之一就是征缴和储存。下图是制作子弹用的铅。有铸造成型的铅块,也有铅矿石。

征收粮食时使用的称。个头巨大。

粮仓。这里是直辖领,征收的粮食应该是计入德川本家的石高。

这是另一个职能——司法。这间是刑讯室。

照片就不多发了,有时间、有兴趣的话还是亲身去感受一下吧。值得一提的是,这里和“幕末三舟”之一的山冈铁舟很有渊源。他的生父在他十岁的时候被幕府任命为高山郡代,举家迁往这里,和夫人一起病逝在了任上。山冈铁舟少年时代的很长一段时间就在这里度过。
出了阵屋,一直向前,走过宫川上的中桥,没多远就是高山古街——三町筋。这里是游客集中的热闹所在。留心观察了一下,发现日本游客最多,欧美的也不少,但没多少中国游客。
路边的普通商户。这里白天禁止车辆通行。

买点小烧烤充充饥🍡一入口才知道,无论是丸子还是五平饼什么的,全是大米做的,根本就是各种烤年糕。日本人对大米真是一片痴心啊。

飞驒牛寿司🍣据说挺网红的。

天已经不早了,排队的人还不是很多。

2000円两个寿司,真心不便宜。我们买到最后两个,商家马上就关店了。

味道很好。我比较钟情牛肉,而且对生牛肉一贯来者不拒。但并没觉得和牛太过惊艳。许多人所谓“入口即化”的口感完全来自于脂肪。我个人反倒更喜欢瘦一点的。话说日本的牛肉真不是一般二般地贵啊!奢侈品当之无愧!不过日本人把养牛、种地都快干成行为艺术了,也的确值这个价钱。

古街上一路吃吃吃。孩子们不吃生牛肉,于是找了一家包子铺。据说也是和牛肉馅儿的。

孩儿们喜欢🤤

一路逛,一路吃🍦

古色古香的三町筋,此时还是人头攒动。

天色渐晚,人流逐渐散去。一到五点钟🕔街上所有店铺都齐刷刷地关门了。夕阳下静谧的街道别有风韵。即便后来去了京都花见小路,也还是觉得这里更有味道。

宁静的街道,闲适的氛围让人无法不慢下来。溜溜哒哒回到停车场,办公室居然下班了。视窗摆了个钱盒子。该交多少钱,自觉放进去就好了💰

开回酒店,还是前一天走过的山路。感觉适应了不少。对道路的黑和窄早已有了充分的心理准备,坦然了很多。
明天天气不是很好,但不会赶远路,会是休闲的一天。

群山郁郁飞驒国,忧心忡忡休闲日。

10月11日星期五。天阴了下来。天气预报今天有雨。但老天爷给面子,竟然没下。此时,强大的19号台风正在本州岛西南的海面上集结,并迅速地向关东地区移动🌀🌀
我们明天注定要与这股台风正面交锋,但愿不是一场灾难。这也让本来休闲的一天平添了许多焦虑。

但生活经历教育我们,还是活在当下最实际。既然该来的怎么都躲不开,就该干什么干什么吧。住在群山环绕的奥飞驒,今天一定要好好地看看山🏞️
新穗高索道距离酒店三公里多。从酒店去哪里都不方便,唯独到这儿方便。然而这天的游客还是不少,仍旧是绝大多数的日本人和个别的外国人。缆车站除了买纪念品,还有各种简餐,价格不贵。在山沟子里面算是非常方便游客了。
索道有两个阶段。第一阶段到锅平高原,是单层缆车🚠锅平高原基本上是半山腰的位置,一般登山者可以徒步到达,也可以开车上来。

到达锅平高原,初秋时节的树叶已经开始变色🍂🍁

二阶段到西穗高口,已经没有道路通行。上山的缆车也换成了双层的。

在澳洲住了这么多年,都快忘了山是什么样子。初秋的北阿尔卑斯山,漫山茂密的林木,树叶开始变得色彩斑斓,群山还没有积雪。乌云下连绵的山脉,显得非常宁静、含蓄。日本的山,上阪、下阪都似乎很有秩序感。不出奇、不张扬、不示人以险峻。日本当代的社会秩序,仿佛就继承了这种特质。

在观景台上眺望穗高岳。

纪念品店中悬挂的日本百名山图,其中的笠岳、烧岳、枪岳和穗高岳就在周围。说到这里的纪念品店,妥妥地又是让我们流连忘返,破费了一笔。

登顶纪念款冰淇淋🍦

新穗高索道适合带小孩儿的家庭。不会累,而且很新奇。日本的山,四季不同,值得来看!
坐缆车下山,开车回酒店。途中见到一对白人游客打顺风车。举个牌子写着“松本方向”。我们一不去松本,二也坐不下两个人,三更不会随便让陌生人搭车。话说回来,就算是穷游也得有靠谱的计划吧?把拦顺风车当做Plan B,纯属是把自己往绝路上逼!
说到松本,那是我们明天通勤路上的必经之地。这又让我们不得不为千里之外的19号台风焦虑起来。明天台风一定会登陆。从奥飞驒开到富士河口湖,一定会对我们有影响,只是不知道影响会有多大。
回到酒店,和前台大叔(这家酒店的前台都是各种大叔)交流了很久。主要是想搞清楚他作为本地人,建议我们怎么做。过程相当痛苦,根本原因就是语言!连说带比划,外加Google翻译和画图,我和大叔才算把要说的说明白😓大叔的建议是,要趁早走,中午之前应该是安全的。台风应该在晚上六点左右是最强烈的,但保险起见,还是要尽早赶到河口湖的酒店。
我和领导深入交换了一下意见,做了几个重大决定。第一,在酒店吃晚饭;第二,取消明天的早饭;第三,明天早上六点起床,直接退房杀往河口湖。
能做的已经做了。接下来的时间还是要享受生活。今天下午是要体验酒店的露天风吕混浴。
大露天风吕在酒店对面的山谷里。可以走台阶下去。

也可以坐这个Railcar。

日本绝大多数的温泉还是男女分浴的。这里虽说是混浴,但妇女们可以向酒店前台租专用的毛巾,包裹得还是相当到位。至于先生们嘛,那就全靠手里的小毛巾把关键部位遮挡起来了,主要凭自觉。
但其实这一下午也只有我们一家人来泡温泉。露天浴场很大,水温不算太高。在寂静的山谷中,泡著温泉,望着漫山的绿色,所有的烦恼和焦虑都暂时抛在脑后。只是一样,仍旧禁止摄影🈲
泡舒服了,回酒店。休息休息准备晚餐。

今天的晚餐,临时跟酒店前台加的,也是人生第一次怀石料理。
烧物——一条惨死的鱼。

强肴——飞驒牛和各种蔬菜。

水物。到这里就充分领教了怀石料理的厉害。一道道小菜看似量都不大,但吃到后来完全是出于礼貌,硬往肚子里塞!

先付、向付け、盖物等等。

这一餐算是让我们长见识了。往常吃日料就是为了吃个食材的新鲜劲儿。这一餐把这么多新鲜食材变着花样连续不断地往嘴里塞,再新鲜也吃不出新鲜劲儿了。
此时,台风预警也更新了。从图上看,明天早晨七点的时候,台风中心应该距离本州还有一段距离。

虽然是去富士河口湖,但对于看富士山🗻已经不抱希望。但愿一切顺利,一家人平安抵达下一站就好。

河口湖到达。台风登陆前的通勤路。

10月12日星期六。台风将至,乌云密布,奥飞驒的山中淅淅沥沥地下起了雨。我们按计划早晨六点钟准时起床,洗漱,将两只幼崽从床上强行拽起来,下楼,退房。
酒店很讲道理,把这天的早餐退了,补了前一天的晚餐。6:37,我们已经开车上路,和奥飞驒说再见了。直到今天,我仍旧时不时回想起在山里的这段时光。这大概也是在日本度过的最自在的两天了。
开车驶出奥飞驒温泉乡,经过高原川,已经是乌云压境的感觉。雨下得还不算大🌧️

从奥飞驒到松本的一段,大概一个小时车程,全是蜿蜒盘旋的山路。在许多道路转弯处,还有施工作业🚧丝毫没有因为台风将至而要停下来的意思。
一路相当刺激。再次证明,我之前严重低估了日本自驾的难度。山路窄得出奇。错车的时候心惊肉跳。而且即使在今天这样的天气里,车流量一点都不小。
就这样,即便我觉得我开得就不慢了,人家本地人开车还跟飞的似的。可能是对道路比较熟悉。
开过松本这一段,道路就没那么多弯弯绕了。穿过若干个市镇,开往中央自动车道。此时的雨逐渐大了起来。能见度还不算太差。

旅途中经过不少本地人的“一户建”,收拾得一丝不苟、一尘不染。

驶上中央自动车道🛣️速度提了起来。雨时大时小。还都不至于对视野造成太大影响。

钻进隧道,就算进入一段相对安全的路段。这一路的限速仍旧是80公里。而我肯定不会按照这个速度开了。领导坐在一旁紧张得要命,时不时地提醒我慢下来。我自己也是全神贯注,一路上连水也不敢喝一口。

雨比清晨的时候的确大了一些,但总的来说天气并没有剧烈的变化。一路上山连着山,在云里雾里穿梭。能见度一直都不算太糟。

下了高速,到了富士五湖地区。速度降了下来。感觉终于安全了。

一路有惊无险,上午9:20,我们平安赶到了河口湖的酒店,比预计的时间提前了不少。本以为要等到下午。结果不到半个小时房间就收拾好,可以入住了。不知道是不是在极端天气里特事特办?
酒店大堂和餐厅。之后两天的早餐都是在这个餐厅吃的。

餐厅外边的院子。这样的天气里只见几棵松树搔首弄姿,后面一片雾气绰绰,什么都看不清。

酒店大厅陈列的大铠和太刀装。平成年间制作,还是相当精致。日本刀是有实战意义的。但关于日本盔甲,估计连日本人自己也不得不承认,无论在历史上还是在当代,大都只有工艺品价值。

服务员大妈热情得让人不好意思。在停车场就告诉我们:“Today…weather bad. All amusement…closed”。跟着我们到房间,泡好了茶才离开。

房间窗户外面就是湖,对面本应该是富士山。原来就听说富士山的真颜难得一见,特别考验人品。在这种日子里,能看到的只有下图这番景象了。

从到日本的第一天起,就一直住的和式房。秀峰阁 湖月的房间最大,当然也是最贵💸💸💸

这个小套间总让我不禁联想起切腹的场景

洗澡间一如其他酒店一样,小得可怜。浴缸小巧玲珑,可爱得很🛀温泉酒店大概都不会配备太好的浴室。绝大多数客人还是会去温泉洗浴。

换上酒店的睡衣/浴衣,Mandy臭美一个

和式简约风。简简单单一副字、一束花。这两个小家伙在画面中,双手合十也看不出半点禅意。

在彦根城买的宝刀🗡️穿着浴衣来一个居合一本目——前



开车去了附近的7-11,买了中午饭。借着压惊的名义,还买了Yebisu。也是Sapporo生产的一款啤酒。虽说颜色是琥珀色的,却是Stout的味道。

下午三点开始,酒店一楼就有免费的葡萄酒和啤酒品尝。说是品尝,其实只要别撒酒疯,喝个酩酊都没人管你🍷🍷🍺🍻
这样的天气里,也只能是吃吃喝喝加泡温泉了。这里和奥飞驒的酒店一样,都有分浴的露天风吕。但没有混浴的大浴场。
就这样,时间到了晚上。服务员敲门进来准备晚餐。这回的服务员换人了,一如既往地热情,而且英语好了不少。聊起来才知道,她原来住在凯恩斯,家人都在那里。这次回日本工作一段时间,之后还要回去。听说我们住在珀斯,不禁感叹:“好远!”

仍旧是怀石料理,精致得像艺术品。体验和前一天晚上差不多,就不多言了。下图是儿童餐。

茶泡饭。

晚上六点,台风登陆本州岛,外面风雨大作。对于我们,这一天终于平安度过了。躺在榻榻米上,领导拿着手机兴奋地对我说:“明天很可能是晴天!”我说:“睡觉!别多想!”

老天待我不薄!

10月13日星期日。这天凌晨,我被吵醒了。只见领导在窗户前面坐立不安,时不时地往外面看。我伸手拿过枕头边的手机一看,三点钟。没戴眼镜,也看不清窗外是什么情况,又睡着了。
早晨一睁眼,只见满屋的阳光🌞🌞领导把手机递给我,看到了下面的照片!

一夜之间,大风逐渐吹散了漫天云雾。深藏不露的富士山露出了她的真容🗻孩子们刚刚睡醒,看到窗外的景色呆住了。

回想前一天的景象和心境,只剩下由衷的感叹——老天毕竟待我不薄!要知道此时的台风中心可还没有离开本州岛啊!✊✊🙏🙏
来到餐厅。早餐很丰盛。但心已经被富士山勾到院子里去了,捎带着把胃也勾走了。除了山顶还没有积雪,此情此景堪称完美!👍

这么重要的时刻,一定要全家出个镜!

从院子出来,走到湖边。本来有鸭子船出租。昨天一场风雨,把码头的栈桥给淹了。我们问租船的帅哥水什么时候能退下去?他说估计水还会涨得更高,他得修个新的栈桥。这下别想湖上泛舟了。

回头仰视我们的酒店。仅看外观,怎么也看不出有多么土豪。

侧面看,说是老年公寓恐怕都有人信。

这样的天气,心情大好!无论看什么、做什么心里都美得很。

领导跟我说,有个叫“浅间神社”的地方,是个网红地,看富士山特别好。我开启地图一查,很近!立马拉上孩子们出发了。

到地方就傻眼了。怎么看也不是个景点。连停车的地方都没有。神社倒是真的,只见几个老志愿者扫地。富士山根本看不到。顺着村子里的羊肠小道开下去,不知道会走到哪里。不过在日本开车迷路是已经习惯了,随随便便掉几个头再正常不过了。
倒回大路上,把车停在路边再做攻略。这回直接用的Google地图,输入“浅间”两个字,再翻看搜寻结果的照片。这才知道,原来我们要去的地方是在富士吉田市,地点叫做“新仓山浅间公园”。这里的确也有个神社,全名应该是“新仓富士浅间神社”。

开车过去大概6公里,11分钟,也不算远。

富士吉田市挺有规模。到日本这么多天,还没见过比这里更大的城市。来到目的地,停好车。新仓山不高,神社就在山脚下,还有神官值班,卖护身符、纪念品什么的⛩️

从山脚拾阶而上,远处的富士山和吉田市展现在我们的眼前。此时有一道云在富士山的后面聚集起来。

慢慢地,云从山后绕了过来,盘旋著向山顶伸展。

山不高,爬起来也不累。不一会儿就来到了山顶的五层忠灵塔。塔建于1963年,看上去很新。

绕过忠灵塔再往上走一点点,就来到了各路网红大仙们的取景地。景色的确美得令人惊叹。身边的游客不算太多,很多人就坐在那里,呆呆地看着。据说在樱花盛开的季节里,更是美得令人窒息!
山后升起的白云,顺着山体盘旋向上。此刻,想起了《阪の上の云》。

雪如纨素烟如柄,白扇倒悬东海天。未见白扇倒悬,唯有烟云如诗。未知来日能否再见?

至此,日本之行已经过去了大半,旅行的圆满程度大大超出预期!一夜前后,心情从谷底一飞冲天。老天毕竟疼我们的🙏🙏🙏之后再去任何地方,都算是额外赚的!
中午之前,我们心满意足地回到了河口湖,在Family Mart吃了午饭。自驾还是比较任性,一时兴起,就可以在不同的地点间任意穿梭。
下午的行程完全服从领导安排,我们又顺上午的路线折回,穿过吉田,来到了忍野八海。
停车场距离村子有几百米距离。顺着小河沟溜达到村口,感受到扑面而来的商业气息。从村口到村里这一路都是零食、小吃、饭馆和纪念品。可即便如此,并不嘈杂,不令人烦躁。村里到处是水塘。富士山流下来的冷冽的雪融水,仅仅用清澈不足以形容,应该说是纯净。

透彻的池水一眼见底。摇曳的水草和悠然穿梭其间的锦鲤,就像动态的工笔画。

这里的中国旅行团一个接一个,看来是个挺重要的目的地。但是在下午,富士山顶已经聚集了大量的云,半座山已经看不到。

古色古香的村子。建筑都维护得像新的一样。游客虽然多,但也没觉得破坏任何气氛。反倒觉得在这样的地方,多点人气会更舒服些。

一家人买票进入榛木林资料馆。里面是日式庭园,很清静。

围绕着中间的大池塘,周围散落着古朴、小巧的建筑。树木都是精心修剪过的。

买了一大包鱼食,这两个小朋友喂鱼喂得不亦乐乎。

处处望去皆美景。

炎炎烈日下,富士山渐渐被云盖了起来。

而最终令我们踯躅难行的,又是纪念品店!小妞看到这个Hello Kitty,直接就瘫软了,非买不可。一个就2000多円啊!是我们在日本买的最贵的一个纪念品。爱不释手,小妞现学现卖,给她取了个日本名字,叫“可爱い”。

精致的吊坠。东西虽小,色彩、造型既能抓住你的眼球,也能抓住你的心。

这一套东西不算大,但感觉很有范儿。

小巧玲珑一个物件儿,说不出有什么用,就是让你爱不释手。

破费了一大笔后,回了酒店。可爱い站在窗台上照一张。此时已经是漫天乌云。富士山被天上压下来的乌云逐渐盖了起来。

梦幻般的一天。晚上躺在榻榻米上,还在思忖之前的不可思议。明天又要下雨。这阳光灿烂的一天,仿佛是为我们的行程专门预备的一样!
这一晚的强肴之一——螃蟹腿。

之二——和牛。

今晚也是这次日本之行的最后一次怀石料理。说实在的,有一种终于解放的感觉。每每不好意思当着服务员的面浪费,而往肚子里塞进这么多食物,感觉真的像受刑一样。明天开始,一日三餐就要自理了。感觉终于自由了!

不可思议的服务区体验。京都初到达。

10月14日星期一。收拾好行李,吃过早餐。来到酒店大堂退房。看到休息区的报纸,才知道这次台风的影响还是不小🕯️🕯️🕯️
日本也是多灾多难。台风、海啸、地震、滑坡、火山爆发……人类能经历的灾难几乎都会在这个地域狭长的岛国上发生🌋🌊🌬️🗾对此已经习以为常的日本人,面对灾难大多也很理智、淡定。想必对于世事的无常,他们的体会也更深一些。而这一切,都或多或少地影响着他们的民族气质,一脉传承下来。

我们又上路了。酒店工作人员,包括这两天伺候我们吃饭的凯恩斯的大姐,一直站在停车场向我们挥手,直到消失在反光镜里。
今天是最长的一段通勤。全程将近400公里,要开五个小时。中间肯定要休息、加油。

在阴雨连绵的道路上连续开了两个半钟头,感觉有些累了。我们在滨松西服务区下了高速,打算加个油、歇个脚⛽开车穿过停车场,也看到了餐厅。我跟领导说,还是先加油,回来踏踏实实休息。于是直接开到了加油站。可加完油才发现,根本没有路回服务区那边了,只能上高速。在领导的埋怨中,继续前行。
又开了大概一个小时,到了刈谷市服务区,下了匝道。这里有个很好听的名字——“Highway Oasis”。餐饮、购物、娱乐、休闲一应俱全。活这么大也没见过这样的服务区。在这种天气里,居然还有人在露天演唱。

本来没想久留。到Family Mart买了些吃的,想吃完就上路。结果小妞被Family Mart后面的大摩天轮吸引住了,一定要坐🎡想来也不急着赶路,于是领导和小妞就上去坐了。
每个轿厢里还有毛绒玩具。小妞喜欢得不要不要的。

俯瞰整个服务区。都说日本人多地少,但这种规模可真是实在不同凡响。

本来和Max在下面悠闲地吃着午餐、喝着咖啡。结果小伙子眼尖,看到了远处的赛车场🏎️没办法,让老二玩儿,总不能不让老大玩儿啊。

刚上去还有点紧张,操作也不熟练。开了一圈下来还觉得不过瘾,又来一圈。日本人可真是会玩儿啊,这个车居然是烧汽油的!开一圈只要100円,便宜得难以置信!

小妞从摩天轮上下来,再玩点不那么刺激的🎠

旋转木马非常精致、华丽。仍旧是一次100円。

最后还要跑到Playground里面,跟日本孩子们冒着雨疯一阵。

这一下就折腾了将近两个小时。我在晚上发朋友圈时写道:“这nm叫服务区?还让不让人走了?!”😆😆吃喝玩乐一条龙,足够来一次服务区一日游了。
有朋友看得心痒痒,留言说下次来日本想自驾,被我友情劝阻了。我对他说,不要低估自驾的难度。还是理智选择出行方式,免得后悔。
晚上看Google地图上对这个服务区的点评,一个美国游客评论道:“和这里比起来,美国的高速服务区简直就是个笑话”。就像我的一位生活在日本的中学同学留言说的——“服务太过到位”。日本人不知道出于一种什么“心理”(觉得说“想法”都不足以准确地表达我的意思),把许多事情和东西都做得惊世骇俗。
然而,从服务区到京都的酒店还要开将近两个小时。不敢停留太久,否则就真的服务区一日游了。
驶进京都,终于感受到了城市的气息。交通拥堵,道路更加复杂。对着导航,也往往不知道何去何从。几次走上错误的岔路后,领导坐在副驾也开启了导航,提前预习下面的路线,随时提醒,以免再犯错。
下午三点多,终于到达了这次的最后一家酒店,京都市伏见区的Hotel Gentle Fox。

之所以选择这里,一是因为能停车,二是距离伏见稻荷大社很近。计划行程的时候我就和领导说,京都这么多景点,订的酒店总得距离其中一个近一点。
酒店很小,一共三层楼,没有几个房间。房间也不大。但我们一家四口住进去并不觉得侷促。酒店旁边不远有一个Life超市,规模不小。在一楼的前台办理入住,管理员问我有没有提前预订车位。我说没有。他说还是需要提前预订。在电脑上查了一下,他说好在这几天都还有空车位。其实这里一共就只有公寓楼前面路边上的三个车位。不提前订的话,可能真的会有麻烦。
在房间里安顿下来没多久,大概下午四点钟,我说咱们去稻荷大社转转吧。实在是太近了,步行即到。

路上穿过伏见稻荷车站🚉

来到稻荷大社外的街道上,见到了传说中的People mountain, people sea。

道路两侧都是卖纪念品的。但与之前不一样,我们居然没什么购物欲望。穿和服的游客不少。路边的商店和稻荷车站附近都有租和服的,价格很不便宜。但不要说中国游客臭美,据我们观察,穿和服来的还是日本人居多。
再往前走,就是卖小吃的了。各种烤串、甜品、果汁什么的。

来到大社门口。建筑和新仓山的忠灵塔一样,都是红白主色。看上去都很新,没有一点古建的气息。

主神宫外,洗洗干净,准备参拜。这时,居然有神官穿着日本古代公卿一样的祭祀礼服,走上主祭台,双膝跪倒,开始诵读祈祷辞。声音平稳、从容、优雅,与周遭嘈杂的氛围形成鲜明对比。第一次亲耳听闻,新奇得很。可惜,明令禁止摄影。

神宫外,挂满许愿牌。

神社本应该是清净所在,今天很显然游客有点过多了。感觉有点烦躁。随着大流来到千本鸟居⛩️⛩️⛩️⛩️取个景不容易,不断地有行人闯入镜头。

参考别人的攻略,我们也往更深处走去。人的确少了一些,但只是相对而言。这里已经是全世界人民的旅行打卡地,人再少也少不到哪儿去。匆匆抓拍,就折返回酒店。

来到京都的第一天,就这样和伏见稻荷大社匆匆见了面。感觉有点像黄金周在北京逛景点😖接下来的几天会不知会是什么体验🤔

摇橹泛舟保津峡,逡巡烂漫嵯峨野。

10月15日星期二。今天的第一站是岚山。具体要游览哪些景点,领导心里是有数的。只是从一大早就开始纠结要不要坐保津川游船。就是因为票价太贵了。成人4700円,儿童2700円。Mandy四岁,也要买票。我劝领导说,既然都来了,也就别那么算计了。而且孩子们应该会喜欢的。
出乎意料的是,跟孩子们说去坐船,Max居然有些不乐意,说是怕不安全😑这哥们儿从小谨小慎微。有风险的活动一般不轻易尝试,深知趋利避害。估计将来一定会长寿。我跟他解释,坐个船而已,没那么邪乎。
出发后,我先是跟着导航开到了龟冈站。领导跟我说地方不对。把车停在路边又是一通找,这才发现原来我们把车开到了JR龟冈站。而观光火车的龟冈站在下图的箭头处。
观光火车叫作嵯峨野线(Sagano Line)。图上也可以看出JR龟冈站和保津川游船码头的位置。相互之间距离都不近,走起来很纠结。

在龟冈站买了订了下午三点多从嵯峨野返回龟冈的观光火车票,居然是传说中的5号车厢。也买了保津川游船票。而从龟冈站到游船码头还要下楼坐公交。这也是我们这次日本之行唯一的一次公交旅程🚌(白川乡观景台的穿梭巴士不是公交。)
龟冈站里。京都人看来都有很深的公卿情节🎎后面的幌子上写的“明智光秀公之城”,也不知道是个什么活动?

坐39路车,不到20分钟就到了。大厅里等待上船的人很多。进门先发一个号牌,等候叫号。游客们陆陆续续被叫上船,没多久就轮到我们了。
上了船就明白了,船票这么贵不是没道理。将近两个小时的航程,全靠三个船伕人力驱动,不容易💪💪
满面风霜的船老大。

泛舟在保津川上,仰视两侧郁郁葱葱的山峡,美不胜收🌄偶尔会看到观光小火车在桥上、林间穿梭而过🚂乌龟🐢趴在岸边的岩石上,懒洋洋地晒太阳☀️
水流时急时缓。经过湍急的峡湾,激起的河水会劈头盖脸地拍过来。我们坐在前三拍的人都得遭殃。最悲情的是下图我们前一排侧脸的大哥,基本上是洗了个澡🚿

这位大哥听我们又是英语又是汉语,大概觉得挺奇怪,居然费劲地用英语跟我们聊了起来。日本人普遍都拒人千里之外,主动和陌生游客攀谈也算不容易了。不过来到京都后,感觉无论本地人还是游客,都比在乡下更开放一点点。
蓝天白云、青山绿水,美丽的保津峡。

行程接近尾声,有几艘带篷的机动船守在峡谷口。

贴弦上来,原来是卖食品饮料的。而且是现做现卖🍢🥚🍟

囫囵一口。烤鱿鱼🦑味道不错🤤

到达终点,远处横在河上的就是渡月桥了。除了坐得屁股疼外加溅了一身水,整个行程还是很放松。景色也漂亮。虽说贵点,但绝对值这个价钱👍

没有往渡月桥的方向走,因为之后要原路折回,而且也没觉得有什么惊艳的地方。一路走向天龙寺方向,路边的小景倒是抓人眼球。

来到天龙寺,云聚集了起来,天色变得不好。我们买了庭园的门票,不进大殿了。

枯山水是天龙寺庭园的一大特色。然而游客实在太多,没心情去感受意境。感觉周边的游人们大都是例行公事般地转圈、照相。

大殿里的游客也都是拎着鞋参观,里面大概和彦根城博物馆、高山阵屋的感觉差不多吧?

天气好一些的话,应该会更美。

京都的各种寺、社太多了,各自不同。但看得多了未免审美疲劳。这次没有在天龙寺过多停留。出来后就是竹林小径。

景色是不错的,游客也是乌泱乌泱的。

出了竹林,人流没那么密集。兄妹俩开始追跑打闹。妹妹时不时就挂在哥哥身上。

日本的风景真是没得说啊,让我们住在土澳的人着实艳羡。

据领导说,附近应该有个小吃街一样的地方。但是没找到。拐过一个街角,倒是找到了一个小吃摊,卖些烧鸟、炸鸡、薯条、啤酒之类,像是三家人联合经营一样。东西弄得不错,价格也不贵。坐下歇个脚,加个餐🍟🍢🍺

酒足饭饱,溜溜达达来到嵯峨岚山站。5号车厢单独排队。

车头。很有仿古气息🚂

说实话,观光火车途中的景色比起保津川游船逊色了不少。庆幸没有因为财迷而放弃了游船。

在希望的田野上🛤️

旁边是JR线🚊

很快到达龟冈站。5号车厢就是这个样子。

岚山是个适合带孩子来的地方。除了游船、小火车之外,一路上还有当地孩子们玩的游乐场。风景也好。只是任何时候游客都不少,略显嘈杂。

三年阪二年阪,京都的寺、社。

自驾的确可以节省不少时间,回到京都市区,时间还不算晚,足够把几个必打卡的地方转一遍了。
三年阪二年阪、清水寺、八阪神社就不用多说了吧?网络上各种游记、攻略都太多了。真有写得好的👍一看就是一家挨着一家走下来的。我就不在这里班门弄斧了。
此时已经将近五点🕔满眼人头攒动、熙熙攘攘,看得头大。拖着两个小的,一路就是走马观花了。

在这样的景区周边找停车场会是个问题。在Google地图上查,停车场是有一些。但有些停车场可能就几个车位而已,开过去也没地方了。所以,除了查询停车场,还要开启卫星地图看。找一个规模较大的停车场会比较容易停车。
清水寺山门。

景色还是可圈可点,怎么看都像是一幅画。

清水寺许多建筑的主体颜色也是红和白,和许多神社是一样的。这许多天下来,真是看得够不够了。清水寺的大殿此时还在大修,被包了个严严实实,我们也没进去。明年重见天日,有机会再来吧。

天色逐渐暗了下来,眼见街面上的客流急剧减少。是不是因为旅行团撤了呢?

街道里只剩下零星的散客,店铺也三三两两地开始关门。

周围静谧了下来,岁月都仿佛因此放慢了脚步。终于有工夫用心去感受这氛围。我情不自禁地想起小时候在北京,骑着自行车,夕阳西下,在成片的胡同里闲逛。其实与此情此景没什么相似之处。只是两种不同的时代感,一个在眼前,一个在记忆里。

八阪の塔。

走到八阪神社,小妞累得不行了。抱起来趴在我肩上就睡着了。神社外围有不少卖小吃的,游客来来往往,不是很多。主殿外,一位老先生祈祷了好久。

黑夜中的舞殿🏮

神社大门外,正对面就是祗园。

一路抱着小妞顺原路走回了停车场。我的身体也真是可以,自豪一个😤
在日本寻古这么多天,京都的古蹟似乎不是我感兴趣的。相比神佛们的寺、社,我更喜欢与人相关的东西。

奈良一日。

10月16日星期三。奈良古都,也是必打卡的地方。从酒店开车过来大概45分钟,比坐公交快不了多少。而这一段的高速过路费是不包含在CEP中的,往返4000多円。
驶入奈良的街道,虽然一如既往地整洁,但感觉有些破旧。无怪乎在日本人均GDP倒数第一。奈良公园周边热闹非凡,到处是身着白衣拉人力车的精壮青年💪
停车的地方还是不少。跟随地图,我们停在了一处距离奈良公园和东大寺都不远的地方。
刚下车,领导就发现问题了。左后门的车体上被狠狠地划了一道。

划得很严重,底铁都露了出来。这不可能是驾驶过程中造成的。也不太可能是孩子们上下车剐伤的。这么严重的伤害,我不可能注意不到。唯一的可能就是——人为破坏。

我当即给租车公司写了邮件。过了一段时间,租车公司回信说要打公司的事故热线。但因为没有电话,什么也做不了。
这种事情是意外中的意外了。感觉就跟吃了苍蝇似的那么恶心。但我还是挺佩服自己的,岁数大了,理智了不少,马上就把这件事情放在脑后了。既然什么都做不了,就踏踏实实地把眼前要做的事情做好。处理事故和旅游是两件事,不要互相影响。还是开开心心地玩儿更重要。

停车场里有一只很优雅的母鹿。

这些家伙乖的时候还是很呆萌的。

一旦见到鹿饼,就会有一帮没节操的围着你死缠烂打。有饿鬼附身的,对着你的包和屁股就是一通乱啃。

呦呦鹿鸣,食野之苹。很显然,奈良公园的鹿怎么也不至于沦落得“食野之苹”了。不知道古音的“呦”是怎样发音,鹿鸣的声音着实地凄厉。
东大寺前的院子里也全都是鹿。有些个机灵的居然会向游客点头鞠躬乞食。

也有自己待在一边自娱自乐的。

国宝——南大门。看了不少寺院、神社,唯有这里最令人震撼。

中门。

购完票排队进大佛殿。这个角度的景色最好!

大佛殿前。庞大的木结构建筑。千余年风云动荡,唐代建筑在中国已经消失殆尽。在一海之隔的日本倒是被保留了下来。

广目天造像。

镰仓时代的大佛殿复原模型。

江户时代大佛殿模型,就是现在的样子。所谓的千年古刹,历经修修补补、翻新重建,早已不是起初的模样。传承下来的是建筑工艺、建筑理念这些无形的东西。直到今天,工匠们还是在用一千多年前同样的方法在维护、修复这些建筑。

大殿东北角,多闻天造像的后面有这样一根柱子。柱脚有个洞,将就够一个人钻过去。于是很多游客就排著队钻柱子。

这俩家伙钻了无数次,也不知道怎么就那么好玩儿。其实小孩儿基本都能钻过去。对很多成年人来说,这倒是个挑战,有不少半途而废的。如此庄严的场所,竟然有这么“不正经”的地方😅

活了快四十年,各种寺庙、神社、教堂、清真寺见无数,东大寺的建筑是最令我震撼的。本来对奈良之行没有报过高的期望,但实际体验又一次超出了预期✌️
出来时正是饭点儿,就近找个地方吃点东西。于是找到了下图这家。评分很惨。

许多日本人表面上客气,背地里刻薄。评价服务的时候往往鸡蛋里挑骨头,极尽阴损之能事。日本的许多商家在Google地图上的评价分数都不会太高。但说实话,这家东西做的还是不错。就是出菜极慢,价格也贵。其实整个奈良的餐饮价格都不算便宜,而且选择也不多,特符合经济落后地区的特征。下图是炸鸡。

牛肉汉堡🍔还是很好吃的。

餐厅旁边就是我们的停车场。停车费也贼贵,是我们日本之行中最贵的一次。但在周围商户消费一定金额的话,可以免两小时停车费。就这样也还是花了2000円。这附近还有外币兑换机。日币花得实在太快了,于是又换了4000多円。汇率很不划算,不能多换。
离开停车场,开往若草山。距离很近,只是蜿蜒曲折的山路(参见下图),估计一条蛇爬上来都能骨折。

山顶没有汹涌的人潮,非常清静。到处都是鹿,懒洋洋的。有当地人专门来到山上野餐。

走过莺冢古坟,来到最高点。蓝天白云下的奈良。

远眺大佛殿。

这只小母鹿特别温顺、友好。陪着Max玩儿了很久。是个当宠物的材料。

尽兴!

填饱中国胃,夜游稻荷大社。

从奈良回到京都。我和领导合计晚饭的饭辙。这么多天变着花样的日料已经让我们清淡得嫑嫑的了。毕竟长的中国胃,此刻满脑子想的都是油、盐、麻、辣,各种重口味。再次祭出Google地图,查询附近的中餐馆,发现了下面这家。

这个评分在日本的商户中算是难以置信的高分了。翻看评论区发现,评论的基本都是中国人。显然不像日本消费者们那么难伺候。
开车基本上一瞬间就到了,就是停车费劲。没办法,这是在京都啊。

老板娘是正宗的重庆人,跟我们家领导是正儿八经的老乡,一开始就聊得超级起劲。菜做得不错。比澳洲的大多数川菜馆都好。
夫妻肺片。

麻婆豆腐。

水煮鱼。鱼是用的Basa。不是什么好鱼,但味道不错。

这个强力推荐!酸辣粉。正宗的重庆味道


刚端上来都没来得及照相。一碗下肚了才想起来,就剩下汤了。

在日本的最后两顿晚餐都是在这家解决的。边吃边聊。来自同一个国家,住在不同的国家的两家人,讲述各自的故事,也是旅行中的一种独特的体验。
肚子里有了油水,胸中也充满了斗志。开回酒店,我跟领导说,时间还不算晚,闲著也是闲著,咱再去稻荷大社转一圈,消消食吧。领导赞成,孩子们也都还精神。于是出发夜游稻荷大社。
车站里还是有不少刚刚下班的人等车回家。

此时来到大门前,和第一天的时候完全是两个样子了。但三三两两地还总是有人出来进去。

天色虽晚,Max仍旧是逢社必拜,虔谨之心可昭日月✊✊

黑夜中面对这样的景象,心中都会生出什么样的感想?

或许我们与这里的缘分不深。每到一处仿佛就知道下一处还是这个样子,总激发不出好奇心,提不起兴致走下去。

伏见稻荷大社算是来过了,而且来过两次。本来这次夜游也是想趁着人少,再试着感受一下这里的美。但很遗憾,景点没毛病,但不是我们的菜。这也是我们旅程中唯一的为了打卡而打卡的景点。

京都市内一天,以及晚间的额外深度体验。

10月17日星期四,这次旅程在日本的最后一个整天。这天一早,我们硬著头皮出门继续打卡。
目的地是金阁寺。我们出门前就已经预见了诸多问题:交通拥堵、停车困难、景区人多。事后证明,哪一条都没辜负我们。
从伏见到金阁寺是从南到北,纵穿整个市区。一路上过了无数个路口🚥🚦🚥交通非常繁忙。即便日本司机忍功一流,也难免有胡乱加塞儿的。之前在乡下完全听不到的鸣笛,在京都不算新鲜。而且鸣笛的大都是开出租车的老大爷们🚖日本司机的另一大特点是,不到路口跟前绝不打转向灯。
路过了二条城。这次没时间参观了。眼见大门外车水马龙,许多大巴车满载着学生从四面八方开过来🚌🚍大概是当地学生的秋游季节到了。

开到金阁寺附近,情况更麻烦了。景区周围全是小路。和二条城一样,一辆接一辆大巴满载着学生杀将过来。最后,无论左转的、右转的、大车还是小车,统统都要汇入一条小路,驶入各自的停车场。
通过卫星地图,大概感受一下这阵势。画圈的地方分别是大、小车的停车场。

来自五湖四海的游客,不出意料地又是people mountain people sea,好在秩序井然。拿到门票的那一刻,心情一下子变好了!

天气不太好。现场是这种阵势。从我们入场到出场,游客数量一点没见少。

但每个人都有机会拍到大片。虽然之前在各种资料上都见到过金色舍利殿,也自己脑补了很久,但当第一眼见到她的真容,还是禁不住张大了嘴😮

之前游历了诸多战国、江户时期的史蹟,这个是室町中期的了。虽说是武家政权,但非常地公卿化。
银河泉。传说中足利义满泡茶用水。

岩下水。足利义满盥洗用水。

在山上看舍利殿顶。可惜天气不给力,否则效果肯定特好。

不动堂前求个平安。日本的寺社从来不在香火上胡乱收费。很多寺庙的香是免费的。这些蜡烛也都很便宜🕯️

小妞代表我们全家了。

对于金阁寺(实际上叫鹿苑寺)的各种介绍网上很多,没必要在这里copy一遍。了解得再多,不如身临其境感受一下。
买一瓶京都版的可口可乐,瓶子都很有收藏价值。领导一直后悔没有买富士山版的。

这次日本之行的最后一个古蹟游完了。接下来半天的时间,就在京都市内随便逛逛,多少感受一下久违了的现代化气息。
把车停在高岛屋的立体停车场。走马观花地逛逛商场。吃了中午饭。我们都没什么购物的欲望,有时间还是更喜欢压马路。
出了高岛屋,溜达到四条河原。据某些资讯称此处是谈恋爱的圣地,可实在是看不出来。难道是因为天气不好?🌧️🌧️

过了鸭川往祗园方向走,道路两侧都是卖各种土特产和纪念品的商店。我们这家看看、那家看看,时间不知不觉就过去了。
一家画漫画的店铺,居然有这爷儿俩的画像。文化的力量还是强大👍

花见小路。一路上许多店铺都在装修,也未见到多少人。还是更喜欢高山的三町筋。不知到了晚上这里会是怎样的一番景象?

无论怎样一番景象,我们这次也是无缘观赏了。准备准备,该走了。
回了酒店。晚饭之前,还得把车子损坏的事情处理一下。由于没手机卡,只能下楼向前台借电话☎️管理员还是很乐意帮忙的。
接通了租车公司的事故报告电话,那边提供汉语的翻译服务,很方便。但是!租车公司需要我们报警,因为只有这样才能走理赔程式。警察不出报告都可以,只要有出警记录就行。并且提醒我们,因为租车时没有购买全险,可能会有一定的自负费用。这我早有心理准备了。
再有心理准备,该做的事情还得做,该走的程式还要走。管理员又帮我拨了110。接电话的英语很流利,说是警察马上就到。没多久,一位警官骑着小摩托就到了🛵很有快递小哥的气质。但是这位警官是英语、汉语一窍不通,交流全靠他手里的iPad和我手机里的Google翻译📱
科技的力量还是强大。基本上很顺利地说明了情况。但经过警官和他们警署交流和后,我被告知,既然是在奈良发现的情况,就得去奈良县报案。我也是服了,看来全世界人民都知道多一事不如少一事,皮球踢得溜啊⚽我只能解释,第一,损害一定发生在京都,因为我们刚到奈良就发现了划痕,并且从京都到奈良的路上没有发生任何事故;第二,我并不需要他受理这个案子,我只需要知道他是哪个警署的,和他姓什么就可以了。
也不知道是翻译得不清楚还是什么,警官先生还是一百个不愿意,就好像我要逼他就范似的。我说那实在不行就打电话跟租车公司说一声,好歹我也尽力了。警官这才跟我进了酒店,又借前台的电话给租车公司打了过去。不得不说,人家自己人沟通就是顺畅。都不用我插嘴,警官先生放下电话就跟我说:“跟我走吧。到前面的警亭去做笔录。”一分钟前还百般推诿,现在居然受理案件了!
警亭就在Life超市隔壁。把车开过去,一通拍照。影印了护照、入境许可、驾照,签了一份档案,事情就算完了。
这就是这次旅行在日本的最后一个晚上,和京都市伏见区警署长谷警官的一段缘分。没有留下任何影音资料,但值得记录下来。这绝对是旅行中额外的体验——深度体验当地警察的服务。
回到酒店,领导跟孩儿们都急得像热锅上的蚂蚁。领导问我去哪儿了,说是看我半天不回房间,就和孩子们下楼问前台。前台大叔刚刚换班,不知道情况,说我被警察带走了。吓得Max当时就哇哇大哭



这一晚上啊……😓

旅程结束。有遗憾,不失望。

10月18日星期五。旅程该结束了。晚上9:45的飞机。还车时间是下午3:30前。从京都开到名古屋中部国际机场大概两个小时。这一天时间还是很充裕的。
上午九点多离开了酒店,在附近的加油站加个油、吃个早餐就和京都bye bye了。开到机场所在的常滑市,再加满油。这是租车公司特别要求的。必须在常滑市内加满油,要提供收据,否则还要额外加收油钱。
Times Car Rental的还车地点和取车地点完全不同。取车在航站楼,换车地点距离航站楼有点远,得坐他们的shuttle bus才能过去。

车辆损坏的事情,我这边算是处理完了。就看租车公司要我们额外再添多少钱了。因为这个事情,我们的还车过程格外漫长。眼看其他的客人来来往往,而我们一直在等。
大概一个小时,工作人员终于告诉我们,最终还要再加70000万円💸💸💸💸💸💸💸说实在的,有点肉疼😣但一切都是按合同来,再矫情就没意思了,徒劳浪费时间。工作人员也知道这种损伤不可能是驾驶过程中造成的,也一个劲地说,发生这种事情也实在是没有办法。算了,只能说不走运,是这次旅程中一个小小的遗憾。
当然,如果买了租车公司推的全险,这次自然就没有这笔费用了。但我们租车整整11天,保险费2200,全算下来也将近25000円了。发生这种事情毕竟是小概率。如果没发生的话,也就省了一大笔。说到底还是保险费太贵。尽管这次不走运,但如果将来还有机会在日本租车,如果租车时间比较长,我想我仍旧不会买全险。
送走陪伴了我们11天,跑了将近2000公里的Subaru Impreza。我作为唯一一个司机(领导被路况吓到了,从头到尾没动车),无论之前如何以老司机自诩,这次日本之行绝对还是是磨练、提升了驾驶技术。自驾是明智的,也是成功的。否则我们一家四口不可能在11天内从容地走过这么多地方。无论道路如何艰难,交通如何拥堵,哪怕是冒着台风登陆的风险一路狂奔,和沿途的风景一样,都是一生难忘的体验,永远值得回味。
进入航站楼的一刻,感觉轻松了不少。行动范围被限制在一定区域内,终于不需要费心劳神计划行程了。
由于check in时间还早得很。我们寄存了行李。然后有整整一个下午加晚上的时间在机场转悠。而中部国际机场也绝对不令人失望,是个吃喝玩乐的好地方(此时又想起了刈谷服务区😁)。
机场正在举行北海道土特产展销活动。

鲜货太多🐄🐟🐙🦐🐖感觉没有什么能带走的。

まるや本店的鳗鱼饭三吃。没有点大份的,想留着肚子再尝尝别的。

文具店里转转✒️🖋️🖊️🖌️朋友让我代购科学毛笔。

只有一款吴竹系列。核人民币300多,还不能退税。但朋友喜欢,一下买了两支。

时间到了晚上,离登机还有一段时间。逛得也差不多了,于是决定泡个温泉,舒服舒服。

机场里面有温泉,又是日本人干的骇人听闻的事情。不光有温泉,而且还不贵。成人一位才1000円。孩子们高兴坏了,原以为离开富士山就没机会再泡了呢。
当然不是混浴,也不允许摄影。而这个温泉最大的特点在于——在跑道旁边建有露天观景台。泡汤泡热了可以赤身裸体跑到外面,看飞机起降✈️不过当然,有木板做的隔墙挡着,外面看不到里面。离开日本之前,又经历了神奇的体验😁
是时候说一声“さよなら”了。飞机正点起飞🛫

日本下次见👋

回家。柜子里摆满纪念品。

回到家里整理纪念品。发出来晒一晒✨
这个木扎是我最喜欢的。后面有个孔可以挂起来。

安土城登城手形。令和元年十月八日是售票处大妈当时毛笔手写上去的🖌️很强,很有才👍

白川乡买的风铃🎐因为听到了那空灵的“叮”的一声,就一定要买下来。

在富士的酒店给Mandy买的笛子。她也不会吹,就是看着可爱。

石田三成。Max在龟冈车站的胶囊玩具售卖机里摇出来的。手气不错✌️

京都二年阪的纪念品商店里淘换的。卡哇伊得很。尽管发生了那么多故事,但很明显,京都人对这群关东农民不感冒。与他们相关的元素少之又少。

金阁寺里求的护身符。主要是因为精致。

专门腾出一个柜子陈列这次的纪念品。真田信繁盔甲是在关原买的。

毗沙门天和六文钱酒杯也是在关原买的。飞驒的木杯来自新穗高索道。都很精美,舍不得用。

金阁寺纪念品店买的图册。一直都喜欢有时代感的东西,包括老照片。犹豫了很久,因为不便宜——2600円,仅次于Mandy的“可爱い”。反复拿起来,又反复放下。最后在领导的支援下买了下来。

各种冰箱贴。

可乐瓶子也留做纪念了。柜子里摆满这些小玩意儿,满心喜欢💖

没怎么正经购物,药妆、马桶盖什么的一概没兴趣。但买纪念品也是不错的购物体验。日本人做的东西真是不同凡响。绝对是用质量征服了游客👍

算账肉疼,谈钱不伤感情。费用汇总。

除了整理纪念品,回家之后做的另一件大事就是算总帐了。我们出门前是从来没有什么预算的。也就是说,尽管过的不是土豪的日子,但都还有点土豪的脾气



心里明白这次的花销不低💹但具体数字还得一笔一笔算。分类汇总如下:
1. 机票:四人共人民币9592.00。
2. 酒店:
① 琵琶湖万豪2晚:人民币3088.25;
② 穂高荘山のホテル3晚:人民币6051.01;
③ 秀峰阁湖月2晚:人民币 10107.01;
④ Hotel Gentle Fox Kyoto 4晚:人民币 3089.36;
▶ 再加上温泉税一共3150円,酒店共计花费人民币22540.43元。
3. 租车及交通:
① 11天租金:89430日元;
② 11天CEP:18340日元;
③ 自负过路费:4200日元;
④ 车损赔偿:70000日元💔
⑤ 加油:共18486日元;
⑥ 停车:共6300日元;
⑦ 公交:共1380日元;
▶ 算下来这11天租车和交通的花销一共是208136日元,折合人民币13526.44元。
4. 景点及活动门票花费:
① 安土城迹,我一人700円;
② 信长之馆,我一人500円;
③ 彦根城+玄宫园+博物馆联票,我一人1000円,彦根城+玄宫园联票,领导600円,Max200円,共1800円;
④ 关原町历史民俗资料馆:我350円,Max200円,共550円;
⑤ 保津川游船:领导和我各4100円,Max和Mandy各2700円,共13600円;
⑥ 嵯峨野小火车:领导和我各630円,Max320円,共1580円;
⑦ 天龙寺:领导和我各500円,Max300円,共1300円;
⑧ 东大寺和天龙寺完全一样,共1300円;
⑨ 若草山每辆小车收费150円;
⑩ 金阁寺:领导和我各400円,Max300円,共1100円;
▶ 共计花费22580日元,折合人民币1467.44元。
其他的花销,比如餐饮和购物,就不具体统计了。丰俭由人,全看自己。
花销很大💵💵💵💵💵这是我们自己选择的结果。但日本同样适合穷游。特别是吃和住,可选择的范围极大。
这次旅程,似乎全家人都在迁就我一个人。感谢宝贝儿们,陪着我一起游山玩水、访古朝圣,完成了这些年的这么多心愿!总的体验已经大大超出了预期。更加地钦佩日本人,在生活的方方面面下足了功夫。本身不那么“亲子”的景点,却让孩子们兴趣盎然、欲罢不能。抓住了孩子们的心,就抓住了全世界🗺️日本🗻🏯⛩️🎡🗾值得再去!

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