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這個夏天之後,再也忘不了你的容顏——多彩多變西北大環線8日遊

一口氣放了那麼多圖片。都是在自己相簿裡邊瀏覽邊隨便勾的。無需太多選擇,每一張圖都是那麼多彩多姿,以及善於偽裝。是的,如果不告訴你這是哪,你能知道它居然是 西北 嗎?有時候像 江南 ,有時候是 馬爾地夫 ,有時候是 土耳其 ,有時候又是戈壁大漠……

一、寫在前面的話

很多時候很無奈,不知道什麼時候自己就把自己束縛的緊緊的:越是需要大費周章搞簽證的地方,越是那些語言溝通有障礙的地方,越是轉機轉機再轉機的地方,總想著趁著自己最年輕的那一天,越要先走走。而遼闊的 西北 ,那個n年前就在我的腦海裡徘徊過的存在,我卻一直把它保留在犄角旮旯裡,一年年的錯過。
可是,你看,生活總是時不時的和你開個玩笑。那個萬里之外的北部之地,我已早早地做好了計劃,想著,怎麼著,今年也要去一次,卻被按下了急停鍵。而遼闊的 西北 ,卻突然間清晰起來,彷彿就一瞬間從角落裡蹦出來,決定出發。

二、準備工作

第一:也是頂頂重要的事,決定路線。下圖是我畫的簡圖,比例上不合理,但基本上把環線標示出來了。

無論是順時針還是逆時針,無論是從 西寧 還是其他飛機能到達的城市出發結束,最主要就是三條路線。第一條: 西寧 ,經過 青海湖 ,到茶卡,到 德令哈 ,到 大柴旦 翡翠湖,再直接北上到 阿克塞 ,環北路回 西寧 。第二條:與第一條基本一致。只不過到 大柴旦 後,通過G315最終到水上雅丹,再走回頭路或通過G215回 大柴旦 ,再北上 阿克塞 。第三條:到 大柴旦 後走G315一直到 茫崖 ,最後北線回 西寧 。

我很貪心,儘管滿打滿算,只有8天時間,但是無論是艾肯泉還是 茫崖 翡翠湖,或者是西臺吉乃爾湖,都不想捨棄,所以最終我們走了最大的那個環。
最後,把我的行程粗略寫上。

再說明如下:
第二天:住水上雅丹往西20公里的西臺(本來打算玩好水上雅丹後住西臺,結果路上耽誤時間太多,導致第二天走20公里回頭路回水上雅丹遊玩)
第四天:應該是我最遺憾的一天。行程實在太趕。所以,我放棄了俄博樑和火星基地。雖然沿路有很多雅丹地貌,但是沒有深入大漠狂沙細看,遺憾。這一天的第二個遺憾是陽關。也許是“西出陽關無故人”這一句太深入我心,總想去看看戈壁中那屹立了2000年的殘缺黃土墩。
第七天:這一天的行程是根據天氣隨機設定的:如果天氣不好,直接 張掖 —扁都口— 門源 — 西寧 ,不過事實證明天氣很好 )。
第八天:天氣不好的備選路線是 西寧 東關清真大寺—曹家堡機場

文字太多,拿張圖分割開來,路上隨手拍。

準備工作第二:決定包車還是自駕。這個我糾結了很久。這次出行,我帶上了一大家子人,老的老,小的小,開車的主力軍只有我。想著自駕更自由隨意相對也省錢,但是包車對於我來說卻又省心省力……糾結的最終是選擇了包車。畢竟8天走3000多公里,畢竟開車主力軍只有一個,畢竟路上還有很多無訊號的無人區,畢竟初來駕到水土不服睡眠質量也不好。所以一個熟悉路況和路上風景位置,總能在合適時給我們一個好建議的包車師傅非常重要。當然,如果是滿車老司機的情況下,我覺得自駕也是可選的。此外,我的包車師傅脾氣好,經驗足,人實在,推薦。

準備工作第三:
說走就走,在某些地方是行不通的:必須要先預訂的門票和住宿。(一) 敦煌 莫高窟門票。我大概是提前20來天左右,在微信公眾號上預約的A類票。不知道今年是不是情況特殊,反正我預約時門票充足。我家全部人員都是優惠票或特種優惠票 ,直接選擇操作扣錢既可。優惠票到莫高窟後要憑證件取紙質票。這些都不用擔心,莫高窟是一個很成熟的景區,包括買門票的各種操作提示都很完善。記住,只要提前買,越早買就越好。
(二)水上雅丹以及 茫崖 的住宿要先預訂。尤其是水上雅丹,就一個酒店和房車基地。我提前了15天左右去看,儘管要1000多元一晚,但仍無房 。往東你只能住 大柴旦 ,往西只能住 茫崖 ,方圓幾百公里,貌似都是無人區。如果住宿地一改,整個行程將會被打亂的面目全非。當時那個傷心欲絕啊,真的恨不得拿塊豆腐去撞了。但是,機智如我,居然發現了水上雅丹往西20公里處有一個不知道是什麼礦業公司的廠子。有廠就有人,對不對,然後就有小餐館,小超市,小旅店……儘管小旅店是活動板房的,但是,說真的,在這樣一個連鳥兒也不飛的地方,能有地方睡,還基本乾淨,該有的設施都有,還200多塊錢一晚,您還有什麼可挑的。當時那個欣喜若狂啊,深刻理解了什麼叫“山窮水復疑無路,柳暗花明又一村”。記住,那個地方叫西臺工區,水上雅丹往西20公里處,可以在各大旅遊APP上預訂,不過旅館有限,房源有限,最好也趁早

準備工作第四:
👉這條路線,人文景點不多,我們去的唯一一個人文景區就是莫高窟。但是,它卻是無與倫比的重量級。所以,建議大家去之前先做做作業。我讓我家小孩看了 河西走廊 的紀錄片,買了《 絲綢之路 》的書,還看了兩部莫高窟的紀錄片。我想,或多或少有點作用吧。
👉關於衣物。我們的出行日期是7月底。建議短袖長褲若干,長袖一兩件,方便穿脫的開衫一件,薄款的羽絨服一件。或者是類似厚度的衣服既可。當然,突造型的各類裙子工裝褲不在此列。
👉關於防晒。帽子,袖套,墨鏡,圍巾,防晒用品的確一個也不能少。但是,我覺得要強調一點,當時看其他人遊記時,大家都強調防晒,其實保溼護膚品也超級重要,千萬別忘了帶。
👉其他東西。建議大家帶好洗漱用品,不但環保,並且由於各地住宿條件參差不齊,非常需要。關於鞋套,如果旅行箱夠裝,建議某寶買。跟鹽湖有關的景點,還有鳴沙山,雖然不是必需品,帶的話更好更省錢。
👉一定要帶無人機。我不會用相機,一直以來,出門都只帶一個手機。但是,這一次,我專門買了一個DJ的入手小白機。 西北 大環線景色很美,但是用無人機拍起來更美。有個無人機讓旅途所見錦上添花,真的很香。儘管我們家小白機就像個小青蛙一般大,但是它飛的了海拔3000上,頂的了高原的風,最終我們還把它帶回了家。此外,因為有其他的空中游玩專案,所以鳴沙山、 張掖 七彩丹霞是禁飛的。

三、住宿、三餐和其他注意事項

三餐:早餐基本上加10—15元/人在住宿地及周邊解決。基本上就是沒有米的粥 加饅頭加雞蛋鹹菜。或者是拉麵。最讓我印象深刻的是兩餐。第一餐在水上雅丹往西20公里的西臺工區。早餐來自礦廠的職工食堂,它的佐餐小菜居然是那麼多次早餐裡最下飯的,粥也是米放的最多的。還有一次是 張掖 ,就在我們住的酒店旁,不到10元的自助早餐種類繁多,吃飽吃好。
中晚餐基本都是根據行程,到有鎮子的地方或到城市後解決。我們七個人,價格基本上是200—300元之間。印象最深刻是三餐。第一餐也是在西臺。已經說過了,西臺工區在水上雅丹往西20公里。這個地方,方圓幾百公里都是無人區,基本上連通訊訊號也沒有。其實晚餐也沒得選擇,只有一兩家,是做的川菜。說實話,味道很普通,環境也是較差的,但是價格沒有比我們在其他地方吃得更貴。結合這樣的地理環境,還是要好評。還有就是“ 張掖 蓉城味道”,一定要把它點出來,是因為它是我此行吃得最好的一餐。菜品不錯,味道好,環境也不錯,價格也不高。還是包車師傅請的客 如果大家住 張掖 市區,可以考慮這家。上圖的飲料就是在 張掖 喝的,我記得我和我家小屁孩幾年前在 東北 曾餐餐喝此品,所以特意拍了一張照。由於每次飯點都比較晚,早已餓得飢腸轆轆,直接開動。上圖是唯一一張與吃有關的圖片 此外, 茫崖 市花土溝鎮的“老媽私房菜”也不錯。
總結如下:如果行程允許,儘量在市區吃飯,儘量少在景區附近就餐。
住宿:
關於住宿,上面的準備工作已有介紹。我們的住宿一般情況是200多元/間。衛生條件一般,能住能適應。另外, 敦煌 的兩晚,我們住在鳴沙山下的農家客棧,應該是此行價效比最高的。建議大家可以考慮。

廁所:如果不是胡吃海喝,以正常的頻率上廁所,我覺得整條環線的廁所數量還是夠用的。甚至在無人區,隔一定的距離也有若干廁所。實在不濟,在有雅丹的地方也能下車解決。最壞的地方是毫無遮擋的戈壁大漠,但是車流量少,快速解決應該也問題不大。 我覺得這邊廁所最大的問題是都是旱廁,而且衛生狀況堪憂。每次我都是憋著勁,匆匆入匆匆出。當然,有些地方的衛生間非常乾淨,尤其是收費的成熟的景區。
海拔:整個甘青大環線的海拔基本上都在3000左右,一般埡口是4000不到一點。我們全部人儘管老的老,小的小(最大70歲,最小5歲)但是除了一人有可能是有點高原反應外,其他人都不錯。出發前沒吃任何東西,整個行程也沒吃抗高反的藥物。我覺得對於一般人來說,不要有思想負擔,這個高度應該還是可以適應的。
新冠疫情:我們來自非中高風險疫情地區,去的也是非中高風險疫情地區。所以無論是機場還是景區,只要掃二維碼申請健康碼和戴口罩外,沒有其他額外問題。
時差:與東部沿海相比,差不多有兩小時的時差。給人的感覺就是,每天有用不完的時間遊玩,中餐和晚餐時間嚴重往後拖,每天吃完晚餐後一會兒就該睡覺了。

終於說到正題了。
開遊前一天,我們把車停在 寧波 機場附近,✈️到 西寧 曹家堡機場,包車師傅接我們酒店入住。酒店是我在機場等車時下的單,快捷酒店,200元左右一晚,入住體驗馬馬虎虎。這裡,要提一句,我們自己的車是通過小強停車APP停在 寧波 機場附近的。這是我第一次使用,不用自己盲目找停車地,選擇機會也多,體驗還可以。

快下飛機時拍得,見面禮就是迥然不同的地貌特點。

到 西寧 是黃昏時分,高原的陽光很透亮。

這是我第一次吃生的向日葵籽 我們的晚餐就是在照片身後的那家店吃得。說到晚餐,真是一把辛酸淚。我們吃了好幾種做法的羊排。羊羶味基本沒有,吃得還挺歡。不過到第二天就杯具了。其中兩位上吐下瀉,得了急性腸胃炎,以至於後面兩三天,基本上沒精力玩了。 當然不知道是羊排不夠新鮮的原因,還是因為水土不服,亦或有點高原反應。不過,通過這件事,我終於知道了,每個人的個體差異真的很大,尤其一大家子出來的,一定要放慢節奏,不論是遊玩還是飲食上,一定要循序漸進。

四、第一天

一大早,藍天白雲,是個好的開始。從 西寧 出來,路邊時不時有白楊樹。風兒吹過,一面綠油油,一面銀閃閃,亮的很。

沒有去倒淌河,沒有走日月山和拉脊山。錯過塔爾寺的原因一是行程趕,二是七月底塔爾寺人流量太大。三因為我的私心,五年前我已去過了 不過以我5年前的感受來說,作為藏傳佛教黃教六大寺廟之一,塔爾寺是值得一去的。

快到 青海湖 時,油菜花田開始一片一片的出現。

不過,看到花海時千萬莫激動 因為最美花海在二郎劍景區隔壁(東面)。票價40元/人。不但有油菜花海,還擁有薰衣草和虞美人花海。當然最好帶無人機。因為站在花海里,拍起來較扁平,尤其可能拍不到遠處的 青海湖 。我覺得還是值回票價的。儘管其他的點只要10元/人。

此外,就在最美花海隔壁(東面),可以騎馬到湖邊。湖邊還有圓形透明吊椅,應該很出片。我們由於時間限制,未嘗試,有點小遺憾。其他很多點,包括最美花海都有鐵網攔住,離湖邊都還有幾十米的距離,只有遠觀湖水。上面這圖,就是在最美花海那裡透過鐵絲網隨手拍了一下 青海湖 。

白衣配紫色,也很出片。

上圖是中午時分我們吃午飯時遠眺 青海湖 拍得。那時,所有的雲霧都散開了, 青海湖 呈現出各種的藍,真的超美。其實,單單 青海湖 就適合住一到兩晚。它還有鳥島,還有金 沙灣 ……沒有時間,也沒有做攻略,但我知道,哪怕就只坐在湖邊看雲捲雲舒,也值。

午飯後,雲層越來越厚,越往西走,越厚。等到了茶卡鹽湖時,居然變成了豆大的雨點,心一下子就拔涼拔涼了

我們去的是茶卡的新景區—天空一號。天空一號在老景區東面。有好幾個點,我覺得還是應該坐小火車的,如果真的走一圈還是有點遠。還有, 青海 的很多景點對 浙江 身份證很友好,基本免門票。當然了,像我們當時的天氣,人均40的小火車也不應該坐,其實根本就不應該進來。

雨只停了一小會,又淅淅瀝瀝地下起來。其實,如果是晴天,風平浪靜之時,再加上景區的各種道具,這裡絕對驚豔。

5年前的茶卡是陰天,五年後是雨天 也許,我和茶卡需要第三次緣分

五、第二天

第二天的開始仍是陰雨。

青藏鐵路與我們一路相伴

我家小屁孩說,有密集恐懼症的人怎麼受得了

離 大柴旦 越來越近了,一路陰雨,一路未停。

快到 大柴旦 時,地貌變得有點不一樣。地勢更低了,山的色彩愈發青灰。遠遠的,就能看到湖面。看過地圖,應該是小柴旦湖。

在 大柴旦 鎮吃完午飯。我們前往 大柴旦 翡翠湖。儘管雲層很厚,但是,幸好,不下雨了。

儘管當天的天氣條件並不太好,但是,畢竟是第一次親眼所見翡翠湖,還是很開心。

航拍時,陽光穿透雲層,若隱若現。

陰天的翡翠湖顏色有點悶。

大柴旦 翡翠湖的紅頂柱子很出彩。儘管天氣有點差強人意,但是第一次見翡翠湖的我們還是喜歡的不得了。

離開 大柴旦 ,繼續往西走。

這一段G315被譽為最美公路之一。你看,已經有點天路的意思了

最美公路有兩個拍攝點,我們停的拍攝位置是第一個點。第一個點,人少,但U型程度稍微差一點。具體位置網上有。其實,不用擔心找不到,👀目測,再加上肯定會有人停車滴

第二個位置,我只匆匆咔嚓了一張,U型路的兩頭都站滿了人。真的要注意安全,畢竟這裡是國道,來往的大車還是很多。我覺得像那種躺著拍,各種拍的真的不可取。可以借鑑一些攻略, 比如 爬路邊的小土坡,找角度,拍得同樣很美。

傍晚時分,我們來到 東臺 吉乃爾湖。此刻的天空仍舊雲量很多,但是這樣的湖水真的驚豔到了每一個人。怎麼會有這麼透亮,這麼純粹的藍色。蒂芙尼藍, 馬爾地夫 ,任何加在你身上的稱謂都不合適你,你就是你,在一片黃沙大漠中獨一無二的存在。

如果此刻天空蔚藍,或者夕 陽西 下,還有比這更神仙的地方了嗎?

有人說,幾年前的 東臺 吉乃爾湖不是這個顏色,也許幾年後也不是這個顏色。我覺得自己很幸運,在你最好的時候,我遇到了你。

六、第三天

第三天一大早,我們先是往回20公里,回水上雅丹。如果時間緊,建議坐景區的車。到終點有四五公里路。共有四五個點。景區汽車會直接把我們送到終點站,再根據景區車輛班次坐回程車到你想要去的點。

我們應該是清晨的第一批遊客。印象最深刻的是,當我站在水邊的雅丹上時,隱隱約約的聽到了駝鈴聲。放眼望去,遠處,有一隊駱駝正悠閒自在地排著一字型的隊伍,穿過雅丹,迎著 朝陽 ,向水邊走去。對於西部景象的一切幻想,在這一幕中真實地展現開來,讓我滿足地只剩下嘆息。

8天大環線的人真是傷不起。每一個點都未盡興,卻不得不趕路了。

沿路的雅丹很有意思,像大海里的鯨魚。

西臺吉乃爾湖,無人機拍起來很酷。路邊的泥地有點厚,如果不小心可能還會陷車,尤其自駕的要注意。

這一路都是無人區,基本上也沒訊號。中午,我們停靠在一處公路養護處的路邊吃了野餐。這裡,要提醒大家一句,這一路,不管好壞,基本上都有地方吃飯,除了水上雅丹到 茫崖 這一段。所以,大家要準備乾糧,解決午餐。不過,野餐也很開心。之前買的🍉(太冷了,一直想不起來吃)、早餐剩下的粥,包車師傅的 新疆 大饢,我家小屁孩的零食,甚至犄角旮旯裡摸出來的榨菜都一掃而光。車門開啟,雨傘撐起來,碧空如洗,還有一朵孤獨的雲陪伴著……後來,我家小屁孩一直念念不忘,還想再來一頓

一路上有很多如上圖的鹽鹼地。看多了,有種身在冬天的錯覺。

等遠處的雪山出現時, 茫崖 不遠啦。我們首先去花土溝酒店辦理入住,再前往艾肯泉。出了 茫崖 市後,走一小段G315,左拐就進入下圖的土路。路口有去艾肯泉的標識。

路不好走,所以真的有點遠,大概來回需要4小時左右。不過,如果不下雨,應該說所有的小車都能通過的,就是有的地方交換車可能有點緊張。
此外,路上經過草原的那一段,蚊子真的超級多。它們就像微型轟炸機一樣地撞向我們的玻璃。途中,我發現自己的眼鏡不見了,包車師傅停車幫我尋找,隨手開了車門兩秒左右。後來全車人一起打蚊子半小時,戰果有十幾只

很多人說,如果沒有無人機,艾肯泉不需要去。我覺得不是這樣的。永不停息的泉水,方圓幾公里都有形容不出的各種黃色紅色凝結礦物,再遠處是草地,最遠處是雪山,這樣的奇特和多彩,你在別處也是見不到的。當然,照片裡是拍不出味道來。當然,無人機拍出來是震撼的。

去時,315國道由於邊防檢查,已經開始堵車,回程堵的更厲害了,足足有3公里。由於靠近 新疆 ,此處有檢查站,所以,我想,堵車應該是家常便飯。這裡,告訴大家,沿著在建的鐵路線,這裡還有一條土路可以避開315國道,直接回花土溝。尤其是回程,當你看到鐵路線時,可以直接右拐進去,不必甘心,開一段後,您可以開啟導航,此路居然有導航 ,直接導回花土溝

七、第四天

茫崖 翡翠湖離花土溝很近,大約半小時車程,就在315國道邊。這是我們第四天的第一站。

我們運氣真的很好。不但碧空如洗,萬里無雲,而且風平浪靜,很適合飛無人機。

與 大柴旦 翡翠湖相比, 茫崖 翡翠湖面積更大,色彩更豐富,鹽也更乾淨。如果說 大柴旦 翡翠湖是小家碧玉,那麼 茫崖 翡翠湖就是大家閨秀,遠處還有一整排雪山交相輝映,大氣磅礴的很。

大柴旦 翡翠湖是陰天。但是 茫崖 翡翠湖卻是風和日麗。完美。
如果不是走最大的環線,怕又是要留遺憾了。所以,如果有時間,建議大家走大環線。一來天氣多變,二來風景真的不同。

看到遠處的雪山沒,照片上有點弱,但是肉眼所見非常壯觀。

沿著湖裡的鹽路走走,有點提心吊膽,有點妙趣生輝,很有意思。

從 茫崖 翡翠湖出來後不久,會經過一個有特色的雅丹地貌。由於已決定不去俄博樑,所以包車師傅建議我們下來看一下。不過,由於當時已近中午,車外的紫外線能把人烤熟,再加上我家小孩鬧彆扭,所以,我把這最後進入原始土路看雅丹的機會放棄了,後悔 我記得再往東去,快到 冷湖 時,315國道旁還有另一個類似的雅丹,但是有鐵網圍住,也下不去。

如果我沒記錯,上圖應該就是黃瓜樑。手機的侷限,拍不出它肉眼看起來延綿不絕的壯觀。前一日去 茫崖 途徑此處時,真的有驚豔到我:就像兩條南北走向的又高有長的人造長城。

在 冷湖 吃完中飯後,沒過多久,就到達上圖的 冷湖 石油基地遺址。回想起來,如果讓我把八天的行程在腦海中過一遍,這個地方絕對有一席之地:荒涼沉寂的殘垣斷壁,特別特別平坦的戈壁、近處一座威風凜凜的黑 獨山 ,再遠處是 祁連 雪山,戈壁上還有數不清的風力發電機,沿著215拐個彎再往前就是那一汪湛藍的蘇幹湖。第四天的第二個後悔,我們只是穿堂而過。現在想來,哪怕下來拍個無人機也好啊。嗯嗯,如果還有機會,我一定要踏上這片土地。

公路、戈壁、雪山、 黑山 、風車、湖水,具備戈壁大漠的所有元素,如果再遇上日落,這裡絕對是各路老法師的心愛之地。

過了當 金山 ,一下來就是 阿克塞 九層妖塔拍攝地。說實話,這個石油基地遺址真的沒有之前 冷湖 石油基地更回味無窮。拍電影留下的道具也沒啥吸引力。不過,通過道具拍得網紅照還是很不錯的,所以還是建議逛一下

拍電影留下的道具只是為了拍照而拍照。如果有時間,多逛逛真真實的遺址,也許體驗更好。八天遊大環線真是傷不起啊

出了 阿克塞 ,離 敦煌 也不遠了。開始看到連綿起伏的沙丘了。

我們的車車。夕陽下的影子,有時它是烏龜,有時又是UFO

這天傍晚的天氣特別通透。落日下,沙丘上,一切都是金燦燦的。從看到你的第一眼起, 敦煌 ,就喜歡上你了。

八、第五天

住在鳴沙山下農家小院,一邊吃早餐一邊看著晨光穿過樹梢,美好的一天開始了。

買的A票(一定要提前買,買A票)先在數字展示中心看兩部片子,一部是關於 敦煌 歷史的,一部是窟中壁畫和雕塑的球幕電影。連我家5歲的小屁孩也看的津津有味。這樣的設計還是很合理的。畢竟大多數人是普通遊客,之前未做過功課。看完後,會有大巴車送我們去莫高窟。

乾枯的大泉河對面就是 大名 鼎鼎的莫高窟。

莫高窟的綠化養護的非常好。今天天氣也好,樹影,黃牆,紅門,很喜歡。對莫高窟的好感度蹭蹭蹭往上漲。

莫高窟全景圖

莫高窟的外牆維護是60年代開始做的。採用當地的石礪沙土,看起來毫無違和感,好評。

A類票,講解員小姐姐會根據窟的人流量以及窟的分類特點,帶我們進8個窟。開門進窟,用手電筒照射講解,再關門出窟。講解員很有專業素養,好評。

到了九層塔看大佛這裡,遊覽就結束了。如果我記得沒錯,講解員小姐姐告訴我們目前應該有40個窟是對外開放的,還有調節洞窟20個,特窟10來個。如果你真的喜歡莫高窟,如果真的想看其他8個以外的窟,其實這裡有個小竅門。你可以不要跟著講解員進九層樓,然後轉身回去,默默地低調地跟其他講解員小姐姐後面繼續逛,當然這有點不太厚道。 我家小屁孩告訴我,他喜歡的洞窟也是開放的,但是我們沒參觀到。不知道有沒有其他的預約程式可以去看你想看的洞窟,當時忘了問了 其實,對於普通參觀者,如果之前沒做過功課,那麼我覺得8個洞窟的參觀量也夠了。

從石窟出來後,我們先去參觀了院史陳列館。普通的 西北 小院,質樸卻又富有美感。匆匆瀏覽了一圈,感觸頗深。第一任院長常書鴻先生曾說過“我不是佛教徒,但如果世上真有輪迴,我願意來生還是常書鴻,去完成未完成的工作…”正是因為一代代莫高窟人的堅守,在經歷了歲月以及人為的摧殘破壞後,現在的我們還能有機會瞻仰這座藝術魁寶。也正是因為他們的付出和呵護,莫高窟首先是研究院,其次它才是我們這些普通參觀者觸控歷史,提升美學素養的地方。所以,在這裡,沒有其他景區的商業化感受,工作人員有種禮貌的疏離,專業解析卻很到位。莫高窟,應該是到目前為止我最喜歡的人文景區之一。待哪天 敦煌 機場有打大折的機票,也許還有機會相遇

據說,為了減少水汽對莫高窟的破壞,景區園林澆灌都採用滴灌。

看完院史陳列館後,我們去了美術館。這裡有個建議,如果真喜歡莫高窟,我覺得從停車場下來後,可以先不排隊入窟,而是過了橋直接沿著河岸走到大牌坊廣場(美術館就在其旁邊)先逛美術館。美術館有詳細的解析,絕對高清的照片,以及高復原度的雕塑。看完了美術館,再入窟,絕對感受不一樣 。
此外,還有藏經洞陳列館,陳列中心,王圓籙塔等,我們都未去到。如果不是僅僅只為了來過莫高窟,那麼半天時間遊莫高窟真的不夠。

從莫高窟出來,抬頭,看到了有意思的階梯雲。

下午四點入鳴沙山,天空中雲量增多,防晒壓力減輕了。但是,隱隱擔心落日要泡湯了。

家中老的老,小的小,而我,對🐫的味道有點感冒,所以,我們全家坐電瓶車先去月牙泉,20元/人。🐫是100元/人。

一小片蘆葦,一汪水,一座亭臺樓閣的仿古建築,周圍都是黃沙沙丘,怎麼拍都覺得有意境。

工作人員看得很嚴,月牙泉周邊的沙山是不讓爬的。

沙和 中國 古建築真是絕配。

鳴沙山遊玩專案很多,除了騎駱駝,還有滑沙,滑翔傘直升機等。

沙水共存,神奇的存在。

沒想到自己會在月牙泉邊待那麼久,所以鳴沙山的時間有點捉襟見肘了 這個景區,也需要一天啊

為嘛我想到了“仗劍走天涯”

開始爬山了,梯子上全部都是密密麻麻的“小螞蟻”。爬“沙”真的超累,回頭一看,還有點點恐懼。

慢慢地,雲層開始散開。

當太陽下山前,地平線上方的雲層居然全部散開了,所以我們看到了完整的落日過程,很幸運。

有云彩的還一益處是晚霞來了,超美

我們一直坐到亮燈,天空全暗下來才下山。

原本以為沙山很陡峭,下山更不容易,沒想到,居然可以盡情地跑下山,也不用擔心倒插蔥,比上沙山好玩多了。對了,有小孩的建議千萬別買滑沙的塑料板,根本滑不起來。滑沙還需要花錢到專門的滑沙道去。

九、第六天

吃完早餐後,出發。今天我們的目的地是 張掖 。

嘉峪關 外的漢長城。
原本也沒打算進 嘉峪關 ,但想著好歹到外面打個卡。結果我們家小屁孩又開始鬧彆扭。這下好了,儘管距 嘉峪關 就幾百米,連卡也不想打了

在 嘉峪關 外吃得午飯,又貴又難吃。
沒給 嘉峪關 來張照片,倒是拍了一張槐花。第一次見槐樹,

張掖 七彩丹霞共有東 西北 三個大門,不同的大門遊覽路線不同。共有四個觀景臺,每個觀景臺都有專門的點上下車,車次也比較密。需要注意的是,遇到換乘站必須在指點的點上車,才能確保你不會錯過觀景臺以及回到你的初始入門位置。

雲海臺未上去,據我家小屁孩說,可去可不去。其他的兩個點仙緣臺和錦繡臺,我覺得有時間有體力還是應該爬一爬的。公路剛好圍著仙緣臺,拍一下路和車車很漂亮。錦繡臺很開闊,還可遠觀虹霞臺,也不錯。

此外,七彩丹霞還有熱氣球,直升機等專案,一來沒錢,而來沒時間,所以未了解。

站在錦繡臺遙看虹霞臺。其實也不錯,最主要的是人真的超級少。

上圖應該是麻子麵館

毋庸置疑,七彩虹霞臺是最美的。色彩更豐富,還有熱氣球點綴。是觀賞落日的最佳地點。

景色在東面,所以,我覺得一定要在太陽下山前到虹霞臺。最好提前一小時以上,夕陽下的色彩才是最美的。此外,虹霞臺的人真的真的多,毫不誇張地說,就是摩肩接踵,前胸貼後背那種,如果你想佔據一方佳位,靜靜地欣賞,我覺得提前兩小時到達可能都不為過

峽谷的熱氣球有點多,有點煞風景。不過,選取幾個球拍起來還可以。

看下圖的角落,黑壓壓都是人

十、第七天

從 張掖 吃完早餐,出發。一路上,色彩開始豐富起來。

先經過的是扁都口。我們未進入,只是在停車場飛了無人機。

與 青海湖 相比,這裡的油菜花規模更大,遠處有山。還是有別樣的風采的。

出了扁都口,這一路,天氣很棒,高山草甸也很棒,怎麼拍都美。然後,就忍不住拍起來

過了俄博嶺埡口,下山後,就是 祁連 大草原

嗯嗯,照片有點多,還有點類似

幾年前,曾經在318川藏線上見過相似的風景。可是,藍天和綠草的搭配讓我毫無抵抗能力,忍不住就拍拍拍。

想到了某屏保。

飛了一丟丟時間的無人機。

原本想著在阿柔大寺停一下,沒曾想其他人居然都不來電。好吧,少數服從多數,一路向西。

翻過這座山,就是 祁連 縣。在山頭,可以遠眺卓爾山風光了。

神氣的很啊

去卓爾山,要坐景區車,車上隨手一拍。

到了景區後,是一條一直往山頂的棧道。其實卓爾山的海拔不高,大約3000多一點。但是一直往上爬的狀態還是讓我家老人吃不消,所以他們都只爬了一段,到了第一級的平臺處就停滯不前了。只剩下我和我家小屁孩還興致勃勃努力攀登。
其實,整條 西北 路線,除了鳴沙山, 張掖 七彩丹霞以及卓爾山,需要攀爬的地方並不多,就算這三個地方,不攀爬基本上也能看到大部分風景。如果家中老人身體健康,不怕高反,願意坐長途車,這條路線並不累,可以嘗試。

風有點大,我家小屁孩居然還把無人機飛起來了。我們的小白機也不辱使命,拍完了還能安全返航

恰逢一隻老鷹在棧道上空盤旋,抓拍到了一張

到了卓爾山之後,天空中的烏雲越來越多,使得照片看起來有點暗淡。但風也有點大,總能吹出一方藍天。

哪怕是夏天,當太陽躲起來時,爬卓爾山也要記得保暖。

都說卓爾山是東方的小 瑞士 。的確有幾分相似。不過 瑞士 的雪山更多更美更觸手可及, 瑞士 的配套設施以及徒步路線也做得好,環繞期間的湖泊更起到恰到好處的點綴。
不過,卓爾山也有它獨特性,更小巧,紅色丹霞和一片片的油菜花也是不可多得的襯托。

喜歡這種風格的景色,儘管它不在環線上,但我覺得多走的這些路,值。

等我們要下山時,天空已全部放晴。這才是卓爾山正確的開啟方式啊,真是不願意離去。奈何被小夥伴們催促,不得不跟它告別。寫到這兒時,我都有種衝動,我會經常關注 西北 的機票,待到我時間自由,財務有一丁點小自由時,我一定會回來的。

出了景區,只是隨手一拍,我都恨不得回去。對了,我覺得如果有時間,可以在卓爾山周邊流連一下下。貌似有許多地方可以走進去,與青稞油菜花融為一體。畢竟卓爾山只能站在高處遠觀,陷在其中不能自拔的感受也許更妙。

祁連 縣城很狹長。城市很冷清很小,可以看到丹霞和雪山。太陽還未下山,吃完飯最早的一次。

十一、第八天,回程的一天

最後一天,從 祁連 縣出發,回程。

又是碧空如洗,青山綠水的一天,拍起來

無論是順光還是逆光,都好

再一次經過 祁連 大草原。與昨天相比,早晨的色彩更透更美。

本次出行,我最喜歡的一張後視鏡照

開著開著,油菜花開始出現,這預示著離 門源 不遠啦。

我們的行程開始於油菜花,又結束於油菜花。嗯嗯,有始有終

門源 未做停留,甚至都沒下車。一來因為下午要趕飛機回家,二來這也是三看油菜花了,少了驚豔。不過,如果有時間,住一晚都不為過。

在 門源 的路邊,可以遠眺崗卡什雪山。

翻越達阪山,在觀景臺再一次遠眺崗卡什雪山。據包車師傅說,我們的運氣很好啦。雖然晴天經常有,但雪山可不是經常能看到的。

翻過達阪山,過了黑泉水庫,離 西寧 也就不遠啦。

西寧 ,再見。甘青大環線,再見。

想要寫一段總結,可是,想來想去,最終決定放棄。不會使用華麗的詞藻,也表達不了心中所感。第一次使用無人機,第一次剪輯了一首歌長度的視訊,就用他來結束吧。手法雖生澀,但當一幀幀畫面呈現開來時,我能觸控到自己的悸動。此刻,窗外烈日炎炎。不禁想起,那塊雖然紫外線強烈但人體舒適度很高的土地。我想,這個夏天之後,我再也忘不了你了。

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