一口氣放了那麼多圖片。都是在自己相簿裡邊瀏覽邊隨便勾的。無需太多選擇，每一張圖都是那麼多彩多姿，以及善於偽裝。是的，如果不告訴你這是哪，你能知道它居然是 西北 嗎？有時候像 江南 ，有時候是 馬爾地夫 ，有時候是 土耳其 ，有時候又是戈壁大漠……
一、寫在前面的話
很多時候很無奈，不知道什麼時候自己就把自己束縛的緊緊的：越是需要大費周章搞簽證的地方，越是那些語言溝通有障礙的地方，越是轉機轉機再轉機的地方，總想著趁著自己最年輕的那一天，越要先走走。而遼闊的 西北 ，那個n年前就在我的腦海裡徘徊過的存在，我卻一直把它保留在犄角旮旯裡，一年年的錯過。
可是，你看，生活總是時不時的和你開個玩笑。那個萬里之外的北部之地，我已早早地做好了計劃，想著，怎麼著，今年也要去一次，卻被按下了急停鍵。而遼闊的 西北 ，卻突然間清晰起來，彷彿就一瞬間從角落裡蹦出來，決定出發。
二、準備工作
第一：也是頂頂重要的事，決定路線。下圖是我畫的簡圖，比例上不合理，但基本上把環線標示出來了。
無論是順時針還是逆時針，無論是從 西寧 還是其他飛機能到達的城市出發結束，最主要就是三條路線。第一條： 西寧 ，經過 青海湖 ，到茶卡，到 德令哈 ，到 大柴旦 翡翠湖，再直接北上到 阿克塞 ，環北路回 西寧 。第二條：與第一條基本一致。只不過到 大柴旦 後，通過G315最終到水上雅丹，再走回頭路或通過G215回 大柴旦 ，再北上 阿克塞 。第三條：到 大柴旦 後走G315一直到 茫崖 ，最後北線回 西寧 。
我很貪心，儘管滿打滿算，只有8天時間，但是無論是艾肯泉還是 茫崖 翡翠湖，或者是西臺吉乃爾湖，都不想捨棄，所以最終我們走了最大的那個環。
最後，把我的行程粗略寫上。
再說明如下：
第二天：住水上雅丹往西20公里的西臺（本來打算玩好水上雅丹後住西臺，結果路上耽誤時間太多，導致第二天走20公里回頭路回水上雅丹遊玩）
第四天:應該是我最遺憾的一天。行程實在太趕。所以，我放棄了俄博樑和火星基地。雖然沿路有很多雅丹地貌，但是沒有深入大漠狂沙細看，遺憾。這一天的第二個遺憾是陽關。也許是“西出陽關無故人”這一句太深入我心，總想去看看戈壁中那屹立了2000年的殘缺黃土墩。
第七天：這一天的行程是根據天氣隨機設定的：如果天氣不好，直接 張掖 —扁都口— 門源 — 西寧 ，不過事實證明天氣很好 ）。
第八天：天氣不好的備選路線是 西寧 東關清真大寺—曹家堡機場
文字太多，拿張圖分割開來，路上隨手拍。
準備工作第二：決定包車還是自駕。這個我糾結了很久。這次出行，我帶上了一大家子人，老的老，小的小，開車的主力軍只有我。想著自駕更自由隨意相對也省錢，但是包車對於我來說卻又省心省力……糾結的最終是選擇了包車。畢竟8天走3000多公里，畢竟開車主力軍只有一個，畢竟路上還有很多無訊號的無人區，畢竟初來駕到水土不服睡眠質量也不好。所以一個熟悉路況和路上風景位置，總能在合適時給我們一個好建議的包車師傅非常重要。當然，如果是滿車老司機的情況下，我覺得自駕也是可選的。此外，我的包車師傅脾氣好，經驗足，人實在，推薦。
準備工作第三：
說走就走，在某些地方是行不通的：必須要先預訂的門票和住宿。（一） 敦煌 莫高窟門票。我大概是提前20來天左右，在微信公眾號上預約的A類票。不知道今年是不是情況特殊，反正我預約時門票充足。我家全部人員都是優惠票或特種優惠票 ，直接選擇操作扣錢既可。優惠票到莫高窟後要憑證件取紙質票。這些都不用擔心，莫高窟是一個很成熟的景區，包括買門票的各種操作提示都很完善。記住，只要提前買，越早買就越好。
（二）水上雅丹以及 茫崖 的住宿要先預訂。尤其是水上雅丹，就一個酒店和房車基地。我提前了15天左右去看，儘管要1000多元一晚，但仍無房 。往東你只能住 大柴旦 ，往西只能住 茫崖 ，方圓幾百公里，貌似都是無人區。如果住宿地一改，整個行程將會被打亂的面目全非。當時那個傷心欲絕啊，真的恨不得拿塊豆腐去撞了。但是，機智如我，居然發現了水上雅丹往西20公里處有一個不知道是什麼礦業公司的廠子。有廠就有人，對不對，然後就有小餐館，小超市，小旅店……儘管小旅店是活動板房的，但是，說真的，在這樣一個連鳥兒也不飛的地方，能有地方睡，還基本乾淨，該有的設施都有，還200多塊錢一晚，您還有什麼可挑的。當時那個欣喜若狂啊，深刻理解了什麼叫“山窮水復疑無路，柳暗花明又一村”。記住，那個地方叫西臺工區，水上雅丹往西20公里處，可以在各大旅遊APP上預訂，不過旅館有限，房源有限，最好也趁早
準備工作第四：
👉這條路線，人文景點不多，我們去的唯一一個人文景區就是莫高窟。但是，它卻是無與倫比的重量級。所以，建議大家去之前先做做作業。我讓我家小孩看了 河西走廊 的紀錄片，買了《 絲綢之路 》的書，還看了兩部莫高窟的紀錄片。我想，或多或少有點作用吧。
👉關於衣物。我們的出行日期是7月底。建議短袖長褲若干，長袖一兩件，方便穿脫的開衫一件，薄款的羽絨服一件。或者是類似厚度的衣服既可。當然，突造型的各類裙子工裝褲不在此列。
👉關於防晒。帽子，袖套，墨鏡，圍巾，防晒用品的確一個也不能少。但是，我覺得要強調一點，當時看其他人遊記時，大家都強調防晒，其實保溼護膚品也超級重要，千萬別忘了帶。
👉其他東西。建議大家帶好洗漱用品，不但環保，並且由於各地住宿條件參差不齊，非常需要。關於鞋套，如果旅行箱夠裝，建議某寶買。跟鹽湖有關的景點，還有鳴沙山，雖然不是必需品，帶的話更好更省錢。
👉一定要帶無人機。我不會用相機，一直以來，出門都只帶一個手機。但是，這一次，我專門買了一個DJ的入手小白機。 西北 大環線景色很美，但是用無人機拍起來更美。有個無人機讓旅途所見錦上添花，真的很香。儘管我們家小白機就像個小青蛙一般大，但是它飛的了海拔3000上，頂的了高原的風，最終我們還把它帶回了家。此外，因為有其他的空中游玩專案，所以鳴沙山、 張掖 七彩丹霞是禁飛的。
三、住宿、三餐和其他注意事項
三餐：早餐基本上加10—15元/人在住宿地及周邊解決。基本上就是沒有米的粥 加饅頭加雞蛋鹹菜。或者是拉麵。最讓我印象深刻的是兩餐。第一餐在水上雅丹往西20公里的西臺工區。早餐來自礦廠的職工食堂，它的佐餐小菜居然是那麼多次早餐裡最下飯的，粥也是米放的最多的。還有一次是 張掖 ，就在我們住的酒店旁，不到10元的自助早餐種類繁多，吃飽吃好。
中晚餐基本都是根據行程，到有鎮子的地方或到城市後解決。我們七個人，價格基本上是200—300元之間。印象最深刻是三餐。第一餐也是在西臺。已經說過了，西臺工區在水上雅丹往西20公里。這個地方，方圓幾百公里都是無人區，基本上連通訊訊號也沒有。其實晚餐也沒得選擇，只有一兩家，是做的川菜。說實話，味道很普通，環境也是較差的，但是價格沒有比我們在其他地方吃得更貴。結合這樣的地理環境，還是要好評。還有就是“ 張掖 蓉城味道”，一定要把它點出來，是因為它是我此行吃得最好的一餐。菜品不錯，味道好，環境也不錯，價格也不高。還是包車師傅請的客 如果大家住 張掖 市區，可以考慮這家。上圖的飲料就是在 張掖 喝的，我記得我和我家小屁孩幾年前在 東北 曾餐餐喝此品，所以特意拍了一張照。由於每次飯點都比較晚，早已餓得飢腸轆轆，直接開動。上圖是唯一一張與吃有關的圖片 此外， 茫崖 市花土溝鎮的“老媽私房菜”也不錯。
總結如下：如果行程允許，儘量在市區吃飯，儘量少在景區附近就餐。
住宿：
關於住宿，上面的準備工作已有介紹。我們的住宿一般情況是200多元/間。衛生條件一般，能住能適應。另外， 敦煌 的兩晚，我們住在鳴沙山下的農家客棧，應該是此行價效比最高的。建議大家可以考慮。
廁所：如果不是胡吃海喝，以正常的頻率上廁所，我覺得整條環線的廁所數量還是夠用的。甚至在無人區，隔一定的距離也有若干廁所。實在不濟，在有雅丹的地方也能下車解決。最壞的地方是毫無遮擋的戈壁大漠，但是車流量少，快速解決應該也問題不大。 我覺得這邊廁所最大的問題是都是旱廁，而且衛生狀況堪憂。每次我都是憋著勁，匆匆入匆匆出。當然，有些地方的衛生間非常乾淨，尤其是收費的成熟的景區。
海拔：整個甘青大環線的海拔基本上都在3000左右，一般埡口是4000不到一點。我們全部人儘管老的老，小的小（最大70歲，最小5歲）但是除了一人有可能是有點高原反應外，其他人都不錯。出發前沒吃任何東西，整個行程也沒吃抗高反的藥物。我覺得對於一般人來說，不要有思想負擔，這個高度應該還是可以適應的。
新冠疫情：我們來自非中高風險疫情地區，去的也是非中高風險疫情地區。所以無論是機場還是景區，只要掃二維碼申請健康碼和戴口罩外，沒有其他額外問題。
時差：與東部沿海相比，差不多有兩小時的時差。給人的感覺就是，每天有用不完的時間遊玩，中餐和晚餐時間嚴重往後拖，每天吃完晚餐後一會兒就該睡覺了。
終於說到正題了。
開遊前一天，我們把車停在 寧波 機場附近，✈️到 西寧 曹家堡機場，包車師傅接我們酒店入住。酒店是我在機場等車時下的單，快捷酒店，200元左右一晚，入住體驗馬馬虎虎。這裡，要提一句，我們自己的車是通過小強停車APP停在 寧波 機場附近的。這是我第一次使用，不用自己盲目找停車地，選擇機會也多，體驗還可以。
快下飛機時拍得，見面禮就是迥然不同的地貌特點。
到 西寧 是黃昏時分，高原的陽光很透亮。
這是我第一次吃生的向日葵籽 我們的晚餐就是在照片身後的那家店吃得。說到晚餐，真是一把辛酸淚。我們吃了好幾種做法的羊排。羊羶味基本沒有，吃得還挺歡。不過到第二天就杯具了。其中兩位上吐下瀉，得了急性腸胃炎，以至於後面兩三天，基本上沒精力玩了。 當然不知道是羊排不夠新鮮的原因，還是因為水土不服，亦或有點高原反應。不過，通過這件事，我終於知道了，每個人的個體差異真的很大，尤其一大家子出來的，一定要放慢節奏，不論是遊玩還是飲食上，一定要循序漸進。
四、第一天
一大早，藍天白雲，是個好的開始。從 西寧 出來，路邊時不時有白楊樹。風兒吹過，一面綠油油，一面銀閃閃，亮的很。
沒有去倒淌河，沒有走日月山和拉脊山。錯過塔爾寺的原因一是行程趕，二是七月底塔爾寺人流量太大。三因為我的私心，五年前我已去過了 不過以我5年前的感受來說，作為藏傳佛教黃教六大寺廟之一，塔爾寺是值得一去的。
快到 青海湖 時，油菜花田開始一片一片的出現。
不過，看到花海時千萬莫激動 因為最美花海在二郎劍景區隔壁（東面）。票價40元/人。不但有油菜花海，還擁有薰衣草和虞美人花海。當然最好帶無人機。因為站在花海里，拍起來較扁平，尤其可能拍不到遠處的 青海湖 。我覺得還是值回票價的。儘管其他的點只要10元/人。
此外，就在最美花海隔壁（東面），可以騎馬到湖邊。湖邊還有圓形透明吊椅，應該很出片。我們由於時間限制，未嘗試，有點小遺憾。其他很多點，包括最美花海都有鐵網攔住，離湖邊都還有幾十米的距離，只有遠觀湖水。上面這圖，就是在最美花海那裡透過鐵絲網隨手拍了一下 青海湖 。
白衣配紫色，也很出片。
上圖是中午時分我們吃午飯時遠眺 青海湖 拍得。那時，所有的雲霧都散開了， 青海湖 呈現出各種的藍，真的超美。其實，單單 青海湖 就適合住一到兩晚。它還有鳥島，還有金 沙灣 ……沒有時間，也沒有做攻略，但我知道，哪怕就只坐在湖邊看雲捲雲舒，也值。
午飯後，雲層越來越厚，越往西走，越厚。等到了茶卡鹽湖時，居然變成了豆大的雨點，心一下子就拔涼拔涼了
我們去的是茶卡的新景區—天空一號。天空一號在老景區東面。有好幾個點，我覺得還是應該坐小火車的，如果真的走一圈還是有點遠。還有， 青海 的很多景點對 浙江 身份證很友好，基本免門票。當然了，像我們當時的天氣，人均40的小火車也不應該坐，其實根本就不應該進來。
雨只停了一小會，又淅淅瀝瀝地下起來。其實，如果是晴天，風平浪靜之時，再加上景區的各種道具，這裡絕對驚豔。
5年前的茶卡是陰天，五年後是雨天 也許，我和茶卡需要第三次緣分
五、第二天
第二天的開始仍是陰雨。
青藏鐵路與我們一路相伴
我家小屁孩說，有密集恐懼症的人怎麼受得了
離 大柴旦 越來越近了，一路陰雨，一路未停。
快到 大柴旦 時，地貌變得有點不一樣。地勢更低了，山的色彩愈發青灰。遠遠的，就能看到湖面。看過地圖，應該是小柴旦湖。
在 大柴旦 鎮吃完午飯。我們前往 大柴旦 翡翠湖。儘管雲層很厚，但是，幸好，不下雨了。
儘管當天的天氣條件並不太好，但是，畢竟是第一次親眼所見翡翠湖，還是很開心。
航拍時，陽光穿透雲層，若隱若現。
陰天的翡翠湖顏色有點悶。
大柴旦 翡翠湖的紅頂柱子很出彩。儘管天氣有點差強人意，但是第一次見翡翠湖的我們還是喜歡的不得了。
離開 大柴旦 ，繼續往西走。
這一段G315被譽為最美公路之一。你看，已經有點天路的意思了
最美公路有兩個拍攝點，我們停的拍攝位置是第一個點。第一個點，人少，但U型程度稍微差一點。具體位置網上有。其實，不用擔心找不到，👀目測，再加上肯定會有人停車滴
第二個位置，我只匆匆咔嚓了一張，U型路的兩頭都站滿了人。真的要注意安全，畢竟這裡是國道，來往的大車還是很多。我覺得像那種躺著拍，各種拍的真的不可取。可以借鑑一些攻略， 比如 爬路邊的小土坡，找角度，拍得同樣很美。
傍晚時分，我們來到 東臺 吉乃爾湖。此刻的天空仍舊雲量很多，但是這樣的湖水真的驚豔到了每一個人。怎麼會有這麼透亮，這麼純粹的藍色。蒂芙尼藍， 馬爾地夫 ，任何加在你身上的稱謂都不合適你，你就是你，在一片黃沙大漠中獨一無二的存在。
如果此刻天空蔚藍，或者夕 陽西 下，還有比這更神仙的地方了嗎？
有人說，幾年前的 東臺 吉乃爾湖不是這個顏色，也許幾年後也不是這個顏色。我覺得自己很幸運，在你最好的時候，我遇到了你。
六、第三天
第三天一大早，我們先是往回20公里，回水上雅丹。如果時間緊，建議坐景區的車。到終點有四五公里路。共有四五個點。景區汽車會直接把我們送到終點站，再根據景區車輛班次坐回程車到你想要去的點。
我們應該是清晨的第一批遊客。印象最深刻的是，當我站在水邊的雅丹上時，隱隱約約的聽到了駝鈴聲。放眼望去，遠處，有一隊駱駝正悠閒自在地排著一字型的隊伍，穿過雅丹，迎著 朝陽 ，向水邊走去。對於西部景象的一切幻想，在這一幕中真實地展現開來，讓我滿足地只剩下嘆息。
8天大環線的人真是傷不起。每一個點都未盡興，卻不得不趕路了。
沿路的雅丹很有意思，像大海里的鯨魚。
西臺吉乃爾湖，無人機拍起來很酷。路邊的泥地有點厚，如果不小心可能還會陷車，尤其自駕的要注意。
這一路都是無人區，基本上也沒訊號。中午，我們停靠在一處公路養護處的路邊吃了野餐。這裡，要提醒大家一句，這一路，不管好壞，基本上都有地方吃飯，除了水上雅丹到 茫崖 這一段。所以，大家要準備乾糧，解決午餐。不過，野餐也很開心。之前買的🍉（太冷了，一直想不起來吃）、早餐剩下的粥，包車師傅的 新疆 大饢，我家小屁孩的零食，甚至犄角旮旯裡摸出來的榨菜都一掃而光。車門開啟，雨傘撐起來，碧空如洗，還有一朵孤獨的雲陪伴著……後來，我家小屁孩一直念念不忘，還想再來一頓
一路上有很多如上圖的鹽鹼地。看多了，有種身在冬天的錯覺。
等遠處的雪山出現時， 茫崖 不遠啦。我們首先去花土溝酒店辦理入住，再前往艾肯泉。出了 茫崖 市後，走一小段G315，左拐就進入下圖的土路。路口有去艾肯泉的標識。
路不好走，所以真的有點遠，大概來回需要4小時左右。不過，如果不下雨，應該說所有的小車都能通過的，就是有的地方交換車可能有點緊張。
此外，路上經過草原的那一段，蚊子真的超級多。它們就像微型轟炸機一樣地撞向我們的玻璃。途中，我發現自己的眼鏡不見了，包車師傅停車幫我尋找，隨手開了車門兩秒左右。後來全車人一起打蚊子半小時，戰果有十幾只
很多人說，如果沒有無人機，艾肯泉不需要去。我覺得不是這樣的。永不停息的泉水，方圓幾公里都有形容不出的各種黃色紅色凝結礦物，再遠處是草地，最遠處是雪山，這樣的奇特和多彩，你在別處也是見不到的。當然，照片裡是拍不出味道來。當然，無人機拍出來是震撼的。
去時，315國道由於邊防檢查，已經開始堵車，回程堵的更厲害了，足足有3公里。由於靠近 新疆 ，此處有檢查站，所以，我想，堵車應該是家常便飯。這裡，告訴大家，沿著在建的鐵路線，這裡還有一條土路可以避開315國道，直接回花土溝。尤其是回程，當你看到鐵路線時，可以直接右拐進去，不必甘心，開一段後，您可以開啟導航，此路居然有導航 ，直接導回花土溝
七、第四天
茫崖 翡翠湖離花土溝很近，大約半小時車程，就在315國道邊。這是我們第四天的第一站。
我們運氣真的很好。不但碧空如洗，萬里無雲，而且風平浪靜，很適合飛無人機。
與 大柴旦 翡翠湖相比， 茫崖 翡翠湖面積更大，色彩更豐富，鹽也更乾淨。如果說 大柴旦 翡翠湖是小家碧玉，那麼 茫崖 翡翠湖就是大家閨秀，遠處還有一整排雪山交相輝映，大氣磅礴的很。
大柴旦 翡翠湖是陰天。但是 茫崖 翡翠湖卻是風和日麗。完美。
如果不是走最大的環線，怕又是要留遺憾了。所以，如果有時間，建議大家走大環線。一來天氣多變，二來風景真的不同。
看到遠處的雪山沒，照片上有點弱，但是肉眼所見非常壯觀。
沿著湖裡的鹽路走走，有點提心吊膽，有點妙趣生輝，很有意思。
從 茫崖 翡翠湖出來後不久，會經過一個有特色的雅丹地貌。由於已決定不去俄博樑，所以包車師傅建議我們下來看一下。不過，由於當時已近中午，車外的紫外線能把人烤熟，再加上我家小孩鬧彆扭，所以，我把這最後進入原始土路看雅丹的機會放棄了，後悔 我記得再往東去，快到 冷湖 時，315國道旁還有另一個類似的雅丹，但是有鐵網圍住，也下不去。
如果我沒記錯，上圖應該就是黃瓜樑。手機的侷限，拍不出它肉眼看起來延綿不絕的壯觀。前一日去 茫崖 途徑此處時，真的有驚豔到我：就像兩條南北走向的又高有長的人造長城。
在 冷湖 吃完中飯後，沒過多久，就到達上圖的 冷湖 石油基地遺址。回想起來，如果讓我把八天的行程在腦海中過一遍，這個地方絕對有一席之地：荒涼沉寂的殘垣斷壁，特別特別平坦的戈壁、近處一座威風凜凜的黑 獨山 ，再遠處是 祁連 雪山，戈壁上還有數不清的風力發電機，沿著215拐個彎再往前就是那一汪湛藍的蘇幹湖。第四天的第二個後悔，我們只是穿堂而過。現在想來，哪怕下來拍個無人機也好啊。嗯嗯，如果還有機會，我一定要踏上這片土地。
公路、戈壁、雪山、 黑山 、風車、湖水，具備戈壁大漠的所有元素，如果再遇上日落，這裡絕對是各路老法師的心愛之地。
過了當 金山 ，一下來就是 阿克塞 九層妖塔拍攝地。說實話，這個石油基地遺址真的沒有之前 冷湖 石油基地更回味無窮。拍電影留下的道具也沒啥吸引力。不過，通過道具拍得網紅照還是很不錯的，所以還是建議逛一下
拍電影留下的道具只是為了拍照而拍照。如果有時間，多逛逛真真實的遺址，也許體驗更好。八天遊大環線真是傷不起啊
出了 阿克塞 ，離 敦煌 也不遠了。開始看到連綿起伏的沙丘了。
我們的車車。夕陽下的影子，有時它是烏龜，有時又是UFO
這天傍晚的天氣特別通透。落日下，沙丘上，一切都是金燦燦的。從看到你的第一眼起， 敦煌 ，就喜歡上你了。
八、第五天
住在鳴沙山下農家小院，一邊吃早餐一邊看著晨光穿過樹梢，美好的一天開始了。
買的A票（一定要提前買，買A票）先在數字展示中心看兩部片子，一部是關於 敦煌 歷史的，一部是窟中壁畫和雕塑的球幕電影。連我家5歲的小屁孩也看的津津有味。這樣的設計還是很合理的。畢竟大多數人是普通遊客，之前未做過功課。看完後，會有大巴車送我們去莫高窟。
乾枯的大泉河對面就是 大名 鼎鼎的莫高窟。
莫高窟的綠化養護的非常好。今天天氣也好，樹影，黃牆，紅門，很喜歡。對莫高窟的好感度蹭蹭蹭往上漲。
莫高窟全景圖
莫高窟的外牆維護是60年代開始做的。採用當地的石礪沙土，看起來毫無違和感，好評。
A類票，講解員小姐姐會根據窟的人流量以及窟的分類特點，帶我們進8個窟。開門進窟，用手電筒照射講解，再關門出窟。講解員很有專業素養，好評。
到了九層塔看大佛這裡，遊覽就結束了。如果我記得沒錯，講解員小姐姐告訴我們目前應該有40個窟是對外開放的，還有調節洞窟20個，特窟10來個。如果你真的喜歡莫高窟，如果真的想看其他8個以外的窟，其實這裡有個小竅門。你可以不要跟著講解員進九層樓，然後轉身回去，默默地低調地跟其他講解員小姐姐後面繼續逛，當然這有點不太厚道。 我家小屁孩告訴我，他喜歡的洞窟也是開放的，但是我們沒參觀到。不知道有沒有其他的預約程式可以去看你想看的洞窟，當時忘了問了 其實，對於普通參觀者，如果之前沒做過功課，那麼我覺得8個洞窟的參觀量也夠了。
從石窟出來後，我們先去參觀了院史陳列館。普通的 西北 小院，質樸卻又富有美感。匆匆瀏覽了一圈，感觸頗深。第一任院長常書鴻先生曾說過“我不是佛教徒，但如果世上真有輪迴，我願意來生還是常書鴻，去完成未完成的工作…”正是因為一代代莫高窟人的堅守，在經歷了歲月以及人為的摧殘破壞後，現在的我們還能有機會瞻仰這座藝術魁寶。也正是因為他們的付出和呵護，莫高窟首先是研究院，其次它才是我們這些普通參觀者觸控歷史，提升美學素養的地方。所以，在這裡，沒有其他景區的商業化感受，工作人員有種禮貌的疏離，專業解析卻很到位。莫高窟，應該是到目前為止我最喜歡的人文景區之一。待哪天 敦煌 機場有打大折的機票，也許還有機會相遇
據說，為了減少水汽對莫高窟的破壞，景區園林澆灌都採用滴灌。
看完院史陳列館後，我們去了美術館。這裡有個建議，如果真喜歡莫高窟，我覺得從停車場下來後，可以先不排隊入窟，而是過了橋直接沿著河岸走到大牌坊廣場（美術館就在其旁邊）先逛美術館。美術館有詳細的解析，絕對高清的照片，以及高復原度的雕塑。看完了美術館，再入窟，絕對感受不一樣 。
此外，還有藏經洞陳列館，陳列中心，王圓籙塔等，我們都未去到。如果不是僅僅只為了來過莫高窟，那麼半天時間遊莫高窟真的不夠。
從莫高窟出來，抬頭，看到了有意思的階梯雲。
下午四點入鳴沙山，天空中雲量增多，防晒壓力減輕了。但是，隱隱擔心落日要泡湯了。
家中老的老，小的小，而我，對🐫的味道有點感冒，所以，我們全家坐電瓶車先去月牙泉，20元/人。🐫是100元/人。
一小片蘆葦，一汪水，一座亭臺樓閣的仿古建築，周圍都是黃沙沙丘，怎麼拍都覺得有意境。
工作人員看得很嚴，月牙泉周邊的沙山是不讓爬的。
沙和 中國 古建築真是絕配。
鳴沙山遊玩專案很多，除了騎駱駝，還有滑沙，滑翔傘直升機等。
沙水共存，神奇的存在。
沒想到自己會在月牙泉邊待那麼久，所以鳴沙山的時間有點捉襟見肘了 這個景區，也需要一天啊
為嘛我想到了“仗劍走天涯”
開始爬山了，梯子上全部都是密密麻麻的“小螞蟻”。爬“沙”真的超累，回頭一看，還有點點恐懼。
慢慢地，雲層開始散開。
當太陽下山前，地平線上方的雲層居然全部散開了，所以我們看到了完整的落日過程，很幸運。
有云彩的還一益處是晚霞來了，超美
我們一直坐到亮燈，天空全暗下來才下山。
原本以為沙山很陡峭，下山更不容易，沒想到，居然可以盡情地跑下山，也不用擔心倒插蔥，比上沙山好玩多了。對了，有小孩的建議千萬別買滑沙的塑料板，根本滑不起來。滑沙還需要花錢到專門的滑沙道去。
九、第六天
吃完早餐後，出發。今天我們的目的地是 張掖 。
嘉峪關 外的漢長城。
原本也沒打算進 嘉峪關 ，但想著好歹到外面打個卡。結果我們家小屁孩又開始鬧彆扭。這下好了，儘管距 嘉峪關 就幾百米，連卡也不想打了
在 嘉峪關 外吃得午飯，又貴又難吃。
沒給 嘉峪關 來張照片，倒是拍了一張槐花。第一次見槐樹，
張掖 七彩丹霞共有東 西北 三個大門，不同的大門遊覽路線不同。共有四個觀景臺，每個觀景臺都有專門的點上下車，車次也比較密。需要注意的是，遇到換乘站必須在指點的點上車，才能確保你不會錯過觀景臺以及回到你的初始入門位置。
雲海臺未上去，據我家小屁孩說，可去可不去。其他的兩個點仙緣臺和錦繡臺，我覺得有時間有體力還是應該爬一爬的。公路剛好圍著仙緣臺，拍一下路和車車很漂亮。錦繡臺很開闊，還可遠觀虹霞臺，也不錯。
此外，七彩丹霞還有熱氣球，直升機等專案，一來沒錢，而來沒時間，所以未了解。
站在錦繡臺遙看虹霞臺。其實也不錯，最主要的是人真的超級少。
上圖應該是麻子麵館
毋庸置疑，七彩虹霞臺是最美的。色彩更豐富，還有熱氣球點綴。是觀賞落日的最佳地點。
景色在東面，所以，我覺得一定要在太陽下山前到虹霞臺。最好提前一小時以上，夕陽下的色彩才是最美的。此外，虹霞臺的人真的真的多，毫不誇張地說，就是摩肩接踵，前胸貼後背那種，如果你想佔據一方佳位，靜靜地欣賞，我覺得提前兩小時到達可能都不為過
峽谷的熱氣球有點多，有點煞風景。不過，選取幾個球拍起來還可以。
看下圖的角落，黑壓壓都是人
十、第七天
從 張掖 吃完早餐，出發。一路上，色彩開始豐富起來。
先經過的是扁都口。我們未進入，只是在停車場飛了無人機。
與 青海湖 相比，這裡的油菜花規模更大，遠處有山。還是有別樣的風采的。
出了扁都口，這一路，天氣很棒，高山草甸也很棒，怎麼拍都美。然後，就忍不住拍起來
過了俄博嶺埡口，下山後，就是 祁連 大草原
嗯嗯，照片有點多，還有點類似
幾年前，曾經在318川藏線上見過相似的風景。可是，藍天和綠草的搭配讓我毫無抵抗能力，忍不住就拍拍拍。
想到了某屏保。
飛了一丟丟時間的無人機。
原本想著在阿柔大寺停一下，沒曾想其他人居然都不來電。好吧，少數服從多數，一路向西。
翻過這座山，就是 祁連 縣。在山頭，可以遠眺卓爾山風光了。
神氣的很啊
去卓爾山，要坐景區車，車上隨手一拍。
到了景區後，是一條一直往山頂的棧道。其實卓爾山的海拔不高，大約3000多一點。但是一直往上爬的狀態還是讓我家老人吃不消，所以他們都只爬了一段，到了第一級的平臺處就停滯不前了。只剩下我和我家小屁孩還興致勃勃努力攀登。
其實，整條 西北 路線，除了鳴沙山， 張掖 七彩丹霞以及卓爾山，需要攀爬的地方並不多，就算這三個地方，不攀爬基本上也能看到大部分風景。如果家中老人身體健康，不怕高反，願意坐長途車，這條路線並不累，可以嘗試。
風有點大，我家小屁孩居然還把無人機飛起來了。我們的小白機也不辱使命，拍完了還能安全返航
恰逢一隻老鷹在棧道上空盤旋，抓拍到了一張
到了卓爾山之後，天空中的烏雲越來越多，使得照片看起來有點暗淡。但風也有點大，總能吹出一方藍天。
哪怕是夏天，當太陽躲起來時，爬卓爾山也要記得保暖。
都說卓爾山是東方的小 瑞士 。的確有幾分相似。不過 瑞士 的雪山更多更美更觸手可及， 瑞士 的配套設施以及徒步路線也做得好，環繞期間的湖泊更起到恰到好處的點綴。
不過，卓爾山也有它獨特性，更小巧，紅色丹霞和一片片的油菜花也是不可多得的襯托。
喜歡這種風格的景色，儘管它不在環線上，但我覺得多走的這些路，值。
等我們要下山時，天空已全部放晴。這才是卓爾山正確的開啟方式啊，真是不願意離去。奈何被小夥伴們催促，不得不跟它告別。寫到這兒時，我都有種衝動，我會經常關注 西北 的機票，待到我時間自由，財務有一丁點小自由時，我一定會回來的。
出了景區，只是隨手一拍，我都恨不得回去。對了，我覺得如果有時間，可以在卓爾山周邊流連一下下。貌似有許多地方可以走進去，與青稞油菜花融為一體。畢竟卓爾山只能站在高處遠觀，陷在其中不能自拔的感受也許更妙。
祁連 縣城很狹長。城市很冷清很小，可以看到丹霞和雪山。太陽還未下山，吃完飯最早的一次。
十一、第八天，回程的一天
最後一天，從 祁連 縣出發，回程。
又是碧空如洗，青山綠水的一天，拍起來
無論是順光還是逆光，都好
再一次經過 祁連 大草原。與昨天相比，早晨的色彩更透更美。
本次出行，我最喜歡的一張後視鏡照
開著開著，油菜花開始出現，這預示著離 門源 不遠啦。
我們的行程開始於油菜花，又結束於油菜花。嗯嗯，有始有終
門源 未做停留，甚至都沒下車。一來因為下午要趕飛機回家，二來這也是三看油菜花了，少了驚豔。不過，如果有時間，住一晚都不為過。
在 門源 的路邊，可以遠眺崗卡什雪山。
翻越達阪山，在觀景臺再一次遠眺崗卡什雪山。據包車師傅說，我們的運氣很好啦。雖然晴天經常有，但雪山可不是經常能看到的。
翻過達阪山，過了黑泉水庫，離 西寧 也就不遠啦。
西寧 ，再見。甘青大環線，再見。
想要寫一段總結，可是，想來想去，最終決定放棄。不會使用華麗的詞藻，也表達不了心中所感。第一次使用無人機，第一次剪輯了一首歌長度的視訊，就用他來結束吧。手法雖生澀，但當一幀幀畫面呈現開來時，我能觸控到自己的悸動。此刻，窗外烈日炎炎。不禁想起，那塊雖然紫外線強烈但人體舒適度很高的土地。我想，這個夏天之後，我再也忘不了你了。
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