前言：囉裡吧嗦心路歷程
這是一篇磨蹭了很久才寫出的日本遊記。一是沒時間寫，二是不想隨便寫。
人類一思考，上帝就發笑。而我就是這樣一個愚蠢而糾結的人類。從小被青山剛昌，高橋留美子，宮崎駿，…灌了很多二次元的糖漿，也曾在《南京！南京！》、《金陵十三釵》的劇場裡捏緊了拳頭，流下悲憤的淚水。
用了半本護照的我從來沒有過如此糾結的經歷。我是誰？我來自哪裡？我為什麼要去日本？去日本可以幹嘛？面對自我的靈魂拷問，我無法在短時間內確切地作答。
困惑的時候就去讀書……
日本對中國的瞭解，持續而深刻，他曾經是中國的超級迷弟，從後漢時期開始，日本就開始了派人到中國學習先進文化的歷史。日本的文字，文學，官制，建築，服飾，佛教，茶道等諸多方面都受中國影響。作為自然資源匱乏的島國，日本對穩定富庶的中國從來都有嚮往和覬覦之心。
日本一直在研究中國，從古至今，孜孜不倦。日本有專門研究中國的機構，資訊收集能力被公認為美國中央情報局之上，僅僅是單純研究中國經濟的教授，就有高達200餘名。暢銷書～《講談社·中國的歷史》、《兩個故宮的離合》、《中國法制史》、《中國思想史研究》、《敦煌畫研究》等研究中國的文史類書籍居然出自日本作家之手。日本對我們很瞭解，而我卻在管中窺豹。
日本一直在反覆挖掘和內化來自中國和西方文化的營養，明治維新後西學東用的程序中，日語轉化了大量西方詞彙，被當時中國的進步人士引進國內，大大豐富了漢語詞彙，並且促進了漢語多方面的變化。現代漢語1268條外來詞中，日源詞有459條，其中社會和人文科學方面的名詞、術語，大約有40%是從日本輸入，如“教育，經濟，法律”等詞彙，這為中國的現代化運動奠定了一塊非常重要的基石，可以說日本是中國接觸西方文明的視窗。中日兩國彼此影響和較量了千年，使我想到了一個很中二的詞～“羈絆”。日本是中國🇨🇳從古至今都繞不開的鄰居和對手。
人的生命只是歷史長河中的一滴水，糾結和思索就算是庸人自擾也似乎好過被時代的洪流裹挾著的無感。
決定走進日本，把概念中的日本來個現實的求證。
2019年11月中旬，是日本的楓葉季🍁。計劃了5天的行程，把日本關西的大阪、奈良、京都走一走。
自助遊攻略：可能是全篇唯一有點用的tip
簽證
淘寶下單，按照掌櫃要求準備提供相關資料即可。2周就可拿到。
錢
日本的主流支付方式還是使用信用卡，不過越來越多的中國遊客用強大的購買力使得支付寶寶的運用也越來越廣泛。關西機場用支付寶可以購買南海近鐵票，進城之後在7~11，全家，羅森可以用支付寶賬號取日幣，很多藥妝店，商場，專櫃都可以直接用支付寶，但是居酒屋，小店還是需要現金或者信用卡。我們在國內沒有兌換日幣，進大阪城才去7～11取了日幣。綜上所述，帶上信用卡，手機支付寶。
通訊
淘寶下單漫遊超人隨身WIFI，高配版本的還帶導航，在雙流機場取用和歸還。充電寶帶上以保證隨時電量充足。
語言
日本街上大多數指示牌、街招及主要景點都有漢字，一些主要地鐵線路、電車線路、公交線路上設有普通話廣播，少數公交車的顯示屏有日文、韓文、英文、簡體漢字、繁體漢字多字種顯示。因為這些便利，中國遊客在多數場合都不需要開口問路，當然最理想的做法是在出國前購買ICOCA卡之類日本多功能卡，可以省去購買單程車票或購物找零的麻煩。
下載有道翻譯官APP，日本人對英語懵懵噠，只有用軟體把中文轉日語，問個路，砍個價，淡如水的交流完全夠用了。日本人還是很禮貌熱情的，記得在詢問之前說“斯密馬賽”（打擾一下），獲得幫助後說“阿里嘎多”（謝謝），然後多微笑，多點頭。
交通
在淘寶上購買ICOCA卡，注意押金500日元，買卡時要預存餘額2000日元，方便下了飛機購買南海近鐵票，可搭乘大部分的交通工具，包括電車、汽車、地鐵等等，還可在商店、餐廳及自動販賣機消費。有了ICOCA卡，每次乘坐近鐵，JR線，公交車都直接劃卡即可，不需要再單獨買票，可以大幅提升效率。在7~11，全家，羅森可以充值。離開日本時可以在機場退卡。
酒店
攜程，螞蜂窩，agoda對比一下價格，紅葉季，酒店都不便宜，要想體會一下日式風情建議住溫泉酒店♨️，價格在1000左右人民幣一晚。在稍後的行程中會介紹所住的酒店，全都離公共交通站點很近，下車步行就到。
遊記：開啟自我陶醉式流水賬
（注：遊記主要是寫給自己留存的，所以個人照片有點多
，打擾了，觀看時遇照片可飛快滑過。）
第一天：成都—大阪
交通：成都雙流機場
～關西機場（步行）～南海近鐵～大阪（難波站）出～步行到酒店
下了飛機，跟著人群走，坐上圖中這個不花錢的紅色電車，出機場尋找南海近鐵（橙色線）。用支付寶購買到難波的票，“難波”發音（難吧），你一說這個關鍵詞，工作人員會給你指路。
南海近鐵難波站出了可以藉助百度地圖導航去Hotel Alexland namba，步行15分鐘。
酒店離心齋橋很近，在周圍便利店就可以取錢錢💰。
安頓下來後就迫不及待地出門覓食了。
大阪沒有我想象中的繁華，就算是鼎鼎大名的心齋橋也沒有心理預設中的摩登，街道不寬敞，有的街角也隨意堆放著垃圾，（咦，不是說日本的城市都極其乾淨嗎？我看也未必）在昏黃的路燈下，所有人步履匆匆。
小巷裡居酒屋門口搖曳的和風紙燈籠，設計清新的暖簾，店裡透出的微光，充滿濃濃的日式風情。
隨便走進一家居酒屋，和眾多客人坐成一排，點了和牛，日本煎餃和清酒。老闆認真地做著菜，也許我們是唯一的外國客人，他時不時抬頭關照著，但又因語言不通，每次目光接觸，他只有發出尷尬又可愛的清脆笑聲來回應，這樣反覆多次。
食物小心翼翼地端上來，能感受到他們的認真款待，和牛的脂香在舌間化開，煎餃外皮焦脆內心多汁，清酒甘冽爽喉…
在日本，居酒屋是下班的人們在夜晚裡溫暖的落腳點，這種起源於江戶時代的料理店也迎合了現代人快節奏的生活。客人或形單影隻或兩人結伴，在氤氳的燈光下，或靜思獨坐或低語淺談，老闆忙碌而有序地在廚房奔走，形成了一種相互依存又互不打擾的輕鬆氣場，這裡可以填滿空虛的胃和慰籍孤獨的靈魂。
結賬，起身，老闆說了一長串我聽不懂的感激之詞，不斷鞠躬🙇，行至門口時，他還特意從廚房小跑出來，站在門口鞠躬目送我們走到路口，還真是赤誠的熱情呢。
接下來的幾天也繼續感受到日本的服務業從業者對消費者的全力寵粉：小跑著過來接待，滿臉堆笑不斷鞠躬，若是榻榻米餐廳還跪著點餐服務，購買的工藝品都認真地包裝，……
步行去心齋橋，心齋橋之於大阪猶如太古裡之於成都，集中了許多精品屋和專賣店，從早到晚熙熙攘攘。路遇strawberry mania，滿眼粉紅的草莓甜品撩動少女心，買了一支冰激凌🍦，在深秋的街道上吃得渾身冰冷。
繼續閒逛…
自拍時捕獲一隻調皮的“老外”
真想把這個漂亮的大阪井蓋拓印下來
。
回酒店路上看到一箇中年大叔在電玩城跳初音少女，引起了小範圍的圍觀，但他沉浸其中而全然不顧，靈活的肢體，投入的表情，竟然特別地“卡哇伊”。
第二天：奈良
交通：大阪～（難波近鐵）～奈良
起了個大早，在酒店吃了早餐就步行去難波的近鐵站乘坐直達奈良的近鐵。（所以說我的酒店真的訂得好
）
奈良中文發音“娜拉”，導航的過程中可以用這個關鍵詞溝通法向當地人尋求幫助。
1個小時後，來到奈良。訂的日式溫泉♨️酒店在JR站旁邊，依然步行到達。
酒店對面就是JR站，那裡可以坐公交車去奈良公園。
奈良曾是日本的首都，古稱平城京，據說是仿長安城的設計和佈局建了四分之一的縮小版，受唐朝文化風格的強烈影響，奈良時代的文字，服飾，詩歌，建築，繪畫，禪宗都充滿濃郁的“唐風”。連日本史學大家內藤湖南都說過一個極端的話：“在日本，室町時代以前基本是外國的歷史，沒有日本的歷史。”話中說的外國，便是中國🇨🇳。
古都奈良擁有眾多的古蹟和寺廟，著名的唐招提寺就是由鑑真大師指導設計的，是不可多得的唐代木構建築珍品。二戰時期，當美軍準備從空中對日本本土實施戰略大轟炸之前，據說樑思成出於保護古建築的歷史責任感，通過美駐重慶辦事處聯絡官布朗森上校向美國政府轉達將奈良和京都劃為保護區的建議。於是，在隨後實施的戰略大轟炸中，僅東京在一夜間就承受了2000噸燃燒彈和數十噸汽油，全城成為一片火海，其他城市也未倖免。只有奈良和京都毫髮無損而成為奇蹟。
奈良的紅葉時節處處是景緻。特別是在是奈良公園，蜿蜒的清澈小溪邊盡是多姿的紅楓樹。活潑的小鹿群在林下和溪邊散步，毫不畏懼遊人。
在日本的傳說中，小鹿是春日大社的神使和坐騎。所以在一千多年前，小鹿就在奈良繁衍生息，自由奔放到現在，族群擴充套件到1200多頭，是這片土地上真正的主人。
購買鹿仙貝，在投喂的過程中拍下幾張人與動物和諧的照片，是遊客們的興奮點，偶爾被霸道的小鹿搶了鹿仙貝，被小鹿拱了腰，乍起驚叫兩聲笑聲一片。
鹿仙貝吃起來還挺香，別問我怎麼知道的
。
鹿：“小氣鬼，你把仙貝掰得太碎了，哼”
看，小鹿！
盤它！
鹿：“我的內心豪無波瀾”
鹿：“我的眼裡只有鹿仙貝”
日本紅楓樹姿優美，樹冠蔥鬱如傘，秋天呈現出華麗的緋紅色，盛極一時。每個樹幹都從樹腳到樹幹包上了一米多高的鐵網，猜～這是為什麼呢？
那是為了防止被貪吃的小鹿啃食樹皮，畢竟樹都長了幾百年了，也不容易
。
奈良公園旁邊就是若草山，是一個海拔只有342米的草坡，但是在日本歷史上卻是有名號的，古稱三笠山。阿倍仲麻呂的《望鄉詩》雲：“三笠山頂上，想又皎月圓”，說的就是若草山。
阿倍都說了，若草山上看月亮是很圓的，那麼，若草山上的落日也是不容辜負的。
所以，去守一場日落🌅。
日落的過程緩慢而優美。夕陽的腳步停過鹿角，停過草尖，最終從遠處的山脊漸漸隱去…
日落🌅而歸…
回酒店，泡溫泉，吃麵面。
修整好明天繼續出發。
第三天：京都
交通：奈良～JR線～京都
所住酒店的對面就是JR站，
（有Hello (^･ｪ･^)的車廂很可愛吧）上車1個小時左右到京都，也是用導航走著去京都的酒店。
酒店放下行李後就叫了計程車去清水寺。4公里左右的路程，花了差不多100人民幣。日本計程車確實貴，本著節約，不要輕易坐計程車，接下來的兩天，我們都用導航步行。晚歸時，京都的夜晚人煙稀少，路燈也不亮，我們兩個女生走在寂靜的小道，兩邊都是佇立著的町屋，只有皮鞋和地面撞擊的噠噠聲…突然心中發毛，想起《名偵探柯南》裡面的樁樁凶殺案…於是兩人緊緊依偎在一起，腳步不由得急促起來，好不容易到了大路才長舒一口氣。在不熟悉的地方時，不安全感和不信任感會加倍。這也算是特別的經歷。
日本計程車服務態度和專業度略遜於國內滴滴專車司機，司機雖然也著白手套和統一制服，但是沒有中國的歡迎詞和贈送的礦泉水
。
京都（發音：kio~多），古稱平安京，也是按照長安的樣子來規劃的。平安京的木造建築，吸取了中國🇨🇳唐，宋時期建造風格，並和日本傳統建築進行了融合和創新。木造建築是非常脆弱的，戰亂、火災都會導致建築的徹底毀壞，“保元之亂”“應仁之亂”都摧毀了京都的大部分古建築，我們現在能看到的京都古建築，大多是江戶時代重建的，相當於中國的明清時代。
在京都，穿上和服在古色古香的街頭漫步是日本人和外國遊客都熱衷的體驗專案。
雖然穿上和服的小姐姐確實溫婉可愛，但我還是決定穿漢服。漢服不僅是我們民族自己的服飾，而且穿上更舒適自在，和古都的氛圍也相得益彰。
走累了可以選一家茶屋歇歇，日式的茶屋，和中國茶館有著不同的氛圍。中國茶館是社交場所，充滿親近感和煙火味。日本茶屋則秉持江戶時代茶道精神“和、敬、清、寂”，刻意營造寧靜的環境，陳設、茶、茶器、點心…無處不在都體現著“侘寂”。
晚上和牛自助，炙烤得滋啦滋啦的和牛和自己帶去的四川海椒面兒更搭哦，敲重點！
步行回家泡個溫泉♨️，再馬殺雞一下，最後吃碗拉麵，這是來自溫泉酒店的儀式感。
第四天：京都
交通：步行
導航步行去吃一蘭拉麵，早飯午飯就靠這一頓了
。
一蘭拉麵把日本人的細節控體現到了極致，無比適合社恐患者。一個人吃麵毫無心理負擔。進門機器點單，手填問卷選面的粗細，湯的濃厚，坐到一個人的小隔間，全程可以不用交流。坐下來，放好包，默默吃麵~也不會有人打擾。拉麵湯汁濃郁，雖然偏貴還是值得體驗，把湯喝完，碗底會現出感謝之詞。抹茶杏仁豆腐作為餐後甜點，涼涼的很解膩。
今天的主要行程是去京都建仁寺看枯山水。
枯山水興於600年前的日本室町時代，當時的日本從中國的北宋山水畫中汲取養分，遵循畫中三遠（高遠、深遠、平遠）的表現手法，結合禪宗“淨、空、無”的思想創造了枯山水庭院。
在白沙上繪出幾何圖案，是禪寺每日清晨的工作，沙紋，代表著水，似江河如大海；園中石，似山峰如孤島，對映出每個人的內心世界。正所謂“相由心生”，面對一園枯山水，有人感到空靈自在，有人感覺孤寂幽懸。
建仁寺，位於日本京都市東山區，位於袛園中心地帶，賞完建仁寺的枯山水可以逛逛熱鬧的袛園。
建仁寺建於1202年，相當於中國🇨🇳南宋時期，諸堂為仿中國的百丈山而建，是日本最古老的禪寺，據說“聰明的一休”～一休宗純(公元1394-1481，日本室町時代的一個禪僧）,就是在十六歲時，進入京都建仁寺修行。坐在木構的走廊地臺上，看著紅葉掩映的枯山水園景，看著新一天的陽光柔美地撫摸過經歷了八百年風霜的建築，令人思緒萬千……
晚餐體驗了天婦羅定食。“天婦羅”源自葡語，即“快一點”之意，由葡萄牙傳教士於16世紀傳入日本，後來於日本流行。新鮮的食材裹上特製麵糊後高溫油炸確實可以很快地吃到，適合飢腸轆轆的人。
日本廚師在開放式廚房做菜，所有程式有條不紊，過程乾淨利落，是具有一定觀賞性的。廚師又煎又炸，坐在一旁也居然聞不到油煙，給又強大又靜音的抽油煙機點贊。
最後一道菜是茶泡飯，解了天婦羅的一絲油膩，脣齒留香。
第五天：大阪
交通：坐京都的JR線直達大阪。
臨走的一天是逛逛逛的一天，日本的藥妝店是讓每一個女人暢快買買買的樂園，並無甚可說。
裝滿一旅行箱，坐晚上的航班回成都了。
那天的雲真美。
東拉西扯的思緒
此行日本，思索頗多，收穫並不多
。
行走並不能讓人深刻或是睿智，只能讓人對外界保持探索和思考，這對於我來說是有益的。作為當下的歷史見證者，我們又從歷史中繼承了什麼，這是值得反思的。
沒有無緣故的愛與恨，從日本把中國人當螻蟻一樣任意屠戮，到今年的新冠疫情中日本在捐贈品上寫的“山川異域，風月同天”…中日兩國都是從二戰的廢墟瓦礫中崛起，日本是否從戰爭的慘痛中吸取教訓未可知，但中國已不是曾經的中國。曾經日本“三個月滅亡中國的”妄想早已夢碎，而今日之中國🇨🇳更值得別國另眼相看，認真對待。
國際關係的“叢林法則”依然是適用於現今的樸素規律。最後用《孟子·離婁上》的一段話結尾：
“夫人必自侮，然後人侮之；家必自毀，而後人毀之；國必自伐，而後人伐之。”
我輩必謹記教訓，保持清醒與鬥志，切勿凝視深淵太久……
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