1.便宜的日本国内线机票
日本两大航空公司：ANA（全日空）与 JAL （日本航空）都推出了针对访日外国游客的特惠国内机票，以鼓励外国游客对日本进行深度访问。
ANA将外国人特惠票计划称为
购票人必须同时符合以下三个条件：
1. 居住在日本以外的地区
2. 持日本以外护照的外籍人士，或虽然持日本护照但拥有海外永久居住权的人士
※不包含“在留许可证”、“劳动许可证” （即留学生or在日长期工作的人士不可购买）
3. 持有海外→日本→海外的国际线往返机票（包含其他航空公司）
JAL则将外国人特惠购票计划命名为
购票人必须同时符合以下两个条件：
1. 限居住在日本境外且持有往返日本机票的个人旅客才有资格购买
2. 必须从JAL网站预订和购买
在资格 与购买的问题上，请注意：
—— 两个航空公司对于境外往返日本的机票并不设限，你往返都坐春秋也不影响特惠国内段的购买；
—— ANA可以在官网、代理店、各大OTA平台上购买，JAL只能通过官网才有这个价格；
—— 并非所有的日本国内航线都有特惠价；
—— 特惠价舱位有限，售完即止，行程确定后早日购买；
—— 特惠价的机票依然可以积累航空公司里程，具体积累数以航司官网为准；
—— 特惠价只涉及经济舱，商务舱不在特惠范围之列
—— 部分航线除了税之外，还有机场使用费（例如羽田出发的航班）
除此之外，ANA与JAL在航线设定上有什么不同呢？
我依据价位做了一张对比表：
总结下：
1. 九州往返东北地区 （福冈-仙台，福冈-花卷），选JAL
JAL所有飞东北的航线都只要5400，而九州飞东北到ANA则归入10800的行列
2. 东京往返和歌山县的南纪白滨，飞ANA
白滨是关西有名的温泉地，坐黑潮号继续往东可以接着玩熊野古道，堪称黄金线路。ANA将这条线列入7560，到JAL则是10800
3. 冲绳本岛与离岛之间的航线，飞JAL
价效比超高的交通票券
日本作为铁道大国，铁路出行是众多旅游者的首选。日本发达的新干线网络，也使得区域间的 移动变得愈发方便与快捷。
日本国有铁路公司（JR）便推出了一系列面向外国旅游者的特惠票券：JR PASS
根据应用范围的不同，JR PASS分为全国版与区域版。
全国版 JR RAIL PASS，有6/14/21days，分普通车厢/绿色车厢，设成人票与儿童票，基本东京大阪一个来回就可以值回大半票价。今年10月1日起，价格会有所微调
JR下属按地域有六个不同的公司，地方版的JR PASS某种程度上实用性更高（堪称深度游必备神器）
除了国有铁路，私铁出的外国人特惠票券也不在少数，尤其在私铁分外发达的关西地区，KTP（KANSAI THRU PASS）的可用性甚至要高于同区域的JR PASS
关于各种交通票券的选择与使用：
—— 根据行程来选择合适的交通票券，交通票券不是必备品；
—— 即使同一集团所出的票券，在细则方面也会有非常大的区别（比如全国版JR PASS必须连续使用，而许多地方版并不需要；比如东北地区JR PASS可以免费预约指定席，而关西广域JR PASS就只能使用自由席）
关于交通票券的购买：
不推荐日本国内购买（价格偏高，还浪费时间）
可以事先在国内买好实体票or换票证，尤其推荐在国内的大型OTA平台上比价后购买！
例如去天桥立、城崎温泉、白滨必备的JR关西广域五日券，根据官网的说法，在海外购买的成人票价格是9000日元，根据现在约6.7的汇率，合人民币603元
然而在OTA平台上，实体票顺丰包邮的价格才538元
再比如关西周游券（KTP）3days，官网海外购买成人票的价格是5300日元（约合355RMB）：
然而在OTA平台上，323就可以拿下！
OTA平台价优的原因，除了本身作为分销渠道进价较低之外，上半年低汇率时期的囤积想必也功不可没。
至于实体票与换票证的区别：
实体票到日本后无需换票，但是只能走人工检票视窗。
换票证的话，某些PASS（比如关西广域五日），可以换磁卡票，用闸机进出。
3.专享购物优惠券
鉴于外国游客（尤其是中国游客）在日本百货业销售增长中居功至伟，为了进一步发掘这些黄金钱包，日本很多百货公司都向外国游客提供了专属折扣。
所以大家到百货店后第一件事情，去information desk（即有？标识的综合咨询服务柜台）询问是否有外国人专属优惠券。
大丸的诸多店铺亦提供95折的优惠：
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至于实体票与换票证的区别：
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换票证的话，某些PASS（比如关西广域五日），可以换磁卡票，用闸机进出。
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所以大家到百货店后第一件事情，去information desk（即有？标识的综合咨询服务柜台）询问是否有外国人专属优惠券。
进阶版玩法，配合国内OTA平台的coupon，在95折的基础上，还能返现
高阶版玩法，配合不少高阶信用卡境外消费返现活动，实实在在打个八折不是问题~
作者：安德利凯莉
本文章将原文转贴为繁体中文方便阅读