這是我第一次寫遊記，之前因為太懶和太忙，都沒有留下點什麼，帶七七已經是第三次旅遊（1歲生日去青島帶她看大海玩沙子，2歲生日帶她去廣州長隆+香港迪士尼海洋公園），給自己定下個目標，從這次開始，要堅持記錄下帶她的旅行經歷，只為讓她長大之後能看看她走過的路，見過的外面的世界。
最開始想帶七七去新加坡，在關注機票過程的某一天，突然冒出來一個去臺灣的念頭，2019年的春節，也是我第一次以出遊的方式過年，而臺灣也是過農曆新年的，正好還有過年的氣氛，2014年底第一次去臺灣，在五月天高雄跨年演唱會上迎來了2015，當時重點玩了臺北和高雄，對臺灣的印象真的非常好，知道以後肯定還是會再來的，所以轉而查去臺灣的機票，迅速敲定了目的地和時間。
然後就是迅速辦理臺灣通行證，拿到通行證後第一時間先把機票搞定，機票買的是國泰聯程機票臺北往返，一方面比直飛便宜不少，另一方面，在香港轉機，正好可以去香港機場免稅店逛一下。不過事實證明，香港機場的免稅店其實沒啥可逛的。
機票搞定之後，就開始一邊辦入臺證，一邊制定行程，而第二個念頭又冒了出來，那就是環島自駕，因為上次把臺北和高雄基本玩透了，所以這次不想再在這兩個城市花費時間，但也糾結了比較長的時間，把馬蜂窩上臺灣自駕的攻略都看了個遍，發現阻力還是不小的，1：環島要是想玩好，基本還是需要10天以上的行程，而我只有7天。2：由於機票買的太匆忙，沒考慮行程，但自駕最希望走華東縱谷線卻是在臺灣南部，環島半圈的話就沒辦法走縱谷，只能環島一圈。如果當時決定自駕的話，肯定不會買臺北進出。3：整個行程環島一週大約需要1200公里左右，沒人能跟我輪換，擔心自己會很疲憊，也聽說蘇花公路和縱谷線都是山路，一旦天氣不好的時候會遇到危險，畢竟還帶著孩子。4：大陸駕照在臺灣是不被認可的，還需要解決駕照的問題。
但自駕這個念頭一旦冒出來，就揮之不去，而且租車還可以解決一邊提著大箱子一邊抱著孩子（七七一到陌生的地方會比較沒安全感，所以總需要抱著）手忙腳亂的問題，因此管不了那麼多了，去某寶辦了香港駕照（不需要IDP）900多塊錢搞定（租租車現在也有這種服務了），然後聯絡了格上租車敲定租車事宜，格上春節期間租車滿5天可以額外9折，接下來就是制定行程了。
制定行程的時候，第一個問題擺在眼前，順時針還是逆時針？這也是我糾結了很久的問題，兩個方案我都做了時間軸的行程，說明我真的糾結了很久。逆時針是更被大家所使用的行程，主要是因為逆時針在走縱谷線的時候車道靠外，更方便欣賞外面的風景。但最終我選擇了順時針，主要原因是：1：順時針在靠內側的車道，安全性稍微高一點點。2：逆時針的話縱谷線到雲山水基本天就黑了，啥也看不見了。3：逆時針的行程到清境農場的時候正好那天沒有綿羊秀，而綿羊秀我是一定要帶七七看的。因此我選擇了順時針。但如果再讓我選一次，我會選逆時針，這個後面會說到。
因為時間只有7天，大年二十九到臺北，大年三十那天想去心心念的平溪線放天燈，這條線捨不得丟棄，因此實際自駕的時間只有6天。大致行程如下：
2月3日（大年二十九），北京T3-香港T1-臺北桃園T1
2月4日（大年三十），臺北車站-瑞芳車站，遊玩平溪線，之後去九份老街，返回臺北車站
2月5日（大年初一），租車-宜蘭幾米公園-花蓮（清水斷崖，七星潭，東大門夜市）
2月6日（大年初二），花蓮-墾丁（花東縱谷線，雲山水-瑞穗牧場-伯朗大道-多良車站）
2月7日（大年初三），墾丁一日遊（鵝鑾鼻公園-龍磐公園-風吹沙-白沙灣-墾丁大街夜市）
2月8日（大年初四），墾丁-臺中（路境梅花鹿公園-海角七號阿嘉的家+恆春古城-臺中）
2月9日（大年初五），清境農場（青青草原綿羊秀-小瑞士花園）
2月10日（大年初六），彩虹眷村-高美溼地-返回臺北-貓空纜車-還車
2月11日（大年初七），臺北桃園T1-香港T1-北京T3
2月3日（大年二十九），北京T3-香港T1-臺北桃園T1
出發！
臺灣CX347（首都T3-香港T1）10:00-13:55
CX478（香港T1-桃園T1）19:55-21:50
捷運機場線-臺北車站
捷運機場線分藍線和紫線，紫線為直達車，全程只需要半個小時，藍線停站較多，全程需要50分鐘左右。但紫線的末班車為22:58分，藍線的末班車稍晚，大約在23:30分左右。
因此下飛機後，迅速出關，提取行李，趕往機場捷運，因為時間很緊，我提前在中國銀行兌換了臺幣以省去在機場取錢的時間，運氣很好，一分鐘不差的趕上了，再晚一分鐘都只能等著坐藍線了。
大約23:35到達臺北車站，到達酒店入住。
入住的酒店是：路境行旅：重慶南路一段86號，在這裡我們會住2晚，之所以選這裡是因為大廳的環境比較好，有給小朋友玩沙子的地方，原本的想法是大年三十晚上，還是希望孩子能快樂一些，但其實由於行程比較緊，帶著孩子效率真的很低，因此回來的很晚，沒有玩上沙子。所以這家酒店的優勢並沒有發揮出來，劣勢是房間真的很小，基本就是一個床的空間，箱子開啟後過道就佔滿了，不是很方便，但酒店衛生不錯，做的也很用心。
2月4日（大年三十），臺北車站-瑞芳車站，遊玩平溪線，之後去九份老街，返回臺北車站
因為行程基本圍繞臺北車站，並且臺北其他地方都玩過了，所以酒店訂的離臺北車站不遠，第二天步行到達臺北車站，辦了悠遊卡並充值（七七最喜歡的米奇和米妮悠遊卡），刷卡乘坐檯鐵去瑞芳車站。
站臺上並沒有工作人員，瞭解行程都得靠大螢幕，而車型又分割槽間車，自強號，普悠瑪等等，著實有點暈，這裡需要特別說明的是，普悠瑪是需要提前買座位票的，刷悠遊卡進站的是不能乘坐的，否則會被要求補票並有追加懲罰，我都帶著七七上車坐下了，聽廣播才知道這個規則，又抱著她下車了，繼續等下一班區間車。在這裡耽誤了1個多小時，以至於我們到瑞芳的時候已經12點半了。
中途區間車經過了暖暖車站，但那天的天氣並不暖，逐漸下起了雨，儘管我預料到了在臺灣會碰到雨，但還是讓我對一天的行程非常擔心。
到達瑞芳車站後，買了平溪線一日票（80臺幣），下一班發車時間是13點，並且由於下雨，匆匆的瑞芳站門口吃了點東西，就坐上了平溪線，原定的行程是（瑞芳-菁桐（那些年取景地）1小時-平溪1小時-嶺腳-望古-十分（天燈）2小時-大華-三貂嶺-猴硐貓村1小時），但由於時間比預計的晚了2個小時+下雨，因此忍痛放棄了平溪和猴硐貓村，菁桐也只是下車拍了幾張照片就趕同一班車往回返了。
在十分車站停留了2個小時，幸運的是十分車站那裡雨停了，放天燈的心願總算實現了，在農曆的大年三十，顯得更有寓意。雖然七七可能還不太理解我們在做什麼，但還是感覺到她很開心很新鮮。而且單獨留了一面給她發揮
回到瑞芳車站已經17點多了，天也逐漸黑了下來，雨又下大了，我們匆匆打車前往九份（車費195臺幣），七七還睡著了，一邊抱著七七一邊打著傘走在滿是臺階的山城，加上大年三十很多店都關閉了，顯得很是蕭條，並且雲霧繚繞，我們也並沒有看到心心念的和千與千尋有關的阿妹茶樓的遠景，回來的途中，七七還一直唸叨，我能看看千尋嗎，我能看看千尋嗎…
回到臺北車站，步行前往寧夏夜市開始我們的年夜飯，因為受九份的影響，本以為夜市也不會有什麼開門的了，年夜飯可能只能在711泡麵解決了，結果到了之後欣喜的發現，雖然一些攤位關門了，但整體還是挺熱鬧的。
2月5日（大年初一），租車-宜蘭幾米公園-花蓮（清水斷崖，七星潭，東大門夜市）
格上租車早上10點營業，就在臺北車站機場捷運線B1的櫃檯，查驗了一些資料後，順利提車出發。
這個就是未來6天陪伴我們的座駕
租車的時候人家就說春節期間，臺灣人也會自駕環島遊，交通可能會比較堵，果不其然，這幾天受交通的影響還是挺大的。基本比我原計劃的行程普遍晚了2-3個小時，到達宜蘭幾米公園的時候已經下午1點了，車可以停在幾米公園邊上的停車場（費用還是挺貴的，一共停了1個半小時左右，收了75臺幣）在馬路對面的咖啡店吃了簡餐。幾米公園很小，可能也就是4-5個籃球場大小，很快就可以遊覽完。
然後繼續出發走蘇花公路前往花蓮，今天天氣不錯，一路的盤山道，從車裡可以清楚的看到海景，非常漂亮。
到達清水斷崖，把車停在停車場，步行往裡大約5分鐘，清水斷崖的美景便展現在眼前，山間還有2條火車軌道，格外有韻味。
從清水斷崖離開已經將近晚上6點了，而臺灣這個時間6點15分天就會徹底黑了。儘管一路加速往前趕，到達七星潭的時候天已經黑透了，不過既然來了，還是要用石頭堆一下造型，七七玩石頭玩的很開心，總算在遺憾中得到了一絲欣慰。
在花蓮只停留一晚，原本打算訂民宿，但訂到了一家價效比比較高的酒店，酒店還有免費停車位，所以就住在這裡了，床很大，七七又可以睡覺的時候到處翻滾了。
整頓好之後打車前往夜市，這時候又開始下起了毛毛細雨，本想開車，但怕夜市附近不好停車，因此決定打車，2.3公里的路打車花了200臺幣，感覺打車還是略貴的。
到達夜市後正好趕上燈會，非常熱鬧，瞬間找到了過年的感覺。一路吃吃吃。這次支付寶活動很給力，每個夜市支付寶前3筆都可以減9塊錢，店家說這是馬爸爸給我們大陸人民的福利，要感謝馬爸爸…
2月6日（大年初二），花蓮-墾丁（花東縱谷線，雲山水-瑞穗牧場-伯朗大道-多良車站）
今年會是非常辛苦的一天，從花蓮到墾丁一路330公里左右，如果假期還能再多一天，我一定會選擇在臺東住一晚的。
早上9點就出發了，七七非常配合，這些天的緊密行程讓孩子跟著我們受罪了，十分過意不去，看著她那委屈的小臉，說還想再睡一會，格外心疼。
無奈七七雖然很配合，天氣也很配合，但路況依舊不配合，一路依然比較堵。
第一站，雲山水，原本計劃重點在瑞穗牧場和伯朗大道，但發現雲山水雖然不大，但景色非常漂亮，在這裡花的時間也略長，停下來感受一下眼前如畫的美景，如果時間很趕的話其實不用往裡走，但我們還是整體轉了一圈。
第二站，瑞穗牧場，牧場整體比我想象的要小，主要就是有一個圍起來的場地，裡面有一隻鴕鳥，再往裡走能看到十幾頭牛，在這裡買了一些奶製品，瑞穗牛乳，金香饅頭，乳酪，起司蛋糕，都非常好吃，滿500臺幣還會送一支鮮奶做的脣油，送給七七了，她很開心，後面幾天時不時的拿出來學媽媽塗幾下。
第三站，原本應該去池上便當的，但由於進度又比原計劃落後了3個小時，改用瑞穗牧場買的零食充飢了，直接前往伯朗大道。還沒到伯朗大道，路邊就會有很多招攬生意的鋪子，租自行車可以免費停汽車，自行車也分兩種，腳踏的和電動的，我停的那家腳踏300臺幣，電動500臺幣，我們還是覺得腳踏的比較有感覺，於是停好車，我們便騎著自行車前往伯朗大道，大道會有一些支線，看著寬闊的大道和遠處的青山白雲，吹著小風，非常舒服。
大約騎了一個多小時，時間已經近下午5點了，但整個行程才走了一半，加速前往多良車站，希望在日落前能夠開到，但無奈路況依舊不給力，結果到達多良車站的時候天已經黑透了，無法拍到火車開過的漂亮景色的，又留了一個遺憾，而且由於天黑後我們才走完縱谷線，後面的海邊的路程都是在黑夜中路過，也沒有再次感受到在海邊開車的風景，多少也有些遺憾。到達墾丁的途中，我們需要從東邊沿山路到西邊，一路盤山，夜晚開的話還是會有些危險，所以如果再讓我選擇一次，我會選逆時針，在早上先把這段山路開掉，然後沿海到多良車站，再感受縱谷線的美景。
晚上大約10點半，終於來到了墾丁大街，這次訂的民宿就在墾丁大街上，墾丁大街是禁止停車的，大家可以把車停到青少年活動中心裡面，1天200臺幣，隨意進出，住在那邊的話把車停那裡還是比較方便。
入住小灣旅店，房間設施雖然有些老舊，但整體感覺還不錯，也比較乾淨。
2月7日（大年初三），墾丁一日遊（鵝鑾鼻公園-龍磐公園-風吹沙-白沙灣-墾丁大街夜市）
這次旅行比較幸運的是，除了第一天陰雨之外，後面幾天天氣都很好，墾丁大太陽高高掛，格外的熱，只穿一件短袖還會不停的出汗，儼然是酷暑的季節，由於沒做好準備工作，沒有塗防晒霜，一上午時間，裸露在外面的面板就晒黑了，甚至還有些晒傷，火辣辣的疼。
臺灣島雖然從北到南不過500公里，但一路上卻經歷了四季，臺北陰天的時候還穿外套，甚至還需要羽絨服的時候，南邊的墾丁已經可以把我晒傷，真的是很神奇。
從小灣旅店出來，在他們樓下的餐廳買了早餐，就前往鵝鑾鼻公園，原本計劃了很多景點，但前幾天的行程讓我意識到，帶孩子的效率很低，不可能都玩到，於是昨晚重新修訂了行程，放棄了一些純打卡的景點，比如船帆石等等，選了鵝鑾鼻看燈塔和海邊，龍磐公園和風吹沙看地貌，白沙灣留給七七玩沙子，關山看日落（其實最後七七玩沙子不捨得走，所以在白沙灣看的日落）。
鵝鑾鼻一進門就是一片大草坪，景色非常美，再往上走可以看到標誌性的武裝燈塔，繼續往前可以來到海邊觀景臺。公園整體不大，但很值得一走。
從鵝鑾鼻出來後前往龍磐公園，路上七七就開始吵著要玩沙子了，所以龍磐公園和風吹沙就是走馬觀花的看了一下，就從東線前往西線去白沙灣玩，直到看著太陽一點點的落山，結束這一天休閒的行程。
晚上在墾丁夜市填飽肚子，這些天的晚餐基本都是在夜市解決，很喜歡夜市的感覺，就像北京的廟會一樣熱鬧。
2月8日（大年初四），墾丁-臺中（鹿境梅花鹿公園-海角七號阿嘉的家+恆春古城-臺中）
第一站，鹿境梅花鹿公園，七七又一個心心念的地方，停車免費，門票200臺幣，其中可以三選一（換梅花鹿食物/咖啡優惠/紀念品優惠）進去前要先聽講解，用洗手液洗手，進去不要著急換食物，因為餵食的人太多，小鹿有些挑食，進去後看看小鹿當時對什麼比較愛吃再去換，食物主要有草和胡蘿蔔，可以兌換，不夠的話還可以單獨購買，40臺幣一份。還有小鹿的飼料，那個需要單獨購買，50臺幣一包。給七七換了胡蘿蔔，她抱著胡蘿蔔桶就衝向了小鹿們，整個園子不大，小鹿有在圍欄裡的，也有放出來走來走去的，很溫順，可以摸他們的頭，臉，脖子和身子，其他地方不可以摸。邊餵食邊合影，最開始七七的胡蘿蔔不受歡迎，她撅著小嘴嘟囔著小鹿怎麼不吃呀，後來終於找到了對胡蘿蔔情有獨鍾的小鹿，一埋頭叼走了七七半桶胡蘿蔔，七七瞬間驚呆了…很快，一桶胡蘿蔔喂光了，想再去換的時候，服務人員告知目前只能換草，胡蘿蔔需要花錢購買才行，很坑，但草顯然小鹿都不怎麼吃，所以另外的門票優惠用來在紀念品店給七七買了一個小鹿的玩具。大概玩了1個多小時，跟小鹿依依不捨的道別。
第二站，後壁湖阿興生魚片，後壁湖一條街，就阿興生意最好了，11點半就堆滿了人，等位大概十幾分鍾，總算找到了位置。生魚片真的非常便宜又新鮮，一盤20片才100臺幣，還點了大蝦，扇貝，海膽，魷魚，海瓜子，1500臺幣吃的飽飽的，可惜生魚片不適合打包，容易壞，不然真的還想打包一份路上慢慢吃。
第三站，海角七號阿嘉的家+恆春古城，去海角七號打個卡，天氣很熱很晒，因此恆春古城也只是看了看就離開了。
鑑於前幾天的交通狀況，我們決定早些前往臺中，果不其然，高速公路堵了20多公里，到達臺中已經是晚上9點了。臺灣的高速公路在熱門時期會有高承載限制，在限制時間段只有車裡滿3人或以上才可以進入，否則需要等待高承載時間段過後才能進入高速。
臺中選擇的是一家民宿，在這裡要住2晚，這家民宿在一個巷子裡，但是離新光三越非常近，走路3分鐘足以，只是停車位不太好找，只能等路邊的車位，臺灣的車位是晚10點至早10點免費停車的，其他時間會有停車管理員開單子，每半個小時蓋一個章，走的時候不用交費，7天內去711交費即可。很方便。
2月9日（大年初五），清境農場（青青草原綿羊秀-小瑞士花園）
從臺中開車2個小時到達清境農場，前三分之二的路是高速，後三分之一的盤山路，大約11點半到達。
但是停車位非常難找，一路的景點免費停車場全都滿了，甚至連一些私人的200臺幣停一天的地方也都滿了，最後終於被我發現一個隱祕的小地方，把車停下，去紙箱王吃午餐，紙箱王很有意思，裡面的一切設施都是用紙箱做的，用餐每滿200臺幣還可以換一個紙箱小火車的票，在樓下還可以體驗小火車。
順著紙箱王往上走，到達天空步道，步道很長，大約需要走半個小時左右到達青青草原，每個景點都可以在手臂上蓋章，這樣就可以進出這個景點了。
到達青青草原後大致遊覽了一下，就提前去2點半的綿羊秀秀場找座位了。中途可以看到牧羊人和牧羊犬把羊群趕過去，狗狗很棒。綿羊秀的主持人也很幽默，只是在剃羊毛表演後，後半程跟羊的結合就不多了，堅持看完整個表演，本想繼續去看馬術表演，但七七被綿羊們深深的吸引住了，一直沉醉於餵羊的過程中不亦樂乎，於是我們就放棄了馬術表演，在這裡專心的讓七七跟羊咩咩親密接觸。有很多羊飼料的販賣機，10臺幣一小盒，可以買來餵羊咩咩，還可以摸摸它那厚厚的羊毛，軟軟的。
告別了羊咩咩，順著青青草原往下走，我們並沒有從天空步道原路返回，而是從馬術秀場那邊一路往下，七七很棒的自己下了500個臺階，中途隨手拍的景色也非常的美，如畫一般。
繼續往下，來到了小瑞士花園，這裡基本就是一些可以拍照的雕塑，中間有一個噴泉表演，設施也多少有些陳舊，並沒有想象中那麼好看，所以如果時間趕的話，不來也不會有太多遺憾。簡單的轉了一圈後，開車返回臺中。
2月10日（大年初六），彩虹眷村-高美溼地-返回臺北-貓空纜車-還車
不知不覺來到了最後一天的行程，時間過的真的很快，過完這一天，這個年也就過完了。
七七依舊很乖很配合的早起，第一站，彩虹眷村，村子不大，但很值得遊覽，有幸看到了彩虹爺爺，當時因為村子要拆遷，他便無心的拿起畫筆彩將眷村內的巷弄街道當成了天然的畫布，在上頭彩繪了各式美麗的彩虹線條與可愛動物，後來被申請保護了下來。
（彩虹爺爺）
離開彩虹眷村，前往第二站，高美溼地。高美溼地原本適合下午3-4點來，那樣會更美，但由於擔心交通的問題，怕堵車趕不上晚上7點的還車時間，並且七七聽說臺北有纜車特別興奮，因此我們臨時加了一站臺北的貓空纜車，因此決定早點回到臺北，所以上午來玩高美溼地，路上七七還睡著了，小傢伙這些天太累了，睡的很香，於是我先去探路，當我看到溼地滿滿的小洞，裡面爬滿了小螃蟹後，我果斷回到車上，叫醒了七七，帶她去看了小螃蟹，果然，七七很開心，由於她剛睡醒，並且時間也很緊，因此我們並沒有繼續往裡面走，帶她看到了小螃蟹就是我最大的收穫了，依依不捨的跟小螃蟹道別，我們就踏上了返回臺北的路。
今天交通狀況出奇的順利，我們都在猜想，難道大家都提前一天結束行程嗎？昨天這個時候查路況還挺堵的。終於享受一次暢通的感覺，大約下午2點多，來到了貓空纜車，把車停在了站對面的停車場，60臺幣一小時。
刷悠遊卡可以直接坐纜車，纜車一共有3站，坐1站是70臺幣，2站是100臺幣，到最高點貓空站120臺幣單程，貌似比4年前來的時候漲價了不少。為了讓七七體驗水晶車廂，特意排了水晶車廂的隊。
上了水晶車廂，本以為七七會害怕的，結果小傢伙很淡定的坐著，讓我很欣慰。同車的一位當地老奶奶說，知道去貓空看什麼嗎？要看魯冰花。我疑惑的問，是那個夜夜想起媽媽的話閃閃的淚光魯冰花那首歌裡的那個魯冰花嗎？老奶奶說，沒錯，就是那個魯冰花。下了車走10分鐘左右，就可以到達魯冰花田。真是這次行程的一個意外的發現。
至此，7天的行程收尾了，去臺北車站還車，晚上坐捷運重溫士林夜市，吃了4年前吃的豪大大雞排和芒果綿綿冰，還有士林夜市門口的那家王子起士馬鈴薯，加一杯木瓜牛奶。不同的是從二人世界變成了三口之家，感受到了那份小確幸。
晚上入住了旅樂序精品旅館站前一館，位置非常好，離臺北車站和新光三越都只有一條馬路之隔，環境和房間的感覺很舒服，這是我這些天住的最舒服的一家，真心推薦。
2月11日（大年初七），臺北桃園T1-香港T1-北京T3
一大早9點的飛機，趕6點的機場捷運首班車前往桃園機場，七七又很可憐的5點就被我們叫醒了，但七七真的很乖，並沒有哭鬧，一路還笑著跟在後面走到了捷運站，2年半，帶她出了三次遠門，覺得每次旅行她都長大了很多，懂事了很多，一路行程都排的很滿，她就一直將就著任性的爸媽，沒吃好沒睡好卻依舊每天帶給我們笑聲和幸福，從心裡為她而驕傲！
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最後，再總結一下臺灣的交通和google地圖，
1：去之前查攻略，看大家說臺灣開車大家都很規矩，這個確實是沒錯，沒有來回變道。但臺灣超速現象非常嚴重，不論是普通路還是高速，普通道路一般限速50,60左右，我一般都會超出10邁的速度去開，但依舊被旁邊的車當成蝸牛一樣各種超車，心裡壓力非常大。以至於我也擋不住心裡的壓力不自覺的超速了，還不知道這幾天會有多少罰單，後續等結果出來後再補充。
2：臺灣的過路費沒有收費站，都是電子拍照然後統一收費，我本次6天共行駛1249公里，過路費一共才373臺幣，驚訝的我讓租車行給我打了一份明細，發現真的很便宜。大家感受下。
3：臺灣的紅綠燈非常多，我覺得我這次1249公里至少經過了1500個紅綠燈，東線居多，西線交通發達，都是走高速回來的，否則估計要經過3000個紅綠燈…大多數紅綠燈是閃著黃燈的，但就是因為大多數是黃燈一直閃，因此當我遇到綠變黃變紅的燈的時候，總是一時不知道黃燈閃的下一個是黃燈還是紅燈，以至於我闖了2次紅燈，我發現跟我同樣情況的車也有，不止我自己這樣。
4：臺灣的紅綠燈，有的是有左轉燈和右轉燈的，但在北京，有左轉燈的時候，那個燈會一直亮著，能走就變綠，不能走就變紅，但在臺灣，這個燈不綠的時候是滅的，以至於我根本不知道前面的這個訊號燈有沒有左轉燈，真的很鬱悶。
5：這個就是幾乎所有攻略裡都提到的，臺灣右轉的時候是需要看燈的，另外就是前面有機車等紅燈的區域，大家注意一下就好了。
6：都說在外面用google地圖，但我並沒有覺得google地圖好用，他的時間預估非常之不靠譜，在北京，百度地圖或高德地圖基本預估的時間跟到達的時間不會有大的出入，但google地圖的時間預估，預估2個小時到，但實際很可能開出去3-4個小時，對於我行程的參考會造成很大的影響，不過確實也沒其他工具可用了，大家使用的時候要記得考慮這個問題，不要單純相信google地圖給出的路程時間預估。
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