菲律賓民都洛（二）

我到排球網上鋪開所有的潛水裝備，希望儘快晒乾了，揹包能輕鬆一些。今天天空更加晴朗，色彩對比更加明快豔麗，能見度更高，遠處的群山清晰可見，近處的椰林與沙灘也顯得更加細膩。原地隨手一拍，都是雜誌封面的效果。然而，緊接下來就是郵件郵件郵件，持續不斷的慢慢吞吞的郵件，連帶著一通雲裡霧裡的電話。就這樣一直處理郵件到中午時分。（本以為總算鬆了口氣，沒想到還是給下午埋了個大坑。）

偶爾拍到夥計家的小公主在吃最後一片西瓜。兩個孩子很羞澀，是小小的葉公好龍。當發現你在拍照，他們一個勁兒的含羞尖叫，把拍照變成一個漫長的捉迷藏的遊戲。他們永遠只是嘗試著挑逗你的興趣，而我永遠都也拍不到一張穩定的照片。

臨走前，我跑去給Suanie拍照，遇到一副當地農民打扮的小韓。若不是Suanie介紹，差點沒認出來他是個泡菜國小夥子。小韓自由職業，兼職水下攝影師，他的作品曾成功商業出售。當時他正在Suanie電腦上拷貝Apo Reef水下的照片，剛好可以來幫忙給我和女主人留影。離開Adventure Park時，留了小韓的郵箱，小夥子名叫Choi，[email protected]。

我獨自站在村口，頂著正午的烈日，等待任何一輛三蹦子出現。果然，不久，我又像個當地人一樣鑽在三蹦子矮小的車廂簍子裡進進出出，10個比索帶著大揹包跑到Pentagon，同時又像個典型的遊客一樣，忙著自拍留念。當然，咱的自拍必然不會像普通遊客那樣千篇一律。

Lito老闆出門辦事，碰巧不在，索性直接在餐廳坐下，點個午餐邊吃邊等他。沒成想，我的天啊，單單點了一個炒粉，那個慢慢騰騰的速度啊！整整40分鐘過去，免費的冰水下肚好幾大杯，乾乾喝個飽，炒粉竟然絲毫沒有動靜！菲律賓人民吃飯的節奏竟也是如此平和，在這兒點餐真是要入鄉隨俗，提前預留好時間，不然你就等著著急吧。
本是個簡短的道別寒暄，又演變成漫無邊際的閒聊一通。潛店固定投資要在100萬比索上下，DM就是Lito自己的親兄弟，我在想自己將來是不是也可能會入夥。人和人之間奇妙的地方就在於此，不管出於什麼目的，能聊的下去就是緣分，一次交談、一頓晚餐、一場推杯換盞，細細想來都不是隨隨便便遇到的。也許，你走過的那些路口、你乘過的那些地鐵、你以為你錯過的那些人，其實都是為了讓你到達今天的必經之路，是為了讓你遇到今天的那個人而已。

我們互留了電話和郵箱，出發之際，Lito依舊平靜的說，他送我，開車送我。我對他那輛泰國進口，價值100萬比索的D-Max算是很熟悉，5年前那款車在天朝國產化時我還做過貢獻。忽然想到D-Max那大個頭深入Gustav對岸那些村子裡，調頭頗是不方便，叫他算了。他很平靜的想了想，又很平靜的說，那就摩托車吧。就這樣，白色的小摩托上，我和Lito這個當地的富農大叔緊緊貼著，彷彿遠房親戚一般招搖出發了。
先是去鎮上換錢，固有經驗裡的簡單小事又成了一次意外。近距離接觸時，才發現鎮上的銀行都由保安荷槍實彈全時段守衛，與平和淳樸的民風形成極大的衝突感。對我這個怪異的歪果仁兒，保安大叔們更是謹慎。無奈的是，連續詢問三家正規銀行，都不兌換外幣。第三家本來能接受美刀，但必須現場開戶。櫃檯裡修飾精緻的出納阿姨建議我去附近的一家超市（名字忘了）碰碰運氣。結果運氣不好，超市斷網，出納不清楚實時匯率。最後在街角一家掛著紅色招牌的錢莊，終於順利拿到比索。錢莊只提供匯兌與拆借，算是閹割版銀行、菲律賓金融系統的自有特色。這一路，Lito一如家鄉的某位老大哥，陪我頂著烈日，一家一家的尋找。我進店時，他就默默在門口等待，一直沒有任何多餘的話。我問他是否會影響家裡、店裡的事情，他微微笑著，搖著頭。送到小碼頭臨別時，他唯一主動說的話是，明天是否還去他那裡？我這個人，也許是因為內心深處的自卑和憂懼，故意強硬麵對生活太久，回想起這樣可以對生活沒有任何戒備的經歷，不知道為什麼，眼圈兒總是酸酸的。
碼頭邊一位大叔蹲在地上給自己的三蹦子重新整理漆，我瞅見那蹦子屁股上寫著“Gustav’s Place”。今天帶我過河的孩子直接跳進水裡，一邊游泳一邊拖著小船過河，比前天穩當了許多。一個年紀更小的小男孩兒坐在船頭，我跟他示意鏡頭，他很明白是要拍照，故意羞澀的背對著我。我放下相機，嘴上不停，一直鼓勵他勇敢點兒放下羞澀。果然，到岸時，他自然的面對我笑著，仍舊帶著些許羞澀，但放鬆了很多。有時候，你能從一個孩子的笑容中看出他的性格，甚至他家裡的環境、父母對他的關愛等等。

已是下午2點，好在帥哥Flo正無聊的坐在沙灘邊的草蓬下吹風，我又成了唯一的客人。匆匆約定下午出海潛水，我先去房間放下東西。
終於住進心有念念了兩天的小木屋，和自己想象的一樣樸實美好，黃色牆壁上的一副小畫是最佳藝術品，別樣的寧靜雅緻。

出發前與Flo坐在吧檯，交流了之前的潛水經歷，特別跟他解釋了自己下潛與耳壓平衡較慢的情況。心想這次又是隻有兩個人下潛，不管怎樣我也要忠於自己的實際情況，不能再受擾於他人的催促。Flo計劃下午帶我去探索South Pandan。順道聊起我的工作生活背景，碰巧他在奧利地學習的是機械設計的專科，接觸了多年的機械行業，做過產品，推銷過CAD工具，算是半個同行。後來他居然把自己對音樂的愛好苦練成職業，做起了兼職的樂手（那個樂器叫啥我沒記住，(⊙﹏⊙)b）。如今，在海外覓得半年DM兼職，時下雖然冷清，卻也樂得自在。在奧地利，社保系統完善，他覺得房產反而是負擔，至今無房，也沒有成家。再有三週，就是他回國的日子。Gustav的老闆是奧地利人，卻帶著剛硬的北歐名字，一年到頭出現不了幾次；老闆娘是菲律賓人，有時會常住此地。他們從不在意這塊產業的推廣與興衰，彷彿只是自家一片後院而已。
前天在河邊碰到的小鮮肉帥哥，是今日我們出海的“船長”（其實是boat boy）。他熟練的操縱著吵鬧的柴油機，穩穩的把著舵，兩個年少的孩子坐在船頭迎風遠望。一次花錢的休閒潛水，感覺好似兒時輕鬆的戲耍，這氛圍可遇，而不可求。
後來忘記了那天在海底的許多細節，只記得整個過程是極其平穩舒適的。Flo從不敲瓶子，也沒有做出過任何表示著急或無奈的動作。我還記得他懸在水中，一邊隨著水流前進，一邊用雙手拆掉配重帶上的鉛塊兒放在口袋裡，若無其事，如履平地。印象深刻的還有最後遇見的，海床上那一大片珊瑚：如園丁修剪過一樣，錯落而有型，色彩斑斕，連成一片，形成規模龐大的水下花園，令人驚歎。有些珊瑚的頭上似乎受到某些東西的破壞，像是傷口，像是彈坑。我忽然想起LP裡講說，菲律賓的漁民發明了一種下毒捕魚的方法：魚兒在水下遇到毒素會暈厥上浮，利於捕撈，而下沉擴散的毒素卻成了珊瑚致命的殺手。
我最終浮出水面時，才意識到，跟著Flo，並沒有做刻意的安全停留，而是沿著海底一路看風景，隨著地勢的抬升自然遊動，同時緩緩釋放壓力，這種感覺真好。潛水真不是一個人能玩的遊戲，潛伴和DM的好壞足以影響潛水的成敗。
海面開闊，我們的小船不見了蹤影。在等船來時，我嘗試著完全放鬆自己，仰面朝天漂在海面上。海水擁抱在身體四周，但始終沒有沒過口鼻，我自然的想起蘇門答臘之巔的印度洋上，Albert在身邊時的鼓勵。身體彷彿躺在一張巨大無邊的柔軟的床上，睜眼看到的只有蔚藍的天空和潔白的雲朵，海的聲音像是孩子們的囈語，輕柔細膩，漂著的感覺非常好。
回程時似乎是逆流前進，船速慢了很多。上岸之後，回到房間，發現自己遇到了大麻煩。工作的小小意外，摩擦出一個巨大的火球，為了救火，我站在絢麗巨集偉的晚霞對岸，連續打著數小時的越洋電話，直到黑夜完全落幕。晚上7點，吧檯的小妹也因為我的電話耽誤了下班。可惜了那超美的晚霞，也可惜了新鮮熱乎的Luna Fish Steak。只覺得那魚肉緊緻，口感不錯，後來才知道那就是傳說中的海洋大熊貓——金槍魚。

晴轉大雨轉晴 未知路上的演奏家

因為頭天晚上約了次日趕早去潛水，所以6點半早早起來，先給孩兒們和自己喜歡的黃色小木屋拍照。

7點早餐。在吧檯沒見到人，索性把自己的存貨消滅掉——麵包、海帶絲、牛奶和紅茶。
早就看見Flo的身影晃動，但到了7點半，他也並沒吃什麼東西。我快吃完的時候，見他悄悄在後廚來了兩片面包加果醬，頓時覺得，他也是個可憐的孩子啊。我給他嚐了點天朝海帶絲，卻不知道“海帶”用英語怎麼講，他與海帶的第一次就這樣被我拿下。

8點鐘我和Flo都已準備妥當。早晨海浪大，為防擱淺，小船隻能靠在齊胸深的水面上。沙灘上的狗狗睡眼惺忪，與我一起望著兩個身形健美的年輕男人在海水中搬運裝備。我帶著相機涉水上船，摸到船邊時，船舷都已高過了頭頂。摸索著把相機放好，爬上船時，一著急把膝蓋劃破幾道淺淺的口子。當時自己根本沒感覺到疼，看見鮮紅的血滲出來，才發現受傷。那小傷並不影響活動，只是有點擔心，是否會因此招來鯊魚。

North Pandan，Neptune’s Land。 在Flo的帶領下，我頭一回完成了單次時常超過1小時的下潛，自己對身體的控制有了更細微的進步，面鏡進水也變少了。獅子魚躲在小洞裡休息，蝠鱝拼命的供著海底的沙地……除了這些，Flo在水下指點的幾處東西中，有好幾個我還分辨不出類別，叫不出名字。在水中，越小的魚越容易聚整合群活動，大魚往往形隻影單、獨自徘徊。人群似乎也是這樣，越弱小就越要依附於群體生存，越強大就越獨立，進而越孤單。而當你繼續發展到足夠強大，又會有忠實的小粉絲依附於你相伴而生，像大海龜、像大鯨魚。
這一次船潛下水，岸潛出水，同樣沒有刻意的安全停留，完全在自然坡度中緩緩上升，出水時一片白色的沙灘，像穿越了時空一樣，心情大好。後來腿上的小傷也還好，在海水裡消毒乾淨，不疼，也不再流血。Flo始終沒有在口頭教過我什麼技巧，卻讓我得到全新的進步和體驗。看來我是鼓勵型選手，強壓會讓我倒退，耐心溝通更適合我。

接近11點回到Gustav，海浪仍在一波一波的打來，能把船頭甩向近40°的傾角。Flo緊握船舷，喊著號子“Attention”，感覺像個職業水手。船尾下錨，船頭再下錨，才能固定住小船。我抓緊時間把整套裝備沖洗後鋪在沙灘草蓬頂上風吹日晒，希望儘快除水，以降低下午揹包的重量。
打包的間隙，與Flo閒聊。他仍然很關心天朝的基礎設施建設，特意詢問燃料電池技術在天朝的前景，從高鐵、民航，再聊到私人生活。他與EX相處九年，無疾而終，眼下更加痴迷於單身的自由和灑脫。很顯然，那段九年情感背後的紛紛擾擾，不只是過去簡單的經歷，更是無數次情投意合的幸福、血肉橫飛的爭吵所祭奠出的人生，是構成今天現實生活的來源。許巍曾說，“如果沒有你，怎能會有我今天？”……扯遠了。他說三週後回國，會先操起自己的樂器，結伴演奏。再往後，他自己也不知道會做什麼。他留下的郵箱地址上，是自己網站的域名，也是自己的家族名字，[email protected]。

前臺的班車時刻表上寫著，去往Sen Jose最近的班車是12點半，後面一班要到下午3點半。眼下11點50，我需要儘快出發，請Flo幫忙給Lito發了簡訊息，“倉促離去，不能再回訪道別”。結過賬單後，懷揣著僅剩的幾百塊比索踏上奔向南方的路。
昨天給自己三蹦子刷漆的師傅在河邊等我，送到麵包車站同樣只是10個比索，還會附加一句熱情歡樂的“Thank you，Sir！”每每回想起小鎮上人們這種熱情和真誠，我總是會覺得不可思議。不僅僅是因為他們本身的樂觀和善意，在那時，我能體會到自己內心的原本存在卻不常迸發的感情熱烈起來，我能看到另一個不同的自己——那個我，是如此熱愛這個世界，如此希望敞開心扉。旅行的誘惑，原來就是自己和自己的一場約會，那個最熟悉的陌生人，讓你大開眼界。

麵包車座位未滿，司機說20分鐘後發車，剛好給我留出午飯時間。車站其實就是一小片空地，沒有任何標誌。周圍連著好幾家小小的便利店、快餐店，倒像是車站的標準配套設施。每家小店都看了看，大都沒剩下什麼東西可吃，我似乎來晚了。在最後一家店坐下來，要了自己喜歡那種紅紅的香腸。當地做紅燒肉喜歡伴醬，那醬本身沒啥味道，是紅黑色的漿糊，視覺效果真不敢恭維，不知道為什麼他們會喜歡這種色調。

12點50發車，剛出小鎮，便遇到瓢潑大雨。也可能，雨並沒有來，而是我們的前進，主動鑽進了雨裡。伴隨著車廂的搖晃，沉沉的睡了一會兒。
1點50，Calintaan，距離Sen Jose 36公里。鎮子很小，那家瑞士人創立的著名的APO Reef Club，大概是這小鎮上唯一的潛店了。
2點40，到達Sen Jose，進城的路口樹立著Rotary Club的紀念碑，雨還在毫不示弱的下著。大家下車後無法行走，都臨時擠在車站窄小的屋簷下。問司機如何去往Roxas，他抬頭指了指被大雨遮住的馬路對面，正對著另一家小小的麵包車站。
我帶的傘終於用上了（那把傘在外面共患難，後來卻莫名其妙的丟失在魔都）。撐起傘跑去對面問班次，然而不巧，那裡已經停運，值班大叔一臉的冷漠，像是遇到了不開心的事。跑回來又接連問了兩三個人，居然都是冷漠的搖頭，難道大雨也澆息了人們的熱情嗎？
3點多，雨勢減弱，我的心情正因為旅程杳無方向而搖擺，此時路邊的三蹦子司機主動上來搭訕，跟他說找“bus”，對方搖搖頭。本以為又沒希望了，他幽幽說了句，“only VAN”。我趕緊糾正自己的錯誤，VAN也行！就這樣，再一次遇到善良的人，司機冒雨把我帶到另一家小巴站，同樣只收10比索，同樣熱情的對我說“Thank you，Sir！”

去往Roxas要繞行整個Mindoro的南部，翻過中間的高山，途徑Bulalacao和其他幾個鎮子。到Roxas再往北行駛1個多小時，就回到了東部首府Calapan，幾乎能夠實現自己研究地圖而得出的環島的想法。讀書而不盡信書，能獨立思考；有想法而不停留於空想，能付諸實踐；堅持做下去，不管是否成名成家，人生定能過的踏實而有意義。
我清楚這裡的VAN都會擠得滿滿才發車，也樂得當做一種享受。至少眼下這班車，我可以騰挪出手舉相機的空間。鄰座一位老奶奶獨自帶著兩個小男孩兒和一大堆貨物出行，小弟弟8個月，被奶奶抱在懷裡，不哭不鬧；小哥哥3歲大，自己淡定的觀察著周遭的一切，眼神中透著一絲清澈的憂鬱，他們兩個都是美男子。這裡的人們，從孩提時起，就都如此的平靜溫和，很讓我驚異。老奶奶滿臉笑容的跟我閒談，我給她看鏡頭中留下的影像——小弟弟在她懷中靜靜的睡著了，她那充滿了褶皺的手，膚色黝黑，與小弟弟臉上細膩白嫩的肌膚形成鮮明對比；車窗外是高速賓士的油菜花田，映成一片鮮豔的暖黃色。我告訴她，我覺得這個鏡頭，就是對愛的詮釋。

不過座位在最後排，還真是顛簸的厲害，從那張“愛”的照片之後，就再也沒有拍清楚任何東西了。4點40，到達Bulalacao，老奶奶指著小鎮南邊的碼頭，說那裡現在可以停靠RORO，每天上午一班船開往Katiclan，在碼頭邊有座度假村可以投宿。說完不久，她帶著孩子和幾大箱東西，在鎮上消防站下車，她的家人就住在那路對面。車子到此100比索，到我的目的地車票還要100多比索，若去Katiclan，在此下車對我而言更經濟。LP上對於此地開通了RORO一無所知，這也是旅行意外的樂趣——或許，這能讓你覺得，在某些方面，自己並不比LP的寫手要弱。想到口袋裡僅剩的一點比索，小鎮上換錢困難，還是當即決定繼續走完自己畫的圈。經濟節省並不是旅行的唯一目的，到任何地方，放平靜，以最自然的方式去尋找當地屬於自己的收穫。
5點10分，Sen Rouque。
5點30分，Mansalay。
6點，Roxas。

老奶奶之後，接著跟我說話的大姐，也在半路下了車。看著路上的過往，心中對於Mindoro這座島嶼的行政存在有了更直觀的認識：全島大部分為高山丘陵，植被豐富，鮮有平地供人們耕作，人們就自然的在沿海地帶的緩坡上聚居成若干個村落，形成鄉鎮，公路把這些沿海的鄉鎮連線起來，串起人們的生活，市場、學校、警察局、婦幼保健院、基督會的教堂……
Rotary Club的齒輪標誌估計算是所到之地由鄉村升級為城鎮的象徵。到達Roxas時，車上所剩的乘客已經不多，司機一個個確認大家的下車地點。有人回頭善意的提醒我，這裡已經是Roxas城區了，但我仍然沒有目標，打算坐到盡頭為止。

最終到達時，看到小城的汽車站，僅僅就是一間五米寬的沿街門面。回想起第一天早晨Manila街頭那混亂噪雜的大巴車站，與此相比顯得規模龐大。有那麼幾秒鐘，我甚至是愣在原地。直觀的對比，才有大小的感覺，對比過後總是會覺得個人太渺小，社會太複雜，世界太多元化，能隨著心意走在路上挺幸福的。
拉回到現實，首先要找住處。在路邊等來一輛人力三蹦子，坐在消瘦的老大爺的車子上，能清楚的感受到他吃力的蹬踏，有點擔心倘若路遠，坐的久了過意不去。老大爺絲毫沒有羞澀，反而很開心的跟我說，很快就到，有好幾家，叫我可以慢慢看。LYF Hotel，700比索，有空調、有獨立衛生間、有我重點關注的Wifi（還要處理郵件），就此定下。口袋裡實在沒錢，拿了一張100美刀的鈔票做押金，放下揹包就跑出去“掃街”。錢莊銀行接連有好幾家，問正在關門的保安，答說明天早上8點營業。

回頭走到酒店門前的十字路口，一個年輕小夥子忽然湊上來問我，是否要摩托車？那小夥子臉龐晒的黝黑，與頭髮連成一片，暮色下看不清面容，只凸顯著牙齒和眼睛的白色。我本無興趣再去別處，但小夥子緊追不捨，用熟悉的哲學套路問我“從哪裡來”，“到哪裡去”。一陣詢問之後，我莫名感到一種誠懇，轉過頭問他“你有什麼推薦的地方可去？”路燈光照著他的臉，原來還是個大男孩兒。被我一問，他停頓思索片刻，顯得認真而可愛。當地夜生活乏善可陳，除了10公里外一條酒吧街，大男孩兒也想不出更好的去處。“那我請你喝東西吧！”不知怎的，我突然反轉，主動邀請了他，而他也爽快答應。去對面餐廳的路上，他說他不喝酒，只能軟飲，我明白大概是宗教信仰的原因。在餐廳點餐時本想給自己來個啤酒，沒留神櫃檯後面女人們包著的頭巾，人家也是穆斯林。趕緊說聲抱歉。
穆斯林大姐做的菜餚很合我的胃口，邊吃邊與大男孩兒聊天。他很本分，只是拿了一小瓶芬達，很大方的介紹自己的情況：家裡兄妹4個，自己25歲，排行老三，高中畢業，至今單身，白天在路口拉活賺錢。最後，他像個明星一般，伸出右手對我說“I’m Mark！”
知道了我的行程，Mark帶我去碼頭確認第二天的船票。售票處像是打烊的樣子，燈光暗暗的，玻璃窗上掛著“22:00”的牌子。白天我來時，車上的人曾告訴我，晚上22點有班船出海，可是到達Katiclan就後半夜了，那時我只能露宿街頭。Mark熱心的敲門敲窗，和屋裡面值班的人打招呼，幫忙詢問第二天的船期。結論是說早晨8點“可能”有一班早班船，但是不確定！？下午和晚上的班次是確定的，對我而言都太晚了。
碼頭就在附近一百米遠的地方，前面還有幾家售票處，Starlite亮著燈光，玻璃窗上掛著“11:00”的牌子。倘若早晨8點無船，那是我可選的最早船期。本已做好打算，早晨趕來碰8點的運氣，沒走出多遠，忽然想起自己口袋裡沒錢，為了先換錢，明早無論怎樣都趕不上8點的船，趕緊叫Mark停下商量。兩個人在路邊糾結了片刻，地主也沒想出好主意，最終我建議他明早帶我去看日出，可以讓整個上午過的更充實。問他幾點合適，他思考了一下說6點。我感覺似乎太晚，問他是否需要5點半，他說可以，就此約定。
回到十字路口，我在麵包店選了幾個自己喜歡的麵包，準備做次日早飯。
酒店的小房間裡，把半乾的潛水裝備晾到院子裡，郵件繼續狂奔一陣，過了午夜才得到休息。

晴 穿越海洋

早晨5點被雞叫和教堂的鐘聲吵醒。恍惚間感覺窗外已經大亮，掙扎著爬起來，下樓去看個究竟。究竟就是——Mark說的時間太遲了。眼下的街道暫時還有些昏暗的味道，但是天空已經放亮，遠處的雲彩正在由紅變白。那意味著，海面上朝陽已經升起來。

我不能抱怨什麼，呆呆的站在客棧門口，看著趕早的人們來來往往，安慰自己這也是一種體驗。旁邊車站的胖師傅笑著衝我大喊，“From Japan？”我笑著搖搖頭。他靠著麵包車繼續笑著大喊，“Korea？”“Singapore？”“Viet Nam？”他喊了許多個國家，就是沒有喊“China”。

帶著紅紅的雙眼，Mark提前幾分鐘到了客棧門口。他似乎對於錯過日出並不太在意，畢竟我們約好的時間是5點半，可能在他看來早到也無濟於事。我很失望的對他說，“作為地主，你應該掌控時間，而不是我”。Mark也覺得有些不妥，連說“Sorry”。他每天在十字路口駕車拉活，晚上11點才收工，身體勞累需要充分休息，因此在正常的日子裡，早晨是不會早起碰到日出的。我猜想他對於日出的時間也不太有把握。既然已經如此，我想還是到海邊去看一眼，不管能看到什麼。
坐上摩托車，向南到教堂路口再向東轉到底，大約兩公里的地方，就是Mark家所在的村子。村子與海岸中間由高高的混凝土堤壩隔斷，防止海潮的侵襲。我們到達時，海面依舊開闊，果然太陽已經在天邊升了老高，光線煞白刺眼，照的周遭不剩下任何東西。近處，有早起的人不懼強烈的陽關，淡定的站在海堤上垂釣。

Mark很樂意帶我到家裡去做客。他家緊挨著堤邊，木籬笆包圍著一間50平米大小的灰色磚房。房子外面沒加任何修飾，裸露著磚塊，內部用合板隔開若干個空間，全家人分而居之。Mark的老爸從屋裡出來，坐在門口石板上休息，我們相互打招呼問好。老人家在城裡做木匠活，單程十多公里，每天起早貪黑，給家裡多一份收入。他的臉上刻滿了歲月的痕跡，不經常有笑容。給他拍照時也沒有刻意的笑，但與他講話，能感覺到親切，沒有距離感。我更喜歡他如此自然平靜的樣子，這更能代表一個人生活中的真實樣貌，而不是因為拍照留念而特意露出的片刻歡笑。Mark知道我早晨只喝紅茶，忙著在屋裡和家人找茶包，我趕忙告訴他有白開水就好。他的兄長成立了家庭在外居住，剩下的六位家人合住在此。妹妹也已經聞聲起來，暗暗的小隔間裡面，還有人在睡覺休息。比起Puerto Galera的MUKTAR一家，Mark家裡已算是寬敞許多。畢竟他完成了高中學業，還擁有自己的摩托車，他的臉上明顯更多些自信和快樂。

回到房間休息，再醒來時已烈日當頭，起床出門換錢。門前的兩條馬路交叉成了這座小城的中心，南北都是汽車站，東西都是銀行、錢莊，餐廳、百貨店分散在其中。錢莊門口都站著持槍的保安，Palawang Pawnshop小小的門臉裡坐著當地過來匯錢收錢的女人們。手續費率清清楚楚標在大小牌子上，在沒有被某寶解放的國度，廣大人民還在深受金融東家的剝削。輪到我問價時，1美刀值49比索。鐵欄杆後面一陣操作後，小夥子滿臉尷尬的問我，“匯率已經變成了48比索”。心想也還是比軟妹幣6點多划算，果斷出手。

完成這趟行走最後一次早餐。餐廳裡有人點西餐三明治，有人點當地菜餚配米飯，而我還是我的牛奶紅茶配麵包、鹹菜，外加兩個煎蛋。牆上掛著電視機，播放的是菲律賓國產3D動畫片，摩西正劈開紅海，帶領猶太人返回家園——即是動畫片，也是宗教教育。

剛過10點鐘，就看到Mark在客棧玻璃門外朝裡張望。10點半，我們頂著烈日出發，在碼頭買好船票，彼此互相留下聯絡方式。關於摩托車費，他讓我說，我讓他說。最後他要了200，我給了200。
乘船的班次時間不等於開船時間，也許會晚，也許會準時，取決於當天碼頭上的風浪和上船的車輛安排。等船時，順便問了門口休息的摩的師傅，說單程去到LYF Hotel要40比索。這樣，Mark給出的價格算是標準遊客價，不少不多。
候船室裡，Wifi訊號很強，請教密碼後，連線順利，但就是無法登入網路。11點半，管理員開啟鐵絲圍牆的大門向我們揮手示意登船。走出來感覺室外的陽光亮到已經吞噬了周圍的一切東西。片刻適應後，看到碼頭上是藍天白雲、開闊的海面、柔順的風和Star Lite的大船。我想到十年前在里斯本的海邊，頭一次近距離親眼見到大型的輪船，頗為驚呀——如此大塊頭的鋼鐵巨物居然真的能漂浮在海面上！今天則是頭一次親身觸控到書上讀了好多遍的RORO船：大肚子裡裝滿了各種車輛，有的卡車上又裝滿了嶄新的摩托車，甲板之上是兩層客艙。人在自然面前很渺小，人在自己建造的鋼鐵怪物面前也很渺小。生長於內陸平原的我，自以為30多年走南闖北，見多識廣，可在菲律賓小鎮碼頭的RORO面前，還是禁不住感慨諸多。

11點40貨倉門關閉，收回纜繩，起錨開船。和十幾、幾十人規模的螃蟹船相比，RORO船相當平穩，除了汽輪機轟鳴的聲音，幾乎感覺不到水面上的顛簸。船向東南方向行駛，全程4個小時。雙層客艙，大約能載五百人，實際乘客只有五十人的樣子，因此每個人都可以選擇自己喜歡的座位。當地人大都靠著或躺在有空調的艙內休息，來度過這段時光。頭一次身處在四周都看不到陸地的藍色海洋中，我沒有絲毫睏意，也不喜歡空調艙的低溫和封閉，就直接把揹包靠在船舷邊的經濟座位上，帶著相機上上下下到處取景，慢慢欣賞天邊雲朵的細微變化。

下午3點，一陣小小的睏倦後醒來，眼前的天光已經不再瘋狂的慘白，變得有些金黃。遠處海面上奔跑著另一艘RORO船，海面作為大的參照物，船看起來居然是那樣渺小。我們行進的前方，已經能清楚看到陸地的輪廓，那就是Visayans的邊界了。正在發呆時，空調艙裡跑出一位女士，問我“是否是遊客”。答曰“是”。她笑著說，“你必須到對面的船舷去！”“為什麼？”“因為那邊是Borocay！”陌生人的善意，頓時讓我感覺一個人的旅途也很幸福。

Boracay——天朝圈兒裡著名的“長灘島”。如果你問當地人“Long Beach Island”，不會有人明白你在說什麼。長灘島的名聲，高聳在日韓和天朝的遊客群體中，菲律賓本國人大都只知道Boracay名聲在外，並引以為豪，不過他們大部分並沒有把這裡列為自己心目中頂尖的去處。我看到小島北邊山頭上矗立著的整齊巨集大的度假村，必是香格里拉無疑；看到長長的白沙灘在小島西側綿延，確實驚豔；看到帆板、滑傘在海面上緩緩移動；看到高低錯落樣式不一的各類建築設施擠滿了小島中部的平地，我能想象那裡在夜幕時分的喧囂與熱烈；我也看到許多和我同船的乘客聚集在左舷注視對面的小島，拍照留念。

3點半，靠岸Katiclan。上岸時發現僅有的幾十個乘客中，大約一半都是自駕車而來的家庭，而另一半是貨車司機，負責船肚子裡那些貨物，看來島國人民早已習慣瞭如此這般的跨海輪渡。
碼頭上的工人、保安依舊熱情，帶著燦爛的笑容問你去哪裡，即使沒有生意也非常樂意為你指點迷津。我總是非常輕易的放下戒心，肆意的享受這種善意的擁抱。我想自己歸根到底算是個單純的人。
跑到遠處路口來了份炒香腸飯。一路下來，我大概能明白當地人的飲食習慣，天氣炎熱，做起來受累，一般沒有特別複雜精緻的菜餚，就把熟食（各種香腸、燒臘、雞塊……）簡單加工，方便快捷。開始點了Hotsilog，看到老闆娘果然是在冰箱裡拿出現成的食材，臨時換成了Longsilog，都是65比索。

去上車路過麵包房時，屋裡屋外的孩子們興奮的衝著我大聲問好，高呼著要我給他們拍照。我喜歡這種大方的要求，真希望有機會把照片帶回給他們。

4點半，坐進發往Kalibo的麵包車，準備向東進發。車外陽光金黃，亮度依然很高，拍照還是要隨時調整引數，我看到車窗貼著茶色防曝膜，舉著鏡頭朝窗外看，那層膜成了恰到好處的濾鏡，營造出一種清晰而不刺眼神奇效果。無奈從車子邊經過的是大批大批天朝旅遊團，只見他們帶著疲憊的神情拖家帶口，魚貫而上包團的旅遊大巴，並無其他景色可以留念。

我們出發時，小鎮上路牌顯示，距離Kalibo 67公里。
車上鄰座大叔用沙啞緩慢的英語對我說，揹包可以放到後面，雙腿能更舒服些，司機順手幫我把大包塞到了座位下面，大家都方便。我對鄰座大叔道謝，看到大叔面龐清瘦，頭髮雪白，帶著厚厚的老花鏡，在他旁邊坐著同樣帶花鏡的、略略發福的波波頭大嬸子。大嬸子張口就是標準、清晰、又快速的美式英語，大家互道寒暄。原來他們是兄妹，從Manila一路車船交替到Kalibo走親戚。大嬸子是首都學校裡教英語的老師，善於聊天，也樂於多聊天，動不動就聊到天菲兩國的島爭，這麼精深的話題，我無力探討。她的女兒同樣喜歡旅行拍照，照片還能被某某網站出價購買，又遇到這樣的案例，哈哈。我向他們請教Boracay名字的來歷，她們想了又想，告訴我那名字大約來源於當地語言“細細的沙子”，慢慢演化成如今的讀音，並不是精確的長長的沙灘的意思。

傍晚6點，車子到達Kalibo，票價100比索。
叫上前來搭訕的三蹦子司機去找經濟型住處。頭一家，這貨把我拉到一個八九百的店，我直搖頭，這不是Cheap Hotel。我拿出之前在Agoda上翻閱的幾家店，他一看便知，調頭1分鐘即到。風扇房間400，空調房間600，再加獨立衛生間800，我只要有網路，晚上10點就走，自然選擇最廉價的風扇房間。一點點路程，正常應該是10比索，司機不說價，讓我隨便給，我便給了20，叫他安排其他拉活的兄弟晚上10點半過來送機，他說價錢100塊足夠。我揹包上樓，但這貨還不走，看樣子是和店家還有點提成的樣子，隨他們去吧。
房間窄小但很乾淨，統統以顏色命名，我是Blue Room。果然對自己的判斷沒錯——我並不留戀房間的舒適，進屋放下揹包，就跑上跑下尋覓著看雲彩和夕陽的最佳位置。後來就在三樓沿街的陽臺上，一邊藉著網路給遠方的友人發資訊，一邊看著天際的晚霞慢慢變換色彩。最後一幕天色是純純的蔚藍，很快黑夜籠罩下來。我靠著鐵欄杆，聽著街巷中車輛的馬達聲漸息，遠處響起卡拉OK的歌聲，這趟行走的最後一個白天就此落幕。

下午在碼頭吃飯比較晚，晚飯對應推遲，躲在Blue Room裡處理工作郵件，8點鐘下樓。小客棧周圍分佈著好幾家小客棧，招牌都亮著，讓巷子充滿了生活的氣息，Aranas-Carillo、Kalibo Hotel、Beachcomber Inn、JAD’s Place……。路邊餐廳已然關門打烊，店家明顯以享受生活為重。街區一圈走下來，只剩下兩家酒吧喧鬧著，中間還夾著一處葬禮現場。看到許多店鋪招牌上寫著“Kalibo Aklan”，想起來在Mindoro時，不止一次曾有人這樣確認我的去處。Kalibo是一個市，Aklan是一個省，連起來讀，可以確認無誤。人們對待地名和對待人名有著一樣的實用性，怎麼方便怎麼來，怎麼悅耳怎麼來。Kalibo這樣的名字和Sen Jose一樣容易重複出現，在菲律賓，重名的地方屢見不鮮。

街角一處狹小的走廊門口，擠著一家小攤（太小都不能叫做餐廳），五六盆菜，一桶水，一桶飯，我知道這就是當地快餐的標配。坐在裡面吃完香腸和茄子，結賬準備走人時，老闆娘阿姨笑著問我是否來自臺灣？我有點意外，畢竟那是天朝的一部分，而這阿姨是旅途中第一位也是最後一位將我和天朝聯絡起來的人。她早年在新竹弘基的電子工廠做流水線操作工，續簽了兩次3年期的工作簽證，在臺灣工作長達9年。她說她喜歡臺灣小吃，各種小吃都喜歡。最終攢下辛苦錢回到家鄉操持自己的生意。讓我印象深的，是昏暗燈光下阿姨的笑容，沒有任何的戒備和惡意，而且她用英語講“do my business”時，充滿了最樸實的自信和幸福感。我想在天朝，即使擁有同樣的善意，我們的謙卑教給我們的表達很可能是“回到小地方，做點小買賣”。這其中的細微差異非常耐人尋味。
晚上10點半，收拾好行囊出發，一個帶鬍鬚的胖子在門口如約等我。剛一上車，胖子就把三蹦子上的勁爆音響開起來，不知道是為了提神，還是為了引起路人注意。路上除了紅燈的等待，沒有任何耽擱，經過幾處熟悉的酒店名字，10分鐘便到達機場。胖子要去150比索，比下午那位說的100多了一半。
原以為趕早到達機場，還能就地休息碼些文字，可現實骨感的很，不容討價還價。候機樓空間太小，早已容納不下如今的旅客吞吐量。機場採取了嚴格的限流措施，我1點50的航班最早11點鐘才可以進去辦手續。候機樓內外，大堆大堆的旅行箱摞成小山，到處擁擠著成團的天朝遊客和泡菜國團隊。機場離境稅700比索，依舊要的理直氣壯。機場只有亞航、宿務航空、菲航三家公司，目的地更是隻有帝都、魔都與漢城。隨著人流摩肩接踵的排隊，前後都是三五成群的魔都家庭。中年一代扶老攜幼全家出動，在端午假期跑到夢想中的長灘島享受陽光。
足足經過一個小時，才拿到登機牌，櫃檯服務員問我揹包何在，40升的包此時正在遠處獨自躺著，我只說“沒有”，便不了了之。不知道登機時若真要當面檢視的話，是否會要求收錢。進到候機廳後，裡面同樣滿員，樓梯過道都擠滿人群。當我找到座位坐下，已經晚上1點。
後來，我的包包又一次順利通過了登機。

陰有小雨 Reloaded
8×24，8天，每日24小時，一秒都捨不得虛度，用盡可用的時光，追逐著心裡的夢想，同時也給自己開闢了另一種全新的體驗。
凌晨時段的航班熬人眼球，特稱“紅眼航班”。紅眼航班駕乘都很辛苦，但價格便宜，又特別勤快，早關門、早起飛、早落地、早到達，自有獨特的價值。
又一次在高空看到東海上的朝霞和迷霧籠罩下的魔都，未及拍照，Z230航班清晨5點已落地浦東，比計劃提早了40分鐘。
5點20分過關，天朝設施的寬敞明亮與執行之高效，真不是誰家都能比的。落地時鄰座的姑娘搭訕尋找手機換卡針，才知道她居然也是獨行，不跟團、不做攻略，有點小小的意外。心裡想要個聯絡方式吧，話在嘴邊卻始終沒有開口。出來機場花了20多分鐘找順風車司機，蘇C的老哥對停車庫不熟悉，怕把自己搞丟了耽誤我的時間，就停在迎賓大道的盡頭等我。那地方沒有任何標誌物，換了方向感差的人，難免又是一頓折磨。
6點半就回到小巢穴，像往常一樣沐浴更衣，換上手提的電腦包，馬不停蹄追火車去嘍。