·『純乾貨』冬日日本南東北三省福島宮城山形+東京八日深度遊、獻祭暴走歷史滑雪攝影純玩自由行遊記

旁邊就是七彩摩天輪，帶女朋友來的朋友可以來坐一坐，我們倆男的就打擾了

可以看到天氣終於放了個大晴，能看到太陽了



離落日還有蠻長時間，就去打卡臺場高達了。

近一點的富士電視臺

按照導航走就能走到高達像了，直接在谷歌地圖上搜高達兩個字就能找到。其實之前在網上已經看到過不少圖了，但是看到真的東西確實覺得好大


被小驚到一下。

背面

正面

合影

此處可配帝國進行曲

然後就隨著導航走上一座橋，往自由女神像方向繼續走
與電視臺的合影

太陽開始下去了

有光就有攝影

還有點時間，進了旁邊Aqua City逛逛

商場看到幸村的戰甲，最近挺迷戰國的，有點激動。

從商場的北口出來，就離女神像很近了。
結果發現海邊的綠地好像都因為施工全部關掉了，本來想在海邊看日落的計劃落空了



再換個角度的電視臺

自由女神像比想象中的小很多，還是很山寨的


谷歌地圖上有明確的標示，很好找。

基友與小孩

彩虹橋與東京塔

由於不能去海邊，拍不到海與日落，還是有點不死心，就往西邊走看看能不能混到海邊去，結果整個海邊綠地全被封了


就只好瞎創作了。

基友隨手拍了一張，狀態色彩和陽光都賊棒，很喜歡這張圖，做頭像了

總的來說臺場沒有想象中的有意思，商場很普通，小紅書和螞蜂窩的一些網友把這裡說的天花亂墜我也是抱有懷疑態度，沒法去海邊又打了點折扣，不建議行程緊的朋友來這裡玩哈哈，回淺草吃飯拿行李了。

夜晚的淺草終於熱鬧起來，也很有氛圍，小紅書大佬推薦了幾家小吃鋪很不錯，飯前嘴饞吃了一個炸包子和炸肉餅，攢勁

逛了一會就去吃晚飯了。去年在飢寒交迫中晚上在淺草吃了一頓鰻魚飯記憶深刻，但卻找不到那家店了，於是點評搜了一家網紅鰻魚飯，在門口排了15分鐘的隊就進去了。店面很小，都是慕點評之名來的外國遊客，一碗這樣的鰻魚飯只要1000日元，確實便宜又好吃。

📌名代 宇奈鰻魚飯(淺草店)
地址：臺東區花川戶1-5-2

吃完跟著小紅書大佬的步伐吃了很好吃的芋冰激淋，就回去拿行李出發福島了。

從上野到下一站福島縣的會津若鬆市是這樣走的

從上野乘坐東北、北海道新幹線到郡山站，然後再換JR磐越西線到終點，全程快三小時了。
結果意外的事發生了，我們不小心上了同一站臺的前一車次的上越新幹線，兩班新幹線就差了4分鐘


也不知道是幸運還是怎麼樣，發現問題是因為指定席上的位置正好是行李架，沒有位置，如果不是換了指定席的票，真的就一路懵逼地坐到新潟去了



既然已經下不去車了，馬上鎮定下來看看補救辦法，不管怎麼樣總得到賓館否則就無家可歸了。結果發現兩班新幹線的第一站都是大宮站，相差同樣是4分鐘，反覆確認站臺是在對面站臺。於是到了大宮跳下來馬上去了對面站臺，4分鐘後東北新幹線按時抵達，才鬆了一口氣



這次驚心動魄真是敲響了警鐘，乘車一定要看清時間和車次，這次算運氣好的，下次就不一定了

新幹線是特別快就到了郡山站，接下來的JR就是龜速了，加起來顛簸快三小時終於到了會津若鬆站，一出站沒有雪還是很失望的，不免對第二天的只見線攝影有了擔憂，天氣預報說了凌晨會下雪，就但願雪能積起來吧

很挫的是我訂賓館失手定了一個很小的大床房，和前臺交涉加錢還是不肯換房，要麼重新開一間，再次領略到了日本人的死板


由於時間太晚第二天5點就要起，就不跟他們再囉嗦了，兩個人只好湊合一下一張床將就睡了

東北的第一站就是福島縣，確實就是那個核洩露的地方。福島縣的首府是福島市，但是貌似沒什麼好玩的，旅遊最出名的地方還是我們昨天抵達的會津若鬆市，處於福島縣的西邊，離核輻射重災區東岸還是有很長距離的，名字也特別好聽。一些知名的景點會津若鬆城、只見線攝影、大內宿都是以會津若鬆市為起點出發的，但是交通都不是很發達，去的話還是得費一番功夫的。

說起來打算來東北玩的原動力就是看到了網友一張藍天白雪中只見線的照片，當時就很高潮實在太漂亮了。
只見線是JR會津若鬆方面山裡的一條鐵道線，如碰到天氣好大地山川覆蓋白雪的話，當它通過第一隻見川橋樑的時候，電車顏色和大自然融合，會形成一幅絕美的畫面，眾多遊客為了記錄下這一瞬間會不惜千里跋山涉水到達那個viewpoint，等待那個美麗瞬間的出現。隨著四季更替，山中的植物顏色也會發生變化，就會出現不同的色彩的景象，但是最美的還屬冬日白雪覆蓋只見線。由於車次極少，一天只有2到3次的機會能看到這樣的絕景，而這趟列車的名字“只見”也給這趟路程增添了某些浪漫色彩。

不太好盜別人的圖，就網上好不容易找到了一張旅遊海報

好聽的話說完了，就來說說本質。其實後來搜了一下攻略才發現其實只見線的攝影其實已經開發成了一個小景點，每天有固定的時間在固定的地方蹲點，還有班車接送、旅行團之類的，歸根結底就是已經有前人開拓好了路線，你只要能夠達到順利到達那個viewpoint就行，沒什麼太大的難度，並不是那種碰巧才能遇見的美景，所以其實跟老大爺打鳥攝影沒啥本質的區別


看了很多人都喜歡長槍短炮上腳架裝備來拍，其實根本不需要，對於稍微懂攝影的朋友，調整好快門速度，手持拍攝還是相當簡單的……
Anyway，除了拍這張照片之外，探尋祕境這種過程的本身就是很令人期待的，照片只是終點，沿途從城市入山親近自然的體驗才是旅途的本質。對於我們這樣的遊客來說，有著前人的路線當然是一件非常省力且幸運的事情，剩下的真的就只是看天公做不做美了。昨天晚上看了天氣預報，預測凌晨會有雪，真的就是看老天幫不幫忙了🙏

那麼最重要的就是如何去到最終的viewpoint了。不管螞蜂窩還是一些別的內地網站都沒有非常詳細的教程，只能求助外網。之前也說了，東北地區內地朋友不多，反倒是港澳臺同胞尤其中意這裡，在谷歌上一搜就立馬跳出了一個臺灣老哥寫的攻略，非常之詳細，囊括了自駕和自由行去拍只見線的所有可能，我完全是按照他的方法來的，沒有任何錯誤，這裡一定要貼出來感謝這位老哥：
//ksk.tw/blog/post/349163563-%5B%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E3%80%82%E5%8F%AA%E8%A6%8B%E7%B7%9A%E6%94%BB%E7%95%A51%5D-%E3%80%8E%E5%8F%AA%E8%A6%8B%E7%B7%9A%E3%80%8F%E7%AC%AC%E4%B8%80%E5%8F%AA%E8%A6%8B%E5%B7%9D

他的這份攻略不僅是拍第一隻見川橋樑，還有自駕第二第三橋的進階拍攝。我覺得對於內地自由行的朋友如果只是一天乘電車過來看一眼美景的，只需要關注第一隻見川橋樑這個最經典的攝影就行了，我這裡再以我自身體驗簡化一下。

Step1 到達會津宮下站
首先離viewpoint最近的車站叫做會津宮下車站，離會津若鬆大約一個半小時的電車車程，而過去的方法就是乘坐這次攝影的主角只見線

只見線下行線路一天只有6班車，這裡放一下最新的從會津若鬆出發的時刻表，2020年1月17號更新

其實就是乘坐前一班車然後到達viewpoint，拍後一班列車。在這裡還是建議乘最早的一班列車出發，也就是上圖畫出來的6點這班，拍攝完7點37出發的這班列車後，逛一逛吃個飯就可以乘坐下午12點57分的只見線回去了，這裡再放上回程的列車表。

再看下圖可知第一隻見川橋樑是在會津檜原站和會津西方站之間，所以拍攝的時間我用藍圈畫出來了

看懂的朋友就可以明白，選擇第一班的還有一個好處就是在9點到9點20這段時間可以有兩次機會拍到上行和下行的只見線，而如果沒有早起，乘坐7點這班車過來，就只能拍下午13點到13點05的下行和14點22到25分上行這兩次，而且回去只能乘16點05這班車，浪費時間很不划算。

這段可能看起來很複雜，但其實邏輯理清了還是很好理解的，要去的朋友一定要仔細鑽研這個時間表。

Step2 到達第一隻見川橋樑展望臺viewpoint
由上圖可知，從會津宮下到viewpoint的路程為兩公里，步行差不多2km30分鐘，谷歌地圖直接搜第一隻見川橋樑展望臺就可以找到路線。當然不想走的朋友在宮下站有巴士出發，一下電車就會有一個說中文的阿姨來介紹，大巴8點10分出發，並不像臺灣老哥說的馬上出發，大概也是改過時間了，開過去就十分鐘左右，9點之前肯定能到的。價格單程500日幣，回程也一樣，回程還帶你去其他幾個point拍照，不過那就只有橋沒有車了。

Step3 爬上展望臺
無論是巴士還是步行只要在9點前到達展望臺就可以了，然後就是爬上去找拍攝點，沒有難度，也不是很高，細節等會講。

我現在講述我自己的玩法和經歷，也是最推薦電車遊客的玩法：
📌1、早上在會津若鬆站，乘6點班次的只見線
定了5點的鬧鐘起來，吃了昨天在便利店買的三明治就下樓寄行李了。定的酒店離車站也就5分鐘步行的路程，所以時間綽綽有餘。
出門天還是黑的，而地上有輕微的積雪，看來昨晚確實下雪了，覺得起碼不會只有光禿禿的樹幹看了

拿出JRpass敲了第二天的章，在4號車道找到了要乘坐的只見線。

車上沒多少人，還是亞洲面孔多，聽口音都是港澳臺同胞。
列車6點準時發車，乘車的同時追趕日出。

只見線算是很老的列車了，開得又慢又抖


可以看到房頂上已經積起了昨晚下的雪。
正逢工作日，所以能看到很多學生起了個大早在車站等列車。

一直很佩服島國的女學生，這麼冷的天都是露膝露腿的……

讓我想到以前上學的時候的日子了，上車就睡覺

過了一會兒整個天就亮了，我們也慢慢地開進了山裡，天空中也飄著小雪
開了快一小時終於開過第一隻間川橋樑，從車上的角度其實是蠻一般，估計已經有一堆長槍短炮的老法師在山上攝我們了

可以看到光禿禿的樹幹上並沒有特別多的雪，所以基本上雪松這樣的奇觀今天是沒戲了，就祈禱一下太陽出來後這些雪慢慢點化吧



開過第二隻見川橋樑

村裡的房頂上還是有積雪的

📌2、7點29分到達會津宮下
長途跋涉一個半小時終於到達了會津宮下站，正好碰到上行的車開來，會師

下車之後進到車站休息室，就有個說中文的阿姨上前來接待，說8點10分會有巴士來接遊客去viewpoint，讓我們先在車站休息。這應該就是之前臺灣老哥遊記裡的東北阿姨，只是之前說的7點30分的車改到了8點10分，也是蠻合理的，避免太早去山上喝西北風



無聊的這段時間就在車站攝攝影吧

雖然確定沒有車，但還是被車站大叔怒吊


就溜上來了。天空中又飄起了小雪

📌3、步行或大巴9點之前到達展望臺底
我們決定去程展望臺乘500塊的大巴，回來由於時間充裕就步行逛回來
乘車的地點就在車站外面，站在那裡嘮嗑的就是東北阿姨，上車付錢。

碰到一個拿萊卡膠片的東南亞老哥，真是有夢想的人

📌4、爬上展望臺
巴士10分鐘就開到了viewpoint山腳下，山腳下有個很大的服務休息站，有賣吃的賣喝的。

門口還有免費提供換雨鞋的地方，避免遊客上去褲子上都是泥。我們反覆確認了是免費的，真的也是吃了一小驚，要是在我國這肯定不得收個10塊20塊

休息站的東邊，過了一座橋就可以看到viewpoint的上山點了
小山上一共有BCD三個point，按海拔高低排列，越高當然視野越好，所以就直接建議大家上D點了，不是很高的，也沒有臺灣老哥說的那麼凶險……其他兩個點爬上去的時候可以路過看一看
拾級而上

B點，橋的倒影不完整

C點 前景的樹太多，只能景別特別緊，其實這樣構圖也不醜


而且好像車開到中央的時候只有這裡是完美的倒影。但是我還是選擇更高的觀測點～

D點，視野更寬闊，可以用70mm焦段左右拍出一個大全景

做了這麼久的功課，看了那麼多的照片，但是實景入眼的一瞬間還是極為震撼的，那種一下子出現的縱深真讓人著迷。
在D點上方還有一條人為開拓的路徑，能達到更高的點，稍稍有點抖，要抓著旁邊的樹幹保障安全，鞋子一定得是防滑的，褲子也蠻容易沾到泥土。基友和其他遊客都沒上來，就我慢慢地爬了上來。
往上走的這麼一點確實能避掉前景的幾個樹杈

修圖不誇張，所見即所得，放一段視訊

至此我在8點40左右的時候到達了最高的viewpoint，可以看到僅有遠方的山上能看到一面的雪，剩下的都是黑壓壓光禿禿的樹幹，天空的晴朗程度也是變化的很快，前面在B和C還沒有的藍天倒影現在卻出現了，也不知道等會會怎麼樣，所以只能算在運氣好與運氣不好之間


來攝影的朋友也就10來個，大概老法師看了天氣預報覺得今天沒必要來吧


有一對香港來的老夫婦，很和藹地與我們聊了幾句，和平真好。萬事俱備只等只見線。
📌5、9點至9點20拍攝兩次只見線
隨著一聲鳴笛，9點04分下行的列車緩緩駛入，由於車開的特別慢，有近10s的時間可以拍，所以調整好構圖和快門速度，很簡單的連拍抓到正中間那一下就可以了。

回頭一看令人惋惜的是天上正好飄來一片雲，水中的倒影不是特別好看。萬幸還有另一次上行的機會，本來打算換上長焦打鳥的，最終還是決定用全一點的景別賭一下。
9點20分左右，上行的列車來了，於是這張圖就誕生了

倒影更多的藍色豐富了圖片，畫素高的單反裁一裁光出列車也沒問題。我才發現原來下行是三節車廂，上行是兩節車廂

好了結束，不幸中也有著萬幸。要遇到完美的只見線確實得天時地利人和，很多老法師據說蹲了好幾天才會遇到那一下，作為我們這種遊客來說能隨著前人的腳步看到拍到就已經是幸運的了。滿足下山

還是不建議大家背腳架，拍攝真不難，不要給自己添麻煩



從剛剛的viewpoint也可以看到遠方的宮下小鎮

📌6、下山閒逛吃飯
結束攝影之後，先回到山下休息站買點吃的喝的補充一下，雖然才早上10點，但是距起床也過了5小時了，餓得快死了



接下來到下午一點都是自由活動時間，從山下走會宮下小鎮的路上也有幾個viewpoint是拍第二隻見橋的，雖然沒車也可以去看看。隨著氣溫升高，樹上房子上的雪也逐漸開始化開，所以拍9點這班的確是最好的。

之前來的時候阿姨有發過一張紙，上面寫了幾個攝影點，但是我沒拍照下來，大致的路線應該是這樣的

先路過會津西方站再回到會津宮下，全長差不多步行一小時，由於路上人特別少，徒步得也很愜意。
遠看到第二隻見川橋樑，拍的有點醜

真的會有🐻麼……

這個神社真的超有感覺，在林子裡面，一個人也沒有，天上正好一道光打上來，地圖上顯示叫諏訪神社

路過會津西方車站休息一下，無人車站，這種車站上車都得自己按車門按鈕……

來的時候視訊拍到這裡房頂上山上還都是雪，現在已經都沒了

近距離第二隻見川橋樑，有車有雪應該會不一樣吧。

這座紅色的橋蠻好看的

拱橋三兄弟，這應該是對當地人比較有意義的三座橋，谷歌地圖上還標有一個攝影點，對遊客看看一般般……

這條遊覽路線作為散步還算湊合吧，路上又遇到了香港夫婦點頭打了個招呼。如果下雪可能就是完全兩樣了吧



回到小鎮

雖然是工作日但是小鎮上路上幾乎沒有人……估計都是去大城市工作了，確實比較鄉下地方了。
差不多步行了一個半小時，肚子又餓了


，這麼小的地方連鎖店肯定是沒的，就只能探索小店了，車站前有一家叫雙葉食堂的小飯店，看裝修感覺一定是一家好店～
飯店是幾個老奶奶經營的，選單就掛在牆上，最貴的豬肉定食也不過1000日幣，於是毫不猶豫地點了。上菜之後也真是驚呆了，這量大得驚人，而且真的超好吃


第一次吃定食飯都吃完了肉還剩下好多片，肚子餓的加成一邊吃一邊說幸福，體會到了孤獨美食家裡覓到隱祕小店的那種幸福感。

吃完基友直接在大眾點評和yelp上打了5星寫了評價，有興趣的朋友可以去哈



還有一點時間，就在小鎮裡隨便逛逛，特別復古有味道的建築

褪色的海報上還有年輕的鈴木一朗，也是很有年代感了……

路過一個小學，塑膠跑道也沒有，也是很辛苦了……

這個游泳池真的很有五個撲水少年電影裡的感覺

牆上的塗鴉有意思

睿智合影

📌7、12點57分回到會津宮下站回程
踏上歸途列車了，早起的一天顯得格外漫長，一早上的旅途內容豐富，即便雪沒有想象得多真的也還是特別開心的。島國的鄉下與國內還是完全不同的，起碼建築生活上感受不到貧窮，漫步在寧靜的街道上令人感到舒適，也沒有那種坑人的刁民，作為一個小景點仍堅守著樸素，稱之為祕境真不為過。

乘坐只見線回到會津差不多下午2點半，離天黑還有一段時間，在去溫泉旅館之前打算再去會津若鬆城，也就是鶴ヶ城看看。
鶴ヶ城就坐落在會津若鬆市裡，距會津若鬆站乘公交車差不15分鐘的路程。由於時間還早，我們就打算省了這筆交通費提前在西若松下車走過去，步行路程大約25分鐘。

一直都很喜歡島國古城的建築樣式，最近又因為看大河劇對戰國特別感興趣，所以歷史之旅是必須有的



鶴ヶ城在戰國時期算是一座名城，早期稱為黑川城或會津城，14世紀由蘆名氏建造，到了16世紀戰國時期被獨眼龍伊達政宗佔領。但僅過了1年，由於豐臣秀吉統一了全國，獨眼龍只能對其俯首稱臣，於是秀吉沒收了黑川城封給了蒲生氏。蒲生氏重新改造了黑川城，就成了名城鶴ヶ城。之後秀吉以管理不當為名，把鶴ヶ城封給了上杉景勝。秀吉死後，爆發關原之戰，上杉景勝作為戰敗方交出了鶴ヶ城，戰勝方德川家康又把其封還給了蒲生氏。隨後德川幕府時期又經歷了加藤氏和鬆平氏的兩代交替，在幕末的時候爆發的奧州會津之戰戰火也燃燒到了會津城，著名的白虎隊少年兵團在此抵擋新政府軍，最終集體在旁邊的飯盛山切腹。現在會津城的天守是在1965年以鋼筋水泥的重建建築。
以上都是可以在會津城內的博物館看到的，我也只是略懂皮毛，現學現賣。
護城河前好多鴨子🦆

還有巨多的鯉魚，不乏有錦鯉

在城外面遊覽是免費的，重建的天守閣雖然不大，但也是很好看的，在這座沒有高樓的小城裡顯得威嚴莊重，具有很強的歷史感。亭子裡有個老人坐在那一直看著城，很有感覺，於是按下了快門。

聽說會津城裡都是櫻花樹，是賞櫻的好去處，只可惜來的不是時候。若有白雪覆蓋鶴ヶ城肯定更為漂亮。

參觀天守閣需要420日元好像，連著旁邊的茶室好像是500元的套票。由於時間關係就只參觀了天守閣。天守閣裡是博物館，就專注看資料了，也不讓拍照就沒有拍。
天守閣頂是個360度展望臺，俯瞰全城，確實比較小的城

西邊出現了耶穌光，超幸運

城市主道，與遠處的雪山。

還是那句話，如果下雪該多好啊



雖然對戰國曆史只是菜鳥級的水平，但是帶著一些知識以及學習的心態來遊覽這種歷史建築總是能學到很多東西的，不帶腦子的純遊覽景點只想著拍照會使旅行非常無趣，這也是我去年去了兩次歐洲所感悟到的。下樓之後有種重新去一次大阪城看看的衝動。
乘公交車到旅館，拿了行李就準備去晚上的溫泉旅館了。由於好久沒乘島國公交了，有點生疏，又鬧了點笑話十分尷尬

其實一早開始是想定銀山溫泉的，但是由於過於熱門蹲了好幾天都沒有碰到空房。幾乎每次來島國，總會去一次溫泉，這次當然也不能放過這個私人傳統，於是在逛港澳同胞的旅遊論壇和馬蜂窩的時候發現了這個大川莊旅館，不管是照片還是評價都非常好，價格也比較親民，於是就果斷放棄了PlanA的銀山溫泉，轉到了這裡。行程安排上正好也是暴走了一早上，晚上就愉快地享受一番



先給大家貼上旅館的官網，可以去瞄一眼長啥樣：//www.ookawaso.co.jp/
從會津若鬆站乘電車大約20分鐘到蘆ノ牧溫泉站，再開車5分鐘就可以到達。

由於交通不是很便利，旅館有免費巴士接送服務，所以不必擔心。日本的溫泉旅館由於一般都在深山老林裡，所以巴士接送是比較常見的。
官網有兩種接送方式，一種是下午3點半直接會津若鬆站接送到旅館，第二天10點同樣路線送回來，時間大約30分鐘，還是挺推薦的，圖是官網截的。

由於是完全預約制，外國人就比較推薦發郵件吧，提前一天定就行了，官網說用英語沒問題，親測有效，第一天晚上發，第二天早上就回復確認，郵箱是這個：info@ookawaso.co.jp
但由於我們不想這麼早就去旅館，行程在下午定了玩會津城，就選擇了第二種方法，即自己乘車到蘆ノ牧溫泉站再預約免費車輛，這個就不限時了，隨意什麼時候它都能來接，同樣也是郵件預約，只要查好自己乘哪一班的電車，將到達時間告知旅館就行。截的也是官網圖，看後面部分就行了。

因為今天用了JRpass，所以想著反正也不要錢，乘電車也沒關係。結果查地圖的時候沒發現一個bug，就是去蘆ノ牧溫泉站的車雖然是隻見線，但是是接力的車，意思是到了西若鬆站之後的站頭就不是JR線了，變成會津鐵道了，可以仔細看一下我上面那張地圖的左側。我就說這車怎麼連樣式都變成了一輛長得很有特色的小紅車，真是捉摸不透島國電車線路的設定


於是到了站頭每人又補了420日幣的車費，千算萬算沒算到這個套路。當然下午也多玩了個景點，這也是沒辦法的事情，就當門票多家了30塊吧



由於站很小，出站就看到了旅館的小麵包車，名字印在上面不怕坐錯，5分鐘後就到了旅館。

這個旅館的大廳是真的好看，當初也是第一眼看到人家的照片就愛上了。旅館的特色就是每天16:00～18:00會有三味線的演奏，一般Check-in的時候都能看到，特別有感覺。

這次房間經過比價在攜程上定了最便宜的月見亭，1477元RMB，加上每個人的溫泉費150日幣加起來1500RMB左右，人均750，餐食的話是自助餐，也可以定懷石料理但是就得在官網定了，我們就沒要。官網定房間我忘記是不是更便宜了，因為不同的時間價格不一樣，有興趣的朋友可以去比一下價格。
房間太亂，就沒拍照片，拿一張官網的圖，一毛一樣的，比較經典的榻榻米房間。

如果下雪外面肯定是白茫茫的雪景，然而說了一百遍了，沒下雪



換上浴衣去吃飯了～

自助餐的東西很豐富，和食洋食都有，可惜沒有刺身。牛排很嫩，吃了兩塊，壽司有馬肉壽司味道獨特，還有很多會津鄉土野菜料理，特別好吃，一圈基本每一個都吃了一個遍，滿足


戰場太狼藉了，就沒攝影。吃飯的時候發現來住的要麼是臺灣旅行團，要麼就是日本老人來度假的，大陸基本應該很少，以至於服務員第一嘴問的都是是不是臺灣來的



吃飽就去泡溫泉了，大川莊有兩個地方泡溫泉，一個是純露天的，換衣服的地方都沒有暖氣，進去賊幾把冷


不過只要坐進去了就穩了，水溫也是正好。好像住店的朋友都是下午來泡的，晚上一個人都沒有，我們兩個就直接包場了，巨爽，都可以游泳了



由於不讓拍照，就放一張官網圖吧，一毛一樣。

溫泉是在半山腰，所以叫空中露天風呂，還是那句話，如果下雪該多好啊



這個空中溫泉是可以預約私湯的，分為20:15～21:00／21:15～22:00兩場各45分，3,300円一次，不是很貴感覺。想要攝影的朋友可以提前預約～
泡完這一個意猶未盡，我們再戰了大浴場。大浴場室內和普通浴場沒什麼區別，令人意外的是大浴場也有露天的區域，而且比之前的那個好看，還是放官網圖。
室內

室外有三層，繼續包場，一層層泡過來，巨爽

泡完後當然得一杯牛乳，外面有自動販賣機，一邊喝一邊坐按摩機上按摩

旅館8點鐘有敲年糕的活動，我們由於溫泉泡high了就錯過了

但是服務員小姐姐還是給我們吃了敲好的年糕，甜不粘牙，巨好吃。

在紀念品店買了會津限定的可樂，不得不說可口可樂是真會做生意……

最便宜的房間挫的一點就是沒有wifi……不過時間也不早了，一日的疲憊被溫泉洗盡無比享受，看了會手機就睡覺了。明早繼續相約包場溫泉

8點起床，旅館的早飯也同樣是自助餐，一頓海吃之後再次包場溫泉～也不知道是不是心理作用，感覺早上泡完溫泉，新的一天格外有精力



昨天check-in的時候就和前臺約了早上十點送回會津若鬆站的車，走的時候幾個莊內的おばさん還出來鞠躬跟我們告別，也是很親切了，也不知道會不會再來，總之是一次很愉快的住宿～

10點半左右到達了若鬆站，由於接下來的目的地大方向是仙台，所以還得乘和來時一樣的磐越西線回到郡山，再乘新幹線去到仙台。今天下午遊玩的目的地就在途中的豬苗代湖。

其實這個景點本來沒有在計劃內的，結果來的時候在機場候機時，正好在微博上看到木村拓哉和北野武拍的豐田廣告。兩個人分別扮演了信長和秀吉的轉世，是一個一路北上公路遊的創意廣告，就是其中這個鏡頭吸引到了我。

地圖上一查，誒，正巧就在會津若鬆和郡山之間，於是當機立斷把本來下午玩鶴城的行程拉到前一天，加進了豬苗代湖。
然而只看地圖可能太過於理想化，雖然這個湖看似就在磐越西線的路上，但光乘電車去到這個湖邊實際上卻特別艱難。

因為晚些時候要乘新幹線，所以今天也使用JRpass。由於磐越西線的班次比較少，所以一直等到11:08分才乘上一輛車。比較常規的線路是首先抵達豬苗代站，然後等個一小時再從豬苗代站乘公交車到 豬苗代湖遊覧船乗り場，看似近但是步行1個半小時，所以別妄想走過去了。豬苗代站不算個小站，因為有很多來滑雪的朋友冬天來這裡去北邊的磐梯山滑雪，所以站裡面五臟俱全，也有locker可以放行李。

豬苗代湖遊覧船乗り場這個地方有很多的天鵝和鴨子，還有一艘天鵝船。然而這些資訊都是我後來回來才知道的，因為當時我不知道看了什麼野雞遊記，說在志田濱觀湖是最好的點，於是就開啟了Hard模式

志田濱沙灘在豬苗代站的東側，需要在上戶站下車走半小時到。

雖然同為磐越西線，但是之前到豬苗代的車是急行，只停中間幾站，要到上戶站的話需要等後面一班12:29各站停的列車，乘10分鐘到達上戶站。

在豬苗代站下車的時候，一個不留神把單反摔了，下車一看鏡頭脫殼了


這要是沒了相機這波旅行就廢了……運氣好的是沒有摔壞，只是錯位了，花了差不多30分鐘總算把卡口卡進去了，鬆了一口氣。但是萬幸中的不幸是我這個頭本來在最廣的時候光圈可以到3.5，結果現在最多隻能到最緊的時候的4.5，廢掉兩檔光圈……這真是一波大獻祭，也沒辦法都是自己造的孽，好歹照片還是能拍的

車到了上戶站的時候我們是徹底傻眼了，就跟昨天的會津宮下站一樣是一個無人站，連下車都得自己到車頭去按按鈕……別說locker了，連個車站員都沒，要知道我們可還是拖著兩個大行李箱的……要拖著這東西走半小時真是要命了，然而來都來了，只能硬著頭皮上了

運氣好的是走了10分鐘左右，在國道邊上發現一個蕎麥麵店，想想親切的島國人民應該可以通融一下幫忙放一下行李吧。果然，進門後經過一番解釋，和藹的老闆很欣然地答應了我們的要求，還告訴我們怎麼走到志田濱，感動，學點日語還是有用的



手打蕎麥烏冬，三四郎，應該是家族老店了。

做給人添麻煩的事，當然首先得在他們家用餐

講道理口味還是比較一般的，但是老闆贈送的南瓜天婦羅味道真是一絕，太好吃了，可惜沒有拍照。跟昨天一樣，又是一家令人驚喜的小店，基友依舊在點評網上給打了五星哈哈

擺脫行李後真的就起飛了，什麼半小時路程實在輕鬆～出了店門就看到了豬苗代湖，藍天下湖面也是藍得透徹。

豬苗代湖是日本第四大湖，北面的磐梯山也是島國有名的活火山，一山一湖遙想輝映，過了一條隧道就可以看到了。

磐梯山

適合合影～

沒走幾步路誌田濱沙灘就出現在眼前啦，上來就是一棵孤獨的樹

遠遠看過去沙灘上有幾坨白顏色的東西，不用說了，絕壁就是天鵝了

整個沙灘都沒有人，背了一路的長焦終於到它發揮的時候了～沒想到有朝一日我也會成為打鳥老大爺呀

好像正好遇到他們要渡湖的時候，這幾個鴨子和天鵝慫得一批下水又逃上來，讓我想到了那個在作死邊緣瘋狂試探的表情包



鴨子天鵝和諧相處

上次看到天鵝還是在英國的海德公園，但是數量遠不如這裡。

猛士還是有的！大渡海！

一堆鴨子一起走超喜感

這波打鳥真的打嗨了，回來看真的有不少好照片，好像逐漸領悟到老大爺們的樂趣了



湖邊廢棄的天鵝船

走了一個獨木橋

好了差不多了，回程！
這個時候看到一個老奶奶在湖邊散步，隨手按了一下快門。拍的時候以為她沒看我，回來一看發現驚鴻一瞥，有點意思～

由於時間關係沒有時間等日落了，但還是心滿意足的回去了～獻祭了鏡頭果然還是遇到了有趣的東西


聽說只有冬天才會有天鵝和鴨子，如果下雪肯定更有意思～

由於我們這條線路太冷門了，所以不建議電車自由行的朋友走，實在是太煩了……在豬苗代湖遊覧船乗り場應該會有更多的天鵝和鴨子，交通也比較方便，方法就參考我本章開頭寫的。豬苗代湖這個地方沒有被過分地開發，人少與自然更為親近，其實真的很適合自駕游過來玩，打鳥打一下午真不是問題


喜歡作的朋友可以試試我這條路線哈哈，就是千萬別帶行李

從上戶出發的電車也不多，最近一班是15點47的，拿好行李之後還有一段時間就慢悠悠地走，然後在車站裡蹲著了

對……就是這麼破的車站……上車也是需要到車頭自己按按鈕的……

上戶到郡山

到了郡山由於要趕4點28分的新幹線，於是就直接進站了去乘了自由席。這次乘的依舊還是東北、北海道新幹線。

45分鐘到仙台，一路上還可以看日落，有個阿姨主動讓給我坐在靠太陽的位置，感動，可惜太陽被雲遮了……

晚霞還是有的，這應該就是磐梯山脈。

5點到了仙台站，天色也暗下來了，終於又回到了城市。

仙台站也是超大……一共三樓，連著好幾個商場，土特產小吃也很多。據說仙台是整個東北最大的城市，名不虛傳。

仙台三名物：牛舌、毛豆和魚板，當然得一個個品嚐過來～這裡推薦一個小姐姐寫的遊記，完全就是按照她的路線吃的，沒有雷區！
//www.mafengwo.cn/i/18105814.html
賓館就在車站旁邊5分鐘的步行，休息了一會就出發吃牛舌了！
按照小姐姐推薦我們今晚準備吃連鎖比較多的一家利久牛舌，就在我們賓館旁邊。
由於這家好像是本店，有限定套餐，餓了一路的我們直接就點了最奢侈的帶壽司的“極”套餐！2000左右日元好像。

上來這牛舌厚度就把我震驚了，從沒吃過這麼厚切的牛舌，據基友說是舌頭後半部分。吃起來超有彈性，真的滿足，就可惜只有4片


只有點“極”套餐才會有這麼厚的牛舌，還是建議大家奢侈一把～

在孤獨美食家裡看到的牛尾湯，終於一睹真容，美味！蔥全部吃完！

這個套餐裡的壽司也很棒，飯好像是叫麥飯，當地的特色，不過沒吃出什麼區別來



📌牛たん炭焼 利久 西口本店
地址：〒980-0021 宮城県仙台市青葉區中央１丁目６−1 ハーブ仙台ビル5F

因為明天晚上也要在仙台吃飯，到時候再去吃一家別的牛舌店哈哈～整個仙台站前面全是牛舌店，日本人對自己的家鄉名物真的是很有自豪感。

聽小姐姐的去車站買了毛豆奶昔的甜食，真的超好喝！甜而不膩，毛豆粒在裡面味道淡淡的很好吃，奶昔由於吸起來有點慢，所以能喝很久～

📌ずんだ茶寮
地址：〒980-0021 Miyagi, Sendai, Aoba Ward, Central, 1 Chome−1−1 仙台駅3F
其實就在車站三樓，一定別錯過～這家店也是連鎖，有蠻多家的～

一邊吸著奶昔，一邊開始逛仙台比較有名的商店街，就在車站北面，叫ハピナ名掛丁。
整個仙台全都是獨眼龍的周邊，連堂吉柯德門口的企鵝都戴了經典的半月頭盔，賊可愛。

逛了一會找了一家藥妝店採購了點藥妝。商業街門口有一家章魚小丸子店有很多人排隊，就買了幾個，結果怒踩雷，難吃……

逛到9點左右就回去了，這次賓館自帶浴場，沒有什麼事是能比暴走一天後泡個澡更爽的了～

仙台附近最有名的景點就是鬆島了，傳說中的日本三景。不過從之前其他人的遊記的圖片來看，這裡不是一個好看的地方，更多的名聲來自日本人的情懷吧，所以對這個景點沒抱有太大希望。經考量就打算在那裡逛個半天，主要的目的還是中午吃一頓牡蠣大餐，然後下午回到仙台城參觀一下仙台城的遺蹟。

從仙台到鬆島還是很近的，乘JR仙石線40分鐘就可以到達鬆島海岸站，不是鬆島站，一定要注意了。

由於票價來回也就800日幣，所以今天就沒使用JRpass。車站這個山洞挺好看的，可惜今天沒帶長焦，就將就地拍一下。

除了車站，沿著指示牌走，就可以看到鬆島海岸了～由於早飯沒吃，實在餓得不行，正好在路上看到了特產店菓匠三全，如同救星。這家土特產店在仙台站也有的，主要以仙台老牌和菓品牌「萩の月」為代表，也有很多其他牌子的特產，包括昨晚喝的毛豆奶昔「ずんだ茶寮」。我們就一人買了一個最經典的「萩の月」甜點，也不知道叫蛋糕還是叫什麼。

味道很獨特，依舊是甜而不膩，特別適合帶回去做伴手禮給老人，回家後我奶奶特別喜歡吃。
旁邊與這家店打通的是一家叫阿部蒲鉾的特產店，專門賣魚板，店內有個大烤爐座，專門給遊客體驗烤魚板。正好肚子還沒飽，買了兩個體驗一下仙台第三名物～

正反面各烤五分鐘，有點焦色出來就可以吃了～

說實話我一開始不知道什麼是魚板，看這樣子以為和年糕差不多


結果一口下去完全出乎意料，原來是那種魚丸口感的Q彈東西，也是很搞笑了


味道還不錯。
📌菓匠三全 鬆島寺町小路店
地址：〒981-0213 宮城県宮城郡鬆島町鬆島町內５８

吃完之後就往海岸方向走了。鬆島遊覽其實還是蠻簡單的，整個鬆島其實就是一堆島嶼組合起來的，遊客能走上去的島嶼就是右邊的福浦島和下面的雄島。比較著名的就是中間的瑞嚴寺五大堂，時間充裕的話可以去逛逛左側的幾個寺廟以及鬆島博物館。其他的幾個小島可以乘坐遊覽船觀光，價格比之前便宜了現在是1000元一人，一小時一班，從車站出來就有工作人員舉著牌子拉客，感覺回到了我國

走了幾分鐘就到了海邊，看到了五大堂。

本身也不是特別好看，加上冬天顯得更為蕭條


上橋。

瑞嚴寺五大堂是瑞嚴寺的分院，重要的日本文化遺產。對這段歷史其實不是特別感興趣，只知道江戶時代日本詩人松尾芭蕉曾來此，讚美鬆島的美景，流傳下來就成為了日本三景之一。

遠望鬆島諸島，天也不夠晴，就很一般……杭州來的基友說這跟千島湖完全沒法比

下了五大堂就繼續徒步，往北走就是福浦島，一個不大不小的島嶼，適合散步，上島200日元～一座渡月橋直通小島。

這座橋還挺好看的，適合拍照。

這座島上的路不只是什麼材質鋪的，比塑膠跑道還要軟，官方推薦的就是環島散步。
從小島上眺望回鬆島海岸。

同樣來散步的人

找到個不錯的構圖

發現一牆的達摩，還不是固定的，有點意思～

中間缺的也不知道是風颳掉了還是被人拿了……

往前走發現一個隱祕臺階，需要拉著旁邊的繩子走下去，並不簡單，下去就是一個小沙灘，可以與海親密接觸。

環島一圈半個多小時，之後下島，反方向拍一下五大堂。

這個景也沒必要花個1000塊去什麼遊船遊覽了，逛了一下幾個伴手禮店，作為一個磁鐵收集者實在要吐槽一下鄉下地方的這個磁鐵質量，就是一張照片，一點也不用心……依舊有好多獨眼龍周邊，有做成飯糰的，有貓的，真的可愛……
吃中飯前還有一會時間，就隨便遊覽了円通院，還走錯繞了點路……門票300日幣。
一個很小的廟，但是裡面的植被做的還是很精緻的。
能想象到到了季節應該會很好看

出門後旁邊是瑞巌寺，門票700，一是太貴二是時間也差不多了，就沒進去，後來才知道這個寺廟其實是最有名的


不過還是由於對這段歷史沒啥興趣，所以也不遺憾。

終於來到了重頭戲午飯了。看了很多攻略無一例外都說來鬆島必吃的就是牡蠣，也的確，到處都是牡蠣店。說到牡蠣，他們這裡最特色的吃法當然就是牡蠣三吃。今天的美食之旅也是遵照上一章提到的小姐姐的遊記來的，在車站前選了一家店，不知道是不是她提到的那家牡蠣三吃店

進門坐在吧檯位置，問了老闆推薦套餐，看著還不錯就點了。
首先上場的就是主角三牡蠣，分別是純生的，炙烤和全熟的。對於味道這個事情我就很詞窮了，兩個字好吃就完事了！吃起來不腥氣，微甜～基友說純生的口感特別好，其次是全熟然後是炙烤的，我就感覺不大出來，都好吃都好吃

然後上場的是兩個炸牡蠣，這個是真的沒吃過的東西。

我是特別喜歡炸物的，感覺真的超好吃！算是牡蠣四吃了！

最後是ひつまぶし，查了一下中文解釋是把切成長條型的烤鰻魚撒在飯桶裡的飯上的料理，也是沒吃過的東西，好吃～老闆推薦澆上湯吃，確實味道更好！

整個套餐差不多2500日元，作為今天上午的主角就不吝嗇了，否則就白來這裡了～
📌かき鬆島こうは 鬆島海岸駅前2號店
地址：〒981-0213 宮城県宮城郡鬆島町鬆島浪打浜10-14
其他的料理店我覺得也不會差到哪去，隨意挑一家進去吃肯定都是沒吃過的東西哈哈。

無處不在的獨眼龍

由於時間關係鬆島其他地方就沒去，說實話也不覺得會好到哪去，這裡就很像那種傳統的景點，有名氣，什麼地方都要收費，但是就沒有這麼好玩。不過能嚐到鮮美的牡蠣四吃就很滿足了

從鬆島回到仙台站接近兩點，在車站又買了小姐姐推薦的零食，長得像糖葫蘆串一樣的炸物，其實裡面是魚板，塗上番茄醬好吃～由於剛吃過午飯，就一人一個球

我才發現這就是之前在鬆島那個賣魚板的店，連鎖的。
📌阿部かま ひょうたん揚げ店
地址：〒980-0021 宮城県仙台市青葉區中央１丁目１−1 JR仙台駅 2階

之前提到好幾次獨眼龍了，整個仙台甚至東北都對獨眼龍伊達政宗有著深厚的情節，從到達仙台的一刻起，就能發現無處不在的伊達政宗雕像和周邊，也體現出仙台人民對這位戰國名將的愛戴。

從仙台站到仙台城遺蹟乘坐公交車或者地鐵，我建議去程的話乘坐公交車，因為城的海拔不算低，乘地鐵過去的話要爬上去比較累，公交車的話就直接到門口。
乘的線路就是這個「るーぷる仙台線」，乘坐地點就在仙台站一樓出門的公交總站的16號站臺，找起來還是很方便的。

這是一條專門為遊客所開的線，途徑都是景點，去哪裡都是260日元，也可以買一日券好像是700左右，乘3次就回本。由於就只去遺蹟一個地方，就沒買這個一日券。
這個車的造型也很復古，很有旅遊的感覺～

上車後司機還跟我們嘮嗑，問我們哪裡來，聽聞是上海，就說自己15年前來過，什麼高樓很牛逼balabala沒有完全聽懂

到站後走兩步就是仙台城遺蹟的廣場了。仙台城坐落於青葉上，所以也叫青葉城，於1601年由仙台城藩主伊達政宗開始建築，1871年本丸御殿被拆，隨即被毀，現在人們只能看到石垣上的遺蹟，甚為可惜。

一上平臺立馬就看到了經典的騎馬雕像。

在遺址上可以俯瞰仙台市，不過確實很一般也就沒拍照……
旁邊有一個石碑，看樣子很帥，結果好像是祭奠甲午海戰戰死的士兵，咱也就沒啥好說的……

旁邊有個神社是同樣的，就路過看一眼吧，不是什麼光輝的歷史。

走進青葉城資料展示館，要參觀先交出700大洋。大城市果然不一樣，想想尚有實體建築的會津城博物館才400多，這邊就是個遺蹟就要700


不管怎麼樣還是得參觀的。

說是青葉城資料館，大多數講的還都是伊達政宗，博物館都將他與戰國三巨頭的畫像放在一起


旁邊文字的意思大致是雖然伊達比三巨頭都要生的晚，但他也是大英雄。這就讓人想到了他經典的臺詞“願早生二十年，成就如信長公霸業”。
歷史上伊達政宗從小右眼失明，在繼位後將蘆名氏（之前會津城的城主）和二階堂氏消滅，擴大了自己領地的版圖，成為奧羽地區著名大名。說伊達政宗生不逢時，一心想要有統一全國的野心，怎奈因豐臣秀吉統一全國，只能對其俯首稱臣。關原之戰作為德川家康方的東軍參戰，成為戰勝方，遂於江戶時代成為了仙台藩的藩主。

作為一方大名又具有比較有特點的獨眼龍造型，伊達政宗廣受遊戲界的喜愛，因為獨眼龍總能做出一些很帥的角色


很多人知道他也是因為一些遊戲和動漫。

資料館還有一個小影廳，播放青葉城的前世今生和伊達政宗的一生，渣渣日語聽力勉強能聽懂～還是很不錯的學習資料。

其實還是有點意猶未盡的感覺，在仙台城下有仙台博物館，結果因為大修閉館，而且天色也暗了沒時間，就沒法去啦，裡面聽說有很多歷史文物，有點可惜，只能多看書和大河劇瞭解歷史了。下去乘地鐵的時候正好路過，發現了我國文學巨匠魯迅的雕像和石碑～

這個碑好像是在前幾年魯迅某個紀念日我國紹興政府贈送的。因為魯迅曾經在仙台的東北大學讀過醫，後來就是經典的學醫救不了中國人，於是棄醫從文


有興趣的朋友可以去東北大學參觀一下，好像是有紀念魯迅的一些東西，剛剛提到的公交車是到的～

旁邊有伊達政宗的胸甲雕像，仔細看的話會發現右眼是無神的，做得還是很精細的。

由於之前的公交車是單向的，所以要乘的話就得繞完整個路線，顯然很浪費時間，於是果斷乘地鐵，價格還便宜一點，由於是市營地鐵，就不能用JRpass了，到仙台站兩站路220日元。

趕在日落之前回到仙台站的另一個原因就是那邊有一個可以登高俯瞰全市的地方，在一座叫AER的購物中心，結果發現就在我們旅館對面

走進去不要走商場電梯，在北面乘坐一般公司員工乘坐的電梯上樓，可能要稍微找一下，有展望臺標示的引導。
上到31樓就可以俯瞰整個仙台了，可惜的是今天沒有落日，而且展望臺是封閉式的被玻璃擋住了，所以也就不太好拍照。

這個新幹線鐵道還是蠻帥的，快門沒調好有點抖

仙台雖是東北最大城市，但是相較東京還是有一點差距的，夜景就很一般，再加上我廢了兩檔光圈，就不攝影了……準備吃飯去了！
仙台的最後一頓當然還得是牛舌！這次選擇了小姐姐推薦的連鎖店開的不是很多的「牛タン燒專門店 司」
點的依舊是厚切的牛舌套餐，這次沒要壽司，要了烤牛尾，依舊是麥飯加牛尾湯～

可以看到這家的牛舌切得小一點，感覺量大了


不知道是不是心理作用，吃起來感覺肉汁比昨天的要多！

這個烤牛尾也是超攢勁，老闆說有兩塊太小了，給我們算作一塊，真是實在！

吃牛舌牛尾真正體會到了大快朵頤這個詞的感覺！真的爽，一頓也不便宜兩個人加起來5000多，畢竟最後一頓奢侈了，不虧！
📌牛タン燒專門店 司
地址： 仙台市青葉區中央1丁目8−25 マジェスティビル 2F
就在昨天提到的商店街進去一點。

吃完到了昨天買奶昔的旁邊的店又買了毛豆冰激淋當甜點，其實味道差不多哈哈。

仙台特別款可口可樂打卡。

吃完飯也就6點左右，真是越來越後悔沒有今晚轉場山形了，只能逛逛商店了，買買伴手禮特產了。仙台站有很多賣伴手禮的，像早上說到的荻之月，可以退稅，就是不能用支付寶。在仙台站旁邊一家商場有個北面的店特別大，也有賣日本紫標限定衣服，喜歡潮牌的朋友可以去逛逛。

仙台之旅的玩只能說一般吧，不喜歡歷史的朋友其實不太推薦來這裡玩。反倒是這波肚子真是敞開吃了，每頓都是奢侈吃到撐死，還有各種甜點小吃，根本吃不過來，喜歡美食的朋友不要錯過了！

結束了仙台之旅，接下來就要轉場去到三省的最後一地，山形縣的山形市。今天要去著名的藏王雪山滑雪去



山形市在仙台的西側，之前也說過了，從仙台去山形是沒有直達的新幹線的，只能乘坐JR仙山線時間為一個半小時。

由於制定行程的失誤，我們只能趕7點的一班列車過去，目的是為了趕上9點20分去往藏王雪山的巴士。想想要是住在山形的話睡到個8點多都來得及，再次悔恨，所以還是建議大家晚上轉場



同為一省首府，山形車站和仙台車站的大小和人流量真的完全沒法比……冷清也沒什麼店，很難想象這竟然是首府車站，出了車站也是一片荒涼。即便到了海拔更高更冷的山形，天上也是沒有飄一點雪，看來想在城市裡看到雪的願望這次是完全撲空了


寄存完行李後開啟今天的旅程。

藏王雪山是山形最著名的景點。簡單來說藏王雪山有兩種玩法，一種是純粹地遊覽雪山美景，運氣好雪積得厚的話可以看到傳說中的樹怪；那另一種就是單純的滑雪了，滑雪的同時同樣能欣賞到美景。
在國內看攻略的時候，看到網友要麼就只是去遊覽，要麼就只是去滑雪，馬蜂窩上純滑雪的遊記甚至都沒有，大陸游客少的可憐……然而作為體力無限的年輕人，我們決定上午遊覽下午滑雪，另闢蹊徑，同時拿下魚和熊掌


放一張官方今年的宣傳海報。

這個雪怪是p的，不可能有這麼大



當然也正是因為沒有人這麼走過，我們在途中吃了一點小虧，獻祭了一點鈔票，於是就決心將血的教訓總結出來給大家最全的一日藏王保姆級教程



之前看到最完整的遊記也是臺灣論壇上老哥寫的，這裡貼出來感謝這位老哥：//ksk.tw/blog/post/338502479
但是這個遊記的年代少許久遠，所以有些資訊沒有更新。
藏王雪山在山形市東南方，從山形車站到藏王雪山的交通，若不是自駕就只能乘巴士，山形-藏王溫泉線。

乘坐的地點在山形巴士總站的一號站臺，從山形站東口出去就能看到。買票的地點就在一號站臺旁邊，很好找。這是今年的發車時間表，和現場看到的是一樣的。

很多網友上的攻略寫買一個4100日元的套票，包含了來回巴士和上到山頂纜車來回的錢。
好的首先更新一下最新的價格，這個套票已經漲價到了4500日元。
其次，對於普通只想遊覽的朋友，買這個套餐沒問題，因為來回巴士就是2000日元，單乘纜車上下來回的價格之前是2600日元，現在漲到了3000日元，所以套票的價格也漲了，總體肯定是合算的。
套票長這樣，別丟了，因為來回都要用到。

我們當然也是買了，畢竟也是學別人的
⚠️但是如果在當天有想要在藏王滑雪的朋友千千萬萬不要去買這個套票，否則就是一波獻祭


具體原因等到了雪場再說，只要記住單買來回巴士的2000元票子就行了！！！

谷歌地圖上顯示大巴要開一小時，其實不用，和我剛才發的表上時間差不多，半小時不到就到了。大巴緩緩開上山，肉眼見到慢慢還是有雪出來的，即便是暖冬，起碼藏王雪山也是有雪的，一絲欣慰


今天的天氣是多雲，早上是晴天，作為遊覽是很不錯的。聽說藏王這邊的天氣飄忽不定，如遇大雪基本啥都看不到了，纜車也有可能停運，所以去之前大家注意下天氣預報。
巴士到達的站叫藏王溫泉巴士總站，下圖箭頭所指，遊覽的朋友向右走就可以走到藏王山麓站，也就是乘纜車的地方。

從圖上看到從藏王山麓站1號點向上有一條很長的黑線，那就是纜車，到2號點樹冰高原站，再從2號到山頂的地藏山頂站。這兩條線路就是作為遊客遊覽所能乘的纜車。
總算是有雪了，感動，天氣還不錯。

這就是一號站，路上的街邊都是雪具租賃商店。

看到排隊準備乘纜車的人群裡有很多拿著雪具的我當時就有種不對的感覺，經過思考之後猛然意識到自己犯了個大錯



接下來都是和想要去滑雪的朋友說的。
整個藏王雪場其實是免費的，收費的其實就是纜車。從之前po出來的那張地圖上可以看到，所有的黑線都是纜車，滑雪的朋友根據自己的水平可以去不同的雪道滑，分初中高階。雪場纜車收費的價格是這樣的：

如圖可知雪場一般是每年的12月中旬到4月初開放。作為來玩一日的遊客，主要就關注三個價格，就是標出來的2小時，4小時和1日暢滑三個價目，分別為3200、4000和5000日元，買票的話就在纜車站外面或裡面都有。
一開始我認為的是遊客和滑雪的人是分開的，因為看到一個遊記上寫遊客千萬不要去滑雪的纜車站去乘車。由於我是要拿著相機去拍照的，所以想的當然是先遊覽再找雪具店寄存相機和包再去滑雪，這樣分開買遊覽和滑雪票看似理所當然。但當看到排纜車的人裡有拿著雪具的我才明白，這條纜車道不僅是給遊客開放的，也是可以給滑雪的人開放的，滑雪的纜車的口要好多，其中就包括這裡，也就是說買了滑雪票即便不帶雪具也照樣可以遊覽啊！
所以這筆賬就得這麼算：
如果買了車站套票再買滑雪票的話，假設滑雪4小時就是4500+4000=8500日元，這是我們現在的情況。
但現實最好的方法是隻買來回車票，再買一個一日纜車券2000+5000=7000日元，比上面整整便宜了1500日元，摺合人民幣100元



也不知道大家能否理解我說的，總之這波確確實實虧了100塊……所以我之前說了，要滑雪的朋友千萬別去買4500元的套票！

賬既然算清了，我們就只能抱著交學費的心態繼續玩了，少奢侈一頓飯就回來了



於是我們就去排隊乘纜車遊覽了，結果這是我們犯的第二個錯誤……到了才發現第一段纜車的效率極為低下，8分鐘才來一輛，整個隊排的就特別慢，最後排了整整一個小時才乘上纜車。而在下午我們再來這裡滑雪的時候，連排隊的人都沒有……大家都趕著早上來遊覽才造成這排隊擁堵，其實完全可以早上先去別的雪道滑雪，滑完下午再來遊覽，就不會浪費這一小時了……
排了那麼長的隊的後果就是，眼睜睜地看著天氣從晴天變成了多雲。

遊客的話需要用之前車站買到的藍票子，在站門口的售票處換取纜車票。
總算乘上了纜車，第一段的路線上就可以看到雪山的初貌了

由於玻璃和呼吸關係，這照片就只能這樣了，將就著看吧



到了2號站臺遊客是可以出去拍照的，但吸取了第一段纜車的教訓，我們沒多做停留，想著直接去排隊。結果發現這個站臺將滑雪的和遊覽的遊客分開排隊，滑雪排了好長的隊，但是遊客沒幾個，而且車次也增加了，瞬間就乘上去了。現在想想買的遊客票唯一好處大概就是這個吧


也同時要吐槽一下雪場第一段纜車的垃圾效率

從之前地圖上看，第二段的景可能要牛逼起來了，現實果然不負我！隨著海拔的升高，景越來越爆炸，還可以開窗拍！

遠處滑雪老哥

幾乎全覆蓋

要不是天氣一般，可能會更牛逼。所以第一段的景跟這裡比簡直就是弟弟，我都不想放照片


我跟基友大學時候曾去過哈爾濱，這讓我們回憶起了那時看到的神景，白色真的太美了！
放兩段視訊下行的時候拍的。

到了山頂，樹上已經全是雪了，白茫茫的一片。可惜山頂有霧，最上面有個展望臺，不是晴天真的鬼都看不見，放一張失敗的效果圖……

山頂站有吃飯的地方，我們就先填肚子休息一會，等等說不定霧就散了。一碗豬肉蓋飯定食要1200日元，量也不大，偏貴，但起碼不難吃。

山頂站當然是可以出去拍照的。之所以這個站叫地藏山頂站，是因為有個地藏菩薩。

能見度稍微好一點了，傳說中的樹怪


應該是因為暖冬的關係，樹上的雪不夠，大概是隻能算是小怪了。

遠處有幾個勇敢的老哥走的是被攔住的野路，我們就追隨他們的腳步一起上去了！
路都是人走出來的，雖然野路的雪很鬆，一不小心就陷進去了，但是跟著別人的腳印走準沒錯


其實氣溫並不是很冷，跟當年的哈爾濱零下30度完全沒法比，但是手一定要帶好手套，碰到雪的話真的是鑽心得疼，別問我是怎麼知道的



夸父逐日

野路上就離樹怪更近了，也可以合影了～正好山上的霧也有點散了，透了點。

退役breaking選手裝逼失敗

太傻屌了

好了，為了趕時間滑雪我們就準備下山了。
雪場關門時間是晚上5點，畢竟天也黑了。由於雪場不用人工雪，都是自然粉雪，所以雪場每天會根據坡道的雪量來決定開哪幾條雪道，圖會貼在纜車和車站的。

很明顯今天開的雪道只有中間幾條，所以我們按原路下山之後直接就在山腳下租了雪具。
關於租雪具其實並不是很複雜的事，直接在山腳下找個店租就行了。幾家雪具店價格幾乎都差不多，也不是特別貴，日本人一般不會在這種事上惡性競爭，坐地起價，發遊客的財，這一點我一直都很欣賞。
雪具價目表我沒拍，記憶中是單板加鞋子價格3500日元一天，雙板3000日元。護目鏡帽子加手套三件套1000日元，單租一個500日元。還有雪衣雪褲，因為不租就完全沒看。要滑幾天的朋友日均租賃價格可能會便宜，可以自行了解。
因為會日語，租起來很順利，租了一套單板和一雙手套。其實我們兩個一個都不會滑單板，但滑單板真的帥，於是這次來就打算自學成才，相信自己是天選之人


老闆聽說我們是新手一直問是不是大丈夫，讓我們稍微練練再滑。他還告訴我們新手的話就到第一段纜車終點那個地方去滑，比較平緩，練1個小時就可以上坡試試了。寄好行李，感謝老闆之後我們就開始作死了之旅了

下午一點多，我們直接買了4小時的纜車卡，需要交500日元押金。第一段纜車不像上午，完全沒人，一會就到了樹冰高原站。
上午到這裡的時候沒出來拍照，其實這個平臺的景很好看，路也好走，適合帶姑娘來攝影哈哈。由於沒帶相機就隨手拍了兩張。

退役breaking選手二次挑戰成功！

昨晚看了油管上的教程，按教程來學習，結果單板真特麼比想象中的難太多了


摔了一個多小時我們才勉強能綁上一隻腳滑一滑，還不會轉彎


具體過程就不闡述了，都是辛酸淚……
想想來都來了媽的就算一隻腳也得去坡上滑一滑吧！於是休息了一會兒就決定乘纜車上坡了！

滑雪真的是非常耗體力的運動，主要不停地摔不停地起就很累。去年我曾經在張家口的雲頂雪場拍過個片子，那裡的人造雪確實和這裡的粉雪感覺很不一樣。這裡雪道兩旁的景色是真的漂亮，感覺就是在大自然中滑雪，如果會滑的話，在這裡滑幾天真的是一件很爽的事情。
中間碰到幾個臺灣同胞遊客，知道我們是初學者還給我們加油鼓勁，臺灣人還是依舊這麼熱情～
滑上坡道其實真的不可怕，因為坡上雪多剎車也好剎，剎車起碼我們跟著教程還是學會了。由於人特別少，也不擔心撞到人，就算不會轉彎也可以一路直著下去～

哈哈哈很輕鬆，果然還是得勇敢才能吃螃蟹，於是一波膨脹想著雙腳綁上去滑，結果摔了個狗吃屎，還是老老實實地單腳吧



征服雪山哈哈哈！

愚蠢的合影，iPhone還自帶美顏……

終於知道他們稱滑雪為白色鴉片的原因了，極速下降的感受真的非常爽。可惜我們不是天選之人，到最後還是沒學會


準備下次國內長白山找個教練學會，再來征服這裡！
滑雪對初學者確實蠻危險的，這次摔了無數次，能明顯感覺到肩膀、腰、背、手和腳這些部位是很容易受傷，強壯如我都摔得疼死，所以一定得熱身後再來滑。

到了4點半左右我們就準備下去了，由於遊客都準備歸途了，效率低下的纜車又開始了排隊……我因為沒穿專業滑雪服，所以好多雪還留在衣服上，導致有點凍感冒了



5點半下到山底歸還了裝置，老闆問我們咋樣，只好說本當に難しい、でも楽しいでした

回程的大巴時刻表在我之前給的那張表上，可以翻回去看一下。由於沒趕上5點多的班次，只能乘6點40的車，於是決定把晚飯解決了。
街邊又賣山形名物一個什麼串串，看到了好幾次，這次就買來吃吃看，結果巨難吃……大家就別上當了。

凍了一天真想趕緊喝一口熱湯，這家店是那邊附近好不容易找到的一家還不錯的，其他要麼關門要麼看上去就不好吃。

📌風車拉麵
地址：〒990-2301 山形市蔵王溫泉 955
選單隻有蓋飯和拉麵，當然是得來碗拉麵了，1000日元，湯全部喝完，一波回血。

排隊登上返程巴士，今天的旅程就結束了。藏王雪山不管是對純遊客還是滑雪愛好者都是天堂，雖然遊覽價格稍貴，但我覺得還是很值得的，景色美麗，而且人不是很多，大陸游客幾乎沒看到幾個，臺灣日本人居多，好多牌子上寫的都是歡迎臺灣遊客光臨


。
熱愛滑雪的朋友可以將住宿訂在雪山腳下的藏王溫泉街，買個幾日通票，來這裡瘋狂的滑個幾天，價格之前也給到了，貼上藏王滑雪場的官網，每天天氣預報和開放雪道都會更新，方便大家查詢資訊：//www.zao-ski.or.jp/
但是最煩的一點是這裡天氣琢磨不透，據說只要下暴雪就沒法滑，所以還是有一定風險的。
藏王雪山晚上有時候會有點燈活動，其實就是開燈照樹怪，遊客可以乘纜車觀看。但是我看圖片覺得極為醜陋，就那種五顏六色的燈打上去就很國產，跟冰雪大世界那種差不多，真不如純白配藍天好看


開放時間不是每天，有時間限定，晚上上去看了一眼好像要4500日元一個人，想去的朋友可以在這裡查詢資訊：//zaoropeway.co.jp/zao/winter/nightcruiser.html

到達山形站之後就回賓館了，蕭條的山形沒什麼好逛的，加之今天摔得渾身疼又有點感冒
就不浪了。賓館又是那種帶大浴場的，現在這狀態泡個澡真的比什麼都重要

終於到了東北之行的最後一天，晚上就要乘坐新幹線回東京了。原本最初制定計劃今天是在著名網紅景點銀山溫泉住一晚的，然而之前也說了由於定的時間太晚了，沒有房間了，於是就改成了銀山溫泉的日歸之旅，時間安排在下午，這樣既可以看白天的景，又可以等天黑看晚上燈亮後的景。
為了打發上午的時間，在小紅書上看了一圈，發現在山形站旁邊幾站有一個叫山寺的冷門地方還不錯，下雪的話登高可以看到一個小鎮的雪景，於是就決定起床後先去那。
天氣預報說凌晨山形會下雪，結果2點起來看臥鋪球賽的時候也並沒有看到外面下雪，就沒報什麼希望了



昨天滑雪滑的太累再加之凌晨看了球，所以早上就稍微起了晚了點。

山寺站離山形站僅有15分鐘的電車車程，其實就在仙山線的路上，昨天來山形的時候曾經路過。

晚上要乘新幹線回東京，所以今天使用JRPASS。因為起的晚了，之前也大意了沒查列車時間表，到了車站才發現只能乘9點45這班車。因為要在天黑前趕到銀山溫泉，只能乘下午12點46分的新幹線，所以從山寺的回程只能乘11點出頭的車。這就是電車自由行卵痛的地方，看似時間很充裕，但是偏遠地方車次極少，錯過一輛整個行程就完全不成立了，所以還是強烈建議大家在東北旅行不只是要看地方，連列車的時間也必須精確到行程。

10點到了山寺後，就更後悔沒有早來了。山寺是一個小鎮，在小鎮的南邊有一座山，山上的寺叫做立石寺也稱為山寺，可以爬上去參拜和望遠，松尾芭蕉曾造訪山寺，並留下了“萬籟俱寂，蟬鳴聲聲滲入石”的名句。昨晚這裡一定是下了雪，小鎮上的房屋上都有積雪，因為太陽出來了，雪開始融化，能清楚地聽到雪水從房屋上滴下來，道路上也明顯是積雪化了的感覺，走在上面能感受出來。
出了車站隨著標示就可以找到上山參拜的路了。

所以我看到這屋頂上的殘雪就很痛心，要是早起一小時可能就是全白了


所以看美景真不能偷懶，好在陽光正好，在這寂靜的山上很有氛圍。

上到立石寺需要門票300塊，門口寫了爬到頂來回需要40分鐘到60分鐘，由於時間比較緊，我們只好加快步伐。

雖錯過了雪，但陽光不負我！

寂靜的山林爬起來格外有感覺。不過昨天運動後的痠痛依舊隱隱作痛，再加之爬的比較快，上來半條命都快沒了

花了不到20分鐘就上來了，就在眼前，懸崖美景。

立石寺是可以上去的，上面可以俯瞰整個小鎮，雪雖開始化開，但及時趕上。

遠處山峰白雪皚皚。

美景盡收眼底心滿意足，由於上山時間控制得較好，下山就可以悠哉點了，眼睛裡也看到很多上山時沒看到的景色。

上車前在販賣機上買了一瓶冰鎮檸檬汽水補充能量，太爽了！
作為冷門景點這裡儲存著獨有的寧靜氛圍，很適合拍照，建議遊玩時間2小時，天氣預報如果說有雪的話一定要早點來！

乘坐11點多的電車回到山形，就在車站解決完中飯再去酒店拿行李。山形車站之前也說特別小，連飯店也沒幾家，就找了一家看著樣子還可以的豬排店進去了。

非常一般，真還沒國內好吃，就不推薦大家去了。

山形縣除了藏王雪山最著名的就是銀山溫泉了，這個傳說是千與千尋靈感地的地方吸引了很多遊客前來遊覽，尤其是愛拍照的姑娘，不管是微博還是小紅書上都有很多關於這裡的照片，也有很多姑娘寫了這裡的遊記和保姆教程。山形當地旅遊局也是主推這個地方，在車站裡有很多銀山溫泉的海報。

銀山溫泉其實就是一條溫泉街，街道兩旁都是溫泉旅館，旅館的建築風格保有大正時期的特色，到了晚上街道亮起了路燈，若遇上雪季，用網紅的詞說，會出現類似仙境一樣的景色，於是就成了很著名的網紅打卡地。
一般來說來這裡玩都是定溫泉旅館來住一晚，泡溫泉吃懷石料理看美景確實是最享受的遊玩方式。這裡的旅館基本都只能電話預約或者去官網訂，這裡給大家一個網址，裡面包含所有旅館的資訊和網址：//www.ginzanonsen.jp/yado.php

旅館價格不便宜，旺季冬季最便宜一人一晚也要超1000rmb，不要想著去攜程booking這些代理網站訂，要麼沒有要麼就是天價，官網是最便宜的。由於近年來名氣越來越響，這裡的旅館也越來越難定，差不多得提前三個月才能訂到，如果一開始看沒有房了先不要氣餒，蹲幾天可能空位就會出來，每個旅館的網站每天多去刷一刷。照舊港臺遊客更多一點，大陸游客我覺得這幾年也會越來越多的。

從山形到銀山溫泉需要乘坐山形新幹線到達大石田站，差不多半小時。

銀山溫泉在大石田站東側的山裡，電車是無法到達的，只能車子。如果有預約旅館的朋友，旅館會開車來接送，就不必擔心。

接下來是給沒預約到旅館但是還是想去遊覽的朋友的教程貼。
本來沒約到賓館已經不準備去了，但是在臺灣朋友的論壇裡發現日歸是可行的，於是打算還是去一下吧！
從大石田到銀山溫泉是有巴士的，但就一輛，而且車次極為少，乘車地點就在車站出門左拐的巴士站頭，這個巴士谷歌都查不到，只能用汽車路線圖代替一下。

這是車站拿的巴士時刻表。

左邊是去程右邊是返程，價格都是720日元，中間有停站跟我們沒關係。仔細研究我們可以發現如果想同時看到白天和晚上的景，就得乘坐14點10分從大石田的車輛，回程坐18點21分巴士（冬日下午4點半天黑，乘15點55分那班車肯定看不到白天的景，同理乘16點半回程肯定看不到夜景）。所以這也是為什麼我們要在山形趕12點46分那輛新幹線的原因，晚一班就趕不上14點發車的巴士了



因為銀山溫泉很小，逛一逛拍一拍30分鐘就搞定了，所以也不建議去的太早，我們乘14點這班過去中間也有很長時間沒事幹。
最愚蠢的事情來了，遊覽完我們要直接乘大石田的山形新幹線回東京，當然回山形的朋友也是這班車，而那個時候的新幹線班次是18點57分。

也就是說18點55分乘巴士到達大石田後，只有兩分鐘的時間進車站換新幹線，這幾乎對於還要去locker拿箱子的我們來說就是生死時速……趕不上這班就得等一小時的末班車，而且親測這個巴士在去程的時候誤點了，所以風險非常大。我就真的搞不清這個定巴士時間表的老哥腦子是怎麼想的，但沒辦法還是得賭一下，作就作到死，做好乘末班車回去的最壞打算……


當然最後結果是我們趕上了車，但是帶有點幸運成分，之後詳述。
當然最極端的方法就是打車，單程據說6000日元，也不用考慮什麼時間了。
上面說的有點繞，但是自己來玩的朋友還是得仔細看一下，免得耽誤了行程。

在巴士站等了快一個小時，車才來了，誤點了幾分鐘。與其說是巴士更不如說是一輛公交車，上車司機收一個錢放一個人，又耽誤掉點時間，這讓我們對回程越發忐忑

開了40分鐘左右到達了銀山溫泉，走了幾步路就到了溫泉街，之前看ins上有朋友說昨天才開始下的雪，還算是有點lucky吧～

這就是傳說中千與千尋裡有跡可循的湯婆婆屋，很多網紅的打卡地能登屋，晚上才更好看一點。

其實我感覺這家更好看一些哈哈。

白天看這裡其實不是很驚豔，可能還是雪比較少，再加之遊客比較多，穿的還都是花花綠綠的就沒拍幾張。這條溫泉街從我眼裡看也就幾個角度好看，要稍微找一找還得避開人群，拍出好照片不容易。
除了旅館這裡也有伴手禮店、餐館，不過東西蠻一般的。
這家甜品店有夠粉，但是其實蠻格格不入的

這裡的旅館也有日歸溫泉，但是都是中午時分就關了。唯一一家還開著的也是室內溫泉，沒啥意思也就沒去泡。
逛了一圈找了一家豆腐店坐著吃了點東西。總算找到了山形可樂打卡～

溫泉街旁邊有露天泡腳的地方，因為沒帶毛巾就沒去泡哈哈。在吃豆腐的地方等了半個多小時，4點半左右開燈了～

這兩幢樓在一起是最好看的，所以拍照的人也很多。

換到剛剛那家甜品店休息一會兒，等天全黑的瞬間，點了個大福餅賴在那裡不走了

五點左右天終於開始黑了。

白天真覺得一般般，天黑了，真香！

剛剛說的能登屋千與千尋拍照點，要想拍晚上美照的朋友一定要帶補光燈，路燈根本撐不起面光


看一張失敗的合影。單反也拉不回來更別說帶手機去的朋友了。

不知不覺這人竟然變少了，全景都能拍了。

下面這張角度我覺得不錯，可惜有人……

這是一個伴手禮店，晚上看還是很好看的～

住在這裡的朋友可以等遊客走光了再出來拍照，估計大晚上或者大早上都可以拍到完全空的溫泉街。

狂拍半小時鳴金收兵，其實我最喜歡的是走之前這張，左邊的屋子其實是我們吃豆腐的地方


要是姑娘穿的不是大粉的衣服就好了～還有個燈壞了……

早點去等末班車了，免得上不上去，等車的時候下起了小雪。

幸運的是因為遊客較多，第一輛車一會兒就裝滿了，就提前發車了哈哈，鬆了一口氣，也不用生死時速了，到了站篤悠悠地拿好行李，等了一會兒就踏上了歸途的新幹線了～當然之前提到錯過車的風險還是有的，還是請大家把這點考慮進去。

銀山溫泉其實個人感覺也不是那麼驚豔，大概之前攻略圖片看多了，真正看到也就沒了新鮮感，想抓點氛圍照片也就這麼一兩張。比起這裡還是早上的山寺我更為喜歡。
帶妹的朋友最好不要玩我們日歸這條線，等車很冷，能訂到旅館儘量定吧。有些旅館是帶有露天溫泉的，下雪天還是很棒的。有一家旅館叫藤屋，是隈研吾先生設計的，看圖片內部很有設計感，曾經也拍過這位大師，有點遺憾沒能去成。不過講道理我不覺得這裡的旅館能有之前去的大川莊的好哈哈，更多應該還是名氣大的關係造成價格的昂貴。
一直在埋冤這裡的交通不便，但是轉念一想這麼小的地方如果每天都有大量的人過來，可能就稱之不上祕境了吧。日本人對於這些山裡的熱門景點都不會過分開發，交通這塊有可能就是故意的，想想也是很敬佩。

乘坐三個半小時的新幹線又一次回到了東京，因為沒有吃晚飯，出了車站直奔已經想吃好久的食其家的咖哩飯。由於明天要乘成田特快回機場，所以就住在了東京站附近。晚上躺下時還在回味這幾天的東北之旅，不能說是完美，但已經很滿足了。

因為是晚上11點的飛機，所以今天依舊可以玩一整天，唯一的目標就是下午4點半去Shibuya Sky上去看日落，其他就是閒逛了。由於是市內遊覽，依舊買了地鐵一日券並使用JRpass。
一早陪著基友去了東京鐵塔看一看，拍張遊客照紀念一下。

跟去年來的時候拍的角度是一樣的哈哈


由於去年上去過了感覺很一般，今年就不去啦。
旁邊芝公園的增上寺這次去瞄了一眼，德川家的靈廟之一，與東京塔的合影算是很經典的了。

這個裝扮有點意思

去年來東京的時候正值正月，作為公園愛好者本想來逛一下新宿御苑，結果關門……這次就把遺憾補上吧。
新宿御苑大得不行，逛一圈起碼也得1小時了，門票500日元也是蠻貴的


隨便逛隨手拍吧。

打鳥老大爺真是不分國籍，超多

新海誠的言葉之庭原型就是新宿御苑，其實這片子對我來說一般。找到了那個亭子本來想拍一拍留個紀念，結果好幾個新海誠粉絲在那裡瘋狂找同樣構圖拍照，就不去湊熱鬧了

個人覺得還是很普通的公園，名氣大於實力，不如去年去的吉祥寺井之頭恩賜公園來的驚豔。

這次來日本唯一還沒吃的就應該是天婦羅蓋飯了，出了公園在新宿找了一家連鎖店瞭解這個心願。

天婦羅感覺炸的一般吧，畢竟連鎖店


就不推薦大家去吃了。

吃完飯就準備在新宿買點口罩了……昨晚新型肺炎的新聞一下子全國爆炸，國內口罩好像已經脫銷了，沒想到竟然要在島國代購口罩，真是魔幻……事實證明帶了120個口罩回去竟然還少了，疫情比想象的嚴重太多了。
在新宿發現了這條小路，晚上應該會更有感覺。

下午就準備在澀谷度過了，逛逛商場然後到點了上Sky。
看到一個同行的姑娘，女攝影師都不容易

涉谷除了經典的十字路口還有很多上場，有一家新開的Parco商場6樓就是任天堂的體驗店，旁邊還有口袋妖怪周邊店，遊戲粉不得錯過。本來是準備去買健身環的，結果眼睜睜地看著最後一個被一個女孩子拿走了，捶胸頓足……
好像第二天J家兩個新團同時正式開團，大街小巷都是海報，到處都是拍照的人。

在這個橋底下中了毒一樣呆了好久

逛了幾家Bic Camera健身環都賣完了，於是只好放棄，時間也差不多了，上Sky了。

Shibuya Sky是去年新開的一個觀景平臺，類似六本木，也是可以在最頂層無遮擋360度俯瞰整個東京，成了很多網紅打卡新的地標。為了看到好看的日落，專門把第一天的這個行程拉到了最後一天，老天也給了一個大晴天。
還是一樣的套路，在下午16點20分上的觀景平臺，既可以看日落又可以看夜景。門票的話現場可以買，但是要排隊，而且日落人不少，可能會因為排隊錯過，所以建議大家網上預定。由於是新開的景點，tb上的一些代理商估計沒找到什麼好的渠道，並不便宜，自己定最便宜，線上定價1800日元一個人，比現場買還便宜200日元，分時段，建議提前一天看好日落時間定。
網址：//www.shibuya-scramble-square.com/sky/
注意不能銀聯支付寶。
地址就在涉谷站出來一個大樓裡，谷歌地圖搜一下就行了，沒什麼難度。

先乘大樓電梯到售票層，拿出預約好的郵件二維碼掃一下，再乘遊覽電梯直上樓頂。
最頂樓是一個停機坪，人已經不少了，給大家看一下，上來的時間正好。

西側是可以看到落日的，天氣好富士山盡收眼底，而且這一側的玻璃牆比較低，能架機位，所以就看到大量的長槍短炮。

即便東京萬里無雲，在富士山方向卻出現一大片雲正好擋掉太陽……這或許就是命不好吧



東邊可以看到東京塔和晴空塔，但是比較小，而且玻璃牆很高，只能貼著拍，否則會出現反光。

南和北玻璃牆也低，就是景一般。

當然這裡最網紅的地方就是大樓的4個角的玻璃牆啦，拍照要排隊，大家都很守秩序。
這個就是反面教材了


要現腿長的姑娘還是得把伸得再長一點用廣角拍

留下了最後的合影

真的看到很多網紅為了拍照就穿一件單衣，真是猛士……冬天上面還是很冷的，保暖措施一定要做好。

其實整個平臺如果沒有人的話還是有很多適合拍照的地方。
由於廢掉兩檔光圈，就只能拔iso到6400了，噪點就隨意了

哈哈我最喜歡的一張圖，回來一看這老哥就盯著我看，也是很驚悚

轉了一圈，5點多，再回到西邊，這個時候東京下面大樓基本都開始亮燈了，機位升高帶上遠方的富士山，最美的時候到了。

遠處的雲還是有點影響的，小圖還行，大圖噪點感人，就將就著看吧

和基友分別約了朋友吃晚飯，就不看夜景下去了，整個遊玩就到此結束啦

在去機場的時候還出了一個意外……本來約好分別吃完飯一起回酒店拿行李，結果這個人看錯了車票時間，只好讓他自己去車站，我一個人拖兩個行李再加上一堆的袋子……這真是最令人絕望的20分鐘，我拼了吃奶的力氣乘地鐵跑步提前了3分鐘到了東京站，結果這該死的NEX在四號站臺，要特麼下三個巨長的自動扶梯。路上袋子還破了，買的東西散了一地，還是好心人幫我送過來


到了站臺已經是20點04分了，比發車時間晚了1分鐘，因為是末班車我特麼都絕望了……往前一看車子竟還停在站臺上，後來才知道是誤點了，延遲發車12分鐘……然而我當時以為馬上就要發車了，但真的是完全沒力氣了，一路踢著買的東西和箱子最終踏上了車……又是不幸中的萬幸，然而這是我這輩子第一次感受到終點就在眼前卻無力抵達的絕望感，真的特別恐怖



所以要乘NEX的朋友一定要提早一點去找站臺

Anyway旅行最終平安歸來，時間也剛剛好，可能再晚兩天就要被隔離了……整個旅途共計獻祭一把🌂，一張🛏️，兩檔光圈📷和100rmb💰，幾乎沒有走錯路，行程上有幾絲小意外但最終結果都沒有受影響，真的也算是很開心很成功的一次旅行！
日本南東北三省現在不算熱門地，我覺得以後也不會成為熱門的地方，確實玩起來不是很簡單，但是真心推薦不想再到大城市的朋友去，攝影、溫泉、歷史、閒逛、滑雪、美食一個不落，最重要的還是體會那份寧靜和島國舒心的旅遊氛圍。本來一直為沒有雪而感到遺憾，但是結束後卻出奇得滿足。

作為攝影師，能拍到好看的照片只是旅行中成就感的一部分，對自己研究半個月的行程最後完美完成有著成就感，對和日本人友好地用日語交流有著成就感，對能發現沒吃過的美食有著成就感，對能參觀古蹟時感覺到學習到了知識有著成就感，對和基友從頭到尾沒有意見分歧閒逛時也能聊天度過有著成就感，回來寫了那麼多字遊記並能用自己的經歷幫助別人也有著成就感，這些大大小小的成就感才是造成旅行幸福感的根本因素。放鬆身心的同時，開闊眼界，增長知識，增加閱歷和能力才是旅行對我真正的意義，希望所有能看到這裡的朋友都擁有一段開心而有難忘的旅行！

感謝能把流水賬看到最後的朋友，希望對大家有點幫助，有問題的朋友可以直接提問，24小時內必回覆

下一次的冬日旅行想挑戰北東北，お疲れ様でした！
（媽的終於寫完了 ）

這段教學有點囉嗦，因為在螞蜂窩上也沒看到特別詳細的教學，之前全憑一些零碎的線索和自己的經驗才摸索出來的，所以這裡就保姆一手，如果只想看遊記美景的朋友請直接跳過這段……

先說個結果，這次用了JRpass差不多省下來1000多rmb，確定要去的想要省錢的朋友一定要仔細看了。

首先我們得熟悉島國的地理，這邊來看一張都道府縣的地圖。

山形縣和福島縣的首府分別是山形市和福島市，而宮城縣的首府是仙台市，接下來就不說宮城了，以仙台代替，方便理解。

如圖可知南東北三省山形和仙台處在最北邊幾乎同一緯度，福島在南邊，東京都則是離得較遠在最南邊。所以有朋友問了東京離得這麼遠為什麼要從東京出發，不直飛那三個地方呢？
首先上海直飛東三省的飛機極少，好像只有仙台，價格也不便宜，我就不信來回能有1500低



其次從東京出發乘新幹線轉JR至最近的目的地福島會津若鬆市也就2到3小時左右的路程，完全可以接受。
最後，當然是因為東日本JRpass並不只是東北地區，它還包含了東京啊

（不想聽我囉嗦的朋友可以直接官網研究：//www.jreast.co.jp/multi/pass/eastpass_t.html）

⚠️所以我們來介紹東日本JRpass，簡單來說就是從你拿到這張pass的當天開始的14天起你可以其中任意挑5天（不需要連續），無限次乘坐東日本地區所有新幹線以及JR線。

我們再來看一下官方指定的乘坐線路圖。

我們可以看到，這張pass可以上至最北的青森下至伊豆，整個東京都涵蓋，甚至包括了成田機場線特快的NEX列車。用紅圈標出的都是我這次主要呆的地方，東京站、上野站、成田機場、會津若鬆市、仙台市和山形市。圖上線比較粗彩色的線是新幹線，藍色的細線就是普通的JR鐵路，黑色虛線雖然是非JR線，但是pass也可以使用，比如日光的東武鐵道線。

這邊給不太懂日本鐵路的朋友再簡單科普一下
最快的車叫新幹線，類似國內高鐵，速度快但是價格昂貴，放一張東北地區乾淨的新幹線圖。

⚠️總結：從東京出發的是東京站和上野站兩個站，去福島、宮城（仙台）、巖手（盛岡）和青森就是一條線，統稱東北新幹線。去山形和秋田可見是兩條分叉，分別稱為秋田新幹線和山形新幹線。

JRline類似城際鐵路，每個城市都有，速度較慢。有些城市沒有新幹線站，所以只能乘坐JR線，比如這次的會津若鬆市。同時我們可以結合兩張圖看到，即便都有新幹線站，從山形到仙台並沒有直通的新幹線，所以轉場還要乘坐JRline。JR和新幹線都是日本鐵路JR公司的，也就是JRpass的發行公司。

除了最大的JRline還有很多私營鐵路，這裡不一一詳述了，如果搞不清是不是jr，只要在搜地圖的時候看看旁邊有沒有logo就行了。

除此之外在大城市裡，有很多市內地鐵和巴士，光憑JRline是不可能暢遊大城市的，比如東京和仙台，所以看清楚，沒有JR標誌的鐵路只能自費。

把東日本JRpass使用的規則說完了，我們來關心如何購買。
購買渠道3個：
官網、現場和萬能的tb
官網地址再放一遍：//www.jreast.co.jp/multi/pass/eastpass_t.html

前兩個方法的價格都是成人20360日幣，摺合下來1300rmb不到，赴日前網路訂票可以95折，但是我在tb上經過比價買到代理商的價格是999rmb，真是牛逼……我覺得朋友們只要能在tb上找到就買那個最便宜的，我也不知道他們用的什麼辦法，但是都2020年了，真的不用擔心tb上還會有騙人的了，有便宜佔就是了。
在tb上和官網購票的，它會給你一封兌換郵件，列印下來帶好護照去JR站臺的資訊服務中心兌換就行了，同樣沒有使用網路訂票的朋友也可以在那裡現場購買。
資訊服務中心我照片沒有拍，但是在JR站很方便找到，上面大大的：ご案內Information
資訊服務中心也是有限的，幾個大站才會有，所以購票和換票的朋友一定要看清楚這幾個站

東京圈內的換票站

每一個站的服務區都是有工作時間的，切勿在非工作時間去換影響行程，比如晚上10點之後的航班落地成田就沒法當場去兌換票子。早上要去兌換的朋友儘量看準時間趕早，否則排隊排死……（別問我是怎麼知道的


）
時間地點查詢地址：//www.jreast.co.jp/sc/ticketwindow/?selectPass=eastT

兌換完，就會拿到一張pass，是個三頁的小冊子，設計的實在是大拿起來非常不方便，希望以後可以做小點……

這張大東西千萬別丟了，丟了也不會補，絕對是一波血虧……

拿到這張卡的當天就可以使用，那麼就到了朋友們最擔心的如何使用環節。
其實很簡單，每一個JR和新幹線的進入閘機口的最旁邊都會有人工通道，走那裡給工作人員看一眼就可以進去了。每天的第一次使用工作人員會給你敲一個章，記錄你使用的天數和日期，可以看我上一張圖的最下面。五天都敲滿了，就沒法再用了。

還是虛的朋友，我找了一張官網的圖。就是圖上最遠的那個人工通道

接下來就是關於新幹線指定席和自由席的問題了
日本的新幹線分為指定席和自由席兩種車廂，顧名思義一個是實名制座位的車廂，一個就是可以瞎坐的車廂。
指定席一般都是提前預定好的，保證你在你約的班次的新幹線有位置；而自由席一般都是直接上車，不需要購票，車廂只要有空位就可以坐。所以上車的時候一定要看清楚自己在哪個車廂，車廂提示還是很明顯的。
有朋友的擔心自己的行程沒定這麼死，不想早早的換指定席，但又擔心沒位置。以個人的體驗來說，東北的新幹線基本都非常空，百分之一百是有位置的，所以想要使行程更加自由一點的，或者有社交恐懼症的朋友完全可以不必提前換票，但是前提一定要看好末班車的時間……誤點真的就完蛋了。自由席的朋友由於沒有票子，就走人工通道給工作人員看pass就行了。

當然有朋友還是覺得換指定席比較保險，那我覺得對行程有嚴格規劃完全可以提前定指定席
一是用JRpass不要錢，就算誤點了也可以乘下一班，換了不虧
二是可以提醒自己上車時間，避免意外，尤其是指定末班車的朋友
三是指定席位置更舒適一點一排4座，自由席好像是一排5座

指定席的兌換方法也是去之前說到的服務中心的櫃檯換，拿出JRpass，告訴他們你的車次時間和人數就能出票，不用擔心語言障礙，工作人員英語沒問題，會日語當然更好，啥都不會拿出谷歌地圖給他們看就行了。
指定席車票

指定席的預約提前就行，無論是提前幾天幾小時還是幾分鐘只要有座都可以指定。如果在官網買的朋友還可以在國內指定，但是好像要收手續費，我覺得沒啥必要。拿到票子可以用它刷過閘機，也可以像自由席一樣，拿著pass過人工。當然其他的普通JRline就只能走人工了。
⚠️千叮嚀萬囑咐，千萬不要誤了末班車和上錯車，後果不堪設想。

最後展示一下我這次到底用pass省了多少錢

擴充套件了一下我的行程表，左邊黃色日期是我使用pass的時間，最右邊是我在國內查到的車票價格和實際現場用到的，可得知不算上東京市內的JR交通，一共省掉了約2150rmb，減掉999rmb的pass費，所以一共節省了約1150rmb的交通費，算上東京市內山手線和總武線，應該差不多1200rmb，是絕對的省。當然如果去山形的行程沒腦殘應該會省多這麼一丟丟



算上在市內自費交通和一些大巴的價格，這次總共日本的交通應該在1500-1600的樣子，對於長途路行完全可以接受。

總結一下，pass使用真的不難，我去之前還蠻虛的，但只要兌換成功，進了第一次站就絲毫不虛了。但最重要的是一定要算好自己用pass到底劃不划算。日本的交通時刻和線路都可以在谷歌地圖上提前搜到，嚴格規劃好行程，算好每一天要花費的價格，對比，然後選出花費最多的5天使用pass，再看看自己到底真的省沒省。簡單一點的說，只要你計劃乘坐2次以上的新幹線，那就毫不猶豫的買pass吧


所以去東北玩需要對島國的交通有一定的瞭解，算是比較進階一點的自由行路線了。

以上就是我自己總結的東日本JRpass使用方法，JR公司在別的全域已經全國還有很多別的pass優惠，使用方法應該都是一樣的，會了一次基本就可以熟練掌握了。如果有問題的朋友可以直接留言詢問，24小時內必定回覆

在之前已經提到了旅館和pass，當然還有一些必備的東西需要準備。這次由於沒有需要提前預定的門票和巴士票，所以準備起來就簡單許多了。

1、護照📖
必需品，不說了

2、簽證📄
找tb旅行社。
這次辦簽證真是一波三折……12月底出差了泰國，回來懶了兩天再去看簽證，想著12月底辦1月中旬的不成問題，結果沒想到日本人1號到5號休假，只剩下6個工作日出籤，只能走加急，結果好多旅行社就怕出不了籤不敢接，最後問了好幾家才找到一家說6工可出，在出發前一天晚上才拿到的簽證，多花了500塊，真的是花錢買教訓



本來其實想靠著新政，3年內去過兩次島國，辦三年籤的，結果發現前兩次去出的都是高校籤，高校籤是不符合新政的政策的，只好又一波一年籤……

3、機票✈️
開頭說了，這次真買到了超便宜的國航機票，算是特別幸運。不想飛東京的朋友也可以關注上海直飛仙台的機票，可以縮短1到2天的行程。

4、車費🚄
除了JRpass當然還有許多別的車費，島國鄉下交通沒這麼發達，坐了幾次大巴都是現場買票，這個這裡就不提了，之後遊記裡細說。國內就不必準備了。

5、門票🎫
因為去的都不是什麼熱門景點，tb沒有代理商能買到便宜的，所以也基本都是現場買票。
除了新開的Shibuya sky是自己在網路上訂票的，1800日元，還比現場便宜200，tb上的價格並不便宜，自己定更為方便，之後遊記裡細講。

6、支付💰
在東京萬能的zfb是通刷的，但是東北地區卻還沒普及，比如像仙台這麼大的車站買個伴手禮都不能zfb。所以還是稍微換點日幣，但是也別換太多。我們這次兩人一共換了10w日幣，差不多正好用完。同時備一張visa、mastercard或JBC卡，負責刷吃飯和旅館。

7、上網📱
電話卡和wifi，tb上訂就行了，不多說。

8、語言💬
去東北還是最好要會一點點日語，有些旅館前臺甚至不會英語……當然比劃一下也是沒問題。

在東京竟然還可以看到星星真是驚人，相比之下上海的登高真就慘不忍睹