鎌倉打卡

書接上回,離開箱根之後,我們的下一站便是日本三大“古都”之一的鎌倉······的隔壁——藤沢,話說鎌倉作為堂堂旅遊勝地居然找不到幾家價效比高的酒店,這也有可能是大多數遊客都是東京出發的一日遊導致的,因此如果想要在鎌倉過夜,推薦選擇民宿或者索性住到隔壁的城市藤沢。
說鎌倉是日本的古都,其實多少是有些問題的,不同於京都、奈良,日本的天皇從來就沒有在鎌倉建都。鎌倉最繁榮的時期大約是公元13世紀左右,此時日本的首都還是京都,但是由於當時日本實際的行政、軍事權利把持在鎌倉源氏武士集團手中,鎌倉成為了當時日本的政治、經濟、文化中心。鎌倉源氏集團的上臺,標誌著日本進入了長達700年,具有日本特色的封建主義社會制度——幕府制度時代。
在鎌倉旅遊必然少不了去坐一坐著名的江之島電鐵,這條算不上現代化的鐵路慢悠悠的往返於鎌倉於藤沢之間,一路上穿過鎌倉的老城區、穿梭在一座座古剎之間、行駛在吹著溫暖海風的湘南海灘旁,是往返於各個主要景點的必要之選。因此,購買一張鎌倉一日遊周遊券是必不可少的,憑券可以一日之內無限次乘坐江之島電鐵,由於JR發行的周遊券於2020年3月31日起停止銷售,目前可以選擇購買小田急發行的周遊券,除了可以乘坐江之島電鐵,還可以乘坐小田急線藤沢至江之島區間,以及享受江之島上部分設施的折扣優惠。

但是由於小田急周遊券無法乘坐藤沢至大船、鎌倉區間的JR線,比起以前的JR周遊券多少還是有點遺憾的。我們當天選擇的路線是從北鎌倉出發,一路由北向南、由東向西遊覽鎌倉。
鎌倉一大特色便是星羅棋佈的大大小小各種寺廟、神社,鎌倉也是全日本唯二實行過五山制度的城市,僅次於京都。五山代表著日本禪宗臨済宗等級最高的五家寺院,由幕府直接任命,鎌倉的第一站便從鎌倉五山的第二位——圓覺寺開始。

圓覺寺位於JR北鎌倉車站附近,步行不到5分鐘的距離

一出車站就遇到了一個外國旅遊團

圓覺寺三門比起京都幾所大寺院的三門,在規模上還是差了點意思

正堂天花板上雲龍圖中畫著一條濃眉大眼的萌龍

圓覺寺內收藏著日本兩件國寶,一件是公元1301年鑄造的洪鐘,位於寺院內一座小山丘上。

但是跟奈良東大寺的梵鍾比起來還是差了點排面

不過洪鐘所在地居然能夠清晰地看到富士山,也算是意外的收穫

寺院內的墓地

北條時宗的靈廟

圓覺寺的另一件國寶是佛牙舍利

可惜舍利塔謝絕遊客入內,只能站在院門口遠望

離開圓覺寺,下一站是同樣位於北鎌倉的五山第四位淨智寺

淨智寺附近有一條徒步穿越的路線,原本可以直接穿越到鎌倉大佛。

但是由於2019年的颱風,這條路線樹木倒伏嚴重,政府禁止遊客入內,到現在(2020年5月)都沒有完全恢復,只好作罷另尋去處

第三站是五山第一位的建長寺,休學旅行的日本中小學生開始多了起來

建長寺的三門

離開建長寺繼續走啊走

第四站,逛了一上午寺廟後換個口味,參觀鎌倉最重要的神社——鶴岡八幡宮

當時正好臨近日本的七五三節,遇到了不少穿著日本傳統服裝小朋友由家長帶著前來參拜

鶴岡八幡宮大門口與鎌倉車站之間是一條繁華的商業街,可以在這裡找一家餐館吃午餐,我們當天選擇的是一家日本中華餐廳,點的是當地特產食材しらす製作的海鮮蓋飯。
享用完午餐,繼續步行前往鎌倉站,乘坐江之島電鐵之後在長谷站下車,參觀鎌倉的象徵——高徳院鎌倉大佛

只能說不愧是鎌倉蜚聲海內外最著名的景點,從長谷站出來到高徳院一路上都是人從眾,不少都是日本小學生組隊旅遊,說起來這天的遊程基本上也就是必遊景點打卡,原本是我想避免的情況。。。不過接下來我們就準備去一個鮮有人知的小眾景點——稲村ヶ崎
從長谷站出發繼續乘坐江之島電鐵,在稲村ヶ崎站下車,跟著谷歌地圖來到海邊,終於能夠遠離人群喘口氣了

烈日下,鎌倉的十一月溫暖得像初夏

在稲村ヶ崎能夠將鎌倉海岸線、江之島甚至是富士山(能見度需要足夠高)盡收眼底,人又少,可不比某灌籃高手取景地排隊拍遊客照來得愜意?

哦,對了,遊覽稲村ヶ崎必須有一件事提醒大家,鎌倉的海邊棲息著數量眾多的猛禽,所以千萬千萬不能在海邊吃東西,除非你想看猛禽給你表演一個虎口奪食。親眼所見,一個日本女生坐在稲村ヶ崎的一個小亭子裡吃東西,結果伴隨著一聲清脆的尖叫她的食物就被叼走了。。。
雖說離開稲村ヶ崎的時候才下午3點,但是深秋日本遊的最大敵人就是日照時間,我們乘坐江之島電鐵來到江之島站時已近夕陽西斜,正好是放學下班高峰時間,一路上比較擁擠。
從車站到江之島還有一段不短的路要走,先給車站出口的網紅小鳥拍張照

連線江之島與陸地的江之島大橋

由於時間關係,上島之後並沒有什麼時間遊覽,匆匆給江之島神社前的商店街和神社正門拍了張照便返回了

回去的路上,正好是太陽落山的黃金時刻,沒走兩步就忍不住在江之島大橋上駐足欣賞餘輝下的富士山,以下三張照片除了略作裁剪外幾乎是原圖直出

回到江之島站已經完全天黑了,其實11月並不是鎌倉遊玩的最佳時間,就像在上篇裡說的,12月才是鎌倉紅葉的正當季,6月份梅雨季的繡球花也是一大看點,再加上本次因颱風而封閉的步道,還是留下了不少遺憾。

回到酒店拿上行李準備前往下一站東京,從藤沢站乘坐JR東海道本線,8站後在東京上野站下車,約1個小時。之後換乘東京銀座線淺草方向地鐵,坐3站在終點站淺草駅下車步行至酒店,在東京我們入住的房間附帶了一個小陽臺,外面正對著就是東京新地標——晴空塔

走馬遊日光

日光位於關東地區北部的栃木縣,這裡除了擁有豐富的自然風光,還擁有著眾多意義重大的歷史文化遺產,日本有句俗話叫「日光を見ずして結構と言うな」,大概意思是沒去日光遊玩過就沒資格談論什麼是美景。
從東京出發去日光,最方便的交通手段是乘坐東武鐵道的特快,這裡推薦大家直接購買東武鐵道針對外國人發售的優惠套票(//www.tobu.co.jp/foreign/cn/pass/all.html)。優惠套票分為兩種:NIKKO PASS world heritage area和NIKKO PASS all area(日光廣域周遊券),顧名思義,NIKKO PASS world heritage area只能免費乘坐日光東照宮世界文化遺產景區的公共交通,有效期為2天

NIKKO PASS all area則可以乘坐整個日光地區的公共交通,有效期為4天

從日光周遊券的有效期也能夠看出,日光地區景點眾多,想要深度遊至少也得在這裡住一晚,像我們這種一日遊要麼只能走馬觀花,要麼只能玩好其中的一小部分。
從東京的淺草出發,哪怕乘坐特快列車也需要將近2個小時的車程,我們選擇的班次早上7:30發車,9:20到達東武日光站。由於使用周遊券需要提前到淺草東武旅遊服務中心兌換,而服務中心的營業時間為7:20 – 19:00,如果打算乘坐早班車請儘量提前一天兌換。
淺草東武站的示意圖,特快列車的站臺在途中4的位置

日光的氣候在關東地區中相對寒冷,被稱為關東的冰庫,所以通常10月下旬紅葉就已經到達最高峰,尤其是東禪寺湖附近的奧日光地區,由於海拔高更是關東最早進入紅葉季的觀光勝地,當然開始得早表示結束得也早,因此哪怕2019年秋季氣溫異常偏高,11月中旬的奧日光已經難覓紅葉的蹤影了。
我們第一站先前往奧日光地區遊玩,從東武日光車站出發搭乘東武バスC系統中禪寺溫泉方向巴士,坐22站35分鐘在明智平下車,憑NIKKO PASS all area可以在這裡免費乘坐纜車登上明智平展望臺。

下圖後面藏在雲層中的山峰是奧日光地區的神山——男體山

展望臺向東的景色

朝西可以遠望中禪寺湖和男體山

中禪寺湖和箱根的蘆之湖一樣都是由火山噴發形成的堰塞湖,湖的出水口有一座落差到達97米的大瀑布——華嚴瀑布

促使中禪寺湖形成的火山正是我們之前提到的男體山,即下圖右側的高山。男體山最後一次火山噴發大概是在7000年前,按照定義依舊是一座活火山,它與富士山一樣山體都呈圓錐形,海拔高度約2480米,只可惜當天始終未能一睹其真面目。

離開明智平展望臺後繼續坐巴士來到中禪寺湖湖邊的小鎮

在這裡可以憑周遊券免費乘坐中禪寺湖周遊遊船,遊船環遊途中會停靠多個景點

湖邊遺留了多座屬於上世紀外國使領館的別墅建築,如今已開闢為公園供遊人參觀。

前義大利大使館別墅

前英國大使館別墅

中禪寺

結束約1個小時的遊程後遊船回到了中禪寺湖小鎮

午餐是在當地的旅遊服務中心吃的定食,味道只能說一般。。。

如果想要近距離觀賞一下華嚴瀑布,可以在乘巴士離開之前自費乘坐電梯來到位於瀑布底部的觀景臺

下午,我們乘坐巴士來到日光東照宮區域,日光東照宮是日本的世界文化遺產之一,擁有多座國寶建築。東照宮是用來祭祀德川幕府第一代將軍德川家康的神社,是對德川個人神格化的體現。日光東照宮的主要建築由德川家康之孫,德川家光推動修建,家光極為崇拜他的祖父,他本人去世後也選擇葬在日光東照宮附近的輪王寺。

輪王寺正堂就坐落於日光東照宮參道的一側

不過祭祀德川家光的輪王寺大猷院並不在此處,輪王寺本堂地圖:

輪王寺大猷院地圖:

沿著參道繼續往裡走就是日光東照宮的入口了

五重塔

日光東照宮是我在日本見過的最金碧輝煌的古建築群,裝飾的奢華和精美程度遠遠超過了普通神社或者皇家建築,足見德川家在江戶時代的日本是如何的權傾朝野隻手遮天。

為德川家康飼養神馬的馬廄,門框上雕刻著著名的不聞不語不見猴

通往德川家康墓地的奧社入口由一隻睡貓鎮守

穿過這扇門再往上爬207級臺階就是奧社了

東照宮遺訓:人生當如負重遠行,切莫急躁。真是德川家康一生的寫照

墓地的唐門由金、銀、銅合金澆築而成

德川家康墓

離開日光東照宮後,輪王寺逍遙園正在舉辦亮燈賞紅葉的活動,由於東照宮區域的海拔較低,這裡的紅葉倒是比較接近最佳狀態,只可惜晚上下起了小雨,不敢把相機拿出來拍照,拿手機將就將就

最後是日光地區的象徵之一——神橋

晚飯吃的是東武日光車站販賣的特色車站便當,回到東京的時候已經是19點多了,在陽臺上又拍了幾張照

東京流水賬1st Day

關於大城市應該怎麼玩的這個問題,我絕對算不上專家,於是東京的這三天基本就是逛逛各種公園,大家姑且就當流水賬看吧。
早上從淺草出發,雖然已經住了兩個晚上,但直到現在才總算有空稍微逛一逛。另外,之後三天的出行都會用上之前提到的Tokyo Subway Ticket

原本今天的打算是要去登高尾山,高尾山是東京的一大觀賞紅葉的勝地,也是全日本一年登頂人數最多的一座山,但是由於種種原因臨時啟用Plan B

只能說錯誤估計了這公園的大小,一圈走下來可能不比爬高尾山輕鬆。。。
下午回到東京市區遊玩新宿御苑,這裡正在舉行一年一度的菊花展,菊花是日本皇室的象徵,新宿御苑舉辦菊花展的這一區域也只在這一期間對外開放

新宿御苑也是大得離譜,東京市內的這些御苑、恩賜公園基本上都是以前德川家族或者德川家臣的私人財產,從這個側面也能看出大政奉還前幕府的老爺們生活有多奢靡
晚上的主題是360度拍東京塔,首先是從六本木Hills大樓的展望臺

六本木Hills大樓的展望臺如果你到現場去買票需要至少排半個小時以上的隊,強烈建議提前在國內線上平臺買好,這樣到現場兌換的話是單獨的一個視窗,幾乎沒什麼人排隊
六本木這邊還有一個必須打卡的拍攝點在六本木ヒルズけやき阪,這裡的街道晚上會亮起景觀燈光,配合東京塔堪稱絕配

之後我們從六本木沿著外苑東通り一直走到東京塔下

五年前來東京的時候登過東京塔這次就不上去了,繞塔一週

位於芝公園的芝東照宮

最後來一張芝公園4號地的東京塔

本來還準備再走幾步去世界貿易センタービルディング的シーサイドトップ展望臺拍東京塔,但是時間太晚了只好作罷。世界貿易センタービルディング2021年馬上就要拆除重建了,想去看看的同學得抓緊了

東京流水賬2nd Day

流水賬繼續,這天早上一大早就來到築地市場吃吃吃

品嚐了烤鰻魚串、烤牛排、玉子燒和草莓大福

唯一留下遺照的草莓大福

之後來到了舊芝離宮恩賜庭園,這裡原本也是德川某個家臣的庭院。來這裡倒不是對這個庭院本身感興趣,當時東京公園正在搞活動,集齊六個庭院的紀念章能夠兌換禮品,反正在東京也沒什麼明確的目的,就以集齊紀念章為目標了。。。

再之後去了東銀座,在歌舞伎座對面的一家便當專賣店買了過會要吃的午飯

浜離宮恩賜庭園,以前是德川家的庭院

在浜離宮可以乘坐水上巴士遊覽隅田川,有兩家公司的水上巴士可以乘坐,大家可以按照自己的行程安排選擇。我們坐的是TOKYO CRUISE 公司的,航程60分鐘到達淺草碼頭,午飯在船上吃在東銀座買的便當

一路上隨便拍拍

從彩虹大橋到吾妻橋,一路上穿過各形各色大大小小的橋樑

到達淺草之後坐地鐵來到上野

不忍池

上野恩賜公園

真正的目的地是東京國立博物館正在舉行的正倉院展,為了慶祝新天皇即位,2019年的正倉院展號稱史上最強,看看這排隊的架勢就知道了

展覽陳列了數量眾多的皇室收藏品,不少是從唐朝流傳下來的。展區禁止拍照,除了最後唐五絃琵琶的複製品這裡

最後逛了逛阿美橫丁

東京流水賬Final Day

今天上午主要的景點是皇居外苑,皇居原本和京都御所一樣是有部分割槽域對外提供導遊服務的,但是由於新天皇即位儀式,2019年4季度皇居基本都沒開放

二重橋,這裡也是普通人通常情況下能夠到達的最接近皇居的地方了

摩肩接踵的東京站

由於前一天坐船時著涼了,這天基本沒幹啥,就在淺草附近瞎逛,話說在淺草住了這麼多天,居然到最後一天才去了淺草寺。。。

吾妻橋正在施工,有點煞風景sad

ByeBye 淺草,ByeBye東京

順便一提,從淺草去羽田機場非常方便,坐淺草線地鐵エアポート特快前往羽田機場,車程40分鐘,由於エアポート特快是和其他公司的鐵路直通運營,就算使用Tokyo Subway Ticket出站還是需要補票407円。

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