【日本留学纪】令和元年の夏 一首我与半个日本的相见欢——东南沿海17城9日游

躲在车底避暑的🐱👇

成功打卡《轮到你了》公寓，感觉自己与剧中人物的距离更近了一步，自己似乎也不再只是一位剧情的旁观者。我带着满心的满足，回到了宫崎台车站。

从宫崎台站坐电车，回到武藏沟ノ口站后，在川崎站换乘，终于来到了小田原站。小田原市同样位于神奈川县，这里最有名的景点便是有着“难攻不落之城”之称的小田原城，从车站到小田原城步行只需十分钟的时间。

而此时已是正午，我首要的任务是先找一家餐馆，补充好能量，再以饱满的精神去参观小田原城。

开启大众点评，找到了一家排名第二的餐馆——桥本荞麦面，有着很不错的评价，并且还是一家百年老店。我跟着导航的指引来到这里。单是外观就显示出了它的与众不同，木质的建筑颇有些岁月的痕迹。

内部也是日式的传统装潢👇

我点了一份推荐的定食，主食是荞麦面，搭配有天妇罗小虾与蔬菜。荞麦面尝起来微微发酸，有着很浓重的日本味道。对于这样的料理，我虽然谈不上很喜欢，不过入乡随俗，体验不同的文化也是旅行能带给我的乐趣之一。

古朴的和纸灯发出柔和的暖光，把用餐的气氛烘托得安静舒适。

传统的炊具👇

可爱的猫头鹰帘子👇

吃完午饭，我便动身前往小田边城。我在日本已经观赏过很多座城堡，庄重的松本城，清雅的金泽城，亮丽的和歌山城，每一座城堡都有着自己的故事和与众不同的美。最后的这次旅行，我选择了日本最有特色的一些城堡，它们不仅有名，甚至可以说是日本城堡中的代表。小田原城便是其中一座。

来到城墙外围，路过护城河，走上一座长长的桥，城堡就隐藏在郁郁苍苍的树林后。

属于夏日的和煦日光落在草木上，落在建筑上，一切事物不管动的静的，都似乎有了生命力。来到这座神奈川县的沿海小城，置身于小田原城内，我的四周只有寥寥的几名游客。这独属于小众景点的静谧，给予了我独享这份闲适的假日时光。

白墙灰瓦，是日本城墙常见的标配，平淡中却有着东方文化的内敛美。

公园里有几株高大的松树，三两鸽子也和人一样悠闲地踱步在树影里。

我一点点地向城堡的中心走去，路过一座大门👇

一朵亮丽的花在绿草中探出头来，一下子就吸引了我的视线👇

不同于满是樱花树的五棱郭公园，小田原城公园里有着很多高大的松树。在这炎炎夏日，它们就像一把把遮阳伞，向上生长的同时，也给大地洒下了片片阴凉。

公园里，小田原城天守阁的不远处，还有一个铁笼。走近一看，铁笼里竟然圈养著一群猴子。后来我查阅资料才了解其中的历史寓意：小田原城曾被有着“天下人”之称的丰臣秀吉侵占，而他侍奉过的织田信长曾称呼秀吉“猴子”，因此现如今小田原城的市民便以圈养的猴子来羞辱他，以报四百年前的国恨家仇。

终于，我来到了小田原城的天守阁👇

买好参观券后，我迈上楼梯，走向天守阁的入口。

一进门就看到一面排列如城墙砖石般的装饰墙——灰色的是普通的石块，带着花纹的则是寄木细工的纹理。说到寄木细工，它是日本非常有名的手工艺，俗称木片儿拼花工艺。而它便是来自神奈川县的箱根地区与小田原地区，因此这片装饰墙很好地将此地的特色表现了出来。

日本城堡的天守阁内很多都有着城堡的资料介绍与文物展示，这里也不例外。

日本的漆器也同样远近闻名，虽来自中国，但如今在设计与生活应用上已超越中国。这是日本古代的漆器👇

我去的时候，这里还举办着日本武士的漫画展，众多在历史中遗名的战将形象被现代的漫画家们传承再设计👇

武士战甲👇

武士漫画👇

还可以为喜欢的人物投票👇

当然，天守阁的一大不可忽视的功能便是远眺城市的风景。每一次站在天守阁俯瞰它脚下的城市，总能带给我更多的存在感与获得感。

站在这里，你便可以望到宽阔的太平洋👇

城市里穿行的红色电车👇

写着“绝对不要对着太阳看”却什么也不能看的尼康望远镜👇

天守阁内也有一个出售纪念品的商品。
有着寄木细工纹样的马克杯👇

小田原城的参观之旅结束了，我回到了车站。坐上继续南行的电车，我道别了这座慢节奏的海边小城。

提到富士，想必大家首先想到的一定是富士山。在静冈县的海边，就有一座小镇，它的名字便是富士。如果你觉得它会不会“城如其名”，依傍在富士山脚下，那你可能就会失望了。因为它并不是在富士山的脚下，而是在富士川的旁边。这个，也是我到这里之后才了解到的。。。
起初，我是抱着离开关东前再看一眼富士山的打算，才把富士加入了行程当中。但“实践出真知”，当我来到这里，举目四望也不见富士山的影子，我才知道：我“上当”了。
不过，既来之则安之。更何况我没有必要太早就抵达今晚的最终目的地——名古屋，所以在此地稍作停歇，倒也未必不好。
我在富士站附近闲逛。在车站的一侧，一位白面板的外国人正发著广告，我接到一份后一看——原来是英语培训班的广告。这炎热的午后，他还是要顶着太阳，给匆匆而过的陌生人递著传单，对方接受后他还会用日语说一句谢谢，这不免又让我觉得“人生不易”。C’est la vie.
车站这一侧的雕塑👇
日本几乎每一座车站都会有一座雕塑，它们大多与城市的历史故事有关，或由该城市出生的雕塑家创作。不仅在车站，公园广场，街头巷尾都有着各式各样的雕塑，足可见日本人民对于雕塑艺术的热爱。

这是车站的另一侧，一棵高大且粗壮的树拔地而起，我站在二楼，正好可以望到它枝叶浓密的树冠。

富士市是一座普普通通的小镇，即使站在人流相对密集的车站，也仍然听不到车水马龙的声音，而蝉声成为了hold住全场的存在。偶有一位身着高中制服的女生从我身边跑过，哒哒的脚步声带起了一阵风。
计划里我本来在富士站就不会停留很久，所以也就没有到城里逛。我来到车站的一家法式面包店，点了一份可颂🥐，接了杯自助的柠檬水，坐在靠窗的座位上。我望着窗外交错的轨道与穿行的电车，又回头看到旁边的小女孩的妈妈一口一口地喂着她蛋糕。时间与空间在我的意识里渐渐淡化模糊。在这个没人认识我的地方，我可以短暂地忘记一切，忘记纠缠不清的种种问题，然后将自己放空。

在富士站停留了大约四十分钟后，我继续搭上电车，驶向旅行的下一站。

下午四点多，我来到了静冈市。静冈市是静冈县的首府，最有名的观光地是号称“日本三大美港”之一的清水港，站在那里既可以看海，也可以远眺富士山。并且清水港的附近还有一座迷你的樱桃小丸子主题博物馆，因为静冈正是其作者——樱桃子的故乡。
不过，此次旅行我在静冈的停留时间同样不多，唯一列入计划的只有静冈站附近的静冈市美术馆。

跟着地图的指引，我很快就找到了静冈市美术馆，它离车站实在是太近了。美术馆位于葵塔商场的三楼，在电梯口就能看到导视牌。

静冈市美术馆是一家开放不足10年的新美术馆，它吸引人的地方除了有各式的艺术展，还有简约的VI设计。整个美术馆的空间设计极度简约干练，导视中的字型与标识设计也有着极强的风格感，目之所及皆为黑白配色，现代的设计中流露出一种朴素、安静、深层次的美。

但不幸的是，今天虽然是开馆日，但是却没有展览可以参观，因为馆方正加紧布置下一次的展览。所以我只得独自在空荡荡的大厅里彳亍，浅浅地感受着它尚未展露于我的风格与魅力。

btw，大家去美术馆之前一定也要查清展览的开放时间啊。



既然美术馆的参观计划泡汤了，我便得再找点儿其他地方耍一耍。我在地图上发现了一个很大的骏府城公园，简单查询了一下之后，就把它定为了新的目标。我在前往那里的途中还路过了一座小梳神社👇

来到了骏府城，这是它的天守阁👇

公园的景色虽然普普通通，不过却有着一段不平凡的历史。日本战国三杰（另外两位是前文提到过的丰臣秀吉和织田信长）之一的德川家康曾在这里颐养天年，并逝世于此。

德川家康像👇

德川家康手植的柑橘树👇

公园内也实在是空旷，除了三两个踢球的男孩，几位跑步的大爷，以及我，再无其他人的身影。看着太阳在云间时隐时现，天边逐渐慢开一片暖黄，逆光的树木在我眼中也逐渐化成了剪影。

我慢慢地朝车站走去，忘了是在吉野家还是便利店解决了晚饭，随后搭乘电车，继续西行。

从静冈到名古屋中途需要换乘两次，一次在浜松，一次在豊桥。第一段我乘坐的是较高阶的电车，速度快，座位也舒服，不过除了青春18，上车后还需要再交320日元。

就这样，从傍晚坐车，直到晚上8:40，我终于来到了名古屋。其实这样的电车之旅并不会感到疲惫，即使在夏天这样的旅游季节，车上也一直有很多空着的座位。而我总会选一个靠窗的位置，听着音乐，看着沿路的风景，什么都可以想，什么也都可以不想。该换乘了就趁机下车活动一下。我喜欢这样的慢节奏，给予我惬意，却不剥夺我选择的权利。
夜晚的名古屋车站JR中央塔👇

我今晚住的地方就在车站的对面，走路五分钟就能抵达。这家青旅的名字叫芥末（wasabi）名古屋站前旅馆，员工很亲切，设施也比较齐全，整体体验还不错。

早上七点多，我便起床收拾好东西，离开了青旅。在青旅旁的7-11买了作为早餐的面包和果汁后，我回到车站，准备前往热田神宫。
因为今天一天我都在名古屋的附近转悠，所以暂别青春18，改换用了西瓜卡。
今天的阳光格外强烈，似乎把大地上的一切都照得发光发亮。十分钟不到，电车就载我到了热田站。

从车站出来，走一段神宫前商店街，就能到热田神宫了。不知是因为时间太早还是什么，商店街上没有一家店是开张的，破旧的卷帘门像一个个封闭的盒子，让我无法探知里面的祕密。

过了马路就看到了茂密的树林，沿着树林边缘一直走，一座鸟居出现在了我的视野当中。日本的很多神社都建于环境清幽静谧之地，自然地散发出神祕的气息。同东京的明治神宫一样，这里绿树环绕，罅隙成荫，每一个人都要走过长长的石子路，怀着虔诚的心，造访这属于信仰的圣地。

热田神宫据传有近两千年的历史，可以说是爱知县最著名的古蹟。这里的建筑掩映在古树间，二者相得益彰，更平添了几分素雅与庄重。

建筑的造型也极具日本特色👇

来到这里的日本人都会虔诚地面向神宫参拜，合掌，击掌，鞠躬，完成著传统的礼仪。我还遇到了一队小学生在老师的带领下，来神宫参观。这对于幼小的他们来说，是了解本国文化的机会，孩子们也会在这样的薰陶中增加对民族文化的认同感。

热田神宫就像一座古老的公园，在这儿不仅可以散步纳凉，也能用双眼观察与感受日本的传统文化。

离开热田神宫，时间刚过九点，我放弃了返回热田站的想法，继续往南，向“堀田”站的方向走去。
路遇一座寺庙👇

走过一段地下通道👇

爬上一座桥👇

终于，抵达了堀田站。这里貌似不支援刷卡，我在售票机上买好票后，坐上了电车👇

我坐在“头等车厢”，看着司机操纵著电车方向盘，窗外的景色在阳光的照耀下显得格外动人。

这一幕有没有几分电影镜头的感觉👇

10:14，我抵达了“豊田市”车站。豊田市又称丰田市，因为日本著名的汽车品牌丰田的总部就位于此。来到豊田，我主要是为了这里的豊田市美术馆。而一出车站，我便看到了它的指示牌，清楚而醒目👇

美术馆很贴心地在一路设定了很多指示牌，让本不算近的找寻之路变得轻松了不少👇

豊田市美术馆位于山坡上，参观者需要走一段上坡的柏油路才能到达👇

豊田市美术馆的设计师是著名的建筑设计师谷口吉生。他曾说过：“美术馆，从外部到内部，都是为感受艺术之美而做成的装置。”而这一切真的在豊田市美术馆实现了。
为了能够远离日常的喧嚣，美术馆没有直接显现在人们面前，而是要经过一条蜿蜒的小路，才逐渐展现全貌。设计师灵活地利用了地形的高度差，使得由乳白色玻璃和绿色板岩组成的建筑立方体，在天空的背景下逐渐浮现。

美术馆的内部空间设计也同样考究，设计师巧妙地借助自然光让室内也同样变得柔和舒适。
我去的时候，馆内有四个展览：
一个是第4届爱知三年展“情の时代”豊田市美术馆场，此展每三年一次，从八月一直持续到十月，在名古屋与豊田都有展览，可以一票看全场（2019年共有四个会场：爱知县艺术文化中心、名古屋市美术馆、名古屋市内部分街道、豊田市美术馆）；
一个是日本艺术家高桥节郎的漆艺展；
一个是2019的藏品年度展；
一个是著名奥地利画家克林姆特的个人展，此展我在东京都美术馆已经参观过，当时还花钱买了票，而这次却“无料”😂（见下图：学生免费）

所以，我只需要付“情の时代”的门票费。离开豊田后，因为这张票的缘故，我又临时决定去了名古屋市美术馆。到最后我花了看一个展的费用，看了4+1个展

虽说在东京看过一次克林姆特展，但我还是选择“二刷”一次，这更一步地帮助我加深了对这位大师的了解与对其作品的理解。印象很深的除了他那华丽的画作，还有他放荡一生，从未结婚，但却有很多孩子的事蹟。
大师的作品周边👇

“克林姆特与猫”的“手办”👇

美术馆的楼梯旁的一面墙上写着历史中各界名人的名字👇

看完一个展，我从美术馆出来，到外面透透气。美术馆的一侧有一个大水池，水浅浅的，很清澈，望着脚下微波荡漾的水面与远方枝繁叶茂的树，我倍感心旷神怡。

室外玻璃的应用也让美术馆整体更显简洁明朗👇

美术馆还有一座工作室，鼓励人们利用现代技术的手段将艺术表现出来。当时的主题正是爱知三年展的“情の时代”，人们可以从“情”出发，来画出自己对于情的理解与想法。这里提供了很多种技术手段，让你把自己的作品“带回家”，我兴致满满地参与了进来，然后选择了下面的这个（不知道名字🌚）装置👇

右下角是我作品的原稿（噗嗤）👇

看着自己的作品在机器的操作下一点点地被缝在布袋上，我的内心畅快而激动

我画的是一只熊猫（代表中国）和一只柴犬（代表日本）共同围着一条围巾，围巾上写有一个“友”字，而“中日友好”便是这幅小画核心想要表达的含义。
“山川异域，风月同天。
岂曰无衣，与子同裳。”

当当当当～完工👇

我只需要支付这个布袋的费用（貌似是300日元），就把这份在日本的回忆带回了家。一位工作人员小姐姐很激动地为我和这个小作品拍照，我觉得很开心，通过自己的作品感染到他人，即使我们民族不同，语言不同。
不得不说，豊田市美术馆的体验设计“最高”👍
然后，我继续参观了高桥节郎的漆艺展👇，展出作品包括漆画、漆器与漆塑。

参观完第二个展，我再次走出美术馆，来到室外呼吸一下新鲜的空气。树丛前的草坪上，一座雕塑又把我的记忆拉回到北海道的艺术之森。

从美术馆出来，站在大水池的对岸眺望，辽阔的水面将周围的景色映照在波纹之间，几何形状的建筑形体在水波映衬之下显得更为突出。据说当夜幕降临的时候，乳白色的建筑中投射出柔和的光亮，远远望去，仿佛灯笼漂浮在水面一般。

室外的风景不仅有着恰到好处的设计感，让人在脱离建筑后似乎依然置身于艺术的氛围中，也为参观者提供了很好的机会，放松双眼与精神。我绕着美术馆的外围走了一圈后，便回到馆内，参观最后的两个展。
下面为2019藏品展与爱知三年展的照片👇

这个装置中的吊灯像一朵朵花一般，发光，下落，开放，再闭合，升起，周而复始，如同自然与时间的轨迹。

参观结束，我恋恋不舍地看了豊田市美术馆最后一眼，然后往山坡下走去。

豊田市美术馆虽然很小众，但是它带给我的感受却是独特而美好的，它也成为了我最喜爱的日本美术馆。
步行回车站一路上的风景依然美丽，犹如我此刻的心情。

天空中的云缓缓地挪动着，不急，不躁，不紧，不慢。

意识到已经是下午两点多以后，我才发现自己竟然还没有吃午饭。艺术仿佛我的精神食粮般，让我忘记了饥饿。

下午三点，我乘电车回到了名古屋，然后又换乘地铁来到了名城公园。因为时间有限，而我又临时新加了目的地（名古屋市美术馆），所以便在地铁口附近的便利店，买了饭团，水和营养饮料作为今天的午餐。（嗝，形势所迫，不推荐）
我穿过天桥，到名古屋城公园（简称“名城公园”）所在的一边。在天桥上看到公园内有一座露天泳池，孩子们开心地玩着水，那是独属于童年的快乐👇

名城公园很大，而我目标明确，直奔名古屋城。

隔着护城河远远地眺望名古屋城👇

名城公园的门票是500日元。门票上画著城堡上著名的金𩾇👇，它们作为防火的符咒被用来装饰大梁，后来转化为城主权力的象征。

名古屋城和大阪城、熊本城并称为日本的三大名城，最初是由德川家康修建。不过，目前天守阁暂不开放，只能够站在城堡下仰望它。白色的墙壁，薄荷绿的瓦片，还有“头顶”如同一对犄角般的金𩾇，让它在整体的古典中还夹带着一丝可爱。

比起之前见过的城堡，名古屋城更加雄伟壮观，也更有气势，这一切都与它的地位有关。

虽然不能进入天守阁，但可以参观它旁边的本丸御殿。本丸御殿内的袄（隔扇）上画著精美的壁画，或花鸟，或风景，穿行其中便能感受到几百年前的日本贵族生活。

离开名城公园，我找到地铁站，从这里坐车前往南边的名古屋市美术馆。

名古屋市美术馆位于白川公园内，是由著名建筑设计师黑川纪章设计（后来才知道😂），他的作品还有和歌山县近代/广岛市现代/东京国立新美术馆。
当我抵达名古屋市美术馆的时候，时间已经接近4:30，而美术馆的闭馆时间是5:00，所以我放弃了其他的展览，直奔爱知三年展的展馆。

参观完展览，我终于可以停下脚步，再看一看美术馆的内部空间。这个异形窗设计的让我觉得很有意思，在三角的底端，视窗与内壁之间挂著一架梯子，给人以联想，不知是为了联结内外的空间，还是像让人产生一种“出”的冲动。

我是今天从名古屋市美术馆离开的最后一名游客。从美术馆出来后，我便看到了对面的名古屋市科学馆，建筑上硕大的圆球让我想起了东京的富士电视台。

两馆的旁边有一大片空地，一群日本的中学生聚在一起，貌似在学习一种舞蹈。

我坐在喷泉旁看他们跳舞，虽然不时传来男生的大笑，但看到太阳底下每个人认真的动作，我能感觉到这是为了一件重要的事，一件有意义的事。

在白川公园闲逛了没一会儿，我的肚子就饿得咕咕叫了。我开启谷歌地图，找到了公园旁边的一家吉野家。我点了吉野家新推出的定食，尽管不如以往的好吃，但总算能坐下来好好地吃顿饭了😌

饭后，等到体力差不多恢复过来，我继续向下一个地方进发。从白川公园到荣町附近并不远，本来打算坐地铁的我决定改为步行，慢慢前往。
建筑后的云朵就像一个白色的小怪兽，摊开身体，仿佛要抱住楼房一般。

到了荣町，我先走进了爱知艺术文化中心👇
其中的爱知县美术馆同样是爱知三年展的举办地，不过早已过了闭馆时间，我来到这里也无法参观。早知道有这样的艺术展的话，真的是应该安排一整天的时间来打卡看展😔

爱知艺术文化中心内悬挂的一些艺术装饰👇

我来到顶层，看夕阳渐渐隐没在城市高低错落的天际线，看着对面的地标性建筑名古屋电视塔与绿洲21。

如果把城市比喻成一个钢铁的熔炉，那么夕阳就如同一滴融化的铁水，在嘈杂与混乱之中变得可有可无。太多的人挣扎在利益的海洋里扎，无暇目送夕阳远去，日月轮回，太阳终会照常升起。

在空荡荡的走廊里，我望着窗外，一个人发呆。

离开爱知艺术文化中心，我回到了地面。

我首先来到了绿洲21，它椭圆形的玻璃顶棚就像一个长长的牡蛎，天黑以后还会亮起各色的灯光，更具现代感。

楼下有很多有名且口碑不错的品牌餐厅，如奶茶店，寿司店，咖啡店，快餐店等等。
在日本很火的贡茶👇，想喝就要排很久。

我在星巴克点了一杯冷饮，找了个座位，继续坐着休息。

本想登塔看一看城市的夜景，我走到塔下却发现它并没有开放。于是，我搭乘地铁，回到了名古屋站。

回到青旅，我躺在床上看YouTube上的台湾政论节目，虽在国外也依然为国家的形式而感到担忧。这次日本留学的价值体现在我身上的方方面面，其中一点便是进一步完善了我的世界观。
愿世界和平。🙏

依照计划，今天也是“青春18”发光发热的一天。我在青旅check out之后，便来到名古屋车站，准备去往旅行的下一站——彦根。
在电车上路过了岐阜县岐阜市，我拍下了窗外的风景，发给下学期就要来岐阜大学交换的朋友👇

在“米原”站换乘👇

在经过两次换乘之后，我终于在九点多抵达了彦根站。彦根站就位于滋贺县的彦根市，是琵琶湖东岸的最大城市与旅游观光城市。这座城市最著名的观光景点便是城市中心的城堡——彦根城。

彦根站前井伊直政的雕像👇，他是彦根藩的第一位藩主。

若问如今的彦根城最广为人知的是什么，那便是它的代言人兼吉祥物——彦根喵👇
彦根喵是日本城市吉祥物中最出名的几个之一，和熊本熊，船梨精一样有着很高的人气。车站旁的纪念品商店里就有很多它的周边，喜爱它的朋友值得带一个回家。

欢迎到彦根～

跟很多地方一样，只需沿着一条马路一直走，就能来到城堡公园。道路两边栽种著茁壮生长的植物，并不宽阔的步行路却十分干净，街上只有寥寥的几位行人，整座小城带着一种别致而清新的味道，让初来乍到的我也觉得格外亲切。

途中还遇到了一座护国神社👇

在即将步入彦根城公园的路上，长长的城墙如一个展开的屏风，将风景和祕密包裹其中，碧绿的护城河水倒映着城墙的身影，虚实相接间，放大了人造物的直线美。

城堡公园内的古代马厩👇

在前往城堡的路边，我看到这样的说明👇
彦根喵每日表演，与大家互动的地点与时间是固定的，如果想见到它，一定要提前计划好时间。

于是，我加快脚步，往山坡上走去。

终于，我如期地赶上了彦根喵的表演。彦根喵先是从房间里探出一只脑袋，然后慢慢地挪动脚步，在主持人与孩子们的呼唤声中，一步一步地向我们靠近。

可爱地鞠躬👇

一步一步地走👇

终于，在每个人注视的目光中，它来到了城堡前的空地上，暴露在了炎炎的烈日下。

在和主持人的配合下，彦根喵做着各种乖巧的动作，摆出各种可爱的姿势。

真的是太可爱了


击中了老夫的少女心😌

不过，在30多度的高温下，可想而知玩偶服下的演员有多么辛苦。我即使穿着短袖短裤，头顶依然在冒着汗珠。表面的光鲜亮丽人尽皆知，而背后的痛苦难挨却无人知晓。可能每个人，每种职业都是这样吧。

彦根城又名金龟城，与姬路城、犬山城、松本城并称为日本的国宝四城。后三者中的姬路城在后面的旅行中已有安排，松本城已经在长野参观过，唯一还没去过的犬山城就留待下次的旅行吧。
彦根城的天守阁不大也不高，但却有着自己的特色。宽厚的底盘让它看上去沉稳而庄重，对称的结构让其更显规整大气，“浓缩的都是精华”这句话在彦根城上得到了最好的呈现。

脱鞋后就可以走进天守阁参观👇

站在顶层，远眺彦根市的风光。身在高处才发觉彦根市其实并不小，地面上密密麻麻的房屋如鱼鳞般整齐排列，而这座湖边小城就如同一条沉默的鱼，低调地潜行着。

站在这里还能看到不远处的琵琶湖👇
琵琶湖是日本最大的湖泊，同富士山一样被日本人视为日本的象征。

隐约中我似乎看到湖面上有模糊的凸起，不知是远处的船只，还是飘渺的海市蜃楼。

参观完天守阁后，我原路返回，走下山去。

山下还有一座彦根城博物馆👇

可爱而又霸气的彦根喵👇

彦根城的旁边还有一座玄宫园，是江户时代大名所建造的私家庭园👇

园内风景秀丽，带有几分日本传统回游式庭园的风韵。

玄宫园的边上还有一座很大的荷花池，池中满是盛开的白色莲花。

站在园内，可以遥望远处的彦根城，也可以看到水面上彦根城的倒影。

离开玄宫园，在护城河边，几只鸭子正躲在树荫下的阴凉里避暑休憩👇

我还参观了开国纪念馆，馆内展示著彦根城的模型👇

中午时分，我回到了彦根站。在便利店买好午餐后，我乘坐电车向旅行的下一站进发。
我买到的彦根喵👇

接下来的一站也是我很向往的地方。从彦根站坐车大约半个小时，就抵达了石山站。从石山站出来，我在巴士候车点的自动售票机上买好了车票，然后等待着巴士的到来。（小贴士：往返车票更便宜）

2019年5月16日，贝聿铭先生逝世，享年102岁。当得知这个讯息的时候，我的记忆一下被拉回到2016年的秋天，在色彩课老师的带领下，我们专业的全体学生在苏州博物馆的见学之旅。简约大气的建筑中蕴含的古典东方韵味，如江南水乡般含蓄素雅，尽管那时的我还不懂设计，但仍给我留下了深刻的印象。
而如今，老先生也不在，只留下无数经典的作品让世人感叹。怀着对贝聿铭先生的尊敬与缅怀，怀着对艺术的向往与期待，我终于来到了这里。

前往美秀美术馆的帝产巴士每一个小时一趟（详见美术馆官网）。在13:10的时候，我乘上了准时抵达的巴士。
从车站到美术馆大约需要50分钟，本想在巴士上闭目养神的我却被窗外的风景吸引，不忍合上双眼而错过欣赏美景的机会。巴士开始的一段路都是沿着濑田川行驶，在河上我看到了很多只白鹭，有的在捕食，有的在泡脚，也有的忽然飞起，不知去向。

天线悬在空中，如同天空的五线谱。浅绿色的田野承接着深绿色的远山，曲直之间，浓淡相宜。

一个小时后，巴士终于抵达了美秀美术馆的售票处。这里距离美术馆还有一段距离，买好票后可以选择等待观光车来接，也可以选择步行前往。尽管天气炎热，烈日当头，我还是选择步行进入，因为这样更可以慢下来细细体会。
贝聿铭先生说：“我肯定来这里的人将会明白，我是有意识地令此美术馆与自然融为一体。”而美术馆整体的设计灵感便是来自于陶渊明的《桃花源记》。

【忽逢桃花林，夹岸数百步，中无杂树，芳草鲜美，落英缤纷】
开始的一段路满是绿色，道路两边种植著樱花树，走在路边能听到潺潺的流水声。

【林尽水源，便得一山，山有小口，仿佛若有光】
走了一段之后，便看到了一座幽深的隧道。隧道尾端的光芒，吸引着你向前探索。

与其他隧道不同，这条隧道内部不是混凝土。贝聿铭先生在隧道里贴上了银色的遮盖。许多建筑评论家称之为“一条取代时空的隧道”。银色的墙壁有一种微妙的变化方式，通过反映山上的的绿色和春天樱花的淡粉色来随季节变化。
这条穿越了时空和空间的银色隧道，既有工业感，同时又充满科技感。银色的墙壁，不仅设计现代，同时还能削弱了人们在隧道中所产生的嘈杂声，还自然环境一片宁静。

回望隧道的入口👇

临近隧道出口，便能看到墙壁上泛起淡淡的绿色👇，如果是樱花季，想必更会美不胜收吧。

【复行数十步，豁然开朗】
来到隧道的出口时，便可以望到头顶上连线隧道和博物馆的悬索桥的银色钢索，通过外展式的洞口，形成放射状，经过一个大半的椭圆形架再紧闭，不仅从形象上减轻了桥梁的重量，还形成了力与线的张弛之美。

走过索桥，开阔壮观的山谷全貌与整体的建筑群便一览无余地展现在眼前。

建筑的入口及两侧的坡地绿化，营造出一种庄重典雅的氛围，走进建筑就如同前往圣地朝拜一般。

美术馆入口的圆形玻璃窗，如同中国古典园林中的月洞门，进与出都能看到不同的景致。

进入美术馆之后，映入眼帘的是犹如日本传统屏风形状的一组玻璃窗，窗外的松树非常像黄山的迎客松，迎接每位参观者到来。
贝聿铭先生曾说过：“我深深相信，光线正是一座建筑成功与否的关键。”阳光透过木格栅，投射到地面上，演绎出动人的光影艺术。

美术馆的内部色调温暖，而明亮大厅中，供游客休息的长凳也是非同寻常，为贝聿铭先生与日本匠人所共同设计。350年的榉木组合卢浮宫400年的石灰岩底座，十分珍贵。在这样一座深山中的美术馆，巧匠心思与自然之美完美地融合在一起。轻轻抚摸著天然丰富的木头的肌理，是如此光滑，让人赏心悦目。

美术馆内的售卖的一些文创产品👇

透过一扇扇落地窗，可以看到周围广袤的山脉。由蜂蜜色的石灰岩、银灰色的空间框架和外面甜美的绿色色调组成的和谐的色彩。
玻璃走廊围合的内部庭院，模糊了室内外界限，更添几分生活禅意。

美术馆内珍藏有包括日本、中国、南亚、中亚、西亚、埃及、希腊、罗马等古文明的艺术品，来到这里便似乎享受了一场艺术文明的盛宴。

参观结束，回到美术馆的门口，望着蓝天下山谷中的建筑，自然与艺术的和谐共生，传统与现代的完美融合令我深深折服。

我不舍地告别贝聿铭先生的“桃花源”，返回了售票处。

售票处里好看的明信片👇

售票处的休息区👇，这里的屋顶同样采用了木格栅的设计。

因为没有及时地到巴士站点排队，我一路站着回到了石山站。

回到石山站后，我乘坐电车前往京都。两座城市的距离很近，只花了大约15分钟的时间，我就抵达了京都站。
在石山站买了一瓶香草冰激凌味的可乐👇

在京都站，我又换乘了去往二条站的电车，因为今晚歇脚的地方就在二条城的附近。
车窗外的京都市景👇

来到了二条站👇

二条城的附近没有高楼大厦，却有许多低矮的平房与民宅，它们谈不上古朴，但感觉很生活。我似乎又回到了千叶，正走在从千叶站回宿舍的路上。

二条城的一角👇，明早再来参观。

我今晚住的旅馆是一条满是町屋的街道里的传统日式住宅，名字是Mundo Hotel（曼都旅馆）。我一个人住在单独的一间和室，虽然有些陈旧，但经历了岁月沧桑之后反倒有一种历久弥新的美感。

当晚接待我的同当初在仙台时一样，是一位台湾的小姐姐。她为我介绍了附近的超市，巴士站点以及便利店的分布资讯，并问我是否需要租用自行车。这里租赁自行车的价格是500日元24小时，对于想骑车转一转京都街道的朋友是个不错的选择。

于是，我便借了一辆自行车，往河原町的方向骑去。
不过，以我的实际经历来说：骑车观光有利有弊。利在于更加自由，更加随性，弊在于很多地方人潮密集，骑车不便，或难以找到停车位，自行车反而成为负担。
途中再遇二条城👇

途中路过了锦市场，不过大部分店家已关门歇业。

由于河原町附近的景点众多——鸭川、花见小路、祇园、八阪神社，因此这里游人颇多，熙来攘往，喧嚣嘈杂。
鸭川上的桥👇（鸭川太黑了实在拍不清


）

在日本的众多城市里，京都可以说是最有特色的，也是最值得品味游玩的。传统的日本文化在这里得到了最好的传承与体现。然而，在京都短暂的停驻让我来不及细细体会，慢慢欣赏这里数不胜数的文化遗产。
因为我知道未来一定会再次来到这里，所以这次也就大可不必匆匆忙忙地打卡太多地方。在京都一个晚上加一个上午的时间里，我只把住所附近的花见小路，八阪神社与二条城列入了旅行计划。
花见小路是日本最古老的花街，这里保留了江湖时期的民宅建筑，也是为数不多的尚能看到艺伎的地方。骑行在夜晚的花见小路，不仅没有想象中夜晚古街的意境，倒是很多外国人穿行其中，大声地讲话。嘈杂的环境让我无法静下心来欣赏，偶有几名艺伎匆匆走过，是我唯一感到开心的地方。

花见小路的尾端有一座建仁寺，但是找不到停车的地方，又不方便骑进去，所以就能作罢。

我朝着二年阪三年阪的方向，一路向东往坡上骑。
大多数的店铺都关门了，唯一还开着的一家👇

法观寺的八阪塔👇

夜晚的二年阪三年阪也实在不适合观光，店铺歇业，灯光昏暗，我拿着手机什么也拍不出来🌚。看着身边几位揹著单反，扛着三脚架来这儿拍夜景的朋友，我顿时觉得自己来到这里有些莫名其妙，此地不宜久留，直接下一站。
骑回坡下（我体力真好），我来到了八阪神社。
八阪神社是关西地区最知名且历史最悠久的神社之一。神社的例行祭祀活动，叫祇园祭，与东京的神田祭，大阪的天神祭并称为日本的三大祭。

神社中心挂满提灯的舞殿👇，是黑夜里一道明亮的风景。

离开八阪神社，天空开始下起毛毛细雨。我听着音乐，飞驰在自行车道上，流动的风让闷热的夏天也变得清爽起来。
回到旅馆的房间，开启空调与风扇，我铺设好了被褥。躺在榻榻米上，我在微信上与国内的家人分享了这几日旅行的感受。

睡前又回想起今晚的河原町，人山人海的街景仿佛就是京都魅力的证明，我开始默默祈祷：希望明天的二条城不会同今晚一样“恐怖”。

今天，是“三点一线”的关西一日游，开始在京都，中间在奈良，结束在大阪。
待清晨收拾好东西后，我就把书包寄存在了旅馆的前台，仅带着钱包和水，轻快地向二条城骑去。
这是我在东京的“专属坐驾”👇

每天都是好天气，看来过了今天我又要黑上一度了😁。

二条城附近是不能随便停车的，必须先找到一个停车场。在“二条城前”站的旁边，就有一个自助收费的自行车停车场，有suica卡的话直接刷卡即可完成支付。

先来科普一下二条城的历史背景：二条城由德川家康于1603年所建，是德川幕府的权利象征，这里储存了日本桃山时代的绘画雕刻及建筑特色，是京都的世界文化遗产之一。

东大手门👇

进门后就可以看到一张巨大的城内地图👇，大致可以看出，城内主要分为以二之丸御殿和以本丸御殿为中心的两部分。

富丽堂皇的唐门上可见金色的菊花纹样，象征著至高无上的皇权，横梁上雕刻有飞舞的仙鹤浮雕，寓意著长寿祥瑞。这古老的建筑即使在今天，依然是那样的美轮美奂，令人赞叹。

穿过唐门就是二只丸御殿，所有的人都需要脱下鞋子，沿“顺路”的标记前行。脚下便是号称在轻微踩踏下发出鸟鸣声的“鹂鸣地板”。建筑内有着著名的储存完好的松鹰、猛虎、樱花等壁画与隔扇画，不过全部禁止拍照。

从二之丸御殿出来，就来到了二之丸庭园。

二之丸庭园为回游式庭园，水面清澈，倒映着湖石、绿树。

湖石、树木高低不同，错落有致。我漫步水边，望着人造的美景，浅尝一下日本古代，那些达官显贵的闲情雅致。

木板上的细纹满是岁月的痕迹👇

屋簷一角👇

再往前走，就来到了一座桥，桥的另一边便是本丸橹门。

穿过本丸橹门，就来到了本丸御殿所在的区域，不过御殿还在维修，目前暂停开放👇

本丸庭园的一角是天守阁的遗蹟，如今天守阁早已不在，只留一片空旷的高地👇

站在天守阁遗蹟的高台上，可以俯瞰护城河对岸的梅林👇

如今是盛夏，城内皆是满眼苍翠的风景，而到了春天这里还可以赏樱，到了秋天即可赏菊，到了冬天又能赏梅，可谓“四时之景不同，而乐亦无穷也。”
参观完二条城的全部景点后，我沿着北边的小路往门口走去。

远望本丸橹门👇

从二条城出来，时间才十点钟。不过因为下午要赶去奈良，也就没有多余的时间再去京都其他的景点了。于是，我骑车回到旅馆，归还了自行车，取回揹包，走到附近的巴士站点，搭乘巴士到达了京都站。

进站后，我乘上了去往奈良的电车。
京都，我们后会有期🚶

要问奈良最有名的是什么，我想大多数人都会回答：鹿。没错，来奈良一趟，如果没看一看摸一摸这里的小鹿，就如同到了四川没去看大熊猫，到了澳洲没看到袋鼠一样，白来了。
大约乘坐了40分钟的电车，我就从京都站抵达了近铁奈良站。之所以没有到奈良站，是因为从京都站到近铁奈良站比到奈良站更便宜，并且近铁奈良站也比奈良站离奈良公园更近。
近铁奈良站内的广告牌上四种语言的“欢迎光临奈良”👇

从近铁奈良站出来，往南走，有一条商业街，这里有很多纪念品商店。

今天的午饭我选择了这条街上的一家麦当劳。本想和往常一样能安安静静地吃午饭，但我的座位旁有两位带着孩子的上海妈妈，他们超大声的聊天让我觉得不适应与尴尬。

吃完午饭，我继续往奈良公园走去。在奈良公园的西边，有一座有着千年历史的古刹——兴福寺。兴福寺是南都七大寺之一，建筑风格宏伟大气，透露著一丝名门权贵的高雅风范。

南円（圆）堂👇

兴福寺的中金堂👇（参观需门票）

兴福寺的五重塔👇，是日本第二高的古塔，也是奈良的象征。

兴福寺的东金堂👇（参观需门票），寺内的一系列建筑都是满满的中国风，相信每一个中国人看到都会觉得格外亲切与自豪。

兴福寺的国宝馆同样是收费参观的，不过我觉得这个钱花得很值。国宝馆内是现代的空间设计，却展出著古老的文物与雕塑。很多雕塑精美而传神，堪称古美术的瑰宝，虽不能拍照，但仍在我的脑海中留下了深刻的印象。

文物明信片👇

从国宝馆出来，我又参观了中金堂，不想为这次旅行留下遗憾。

从兴福寺出来，再往前走，就来到了奈良公园。一只只可爱的小鹿慵懒地躺在树荫里，游客们全部激动地走到跟前拍照，喂食。不过这里是禁止给小鹿胡乱喂食的，如果想喂食的话，只能用奈良公园这里售卖的专业“鹿饼”🦌

奈良公园就像一个开放式的小鹿动物园，散养著一群活泼可爱的小精灵。

也许是天气太热，大多的鹿都卧在树荫下，平静地看着来往的人群。

梅花枝般的鹿角，散落的梅花花瓣般的斑纹，温顺乖巧的同时更是有着大自然赋予的美丽。

奈良国立博物馆就位于奈良公园的边上，如果对古代的文化与历史感兴趣，可以顺道参观。

而此时的我则面临一个选择，因为时间有限，所以只能在距离稍远的春日大社与眼前的奈良国立美术馆中选择一个。最终，我选择了后者，原因是我的学生证可以半价购票，我要抓住这最后的机会


。

奈良国立博物馆的常设展展出了很多奈良古代的佛教雕像与中国古代的青铜器。众所周知，奈良吸收了很多唐朝的文化，所以在文物上可以看到很多中国的影子。馆内还图文并茂地为参观者们介绍了有关佛教与佛像的知识，比如菩萨身上的衣物名称，每种手印的含义等。
特别展一个是“法德寺的佛像”展，一个是针对儿童的“祈祷的世界动物园”展，趣味地讲解了文物中所见到的各种动物背后的故事。
文物全都禁止拍照，唯一可拍的只有这面墙，墙上贴著小朋友们画的各种动物👇

🐘与🦁️👇

博物馆还拥有一个自己的小庭园👇

从博物馆出来，门外又是茵茵草地，阳光渐弱，小鹿们也变得更加活泼起来。

看我的鹿眼大不大？

乖，摸摸头。

前面就是东大寺了，而路的中间，一群鹿雄赳赳，气昂昂地朝我走来，全体一副“无鹿饼者靠边站”的架势。

大华严寺，是东大寺的别称，是日本所有寺院的总寺。
东大寺的南大门👇

寺庙内也有很多小鹿，貌似整个景区都是他们的地盘。

寺内有一汪名为“镜池”的池塘，据说枫叶季景色极美。

渴望被投食的小鹿总热情地把一些小孩子吓到，孩子们既想摸，又害怕，只能站得远远的，踌躇不定。

东大寺中门👇

买好门票后，我终于来到了东大寺的大佛殿前。作为现今世界上最大的木造建筑，即使远望东大寺依然倍感震撼。但这只是1692年重建后的寺庙，原有的建筑是它的1.5倍。这所建筑的背后，是日本延续千年的佛教文化，是古都奈良潜藏的文化脉络。

望着这座古建筑，我一步一步地向它走近。而每离它近一分，历史的画面似乎在我脑海中也变得更清晰一分。我分明能感受到，它身上遗留下的“盛唐”韵味，文化如金子般，经历了时间长河的淘洗后依然闪亮。拨开历史的迷雾，站在东大寺前，我感受到了盛世大唐的绝代风华，忍不住地赞叹那个时代所特有的精神与气魄，那是曾屹立于世界之巅的中国啊，这里就是祖先文化远播的种子长成的参天大树啊。

东大寺的每一根木头，都讲述着我们不曾见过的历史，细细观察，结构和造型的设计里隐藏的全都是先人的智慧。

寺庙内共有一尊佛像，两尊观音像，两尊天王像。

正中央的卢舍那大佛，又称“奈良大佛”，“东大寺大佛”（据说是在龙门石窟雕刻的）👇

令人想不到的是，寺庙内还售卖有御守（平安符）。御守在日本是希望的象征，是神道教用来祈福的重要载体，没想到在这里也能见到它，看来在日本真的是“神佛不分家”呀。我又想到，辉让我给他稍两个御守回去，就紧急在微信上联络他，给他安利这“日本最大最古老寺庙”的御守。

帮他买好御守后，我坐在草坪边，久久地注视著这座建筑。令人感动的是在日本看到了这样的建筑，令人惋惜的是在中国已看不到。
寺庙因为信仰而存，信仰为充实精神世界而在，那我们的信仰又是什么呢？

离开东大寺，我的奈良之旅也步入了尾声。我不紧不慢地踏上了返回车站的路。

鹿子们依然卧在阴凉里👇

只有一只小可爱跟我道别👇

鹿饼摊前迫不及待的鹿子们👇

躲猫猫的鹿子👇

偶遇一座冰室神社👇，后来我才知道，这是一座祭祀冰神的神社。

已是黄昏，倾斜的暖黄色日光落在红色的建筑上，看起来格外安宁美好。

走在松柏树，枫树下的人行道上，远远的天空投给大地一片淡黄色的光芒，在道别之际，这座古都留给了我一个如此温柔的黄昏。

回到近铁奈良站，我搭上了前往大阪的电车，在夕阳中驶向旅行的下一站。

终于在七点左右，我来到了大阪的近铁日本桥站，因为今晚要住的地方就在心斋桥道顿堀的附近。早已饥肠辘辘的我不想再反复选择，就直接走进了车站地下的一家名叫“上等咖哩”的餐馆。

量很足，有着日式快餐的水准，不过“上等”大概只是招揽生意的噱头吧😂

步行前往旅馆的路上，我顺道逛了逛道顿堀，这里是大阪美食的发源地与代名词，游客们可以在这儿找到大阪各种有名的美食小吃。
道顿堀川的两边挂满灯笼，窄窄的河道上也不乏观光的船只👇

这里光是蟹道乐就有好几家👇

今晚我住的青旅名叫White Hostel Shinsaibashi，即心斋桥白色旅馆。青旅的前台有会中文的店员（可能来自台湾），内部空间干净整洁，各种设施也都很完备。对于夜晚想要在这一带享受美食，逛街的朋友，是个还不错的选择。

来到房间放下行李，稍作休息后，我便又出门，再到心斋桥转一转。作为大阪最大的购物区，即使在晚上9点多，这里依然人流如潮。不过这次旅行我本身也没有购物的打算，所以只是走马观花，不过看个热闹。

在这里看到了著名的格力高广告牌👇

一个人逛街也实在无聊，我很快又回到了青旅。奔波了一天，洗漱完毕，躺在柔软的床上，我很快坠入了梦乡。

今天的我还是在关西，同样用不到青春18。清早起来，从旅馆离开，我来到了“长堀桥”地铁站，在“谷町六丁目”换乘一次后，最终到达“天满桥”站。今天的第一站便是这附近的大阪城公园。
从地铁站出来，就已经能远远地看到大阪城的天守阁。

大阪城公园对面空荡荡的马路👇

不得不说，大阪城公园是我在日本见过最霸气的城堡公园了。公园外围有着十分宽阔的护城河，碧绿的水面在微风的吹拂下泛起阵阵涟漪。古老的石墙历经了百年的风雨磨洗，仍屹立不倒，沉静地托举起那段厚重的历史。

再往南走，就到了公园的大手门👇

公园内开放了国家重要文化财产的多闻橹、千贯橹及焰硝藏（火药库）的参观，我便买了一张联票。

走进公园，每个位置都可以看到大阪城天守阁。高大而壮观的造型，却不失典雅秀丽，青白配色之间，少许金色点缀其中，赋予了它最独特而迷人的气场。

大阪城的天守阁可以说是日本最出名的天守阁，大阪城也作为三名城（大阪城、名古屋城、熊本城）之一，每年吸引着数不胜数的游客前来参观。

多闻橹是一种集防御墙、瞭望点的功能于一身的实用建筑，旁边便是千贯橹，两者都需要脱鞋参观。
北边的焰硝藏👇

站在平地看水，是深浅变换的绿色，站在高处看水，又变成了映照着天空的蓝色。

茂密的植物生长到石墙上，不断扩充自己的领地，竭尽全力地吸收著每一缕阳光。

从西之丸庭园出来的时候，才发现自己离开的地方是入口。

继续往前，路过一座修道馆后，就来到了豊国（丰国）神社。神社是为了祭奠日本大名丰臣秀吉而兴建的。

丰臣秀吉公像👇

穿过樱门，天守阁就离我更近了。

来到大阪城天守阁的脚下，我才更加体会到它的美与壮观。白墙绿瓦，高耸挺拔，看上去如同一位风度翩翩，形貌昳丽的公子，边角处耀眼的金色，更是让它添了不少英气。
天守阁内部陈列著众多日本将军的影像、人偶和建筑模型等，讲述了日本的风云历史。

登上最高层，不但可以眺望大阪的市景，也可以观赏城顶镀金的“𩾇”。

天守阁内人头攒动，这是我见过游客最多的天守阁。

参观结束，我从东北角的出口离开了公园。望着树林间耸立的天守阁，我希望将它的美深深地印入我的脑海。

从JR大阪城公园站出发，经过大阪站换乘后，我来到了茨木站。

茨木站位于大阪府的茨木市，来到这里就是为了参观本次旅行中最令我期待的——光之教堂。光之教堂（光の教会），本名为“茨木春日丘教会”，是日本最著名的建筑之一。它是日本建筑大师安藤忠雄的成名代表作，因其在教堂一面墙上开了一个十字形的洞，而营造了特殊的光影效果，令信徒们产生接近天主的“错觉”而名垂青史。光之教堂也是安藤忠雄“教堂三部曲”——风之教堂、水之教堂、光之教堂中最为著名的一座。先前在北海道观赏了“与自然共生”的水之教堂（详见北海道游记），深受震撼，因此更坚定了我这次来光之教堂的决心。
从茨木站出来，还要乘坐50002号巴士，用220日元，花大约十分钟的时间，从车站来到春日丘公园站。在巴士上，我吃掉了在便利店买到的作为午饭的饭团。
在春日丘公园下车后，在站点附近，就可以看到光之教堂的指引牌👇

怀着朝圣般激动的心情，没走多远，我便来到了光之教堂的面前。

光之教堂的四周是普通的房屋，前面的马路也窄窄的，它的外表是极具现代感的水泥现代建筑，就像一个灰色的箱子，纯粹而简约。一面墙有一个十字形的洞，这便是奥义之所在👇

另一面的一角悬挂著一支金属的十字架👇

平整的墙面上有很多洞，如同一个个呼吸孔。教堂的体量并不高大，但却给人一种肃穆、庄严、神祕的感觉。

教堂的入口👇

建筑内不知道意义但感觉格外有意思的地方👇

从入口进去，首先来到前台，工作人员给了我一张光之教堂的介绍。
划重点：👇
光之教堂只在周日开放，且参观需要提前预约，最好提前一个月以上在官网进行预约。
然而，不知是否是暑假的原因，工作人员并没有查问我预约时的个人资讯，随即就带我走进了教堂。

当在门口看到十字形的光芒时，我就被震撼到了。谷崎润一郎在《阴翳礼赞》这本书中曾说，在光线无法达到的暗室里，即使一点微弱的光线，也可以爆发出“耀眼如火焚”的光芒。教堂内昏暗的空间里，光的十字架就如同心底的希望般，散发出持久的魅力。

因为有了暗，光才显得如此动人；因为有了光，暗也足够令人回味。光与暗，人与自然，灵魂与信仰……有赖于混凝土诗人安藤忠雄艺术的表达，面对光之教堂，我联想到很多。

不过，对于这样的作品，定是“一千个人的心中有一千个哈莫雷特”，每个人的感受都会不尽相同。来这里参观的人并不多，每个人都可以选一个座位，静静地坐着。多亏这样的好天气，让它带来的效果更加震撼。
教堂的另一边还有一个房间👇

参观完教堂，我继续搜寻这里的其他细节。

打卡完毕，已是下午两点多，我朝着巴士站点走去。

车站的旁边有一座公园和神社，日本国旗高高的飘扬在空中。

之后我乘坐巴士回到了茨木站。

期待下次再来日本，能去参观最后的“风之教堂”（2019暑假未开放）。🚶

从茨木站回到大阪站后，我的下一个目标是附近的梅田蓝天大厦。在大阪站旁的购物中心逛了一会儿后，发现这里都是些我买不起的高阶品牌。在午后炙热的阳光中走了几分钟，我来到了大厦脚下。

梅田蓝天大厦是鸟瞰大阪全城、欣赏夕阳夜景的人气景点，环形展望台将东楼和西楼相连，为人们提供了360度的广阔视野。大厦地上40层，地下2层，是著名建筑大师原广司的作品。
我本打算到40层观看市景，但一想到我停留的时间让我来不及观赏夕阳与夜晚，在1500日元的门票面前，我犹豫了。最终，我没有选择登上顶楼。再会吧，下次我会带一张一日周游券，来这里免费看夜景。

短暂停留后，我又返回了大阪站。

神户是我旅途中的一个中转站。大约5点的时候，我乘电车来到了神户站。
兵库县的县厅所在地为神户市，这里是日本历史悠久且十分重要的港口，不过从它复古风的车站上却完全看不出它的繁华。

今晚休息的地方是神户站附近的Hostel Nakamura Kobe，倒过来翻译即为神户中村旅馆。这里和民宿差不多，是民居改装而成的青旅。青旅的主人是一位个子不高，面板黝黑但很直爽的日本小哥，他为游客们准备了神户各种的旅行地图。在这里我还认识了一位来自荷兰的DJ，他说他对中国的disco也有研究。

六点多的时候，我离开青旅。在通往车站的路上，遇到一家罗森，附近餐厅并不多，于是我又在这里糊弄了晚餐。这次旅行格外感谢日本的便利店，不仅到处都有，而且成本低效率高，爱了爱了



我即将前往的是位于海边的舞子公园。这里有着著名的明石海峡大桥，还有一座几乎称不上“景点”的建筑——安藤忠雄的4×4 house。从神户站出发，大约十几分钟后，我便来到了舞子站。一出站，明石海峡大桥就出现在眼前👇

已是黄昏，海天相接处泛起一片温柔的玫红色。

离开车站，我打算先去远一些的4×4 house。（其实，如果坐到西舞子站，去那里会更加方便。）傍晚，我独自走在步行道上，身边是川流不息的车流。

走着走着，身边的景色从房屋变成了海滩，我又可以看到大桥了，夜色中的它看起来依然壮观而美丽。

天空呈现出多层次的颜色变化，月亮悬在空中，明亮的如一颗海里的珍珠。

终于，我跟随导航，来到了4×4 house所在的位置。建筑就位于海边，面朝着大海，拥抱着海风。

它的旁边是一家户外的海边烧烤店👇

4×4 house是安藤忠雄2003年的作品，这所与传统风格大相径庭的建筑却成为世界级建筑大师打造的最适合其业主——一位混凝土承包商的住宅。之所以名为4×4 house，是因为它的占地面积仅为4×4米。
2005年安藤忠雄又接受了另一位业主的委托，在这座建筑的旁边建造了第二栋4×4 house。不过，这次使用的材料并非混凝土而是木材。
一直到我来到这里的时候，我都以为我会看到两座对称的4×4 house。但现实是，这里只有一座👇，是最早的那座混凝土建筑。

尽管旁边的烧烤店里，沙滩上，喧嚣声不绝于耳，但它依然静静地伫立在海边，如一座遗世独立的灯塔。

后来，我才在网络上查到，2014年第二座木造的4×4 house已经被解体拆除——“东侧に建つ黒っぽい外壁の栋は2014年7月に取り壊されました。”深感遗憾，但也明白了材料深深地影响着建筑的实用性。
我十分钟情于安藤忠雄绝对干练的简约风，虽然这座建筑现在知道的人并不多（我是唯一的参观者），但专程为它而来我依然觉得很值得。
我拍到的4×4 house👇

网络上的4×4 house👇

曾经的“两小只”，如今只剩（下图左边）一个，不禁有一种“时光无情”的味道。

参观完4×4 house，我便回到舞子站，坐电车返回了神户站。然后，我又步行来到了神户港。
红色的神户塔在漆黑的夜幕中十分显眼👇

我散布在神户港，望着夜色中闪烁的灯光，远处飘来了悦耳的音乐。白天的炎热早已散去，海风吹拂面颊，竟有几分凉意。

远处的马赛克摩天轮👇

回去的路上，街道寂静，行人稀少，我在路过的便利店买了明天的早餐。这次旅行我在神户的时间只有这短暂的一晚，希望下次再来这里的时候，rich enough品尝一下神户牛肉的味道。

今天是旅行中最“长途跋涉”的一天，青春18的价值得到了最好的呈现。早上8点钟，我离开了青旅👇

神户站前的雕塑👇

乘上电车，不到40分钟的时间，我就从神户到达了姬路。

出站后，我沿着站前路一直向前走，很快就来到了姬路公园。姬路城的护城河边垂柳依依，柳枝在空中轻轻摇曳，仿佛具象化了夏日的微风，让人倍感清爽。（这也是我唯一一次在日本见到柳树）

站在公园边就可以遥望高处的姬路城👇

姬路城是姬路市的象征，也是日本的国宝，还是“十二天守”（仅存的保留至今的12座天守阁）中唯一的世界遗产，并且是日本第一个登入的世界遗产。有着如此多名号的它，究竟有何魅力呢？

走过护城河上的木桥，就来到了姬路城的大手门。

姬路公园内还有着姬路市立动物园👇

走在去往城堡的路上，通体雪白的天守阁在我的眼中愈发清晰，正如它的别称“白鹭城”一样，纯白色的墙面让它看起来轻盈而优雅，如同一只独立芳洲的白鹭。

入城券的价格是1000日元👇

城堡的入城口👇

姬路城储存度很高，目前的建筑距今已有近400年的历史，不过由于它的“肤色”原因，它是我见过的所有城堡中最显年轻的一座。

城墙上有着很多不同形状的格子窗👇

雕刻着各种家纹的圆（勾）头瓦👇

进入天守阁需要脱鞋，城堡内有着对于古代各种装置的介绍👇

站在顶层，可以俯瞰城堡中如迷宫般的布局，也可以远眺城市的风景，如西兰花花球般的片片绿色穿插在重重叠叠的房屋中，让原本密不透风的城市也变得生机盎然。

屋簷末端黑色的𩾇👇

古代用来放置兵器的墙👇

从天守阁出来，我站在它的脚下，仰望着这座美丽的东方城堡。它纯白的外形与精巧的结构可谓是相得益彰，令建筑洋溢着雅致、宁静而和谐的美感。

姬路公园的旁边还有一座好古园，同样值得造访，特别是在红叶季。不过此行因为时间原因我就没有再单独前往。

回到姬路站后，我乘上向西的电车，向冈山进发。

从姬路坐车抵达冈山的时候，已经是正午12:30，我决定就在车站找一家餐厅，解决今天的午饭。我先在Vie de France买了面包，然后到麦当劳点了一份新推出的套餐。

Vie de France的蜂蜜面包本当大好き

冈山站所在的冈山市是冈山县的首府，冈山面迎濑户内海，气候温暖，日照时间长，素有“晴天王国”的美誉。走出车站，抬头看到这明媚的阳光，顿时让我感觉身心惬意。

之后，我在车站等到了公交车，目标是冈山城与后乐园。但是，坐了大约十分钟后，我发现公交车开向了与目的地相反的方向，这时的我才意识到自己搭错了车。于是，我赶紧在最近的一站下了车。这本是一件看似悲催的事情，不过后面的经历让我体会了一把“塞翁失马，焉知非福”的意味。
我决定不再继续等公交车，从这里步行前往冈山城与后乐园。我没有开导航，只是看着谷歌地图，朝着大致的方向走去。
刚走没多远，我就撞上了一个惊喜——一辆小玉号电车从我身旁的马路上驶过。小玉号本是和歌山市的“特产”，也是我先前在和歌山之旅中的一次遗憾（详见和歌山游记），此时此刻，为何它会出现在冈山市呢？为何它会经过我的面前？
虽然是短短的一个照面，但我急忙拍下了曾经错过的小玉号，这也是对个人回忆的一种“填坑”吧。

失而复得，最是感慨，时过境迁，可爱依然。

继续向前，我走上了一座桥，桥下的这条河名为旭川，会向南流入濑户内海。

鸽子们集体聚在桥上晒著太阳👇

桥上又驶来一辆粉色的Hello Kitty电车👇

无论是旅行中，还是平日里，我都在日本见过许多个晴天。但是，给我印象最深的晴天无疑就是在冈山。空气中似乎没有一丝杂质，天空蓝得那样纯粹，朗朗晴空下的万事万物都似乎有了灵气，有了生机，澄澈的河流倒映着碧蓝的天空，岸边的草地在阳光下也绿得发亮。

云朵低行，依偎著远山，似乎也在欣赏这人间的美景。

河流滋润着城市，城市的人们善待着河流，“人与自然的和谐共生”似乎又再一次地得到了印证。

我沿着旭川一直走，直到冈山城逐渐出现在我的视野。

旭川的堤坝上栽种的全部是樱花树，春天来临的时候，风景如画。
我从路边走下，来到河岸边👇

走过这座桥，就来到了后乐园所在的一侧👇

再往前走，是一段林荫小路👇

我怀疑路边的树也是樱花树，虽然并没有证据


。

走了十几分钟，终于我来到了后乐园的门口。后乐园的旁边是冈山县立博物馆👇

后乐园是一座有着300余年历史的日本庭园，与水户的偕乐园（详见茨城游记）、金泽的兼六园（祥见北陆三城游记）合称为日本的三大名园。至此，我完成了三大名园的全部打卡


。

这里可以购买冈山城+后乐园的联票，比单独购买两者的门票划算些。

园内饲养著丹顶鹤👇

这里还有郭沫若先生的题词：
后乐园仍在，
乌城不可寻，
愿将丹顶鹤，
作对立梅林。
（这里的乌城就指的是冈山城。）

园内视野开阔，景致不凡，参观者仿若走入画中，每走几步就会看到不同的景色。站在这里，面朝南方，还可以眺望到对面的冈山城。

庭院中心的湖面波平如镜，作为日式庭园标配的锦鲤在水中自由地游动👇

一只乌龟乱入👇

后乐园的布局也是成就其卓尔不群地位的原因之一，水面、步行道、草坪、树林都被规划得井井有条，再加上细节的点缀，让参观者可以沉浸在日式风情中，惬意而舒心。

小桥边，我偶遇了一只正在水面上悠闲踱步的苍鹭。它见到我还有些惊讶，大概也是偶然飞到了这里，万万没想到自己竟然飞进了景点。

为了不打搅它，我便绕路而行。

庭园内还有人工搭建的凉棚👇

园内还有树林👇

微风拂过，树影婆娑，阳光似乎被树枝剪碎，散落了一地。

园内还有白沙地👇

园内还有拍新婚照的情侣👇

园内还有挂满风铃的木架，夏日的风吹动风铃，发出清脆悦耳的声音👇

参观结束，我从后乐园的南门离开。

冈山城就坐落于后乐园的南边，走过这座桥，就能到达对面的冈山城👇

旭川作为一条分界线，将后乐园和冈山城分隔开。曾经，后乐园只是冈山城的后花园，而如今后乐园却更加出名，像极了兼六园与金泽城的关系。

站在桥上，黑灰色的城堡看起来十分气派。

停靠在岸边的天鹅船是每个人童年的回忆👇

冈山城的月见橹👇

天守阁的础（础）石👇

冈山城又名“乌城”，日语里单独的“乌”字或“鸦”字都指的是乌鸦，因为城堡的墙板皆为黑色，故得此名。此命名法可类比别称为“白鹭城”的姬路城。
如今的冈山城是在战后重建而成，原天守在二战的空袭中被炸毁。
冈山城虽然在名气上远不及大阪城、姬路城，但依然有着自己独特的美感。它像一间巨大的房子，外观端正的造型与墙板规律的纹理给人一种安全感与厚重感。

冈山城天守阁的金𩾇👇

站在顶层，可以望见河对面的后乐园👇

宇喜多秀家是日本战国时代、安土桃山时代的大名，也是这座城堡的修建者与初代城主👇

离开冈山城，已是下午3点多。原本计划应该立刻前往旅途的下一站广岛，但冈山以它独有的魅力让我不忍就此离去。

在往车站慢慢走的路上，我正巧路过了冈山中央邮便局，这是一个好机会，把在千叶没来得及寄出的三张明信片在这里寄出去。

在车站的附近，有一家Aeon，而在这种大型商场内，是一定会有电影院的。此时新海诚的电影《天气之子》正在日本热映，我一直想来电影院观看却也一直苦于没有时间和机会，而面前的Aeon现在成为了我的“圆梦大师”。

我之前只在日本看过一次电影，当时是在东京和亦清一起看的蜘蛛侠，同时锻炼了英语听力和日语阅读，而这次，我面对的又是近两个小时的日语听力，我太难了


。
在日本并不流行线上订票，所以大多数人还是会到电影院现场买票。这里有自助售票机，根据购买者身份可以选择不同价格的电影票，小学生比高中生便宜，高中生比大学生便宜，不过购买时并不需要证件，检票时也不会。

《天气之子》的票价是1100日元👇

《天气之子》在日本的票房突破了100亿日元，这部电影延续了新海诚唯美的画风，相比之前的《你的名字》更多了一些社会反思。虽然台词大多没听太懂，但还是明白了大致的剧情，少年纯粹的爱让人动容，主题曲《爱にできることはまだあるかい》（我还能为爱做些什么？）也深深地唱到了我的心里。
看完电影后，我在便利店买了今日的晚餐，然后就回到车站，搭上了去往广岛的电车。

列车在黑暗中行进，一路上车厢内的人都很少，若没有耳机里的音乐，这段旅途也实在有些孤单与乏味。
在广岛县的福山站换乘👇

在三原站换乘👇

因为青春18的原因，我可以凭票自由地进出车站。这次换乘的空隙比较长，我便有时间在三原站的周边转一转。
《轮到你了》里的“铁憨憨”田中圭👇

今晚的最后一班电车里几乎没有乘客👇

大约晚上十点钟，我抵达了广岛站。虽然夜已深，但广岛站依然可见行色匆匆的人群。

今晚休息的地方是在booking上找到的名为Red Helmet House & Sports Bar Hiroshima的青旅，位置离车站很近，步行即可达。

虽然到达广岛的时间很晚，但就算是三点多从冈山出发，也还是要晚上才能到这里，同样无法观光。乘坐青春18的电车虽然无法像新干线那样快速直达，不过却能让人体会到换乘的乐趣。你可以自由地选择自己的座位，可以悠闲地望着窗外的风景，你会发现原来存在这样的小站，也会记住很多有趣的地名。
曾经看过一位旅游up主的视讯，那期的主题是关于“穷游与富游的区别”。视讯中富游的部分着实让人羡慕，而最后，up却写道——“有目标，有困难，有惊喜，并且通过自己一步一步实现目标，这是富游无法给我的体验。”
我深以为然。

今天的青春18不仅可以坐电车，还可以坐船哦～
早上出门，天空阴沉沉的，不一会儿就下起了小雨。我想提到广岛，有一个事件大家都不会陌生，那便是“广岛原子弹爆炸”。那是二战的尾声，败局已定的日本仍在负隅顽抗，美国出于对盟军官兵生命的保护，为了尽快迫使日本投降，便先后在广岛和长崎投掷了原子弹。当时大量的平民与军人在这场灾难中伤亡，而广岛也成为了人类历史上第一个将原子弹应用于战争的地方。
这是我在这次旅行中遇到的第一个阴天，灰濛濛的天空为这座曾经满目疮痍的城市披上了一层淡淡的哀伤，而我并不知道这样的天气对于今天来说竟是那样般配。

我乘上公交车，前往广岛和平纪念公园。广岛市的公交车并没有很上档次，甚至还不如国内三线城市的公交车，应该用了很久吧。

窗外的雨一直淅淅沥沥地下著，并没有停下的架势。

然而，当就快要到达公园站的时候，马路上却出现了大堵车，十分钟的时间，公交车只前进了几米的距离。我感到无奈和不解，然后和几位乘客一起下了车。还好距离也不远，我很快走到了“平和大桥”，桥的另一边便是“平和纪念公园”了。对于中国人来说，在这里称“平和”或“和平”都是一样的，因为汉语里的“和平”翻译到日语里，便是“平和”。
和平大桥上👇

桥下的这条河名为“元安川”👇

来到和平纪念公园的时候，我看到外面站着很多披着雨衣的工作人员和志愿者。我小小的脑袋里装满了大大的问号——难道这个景点还需要这么多人来管理维护吗？

不过，当我继续往前走，看到建筑上“令和元年8月6日 广岛市原爆死没者慰灵式·平和祈念式”的时候，我才突然意识到了什么。
我立刻查询了手机，这才明白——今天，8月6日，就是原子弹在广岛爆炸的纪念日。74年前的今天，无数人在这场爆炸中伤残或死亡，这座城市也从此烙上了沉痛的印记。而我也完全没有料到，自己会在这样一个特殊的时间点来到这里，但这无疑赋予了今日的旅行更多的意义。

和平大道的对面是和平门（Gates of Peace），“和平”一词刻在透明玻璃面板上，有49种语言和18种字母👇

和平纪念公园内很多雕塑。
暴风雨中的母子像👇

本想进入广岛和平纪念资料馆参观，但门口却排了长长的队伍，那是我在日本见过最长的队伍。在排了一会儿后，我发现要轮到自己还要等很久，不得已只得放弃。

而在资料馆另一边的原爆死没者慰灵碑前，正进行着悼念与参拜仪式。

距离资料馆不远，就是国立广岛原子弹受害者和平纪念馆（国立广岛原爆死没者追悼和平祈念馆）。

雨还在下，雨滴如同眼泪般，坠落大地，坠落在前来哀悼的每个人的心底。

按照逆时针方向的斜坡向下走去，可以看到靠墙的一侧贴著原爆事件的史实👇

来到地下二层的追悼空间，在这里，人们对原爆中的死难者进行追悼，静静地思考着和平。

中间表示的是一只种，时间指示的是8时15分，即原子弹投下的时刻👇

纪念馆出口附近有一个放映厅，里面在放映一部纪录片，内容是五个原子弹爆炸受害者的家属讲述他们的亲人们在爆炸中遇难的经过，让人倍感心酸。
战争的代价是残酷的，参与战争的每个国家都会留下苦与痛的伤疤。希望全世界的人类都能铭记历史，珍视和平。
祈祷像👇

我回到原爆死没者慰灵碑，无数支传达哀悼的菊花摆放在碑前。在主持人的指挥下，人们有序地走到碑前，献花，鞠躬，默哀。雨一直在下，但很多人都没有打伞。

平和祈念像👇

原爆之子塑像👇

再往前走，就能看到对岸的原子弹爆炸园顶屋了。

这座建筑原是日本的广岛县产业奖励馆，是一座框架结构的钢筋混凝土建筑。当时它正好处于原子弹爆炸的中心，虽然被焚毁，里面的人全部遇难，但建筑本身却是爆炸中心附近屈指可数的幸存建筑之一，在1996年被列入《世界遗产名录》。

虽然时光飞逝，但眼前的断壁残垣却是战争残酷性与核武器危险性的最好证明。希望它残破的身躯能让人类明白和平的价值，将错误与教训铭记在心，永世不忘。

当我正仰望圆顶屋时，几位日本少年朝我走来。他们对我说，他们是一所高中的学生，制作了一个有关原爆事件的视讯，希望我能看一下。明白了大致意思后，我开启了“装傻模式”：I’m sorry. I’m from China. Could you please speak English?
之所以这样说，是因为我想看看日本的高中生的英语水平大概是个怎么样的程度。不过，这可真的为难了他们，三个人又叫来了两个人，又是查手机，又是互相问，才大致讲清楚这件事。然后，我又发起了“致命一问”：Could I do anything for you? 他们五个人面面相觑，大眼望小眼。最后，还是借助了手机翻译，才成功把意思传达——看看就行了😂。
这几个孩子也实在可爱，这是他们在YouTube上的视讯，有兴趣的话可以翻墙一看👇

在圆顶屋的旁边，还进行着一些祈祷和平的活动。一个大大的转盘上，画著N多个国家的国旗，每个国旗的后面都有一句浅灰色的日文——“希望**能和平”。参与者可以选择一个国家，用笔写（描）下这句话。我很想写在中国国旗的后面，但找了半天却没有找到，在身旁的日本阿姨的指引下，我写在了亚洲的后面——“アジア洲が平和でありますように”。

但其实这张图是有中国的，不过已经被写上了，在我后来发给霁霁的时候才知道。

离开圆顶屋，我便向广岛美术馆走去。
广岛市的有轨电车也是这座城市的一大特色👇

广岛市有两座有名的美术馆，一是广岛美术馆，一是广岛市现代美术馆。此行时间有限，只选择了距离和平纪念公园与广岛城近的广岛美术馆，不过广岛市现代美术馆同样有着参观的意义，其建筑由著名建筑家黑川纪章设计。
广岛美术馆以“爱和平静”为主题，以19世纪后期的西欧印象派画家塞尚、高更等人的名作为主，另外收集日本近代的西画、日本画、雕刻等艺术作品。印象派在日本真的很有人气啊。

美术馆内外都有很多雕塑👇

馆内为圆形展览室，需要依次进到每个房间参观。这里不仅藏品质量高，而且允许拍照，这实在难得。

莫奈作品👇

雷诺阿作品👇

梵高作品👇

罗丹作品👇

劳尔·杜飞的野兽派作品👇

毕加索的立体主义👇

费尔南德·莱热的立体主义👇

安德烈·德兰（朗）的野兽派👇

乔治·布拉克的立体主义👇

弗拉曼克的野兽派👇

马克·夏加尔的作品👇

还有一些日本近代洋画👇

传统日本画很明显深受中国画的影响👇

用一张价格低廉的门票，看到很多国际著名画家的作品，我想这便是广岛美术馆最大的特色。
一个名为“道标”的现代雕塑👇

从广岛美术馆出来，往前走一个路口，就来到了广岛城。广岛城本是日本的国宝，只可惜在原子弹爆炸中毁于一旦，如今的城堡是在战后仿照原样重建而成。
护城河上的桥👇

因原子弹而烧毁的二之丸的表御门、平橹、多闻橹、太鼓橹也都恢复成了江户时代的样子，并且面向游客开放。

城内一角有一座广/广/広岛护国神社👇

广岛城又名“鲤城”，之所以有这个别称，是因为它的外观像一只黑鲤鱼，另有说法是因为护城河内有很多黑色鲤鱼。不过，广岛城的颜色并非以黑为主，而是黑棕相间，大量木材的使用让它多了几分超越自己实际年龄的老成。

如果这是广岛城的吉祥物的话，那设计师也太不用心了吧🌚👇

因为广岛城并没有建在高地，加上附近楼房众多，所以即使站在顶层，也无法一览全城景色。天上成片的积云遮蔽了阳光，让城市的景色也显得暗淡压抑。

城内水池中的鲤鱼并不是黑色的啊👇

走到东门，发现这里也立有一座广岛护国神社的鸟居👇

离开广岛城，我向附近最近的JR站——新白鸟站走去。在途中路过的罗森里，我解决了今天的午饭。
“天气之子”代言的炸鸡👇

从新白鸟站乘坐电车，25分钟后，我便来到了宫岛口站。

从JR宫岛口站步行300米即可到达宫岛口港的JR宫岛渡轮，在这里游客可以乘坐JR渡轮前往宫岛，使用青春18或者JR Pass便无需买票，享受免费乘坐。（这里提到了JR Pass，就简单介绍一下：它的优点：适用列车种类更多；缺点：必须连续使用，中间不可间断，且价格可想而知更贵一些）
宫岛口港👇

有以上两种车票之一的同学直接排队候船即可👇

船来啦，上船🚶

座位为自由席，可以随便选一个喜欢的位置

十几分钟后，船抵达了宫岛的港口。宫岛并不大，但却与宫城县的松岛（详见东北游记）、京都府的天桥立并列为“日本三景”。这是因为，除了亮丽的自然风光，这里还有众多古老的人文景观。

同奈良一样，宫岛上也有很多小鹿，它们在这里被视为神明的使者。因为岛上严禁喂鹿，所以这里的小鹿们更加温顺与悠闲，不会像某些奈良的鹿因为抢不到鹿饼而恼羞成怒（joke）。
自饮自足👇

这位小可爱是饿傻了吗，连资料线也要咬一口👇

高冷不好吗？为啥要卖萌🦌👇

宫岛的人文景观中，最有名的有两个，其中一个就是下图的红色大鸟居👇。在退潮时，游人可以走到沙滩上，站在鸟居的脚下，而当满潮时，沙滩被大海掩盖，人们又能看到红色的鸟居立在平静的海面上，尤其是在黄昏的光影下，景色格外动人。然而，我去的时候，它正在维修中，看来我与那美丽的一幕注定无缘了


。

宫岛又名“严岛”，此处另一个著名的景观就是古朴的严岛神社。其实，大鸟居也是属于严岛神社的，它正对着这座橘红色的水上神社。红色在日本的文化中象征神圣，因此很多传统的神道教建筑的外表都被涂上了红色，这不仅增添了建筑的庄重美，也赋予了其更强烈的视觉冲击力。

水洼边一只优哉游哉的白鹭👇

严岛神社的旁边还有一座不大的严岛宝物馆👇

御手洗川的两边，一些小鹿在悠闲地吃草👇

五重塔👇

丰国神社的千叠阁👇

逛完岛上的景点，我又到古街转了转，走累了，就来到一家星巴克稍作休息。

在星巴克坐久了，我逐渐忘记了时间，以至于错过了最合适的返程时间。
回到宫岛口站后，我继续利用青春18，搭乘西行的电车，赶往下一站——福冈。
在宫岛口站旁的7-11买到的冰激凌👇

在岩国站换乘👇

在德山站换乘的时候，我看到了车站内售卖的山口县特产——月でひろった卵👇

不愧是山口的名（铭）菓，口感软糯，很好吃👍

不知不觉，电车逐渐开到了本州岛的最西端，穿过一段地下隧道，便跨越海峡，登上了日本主岛中最南边的九州岛。

在小仓站换乘👇

长途跋涉后，我终于在晚上10点多抵达了博多站。“博多”是“福冈”的别称，著名的博多拉面就是源自福冈。
作为九州的交通枢纽，博多站不仅外部高阶洋气，内部种类齐全的设施也为游客们提供了便利且多元的服务。

《我想吃掉你的胰脏》里的博多站👇

我乘上福冈市的地下铁，前往今晚的住处。

今晚的青旅叫做Bed Stock，音译成中文是贝德斯托克旅舍。交通上，这里离地下铁的赤阪站只有几步路的距离；游玩上，从这里步行即可前往舞鹤公园与大濠公园，可以说非常方便。这一天舟车劳顿，洗漱完毕，疲惫的我一躺到床上，很快就沉沉地睡去。

今天是旅行中使用青春18的最后一天，清晨九点，我从旅舍离开。门外，灿烂的阳光似乎明亮得能够照进人的心里，零零散散却千姿百态的云在高空中游走。天气虽好，但气温也毫不逊色地迈上了新的高度。还好上午要去的地方就在跟前，在这样的三伏天里持续“暴走”，怕是真的会中暑。

往前走了几十米，就看到了两座荷花池。池中的荷叶高高地挺立水面，在层层叠叠的荷叶间，几朵清丽的荷花也自信地昂起头，花瓣尖端那一抹淡淡的粉色，让它的美中更多了几分韵味。

荷花池的旁边就是舞鹤公园了。舞鹤公园是以福冈城遗址为象征的公园，也是以赏樱胜地而闻名的美丽公园。

园内还有球场等体育运动设施👇

福冈城迹👇

走上高台，这里已没有任何建筑，只能遥望一下四周的景色，仰头看看头顶的天空。

说实话，舞鹤公园的参观价值并不是很大，像夏天炎热的天气里就大可不必顶着太阳，到这里散步。

舞鹤公园的西边紧邻著大濠公园，但两个公园中间有一部分是居民区👇

继续往西走，越过居民区，就来到了大濠公园。我第一个打卡的地方就是这里的福冈市美术馆👇

福冈美术馆主要展出和乡土有关的古代美术，本地出身近代艺术家的近现代美术品和20世纪美术品。

美术馆的墙壁和地砖都是以红茶色为主的拼贴风格，在公园绿地与开阔天空的映衬下，醒目而美丽。

草间弥生的黄色圆点南瓜！！！我没想到，会在这里再次见到它。之前在濑户内海的旅行中，在直岛的海边也有见过一个一样的南瓜（详见濑户内海游记），但与上次海天之间的蓝色背景不同，这次的它立在红褐相间的背景前，虽然时间和地点不同，但久别重逢，它还是那样好看。

站在美术馆外，感觉天空格外地空旷辽远。

馆内的一些作品👇

纪念品商店的原创商品——福かぶり猫，是博多传统的手工艺品👇

多拍几张可爱的黄南瓜👇

“My heart can beat with bricks and strings, my Artpop could mean anything.”我又情不自禁地想到了Gaga的这句歌词。

大濠公园的造型类似杭州西湖，这里当地人多于游客，是福冈市民日常休闲锻炼的好去处。
热情绽放的向日葵👇

大濠公园虽然景色并不出众，但不失为一个散心的好去处。坐在湖边，望着平静的湖面，吹一吹凉风，夏日浮躁的心情也会变得宁静许多。

大濠公园北口的旁边，就是大濠公园地铁站。我乘上地铁，回到了博多站，然后从这里再出发，前往这次旅行中最后一座城市——熊本。
在鸟栖站换乘👇

从鸟栖到熊本的电车内室感觉有、高阶👇

这一段沿路的风景👇

快到熊本的时候，路过了一个名为“木叶”的小站👇

说到熊本，如今最广为人知的便是这里的吉祥物——熊本熊了。萌萌的外表，傻乎乎的性格，以及优秀的宣传营销，让它成为了日本最成功的地方吉祥物，在日本本土乃至全世界都大受欢迎与喜爱。在国内，几乎每个90后、00后都见过或用过熊本熊的表情包，这一火爆全网的IP形象，不仅带来了巨大的商业价值，也让越来越多的人们知道了熊本这个幸福美好的地方。
在熊本县的熊本市的熊本站里，就能看到一座熊本熊的雕像👇。

到处都有熊本熊的身影👇

车站西门外的雕塑👇

车站内有好几个纪念品商店，每一个里面都有很多熊本熊的周边


👇

但已经是下午一点多，我还没有吃午饭，于是来到了一家Mos Burger。因为是日本品牌的洋快餐，所以汉堡很有日本特色，饮料是台湾奶茶的改良版。

从熊本站的东门出来，天空微微下起了小雨。

既然来到熊本，那就一定要亲眼见一见熊本熊部长。所以，我乘上熊本站前的有轨电车，前往第一个目的地——熊本熊广场。

在车上，我突然想到，原定于今晚在福冈海滨公园举行的花火大会该不会因为天气原因取消吧。我急忙查了手机，但不幸的是，我再次验证了墨菲定律。官网释出的最新讯息便是：因为天气原因延后一天👇。而我明天下午就飞回国了，又是注定的一次错过，我太难了

不过，我很快调整了情绪，遗憾总是在所难免，还是要开开心心地继续接下来的旅行🦷。在水道町站下车后，我很快来到了熊本熊广场👇
熊本熊部长会在每个月计划的日期里来到这里，为大家表演，与大家互动。虽然暑假几乎每一天都有表演，但为确保万无一失，还是要在官网提前查清楚部长在的日子。表演开始的时间是下午3点，但一定要早来，到后面想进来都费劲了。
熊本熊广场的面积并不大，不过此时的舞台边上，靠前的座位已经坐满了小朋友与陪同的家长，像我这样的成年又非家长的游客，大多都站到了后面。

墙上播放著熊本熊表演的儿歌与儿童操视讯👇

下午三点钟，部长准时出现在了门口。在门口粉丝们的簇拥中，在观众席的孩子们惊喜的欢呼中，部长挥舞著双手，“面带甜美的微笑”，走上了舞台。
多图预警⚠️

亲眼见到了熊本熊，才发现它本熊比表情包上的更加可爱。一到舞台上，部长就摆出一个经典的Pose，真的超级可爱。

之后，在工作人员的主持下，我们的幸福部长开始表现自己的专职（长）——卖萌，圆滚滚的身体却能驾驭各种动作与姿势，真是一个灵巧的胖子😂。

“您快坐下吧！这不合适吧…”👇

不过带孩子的家长一定注意不要让孩子抓部长，这张图里的主持人好像在说：“敢抓我家熊，打洗你！”👇

吃了个🐳👇

然后推销环节开始了，本次推销的产品是日语五十音图的字帖。再有名的熊还是得赚钱，部长真的付出了太多。
即使迫不得已，但还是要挤出笑脸👇

你们写你们的吧，我就在旁边发呆👇

您能快点儿吗？👇

念在你买书的份上，我就跟你合张影吧👇

您这边请👇

溜了溜了，不要想我👇

你们太热情了，但我还是要走，留不住的👇

期待下次再见👋

这个部长玩偶有些emmmmmm，一言难尽👇

打卡部长办公室👇

熊本熊广场这里可以买到很多部长的周边，粉丝们一定不要错过👇

表演虽然结束，但部长留下的快乐却点亮了我一天的心情。从熊本熊广场离开，我步行前往附近的熊本城公园。
途中路过一座稻荷神社👇

又路过了熊本县立美术馆的分馆，我便进去参观一下。
市民的摄影展👇

市民的绘画展👇

穿过马路，我就来到了熊本城公园。熊本城又称“银杏城”，是我此行到访的日本三大名城中最后的一座。

2016年地震，令熊本城受损严重，至今仍在修复中，因此暂停对游客开放。所以，我只能远远地望一望复苏中的熊本城。

虽然不能近距离地领略它的风采，但水泥灰的墙壁与雄伟大气的外形依然难掩其魅力。希望它能尽快地恢复元气，重获新生。

我继续在公园里游荡，随后便走到了熊本县立美术馆的本馆👇

美术馆由日本著名间建筑家前川国男设计，可以看出风格有些类似于他的另一件作品——东京都美术馆。

当时有两个特别展，其中一个有关日本历史，而我并不了解，因此就没有参观。另一个是著名的浮世绘画家歌川广重的作品展，对于古美术我还是很有兴趣的，所以欣然选择了它。
以下是部分作品照片👇

不愧是浮世绘的代表画家，无论是山水风景，还是人物肖像，在歌川广重的笔下，都变得别有风韵，怪不得连梵高都曾临摹过他的画作。
熊本县立美术馆的旁边是一座熊本县护国神社👇

从熊本公园出来后，我找到了附近的一座公交站，打算从这里坐车回到熊本站。马路中间就是熊本市电的蔚山町站，所以总有不同款式的电车从远处慢慢驶来👇（没坐电车的原因是因为需要换乘）

乘坐巴士回到熊本站后，我在站内的纪念品商店买了很多熊本熊的周边，准备回国后送给朋友们。

踏着晚霞，我坐上了回福冈的电车。

望着车外黄昏的景色，我不禁有些感伤，时间就如这疾驰的列车般，永远留不住眼前的景象。经历的一切都变成了回忆，这次留学之旅的无数画面被剪辑成电影般放映在我的脑海。我望着太阳逐渐从地平线消失，知道这是此行日本留给我的最后一个夕阳，“夕阳无限好，只是近黄昏。”

在荒野站换乘👇

车站外，天空燃起一片火烧云，但就如黄昏过后终是黑夜，燃烧过后空留灰烬，即便曾经“相见欢”，可最后的最后，仍旧“别是一般滋味在心头。”

回到电车上，我开始享受在熊本的商店里买到的一些特产。

回到博多站后，我步行前往今晚的住处。虽然在福冈住两晚，但我并没有住在一个地方，而是依据第二天的活动范围选择了两个不同的旅馆。

路过了夜晚的栉田神社👇，明早我会再来参观。

今晚的青旅名叫中今旅馆，Guest House Nakaima，也是一座民居改装而成的青旅。这里离车站以及几个观光点都很近，房间也很干净，不过住的人并不多。我在房间里认识了一位来自韩国的朋友，当时日韩关系比较紧张，但他却似乎并没有在意。他和我说，他没有读大学，而且回国后不久就要参军入伍，他想在部队服役的同时，想清楚自己未来要做些什么。

当晚的房间里只有三个人，这样的安静让我睡得很沉。

今天是旅行的最后一天，九点钟的我才从沉睡中苏醒。起床后，在附近的7-11吃过早饭后，我来到了栉田神社。
栉田神社是博多的重要神社，是信仰神道教的市民心中一座特别的参拜神社，有着千年的历史。

这里是每年7月九州最大的博多祇园山笠祭的主会场，这里也展示了每年祭典中用到的山笠👇

粗重的注连绳中寄托着人们虔诚的信仰，古朴的神殿是传承千年的文化外廓。半年的日本留学，我走过了许多座神社，对于这个全民信教的民族，从一开始的新鲜与不解，到逐渐地认识与了解了其中的一些象征与仪式，现在的我对于这种文化有了更多的尊重与理解。

神社内的红色鸟居👇

头顶的圆盘上雕刻着十二生肖👇

在栉田神社对面，是一家博多町家文化馆/博多老铺房故乡馆👇

福冈特产——博多织👇

参观展示栋需要付费，但也很便宜👇

里面播放著有关山笠祭的纪录片👇

附近还有博多传统工艺馆，里面有很多有意思的小玩意儿👇

二尾猫又👇

牛鬼👇

还有介绍博多传统工艺的电子屏👇

在这里我还接受了一位电视台记者的采访，我“成功地”把“牛鬼”读成了うしき，被记者纠正正确读法是うしおに


，我再次吃了没文化的亏。

原本想去的福冈亚洲美术馆因为时间原因不得已而放弃，回到博多站后，我本想在一兰拉面吃午饭，但奈何这里排队的人太多，我只能再次选择了放弃


。最后，在7-11买到的快餐，成为了我此行在日本的最后一餐


。

福冈机场是日本离市中心最近的机场，被誉为日本最便利的机场。从博多站坐地铁，几分钟的时间，我就到达了福冈机场。

在福冈机场，我取到了自己十天前从千叶的全家寄过来的三个行李箱。

候机的时候，我在机场免税店完成了最后的采购，特产糕点日本烟，统统买起来。

这次航班我买的是国航的留学生机票，可以托运三个行李箱，不过要在大连机场中转一次。上了飞机，我的左边是一位来自小仓的阿姨，她是中国人，因为工作原因来到日本，如今已经嫁到了日本，成为了日本的儿媳。她此行是趁著假期回国探亲。就这样，与她一路聊著，飞机离开了日本，悄无声息地向中国飞去。

半年的日本留学时光，愉快而令人难忘。感谢在留学期间给予我关照的每个人，也感谢日本，让我在课堂内外学习到很多。
上海到东京，带去的是期盼与憧憬；
福冈到北京，带来的是收获和成长。
我也终究要和自己的世界再次交替了，
我想，我准备好了。