2020.5.12 昨天，法拉利車隊官宣與維特爾解約。回想起兩年前，那個在日本的夜晚，驀然回首，才發現當年的那個陣容已經不復存在，煥然一新。所以今天，特別想回憶一下2018年F1日本站，我有生之年第一次看F1的比賽，時到今日依然記憶猶新。
關於買票
F1的票很火爆，通常都需要提前預訂。第一選擇當然是F1的官網，但後來對比了一下，我發現gooticket上面買比較便宜那麼一丟丟，所以我選擇了在這個網站上購買。
F1的門票通常都分為幾類，第一類是主看臺的票，主要集中在發車位（衝線點）那一大段直道，位置好，不但可以看到比賽發車和衝線，還可以看到對面的pit房，總的來說就是王者區。主看臺票價也分很多等級，貴的VVVVIP區可以到三四萬，最低的一般也需要1500+以上。（根據經驗最便宜的應該是我們上海，1200可以上主看臺，在外國都不行）次看臺一般分佈在除住直道之外的直道，一般價格1000+，除了街道賽在直道看臺一般有超車點，有超車就有看點呀！最後就是我們選擇的草地票，有點像我們在澳網都grandpass，在非看臺區域可以自由選擇觀看區域，一般多在彎道，就可以趁著賽車轉彎拍到比較清晰的照片。一般來說，票可以買單天的，也可以買三天套票。我們這次就買了三天的套票，一張89刀，另外國際快遞郵費32刀（苦笑……）所以統共2張free seating套票1500就沒啦
在出發前幾天，終於收到了門票了，超帥的封套，裡面有門票、地圖、節目單等等。
這一站的日本站剛好在國慶期間10.5-7，恰逢當年國慶出遊遇到颱風有多悽慘就不說了，反正就是結束了在東京附近的四天旅程之後，我們搭JR來到了名古屋。到了名古屋之後，跟鈴鹿賽道還有一段距離，還要再搭40分鐘左右近鐵到白子站，在白子站有免費公交車直達賽場。
接下來上圖吧
排位賽當天一直在下雨，天氣很冷，天色也很陰沉，真的是用生命看比賽
賽道外面有好多賽車整車、零部件展覽，還有體驗小遊戲，超好玩。
這就是全場最慢的彎道，也是我們排位賽的最佳拍攝點。
我的阿潘阿潘潘
最愛愛愛的kimi哥兒
粉粉的印度力量
小牛
即將離隊的歪頭兒
梅奔老漢
然後，看到彩虹🌈了，開心😁
晚上，是日本站30週年紀念儀式，終於可以坐在主站臺了。
主賽道夜景
還在索伯的小樂扣，還那麼青澀。
當年的法拉利雙雄，如今各奔東西。
這大概是我離kimi最近的時候了……
週日正賽，人山人海
雖然當時手機畫素感人…但還是超愛這張照片…kimi在摩天輪下飛馳而過。
最後，致我們終將逝去的歲月
當年的kimi
當年的vettel
當年的ferrari
雖已告別了
仍是有一些暖意
祝福呀！！
我還是很愛小樂扣噠！！！
希望在上海，還可以看到所有人，所有人！
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