【粵港澳行記】深港澳旅遊小結——見聞 • 比較 • 感動 • 吐槽 •

深圳城區南北中軸線

當年，中國著名建築規劃大師吳良鏞、周幹峙為深圳中心區畫上一道南北中軸線。這條中軸線上，串起城市的精華——會展中心、CBD商務區、市民中心、深圳書城、圖書館、音樂廳、少年宮、蓮花山公園及鄧小平雕像……中軸線南端，連線香港，向北，穿越龍華拓展區，形成香港、深圳中心區、龍華拓展區三個重要的節點。

站在深圳蓮花山鄧小平銅像前方觀景平臺居中位置，據說這條深圳的城市中軸線 ，穿過維多利亞海，正對香港島的會展中心。照片中大鵬展翅狀建築為深圳市民中心 ，其建築形象如大鵬展翅、氣魄巨集大，象徵深圳市在建設現代化國際化城市中的騰飛和發展。與藍色大屋頂搭配的是位於市民中心中區的象徵著國旗顏色的紅黃雙塔。照片中矗立雲端的最高建築為平安國際金融中心，建築主體高度660米 ，為深圳2010年代地標建築。

太平山上俯瞰香港島和維多利亞海。

維多利亞海和香港島中環。

澳門威尼斯人酒店內部裝飾極盡奢華。

旅遊就是觀賞沿途風光，到異地感受一下不同的風土人情。時不時給自己放個小假， 放鬆心情，調整身心，調整生活的節奏。

生命中的每一步，每一天，都像鏈條一樣，環環相扣，密不可分，看似獨立，卻有著千絲萬縷、不可分割的相互聯絡和影響。

多數人的旅遊都是走馬觀花，過眼雲煙，我也不例外。 旅遊的總體感受，多為浮光掠影，囫圇吞棗，只限於收穫一堆照片，留待回家慢慢享受和回味。其實這裡邊也有一定道理，不管風景有多美，再樂不思蜀、再流連忘返，也無濟於事，它也只滿足於那一瞬間的你我。對此，我又很不甘心，總想在有限的旅遊時間內儘量多走走多看看，多體味一些 人間的美景。所以儘管我是被動地操持了這次港澳行，行前還是做了不少功課，使得十七天的深、港、澳、珠、穗之行順利比較滿意地完成。

回來休息了兩日，覺得應該寫寫遊記，及時地記錄下旅遊的觀感，時間一長，美好的記憶恐會隨風而去，不留痕跡。 如我是個隨行者，或是個老寫手，在旅行中就信手拈來，遊記恐在旅遊途中就輕鬆搞定了。當然，我本沒有打算這樣做，出發之前我們已做好輕裝簡行的計劃，只帶了一隻行李箱，一部卡片機，甚至沒有買港澳當地的電話卡，僅開通了國際、港澳臺漫遊，以備應急使用。澳門酒店配備的免費當地電話手機也沒拿著使用。功課做好了，大約用不著時時在路上檢視地圖尋找方位，港澳街道曲折複雜，地圖往往標註也不準， 查閱起來其實很耽誤功夫。滿街人中，掏出4A紙看路線的，十有八九是中國遊客，我們僅在深圳碰到一位黑人朋友拿著手機問我們問路。

老實說，每次旅遊，那些被過分渲染的景點都沒多吸引我，打卡式的旅遊不是我所喜歡的 。調整好心情， 好好享受旅遊的過程，快樂就會永遠陪伴在身邊 。

深港澳分別坐落在一衣帶水的珠江三角洲南端，每兩個城市往來在一個小時左右，香港與深圳更是緊密相連。據有關資料記載，香港已建成城區近200平方公里，深圳已建成城區面積達600多平方公里。這次我們去深圳、香港和澳門（包括珠海、廣州）自由行，主要就是觀光和放鬆心情，切身感受一下三地非常誘人的人造景點和自然風光，同時，對三地的市容建設、經濟狀況、以及社會狀況有一些感受提示給大家。

市容建築。總的說，深圳好比是大家閨秀，莊重大方 ；香港好似江南美女，優雅迷人；澳門好像小家碧玉，玲瓏俏麗。就旅遊景點來講，深圳多是人造景觀，但也是國內最好的，並且擁有優雅的海岸線。香港的海洋公園和迪士尼是熱門的遊玩地，澳門基本上沒有什麼人造景點，兩地除了大海、自然風光外可玩的地點不多，遊人去了大都是看看商場、街景、夜景和城市建築等，同時，體驗一下資本主義社會的發達、神祕和風土人情。由於不同的歷史背景，三地採取城市的發展模式不盡相同。香港採取 “高層、高密度” 的集約發展模式，最大限度地壓縮了城區面積。因此香港樓宇建築很多都是細高型，我們在香港住的酒店每層只有十幾個房間，卻高達40層。在中環等市中心行走，你不用怕晒到太陽，因為狹窄的街道，兩邊矗立的摩天大樓緊挨著，留下比較少的天空，向上仰望只是一線藍天白雲。

經濟比較。深圳GDP一直保持強勢增長勢頭，香港2017年2.66萬億港幣的GDP，已經被GDP達到2.24萬億人民幣（約合2.68萬億港幣）的深圳正式超過！ 香港是世界金融中心，人間購物天堂。澳門是全球最大的賭城，賭場30多家，近年來賭業和旅遊業發展迅猛。深圳房價很高，深圳2018年1月份新建商品住宅成交均價為54240元/平方米 ，其他物價與內地差不多， 但酒店和娛樂場所消費則比內地 高了不少。深圳人均收入比較高，但是深圳房價這一項就會壓垮很多人，收入多也無濟於事，都得長期當房奴，因此物價不會高的，高了大家都會吃不上飯了。 香港算是個高收入高消費的地區：最新調查顯示，香港的大學畢業生平均起薪約為每月12000元港幣(約等於10000元人民幣)。而這樣的月薪，在香港能過怎樣的生活?有人算過一筆賬，如果一名單身人士每個月收入12000元，那麼在扣除強積金、房租、水電、三餐及交通等日常消費外，是妥妥的“月光族”。香港是全球競爭最激烈的地區之一，生活成本非常高，聽小夥伴開玩笑說，在香港能混的很好，在全世界其他地方都 沒問題。聽以前在香港工作過的一位熟人講，香港沒什麼好的，千萬別羨慕，工資是比大陸高了不少，吃便當一天要70-80塊錢打底，一份水煮肉要98， 打個車動輒50、60，公共交通也死貴死貴的， 房租/房價都貴的要死，別說公租房，現在的年輕人沒機會搞到，都排隊到N年以後了。我在灣仔一家房產中介廣告牌中看到，47平方米的二手房，標價820萬元。

社會相比。香港澳門包括深圳文明程度比內地高， 社會治安也很好。城市乾淨、整潔、繁忙，秩序井然。只是香港更增加了高樓林立的擁擠繁華，雖然擁擠，卻沒有人滿為患，有著古老市街與現代文明的和諧共體。 在寸土寸金的香港，公共設施建設，合理、有序。公共設施就應該想的細緻、服務到位。在香港很少看到警察，據說香港720萬人口，有3萬警察，這與大陸相比多多了，他們都是便衣的，在大街上亂丟一個菸頭罰款5000港幣，隨地吐一口痰罰款1500元港幣，這就是法治社會。在內地吸菸屢禁不止，究其原因，我覺得很大一個原因可能是一部分國家財政收入裡有菸民在做著大貢獻吧。香港是個言論自由的地方，在一些旅遊景點時不時看見 **功人員，懸掛橫幅，向遊客很賣力地宣傳 **功，不過現在 **功人員活動的範圍和規模比02年我第一次到香港時少多了。我覺得提倡“言論自由“沒有錯，但要有個度，如果影響到公共秩序，影響到別人的自由是不是也應該加以管制才行。

這一次港澳行與02年我第一次到港澳不同，更多地感受到香港人的友善和真誠。一進香港羅湖關閘，即有工作人員指引，秩序井然有序。我們進關的時候可能由於走的閘口暢開人工把守的閘口，沒有刷卡成功就進站了，因之在出紅磡地鐵站時，刷卡出站閘門不開，正茫然中，後面一位香港女士很熱情地幫忙聯絡地鐵閘口工作人員解決這個問題，當得知我們要到銅鑼灣南洋酒店以後，又主動陪同我們乘坐公交車下車走到酒店位置，並遞給我們一張名片才告別。名片顯示，楊小姐是安盛金融有限公司的一名高階理財顧問，這使我第一次對金融、保險經營人員有了認同感，以前我對金融、保險經營人員的死纏爛打是比較反感的，而楊小姐的此舉卻使我們感到了真誠， 安盛集團是歷史悠久、全球排名前十的保險集團，從楊小姐身上反映其員工素質確實高。

在香港還有一次我向一位年青香港人詢問一個公交站位置，這位年青人又是查地圖，又是打電話幫忙指引，這件事也使我十分感動。

下面說點不好的印象。

02年紀委書記和我帶隊，組織單位勞模到港澳旅遊，香港給我留下的初印象不是很好。我們算是規格比較高的大團，導遊也應該知道我們的身份，而香港年青地接導遊在車上不斷地說，”我們喜歡英國人的統治“，令滿車人都比較生氣，看這位導遊說的太多，我們一位老勞模實在忍不住，大聲告訴這位年青導遊，”我們是鐵路人，你知不知道，不管多麼困難，光我們鐵路局每天都有精挑細選的鮮活物資專列開往香港，供應你們香港市場，你怎麼不讓你的英國老子給你運啊？“。我分明看到了一位被嬌慣壞了的孩子在仇視養育他父母的一幕。

香港購物，商場服務人員對不購物的大陸游客不夠禮貌，早已不是什麼新聞，有的商場不到時間不讓走人。參團到香港旅遊，對於旅行經營和管理者而言，其目的就是讓你消費和購物，你做不到這一點，遭人家的白眼那是再正常不過。這也是為什麼國內團老人收費比較高的原因。

也有素質不高的香港人，上地鐵都不知道先下後上的，一開門就往裡面衝。 都說香港人秩序好，都排隊，但是我觀察到，排隊的倒是大陸客或者其他地方來的遊客多 。

餐館的服務態度和質量這一點不如內地， 在港澳餐館吃飯， 餐館的服務人員大多表現的只有不耐煩 。有一次吃飯，夫人的飯剛吃了一半，只是放下筷子，服務員也不問吃完沒有，飯菜立刻被撤走，好騰出位置給新的客人，這一點使人感到很不爽。收拾餐具都是往筐裡扔（餐具是塑料的），飯堂裡時時聽到盤碗碰撞的聲音，像是要趕人走的意思。不過我也同情這些開餐館的人，不少人看起來已經60開外，還這麼辛辛苦苦地操勞賺錢。

02年澳門旅遊時安排給我們的澳門地導已經59歲，是我旅遊經歷中碰到的最年長的導遊，這位導遊是從內地東北移民到澳門的，我們問他，這麼大歲數，為啥還幹導遊這行業，他說沒辦法，得養家餬口呀，看著花白頭髮十分賣力的導遊，我們滿車人都買了他推銷的旅遊紀念品。

特別要提到一件事。我們到香港的第一天，在銅鑼灣”堅拿道西“ 路東 的一家叫” * *餐館 “吃早餐，夫人先是在他家擺在門臉的食桌上10元買了一份三明治，我點了十幾元一份的炒粉，店家熱情地招呼進店裡吃，送上兩杯水，服務員開單18元，說什麼魚的炒粉，後又加上2元，這我也不說什麼，不就幾塊錢嗎？但在我掏錢付款時，一個粗嗓門聲音傳將過來，再交10元才能走，我說你開單這不寫著20元為啥還要交10元，她說剛才吃的三明治，我說那已經交過錢了，那位女子立刻潑婦起來，”在裡邊吃必須交10元“，我說，這是哪條規定我買你家的東西在你店裡吃還要交錢，這時該女子氣急敗壞地拿起門口牌子，牌子上寫的兩個字”外賣“，我說，你寫了外賣二字，也沒有說不準在店內吃在你家買的東西，或者註明在店內吃東西要交10元呀！這時該女子指鼻子瞪眼大叫，”你們大陸人來這吃霸王餐，吃飯交不起錢不要來香港，我要報警“。聽說此話真讓人生氣，我說 ”請你放尊重一點，不該交的錢我一分都不會給你的，非常好，你趕快報警，讓警察來看看你有無道理。“其店主終於出面，收了20元這事才算收場。

經過這一事，使我對香港的印象又差了一分。在此提醒去港澳旅遊的朋友去餐館吃飯一定要注意，問清價格開單再吃，千萬不要吃點餐以外的東西，發生的這件事也許表明我無意間已觸碰到這收黑錢的陷井了。

香港恐怕是擁有世界上最便捷，也是最複雜的交通系統的城市。香港的交通鑽天入地，四通八達。地鐵很方便，路線銜接合理， 地鐵站不顯山不露水，大多藏在商場的深處。 雖然車流滾滾，但狹窄車道上都井然有序。在港澳的八天時間裡很少見到交通警察，也沒碰到一起交通事故。香港的公交系統非常便利，但乘車收費對於第一次到港澳的遊客來說可能比較費解。香港公交是按里程收費的，公交巴士都是採用遞減式的收費方式，一般是比較靠近起點站的就按照全程收費，當執行到某一點的時候，會逐漸降低收費，比較靠近終點站上車的話車費是整個路程裡面最低的。票價是按照上車的站點計算的，收取的費用是從這個站點往後所有路程的車費，如果你上車的時候比較接近起點站，那麼哪怕你只坐一個站都需要收取全程的費用的。另外不管是地鐵或公交過海底隧道都要加收費用，比如，我們從紅磡只坐一站公交到銅鑼灣酒店，票價是5·7港元。大多數公交車是上車投錢或刷卡，也有分段計價的公交， 上車投錢或刷卡，下車時還需再刷一次，下車如果不刷的話，你等於向公交公司多掏錢了哈。最親民的是港島跑的丁丁車，在港島繁華的街道中穿行，票價便宜，像內地大多城市公交車一樣實行一票制，後門上，前門投幣2·3港幣下車。建議到香港旅遊提前買好八達通，地鐵、公交、包括便利店都 可以用，不然坐起公交來會比較麻煩，港澳公交票價都零頭，如7·9元，8·6元，車上不找零，沒有零錢只能按整數多投。我有點不解，港澳收入比較高，公交票價也比較高，而公交計價方式和票價卻是如此繁雜，就不能以元的整數位，或0·5元為單位起價嗎，當然這可能正是港澳的精細之處吧，有零頭你就得按整數多投錢，不方便你就需要買八達通，而退卡就要加收9元的手續費，當然遊客不會算這細帳，但這麼多的遊客到港澳，也是一筆不小的收入。

關於酒店住宿，內地遊客一定要有心理準備，房間面積小自不必說，在價位和標準上要比內地降一個檔次去考量，如你掏四星級的錢，在香港能住上相當內地三星級標準的酒店已算不錯，逢雙休節假日價格翻番是很正常的事。選擇酒店的時候一定要選擇交通方便和靠近市中心的位置，因為交通費也是一筆不小的開支。

香港是個排隊的城市，坐車排隊，玩遊戲排隊，吃飯排隊，付錢排隊，住酒店排隊，存行李排隊，進迪斯尼排隊，拍照也排隊。看到上下太平山纜車處大約需排2–3小時隊的長龍，你千萬不要驚訝。”還有：“每天早晨九點吃早飯，下午三點吃中飯，晚飯到九點、十點，有的時候到了十二點呢。”對我來說，人太多遊覽的興致至少減去一半，所以我是基本上不參與這種排隊的。

澳門銀河酒店。

香港島、維多利亞海、九龍半島。

淺水灣

淺水灣的秀麗景色以及其不凡的風水，使得其成為港島的高階住宅區之一。 鉅商李嘉誠，巨星成龍，以及樑錦鬆和伏明霞等等都有寓所在此。形狀各異的大廈與海景交相輝映。世界八大富人區，香港淺水灣排第三。上面照片中的山，形如臥龍；是香港難得的風水寶地。據說，位於龍頭位置（左上角位置）是成龍的府邸；中間位置綠樹環繞（高層左側下方）、具有中式風格的4層樓房是前特首董建華的住所。

九龍半島。

澳門議事廳前地夜景。

京基100是深圳2000年代地標建築，樓層數達100層，與深圳上世紀九十年代地標建築地王大廈相隔不到100米。

深圳大中華。

香港島。

香港會展中心。

九龍望香港島。

香港會展中心。

香港中環夜景。

香港石澳沙灘碧海。