從美國度假回來已經快10天了，一回到忙碌的工作和生活中，每天疲於奔波，連整理照片都沒了時間，感覺時間隔得越久，就再也鼓不起勇氣來用心記錄下這段行程，一方面留給以後的我們回憶，另一方面前期的行程準備得到了資深驢友們的大力幫助，本著總結經驗造福後人的想法，也將一些有用的資訊記錄下來，供後來者參考。
關於機票
年初趁著某銀行網站搞活動以每人1000元略出頭的價格搞定一家三口的10年期美籤後，就時刻注意著暑期機票價格，考慮到一號公路的自駕方向，結合機票價格，最後早早選定了美聯航的從上海出發的舊金山進、洛杉磯出的直飛航班，具體如下：
第1程上海-舊金山美國聯合航空6月30日12:10出發，當地時間 6月30日 08:45到達，飛行時間11小時35分鐘
第2程洛杉磯-上海美國聯合航空7月10日13:25出發，當地時間7月11日17:45到達， 飛行時間13小時20分鐘。
因為帶7歲的娃，為了避免辛苦，也是到了心裡承受範圍內的價格，選擇了直航的航班，每個人的機票含稅價格是約7900元，雖說更便宜的機票還有不少，但是考慮到暑期和自己選定的大致出行時間的關係，還是在去哪兒網上提前3個月早早訂了這個航班。
這個航班的好處包括出發和到達時間都較理想，美聯航雖然服務一般，但總勝過廉價航空。不過在預定了之後幾周，偶然獲知了priceline這個網站，發現同班次來回飛機的價格在國外比價網站只有6300多元，看來去哪兒的代理商還是收了很大一波手續費的。不過訂也訂了，尤其看到後來越臨近暑假機票價格越是飛漲，也就坦然了。
旅遊線路
確定了機票後，就一直潛水學習遊記，併發帖詢問旅遊線路。最後，在螞蜂窩美西15天小環線自駕遊線路的基礎上，結合自己的時間安排，捨棄了一些景點，非常重要的是要充分利用谷歌地圖，設定VPN翻牆什麼的網上都搜的到，我就不多說了。利用谷歌地圖，能計算兩點之間的距離和大致行車時間，對於安排遊玩線路和住宿點非常有用。設計了初步線路後，在網上得到了多位資深驢友的幫助，尤其是小Tina，非常熱心的幫我完善線路，最終我的10天遊玩線路基本就是按照小Tina修改後的，實踐下來無論從時間安排、每天的車行距離等方面都很令人滿意，藉此也向和小Tina一樣服務於大家的螞蜂窩金牌指路人們表達敬仰和感謝之情。由於我們的訴求是來美國多看看自然風光和大自然的鬼斧神工的，對於城市風光並無太大興趣，同時雖然帶著娃，但是對於亞洲地區的迪士尼、環球影城、樂高樂園之類都已經玩遍了，所以我們的行程大致是這樣的：
Day1:早晨抵達舊金山，遊玩舊金山金門大橋、九曲花街、漁人碼頭等市區內的景點。宿舊金山
Day2:（126英里，車程2小時10分鐘）舊金山沿一號公路、17 miles drive到卡梅爾，宿卡梅爾
Day3:（187英里，車程3個半小時）上午逛卡梅爾小鎮，中午出發赴優勝美地國家公園，宿優勝美地園外
這一天本打算到的早可以先去冰川點遊玩，但是抵達西門外17公里的酒店已經晚上6點多了，就沒有往公園趕，解決了晚飯後早早休息了。
Day4：優勝美地國家公園（山谷底一日遊），傍晚去冰川點看日落，宿優勝美地園外
Day5：沿120號公路橫穿優勝美地國家公園，從東門出園，先去mono lake，最後抵達Bishop鎮住宿
Day6：（300英里，車程約5個小時）Bishop鎮——死亡谷國家公園——拉斯維加斯，宿拉斯維加斯
Day7：拉斯維加斯——大峽谷國家公園（南緣）（270英里，4小時），宿大峽谷公園內
當日遊玩園內精華路線（紅線），紅線中Hipi Point（或）Mohave Point看完日落返回酒店。
Day8：大峽谷國家公園（南緣）——塞利格曼小鎮——棕櫚泉（430英里，6個半小時）
本日早上游玩橙線，之後開往塞利格曼小鎮休息、午飯，順便逛逛66號公路主題小鎮。最終開往棕櫚泉住宿。宿棕櫚泉
Day9：棕櫚泉——沙漠奧萊DESERT HILLS PREMIUM OUTLETS——洛杉磯
本日買買買！購物結束後開往洛杉磯。宿洛杉磯
Day10：洛杉磯一日遊（格里菲斯天文臺，星光大道、中國劇院、好萊塢高地）宿洛杉磯
Day11：洛杉磯機場還車——回國
關於住宿
住宿其實就是根據個人的經濟實力和承受能力，找到適合自己的。想說的無非就是儘量多瀏覽一些網站，多比較價格，同時也會有一些特色的酒店只有在個別網站能訂到，我們這次的酒店主要是在hotels旗下的好訂網（手機新註冊會員前10次預訂可以打9折）、攜程網（也有比價機制）、螞蜂窩和booking網站（最後booking網站只用來查酒店評價，沒有實際用它預定過）。
考慮到帶娃，我們全程訂的基本都是可以住到4人的兩張大床的房間，雖然價格會略貴，但的確能夠休息的更好一些。這次我們主要去的兩個國家公園，其實在國家公園的專網上可以預定公園內的住宿，如在//www.yosemitepark.com/accommodations.aspx能預定優勝美地的住宿，由於我們在優勝美地的時間不但是暑假，而且是7月2日和7月3日，正趕上美國的獨立日假期期間，所以公園內僅有的一些住宿全部滿房了。考慮到我們要兩次進園，只能找儘量靠近公園的，最後訂的Yosemite Riverside Inn是1100元一晚，就景區周邊來說，已經算便宜得了，離公園西門17公里，還算近，設施麼，只能說還可以湊合睡睡吧，不能要求太高，畢竟在山裡面。在拉斯維加斯，由於是週二到的，正趕上那裡酒店最便宜的時候（到了週末會貴很多），通過攜程訂的威尼斯人酒店居然也就800元一晚。
通過好訂網，我們居然還訂到了大峽谷內的酒店Yavapai Lodge（其餘網站都顯示當天沒房），那天看完大峽谷落日後可以安安心心的吃點東西回房間睡覺還是很有優勢的，否則又是一段摸黑趕路，價格也只有940元（9折後的），比起圖薩楊鎮上動軋2000多的酒店價效比高了太多，而且晚上可以坐在房間門口悠閒的看天上的無盡繁星，第二天也可以早早開始二次遊覽。
其餘的酒店我們基本都是以趕路為主，住的各類motel，價格也有很大的地區差異，卡梅爾的BEST WESTERN要1500元，而棕櫚泉的同類酒店價格只要三分之一多一些。
在住宿上，我們的總體花費是1萬元不到一些，平均900多元一晚在美國已經算非常之省了。
關於租車自駕
這一段寫的比較囉嗦，只是希望把自己遇到的一些情況都如實告知，希望對以後的蜂友們有幫助，在預訂你們的自駕行程時，能多一份從容，少一些膽怯。
確定出行航班後，提前三個多月在攜程上預定好了6月30日上午舊金山機場取車、7月10日上午洛杉磯機場還車的自駕租車。整整10天，Midsize SUV,包含車損盜搶險、升級版第三者責任險、人身險和財物險，都是0免賠額，THRIFTY公司的，總共420美元（折2740元人民幣），合274元一天，預付的，但是提前一天可以免費取消。和租租車等其他租車網站也比較過，由於涉及異地還車因素，很多優惠活動沒法享受，價格也差不多，另有一個好處就是當時美元的匯率還比較低，在6.52左右。THRIFTY公司算比較經濟的，在舊金山和DOLLAR共用櫃檯，價格還算便宜，同樣車型比HERTZ等大公司便宜了近三分之一。
雖然預定好了車，但屬於首次在國外自駕，出行前免不了擔心這擔心那，尤其擔心的是國內駕照能否在美國順利租到車以及遇到交通事故怎麼處理等，一圈行程下來，反正憑駕照和攜程上的駕照翻譯件模板自己動手翻譯一下至少從租車公司租到車是沒問題的，至於其他的問題如違章後警察是否認同中國駕照以及遇到交通事故後保險公司是否認同等，由於全程順順利利沒碰上過，所以也無從得知不好多說。
講到這裡順帶提一下，在租車時THRIFTY公司櫃檯的業務員一直拼命在推銷，要不要升級成保時捷、賓士等車型，拒絕後又說我的自駕線路還是比較長的，應該再買個聽上去類似道路快速救援的險，反正臉皮一厚一路說NO，其間問了一下能不能增加老婆最為副駕駛員，因為之間看到有遊記說加州夫妻間增加副駕駛是免費的，果然順利就把老婆給加上去了，多了一個駕駛員，其實後來還是派上很大用處的。
我們的航班原定是6月30日上午8點45分到舊金山，考慮可能延誤和入關等因素，我原定的是10點半取車，相應7月10日上午10點半還車，整整10天。實際上，6月30日當天我們大概提前了40分鐘，在9點50分到租車的地方了，結果提車時租車公司還要加收70美元，一問才知要多算我1天的租金，連忙和她說我們會按照現在的時間，在7月10日9點50分前還車，方才把我們的價格改掉。所以，對於各種價格一定要搞清楚，別糊里糊塗就簽字刷卡了，老外也有業務指標，所以只有自己多留心。
辦完手續，到提車層，憑單子取了車鑰匙，是一部Nissan的ROGUE，類似國內的奇駿吧，開了1.8萬英里，還算比較新的。其實租車的時候，同是中型SUV的車包括CRV、JEEP切諾基等價格都不一樣，感覺應該訂這一類別最便宜的，因為到了現場派給你的車完全和你訂的無關，只和車型有關，就像我們訂的FORD ESCAPE，而現場給你的同類車似乎也沒得你挑。找到車後，本以為有人會大致教一下怎麼操作，把行李什麼裝上車後，就開車去找服務人員，結果發現只有還車點有工作人員，貌似不會有人教你使用，只能默默的開出了車庫。這下問題來了，還沒好好研究車子，也沒設導航目的地，就直接開上了馬路。偏偏老婆和孩子還在後座，只能自己一邊開，一邊研究怎麼開空調，一邊設導航目的地等各種折騰。所以，拿到車後，建議還是花上5到10分鐘好好研究一下車，包括主要的按鍵、油箱位置等。
這次租車的10天裡，我們總共開了1884英里，大概3000公里出頭一點。一路上90%的路程都是我開的，只有第三天從卡梅爾去優勝美地路上由於時差沒完全倒過來犯困以及第8天最長的一段drive大峽谷去棕櫚泉和老婆交替開了一段，其餘都是自己一個人開下來。總體感覺並不累，一方面離開城市後路上車也不多，另一方面的確大家行車都很規範，依照通行順序開車，所以車速可以保持的比較快，從公路來說，路基本都修得很好，很少有由於路面不平有很大胎噪的，一些轉彎道到也充分考慮車速弧度不大，可以120公里的時速不減速通過。
要說在10天的自駕裡，什麼是最重要的，我想說一定就是導航儀。作為一個十多年駕齡的老司機，駕駛技術沒問題，但是路實在是一點都不認識啊。駕駛出發前還一直在糾結要不要專門買個佳明的導航，因為網上一部分人說完全可以谷歌地圖、另一方面攜程搞活動租車也會在出行前兩天免費租借一箇中文導航。不過考慮再三還是趁搞活動入手了一個佳明的入門級導航，也就500元，想著以後去澳洲自駕也能用。因為也不知道攜程提供的是什麼牌子的導航儀，另外拿到導航儀後可以提前將一路上的所有酒店存入導航儀，方便路上呼叫，提前安心。事實證明，如果你只在城市晃悠，谷歌地圖足夠了，還有車流資訊，但是一旦到了一號公路、優勝美地、大峽谷、死亡谷以及之間的公路上，由於沒有手機訊號，一定要靠導航儀。有一天晚上從優勝美地冰川點看完落日下來，開了100公里的盤山公路到公園外的酒店，開到後來天一黑那真叫伸手不見五指，全靠導航順利帶到酒店，而裝了AT&T卡的手機那兩天就沒一點訊號過。
紀念一下，還車時的里程錶，還有4英里就可以開到2萬英里了，10天開了1884英里。
這兩天剛看到在亞利桑那州拉斯維加斯附近的93號公路上，發生了一起中國公民自駕的安全事故，車上4人全部遇難，起因是駕駛員在左轉彎時，在“STOP”標誌下，沒有停車等候直行車輛先行通過，到路口直接左轉導致與直行的大巴相撞。老美對於這種違章情況基本沒有預判能力，有優先通行權的路口都不減速的，所以，在國外開車，千萬千萬遵守當地規則，如果在國內屬於車亂開肆意妄為的，建議還是別去美國自駕了，省的害了自己和別人。
關於購物
來美國的很大一個目的就是購物，所以這裡也把購物單獨列出來。我們的行程裡，在倒數第三天會來到棕櫚泉的desert hills專門的買買買，事先要先官網註冊一下。流程轉載一下，非原創：
關於Outlets VIP 註冊方式
【Outlets VIP註冊路徑】
首先：登陸網址：//www.premiumoutlets.com/centers/index.asp
1、選擇左下角CALIFORNIA下拉選單中的DESERT HILLS PREMIUM OUTLETS®（就到了DESERT HILLS的主頁，你可以查詢到交通指南，營業時間，商鋪地圖，促銷資訊等）
2、點選主頁面下的Join the VIP Club Today，之後選擇頁面左側的JOIN NOW（填寫資訊，就可以啦）——之後進入賬戶、選擇列印置頂的第一張Coupon “A FREE VIP COUPON BOOK FOR 英文註冊姓名” （憑這張Coupon可以一個月內到DESERT HILLS的客服中心免費領一本專屬VIP使用的Coupon小冊子。)
3、在DESERT HILLS頁面下還有一些其他優惠、你可以根據自己對品牌的興趣選擇下載列印出來，帶著、與現場領的那本小本子一起用（當然、如果同一品牌2個都有券、當然哪個優惠力度大就用哪個啦。
另外，我們去的時候，看到海報憑銀聯的卡在服務中心還有專門的優惠或折扣，要是卡號62打頭的那種哦，我們正巧都沒帶來美國，所以也不知具體的情況。
OUTLETS還是很大的，我們基本從開門呆到關門也沒有逛遍逛夠。不過事後第二天我們在洛杉磯住的酒店旁邊有兩家神店ROSS和Marshall，我們也是吃完午飯無意間逛入的，居然也是品牌折扣店，而且力度更大，舉個例子，一個新秀麗29寸的拉桿箱，在OUTLETS看到買239美元，在ROSS和Marshall都有類似款式28寸的，只要99美元。裡面的MK的包、TOMMY的包都要比OUTLETS便宜，害的我們接連又買了第二場和第三場。
啟程之前
先說一個小插曲，我們是北京時間6月30日中午的
，美聯航可以提前24小時辦理值機，6月29日中午，在單位開啟飛常準關注明天的航班時，發現在APP上也可以辦理值機，於是就操作起來，結果點進去後發現，自己的名字拼音被弄錯了，是把名字裡的“n”的誤輸成”m”了，再一次開啟去哪兒的機票確認單去核對，去哪兒網給我確認的機票訂單上名字拼音是正確的，於是立即打電話給去哪兒網客服，找到機票代理商後一頓溝通，最終確認是代理商報名字給美聯航時把名字搞錯了，然後還要提交護照首頁的照片給他們，他們再去美聯航售票處修改。一直折騰到了3點半，才通知我名字改好了。上飛常準一查，名字改好了，可是辦理值機時已經沒有三個人連在一起的座位了，總算我和兒子還能坐在一起。在這裡不經慶幸，如果是第二天上午直接去機場櫃檯辦理值機，護照和機票名字不一致，肯定不會給我辦登機，到時候再通過代理商去改名字就不一定還來得及了。所以，在外出行，很多時候還是多留個心眼，儘量自己細心些多查查驗證一下，免得由於別人的疏忽影響了自己的行程和興致。
本以為一路上還會出現有很多類似的波折要去克服，好在後來就一路順利，沒出什麼大的意外了。
DAY 1 順利抵達舊金山
由於機票名字的風波，我們三個人得分開坐，而且全部都是在中間不靠走道的座位，11個小時的飛行時間還是很麻煩的，而且坐得又是有17年機齡的波音747，可想而知機上什麼娛樂裝置都沒有。原本想睡會，可是一會吃東西一會送飲料，也很難真正睡著，反正逼著小朋友閉眼睡了會。在當地時間早晨9點左右吧，順抵達舊金山機場。入關時，稍微問了下來幹什麼的，會去哪些地方玩之類都很簡單的問題就順利通過了，可能覺得我們一家三口典型的度假配置吧。
總算順利入境美國，接下來就是去租車了，沿著指示牌，往Rental cars的方向一路上到3樓，就能搭上擺渡的軌道列車，在Rental cars的站下來就是各家租車公司的營業點了。
順利租到車後，正式開啟了3000公里的自駕之旅。今天去了金門大橋、九曲花街、漁人碼頭，吃了招牌的鄧金斯蟹和酸麵包湯後，就早早回酒店倒時差休息去了。
金門大橋的確壯觀，可惜的確很容易起霧，兩天去了兩次，都是在霧中觀的橋。
應該說，開過金門大橋後，從另一側看大橋可以更近距離也更壯觀一些，你們覺得呢？不過過橋費交起來也是挺麻煩的事。
九曲花街的下行途中，開起來還真沒什麼難度。。。。。。
時間的關係，惡魔島我們就遠眺了下沒有登島，第一天的首要任務還是倒時差。
DAY 2 一號公路和卡梅爾小鎮
一早起來，今天的行程計劃是沿一號公路到卡梅爾入住。早晨想先去金門大橋碰碰運氣，結果霧氣還是一如既往，估計陰天的話一號公路的海也不會太藍，臨時改變主意，先去斯坦福大學參觀一下，給小朋友感受下美國大學的氛圍，如能從小就樹立遠大的理想就更好了
，然後從矽谷再轉去一號公路，少走一段吧。既然決定了，設好導航，我們就出發了。一個家庭出行的好處就是——什麼都是自己說了算，相當的自遊啊。
有個小插曲，設完導航斯坦福大學，我們就沿高速公路出發了，概念里美國大學應該也和國內大學一樣有的大的校門區分校內校外吧，結果導航帶我們到了一條很小的馬路後，就說抵達目的地了，我們一開始還沒意識過來，後來才明白斯坦福大學是開放式的，可能並沒有固定的圍牆和校門。
學校裡的教堂，我們還進去參觀了一把。
離開斯坦福，我們開了一小段盤山的路去往一號公路。
到了一號公路，果然天還是灰濛濛的，陰天看不出天和海到底有多藍，留待下次再來比較吧
17 mile drive在蒙特雷的入口，非常難找，在小路上，記得入口叫“Pacific Grove Gate”,交10美元即可入內參觀頂級的高爾夫球場和一號公路最美的海岸線。
我們到的時候已經是晚上6點，又是陰天，湊合著看看吧
DAY 3 卡梅爾至優勝美地
由於前一天抵達卡梅爾已是晚上，第三天早晨我們又細細品味了一下這個精緻的小鎮。
卡梅爾有很大氣壯觀的沙灘。
小朋友似乎都特別喜歡玩沙子，一到沙灘就忙得不亦樂乎。
中午時分，我們離開了美麗的卡梅爾，驅車300公里，趕往優勝美地國家公園
300公里的距離，之前谷歌地圖測算是開3個半小時，我們的實際開車時間應該在4個小時以上了。好在沿途的景緻各不相同，也能細細品味。
由於時差還沒完全調過來，到了下午2點（北京時間凌晨5點）的時候，倦意準時來襲，哈欠連天。這個時候有一個副駕駛員的優勢就顯現出來了。不過坐在副駕駛位子上，由於緊張老婆的車技，還是不敢閤眼休息，不過不開車至少精神上能放鬆一下。
DAY 4~DAY 5 優勝美地國家公園兩日遊
到了本次旅行最精華的部分了，以前一直在紀錄片中看到的優勝美地國家公園，我們就要來了。但是由於正趕上美國獨立日的假期，結果公園裡車滿為患，逃得過國內的黃金週，沒想到卻趕上了美國的黃金週。好在大家都很遵守規則，慢慢排吧。
入園時買了80美元的國家公園通票，一年有效期，美國景點票價實在太便宜了，所以一到節假日，老美們也成群結隊來公園野餐或徒步。
優勝美地的遊玩線路和景點介紹可以看窮遊網專門的優勝美地攻略，我們是打了一份帶在身邊。在公園裡，儘量還是自己開車吧。各個景點都能開車到達，而景區巴士雖有專門車道，但可能由於國慶人太多的關係，部分景區巴士站點掛出了delay3小時的公告。
西門入園後開出隧道，即有如此壯闊的景色，可以俯瞰優勝美地的全景。
優勝美地瀑布，有上瀑布和下瀑布，上瀑布獨步要6小時，下瀑布步行15分鐘就可以到瀑布腳下了。我們只試了下瀑布，上瀑布實在體力和時間都不夠。
兒子很享受爬過各種亂石來到瀑布腳下的過程，居然還拉著我來回爬了兩次。
這個是新娘面紗瀑布，一樣帶著兒子衝到了瀑布腳下，再往後就要淌水前行了，只能返回，一路上兒子還念念不忘想第二天穿了crocs繼續來爬。
伊爾酋長巖、冰川點和遠處的半圓頂
傍晚開車上了冰川點，在夕陽的照射下冰川點拍出來的照片很漂亮，開上山用了1個小時的時間，夏天太陽落山的很晚，到了8點半左右才開始落山，但是太陽落山後沒多久，天就全黑了。所以，擔心車技的可以稍早下車。我們其實沒等到太陽下山就開始往回趕了，結果碰上山路以及後來的一路堵車，到了西門外17公里的酒店已經快11點了，所以酒店住的近是很有優勢的，能住公園裡更好了。
老外的膽子真心大，一點不恐高。
第奧嘉通道景區 （Tioga Pass）的Olmsted Point觀景點，可以隔谷相望半圓頂，還可以沿著斜坡深入谷底。
從土倫草甸還能看到遠處山上的積雪，這裡在冬季可是滑雪勝地
優勝美地東門口的莫諾湖遊客中心，可以免費參觀，由於是鹽水湖的關係，湖水顏色很藍，感覺和西藏的納木錯以及青海的青海湖也差不多了，而且交通方便可到，不像為了去納木錯還要專門開了幾小時車。
DAY 6 死亡谷國家公園、拉斯維加斯
早晨離開中轉的bishop小鎮，我們朝拉斯維加斯進發。查了一下沿途的路線，繞道死亡谷公園多開半個多小時的車程，果斷決定就往那裡穿行了。車程在5個小時左右吧，開開停停還行，我們一早出發，死亡谷看了沿途的兩個景點，在下午3點準時抵達拉斯維加斯的威尼斯人酒店。
死亡谷公園的大門，一路上根本看不到收門票的地方，害的我們的年卡沒有用武之地。可能天太熱，來的人也少，就不設崗了？
途經的觀景點，金燦燦的沙漠比較壯觀，還是這的一看，可惜另兩位都嫌太熱沒有下車。
威尼斯人酒店的設施還是非常不錯的，就是自助停車場實在有些繞。臨走時，兒子還念念不捨，問為什麼不在這裡多住兩天？不過這裡的太陽實在太厲害了，白天都走不出去。
入住時沒給小費，所以安排的住宿在6樓，比較低
本來想帶小朋友去乘一下貢多拉，結果趕著去百麗宮吃buffet，也錯過了。
三個人百麗宮的自助餐含稅117美元，我們1.3米不到的小朋友要全價，每個人約39美元吧，還要早早去排隊。雖然總體的品種一般，但總算可以調節下食譜了，這些天漢堡、熱狗、披薩已經吃的嘴裡淡出鳥來了。
DAY 7~DAY 8 大峽谷、塞拉格曼小鎮
一早酒店退房往大峽谷進發，今天還有4個多小時的路程要開。
能住在國家公園內實在很便利，否則去周邊鎮上還要幾十公里的路程，第二天入園又要開一遍。這是酒店大堂，後兩張是酒店房間，沒有空調只有吊扇，但是晚上山裡挺涼，睡的也不熱。由於這裡周邊都沒什麼燈光，還可以看到滿天的繁星，實在太美了。不知為什麼在優勝美地的山中酒店沒有看到那麼密密麻麻的。
入住後開始玩已經是下午3點了，第一天先玩了紅線，第二天一早又去玩了橙線，全部搭成園區巴士還是很方便的，旺季有些路自己的車是開不進去的。
可以看到身後的科羅拉多河，沒有它的沖刷，就沒有多姿多彩的大峽谷。
走到哪裡都要拍一張吐舌頭的照片
我們大概是下午四點開始搭成紅線遊玩的，基本每個觀景站點都會下車看一下走一段，但看多了實在有些審美疲勞了，最後，在7點左右的時候到了Hipi Point看日落，在觀光車上也提示這裡是看sunset的好地方。
看完落日已經八點多了，乘巴士回到住的yavapai lodge後，在酒店餐廳吃了點披薩，小朋友就困得不行要回去休息了，好在住在園內交通的時間都省了。我們吃完晚飯，在房間門口看到了此生最美的星空，第一次認出了北斗七星。可惜美景照片就拍不出了，唯有用心去感受宇宙的浩瀚和人類自身的渺小。
第二天，吃了早飯，我們繼續遊玩橙線線路。
有一個站點是south kaibab,有一條徒步的小徑可以深入峽谷內，近的Ooh Aah point距離1.5公里，1~2小時可達，遠的Skeleton point4.8公里，要4~6小時，可以參照指示前行。由於家裡那兩位的體力，我們只能稍微往下走了一小段，近距離接觸下峽谷的斷層面，就返回了。
可以看到遠處峽谷內的小徑，有光明天使和南凱巴布小徑。
中午時分，我們離開了大峽谷，今天有最長的一段路程要開，要趕到700公里外的棕櫚泉住宿，方便第二天去沙漠山outlets。來之前，一直和兒子說起他最喜歡的電影汽車總動員的水鄉溫泉鎮和母親路ROUTE66我們都會經過，他很興奮的把讓他的閃電麥昆小汽車也偷偷塞進了他的行李箱帶來了美國，說要讓麥昆在到ROUTE66看看。
所以，我們沿途找了一個據說是水鄉溫泉鎮原型的塞拉格曼小鎮作為中轉加休息，據說這個小鎮還比較好的保留了66號公路的原貌。
這天一路開車還挺順，不過一路上車速也開的挺快的，主要以跟車為主，據說美國警察一般抓領頭的車，所以儘量自己不領頭，一路上還是看到有警車停在高速公路旁的灌木從裡監視路況的。
由於行車時間控制的還行，我們臨時改主意想先去OUTLETS看看，大概八點不到，我們就總算開到了棕櫚泉的沙漠山OUTLETS，大致摸了下底，為第二天的買買買先熟悉地形、做好功課。
DAY 9~DAY 11 棕櫚泉、洛杉磯
關於購物已經提到最前面說了。基本買到OUTLETS要關門了，我們才出發去洛杉磯。兩地間還有1個多小時的車程。
在洛杉磯，我們主要帶小朋友去了格里菲斯天文臺，小朋友非常感興趣。此外還去了中國劇院和星光大道，至於主題樂園則一個沒去，順道還購了幾場物。
這裡還是觀看好萊塢標記和洛杉磯全景的好地方
7月11日一早，今天只做了一件事，到機場還車再搭乘transfer的巴士抵達機場。還好我們把還車時間提前，洛杉磯機場的租車點與機場間通過巴士連結，耗時比舊金山的輕軌車要慢了不少，而且一站一站往下停，偏偏美聯航是最後一站。總之一切順利返回國內，對了，提前24小時辦了值機，回程總算可以三個人坐一起了，而且服役不到1年的波音787比去程飛機好了太多。
這次的行程還是很圓滿的走完了，要說遺憾，有兩個，一個是時間太短，黃石公園、羚羊谷等都來不及去看了；第二個是沿一號公路自駕時天氣不太好，沒有看到傳說中碧藍的海和天。不過，相信這次只是一個開始，有了這次的自駕經歷，相信在不久的將來，還會有第二次、第三次美國之行。
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