又到樱花季，因为新冠病毒疫情，阻碍了人们东去日本，我把我去年的经历回顾一下，宅家行万里，补上去年的游程，和朋友们共同分享，所有的照片都是手机随拍，没有大片，但真实可信。
二零一九年年初确定四月份去日本，在最适宜的时间去游历最美丽的地方，感受那烂漫樱花。实际出行是四月十一号，终究还是错过了最好的花期，不过十五天里，从东京–富士山–名古屋–京都–奈良–大阪–姬路到广岛，始终追逐著樱花的影子，虽然不再那么灿烂，但落瓣如雨，依旧缤纷，那种恬淡的美让人舒适愉悦。
十年前的夏天，我去过日本的东京和北海道，跟团游，虽然是走马观花，但是留下的印象是好的，是个还想再来的地方。
今年这趟是自由行，就我们夫妻两个人，吃住行游全靠自己，出发前做足了功课，东京进，大阪出，一路向前，用足了十五天的可停留时间。
一、签证 日本大使馆不直接对个人办理签证，全都委托给了旅行社代办,我们在网上选择了中青旅，我先后在这里做过美签和泰签，这次日签虽然是通过了，前期也还是有点不愉快。我在他们的各种套餐中选定了一个：签证费+服务费+拒签退款(附条件)+免机酒简化优质办理，向客服咨询是否可以时他（她）问了几个问题，之前去过日本吗，去过欧美发达国家吗，我的回答都是去过，只是我爱人是白本护照，他说可以，以你主签，带着他就可以了，我告诉他我们是退休的，他说提供退休证就可以了。我在准备资料的过程中偶尔会咨询客服，每次都都是新人，有些话要多次重复，我问他，我们是退休的，收入流水没有太多，但是我们有存款，他说可以的，资料准备就绪，我要邮寄了 ，再次和客服打招呼，客服却告诉我说是拍错套餐了，退休的不能用这个，是另一个，比这个要贵一百多元，我一听就生气了，在这过程当中我多次告知他们我们是退休的，都没有提出问题，现在该寄材料了让重拍，一气之下对他说不办了，退款吧，这么不负责任耽误我时间，客服说可以退，又立刻说，等下我再查一查（所有的咨询都有历史记录），不一会就告知不用退，就按这个套餐办吧。是否介意多花钱先不说，我最气愤的是我反复强调了我们是退休的，他们每次咨询都会换人，一点连续性都没有，固定的回复方式，有时甚至答非所问，到最后了让重拍。不管怎样，最终是过签，拿到护照就可以订机票了啊。我虽然有过还没签证就买机票的经历，可是这次没敢，因为有个白本护照。
二、机票 春节期间看机票，天津飞大阪的是八百多，签证下来就一千多了，再往后推樱花就该败了，最后选定了春秋航空天津飞东京，大阪飞天津的往返形式，每人两千元。选择春秋航空，一个是票价低，最主要的还是时间合适，起飞降落都是白天，两头比较好安排。最终的感受是不到万不得已千万不要选廉价航空，机舱座位偏小，没有免费行李托运，随身带的物品检查严格（超标后另行付费很贵，远不如其他航空），起飞落地位置都很差，关西机场二号航站楼就像是个临时板房，不要指望在那里的免税店买东西，结账时的长队让人绝望。
三、交通 日本的交通尤其是东京等大城市，庞大现代，既便捷又复杂，同时也昂贵，要想既方便又省钱，真得好好研究一番，我们花在这上面的时间可不少。前半段从东京到京都，城市与城市之间都是乘坐巴士，相比较火车（新干线），稍微慢一点，但是也很舒服顺畅，还省钱。在市内主要是地铁，偶尔看到了公交车也会坐，其实要是想少走路，还是路上公交更方便，但是比较少。根据想要去的地方和停留时间，在国内网上买好了相应的Pass，东京地铁三日券，不需兑换，直接使用，第一次使用就算启用，开始计时，72小时之内无限次乘坐，可用于九条东京地铁线和四条都营地铁，四通八达，除了去台场的海鸥线需要另行买票外，一劵在手，全都满足，换乘也很方便，当然上上下下走路较多，也比较辛苦哦。
从成田机场到东京市区乘机场交通巴士，1000日元，东京至富士山从银座乘坐巴士，1950日元，富士山至名古屋巴士1950日元，名古屋至京都，这个比较近，忘了票价，京都到大阪乘坐的是火车快线。后半段关西加广岛，在国内买好了JR PASS五日周游券，使用前需要在当地换一下，京都站、大阪站都有。这个劵比较贵，要计算好行程，如果都是短距离的城市间，就不合算，如果有距离较远的城市间的往返就合适，我们是从大阪开始启用，大阪至姬路，姬路至广岛，广岛至大阪，大阪往返奈良，大阪往返神户，最后大阪至关西机场，中间还包括在大阪市内乘坐JR环线，在广岛乘坐JR轮渡上宫岛，只要有车，时间合适，看好方向，站在自由席位置上等车，一切OK，当然还是要选择快的，普通车停站多，看文字都懂的，这次周游券用到了极致，所以非常合适。我的体会是IC卡方便，但是不省钱，周游券既方便又省钱。还有就是谷歌地图必须有，离开导航寸步难行，同时下载了日本的乘车软件换乘案内，辅助选车导航。
四、住宿 全都是在booking上预定，即使是民宿。天天看，不停的比，选中了就定下，价格有变动时退了再重订，一定要选交通方便的地点。我们的安排是东京、名古屋、大阪、姬路、广岛住酒店，富士山和京都住民宿，在大阪还有两天住公寓。过去给人的印象是日本的住宿房间都比较小，但这次的感觉并不是这样，有的虽然小些，但装修合理，设施齐备，都很方便舒适，每一个都满意。至于早餐，一般酒店都有，但是也可以选择不要。
五、饮食 现在的旅行，品尝当地的美食已经是一个重要内容了，可是我们这个年龄的人没有了太强的食欲，也没有了战斗力，所以没有在吃上占用多少时间；再说日本料理，精在了食材，新鲜精美，但是并没有什么烹饪技巧，味道上没法和中餐的煎炒烹炸相比。我的旅伴不喜欢生鲜，不喜欢凉饭，那就没什么特色了，也就不用顿顿进饭店了。早餐在酒店吃饱，中午吃些零食水果，晚上去超市采买心仪的食材自己弄，日本的大小超市太多了，大超市，货品极其丰富，就是贵，买些蔬菜水果和鸡蛋香肠，自己做拌菜，还有各种便当、寿司等，完全可以吃好吃饱，再有就是日本的方便面很好吃，没有那么重的辛香料味儿，在国内我从不吃的东西在日本开始吃了。
六、旅程：
1、东京三日。赏樱花和观景点，完全是打卡模式，就是节奏慢些，靠着地铁奔波于东西南北。第一天 从机场坐大巴到市区，然后坐地铁到酒店，虽然天已经黑了，可是似乎并不觉得很累，于是放下行李便去夜游目黑川。黑目川，并不起眼的一条小河，两岸满是樱花树，是东京欣赏夜樱的绝佳处，我们去的时候樱花已经开始凋零了，但仍可感觉到盛开时几乎遮住了河上的天空景象，返回时在六本木下车，吃了日本的第一碗面。
晚上入住东京中央大酒店，设施稍有些老旧，不过很是整洁舒适，周围有银座线和新宿线，去哪儿都方便，预定了三天，总计人民币3056元，在东京不算贵，不过是我们全程最贵的住宿。
第二天 早饭后乘地铁按顺序去了上野公园、浅草寺、隅田公园，这是南北向，然后又东西向的去了新宿巴士总站，最后从新宿去了东京湾的台场。
在东京看樱花，上野公园是首选，鲁迅先生的文章，让中国人记住了这里，公园不小，游人很多，应该是世界各地的游客都来赏花了。
浅草寺，十年前来过这里，记住了净手池和两只硕大的草鞋以及对面的商业街，如今再来，最大的感受就是人太多，拍照一定是大合影，商业街上熙熙攘攘，有不少穿和服的女子，很可能都是中国人。
隅田公园位于浅草隅田川河畔、墨田区一侧，介于吾妻桥与樱桥之间，从浅草寺走着就过去了，它以江户时期的“墨堤之樱”而闻名于世，古有“长堤十里花如云”的美称，站在堤畔可以远望晴空树，游人很少。
去新宿是为了预购去富士山的巴士票，熟悉一下地形，买好票后，时间尚且不晚，立刻决定去台场，乘坐大江户线到汐留，转乘海鸥线到达海滨公园，第一次感受火车转圈盘著引桥转上大桥。站在海滨公园可以看到东京湾的景致，夕阳很美，夜景斑斓，没有找到高达，来自巴黎的自由女神像映入眼帘。
第三天 继续打卡东京主要景点，国会议事堂 、江户城二重桥、千鸟渊公园、明治神宫、 东京塔、银座，有点马不停蹄的感觉，但是比跟团游还是轻松多了，时间完全是自己掌控，国会议事堂和二重桥是我第二次造访。
千鸟渊公园是无意间走进去的，这里也是著名的赏樱之地，可惜樱花都谢的差不多了。
明治神宫很出名，人也很多，可是我们走了很远的路也没有见到该看的东西，无功而返。
东京塔就是一个铁塔，看游记把它也作为一个景点，我们也过去打卡，其实就是一个铁塔，像埃菲尔铁塔吗？
银座是购物的地方 ，很繁华，中国人很多，尤其是药妆店，结账的人排起了长队。晚饭在银座点了两份所谓的海鲜炒饭，不好吃还很贵。
2、富士山二日 从东京的新宿坐巴士去富士山是最省钱的交通方式，还不绕远，车次很多，时间也可以根据自己的安排选择，新宿是一处交通枢纽，光是轨道交通进出口就有很多个，人流如梭。
巴士总站很大，东京到富士山的车在四楼，幸亏提前来探过路，不然拖着行李箱找起来真的会耽误很多时间。注意：去富士山要根据预定的住处来选择是在富士山站下车还是河口湖站下车。
从新宿巴士总站到富士山站大约两个小时的车程，叶娜旅馆的老板开车过来接我们到他家，一座小楼，很安静也很干净，原来离车站很远呢。
下午四点多到达，办完入住就迫不及待的骑着自行车去看富士山，这里的自行车在入住期间是免费使用的。天气不好，云层很厚，不论怎么转，富士山都被挡住了一半。
经过一个大超市，买了很多新鲜食材，自己配制了一顿营养丰富的晚餐。
第二天骑着自行车去河口湖。选择住在这个地方，是因为他基本上是在河口湖和山中湖的中间地带，各相距十几公里，都是是可以骑行过去的，没想到这里是个小山村，有的公路段坡度很大，骑行很费劲，而且公路上并没有明确的自行车道，汽车很多，而且还是左行，有一定的危险性，路途中也没什么可停留的地方，骑行不是最佳选择，我们已经没有办法了。
富士山周边气温明显低于城市， 清晨站在住处的阳台上便看到了不远处的富士山，从雾锁山顶到云雾缭绕，到云开雾散，再到露出蓝天白雪，一点点等待它的变化，很神奇，也很兴奋，今天是个好天气。
吃过早饭，骑上自行车便直奔河口湖，一路上上下下很是辛苦，令人欣慰的是樱花遍野，富士山清晰显现，春风拂面。河口湖的春天来的比较晚，除了樱花，绿色尚少。环湖一圈，在不同的时间，不同的距离，不同的位置，亲眼看到最美的风景，在返回的路上还看到了夕阳下粉色的富士山。虽然路途中不是很顺利，还经历了翻山越岭的步行，但终究是走近举世闻名的富士山，感受到了它的自然魅力、优美和庄严。
再转天，晨游忍野八海，虽然只是八个小池子，但是它们和富士山一起被列入世界遗产，骑着自行车围着池水转，远处富士山清晰可见，是个宁静整洁，美丽美妙的小山村。
本来还想骑行去山中湖，可是住处老板告知十点以后就不能用自行车了，时间不够啊，只好放弃，在附近溜达，两天来多次遇见宣传车，原来是在竞选村长。
3、名古屋二日从富士山到名古屋的大巴车是傍晚五点多钟的，住处老板早早地把我们送到了富士山站，晚上九点半到达名古屋巴士中心，出站乘地铁入住名古屋最佳西方酒店。酒店位于市中心，有早餐，非常丰富。
在名古屋一整天的时间很是从容的，早餐后步行去名城公园，不是很近，但是没有找到合适的公交车，名古屋城是日本的重要古蹟，门票500日元。
天守阁因为维修不能上了，围着它转了一圈，公园环境非常好，部分樱花还在开放，而且是各种颜色，最为奇特的是绿色樱花；园中还有小园林，在细雨绵绵中慢走，悠闲舒适。
因为下雨，下午就在酒店待着，雨停了天也黑了，在夜色中漫游绿洲，这是名古屋一个非常特殊的地标建筑，最上层叫水之宇宙船，全是玻璃建造的，可以承接雨水，用在其他方面，体现资源循环利用的环保理念，下面有巴士站、餐饮、购物中心等，夜景灯光变换，很美，就是旁边的名古屋塔没有亮灯。
第二天的上午，继续名古屋，走马观花四间道和大须观音寺。四间道是一处保留在现代化高楼之内一条古街，木质结构的房子错落有致，很日本；大须观音寺香火很盛，去的当天刚好赶上了跳蚤市场，热闹非凡，看到有西方人再买和服。
4、京都一日 ：从名古屋坐大巴到京都，找到住处天已经快黑了，蚕之社旅馆在岚山，离中心城区比较远，从京都站还要坐十几分钟的火车过去，选择这里主要是想体验一下纯日式的民居，女主人居然是中国人。
按说京都是旅游胜地，可看的地方很多，应该多安排几天，可是排来排去这里只能住一晚，反正离大阪很近，时间允许的话可以再来，实际也没有时间再来，一天的时间很紧，晚上还要赶到大阪去住。
同样是骑自行车游玩儿，先去金阁寺，没有等到九点开门，继续前行到贺茂大社，也是个世界遗产，除了来参拜的本国人几乎没有游人，很优雅的环境。
离开大社，因为路的坡度太大，没有返回再去金阁寺，改去清水寺，走着走着竟然进入了鸭川区域。鸭川是京都的母亲河，有着非常清秀美丽的河畔景色，沿着河边，走走停停，绵延数公里，让人流连，要是樱花盛开时会更美。据说这里是一条徒步路线，春天两岸樱花烂漫，秋季远山层林尽染，美得很。
清水寺，花见小路，京都的打卡景点，要上坡走很远的路，游人太多，摩肩接踵，全然没有了游玩参观的兴致，最应该去的伏见稻荷大社也放弃了。
傍晚到达大阪，在车站换好了五日Pass，坐JR环线去住处，拖着行李走了挺远的路，到达花园町现代主题公寓，晚上六点以后工作人员下班，只能自助入住，因为没有看邮箱，费了好长时间才开了门。
5、大阪二日 ,初到大阪，选择了住公寓，有小厨房的那种，不再匆匆赶路，溜溜早市买点菜，转转超市，蒐集一些营养食材，自己动手做顿中午饭，体验一下在日本过日子的感觉，很不错，居然还睡了个午觉。
下午去了大阪城公园。从到达大阪，便开始启用了关西加广岛五日券，主要是铁路，在大阪市区，只能乘坐JR环线， 不是很方便，需要另行买票坐地铁。大阪城公园里的天守阁是可以上去的，但是我们到的时候已经不卖票了，就在园子里慢慢转，看夕阳，看落日，看夜景，一直待到很晚，与名古屋城比较，都是天守阁，我更喜欢名城公园。
6、 大阪–姬路 ，上午利用五日券火车去了奈良，游奈良公园、春日大社以及一些寺庙，没有了樱花，剩下的是郁郁葱葱的园景，景区内外游人如梭，三三两两的小鹿，瘦弱矮小，指望着著游人投放鹿饼填饱肚子，寺庙很像西安的建筑。
我喜欢奈良公园，如果时间充裕，往深处走走，有山有水，大树参天，美丽幽静，是个可以呆上一天也不腻歪的地方。
下午继续火车至姬路，很方便，只要进了站，只要目的地对，选择站在自由席处等车来就是了，准有座。在姬路住蒙特利大酒店，出了车站右手边就是，很方便，酒店也很豪华，有一种高大上的感觉，五百多人民币一晚。
7、第十二天， 姬路–广岛 ，上午游姬路城，从酒店步行就去了。姬路城是一座古城，门票1000日元，被称为“日本第一名城”，是世界文化遗产，这里的天守阁与名古屋城和大阪城的很相似，却最为壮观，外部层层叠叠，内部的木结构更是巨大巧妙，没有什么摆设，游人全都光着脚在原始狭窄的楼梯上攀登到最顶层。
下午火车至广岛，同样选择住在火车站旁边的广岛威亚酒店。放下行李，简单休整一下便乘公交车去游平和公园。广岛一日，实际是两个半天。平和公园里有纪念馆、纪念碑和遗址，小的时候从课本里知道了广岛，知道了原子弹，战争给这里带来毁灭性的灾难，一座残楼记录著曾经发生过的事情，如今这座城市，整洁、现代、安静、平和，是一个值得过来看看的地方。
宫岛，广岛湾西部的一个岛屿，JR PASS可以乘船过来，严岛神社是岛上主要景点。神社前200米的海中，矗立著16米高的红色大鸟居，在日本期间见到最多的除了樱花就是鸟居，宫岛上的这个的特点是高大，在海里，退潮的时候可以走近。岛上的各种味道烤牡蛎是特色小吃，可以尝一尝。
市区广岛城就是一个街心花园，也有一个天守阁，与前面见过的外形都差不多，不同的地方在于它是一个黑颜色的。
傍晚火车樱花号返回大阪，入住北船场东WBF酒店，夜宵送一小碗免费拉面。
8、最后的大阪，最后留下两天在大阪应该是购物，我们也没有这方面的需求，便拿出一天时间去了神户，因为他是我们天津的友好城市，在时间允许的情况下应该来看看。大阪至神户很近，JR PASS继续使用，先到舞子站，出站不远就是舞子公园，一座明石海峡大桥，直通海那边的淡路岛，公园里有孙中山纪念馆，还有一些本地的纪念旧址。
南京町，中国元素的集中地，到处都是中国风味，来这里寻找美味的几乎都是日本的年轻人。
神户港、神户港塔、海洋馆、美利坚公园等连成一片，集功能与休闲观赏为一体，呆在这里舒服极了。
神户真不错，美丽明快，像是被水冲了一样的干净。
从神户再次回到大阪，直接去了心斋桥，没有买买买，最后的晚餐吃了寿司，很好吃，很满足，还吃了一个麦当劳抹茶派，这个应该只有日本才有。
9、大阪–天津，最后的早餐，最后的半天，本来是有时间去趟关西机场附近的奥莱城的，但是拖着大行李，只好作罢。
从市区到机场，关西加广岛五日券用到极致，完成使命，十五日行程圆满结束。
樱花季游日本，最好的时间一个是三月底到四月初，短短的几天，景象大不一样。在日本看樱花，不仅仅是赏花，还要观树，巨大的树形，被开满的花朵覆蓋的美丽多姿。自由行，每一个地方至少要住两个晚上，没有行李的拖累，没有赶车的紧张，心情大不一样。
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