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日本關西10日

前言

對日本的情緒很複雜,一言難盡,但是太喜歡哆啦A夢、會被宮崎駿的世界吸引、從聖鬥士、悟空到犬夜叉,對一個個漫畫場景念念不忘,想去看看大唐的遺風,想去靜怡的庭院發呆,想去紅豔豔的鳥居拍照,當然還有sony大法……看看大不同的世界,可以擺脫坐井觀天的自大與狹隘!跟團雖然省事但是不自由,還是自己辛苦點做功課吧。還要感謝朋友們對我的支援、照顧和包容,沒有他們我可不敢到處亂跑。
總體而言,日本是比較適合自由行的國家,相對安全、舒適、傳統、現代、有歷史感,就是消費高。後來看太多攻略產生了點副作用就是麻木、審美疲勞。其實不用想那麼多,準備好錢就行了

準備篇

1.簽證:
加上來回運費人均:¥298,就填了一張表,附上單位證明、銀行流水、信用卡影印件、房產證等就過了,沒有要求凍結存款。6.18日本大阪北部6.1級地震,7.5日大雨山洪,心理琢磨著到底能去不哦


,萬幸都沒遇上。
2.交通
①機票:6月初買機票香港大阪往返人均:2219(沒買300+的行李票)。機票價格在網上看著從開始的1900+到2000+甚至4000+,提示只剩1-2張於是心慌就買了,由於之前沒有關注過所以真不瞭解行情,後來過了段時間香港航空突然開通貴陽直飛大阪中轉香港的航線,來回2100左右(後來漲到了3500),還有20公斤的行李託運額,頓時有上當的感覺,我們的機票還得折騰到廣州再到香港,鈔票一張張的飛走啊


,可是誰知道會突然新開了個航班呢,好吧,錢能解決的都是小事。
②火車票:來回途經廣州。
③怎樣從廣州到香港機場?
A.蓮花山港坐船直達,還可以退120離港稅。票價¥300。
B.深圳羅湖口岸過關後搭地鐵到沙田汽車站,下樓坐41路到機場HK22.5。要排S型的隊,還要填寫入境卡,不到100塊最便宜也最麻煩。
C.廣州東站坐廣九直通車到香港紅磡,不需要在深圳關口排隊過關,在紅磡站出來以後坐A21巴士直接就到機場了。
D.中港通,淘寶有買,¥179直達機場。香港機場回廣州也有巴士,小車送到深圳灣口岸下車過關轉大巴HK250。
本來想用A方案去結果看是大船不好玩於是B去D回。
④日本地鐵:
日本境內交通只要有網路和google map都好辦,好想念谷哥!
//world.jorudan.co.jp 換案內app
//world.jorudan.co.jp/mln/zh-cn/
本來準備買IC卡,後來改變行程決定去姬路城,所以買了JR pass 2天卷,可以坐HARUKA到天王寺放行李後,去大阪城公園,天守閣,大阪歷史博物館,第二天去姬路城。
//www.westjr.co.jp/global/sc/

以上圖片來自Klook客路。
嫌每一次都買票麻煩可以買ICOCA+HARUKA乘車券
可以提前在官網申請( //www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/icoca-haruka/ )。卡面還可以選擇。
到達機場後去JR櫃檯換卡券有中英文服務。

卡內含儲值1500日元,押金500日元。

坐過幾次車後發現日本的交通其實很方便沒那麼複雜,私鐵公司的出現打破了國有壟斷,服務與價格更優惠,看清要去的站下方顯示多少數字那便是需要支付的錢數,在購票機觸控式螢幕上點相應數目,投幣即可(1萬日元的紙幣也可以使用)。國內是點目的地站名,日本是點相對應的價格。

去哪一站對應哪一價格

車次蠻多,舒適,無異味。

3.住宿:
3+2的組合有點麻煩!booking的搜尋介面比較清楚,以景點為圓心1.5公里為半徑搜尋合適的,還有會員優惠,價格支付會出現匯率波動,雖然不用提前支付,基本上都用支付寶先付款了,因為匯率一直在漲。
4.門票:日本的博物館大都要收費,常規展500円,特展1000円,寺院外圍不收費,要進入有文物的主殿,比如東大寺,大殿、二月堂和法華堂等是各需交600円。
5.通訊:上網絡卡只買了兩張是不夠的,因為大家愛好不同逛的地方不一定一樣,還有可能走散,沒辦法聯絡上真的著急。
6.其他
①日本古代簡史
要快速瞭解日本可以看看比較好玩的二混子stone的作品(不能全信的哦):

來源:混子曰(ID:hey-stone)
對比中國隋唐至民國時間表:

唐朝(618年—907年)
主要人物:
聖德太子推古改革,孝德天皇大化改新(646年),源賴朝創鎌倉幕府(1185年),足利尊氏在京都開室町幕府,因繼承權問題爆發了應仁之亂,開始戰國時代,安土桃山時代織田信長平定大半個日本(1568年至1582年),施行大量使用火槍的戰術,實行兵農分離,鼓勵由貿易,整頓交通路線等等革新政策,開拓了日本通向近代的道路。於間,推翻了名義上管治日本逾200年的室町幕府,並使從應仁之亂起持續百年以上的戰國亂世步向終結。但在即將一統全日本前夕,於京都本能寺被心腹家臣明智光秀謀反而切腹自殺,結束了輝煌的一生。豐臣秀吉繼之,1593年首次將北海道置於日本中央政權統轄之下,日本統一基本告成。對日本社會由中世紀封建社會向近代封建社會轉化有一定成就。在位後期逐漸變得昏庸多疑,並發動文祿慶長之役,後病逝。德川家康經大阪冬、夏之陣滅豐臣氏,建立德川幕府,江戶(今東京)幕府統治至1868年明治維新。
②相關書籍
《貓眼看日本》、《圖說日本建築史》
③貨幣
我覺得無需在國內換,ATM機,直接可以取現,而且還可選擇十張1千元的,非常人性化,相比較香港的機器非常不友好了。但是如果5月份匯率很低的話,還是應該提前換。
日元貨幣符號為“¥”,與人民幣的符號相同,中音:yuán,日音:en(えん)釋義:古同“圓”。國際標準化組織ISO 4217訂定其標準代號為JPY(Japan Yen)。例如:¥200(200円),記作“JPY¥。紙幣有1000、2000、5000、10000日元四種,硬幣有1、5、10、50、100、500日元六種面額。

數這些硬幣真的好頭痛!
看到篇文章覺得很有意思,所以收藏分享:《日本豪取諾貝爾獎的祕密,全印在了他們的鈔票上》

野口英世(1876—1928)。日本細菌學家、生物學家,被譽為“日本的國寶”的。主要作品有《蛇毒》《梅毒的實驗診斷》等。他在非洲研究黃熱病時,因傳染上病毒而去世。在他的墓碑碑文上寫著:“他畢生致力於科學,他為人類而生,為人類而死”。
1000円≈¥60.11

樋(tōng)口一葉(1872—1896)。日本優秀女作家,她只活了24歲,英年早逝,但卻為日本人留下了多部文學經典,如《大年夜》《濁流》《青梅竹馬》等。
5000円≈¥300.57

福澤諭吉(1835—1901)。日本近代著名的啟蒙思想家、明治時期傑出的教育家、日本著名私立大學慶應義塾大學的創立者,被譽為“日本近代教育之父”、“明治時期教育的偉大功臣”。
10000円≈¥601.14
人民幣可千萬別變成這樣!真搞不懂有什麼必要在後面多加幾個零(通貨膨脹?)。
④線路

行程篇

本次行程總耗時13天,來回路上3天,在日本10天。

D1貴陽——廣州FRI

以後再也不訂定香港出發的航班了,要途經廣州、深圳還要過海關,太折騰了。怕誤飛機所以提前一天到廣州,動車又漲價了,只有兩班便宜,大概是因為停站點多耗時長,廣州南附近住宿非常方便而且還包接送。

D2廣州——香港SAT

9點出發去深圳,2號線6塊每人,可掃支付寶。奔跑著去取票10:10到候車室,是空調綠皮車,好久沒坐過了,有點髒髒臭臭,省錢


下車後跟著指示牌走到羅湖口岸,出關人不多,入關那邊有S型排隊彎道,人很多!!!到視窗後被告知要填寫入境卡,以前在澳門過關不需要,又到旁邊去填寫然後重新排隊。有事沒事能不來就真別來香港!入關後到地鐵站,自動取款機最小面額取500港幣(所以還是先換好錢吧),繼續前行,很多人在排隊買八達通(去香港玩幾天得話這個很方便,因為那邊得車票都是有小數點後兩位數,很難找零錢),地鐵自動售票機只收小面額50-100的,旁邊還有掃描支付機感謝馬雲!

到沙田後A2是個商場,不知在哪去找A41於是到問詢處諮詢,為把剛取的500塊化開買了5個乳酪芒果泡芙每個25塊,到樓下巴士站,結果到機場22.5每人,只好投了120元損失8.5。

密密麻麻的樓看著都頭疼。

日本捷星在T2,趕了一天的路沒怎麼正經吃飯於是選了家拉麵店,不太好吃(話說後來在日本也吃了幾次拉麵都不好吃又鹹),一碗65~80港幣,到T2後等開閘,逛機場,有wifi玩手機。

D3 香港——大阪SUN

在飛機上空姐會發入境卡和報關單(一組人只需填一張)。沒意識到兩邊有時差,原以為要飛3小時,還好2個半小時就到大阪(回來就是4個小時),這邊在下大雨,據說這幾天有颱風。到達關西機場T1航站樓,入關已經快3點了所以基本上沒有位置睡覺了,於是找地方歇腳。等早上的時候覺得地面在晃,因為一晚沒睡有點頭暈。以後一定不要買紅眼航班了!

——我——是——分——割——線——

大阪自1400年的歷史以來,就具有水運交通便利,地理位置便於交流的優點。由於日本的國門大開,其他各國的優秀文化也開始逐漸傳入。佛教也就是在這樣一個時候由難波灣進入了日本國。公元5世紀,聖德天子大力鼓勵佛教的傳播,四天王寺也就在這樣一個社會大環境下建造完成,並在今時今日成為了日本佛教的最大據點。之後,到了江戶時代,大阪作為除東京以外最重要的城市,美食產業大大發展,之後也一直被稱為“美食的廚房”而獨具盛名。而它自己也不僅在美食上豐富,也在各種文化藝術上有了自己特別的演出方式,如文樂木偶戲、大阪歌舞伎等,都有大阪自己的風格。所以,它的悠久歷史一再被人們稱頌,這座有著深厚文化、經濟、宗教底蘊的城市也被認為是東方的曼徹斯特。(來自網路)
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T1航站樓往T2航站樓走,中間就是,各家公司的車站。

拿著在淘寶買好的2日卷單據去換票(有中文工作人員),這票和普通車票是一樣的需放入閘機。一開始肯定是暈頭轉向的,因為沒有明確方向標識,在後來到JR天王寺看路線圖,經過老陳的解讀大家終於大概明白怎麼坐車了。因為颱風HARUKAS號沒坐成。

從列車窗戶往外看,街上一個人都沒有,好像一座空城。

下午3點才能入住,寄存行李後出發去環球影城、大阪公園、天守閣、大阪歷史博物館(休館日:星期二

研究JR的線路

看清楚要去的地方,然後去找站臺,就這麼簡單。

第一站,環球影城

羅森對面商場二樓,全都是餐廳。

花花車

這裡的列車或者地鐵非常人性化,推著輪椅或者嬰兒車,上下車完全沒有問題,車廂裡還空出專門的地方,可以放置這些車,唉!

第二站,大阪公園

大阪城天守閣是仿古建築(復興建築),經歷了三次建造,1585年豐臣秀吉首建,1626德川家康將豐臣一族滅掉之後復建,之後因為雷劈引發大火被燒燬,城牆高臺等石質建築俱在,1931重建。

第三站,大阪歷史博物館

展廳不大,展品不貴重,但是有互動,還有驚喜等待你去發現哦。

入口,可以買博物館和天守閣聯票,相對優惠。

模型做的非常精緻,房頂上的小貓都有模有樣。

博物館出來步行出去找JR站。路過遺址公園。

第四站,道頓崛、心齋橋

呃,摩肩擦踵,人潮湧動

格力高廣告牌打卡

河流上不時有遊船經過成為兩岸人們的觀賞物件,因為太小,太近了,有點像迪斯尼裡的河流穿越。

他的背景居然在變化!

D4 姬路MON

一大早起來先去天王寺公園逛了一下。
大阪市立美術館有關於中國書畫的特別展,館址目測位於山頂,從平臺下樓梯後是動物園。一心寺有一個小型墓地,從這裡出去幾分鐘可到四天王寺。

這個也是喵圖案,他們得多喜歡貓啊!

大家整理好後向姬路城進發。
姬路城(Himeji Castle)是一座位於兵庫縣姬路市的城堡,由於其白色的外牆,也被稱為白鷺城(Shirasagi-jo – “Castle of the White Heron.”)。它是日本最具象徵意義儲存最為完整的城堡,是日本政府指定的國寶及國家特別史蹟,也是日本首批世界文化遺產之一,與熊本城、松本城合稱為日本三大名城;自1346年建城以來,歷任城主統領在原基礎之上持續加固增築,很大程度上保留了如1609年完工時的原樣,也被稱為“日本第一名城“有江戶城的象徵”之說。

在十六世紀,織田信長(Oda Nobunaga)大領主(daimyo)佔領、穩固並統一了群島中各個幕府閣,他的繼承者豐臣秀吉(Toyotomo Hideyoshi)也繼續了該統治。秀吉如信長一樣心思縝密,到1590年,整個日本都是以被其權威統一;然而,由於沒有足夠政治構架來真正統治這些島嶼,許多地區就被委託直接由當地的領主控制。在秀吉在1598年去世時,統治日本的權利並沒有傳給他的兒子,而是其競爭對手,領主徳川家康(Tokugawa Ieyasu)。他後來任命他的妹夫池田輝政(Ikeda Terumasa)為西省省長。在1609年安土桃山時代的巔峰期,輝政選擇了姬路作為他的權力中心,並決定建立一個代表城市新地位的城堡。像許多歐洲城堡一樣,姬路城堡坐落在一系列同心的護城河和複合場地之中,其中一些圍繞並保護著城堡外的部分城市。從外部場地三之丸(Sannomaru)到內部場地二之丸(Ninnomaru)的過道是通過外牆中唯一的出入又菱門(Hishi Gate)實現的。二之丸雖然封閉,但優雅寬敞,坐擁一個稱為三國護城河(Sangoku Moat)的大型長方形游泳池,以及稱為西之丸庭園(Nishi-no-Maru,“West Bailey”)的綠色花園,從那裡可以看到城堡主塔的優美風景。姬路城堡因其美麗和防禦創新聞名,而許多改善後者的功能也能起到對前者的作用。(這並不是說它的吸引力是一個幸運的意外,因為像姬路的城堡從周圍的城市裡高度可見,所以輝政和其他領主不遺餘力地用最好的工藝和雕塑來裝飾他們的堡壘住宅。通過二之丸的蜿蜒路徑,儘管有櫻桃樹和變化的觀景點而美麗如畫,其實是為了混淆和變緩入侵者。路上牆壁上的小窗允許防守軍通過任何東西,從沸水到致命的射彈,來轟炸他們的敵人。城牆大門,包括豪華的菱門,開又都建得狹窄,從而阻礙大團體的進攻。即使原始的白色牆壁也是一種防禦措施:在木結構上塗抹石膏有助於保護建築物及居住者免受火災,陶瓷屋頂瓦片也是如此。憑藉戰術流通和防禦性材料的組合,姬路城堡不僅是一座優雅的宮殿,而且是一個幾乎堅不可摧的堡壘。
《圖說日本建築史》這麼描述:說到日本城,許多人立馬會想到聳立在高高的石垣上白牆天守的姬路城。此城別名白鷺城,池田政輝因在1600年(長慶五年)關原之戰中立功被封為城主,他於翌年1601年開始擴建這座中世以來的城池,並於1609年(長慶十四年)前後竣工。城址利用播州平原的小山丘地形,以本丸為主,建造了二之丸、三之丸和西之丸,除大天守、小天守外,還有望樓、望樓間通道、望樓門、土圍牆等各種建築群,這些都被巧妙地佈局在因地制宜的石垣上。在現存的城郭建築中,其建築遺構最為完整,從中可窺見往時整個建築結構的精妙之處,十分珍貴……天守群外牆和屋簷一律塗以白色灰泥,屋頂為起翹小博風或捲棚式博風,顯示出近世城郭建築出色的壯麗外觀。明治維新時,日本全國共有四十座天守,因維新時遭受破壞或戰火燒燬,現僅存十二座。(來自網路)
交通:
JR先到大阪站轉乘神戶線到姫路下(看清楚乘車的站臺),車次較多!

在日本的列車和地鐵上很少有人在看紙質書,大多數時候看到的還是大家整整齊齊拿著心愛的手機。

出站後一條筆直的大街可以清楚的看到城堡。也可換乘巴士,到姬路城下,全程大概11小時30分鐘。JR站內有吉野家,價格公道,鰻魚飯好好吃


,軟糯醇香!左右兩邊都有小街可逛。

過橋

兵器庫

語言不通,沒關係,這不是能看懂嗎

石頭也展現了榫卯技藝。

出姬路城,往右順著護城河走一小段就是好古園,非常優美恬靜的庭院,好多年沒享受過這樣的安靜了,上一次還是多年前在蘇州網師園。

調戲小肥魚去=^_^=

這綠色好驚豔

這趟行程總共只拍到了四個井蓋,姬路的是最漂亮的。

D5 大阪TUE

逛街一整天,走到腿要斷了。先去了四天王寺,然後日本橋、道頓崛、心齋橋、阿倍野。
四天王寺是日本最早的寺院,相當於中國的白馬寺。

據《日本書紀》記載,信奉佛教的聖德太子與反佛教的物部守屋一派開戰前,形勢不利的聖德太子曾向法神四天王像許願,打敗物部派後將為四天王建立寺院。公元593年,戰勝的聖德太子在大阪建立了四天王寺,這是日本佛教最早的寺院,也是日本最古老的官家寺院,是日本飛鳥時代的代表性寺院建築。。它不僅僅作為佛界守護、鎮護國家的寺院而成為政治外交的中樞,而且還是美術工藝產業等日本文化的發源地。以後將中門、五重塔、金堂、講堂等呈一條直線排列、外部則由迴廊環繞的建築模式稱為“四天王寺式”,其模式來源應為中國和朝鮮半島。雖然殿堂、寶塔、寺院多次遭遇戰炎和天災和毀壞,但每次都得以重建,所以至今仍保持著最初建造時的雄姿,充分體現了這座寺廟的悠久歷史和它在大阪人心中的地位。早期的四天王寺有著更強的社會意義。四天王寺建立之初為“四個院制”,除了傳法修行的道場“敬田院”,還設立了向病患施粥舍藥的“施藥院”、收容病患的“療病院”和收容老弱的“悲田院”。這一建制一直延續至今,19世紀初期,“敬田院”演變為今日的四天王寺學院,“施藥院”和“療病院”演變為今日的四天王寺施藥療病院。

晒著☀街頭漫步

網上查到的資訊是:日本橋的 animate買手辦,號稱關西的秋葉原,地鐵堺筋線惠美須町站下車就是。去梅田的話,大阪站的友多八喜也有模型的專賣區域,難波的Biccamera
日本橋那邊沿街有很多動漫店鋪,都有手辦賣。比較大和全的:
1、大阪SR, 號稱世界最大模型店,2樓賣手辦,営業時間:11:00~20:00;
2、Super Kids Land 日本大型玩具專門店,1層有RE-MENT食玩專櫃、微縮模型、珍妮娃娃、輕鬆熊系列、絨毛玩偶以及一些其他的流行玩具,2層有pullip娃娃、微縮模型、車模型、鐵道模型等;
3、JUNGLE店,手辦很多,還有會中文的店員。

實際情況是:商店街啊!看到鋪天蓋地的類似商品頓覺我需要搜尋引擎啊


,逛淘寶至少不用走太累!手辦的精緻程度以價格做區分,太多了

一個商場一個商場的逛,逛穿心齋橋,累得不行


逛完回旅館放下戰利品後21點了又在我的一再要求下趕去旁邊的阿倍野觀景臺換票看景。

這次坐地鐵御堂筋線,又開始研究怎樣買票,不能刷銀行卡,只能投幣或者紙幣,中國現在基本上都可以掃碼支付,非常不習慣數錢的日子,而且還是一大堆硬幣。
回酒店後在我的強烈要求下放下戰利品強撐疲憊的身體,向HARUKAS 300“阿倍野海闊天空大廈”觀景臺進發。事實證明不虛此行(門票1500円)。

超快電梯到達60層,一開始想著夜景也就那樣唄,但是眼前的火樹銀花確實打動人心,還看到了紅色的🌙,相機是無法與人類視覺相比的,靜靜欣賞眼前的燈光世界吧!

D6 京都WED

在近鐵百貨逛了半天,好多漂亮的瓷器,想再去樓上看大阪全景,結果排起了長隊只好放棄。

坐京阪線去京都。(38℃)

酒店在祗園四條站(Gion Shijo Station)1號出口附近,從這裡往東步行可以到清水寺、高臺寺、八阪神社等等景點,往西步行幾百米就可以到達市中心購物區。路上就有711和其他好幾家超市。

因為5人的住宿不好找,不是沒有雙床間就是房間不好,要不就是價格貴了一倍,選來選去最後只好分開兩家住,沒想過竟有一站路的距離。

一個房間三天的房價。幸好當時用支付寶付了,後來匯率漲到了0.062。
下午4點過到酒店,放下行李後又帶著另外兩個夥伴去他們的酒店,沒想到居然有一站的距離到清水五條去了,步行就十分鐘左右吧,之前訂酒店的時候京都的住宿非常緊張,選定的好幾家酒店都沒房間了,於是在鴨川附近瞎找,在地圖上看著挺近,都怪國內上不了谷歌。休息後出去找吃的。穿梭在街巷間,覺得既熟悉又陌生,四四方方入棋盤,和西安好像!只要把方向確定,隨便怎麼繞都沒問題,因為都可到那條繁華大街——四條通(也是本次行程維一看到堵車的街。他們給道路取名字也挺有意思又方便好記,從一條到九條是幾乎平行的九條大街,二條城自然是在二條通上)。

這裡非常適合騎自行車四處遊玩,就是停車費確實貴。

買了一個蘋果,摺合下來應該是12塊人民幣,頓感還是祖國好。

四條通,人實在太多,沒好意思拍街景。
在京都住的酒店設計在國內是沒有看到過的,馬桶、淋浴、洗漱間是分開的兩個房間,馬桶的水箱上面就有水龍頭可以洗手,這樣互不影響,設計很人性化,還有其他小細節,以後家裡裝修的時候可以參照。整體感覺日本人對於資源真的很愛惜,各種設計都很人性化,值得學習和反思!

D7 京都THU

一天步行,世界文化遺產之旅。
第一站,清水寺
本來應該是建仁寺和高臺寺,但是九點鐘才開門。

經過八阪の塔(法觀寺)、二年阪,到達清水寺,地圖上顯示20分鐘,走走停停拍拍,絕對不止。

三重塔,高31公尺,是日本國內最大的三重塔。

清水舞臺,在維修


,我這什麼運氣呀,去看魚尾獅在維修,下此又會是哪也在維修?

羽音之滝

清水寺前廣場。為了看街景市容我選擇了步行,只有走一遍才會在腦海中形成印象構建地圖。下去也可搭公交的和地鐵。

第二站,三十三間堂
本來應該是去京都博物館,時間已近中午,只好放棄。

三十三間堂是世界最長木造建築之一,堂內以九面千手觀音的坐像為中心,置有1001座千手觀音的坐像,巨大的長廊用來作為每年一次的射箭比賽。

佛像以絲柏為原料採用“木塊鑲嵌工藝”製成,主要表現在佛像頭上的11張臉和40種手上。分別雕好佛像的手和臉後粘結在一起,最後塗漆上色而成。為使眼睛顯得更加逼真,採用了鑲嵌水晶,這一被稱為“玉眼”的製作工藝。

正式名稱叫做蓮花王院(國寶),始建於1164年,80年後不幸燒燬,1266年重建。全長約120米,因正面被柱子分割成33間(1間約為1.8米),普通稱為三十三間堂,佛堂內供奉著1001座觀音像。
回來看介紹的時候發現,院內南部據說充滿桃山時代氣息的“太閣牆”和南大門,確實被忽略了。

雷神(國寶,鎌倉時代的名雕),形象栩栩如生。反映了古人對自然及氣候所懷有的那種敬畏和感激之情,創造出了假想之神,作為能夠支配風雨,帶來五穀豐登的神靈而受到人們的信仰。

(殿內禁止拍照,以上照片來自網路)
後來我在淘寶找到了一些手辦如下:

與風雷二神形象雖然有別,但是關節可以活動造型隨意,細節看著也不錯,佩服日本的模型製造工藝!

這是淘寶上賣的奈良興福寺國寶館阿修羅像。

堂外圍是紅色長廊。下面兩張圖片分別是:sony拍的紅色

IPhone拍的紅色

哪一個更接近建築本身的顏色,我的記憶出現了混淆。

出來時聽到有人對同伴說:“就是一些雕像,沒什麼意思。”很是詫異,如此精湛的技藝,如此有氣勢的陣仗,居然打動不了他

不過我得承認,每個人的認知與喜好是不同的,除公共道德與常識除外,沒有對錯,只有不同!
馬路對面就是京都博物館,沒辦法時間有限得有取捨。
終點站:伏見稻荷大社

伏見稻荷大社建於8世紀,主要是祀奉以宇迦之御魂大神為首的諸位稻荷神。稻荷神是農業與商業的神明,香客前來祭拜求取農作豐收、生意興隆、交通安全。它是京都地區香火最盛的神社之一。入口處矗立著由豐臣秀吉於1589年捐贈的大鳥居,後面便是神社的主殿及其他建築物。在神社裡,還能見到各式各樣的狐狸石像,這是因為狐狸被視為神明稻荷的使者。狐狸臉形的繪馬是這裡的一個特色。
伏見稻荷大社一詞最早出自《日本書紀》(奈良時代所作之漢文編年體史書)。欽明天皇即位前的少年時代,曾做過這樣一個夢。書中描述道:“如登用秦之大津父者,吾成人之時,定能治天下。”很快,使者被派出以尋找大津父。在和銅四年(711年)2月初午之日將秦(はたの)伊呂巨(具)供奉。秦(はたの)伊呂巨(具)即稻荷神。當時諸蕃(渡來者(從他國來的人)及歸化系氏族(歸化日本之人))中約有三分之一的人屬秦氏。中國秦始皇十三世孫、即孝武王之子孫功德王對應的仲哀天皇的統治時期,融通王對應応神天皇的統治時期。當時史書有載:“秦氏率一百二十七縣之人經百濟歸化。”還有一說為五胡十六國時期,前秦之王族於戰亂之中,經由朝鮮半島到達日本。這兩種說法今後尚需驗證。雄略天皇在位之時,有大批的渡來人進入日本。而為數眾多的秦氏族帶來了先進的絹織技術,對於國家建設有很大的幫助,是以朝廷予以厚遇,有甚者,朝廷與之以畿內(京都)豪族獨有的地位。就這樣,深草的秦氏族於和銅四年(711年)在稻荷山(現京都市伏見區)的三峰之平坦處奉稻荷神,於京都盆地之中心立御神威赫之神像。(來自網路)

有人說,一座鳥居就是一個故事。人們用自己的虔誠締造了聖蹟。

太熱了

時間和體力有限,沒辦法爬到山頂了,踏著陽光下山與同伴匯合。

地面的圖案好萌!

D8 京都 FRI

在老陳的強烈要求下八點出發,走到十字路口,搭乘12路去金閣寺。找公交車站遇到了點小問題,我跟著谷歌地圖走出現了偏差,老陳的觀察和理解能力太強了由她找到了站臺,這趟行程有她在真好,面對日本複雜的交通系統沒出什麼大問題!

9點開門,山門前已經排起隊了。

特有的門票。
以金閣所在的池子為中心,庭院內佈置了各種形狀大小不等的小島,和當時大名奉獻的精美石頭,是室町時代最具有代表性的池泉迴游式庭院。

老陳拍的,她要求我們早起是為了趕在合適的陽光照耀時來拍照,應該也只有這個時候,湖面如鏡面吧。

看著地圖好大一片,其實很小,有些地方也不開放,我都還沒反應過來就出門了。

公交車去京都御所。(日本的公交車是後門上前門下,司機旁邊投幣,還有機器兌換硬幣,人性化啊!),車上忙著看街景忘了看在哪站下,在地圖上看著已經到森林邊上了,於是趕緊下車,好像下錯站了,我們大概在今出川御門前方就下車了。這裡離宮“內廳京都事務所參觀係”較近,可以聯絡參觀事宜。京都御所現在免費參觀,只不過大殿都關上門不開放,裡面的裝飾畫只能在休息區的電視上看到。
京都御所是明治維新前日本天皇的居所,古稱內裡。內裡位於平安京(京都府)的大內裡的中央處,內裡遭遇火災時,貴族的宅邸就作為臨時內裡,這些臨時皇居稱為裡內裡。現在的京都御所是裡內裡之一的土御門東洞院殿,1331~1869,遷都東京之前,天皇皆居住於此。不僅作為日常起居的住所、也是舉行宮中各種定例活動、幕府末期釋出王政復古大號令等活動的歷史舞臺。外圍用泥牆建造,南北長約450米,東西長約250米,呈長方形,面積約11萬平方米。在京都御所,可以看到日本自古以來的宮殿建築的歷史和文化,也可欣賞林木蓊鬱,花木扶疏,季節交替之景。

御車寄,公卿等高等級貴族在舉行儀式或謁見天皇時所使用的玄關。

諸大夫之間,朝臣與將軍家的使者在謁見天皇前的等候室。

在休息室呆了一會兒,都不太想離開空調房了,看了一下地圖決定去森林裡逛逛。和記憶中某處的妖怪森林完全不同,遊人不多,但還有幼兒園小朋友們的戶外活動,樹木的種類除主流的松樹外還有其他,想象著春秋時分是將怎樣一番景象。

這是桃樹的淚珠



穿越森林親近自然很是愉悅。

這裡有一個小展室(可以休息看視訊介紹還可以吹空調),介紹森林裡的物種,和貴族門地,介紹京都御所並非全是公家的殿宇也有華族的庭院,現在是國民公園。

出來後順著森林走,步行去錦市場。確定方向,走錯巷子也沒事。
看地圖距離二條城有10分鐘路程,不過看大家的狀況還是放棄了,下次再去吧。
二條城又名二條御所,位於日本京都,是幕府將軍在京都的行轅。二條城建於公元1603年,是江戶幕府的權力象徵。建有東西約500米、南北約400米的高大圍牆,並挖有壕溝。二條城內名為“鸝鳴地板”的走廊,人行走其上便會發出黃鶯鳴叫般的響聲,以防外人入侵。其聲響並不是設計之初就預料到的,而是因為年久失修,由地板下部的釘子跟木板摩擦造成。二條城見證了德川家的榮枯興衰,1867年,德川慶喜在此行大政奉還,將統治權交還給天皇。本丸御殿和二之丸御殿為二條城的主要建築,小堀遠州設計的二之丸御殿是六棟大書院式建築,共有遠侍,式臺,大廣間,蘇鐵之間,黑書院,白書院等六個隔間,你可以從樑柱間的雕飾看出昔日繁華,而串聯各隔間的紙門畫,多半是“狩野探幽”及其門徒所繪製的,二條城也因而儼然成了“狩野派”日本畫的史料館。殿內牆壁和隔門上畫有狩野派畫家的名畫,精美絕倫。每年梅花和菊花盛開的季節是遊覽的好時機。而屏風上的彩繪則是出自狩野一門的手筆。充分表達了包括雕刻,金屬器具裝飾的桃山美術精粹。本丸御殿在天明時期的大火中燒燬。現存的建築是從京都御所的桂宮御殿遷移來的。

15000円的nike比國內便宜。旁邊一家體育用品店還看到了花瓣坐墊,這家賣7400円,後來在四條通的商場裡面也有看到40000円左右,價格相差蠻大的,坐著都好舒服,覺得太難帶了,於是回來淘寶,買回來的祖國版讓我深受打擊(國貨想說愛你不容易


)。

對這些小可愛完全沒有免疫力。

在新加坡紅點看到的小羊駝怎麼在這也有?

中國松茸

路遇,在大阪沒去成上方浮世繪美術館,這裡碰到了,第二天小夥伴去的時候還看到了神奈川海浪真跡。

D9 奈良SAT

天氣太熱,購物看展看建築玩水大家各有所好,分開行動約好13點匯合。
酒店出來步行去八阪神社(一座被當成祇園一帶的守護神,與京都居民一起走過悠長曆史的神社)。

還有個漢字博物館!

展示繪畫技藝和創意的繪馬

八阪神社供奉的是須佐之男和他的妻子奇稻田姬。須佐之男是斬殺八岐大蛇的英雄,奇稻田姬是他從八岐大蛇口中救下的少女。三神器之一的草薙劍便是須佐之男從八岐大蛇尾巴中找到。
現在的八阪神社在1868年(明治元年)實行神佛分離前稱“祇園社”,為神社、寺院混淆的特殊形式。境內以本殿為主,建築可謂鱗次櫛比,據說1691年(元祿四年)時有神社建築四十三處,佛閣兩處(藥師堂和塔),還有神官僧人的住房十數座。明治初年,拆除了社殿以外的建築,境內土地縮小到約四分之一。現今的本殿為1654年(承應三年)的重建,形式上類似佛堂,離神社的形象甚遠。本殿中心面闊五間、進深兩間,四周繞以披屋,一間寬度;前方為面闊七間、進深兩間的拜殿,本殿、拜殿兩者相連;整個建築的兩側面和背面蓋有披屋,下設房間。這種平面形式與中世的佛堂如出一轍。(來自網路)

往旁邊就是公園,在亭子裡休息時遇到中國熊孩子熊家長那個鬧,趕快逃離。
以我的速度去了知恩寺,入殿內假裝聽和尚講法。去逛迪斯尼專賣店,有優衣庫的商場,每層各不相同,有漂亮的玻璃杯,好多小印章、其他可愛文具,還有貓咖啡。看著時間差不多了走回去,在附近超市買了午飯拿回酒店吃,大家13點匯合出發去奈良。

看著時間差不多了,不夠在據說可感受日本之夏的高臺寺呆著,只好放棄,轉去逛四條通。

不含稅2990円和國內價格差不多,滿5000免稅。現場免不用到機場退很方便。

太熱了

簡易午餐。注意研究什麼餡的,第一次的好吃。大家匯合後出發去奈良。

到東福寺應該是150円,買票的時候點JR線價格就變了結果多花了120円,出站時又跳出來了,沒搞懂還可以坐去哪,票留做紀念。

因為天氣太熱,拖著行李不方便拍照,結果到離開居然沒拍到奈良特色井蓋。

每人需支付200円服務費,因為溝通問題又多花了200買小配菜。看著碟子一大堆其實食物不多。
吃飽喝足後開逛。

為人服務的馬路,可以直接到斜對面,再次吐槽貴陽市的地下通道和天橋


這是什麼?

(≧^.^≦)喵~

吃頓飯得洗多少碗碟啊?這便是日本的“粹”文化?

D10 奈良SUN

一早出發沿途都是小鹿。

😄被圍攻了

注意!

小鹿肆無忌憚過馬路

這顆大樹已經千年了嗎?

春日大社於768年為了守護平城京及祈禱國家繁榮而建造。是藤原氏一門的氏神,由武翁槌命乘鹿而來的傳說,把鹿作為神的使者。春日山的春日大社是日本全國各處的春日大社的總部, 與伊勢神宮、石清水八幡宮一起被稱為日本的三大神社。春日山作為春日大社的神山,千年以來都被禁止砍伐,因而遍佈著以槲樹、米儲類樹木等為主體的常綠廣葉林的原始森林。由於春日大社從公元9世紀起禁止採伐樹木,原始林得以保護,並作為與春日大社不可分離的景觀和春日大社一起被列入聯合國科教文組織的《世界遺產名錄》。

繞了一大圈後在湖邊小亭休息,偶遇別人拍婚紗照,美景美人。

從春日大社下來右轉往東大寺。

被稱為世界遺產的東大寺正門——南大門,寬約50米、高約25米。於760年建成但因為火災燒燬了,於鎌倉時期被修復重建。南大門設有高大威猛的金剛力士像(哞形像)。

一路行來看到的最大的殿,這才是大唐曾經的氣度嗎?

東大寺(平假名 とうだいじ )是日本華嚴宗大本山,又稱為大華嚴寺、金光明四天王護國寺等。東大寺位於平城京(今奈良)東,是南都七大寺之一,距今約有一千二百餘年的歷史。 東大寺,1998年作為古奈良的歷史遺蹟的組成部分被列為世界文化遺產。東大寺大佛殿,正面寬度57米,深50米,為世界最大的木造建築。大佛殿內,放置著高15米以上的大佛像・盧舍那佛。東大寺院內還有南大門、二月堂、三月堂、正倉院等。南大門有很著名的雙體金剛力士像。二月堂能夠俯視大佛殿和眺望奈良市區。
中國唐代高僧鑑真和尚曾在這裡設壇授戒。建築風格為兩宋時期東南沿海地方風格明州造,即天竺樣。(山門及大佛殿)

千年一眼,莫名感傷。古今陵谷茫茫,市朝往往耕桑,此地居然形勝,似曾小小興亡。

回去路上路過奈良博物館,其實已經非常累了,不進去又心欠欠的日本漫畫裡面有那麼多奇特的造型,他們能夠參考的資源太多了,而且都是精品!還有一鼎商代青銅器,看一眼就被迷住了


!忍不住一看再看!真想用手機的3D拍照功能把它拍下來儲存,可惜不能拍照甚為遺憾!
奈良國立博物館Nara National Museum
網址//www.narahaku.go.jp/
開放時間9:30-17:00,週一休息

哈,大妖怪集合

奈良還有機械玩具博物館,下次去吧!

博物館出來後,在廣場休息,等夜幕降臨看燈花會。興福寺國寶館自然是去不了了。鹿群會圍觀過來,賊兮兮的一個人一個人的嗅,看誰藏了好吃的不給它。

有些調皮的還去吃燈裡的蠟燭,工作人員們一邊忙著佈置,一邊還得提防著這些小壞蛋。

D11 泉佐野MON

想著要去海邊還有逛Outlets所以9點退房出發先去酒店放行李,然後去臨空城。

google map 查詢去Nishikinohama Station (二色浜駅)的線路。到這家民宿後等了一小會老闆才出現寄存行李後返回車站去臨空奧特萊斯。(可惜天氣太熱沒法騎車,因為買買買也沒看成海邊的日落。)

路上經過的一戶人家,那些圓圓的松樹都需要維護,美是有代價的。

幾天下來,發現日本的車型普遍都比較小巧,很Q,與國內的車型比……算了不做評價。

二色浜是小站,只有普通車停。中途看到南海的特快,嗖一下就過了,有選擇有競爭就有效率!

在車上老遠就能看到這個摩天輪,到站了!

穿過商場經過天橋,到達奧特萊斯小鎮

CROCS第二雙半價,基本上用國內一雙的錢可以買兩雙,Nike運動鞋款式不太多,看到雙低調暗紫色的可惜只有40碼。

因為太熱中庭基本上沒人,都在店裡吹空調,下午5點後好點。

快6點鐘往回走,準備去看落日,結果在商場又混了一個多小時。

回來時埋頭玩手機,幸虧老陳覺得不對趕快下車,諮詢工作人員後到對面坐普通車回去。留下明天坐車的錢,其他全部在超市花掉。

小朋友一個人去逛日本橋比我們還要晚回來,這只是他的一部分戰利品,這一次他變成了購物狂!

D12 日本—香港—廣州 TUE

大概5點鐘,老陳就把我們喊醒了,迷迷糊糊的到海邊,居然有人在晨跑,因為位置問題這邊的角度是看不到太陽從海上出來的,吹吹海風聞一聞海帶海藻的腥味,這是日本留給我們的最後印象。看過無數次日落這一次也來看看日出東方時海面是怎樣的,大自然總是那麼慷慨和神奇!

靜靜地看著海面色彩變幻,感受大地復甦。慢慢的、漸漸的,海水越來越藍,色彩奪人心魄!

看過那麼多漫畫裡的日式庭院,只有嘗試一下才知道喜不喜歡。

560円

本次行程最後一張車票去關西空港


。再次感嘆日本交通的效率。9點過到機場,結果要10點半才開閘,排隊拿登機牌進入已經11點15了,沒怎麼逛就坐擺渡車去登機口了。

再見,大阪

到香港是下午4點左右,仍然要填寫入境卡,一開始還以為大巴可以直達廣州,結果是先坐商務車入關後轉大巴。

D13 廣州——貴陽WED

早上起來本來準備去越秀公園散步,結果因為自律性差玩手機,磨蹭到9點半才退房出發。地鐵到廣州東站F出來左轉步行到宜家逛,然後地鐵到南站搭火車回家,結束行程。

往上看

往下看,密集恐懼症啊〣( ºΔº )〣

小結

本次行程幾乎每天兩萬步的節奏,有點辛苦但是留下了很多美好的回憶和體驗。羨慕他們雖然街道很窄,沒有人亂停車,亂佔道;垃圾分類,非常乾淨;節約資源;許多人家都是獨棟帶車庫建築;公交準時,不用提前幾個小時出發擔心自己被堵在路上;人們守規矩,沒人插隊,態度友好;書籍閱讀方式和中國古代相同;公園裡很安靜很美麗!在羨慕日本城市的同時,也為中國許多城市感到悲哀,他們被休整得一模一樣毫無特色,古代記憶的代表被抹掉實在太可惜!大喇叭聲此起彼伏,公園人山人海,想找個清靜又舒適的地方有點困難,生活逼迫著人們忘記了什麼是美?

下次出行小提示

1.7-8月份匯率都會有所上漲;
2.目的地要明確;
3.真喜歡就買別猶豫,過這村沒這店;
4.休息好很重要;
5.出門帶上吃的;
6.之前查了一堆資訊都沒用上,其實只要有google map、網路和電,現查完全沒問題;
7.每天整理照片,別到最後面對幾千張照片好痛苦;
8.別高估自己的行動力,別低估炎熱天氣。

計劃總是會有變化的,想去沒去成的地方:市立東洋陶瓷美術館、上方浮世繪館、二條城、平安神宮、平城宮、興福寺、唐招提寺……慢下來吧,為下一次的日本之旅找到了理由。

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