2018年10月24日，港珠澳大橋開通運營。
全長55公里的跨海大橋，全部由我國工程師自主設計建造，堪稱人類奇蹟。
我們也曾經求助於荷蘭設計師，但由於價格無法談攏，對方告訴我們：“我給你們唱首歌為你們祈禱吧。”
為了欣賞一下港珠澳大橋的奇蹟，我們暑假從香港，經港珠澳大橋到澳門。
港珠澳大橋
用八達通買穿梭巴士票，隨時發車，通關很順利。
大廳空空蕩蕩，過關的人並不多。
車行至港珠澳大橋，正常天氣香港段限速70，珠海段限速80。
大約40分鐘左右抵達澳門，一路欣賞大橋美景，回味建橋歷程。
我倒真覺得港珠澳大橋應該叫伶仃洋大橋，也正合文天祥的那首《過零丁洋》。
澳門是個很小的城市，相信在大多數人的心目中，她就是座賭城。
嚴歌苓的《媽閣是座城》這部小說也更加深了人們對澳門賭城的印象。
澳門被珠海三面包圍，其中北部的澳門半島與珠海接壤，南部的氹仔島和路環島被澳門半島和珠海兩面包圍。
其實，澳門是座很有文化底蘊的城市。其自1553年葡萄牙人開始居住，一直到1999年12月20日迴歸祖國，經歷了幾百年的東西方文化的碰撞，使得澳門成為一個風格獨特的城市，也留下了大量的歷史文化遺蹟。
澳門歷史城區也於2005年正是成為聯合國世界文化遺產。
澳門半島
澳門半島是歷史文化遺蹟最多的地方。
當然，澳門的歷史還要從媽閣廟開始，其始建於1488年，後來葡萄牙人在此登陸，問本地人這是哪裡，本地人回答“媽閣”，這也是MACAU—澳門名稱的來歷。
媽閣廟對面是海事博物館。
沿媽閣街一路前行，盡頭就是鄭家大屋。鄭家大屋建於1881年，是中國近代著名思想家鄭觀應的祖屋，由其父鄭文端所建。
鄭觀應著名的《盛世危言》不但被光緒皇帝推崇，亦被後人成為“醫國之靈樞金匱”，影響了康有為、孫中山、蔡元培等一批當時的知識分子。
由媽閣街直行至高樓街，經聖老愣佐堂，可至崗頂劇院，其建於1860年，為紀念葡萄牙國王伯多祿五世，這是中國的第一所西式劇院。
其正面正在修繕，我們就看看側面吧。
崗頂劇院旁邊就是何東圖書館，這棟樓建於1894年，原屬於官也夫人，後被香港富紳何東爵士於1918年購買。
1955年何東爵士去世後，其後人按醫囑將其故居以及25000元購書經費捐贈予澳門政府，建立一所公共圖書館。
古色古香的木窗。
四層的建築佈局。
林立的書架。
空間寬敞明亮的閱覽室。
崗頂前地旁有聖奧斯定教堂和聖約瑟修道院。
聖奧斯定教堂內景。
沿東方斜巷走下去，有一家“公雞”葡國餐廳，裝修菜品都值得推薦。
公雞，可也是葡萄牙葡語國名的來源，至於葡萄牙中文問什麼帶“牙”，那卻是因為西班牙的原因了。
在向下走不多遠，就可以到大名鼎鼎的議事亭前地廣場。
右手邊的郵政大樓很有歐洲大陸風格啊。
穿過議事亭前地途徑玫瑰聖母堂，可到大三巴牌坊。
玫瑰聖母堂建於1587年，是天主教多明我會在中國的第一所教堂。
大三巴牌坊也是一座教堂的遺址，其全名是聖保祿大教堂遺址，因聖保祿發音類似粵語的“大三巴”，所以被當地人成為大三巴教堂。該教堂1580年竣工，1835年10月的一場大火將教堂燒的只剩下前壁。
1583年，著名的傳教士利瑪竇就是在這裡繪製《萬國圖》，加上中文標識送給中國政府。1569年，教堂附近建立了聖加扎西醫院，從此西藥和西醫開始進入中國，天花疫苗“牛痘”也是葡萄牙醫生戈梅斯從這所醫院引入中國。
大三巴附近的聖保祿學院，也是東亞最早的西式大學。
繞過大三巴右側，就可以登上大炮臺，站在炮臺下面，可以看到側面的大三巴，想象她未被焚燬之時的模樣。
大炮臺原為聖保祿教堂的祀天祭臺，在上面置有大炮，用於防禦海盜。
現在，可以炮打新葡京哈。
大炮臺中央修建了“澳門博物館”，可以參觀瞭解澳門歷史。
沿大炮臺上行（西北方向）600米左右即可抵達十月初五街，這也算澳門歷史悠久的街區之一了。
這裡的大龍鳳茶樓，下午還有粵曲表演哦。
下行不遠處就是瘋堂斜巷，得名於“大瘋堂”。1569年，澳門首任主教賈尼勞不忍當地麻風病人流離失所，出資在醫院旁邊建設“望德堂”，供麻風病人祈禱和封閉式管理。由於當地人對麻風病人的稱呼，這一教堂也被叫做“瘋堂”，於是它所處的這條街也叫做了“瘋堂斜巷”。
現在的瘋堂斜巷已經被改造成藝術街區。
從瘋堂斜巷轉入東望洋巷，走不多久就可以抵達東望洋山。
東望洋山是澳門半島的最高峰，可以俯瞰澳門全景。
山上的聖母雪地殿教堂建於1622年，當年正值荷蘭人入侵澳門 據說聖母曾步出教堂協助葡萄牙抵抗荷蘭軍隊。
遠眺澳門全景。
由東望洋山下行，經理工學院可至漁人碼頭，漁人碼頭仿了不少歐洲的建築，個人感覺一般。
反而是風景不錯。
漁人碼頭附近有澳門藝術博物館和澳門科學館，金蓮花廣場也在附近。
澳門藝術博物館後面的居民區異常安靜，徜徉其間，完全感覺不到澳門是座賭城。
去了附近的海王冰室用餐，感覺不錯，附近還有一見葡撻和華星冰室，據說也不錯。
從漁人碼頭乘公共汽車可直達澳門塔，澳門塔可以遠眺珠海。
西灣大橋的左邊是氹仔，右邊是珠海。
氹仔
由澳門半島去氹仔，公共汽車走嘉樂庇總督大橋的比較多，這座橋現在只允許公共汽車和的士通行。
嘉樂庇總督大橋1974年通車，是當時世界上最長的鋼筋混凝土連續橋樑，以第121任澳門總督嘉樂庇命名。
亞馬喇前地是重要的公共汽車中轉站，說到這裡不得不提一下，澳門的公共汽車6澳元一次，我還是建議買澳門通。因為澳門通不但優惠，一小時之內轉車全部免費。但需要30元的購卡成本和100元現金充值，7-11超市均有售。
氹仔主要的旅遊景點除了威尼斯人、巴黎人、新濠影匯、銀河等幾大娛樂城之外，龍環葡韻住宅式博物館和官也街也值得一去哦。
葡式的顏色，確實很亮眼。
難得的一片溼地，對面就是威尼斯人。
沿溼地邊走到威尼斯人很近，一路電梯，服務真是周到啊。
威尼斯人的貢多拉
從威尼斯人可以直接走到巴黎人，我們在娛樂城隨便逛逛，傍晚便坐26A公共汽車，兩站路到官也街。
官也街是根據澳門第81任總督官也命名，現在為著名的小吃一條街。
品嚐一下當地的老字號，黃枝記。黃枝記以竹升面起家，得過不少國際大獎哈。
當然不能漏掉她的主打面——蝦子撈麵。
從官也街出來坐公共汽車回澳門半島，飛車一樣的速度，半小時抵達酒店。
這裡提醒一下，澳門的公交車速度真的很快，而且招手停、按鈴下，否則可能不停哦。
路環島
路環島與氹仔島原來分屬兩個小島，後來填海並架橋聯通。
路環島主要居民區在聖方濟各教區，東部主要是黑沙公園等旅遊區。
站在聖方濟各聖堂旁的海邊，可以清楚的看到珠海橫琴。
往返半島與氹仔的途中，在嘉樂庇總督大橋遠觀西灣大橋和澳門塔，也算是一種體驗吧。
結語
很多人說澳門旅遊沒啥，就是賭場、牌坊和官也街。
其實，澳門的文化底蘊很深，行走在澳門的街頭，雖然擁擠，但井然有序。
東西方文化的融合，造就了獨特的澳門文化，而澳門也正在很注意利用這一點。
回程的航班上，看到澳門針對土葡（土生的葡語人員）的招商和整合，忽然覺得：一座城、一個區域，一旦與祖國分離太久，其骨子裡的文化也會發生根本性的變化。
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