臺灣環島 | 我用思念醞釀，想要牢記你的模樣

遠遠就看見一個攤檔前排著長長的人龍，朋友過去盯一下是什麼來頭，然而她回來的時候手裡已經拿著一份大腸包小腸興高采烈地告訴我好好吃，NT40塊。

很大一份，食量小的話，食量小的話可能吃完一人份就飽了，戰鬥力渣渣的小夥伴謹慎選擇。

大腸包小腸其實就是糯米糰外夾一個很香的大香腸，中間夾些榨菜，還可以自己選擇新增各種醬料。

夜幕降臨，在夜市裡吃飽閒逛，消消化，等回頭戰鬥力充足了再來大戰三百回合。

路過一家臺式滷味，這裡不得不提的滷味三寶：甜不辣、魚糕、炸腐竹。

回頭悄悄打包了一份民宿宵夜。

臺中的公交都這麼可愛的嗎！因為臺灣的巴士都比較難等，所以我們決定在公交車站前的一家甜品店裡坐下，開著等車app，吃一碗芋圓再過來。吃完下來等幾分鐘巴士就到了，之後都是這麼邊吃邊等，用食物來打發等車帶來的枯燥。

至於這家芋圓的味道和價格甚至店面我都已經不記得了，味道和普通芋圓差不多吧。

臺中最美大學，校園以優美的風景，藝術品般的建築出名，這次的目標是位於東海大學的標誌——路思義教堂。行程問題我們是晚上才到東海大學，黑漆漆地都看不清校園建築了，索性當作來體驗臺灣大學生的夜生活了。

經過路思義教堂的時候，周圍只有寥寥數人，估計白天才會比較多遊客過來。教堂四周是空曠的草坪，安靜的環境襯托下顯得快門的聲音特別大，支起三腳架在夜空下拍下這張照片。

第二天一早睡醒出門溜達吃個早餐，今天要從臺中出發去臺南，高鐵票上座率不高可以隨買隨走，去了全家便利店購買，順便還可以在那買一些小零食。

臺中-臺南，單程NT363，提取完實體票後離出發還有些時間，我們打算去臺中火車站附近再轉轉。

離火車站很近的宮原眼科，曾是宮原武熊醫生開的眼科醫院，改建以後成為一個專門賣冰淇淋的景點，這裡的冰淇淋味道有很多種，光是巧克力就有10種不同的濃度可選擇，還有其他水果、堅果各種挑花眼了。在這裡還出售精緻包裝的鳳梨酥、牛軋糖、茶葉等伴手禮，如果不方便帶走，還可以在出境時幫你送到機場。

雪糕味道一般般，這份好像是NT40塊，不算太貴但口味並沒被驚豔到，這裡嚴格來說已經不算一個景點了，更像是一個伴手禮品店。

為了打卡，走過幾個街區，來到了這個臺中市第四信用合作社。這是運營宮原眼科的日出集團推出的第二家特色創意基地，像宮原眼科一樣經營冰淇淋和特產美食。一樓販賣名產太陽餅以及冰品。二樓是滷味攤、四信咖啡與茶品，三樓為12:00才開放的巧克力沙龍。

裡面的冰淇淋看起來真的是很好吃啊，但看起來好貴最後沒有買，隨便逛逛就出去了。

出門路過一家七仔，跟朋友開玩笑說這大概是臺灣最氣派的一家七仔了。

逛完宮原眼科和第四信用社後，回到臺中火車站，準備前往臺南。

站內有個臺鐵故事館，售賣一些火車站周邊、明信片和紀念車票等小禮品的地方。

再見臺中，臺灣的第一站就已經能感受到這裡的熱情，心情好，一路上經過的都是風景。

今天的午餐是在臺中火車站買的那份臺鐵便當。

硬紙盒包裝，NT80元，配料充足，很大一塊排骨。

下午兩點多抵達臺南火車站，之前聽說，如果想了解臺灣的歷史，來臺南就好了。

但事實上，回憶裡的臺南，真的是個很好吃的城市。

在臺南住的這家民宿比較遠，從火車站出發要走十幾分鍾才到。太陽很大，自己訂的房，拖著箱子也要走過去。

赤崁樓又叫“紅毛樓”，赤崁樓歷經明、鄭、清朝，以至日據時期300多年變遷，可以說是臺灣歷史的縮影，也是17世紀以來臺南歷史變遷的見證者。門票NT50元，臺灣的景點門票都非常便宜，可以說特別良心了。

看到有講解員在介紹赤崁樓，因為小小的一會兒就逛完了，蹭了一波講解，也沒記住到底說了什麼，大概就是說這是個很有歷史價值的建築吧。

阿輝家炒鱔魚在臺南還是相當有名氣的，朋友很想去吃。位置很好找，離赤崁樓很近。點了一份鱔魚麵，鱔魚是先炒好再和麵一起煮的，味道有點甜，另外要了一份滷肉飯，人均NT80，味道也是甜甜的，臺南人都很愛吃甜食啊。

吃飽喝足，來到了安平樹屋打卡。這裡原本是英商德記洋行的辦公室和倉庫，建於19世紀末。隨著倉庫的廢棄，周圍繁茂的老榕樹開始盤踞，房屋的原本結構逐漸被樹根撕裂，樹幹也逐漸成為磚牆的主幹，經過半個世紀，它們竟完全融為一體。

在樹屋裡穿梭，這裡充滿了潮溼的泥土氣息，像電影一樣，樹根從底部延伸到牆上，一直通到屋頂。

臺南市政府特別搭建了空中木棧道，以便人們更全面地觀賞這座神奇的樹屋。

登上這個棧道之後，視野一下子開闊多了，可以看見河堤和遠處的稻田。

總結安平樹屋還是很值得去的，有人會覺得陰森森的樹屋垂下的樹根很像恐怖片裡的頭髮，大自然的力量真的是很神奇，但人類的腦洞也絕不比它遜色。

藏在安平樹屋角落裡面，很安靜的一個的咖啡廳，走累了過來這邊歇歇腳，拍拍照。

店內有咖啡和冰淇淋出售，味道聽說很不錯。還有其他文創商品，設計很不錯的明信片以及一些特色的小物件。

安平古堡前面的一條熱鬧的街道，很有臺灣老街的味道，有各種臺南小吃，也有很多伴手禮店。

在愛國婦人館旁邊，有新鮮水果和水果冰沙，夏天在附近逛累了，來一碗解暑也是不錯的選擇。

店面小小的，騎樓下的露天座位。沒有在店裡吃冰，只是買了一份切塊綜合水果，味道，就是普通水果的味道。這種吃法，我可能更喜歡大潮汕的甘草水果。

從安平樹屋出來不遠，很容易就找到了這家同記安平豆花店，就在安平古堡公交站旁邊。

許多遊客慕名而來吃豆花，可自行選擇新增紅豆、珍珠或花生等配料。

一碗NT40元，豆花口感比較稠，很像以前在汕頭吃過的廣場豆花，但是潮汕的豆花雖稠但不會太甜，這邊偏甜一些。

舊時很多潮汕沿海的許多人都跟了過去臺灣發展，所以這邊的飲食習慣或多或少帶點潮汕風味。

其實去安平豆花也只是為了等個公交，匆忙的行程中，能和好吃的遇上都算緣分。

臺南適合騎著機車在大街小巷穿梭，用雙眼去感受這座城市裡光陰拂過留下的痕跡。它有一種閒適卻又優雅的感覺，跟後來我們遇見的花蓮感覺很相似，但臺南更像一本老舊故事書，掀開扉頁，撲面而來的是歷史沉澱過的味道。

說這麼多還是這個地方真的很好吃吧，讓我來這裡待一個月，保證胖八斤。

夜深了，在安靜的舊街區漫步，看能不能碰上什麼美食。

戳~

據說在三四十年前，臺灣有一位姓許的師傅，他品嚐了一種名叫"雞肝板"的點心後，覺得口味很特別，於是回家研究改良，終於製成了一種令他更加滿意的點心。但如何給這種點心取個新的名字呢？他想來想去沒想出來。有一天，他忽然發現新的點心怎麼看怎麼像棺材，於是就決定命名為"棺材板"。

這家古早味濃郁赤坎棺材板老店位於國華街邊小巷子內，開著導航走到巷口不認識路了，問了本地人才找到。店內的招牌的棺材板，大概是麵包經過油炸又配上奶油的緣故，很膩，兩個人吃一份感覺足矣。另外還點了鱔魚意麵和蛋包飯，好吃又頂飽。店內還有麻油豬肝等臺南特色小吃可以嘗試。

下午準備出發前往高雄，午飯選了路過的一家度小月擔仔麵。

臺南百年傳統小吃的代表，無人不知的“度小月”。

價格也不便宜，但是，真的好小一碗，你讓食量大的人情何以堪。

小份到直到吃完我都沒記住是個啥味道，清清淡淡吧，果然吃的都是情懷啊，不飽肚的。

臺南至高雄的火車是區間車，只能是到了火車站再買的。現場買的車票跟在便利店列印出來的不同，很小巧的一張。我們一直在討論臺灣的火車票價，不管是高鐵還是臺鐵，在外地人看來，票價還是十分划算的，相比較起餐飲和住宿，來臺灣玩，也許最省的一項就是交通費了。

再見臺南，我一定會再來的，你要變得更優秀更好吃知道嘛！

在度小月吃不飽，路上打包了一盒鍋貼，等火車的時候塞塞牙縫。

一小時後抵達高雄站，愛河、六合夜市，我來啦~

在高雄，出門的交通工具除了雙腳、單車、機車這幾種選擇之外，還可以搭捷運，也就是地鐵。

為了出行方便，去七仔買了張高雄一卡通，還是特供的史迪仔版！敲可愛！！

搭捷運先去民宿放好行李，然後再出發開始我們的高雄一日遊。

沿大勇路步行至藝術特區的路上，街邊的路標都很有藝術感，一眼就讓人心有底，離目的地駁二藝術特區應該不遠了。

“駁二”意為第二號接駁碼頭，原為港口倉庫，後改造成為藝術特區，保留了斑駁的鐵門與裸露的水泥牆表面，展現出港都的原貌。駁二藝術特區吸引不少觀光客、創作家駐足，藝術區不定期會舉辦不同的主題展覽，對文藝青年而言，這是一個來高雄必去的景點。

這裡的露天區域免費，有的主題展館要收費，不過我們只在外面拍拍照沒有進去任何展館，所以不太清楚收費情況。外牆上有各式塗鴉，雕像，充滿了藝術氣息，這幅作品讓我聯想到了進擊的巨人。

園區內有許多舊擺設和雕塑作品，還有過去的蒸汽機車和火車鐵軌等。

這裡是一個非常有特色的地方，不僅僅是風景，包括鐵道文化，雕塑文化，牆壁文化，每一個角落都能透露出藝術的氣息。

附近的草地上也擺放著不少奇形怪狀的雕塑作品，在這裡散步，感覺整個人都充滿了藝術氣息

充滿藝術感的我們暴走了大半天后終於感覺到肚子餓了，累到只想在附近隨便找點東西填飽肚子。

朋友堅決要帶我去一家老店吃鴨肉，於是兩人便騎著自行車，兜過好幾條街，穿過好幾個紅綠燈口。

沿途遇上幾個景點想下車拍照都被喝住，你還想不想吃好吃的了！為了好吃的我能不妥協嗎？乖乖地又跟了上去，再兜過幾條街，又過了幾個紅綠燈口後，總算把這家店找著了。

下水湯，是由雞鴨內臟經過潔淨處理後，加薑絲、蔥同烹煮成的一種清湯，沒什麼味道，我把它歸類為一般般的鴨肉湯。但！是！強烈推薦這碗肉燥鴨肉飯，真的好好吃，用的是東北米，鴨肉肥而不膩，淋上店裡特製的蘸醬，戀戀不捨地扒完最後一口，不枉我們大老遠騎過來，約定了！我還要再來吃！

來這吃飯的多是本地人，老闆也很驚訝我們能找到這裡，我朝朋友使了個讚賞眼色。

翹著腿，喝一碗下水湯，扒一碗鴨肉飯，體驗平凡生活裡的小樂趣。

穿過西子灣，路過這個打狗英國領事館，介紹說是臺灣第一棟建造完整堅固的洋房，洋樓建在一個小山丘上，地理位置十分優越，西臨臺灣海峽，是貨輪出入高雄港的必經之路，東面對著高雄市，可以俯瞰高雄市區和港口。

然而這裡已經被遊客們攻陷了，在門外逗留了一會，還是決定不進去了，掉車頭前往碼頭方向。

騎車到鼓山渡輪站，要過去旗津半島得坐輪渡。我們騎的是單車，走的非機動車通道，票價NT15元，可以刷一卡通。臺灣人不光騎電動車逛市場、上下班，連輪渡也可以直接開上去，雖然在船上快要被機油味淹沒窒息過去，幸好很快就到對岸了，渡輪一層很多人都是直接坐在電動車座上，一到碼頭了船停穩後就直接開著走了。。。

旗津燈塔為臺灣本島上的第二座燈塔，塔角為八角形，有陽臺可供遠眺高雄港全景。

我們本打算來看燈塔的，等爬上來山時才發現，下午四點半的時候燈塔景區就關門了，攤手。

不過後來在炮臺附近眺望了遠處的?型旗津海水浴場，還看到了非常美的日落。

晚飯在旗津島隨便一家大排檔搞定，路過買了兩杯冬瓜茶，良心商家，一杯頂一天飲水量。

河邊有個香蕉碼頭，原名為香蕉棚。它的名字由來非常有意思，50年代臺灣香蕉大量出口日本，當時自各地運來的香蕉幾乎全由高雄港包辦。初期沒有任何特殊裝置以供存放，將香蕉露天堆置，任其日晒雨淋，為提升香蕉品質，政府於民國52年在三號碼頭擴建了一棟雙層香蕉棚。主體建築的柱距較一般倉庫來的密集，又因香蕉存放空間講究通風，則以露天方式建造，為高雄港唯一一座開放式的倉庫。

可惜如今的香蕉碼頭已經沒有香蕉了，真愛碼頭也找不到真愛了。空氣中瀰漫著淡淡的憂桑。。

美麗島站，是中轉的大站，換乘的時候要走好遠的路，而路上你會遇上它——光之穹頂。

車站的頂部由彩繪玻璃拼接鑲嵌而成，五彩斑斕美輪美奐，雖然沒有傳說中那麼美豔，但憑心而論真的挺與眾不同的。

高雄的捷運真的很少人坐，整趟列車空蕩蕩的，似乎也只有這個站遊客多一些，還有現場鋼琴表演，整個換乘站顯得比較有活力。

第二天一早，吃完早飯拼車出發前往墾丁。

行程安排，只在高雄逗留半天一夜，非常想念那碗充滿人情味的鴨肉飯。為了一碗飯，居然想再來一遍這座城市。後來在誠品書店買了本書，囊括高雄大街小巷的私房美食，約定了，我們一定會再見面的。

墾丁，位於臺灣最南部的恆春半島上，隸屬於屏東縣恆春鎮。《海角七號》中的碧海藍天，《少年派的奇幻漂流》中男主角派最終的登岸地點，都是遊客對墾丁的最初印象。這裡不僅擁有一望無際的海岸線和美麗的珊瑚礁，也是衝浪與潛水的天堂。

我們的落腳點選在了墾丁大街上，這裡也是墾丁的中心，不遠處就有墾丁夜市，出行也非常方便。

附近有m記和七仔、全家等便利店，隨便選一家吹下冷氣降降溫。

墾丁海水浴場也叫做大灣，位於墾丁公園牌樓大門正對岸，砂質細白，海水相當清澈，沒有驚濤駭浪，也沒有危險的暗礁，適合游泳、拾貝、弄潮。

當臺北還沉浸在惱人的雨裡，墾丁卻依舊豔陽高照。潔白的沙灘、碧藍的海水、到處都是來墾丁享受絕美飽滿陽光的遊客。在這裡人字拖、沙灘褲彷彿才是城市的主宰，就連時光都彷彿變得格外緩慢。

陽光、海浪和椰樹沙灘，跟後面熱鬧的南灣比較起來，這裡的遊客比較少，適合玩水和拍照。

六月的墾丁晒到爆炸，玩了一圈受不了，乖乖待在陰涼樹下喝水發呆，吹吹海風。

南灣是墾丁最長、最熱鬧的沙灘，也是墾丁最具代表性的景點之一，早年以“金沙白浪”被列為恆春八景之一，如今已成為墾丁水上新潮活動的大本營。這裡非常適合進行遊泳、衝浪、帆船等海上運動，沿海還有各種珊瑚和熱帶魚，是最佳潛水勝地。

搭公交興高采烈地來到了南灣，那時還沒料想到，這裡會誕生本次出遊最讓我難忘的經歷。

烈日炎炎，被興奮衝昏了頭腦的我，跟著朋友一起報了當地的四合一水上專案，那是一切惡夢的起源。

有四個專案可以自選，我們分別選了水上摩托車、拖曳圈、香蕉船、大力水手。

哎，光看名字真的是挺有意思的，現在看來，我果然太天真了。

香蕉船：為了製造驚險刺激的效果，除了衝向海浪讓香蕉船在浪頭跳躍之外，通常活動結束前會在岸邊淺灘來個大轉彎，翻倒船體讓所有人落入海水，來挑戰吧！

水上摩托車：由技藝高超的教練駕駛，帶您在海面花式旋轉跳躍！

大力水手：顧名思義就像大力水手一樣趴著握住把手，4-5人一組，雙人趴、跪、臥方式。想挑戰你的臂力究竟有多夠勁，試試這項活動吧！

拖曳圈：這種被暱稱為“甜甜圈”的圓形小氣艇，在水上摩托車高速狂飆的的拖曳下，有如搭乘海上飛碟。

如果有時光機，想穿越回去，拉住一臉傻乎的自己。

玩拖曳圈的時候，小哥在前面開著摩托艇，後面拖著躺在皮艇上的我們。

讓我形容一下，皮艇在浪上飄的感覺特別像拋石子，用盡吃奶的力氣雙手緊緊握住扶手，尖叫著大喊，

ヾ(TДT;)))).前面的！帥哥！能！不能！慢！點！開啊。

帥哥聽見了後面的尖叫聲，沒有減速反而開得更快了。

不過最後我還是依靠著驚人的臂力，直到結束時都沒有被甩到海里。

這時果斷放棄下面三個專案就好了，估計當時腦子也進水了。。。(?Д?≡?Д?)

(σ｀д′)σ不行！這麼刺激的都過來了！繼續玩！錢都給了！怎麼可以不玩！必須玩！跟你拼了！

於是乎接下來三個專案，咬著牙，放開喉嚨，堅持到底，任眼淚與此起彼伏的尖叫聲一同被海水淹沒。

終於，最後一個專案也完成了，喉嚨已經沙啞，掌心被勒破了皮。

無力地脫下救生衣，拖著疲憊的身軀上了岸，去了對面商店洗澡，一個人NT50元。

洗完澡出來，準備回墾丁大街時，站在岸邊再看一眼日落處的南灣。

這果然是一個令人印象深刻的地方，忘不了肯定忘不了(TДT;)

回到民宿本想躺到天亮，運動過後的飢餓感使我從床上爬起來，也不想走太遠，就去樓下轉轉看有什麼好吃的。在麥當勞旁邊發現了這家大相撲拉麵，價格挺實惠，走進去看到牆上有很多照片，有成功的有殘念的，好奇地問了一下，原來這家店有一個挑戰活動，在30分鐘內挑戰五人份的特大拉麵，成功的話就可以免單。

看了一下那個挑戰用的麵碗，跟家裡的臉盆差不多大，我這種普通份量都吃不完的人就只能夠羨慕了，佩服挑戰成功的大胃王們。

第二天，我們跟民宿老闆訂了墾丁拼車一日遊，早出晚歸，幾乎可以把墾丁的熱門景點走個遍，某寶也可以預訂。

在休息區的時候，看見不少遊客在公路上拍照，車來車往的一定要注意看車，拍完迅速離開。

經過臺灣最南端的一家7-11，午飯時間，停好車在附近找飯吃，進去便利店先買了個冰淇淋消暑。

第一站，就是這個位於墾丁與鵝鑾鼻之間船帆石，一座巨型珊瑚礁岩。由於它遠看像揚帆進港的船帆，因而得名，近看則像美國前總統尼克森的頭部，尼克森（問號臉？？），打完卡吹吹海風就上車繼續下一站了。

砂島海灘位於屏東縣恆春半島，附近海域的貝殼、珊瑚長期受海潮衝擊侵蝕而成，被擊碎研磨形成之細砂堆積於灣內，而形成名聞中外之“貝殼砂灘”。貝殼砂灘色澤亮麗、晶瑩剔透、美不勝收。

司機大哥跟我們說，沙灘其實是不給遊客下去的，為了保護沙灘的環境和海龜棲息地。不過砂島旁設有貝殼砂展示館，配備顯微觀賞設施，還可以蓋章。

海水真的很清澈，不過來墾丁天天看海，快看出審美疲勞了。

蓋章本忘了帶下車，撕了一張白紙先蓋，再和大海來張合照。

鵝鑾鼻公園位於臺灣最南端，以燈塔馳名，為臺灣八景之一。園內燈塔是南部海域的指引明燈，也是全世界唯一的武裝燈塔。

我們在路上兜了好久才走到了燈塔附近的草坪，剛準備走過去集合時間就到了，只能遠觀一下了。

公園很大，園內珊瑚礁石灰岩地形遍佈，怪石嶙峋，步道縱橫交錯，就好象是迷宮一樣，還有各種熱帶植物，且因地形優勢能眺望碧海藍天。親吻石，在鵝鑾鼻公園內，海浪持續侵蝕海岸附近的礁石，形成親吻形狀的海蝕凹壁。看著就像兩人相擁親吻脣齒相依的樣子，如果不是指示牌提醒，估計走到出口我都不會記得有這麼一座石頭，挺佩服人類的想象力。

在出口又買了個芒果冰淇淋，出發繼續下一站

一路上，感覺我們在不停地下車打卡，上車吹空調。這站來到了臺灣最南點，立於東經120度50分0秒、北緯21度53分59秒，介於鵝鑾鼻公園與龍坑生態保護區之間，是標示臺灣本島陸地最南點的一個水泥制標示。這裡建造了木造眺望平臺，透過牆體的縫隙還可以看到最南邊的海灣和浩瀚的海峽。

停車場走到眺望平臺大概得走上700米，小路旁邊是濃密的樹木和草地，夏天會很多小蟲子，建議帶瓶防蚊水或者是薄外套。路上看到有幾家本地人開的小賣部，賣些綠豆沙、冰沙、冷飲西瓜等消暑良品。

很多人以為鵝鑾鼻是最南點，但其實最南點是在這裡。臺灣最南點的紀念標誌，遊客爭相合影，不過是大海旁邊的水泥標識，也許它的本身更具一種象徵意義吧。看完拍照後，在眺望臺逗留一會就往回走了，不可小看墾丁大太陽的攻擊力。

下一站，龍磐公園。位於在鵝鑾鼻與風吹沙之間，此區光害較少，適合觀賞日出以及夜晚的星空。

這個景點比前幾個還要簡陋，本來是不抱什麼希望的，當站懸崖邊上望著碧綠的大草原，居高臨下俯視著遼闊的太平洋時，不得不說真的很美。而且風真的非常大，好幾次感覺兩百多斤的自己要被吹倒了。

立了很久才定住的水瓶，不過風實在太大了，定住一下子又被吹倒了。

後壁湖，系來自航道東側的瀉湖區，於退潮時呈現瀉湖型態，就如同大光地區居民住“家屋後的湖”，故稱“後壁湖”。後壁湖有著恆春最大的漁港以及最大的遊艇碼頭，可供120艘遊艇泊靠。

下午兩點，奇怪的飯點。跟拼車的大夥一起吃生魚片，魚生真的是特別新鮮，價格也很划算。到後壁湖的活動主要就是浮潛和吃海鮮，因為拼車的原因，時間不夠玩不了浮潛，有點遺憾。

後壁湖的附近的貓鼻頭公園，其外形狀如蹲伏的貓，因而取其名為“貓鼻頭”。

湛藍大海，白雲與海鷗，配合眺望臺旁拿著不同花色的絲巾迎風招展，不失為一道美麗的風景線。

隨著臺灣電影《海角七號》的賣座，讓拍攝地臺灣恆春鎮紅遍大陸、港臺三地，電影場景成為熱門旅遊景點，其中男主角居住的“阿嘉的家”成為影迷朝聖必到的第一站。

作為這部電影的一枚小粉絲，到了恆春老街的第一件事當然是要到阿嘉的家去打卡。

“阿嘉的家”原是普通住宅，業主張先生免費借出3個月供電影拍攝，導演則直接用業主兒子的名字阿嘉作為男主角的名字。阿嘉的家是兩層白色小樓，自電影上映後，每天都有上百人蔘觀。現在“阿嘉的家”成為民宿，開放訂房，可以讓房客包整棟體驗電影內的氣氛。

大部分人都是來拍個照就走了，進去參觀是要收費的。詢問是否可以蓋章，告知必須要先消費才可以蓋。最後買了一張明信片寄給未來的自己，還在本子上狂蓋了很多印章。

來恆春老街怎麼能不來吃一碗阿伯的綠豆饌，這個饌字他們都念蒜，一開始還以為是多音字，後來才發現原來是臺灣人讀出來的音很像suan，萌萌噠灣灣人。

恆春古早味小吃，真材實料，去殼的綠豆搭配番薯粉及糖水、碎冰，炎熱夏天來上一碗，清涼可口。

吃完在老街隨意逛逛，狹窄的街道，參差的房屋，街道上斑斕突出的招牌。於凌亂中似乎觸控到一種歷史的脈絡。行走之間，充滿生活的氣息。

出火特別景觀區，位於恆春城外約五公里處，是儲藏於泥岩層中的天然氣從裂隙竄出至地表，經點燃後形成的天然景象，故名“出火”。夜晚遠看似鬼火飄飄，不過是非常具有特色的自然景觀。

撲鼻而來的天然氣味道，我們去的時候火極其的小，在地面上隆起的土堆裡冒著零星火花。

估計這裡更適合夜晚過來遊玩，因為園區內沒有街燈，漆黑的四周忽然看見地上冒著詭異的火光，恐怖片的氛圍四溢。

從出火景區出來後，來到了位於墾丁國家公園內的白沙灣。《少年派的奇幻漂流》讓此地名聲大噪，據說白沙灣因貝殼沙含量高而呈白色，但實際看來和普通的黃沙無異，倒是海水特別的清澈。

這個沙灘，不僅見證了《海角七號》動人美好的結局，阿嘉和友子在這裡擁抱，留下了那句“留下來，或者我跟你走！”，還是少年派的最後，派戰勝困境上岸獲得重生的地方。

老虎倒是沒有找到，倒是逮到了一隻懶洋洋在晒太陽的橘貓。

一日遊的最後一站，來到關山觀賞日落。由於地勢高，山頂上視野廣闊，是觀賞夕照及遠眺恆春半島各區的最佳地點。那天天氣十分好，晴天多雲，爬上山頂的時候，感覺雲朵就懸浮在頭頂，慢悠悠地在空中飄蕩。

觀景臺上早已人滿為患，到達時太陽已經快要沉到海里去了，日落之後天空呈現出來的七彩晚霞更有一番滋味。趁天黑前下山，與其他小夥伴集合返回墾丁大街，結束一天瘋狂的打卡行程。

暴走暴晒了一天後，回到墾丁大街上吃晚飯。白天，墾丁大街就是普通的一條鎮上主幹道，一到了晚上，所有的夜市攤主就推著小車出來擺攤了。

我們去吃的是在此圖左轉後的某家泰國料理店，具體名字不記得了，照片也忘了拍了。。。

不過墾丁大街上有很多泰國菜餐館，每家看起來都差不多的樣子，喜歡吃泰國菜的朋友們隨意挑。

在前幾個城市都是吃的小吃、麵食，第一天到墾丁的時候找了家常菜換換口味。

夜市不僅有眾多小吃可以品嚐，街上還有很多酒吧、以及充滿海洋風味的服裝、飾品店。

整條街很長，快走到盡頭的時候沒什麼人了，看見旁邊有個可以打籃球的地方，好像是50塊可以玩一輪，海洋的熱情真的是會讓人也變得十分精力旺盛呀。

記得幫我拍下我打籃球的英姿哦

ヾ(???ゞ)

好的沒問題ヽ(??▽?)ノ

回到民宿一看笑昏古七，這是在表演變形版光速灌籃嗎hhh

吃飽喝足的我們搭巴士去了海角七號裡女主角的唱片公司下榻的酒店打卡，去的時候只有我們在，估計是沒誰這麼晚還過來這裡打卡了吧。打完卡就準備回去洗洗睡啦，晚上的巴士比較少，等待時間長，建議是要來打卡的話早點過來哦。

離開熱情如火的墾丁後，我們繼續選擇邊玩邊走的方式拼車前往花蓮，某寶、民宿老闆也可以幫忙預訂。

我在墾丁天氣晴，在墾丁的每天都是藍天白雲大太陽的好天氣。路上經過的水果檔，現切現賣很新鮮，墾丁的釋迦芒果和蓮霧都很好吃，出來玩可以多吃些水果補充維生素。

縱谷線的第一站，多良車站。多良車站位於臺灣台東縣太麻里鄉，因業務清淡現已荒廢，站址原本為山坡地，兩端均為隧道，南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計，站在月臺上即可鳥瞰太平洋。

多良火車站太麻里鄉為了延續鐵道熱潮，推廣觀光產業，經和臺灣“鐵路局”協商後，向臺東縣政府申請經費，重新整建車站相關設施，更結合車站上方的向陽薪傳木工坊，打造觀鐵道平臺、環山步道及咖啡雅座，成了南迴觀光新景點。

站在月臺上等著火車經過，月臺邊紅色欄杆的點綴背景的碧海藍天，簡單而純粹的美景。

火車站旁有售賣及紀念車票、明信片和其他小飾品的商店，而且還可以免費蓋章。

池上飯包文化故事館，這裡儼然成了拼車團的必經之處，而且經過的時間基本都在中午，所以這裡的便當生意簡直好的不要不要的~~

門口有一節老車廂，可以坐在裡面吃，車廂很復古，位子也不多，人多的時候很難坐到，店裡也有賣池上米和一些其他的紀念品。

遊客非常多，便當用的是木盒包裝，開啟就聞到一股木頭的味道。炸雞腿飯很好吃，配的小菜也不錯，價格也不算貴，比國內景點良心太多了。

老車廂前的舊海報。

伯朗大道是臺東縣池上鄉的一條田園公路，筆直的道路兩旁沒有一支電線杆，公路把兩側的田野分成兩半，被譽為是一條“翠綠的天堂路”。因金城武拍攝了伯朗咖啡的廣告而廣受歡迎，成為遊客們到訪臺東必去景點。

遠離塵囂，與稻田為伍，山脈相伴，配合背景裡的遠山白雲，就是美麗的一幅畫。

這裡不僅有著好景色，更能讓人帶著心靈遠離喧囂擾嚷，租一輛單車在這裡騎行是一次放鬆的體驗。

中午30多度高溫，路上沒有陰涼遮擋，我們實在不敢踩單車在柏油路上遛達。跟兩個女生一起租了臺四人單車，有了遮擋涼快多了，踩著車迎著風欣賞著兩旁的田園風光。

ISEEYOU，廣告裡那棵樹就是這課了，一想到金城武曾經在這樹下坐過就心動不已。

但是我覺得這棵樹比金城武那棵好看多了~就是輸在了枝葉不夠茂盛

北迴歸線是北溫帶與熱帶的分界線，經過花蓮郊區，是當地的知名景點。

每年夏至的正午，當太陽光從上面垂直照射時，就能看到“立竿不見影”的天文現象。

下車拍完照隨便走走就出發下一站了。跟臺灣最南點差不多的性質，區別是北迴歸線標誌這邊有一個長長的涼亭，可以歇腳。

雲山水自然生態農莊，坐落於中央山脈及海岸山脈相夾的花東縱谷裡。這裡是一片私人所有區域，少數的建築物都是私人的住宿別墅，一個相當幽靜的地方。遊玩時儘量不要打擾當地的住戶，更不要闖入後院與拍照，還需注意防範當地特有的小黑蚊，隨身攜帶驅蚊藥。

沿途見到最多的動物就是野鴨，但是整個景區卻在提醒我，有熊出沒。

像不像龍貓裡女主在等車時的遇見龍貓的場景，這裡很適合進行各種擺造型拍照，場景道具都很小清新

咖啡店~但是沒有開門營業

舊時糖廠，現在作為縱谷線的一處歇腳點。花蓮糖廠冰品部裡各種口味的棒冰與冰淇淋，宣傳廣告寫著《爸爸去哪兒》裡林志穎有帶kimi到這吃過冰淇淋。

小公園不大，大概一個小時可以走遍，有幾家小吃店和紀念品店

其實就是一個日據時期的工廠，有很多的日式建築是舊時的員工宿舍，街上蠻適合拍照的，可以假裝自己在日本。

如果是特地坐車過來一趟的話會覺得比較失望，畢竟這裡也太多亮點。作為縱谷線的最後一個景點，路過歇腳的話倒是覺得挺不錯的。

傍晚抵達花蓮後，結束一天的花東縱谷線行程。拼車司機載我們到民宿，放下行李後，在附近租了臺電動車，民宿老闆還給我們提供了一張美食地圖，趁著夜色開啟花蓮逛吃之旅。

附上一張在洄瀾薯道搜刮到的電子版花蓮美食地圖，看不清可以點選連結：//www.since1938.com/themes/clothing/images/map.jpg

路過西瓜大王要了一盤切片西瓜解渴，西瓜又大又甜，適合抱著拍照發朋友圈，保證個個說是冬瓜。

花蓮麻糬很適合買來做手信，手工製作無新增防腐劑，保質期短。在附近試吃了曾記麻糬和洄瀾薯道，特別是洄瀾薯道，番薯芋頭控肯定會喜歡這種口感。

時間寶貴，我們採取分工合作模式，我負責開車，朋友負責下車買買買。節省時間，能打包的儘量不堂食。不知道是哪家買的冰沙，沒啥味道，感覺在吃純冰沙。

鵝肉先生是花蓮眾多餐館中的老字號，也是本地人宵夜的據點。作為花蓮本地的網紅店，開車到店門口時就已經看到不少人在排隊了，但老闆說供不應求為了讓所有顧客都能品嚐到，所以每桌限點一份。

很有名的蚵仔煎，傍晚才開始營業。慕名前去，一份60臺幣，裡面有簡易的桌椅，感覺更像是搭建的一個棚子，樸實的街邊美食。

站在旁邊欣賞老闆駕輕就熟的煎蚵仔煎手法，我很喜歡看蚵仔煎的製作過程，感覺可以讓眼睛先嚐了一遍味道了。

在公正包子和周家餃子之間猶豫，去到一看，周家餃子隔壁就是公正包子，於是我們去了公正買了兩個包子，再去周家買了一籠蒸餃，這下兩家都能嚐到了。

兩家的評價都差不多，價格都十分親民，本地人來買都抱走一大袋，買回去做早餐。

雖然很多人排隊，但是大多數食客都會選擇外帶的，堂食只有兩三張桌子，很快就排到啦。

回到民宿試了一下，包子的皮很厚，太厚了，以至於後面我直接把皮抽走只吃肉餡，肉餡多汁偏甜，蒸餃一般般，整體來說沒有內地的包子好吃。

餛飩，當地人管熱湯盛的叫扁食，幹吃的叫抄手。逛吃的最後一站，我們去的是民宿老闆推薦的一品香扁食，店裡比較熱門的紅油鮮蝦抄手賣完了，選了一份清湯鮮肉扁食，兩個人只能點一碗，還要留點空位給車上打包的三大盒外賣。

翌日清晨五點，天還沒亮，開車去七星潭看日出。

路上沒什麼人，開著機車享受著清晨迎面而來的新鮮空氣。

開車的話其實很悠閒的跟著指示前進拐彎即可，可能在後面抓著手機導航的朋友會比較凌亂。

總算到了，停好車後給小坐騎來張寫真。

七星潭，鄰近太魯閣公園、東海岸和花東縱谷國家風景區，在七星潭不僅可以遠眺清水斷崖，夜晚時分的新城和崇德地區燈火更是清晰可見，因此也是當地民眾看日出、賞夜景的好去處。

一個看海吹風、疊石子、晒太陽發呆的好地方，一望無際蔚藍的海，強勁有力翻滾的海浪，直擊海岸，啤酒沫一般沖刷著石子。鵝卵石鑲嵌的海岸，疊石子也不失為一種樂趣。

六點，雲層再也遮不住了，太陽慢悠悠地從海平面升起。

這片區域的光害很小，下次有機會再來花蓮，一定要再來七星潭看星空。

花蓮港，位於臺灣花蓮縣花蓮市，為臺灣的主要港口之一。東臨太平洋，西倚中央山脈，是一個由東、西防波堤合攏而成的人工港。如今花蓮港是出海看鯨魚的首選地方，看完日出後回到民宿，吃完早飯，八點出發至花蓮港出海賞鯨。

雖然在各種宣傳上都喜歡用“賞鯨”這個詞，但其實賞鯨只是此類出海活動的代名詞，實際上看到鯨魚的機率非常非常小，大部分都是衝著看海豚去的，所以準確來說應該說是賞鯨豚。

整個過程中，並沒有能看見鯨魚，倒是看到了一群群活潑可愛的小海豚。海水清澈，可以非常清楚的看到它們的在水裡歡騰的姿態。最後有些暈船，不過還是很激動，第一次在水族館外的海上能看到自由生活的小海豚，出海賞鯨也是這次花蓮行中最難忘的一次的體驗。

值得一提的是出海看到的風景，船在海上搖搖晃晃，放眼望去遠處白雲點綴著一望無際的碧海藍天，美得不像話。

慶修院位於花蓮縣吉安鄉，現在已被政府列為國家三級古蹟。是從日據時期至今，臺灣唯一儲存完整的日式寺院。雖然不算大，整體來說很雅緻，拍照打卡很有在日本的錯覺。

全票30元新臺幣，學生卡有優惠，可惜我不是當地的學生。

不過門票還是相當便宜，票根還可以當成現金券，到裡面加錢購買小禮品，這一點比國內的許多景點做得好多了。

這裡還是民宿老闆免費開車帶我們來的，不然都不知道有這麼個地方。

參觀完後出來附近街道隨處逛逛，在這街道里漫步都給我一種在日本旅行的錯覺。

在附近發現一家裝修不錯的小餐館，正好可以來這裡解決午飯問題。

吃完飯後老闆載我們去了花蓮火車站，下午兩點的火車前往臺北。

要離開的時候居然有點捨不得了，除了花蓮的美景、美食，最不捨的是這個地方濃濃的人情味。

到花蓮的那天晚上剛好是朋友生日，我問民宿的老闆哪家賣的蛋糕比較好吃，老闆看著我們剛吃完的外賣盒有些驚訝，你們居然還沒吃飽？過一會他似乎get到了什麼，堅持要開車載著我們出去，還給我們買了蛋糕。

老闆成功收穫了兩名忠實粉絲，還約好下次過來花蓮玩還要住他們家，要帶我們去玩飛行和泡溫泉，以及去這次因為定期維護的原因沒去成的瑞穗牧場。

帶著滿滿的伴手禮，坐上了開往臺北的列車。

再見花蓮，期待下次與你更有趣的相遇。

從花蓮火車站出發，兩個半小時後到達環島遊的最後一座城市——臺北。跟之前的城市有著較明顯的差異，臺北是全省的政治、經濟、文化和教育中心，如果你想體驗大都市的繁華喧鬧，來臺北就對了。

臺北的交通十分方便，捷運、公交巴士幾乎能直達各大景點，所以需要在臺北待好幾天的你，需要備一張悠遊卡。

因為要在臺北待5天4晚，乾脆就在一個地方不挪窩了，搭乘捷運前往今晚入住的青旅。

旅店位置還是很不錯的，在捷執行天宮站附近，走十分鐘就到了。收拾完後已經五點多了，放好大件行李後，輕裝出門。

附上一張臺北捷運路線圖，手機也能夠下載各種臺北捷運app備用。

剝皮寮歷史街區，儲存有相當完整的清代街型、清代傳統店屋、日治時代市區改正後的立面以及光復後改建面貌，其建築空間見證了艋舺市街的發展，對於都市紋理的延續深具意義。

作為艋舺地區唯一留下的清代漢人街道，熱映的臺灣電影《艋舺》中，趙又廷、阮經天等黑幫少年風行的地方，就是在剝皮寮老街取景拍攝。

乘捷運至龍山寺站，再用導航就可以走到剝皮寮老街了，這個地方比較小眾，復古的紅牆拍照也很合適。

臺北的第一晚，我們去了臺灣師範大學附近的師大夜市，這裡不僅有眾多小吃，更有各式各樣的飾品、服裝店，雖然沒有臺北的其他夜市名氣大，但我覺得師大夜市很適合逛街，擁擠程度剛剛好，吃的種類也很齊全。

因為靠近師大，所以夜市經常會有創意市集，一般都是一些學生在擺攤，賣一些手工制的創意飾品、明信片、紀念品等。

買了一張3D賀卡送給朋友，開啟特定的app，製作好動畫場景後，掃描二維碼可以直接在賀卡上面形成3D投影。

來之前真的不知道這家店，來到師大才知道這有一家非常火的奶茶店，位置挺好找的，大老遠就看到有人在排隊。雖然排隊的隊伍挺長的，但是不到十分鐘就買到了，速度真是良心。

重點是很便宜，買了杯青蛙撞奶，滿滿的鮮奶！珍珠也很神奇，好像是裹了黑糖，咬起來又甜又糯，不愛喝奶茶的人都覺得很好喝。

看攻略推薦來買的，超級火爆啊，攤車上面的數字是等待人數，先交錢後在附近等大概二三十分鐘再過來看看就差不多了。

外形是小籠的樣子但烹飪手法是生煎的做法，一鍋很快就賣光了，看老闆忙到停不下來的樣子就知道生意有多好了。

逛了一圈創意市集出來剛剛好，拿到手後，看見每個生煎包上都撒了一些芝麻在上面，夾起一個生煎包一口咬下去，濃郁鮮甜的湯汁溢位，肉餡意料之中的甜味，臺灣人實在太喜歡甜味了。

師大夜市的熱門小吃之一，據說夜市十大小吃之蒜味鹽酥雞的發明者就是這家店了。剛炸起來的熱熱的，加上濃濃的蒜香味真的很吸引人，想吃什麼放在籃子裡給服務員就好了。

絕對是來師大必點的，胡椒配上九層塔的香味，酥酥脆脆好吃到飛起，狂甩kfc雞米花九條街。

另一家熱門小吃，藍家割包，看外形長得很像肉夾饃。

慕名前來，很多人在排隊，買了個半肥半瘦的，果不其然從面到餡都是甜的。。。味道吃不慣

第二天早上繼續在市區逛，去了臺北最知名的大腸面線店——阿宗面線，需要站著吃，醬料是自己新增的。有點像軟軟的細米粉。有人覺得很好吃，但我覺得有點坨，口感也不太喜歡，還是更喜歡拉麵泡麵鹼水面。

臺北市西門町的紅樓，是許多老臺北人重要的記憶。經歷不同的時期，紅樓見證了西門町的興衰，經歷了臺北多年來的風風雨雨，如今已成為新的文創中心，紅樓門口的創意商品市集，也深受文藝青年們的歡迎。

西門町位於臺北市萬華區成都路、康定路、漢口街和中華路所構成的街區，為臺北市西區最重要的消費商圈。

西門町也是新一代流行文化的匯聚之地，懷舊的中老年人在此回味往事，前衛的年輕人在此尋找流行。這裡匯聚的小店服裝前衛大膽，代表著日韓最新潮流。

西門町就像上海的南京路、北京的王府井、香港的旺角一樣，不過這裡雖然人多熱鬧，街道卻十分乾淨整潔，很適合街拍。

臺北美食何處尋，永康街上走一走。這裡真的是吃貨聖地，來到這裡才覺得胃不夠用。臺北很多吃貨打卡店都集聚在這裡，從永康街路口的鼎泰豐，到隱祕在小巷子中的吃飯食堂，還有永遠排長隊的永康牛肉麵，每一家都想去嘗試，但實在是會吃不下。

裡面的小巷子也特別有味道，吃完飯可以在附近走走拍照。

永康街出來後，我們去了忠孝復興、南京復興、忠孝敦化、忠孝新生等讓我弄混好幾次的捷運站附近閒逛。

臺北的暴雨說來就來，誤打誤撞進了這家好樣餐廳躲雨，旁邊有好樣本事、好樣棒棒。。名字都好可愛。來都來了就順便吃飯吧，下大雨也去不了什麼地方。

點了一碗煎雞蛋飯和蘑菇意麵，這碗煎雞蛋飯之後還被我說100臺幣吃出了高出它自身十倍的逼格，意麵味道不錯。

下午搭捷運去了北投，它是臺北的溫泉基地，溫暖的青硫磺泉從這裡汩汩流出。

臺灣每個城市都超級多租車店，出現頻率大概隔幾百米就能發現一家。

原是1913年興建的北投溫泉公共浴場，在1997年被定為臺灣三級文物古蹟並改建為北投溫泉博物館。一樓展區還規劃許多空間讓民眾瞭解北投溫泉的歷史和發展，二樓為木造休息區，並設有娛樂室等。此外，戶外由於草坪優美，景觀典雅，常可見到即將結婚的新人在此拍攝婚紗照，形成了一道獨特的風景

這裡終年瀰漫著硫磺煙霧，讓人聯想到地獄，所以稱為“地熱谷”，是日據時代臺灣八勝十二景之一，最重要的是門票免費。

地熱谷的溫泉水溫度在80-100℃之間，屬於鹽酸酸性泉，俗稱“青磺泉”和“磺水頭”。地熱谷如此高的水溫，是無法泡溫泉的，只能來參觀硫磺溫泉的奇景。

參觀完地熱谷的遊客都會選擇在入口附近吃上一碗熱騰騰的拉麵，或者是一枚熱騰騰的溫泉蛋。

臺北市立圖書館是臺灣首座綠建築圖書館，與溫泉博物館比鄰。本分館座落於在綠意盎然的北投公園內，室內書香，戶外鳥語，相映成趣，閱讀成了一件愜意、享受的活動。在圖書館內藏有超過兩萬本中/英文書籍，可以滿足來訪遊客的需求，遊客可任意遊走在自己有興趣的區域，尋找自己喜歡的書籍。

參觀完附近的景點後，隨意在這個臺北後花園的街道上散散步，嗅著空氣中若有若無的硫磺味。

晚上回到市區後，去了一家當時很有人氣的餐廳吃飯，硬是想不起它叫啥名字了，出品的味道都很好吃，以至於吃完後我把傘直接忘店裡了，回到民宿才發現。

臺北的第三天，今天的平溪線要玩上一天，坐火車來到瑞芳火車站附近吃早餐，我實在是太喜歡永和豆漿這種早餐店了，就像盧廣仲在《早安，晨之美》裡唱得一樣，有好多好多早餐在這裡。

從瑞芳車站出發，踏上懷舊的彩色列車，沿途經過貓咪的家園——猴硐、《那些年》的拍攝大本營——平溪，以及天燈放飛基地——十分等車站，寧靜的小鎮生活躍然眼前，走在平溪老街上，古早小吃的香味和氤氳的暖氣蒸騰開來，彷彿帶你進入另一段時空。

買的瑞芳-平溪一日套票，一天內不限次數上下車，因為最後還要回去瑞芳搭巴士去九份，所以要留點時間出來。我們的遊玩順序為：平溪—十分—猴硐，沒有去菁桐有點小遺憾。

舊稱“石底老街”，從平溪車站出來，沿著中華街斜坡走下來，便到了與平溪街交叉的地方，這一帶就是平溪老街的所在。

這裡有日本小城鎮的感覺，相比起十分的熱鬧，平溪更有一種悠閒安逸的感覺，雖說商業化比較嚴重了，但走在曲曲折折的小巷子裡，還是可以感受到臺灣原住民的生活氣息。

那些年的賣座讓更多的年輕人湧去十分車站放天燈，其實平溪放天燈的歷史更久遠，元宵節可說是平溪鄉一個大日子，在這一天裡，除了猜燈謎提花燈外，當地的居民會在平溪燃放天燈以祈福。

等火車回十分車站的過程中也沒啥好做的，在攻略上推薦的福昌飯館解決了午餐，普通的農家菜味道，吃完想再吃碗豆花，火車就到了。。

十分車站因最火的一部電影《那些年我們一起追過的女孩》而爆紅，故事中最浪漫的一刻便取景於十分車站，也是臺灣出名的放天燈許願之地。

十分這邊的遊客十分多，也有很多日韓遊客過來這邊放天燈，鐵軌上人擠人，軌道兩旁的小商店裡也是擠滿了人，這還是淡季，不敢想象國定節假日這邊的人流量。

十分車站出來後，走過來十分瀑布這邊有點路程，大概要走二十分鐘。也有不少人打車，但是人少不太划算，一小段路就要200多臺幣。

看到橫跨在兩岸的靜安吊橋就知道差不多要到十分瀑布了，吊橋全長128公尺，是十分裡與南山裡的連絡橋樑。位置靠近十分火車站與老街，底下是基隆河，也成了旅客「到此一遊」的熱門拍照景點。

瀑布附近也有很多賣冰品、紀念品的小商鋪。

穿過靜安吊橋後，就能看到十分瀑布了。地處基隆河上游瀑布群，十分瀑布落差高度約20米、寬度約40米，壯麗的水瀑、磅礴的氣勢，為臺灣最大的簾幕式瀑布。

這趟平溪線的最後一站——猴硐貓村，在便利店買了兩瓶波子汽水邊走邊喝，還可以當拍照小道具。

猴硐原名叫猴洞，據說附近有猿猴，所以得名。“貓村”是這裡的另一特色，百貓街棲息的貓因長期與觀光遊客近距離接觸，多半已不怕生，更有些貓會主動與人撒嬌接觸。

猴硐的車頭頂地區被稱為“貓樂園”，大約有百隻貓左右，吸引了大量的遊客，也逐漸形成了以貓為主題的產業鏈條。

小鎮上的紀念品商店，出售各種以貓為主題的東東，錢包、手機配飾，小吃攤還賣貓形小吃，簡直萌化了。

隨處走走都可以遇得到喵星人，大部分貓咪見慣大場面已經不怕生了，拍照還非常有鏡頭感，簡直是愛貓人士的福利。往下拉會有一大波喵照朝你扔過來。

三色喵。

優雅的喵。

奶牛喵？行走在危險邊緣的喵？

喵？

有個愚蠢的人類在拍我？

太愚蠢了，展示下本喵の冷漠

貓村裡好多這種花紋的喵

捕捉到一隻午睡的喵

這隻喵超有sense的！我擺弄了好久還一動不動地在等我，你這麼配合，可惜我沒錢給你買貓糧。

時間問題拍了一圈貓後我們就搭上回瑞芳的火車前往九份了。

總結來說猴硐是貓奴必去的，吸貓勝地。

注意這個地方不能帶狗進來，愛好和平，不要引起貓狗大戰。

因為平溪線無法到達九份，所以我們在遊覽完平溪線後需要折返回瑞芳車站，再在附近坐巴士到九份老街，一路上走的是山路，大概需要一個多小時。

九份，新北市瑞芳區的小山城，曾因盛產金礦而名聲遠播。採金潮退去後的九份，本已落寞，在侯孝賢導演的名作《悲情城市》的加持下，再度掀起懷舊情結的熱潮。

據說這裡是《千與千尋的神隱》裡的靈感來源，不過這個誰都說不準，只有宮崎駿能說了算。

在九份老街逛了一下後直奔目的地，阿妹茶樓。這間茶館人氣非常高，排了好長一條隊，幸運的是剛好空出了一個小桌，服務員過來帶了我們上樓。

要了一套標準的茶館點心，忘了多少米，貌似有點貴，但那都不是事了，心思早已被遠處的山城海景勾走了。

樓上的風景確實很美，但是海上有薄霧，加上雲層太厚把日落的光線都遮住了。

日落後，九份的街燈紛紛亮起，還真的有千與千尋的即視感。在阿妹茶樓坐了一會後，我們發現似乎對面觀海樓的視野更好，遂埋單下樓，過去觀海樓看風景去。

這兒的規定是，一定要在這裡吃飯才可以讓你坐著看風景，肚子餓了的我們順勢就答應了。服務員帶了我們上二樓，看到樓梯還能往上，剛想走上去被服務員攔住，說那裡是包廂才能上的，好吧，好風景也不在乎那一層樓梯。

剛拍完照片，這時服務員小哥跑上來說，我們這桌的菜要等半個小時左右。看了下時間不早了，我們從瑞芳回臺北的火車是九點半開出，只能打包回去瑞芳火車站吃了。

八點多回到了瑞芳，我們直接坐在火車站廣場前的長椅上享用我們的晚餐。

：話說這裡可以讓人隨地吃飯的嗎？會不會被人投訴影響市容？

：（翻了個白眼）市容重要還是吃飽飯重要？

：吃飯吃飯。。。

乍看有一些淒涼，不過坐在廣場邊上吃飯，看著車來人往的街道，五色斑斕的招牌也是一種另類的體驗，想想在臺灣已經待了快十天了，時間過得真的好快，馬上就要踏上歸程，心裡忽然有點不捨。

適時打斷了我的感傷，吃飽了，離開車還有一點時間，要不要去附近轉轉。好咧，走起。

後來我們從附近的菜市場，一路逛到舊街區的夜宵檔口，最後折返火車站坐上返回臺北車站的列車。

大安森林公園站，有次打的，司機大哥跟我們推薦了這個捷運站，說這個站的建築很不錯，我們肯定會喜歡。去往動物園的途中特地出站來遊覽一番，事實證明司機大哥真有眼光，這個地方很少遊客會過來。光線透過百葉窗有序地灑在出站通道里，出站後還會看見一個小瀑布，水流從雕像背後的高處不斷湧出，已列入私藏景點。

貓空，曾是臺北最大的茶葉產區之一。這裡臨近臺北郊區，天氣晴朗時在山頂可瞭望臺北的美景，同時也是欣賞夜景的勝地。貓空有眾多登山步道，可以從山腳下的政治大學一直攀到山頂，週末有許多當地居民來此健行。不過，貓空最大的特色還是茶，這裡的特色茶種為鐵觀音，不少茶莊都盤踞在此，提供茶藝和餐飲服務。

門票免費，纜車票價：：終點站貓空站50元新臺幣。

貓空纜車兼顧了臺北市區的通勤作用，所以票價比較便宜。除了普通纜車外，還有水晶纜車可以乘坐，就是底下是透明的那種纜車。單純從纜車體驗來說，比昂坪纜車的感官體驗更好，不過恐高症患者最好全程閉眼，或者只望遠處。

到達纜車的終點站，貓空的最高處，貓空站。四周有很多茶屋、咖啡店和小吃店。

太陽很大，從纜車站走了很長一段路才到的茶屋一條街，我們去了一家在纜車站看到的貓空茶屋，買了兩個茶味冰淇淋，烏龍茶和綠茶，茶味很濃，好像是60臺幣一個，坐在咖啡館裡休息吹冷氣，，。

小天空步道左側階梯下去的風景很不錯，有一個小瀑布，沿途經過一大片叢林，盛夏裡感覺非常蔭涼舒適，就是後面要再爬階梯上來的時候有點崩潰。

深山老林，這裡的灌木叢肆意生長，陽光穿過樹葉間的縫隙撒落在樹根上、岩石上、溪水裡。時而聽聞到幾聲鳥鳴，有一種隱居世外的感覺。有座小吊橋橫跨兩邊河岸，每次只能通過一人，橋下的流水緩緩流過，

回程可以選擇坐大巴下山，找到有公交站牌的地方就可以了，也可以買回程票搭纜車回去，但是我們已經走到了一半，再折回去坐纜車太費事，還是選擇坐大巴，體驗下蜿蜒的山路。

從貓空轉捷運至臺北車站，再搭巴士前往野柳地質公園，為了趕行程，連午飯都忘了吃。

下午兩點多到達野柳附近的碼頭，看到門口已經擠滿了遊客團，不過在園區裡也可以蹭一波解說。

門票：80臺幣，青壯卡用不了，不過價格也不貴。

野柳地質公園為大屯山餘脈伸出海中的岬角，長約1700公尺，野柳奇巖是這裡的主要看點，它是世界奇觀之一。波浪侵蝕、岩石風化及海陸相對運動、地殼運動等地質作用的影響乃生成罕見的地形、地質景觀，極具觀賞、研究價值。

鎮園之寶——女王頭，側面看岩石就像一個頭戴高高豎起王冠的女王。

作為鎮區之寶，必須專門圍起來，遊客需要在紅線以外排隊拍照，講秩序挺好的。

旁邊有一座山寨版的女王頭，如果不想去排隊，在這裡拍照到此一遊也是不錯的選擇。

這是要跟女王比美還是談判？

游完野柳地質公園出來，在碼頭附近，便利店前面，有一部可愛的黃白色搭配的小巴士，上面寫著臺灣好行。這是從北海岸線-淡水外圍觀光巴士，路上會經過一些景點，放你下車拍照，集合時間回來繼續走，一直到終點站。

巴士的路線：淡水捷運站(淡水捷運站出站後右轉，約100公尺處)?淺水灣山莊?三芝遊客中心及名人文化館?北觀風景區管理處(白沙灣)?新十八王公(石門婚紗廣場)?石門洞?筠園?朱銘美術館?金山(老街)?金山遊客中心(獅頭山公園)?加投裡(溫泉區)?野柳地質公園?龜吼漁港。

我們在野柳起點站出發至淡水捷運站，以前螞蜂窩和淘寶都有得預定，不過淡季人不多，我們是直接上車刷悠遊卡的，大概是100多臺幣吧。

路過一個石門洞風景區，風景很不錯。沿途還路過不少景點，但印象最深刻的還是筠園和朱銘美術館。

筠園是一座墓園，是的，然後我們一下車的時候很害怕，光天化日的，為什麼帶我們來這裡。

那時候不知道這部觀光巴士的路線，下車傻乎乎地站在原地，司機大叔問我們，怎麼不過去看看啊。

大吃一驚，在這裡看什麼。。有什麼好看的。。為什麼還有人拍照。。不去不去。

大叔一臉鄙視地看著我們，這裡有鄧麗君的墓，所以很多遊客會過來看下這個地方，這可是個景點啊，怕什麼呢，小姑娘膽子太小啦。

知曉了情況後淡定了不少，但迷信的我還是不敢在這裡隨便拍照。

感覺在臺北最暖心的就是野柳到淡水的這一段路。

司機大叔一路不厭其煩地跟我們介紹景點，用蹩腳的粵語跟我們聊天。

耐心地等我們都下車再熄火，出發前會先開好冷氣再叫我們上車。

這種觀光巴士只要買了套票或者優惠券，可以一天內不限次數上下車。

所以車上的遊客並不都是從野柳一直坐到淡水捷運站，有的人中途就下車，而有的人會在半路上車。

師傅會跟每一個下車的人說謝謝你，歡迎再坐檯灣好行的車。

微觀看整體，從桃園到淡水，不止一次感受到了臺灣人的熱情好客，還有以誠待人的服務。

當然也有做得不夠好的另一面，所以愈加感謝一路上遇見的都是熱心的好人。

路過一片海，借姑娘的背影來張水的剪影。

到淡水的時候跟司機開玩笑，要幫他賣廣告。

大叔擺了擺手，祝你們玩得開心，不要玩太晚哦，太晚沒船回來哦。

河岸邊有一條自行車道，遊人可以租借自行車在岸邊休閒地騎行。一靠近碼頭就聞到海邊特有的腥味，卻讓人感到很舒服。因為視野開闊，心情一下子變得特別好，還有海風吹過，把白天的燥熱和粘膩感都吹走了。

前面的匆匆，都是為了在日落前那一刻趕到漁人碼頭。

淡水漁人碼頭是新北市府開發成多功能的休閒漁港，原本只是一個小漁港，如今已發展成為淡水知名觀光景點。

倚靠圍欄迎風欣賞著淡水河口的景緻，是一種悠閒的享受，漁人碼頭遊人如織，許多人到這裡就是為了看一場淡江夕照的浪漫美景。

金色夕陽下的漁人碼頭，才是人們心目中最美的淡水。耳邊隱約傳來街頭藝人的吉他彈唱。看到小情侶們手牽手走過，家長帶著孩子在海邊散步，有生活感又不失浪漫。

傍晚時分，等待夕陽下沉，那金色的耀眼光芒為淡水平靜的一天劃下句號。

對看日出日落總有種莫名的堅持，經過安靜的等待，等太陽升起或落下，象徵著一天的結束及新一天的開始。雖然美景可遇不可求，但大概是喜歡那一種認真的儀式感吧，還是很慶幸來到了漁人碼頭，收穫到了臺灣行最美的一場日落。

日落後，穿過淡水老街，在小巷深處尋找那一碗老牌阿給魚丸湯。街上店面林立，不論是懷舊或是現代店鋪皆有，除了淡水著名的魚丸湯，還有筒仔米糕、碗粿、魚酥、豬骨湯、鐵蛋、麻薯等小吃。

點了招牌阿給和魚丸湯，一直很好奇阿給的味道是怎麼樣的，直到我咬了第一口。

這不是炸豆腐麼，這不是粉絲麼，這不是炸豆腐包粉絲麼。。。

唔。。我想短時間之內我都不會愛上阿給的味道，所幸魚丸還是很好吃的，彈牙有嚼勁。

回到臺北後，我們去了一趟誠品書店，想著買上幾本書當手信也是不錯的。

集文化、藝術、餐飲、商業於一體的綜合體，不僅賣書，還可以找到許多文藝的手賬和貼紙等小文具。光線非常好，適合文藝青年過來攝影，服務檯還可以蓋紀念印章。

很多內地買不到的書，雖然價格小貴，朋友是特意找到這來，買了很多本小說。為了紀念買了一本電影白日夢想家的英文原著，還買了一本高雄私房美食推薦，為下次出遊做準備。

返程前的最後一晚，我們去了臺北象山，這裡是登高眺望市區景色的好地方，登上山頂可近觀101大樓，聽說這邊看日落風景更佳。

沿途部分路段照明不佳，需要用手電筒或者手機進行照明。從登山步道爬到第一個觀景臺大概需要半小時，可能可以更快，再走去第二個觀景臺大概還要十五分鐘。因為爬山真的太考驗體力，我們爬到第一個觀景臺就投降了。

雖然爬上去累的滿身大汗，但是在看到風景的時候就會覺得一切都值了。

一雙帆布鞋，一顆好奇心，我們出發。

在夜空下的路思義教堂，做一個屬於自己的白日夢；

俯身踏進安平樹屋，觸控那纏繞百年悠然時光；

繞著霓虹彩光的愛河，在旗津半島夜市裡穿梭；

恆春半島碧海藍天下，感受國境之南的盛夏；

站在多良車站月臺上，等待火車從山洞疾駛而過；

去七星潭壘石子看日出，再出發到太平洋賞鯨；

先走九遍忠孝東路，再去北投溫泉鄉散步；

到平溪放飛天燈，尋覓那藏在九份山城的神隱少女；

漁人碼頭一路匆匆，只為那一眼淡水夕照。

每一個轉角都充滿期待，每一段旅程都收穫感動。

回首說再見，不知何時才能再見。

可我卻記得，記憶深處的那座美麗島，那一段美好的故事。

【關於入境】

大陸居民前往臺灣自由行，需要先辦理大陸居民往來臺灣通行證和G籤簽註，再辦理入臺證，簡稱兩證一簽注。開放了臺灣自由行的城市居民可以申請辦理大通證G籤，未開通自由行的城市，你可以選擇跟團遊或是在這些城市有暫住證和繳納社保滿一年證明，或者是當地上學的大學生，具體以當地出入境資訊為準。

大通證是以前在戶籍所在地辦理的，我們當時是在廣州讀大學，所以可以在廣州出入境申請G籤簽註及辦理入臺證，簽註15元單次，6個月一次出入境有效，可在臺灣停留時間為自入境次日起不超過15天。入臺證可以在螞蜂窩或者某寶辦理。三百來塊，大概一個多星期就能拿到手。

畢業之後就只能靠暫住證和社保證明了，或者盼著自己居住的城市快點開通自由行。

【貨幣與銀行卡】

先在國內的銀行換一小筆新臺幣備用，人民幣跟新臺幣的匯率我一般按1：5來算，赴臺前最好能與銀行確認自己的銀行卡是否開通了“境外取款”功能，以免造成不便。

臺灣大部分的ATM機都可以使用銀聯卡取現，我們特地去辦了華夏的銀行卡，每天第一筆境外取款免手續費，不知道現在還有沒有。

但不是所有的商店都可以刷銀聯卡，最好再帶一張VISA或者Mastercard的信用卡備用。

臺北等大城市刷卡及取現比較方便，而墾丁、花蓮ATM機就相對少一些，商店也幾乎不能刷卡，只接受現金，遊客最好在大城市取好錢再前往這些旅遊地點。

【電話卡與WIFI】

到達臺灣，可以在機場或者市區辦一張包上網流量的手機卡，比較出名的是三大電信商，分別是臺灣大哥大、中華電信和遠傳。

桃園機場一層有這三家的櫃檯，也可以先不用著急在機場買電話卡，可以到市區再買，機場裡的套餐一般會貴一點。購買手機卡需同時提供入臺證和臺灣通行證，手機話費在711就可以充值，很方便。

也可以選擇在網上預訂一部wifi，選擇在機場提取，這樣子就不用擔心流量的問題了，另外全臺灣的7-11都有免費的wifi，具備wifi功能的裝置，只要找到一家7-11就能解決網路問題。

缺點是，7-11的wifi是有時間限制的，超出免費時間後需要付費才可以繼續使用。

【青壯卡】

青年旅遊卡可於火車站、捷運站觀光局旅遊服務中心辦理，紙籤說機場可以辦理，但我們在桃園被告知辦理不了，所以去到了臺中火車站才辦了這張青壯卡。凡持旅遊卡青年即可於該網路享有景點門票、交通、住宿、美食及購物等多項優惠。

能用得上的地方還是比較少，雖然臺灣的各大景點門票都不貴，2019年年底已經停止辦理了，留個紀念。

青壯卡網址：//youthtravel.tw

附上臺灣觀光局網址：taiwan.net.tw

【關於購物】

在臺灣血拼購物首選的兩大城市是臺北和高雄，這兩座城市最為繁華，商場及品牌也較多。新光三越和SOGO百貨幾乎每座大城市多有，也是遊客買品牌貨的首選。挑選臺灣藥妝、保養品主要是在屈臣氏及康是美。這種便利店臺灣各地都有，幾乎隨處可見。在臺灣買書也是不錯的選擇，臺灣當地著名的誠品書店是挑選各種國內外圖書的不二之選。

附上在臺灣期間常用的app們。

以這次出遊為例，住宿以民宿、青旅為主，價格在100-400之間。

住宿我們是在自在客app上預定的，因為臺灣人比較常用這個。

當然也可以選agoda或者booking等網站。

以下是這次出行兩人入住的旅店，還有一些入住體驗，可以參考一下。

【臺南】說故事民宿

在中正路附近，現在已經搜不到這家店了，可能已經結業了。

住宿很不錯，老闆也很熱情，就是交通不太方便，火車站走過來要十五分鐘，不過後來走到一半的時候老闆開了機車出來幫我們載行李，很貼心哈。

【臺中】逢甲美宿院

桃園機場過來搭國光客運到朝馬站下車步行十分鐘就可以走到了，主要是看中它夠靠近逢甲夜市，到大樓樓下的時候有點陰森，房間的設施有點陳舊和黴味，但價格夠划算，不過下次不會再住這家了。

【墾丁】海晴天旅店

就在墾丁大街上，去夜市步行五分鐘就到了。去南灣很方便，門口不遠就是公交站，樓下也有很多餐館，全家、7仔便利店、麥當勞。唯一不好的地方就是隔音太差，有一晚隔壁住了一班學生在通宵玩桌遊，吵到無法入睡。

【高雄】knockknock敲敲門民宿

青旅與民宿結合的一間旅館，老闆是個特別會聊天的人，早上會有簡單早餐供應，出門2分鐘就是捷運站，周圍都是餐館、便利店，出行很方便。

【臺北】白米飯臺北小棧

這個就是在臺北住了四個晚上的宿舍啦，除了房間有點窄之外，其他都很ok。前臺的小哥很可愛，是個韓國人，過來臺北讀書，在這家民宿兼職。早餐會有吐司，自己也可以買食材回來加工，但是做完飯要記得清理好現場哦。

【花蓮】站前小棧美倫溪畔民宿

是在臺灣住過最好的民宿了，到花蓮的那天晚上剛好是朋友生日，我問民宿的老闆哪家賣的蛋糕比較好吃，老闆看著我們剛吃完的外賣盒有些驚訝，你們居然還沒吃飽？過一會他似乎懂了，堅持要開車載著我們出去，還給我們買了蛋糕。

第二天載我們去吉安慶修院，吃完飯後還載我們去了花蓮火車站，這服務我還能說什麼。

老闆成功收穫了兩名忠實粉絲，還約好下次過來花蓮玩還要住他們家，要帶我們去玩飛行和泡溫泉，以及去這次因為定期維護的原因沒去成的瑞穗牧場。

【行程路線】

我們制定的行程是順時針式環島遊，跨城市交通以火車和拼車為主，耗時11天10夜。

途徑城市：臺中→臺南→高雄→墾丁→花蓮→臺東→臺北→北投→新北→臺北

時間分配上，除墾丁三天與臺北五天之外，其餘城市都是隻逗留一天一夜。

如果想感受臺灣濃濃的風土人情，飲食文化，我推薦選擇臺中、臺南、高雄這三個城市；

如果想感受熱辣的盛夏，那墾丁和花蓮就很適合了。

由於時間問題沒能去到臺灣中部的苗栗、嘉義、阿里山、日月潭還有瑞穗牧場，但臺灣是個值得來好幾次旅行的地方，下次再見吧。

【高鐵與臺鐵】

臺灣的火車主要分為高鐵和臺鐵兩種，而且在臺北搭火車，一定要清楚自己是要“南下”還是“北上”。

臺灣高鐵是連線西部各市縣的一條高速客運鐵路線，從臺北車站一路南下至高雄左營站，全程最快僅需1個半小時，也是遊客在臺灣島內環遊的主要交通工具。

遊客可以直接在自助售票機或者人工售票處購買到最近一班的高鐵列車票，七仔、全家等便利店也可以購買高鐵票。臺灣高鐵的上座率不是很高，每節車廂幾乎都有空位。所以即買即走在臺灣是可行的。

本次出行：臺中至臺南段、花蓮至臺北段是乘坐的是高鐵。

東部由於山勢陡峭，僅有速度較慢的臺鐵運營。

臺鐵是臺灣的普快列車，速度比高鐵慢，線路比高鐵深入，遍佈臺灣各地。主要分為西線、東線和南迴線三大幹線。列車分為幾個不同的等級，速度越慢，停的站點越多，價格越便宜。

臺鐵速度分級

自強號（包含普悠瑪、太魯閣號）：速度最快、停大站、票價臺鐵中最貴

莒光號：速度比自強號慢，停的站多，票價中等。

復興號：停的站點很多，逢站必停，價格最便宜（類屬於綠皮火車）。

區間車：運營在城際鐵路間的短途列車，例如從臺北-瑞芳的區間車，不指定座位，也就是站票，有空位就坐。票價便宜，類似於地鐵。

本次出遊：臺南至高雄段、臺北往返瑞芳、臺北的平溪線都是乘坐的區間車

【客運巴士】

臺灣的長途客運巴士又稱為“客運”、“國道客運”，往來於各城市之間，班次密集，部分線路24小時營運，搭乘方便。其票價較鐵路更為便宜，非常適合學生族或者預算不多的揹包客們。臺灣比較有名的客運公司有國光客運、統聊客運及臺灣好行等。

搭乘客運除了可以輕鬆、舒適的欣賞沿路風光，更有機會深入瞭解當地的風土民情。一般而言非繁忙時段的交通頗為暢順，可以不需事先訂票。

本次出遊：桃園至臺中段、臺北車站至野柳公園搭乘的國光客運，野柳至淡水搭乘的臺灣好行客運。

【拼車遊】

時間不夠但又想去逐個景點打卡，這個時候就得選擇拼車遊了，民宿老闆或者某寶上都可以預定，一般一兩百塊人民幣一個人，七到九個人包一臺車，司機兼嚮導帶著你們一天內在玩轉周圍大小景點。

比如墾丁到花蓮的縱谷線，因為去花蓮的火車要在枋寮站搭乘，那個線路車次少，票特別難搶，而且從墾丁過去枋寮站也很遠，乾脆就訂了拼車一路玩到花蓮了。還有從高雄到墾丁、墾丁一日遊就是拼車邊玩邊走的。

【捷運與悠遊卡、一卡通】

臺灣的地鐵稱為“捷運”。目前僅有臺北及高雄兩座城市擁有地鐵。臺北地鐵線路眾多，共計9條線，十分方便。高雄有兩條，也貫穿了各交通樞紐及商業中心。遊客可在人工視窗及售票機上購買單程票，更方便的方式是選用悠遊卡或捷運一日通票。

悠遊卡

悠遊卡是大臺北地區的公交卡，除在臺北地區搭乘地鐵享受8折優惠外，還可以在各大便利店中使用。捷運各車站詢問處、捷運車站悠遊卡售卡/加值機、貼有悠遊卡標示的便利商店均可購買卡片或是為卡片充值。

每張售價200新臺幣（含100押金），可加值。

每次加值金額為新臺幣100TWD或其倍數。

退費金額：押金+可用金額-手續費20元新臺幣。

臺北觀光護照（多日券）

臺北捷運有發售捷運1日、2日、3日、5日票，有效期內無限站次可多次進出捷運站。每次搭乘限一人使用。票卡亦不具加值功能。

高雄一卡通

一卡通是高雄捷運的電子票券，也是結合公交車、火車、特約機構等付費方式的多功能電子票證，類似於大陸的公交卡或者一卡通，可不斷加值。目前一卡通已經普及全臺，可至臺北、高雄各車站、便利商店使用。當時是這麼想的，悠遊卡可以用的地方，一卡通也可以用，但一卡通可以用的地方，悠遊卡就用不了，比如悠遊卡當時是搭不了高雄捷運的。

卡片收集愛好者建議都買，卡的圖案都好可愛，也很有紀念意義。

【計程車】

臺灣大多數城市，都提供便利的計程車服務。臺北、高雄等大城市採取打表收費，而其他地方很可能採用議價制。臺灣的計程車價格較貴，臺北市出租起步價15元人民幣，之後每100米收取人民幣1元，短短的路程再遇上堵車便會輕鬆上百元。夜間23:00至次日清晨6:00需額外支付20%的附加費。

【公交車】

臺灣各城市基本都有公交車通行。由於捷運、公共自行車等交通方式極為便利，臺灣的公交車一般都很空，每趟車間距時間也較大，最方便的臺北市公交車每7-20分鐘一班，而小城市或縣城基本都超過30分鐘一班。建議下載一個等車app，車差不多到了再走去公交車站，這樣就可以更多地利用時間了。

臺灣的公交車司機都很有禮貌，不會因趕時間而催促你。如果對路線有什麼問題，可以放心的詢問司機。臺灣的公交車一般可以採取投幣或者刷卡的方式付款，值得一提的是臺中的公交車，因為政府補助,不超過8公里的話免費乘坐，超出部分正常收費，在臺中少有間隔超過8公里的行程，所以在臺中，公交約等於不要錢。

上車後注意一下刷卡方式，分為上車刷卡、下車刷卡和上下車都要刷卡三種。

臺灣的公交車不一定每站必停，記得要揮手示意一下，下車提前按扶手或座位旁的下車鈴。

【租機車或自行車】

臺灣簡直是機車黨的天堂，算是臺灣特有的一道風景線了。走兩步就能遇見一家租車檔，紅綠燈前等在最前面的永遠是一排密密麻麻的機車。來自由行的話可以試一下騎電動機車，感受一下當地的風土人情，墾丁、臺南、花蓮都很適合騎小電驢到處轉。如果不會開電動車的話可以選擇租一臺自行車，價格很划算，一般租車檔老闆還會跟你介紹附近有什麼好玩的，以及一些本地人才知道的地道美食。

寧可錯過這班車，不能不蓋這個戳。

除了買買買，你可能會漏掉這個免費的紀念品。

它記錄你在臺灣一路的旅程，那就是…..蓋章！

蓋戳的地方集中郵局、遊客諮詢中心、博物館、文創園區及各大景區、火車站、機場、捷運站

出門帶的蓋章本不要太小哦！印章有卡通、有縮小的景點標誌等各種式樣的圖案。

在臺北的時候更加瘋狂，因為手持多日票，捷運換乘再多都沒再怕的。

一出站，我們首先不是想這個地方有什麼好玩的，先去蓋個章。

準備搭捷運的時候，誒這個站我們已經蓋過了！走！走去下個站再蓋！

如果忘了蓋章的話，進了閘都要再出來，蓋完章再重新進去。

有次進出太頻繁，一日票直接被鎖住用不了，找了工作人員解鎖才能繼續用。

好了，以下印章獻給同是蓋章狂魔的你。

臺灣