前記
關於日本和關西，我相信各位蜂蜂們都不會陌生，或多或少地都有幾篇自己看中的在收藏夾中。相比起各位大大貢獻的攻略，在下第一次寫遊記就寫這種熱門地區的，算是獻醜啦哈哈哈~
本文以分享自己的行程和心得的文字為主，晒圖為輔哈~~請各位輕拍，也歡迎各位交流咯~
我一直覺得，如果去某個地方，可以的話應該恰當的時候，領略它最美的一面，這樣才不留遺憾。儘管說春夏秋冬略有不同。但是這次恰好能抽出時間，趕上日本的楓葉季，我覺得已經很滿足了。希望下一次能湊得上櫻花季吧。
準備
出行前，先準備好幾樣：簽證、機票、住宿、通行、現金還有網路。
1.簽證：簽證在馬蜂窩或者在某寶已經可以很方便的完成了，按照店家提供的材料清單準備好即可。我是在某寶完成的。
基本上是按照簽證所需時長、戶口所在地以及所需材料的簡易程度，按價格區分。各位按照心目中的價位選擇辦理套餐，準備好材料就問題不大了。
2.機票
一旦涉及到出國的機票，在珠三角的蜂友們肯定都會對比在香港、澳門和廣州飛的價格。
以這次我們飛大阪為例，當時我們看的話，經廣州直飛的話就只有南航執飛，價格也在來回4000/人左右的樣子。對比這次選擇的香港快速航空的話是來回2600/人的話，還是香港飛比較划算的。就是看個人對於時間花費和路途周折的接受程度啦~
附上當時的機票價格，理論上來說這也應該算是日本的旅遊旺季吧；不過感覺日本就好像沒有淡季一說吧，哈哈。
這裡簡單說一下在廣東地區前往香港赤臘角機場的幾種方式吧：
1.陸路 一般都是在各地坐大巴送到深圳的深圳灣關口，再轉由7人小車送往機場（未來港珠澳開通了不知道會不會改變）。這樣的話是大概120人民幣左右一程全包。相對來說這樣的方式價效比會比較高，但是需要預留的時間就會比較長了，畢竟還有考慮路上類似在虎門堵車之類的情況（不過貌似現在大家都走廣深高速不走虎門了）。一般售票的地方會給出建議應該提前多少的車出發，基本是需要提前4小時左右的。
2.水路 我也是在最近經香港外出的時候體驗過一次經水路到達香港機場的。目前還是不少的客運碼頭有直接前往香港機場的船次，例如番禺蓮花山、中山港和香洲港等。經水路的好處就是能節省不少時間，不必擔心路況問題，甚至能先在出發碼頭辦理好登機託運的工作（視航司決定），下船之後直接過安檢就ok了。但是票價可能相比汽車略貴，而且如果居住城市附近沒有直達機場的碼頭的話還要考慮前往的問題。
3.鐵路 第三種是通過即將開通的高鐵由廣州南直達香港後，可以之間轉乘機場快線前往機場。我也準備希望下次嘗試一下這種方法。如果之後有試過的蜂友們可以在評論描述一下吧。
3.住宿
這次關西之行的住宿全部交由airbnb完成。不過前段時間新聞報道說日本大範圍取締了一批所謂的“非法民宿”，甚至出現了旅客預定了airbnb到達之後無法入住的情況，大家如果通過這種方式預定的話記得與房東聯絡好。酒店的話就安全穩定一些，當然價效比就沒那麼高了。這次我們選擇的民宿個人感覺都比較滿意，可以體驗到不同人文風情。
4.通行
眾所周知，在日本打車非常的貴，加上完善的公共交通體系，於是大家都會選擇公交。網上也有不少的，關於日本通行的搭配攻略。不過像我這樣的懶人，就直接選擇一張icoca走天下的策略了（第一天曾經參考過買地區卡或者一日卡的走法，然而還買錯了。而且很多的區域優惠卡，只能在指定站臺的指定服務檯購買，服務檯還有營業時間限定，一步小心走過了就買不到的了，所以最終放棄）。
公交卡搭配谷歌地圖基本上是比較好使的了，谷歌地圖能幫你計算路程大概時間，換乘的站也能看得比較清晰（基本上帶個中文的都能認住）。另外比較多人推薦的案內換乘app的話，個人實際使用上沒谷歌地圖方便。
當時購買的icoca卡，阿童木版本的，就留個紀念沒退。
5.現金
雖然說現在各大支付app都在宣傳境外旅遊消費使用，但是其實國外普及度並沒有那麼高。可能習慣了在國內無現金社會的生活的話還是得適應一下的。日元也算是熱門幣種，基本上在各大網銀上預約好到時取就行了。
6.網路
現在應該都是購買電話卡使用了，不過最近看到微博知名旅日博主@我就是八爪 轉發的一種電話卡，應該比目前某寶上主流賣的使用上感受更好，大家可以試試。
另外各大國產品牌手機都內建了一項虛擬sim卡的功能，只要購買對應國家的上網服務就可以不用更換電話卡直接使用了，感覺還是挺方便的。
好了，在前面囉囉嗦嗦講了一大堆的前期準備，正式進入主題啦！！
第一天——在路上
基本上這一天就是從家裡到香港機場，然後飛抵日本的一個過程…..
抵達關西機場後一出來就看見了醒目的馬里奧廣告，因為任天堂的總部就在京都市，也是一個城市名片之一。
出了入境閘口之後，上二樓。找到綠色的很大一個的JR視窗，拿著列印好的在憑證，交給客服小姐姐就可以購買網上預定好的ICOCA＆HARUKA套票。網上只能預定，去到才能付款的，個人感覺其實預不預定差別不大，還是一樣要排隊。
根據到達的目的地不同，所需的費用也不同。以我們前往的京都為例，一張icoca加上去京都的單程haruka車票一共是5200日元，裡面的icoca有1500的日元和500日元的押金。押金最後是可以退的，要收取220元的手續費，可以在卡的餘額扣取，但是卡要收回。
具體的介紹可以看看JR西日本的官網介紹，中文的哦：//www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/icoca-haruka
當時購買的車票紀念，在關西機場到京都站大概要一個半小時。由於是自由席，有可能是沒位置坐的，我們當時就站了很久o(╥﹏╥)o
由於預定的民宿在京都的鄉下（真的村….）所以我們還要從京都站坐地鐵坐到最後一站——國際會館，然後房東接上我們回去，結束了這一天的奔波。
第二天——嵐山
在京都租住的民宿是要跟房東一起住的，他們住樓上，我們住一樓。這種形式可能會感覺略微不方便，但是也能真正的融入到日本的生活，不失為一種別緻的體驗。
房東每天早上都會為我們準備好早餐，還會在7點半morning call通知你。其實不會很打擾，因為要出門暴走的話基本都是這個時間起床了。
第一天的早餐：
面對這小庭院，靜靜地吃早餐，其實還是蠻有特色的。
其實在距離出發日本大概一週之前，我已經問過好多家預定嵐山小火車的店家能否預定到，結果大部分都拒絕了，甚至付款都被退掉。在機場的JR售票點也有嵐山小火車的可選日期標示，當時我看到沒票的叉叉一直打到了月底，心都涼了，說明現場買也是基本不可能的了。最後我選擇了一個不太明智的決定，就是坐船遊覽，至於為啥不太明智，我們稍後再說。
吃完早餐就出門了，由於民宿真的有點偏僻。我們轉了好幾次車才坐上了前往嵐山的山陰本線。
在這裡簡單說明三個嵐山站的關係吧。
右上的嵯峨嵐山站是山陰本線的一個站，山陰本線可以在京都站轉乘。
右下比較靠近渡月橋的嵐山站，是京福電鐵嵐山本線的末站，這條線路比較短，而且終點站距離市中心還是有一段距離的。
最左的嵐山站是嵐山觀光小火車的起點，只承接嵐山觀光小火車這一段，如果需要乘坐的話都要從右邊兩個嵐山站步行前往。
如果是要坐船遊覽的話，還要沿著山陰本線往後再坐幾個站，坐到龜岡下車，再步行前往碼頭。
去到坐船的碼頭，發現即使是預先購買了船票也還是要排號等候。大概需要等一個小時左右，我們沒有預料到，在碼頭耽誤了不少時間。
在碼頭等候期間，看到一對老人就這樣站在岸邊看著對面看了挺久的，覺得這畫面還是蠻和諧。
隨著老人們的視線，遠眺遠處的一片山，記得當時好像是看到有彩虹，不過拍不出來。遠處的山紅的黃的綠的一片，暫時可以忘記排隊的苦悶，好好欣賞一下風景。
在漫長的等待之後，終於坐上了船，出發咯ヾ(ﾟ∀ﾟゞ)。
就是坐這種簡單小船，單純靠著人力和水流在走。這種場面算不算是秋高氣爽呢？
這個就是一票難求的嵐山小火車了，車上的人和我們船上的人相互o hi yo~~
車在橋上走，船在水上游。橋上的列車就是山陰本線的車了。
遇上了第二趟的嵐山小火車，這畫面突然有點在瑞士的感覺？不過岸上的紅葉其實也是有點稀疏了。
到終點了，下船了。
對了，說說為啥不太推薦大家坐船遊覽吧。
首先第一個就是耗時太長了，坐完全程差不多要兩小時，還不算輪候的時間，我們就是這樣被打亂了行程了，計劃中的清水寺就得推到明天了。
而且這兩個小時就只能乾坐著，兩岸的風景沒看多久就有點麻木了。船上的人大部分是日本當地人，船伕也只會用日文跟大家講解和聊天，所以到後段就開始沒啥意思了。
然後第二個就是要接受日晒雨淋的風險了。我們就是去到結尾一段，天色一變突然下起了雨，後來還變成了小冰雹。雖然說船家急急忙忙地拉上了小帳篷，但是還是被打溼了一點，上岸之後雨又突然停了 (；´д｀)ゞ 總之十分的狼狽了可以說是。
上岸之後跑到了自動販賣機買了一罐熱飲取暖，才能摁住了發抖的身體。抬頭一看就是一片被太陽照紅的楓葉，那句話怎麼說來著？陽光總在風雨後？？
這個就是渡月橋了，不知道為啥人真的茫茫多，上橋還得分右上左下，慢慢地挪動著，還不能站著停留太久，迷醉。
至於這照片的機位背後，就是那家很網紅的某百分號咖啡店了。很小的一個店面，人排隊多得拐了好幾個彎兒，鋼鐵直男對這些網紅店不帶感，略過。
沿著渡月橋下來的路邊走邊找吃的，還是靠著tripadvisor找到了一家很小的日料店，匆匆應付了午餐。
在渡月橋上看別人瑟瑟發抖(*^▽^*)，其實如果不坐船，也可以在河對岸租個兩人小船在最後一段自己劃劃。
由於剛才淋雨實在有點冷，連去竹林的雅緻都給淋沒了，草草結束了這一天的嵐山之行。後來還就近坐上了京福電鐵嵐山本線的車，最終還迷失在了京福電鐵嵐山本線終點站——四條大宮的十字路口…..-_-||
其實站名真的很好辨識的…..就是四個中文字，連讀音有點相近。（圖是谷歌下的）
這裡要特別說明一下，由於京都的地鐵線只有兩條。很大一部分的通行還是靠公交來接駁。在一些特別多線路交雜的地方。例如四條大宮這種，不同方向不同線路的公交站點會分佈在這個十字路口的東南西北四個角角兒，但是谷歌地圖是識別不出來的，只會指引你到某個角落。所以如果按照谷歌走的話，看見指引到的站點沒有需要坐的班次的車也不用慌，看看站牌上的小地圖，找到自己要坐的車，就可以了。
就是由於這一天前前後後的行程耽誤了太多時間了，所以我們只能坐公交趕回去京都站附近找吃的，然後回去。
就是這家，在車站沿著鐵路走大概10分鐘的路程吧。再次感嘆下，tripadvisor在日本還是挺靠譜的，我們找的這家就是在上面搜的，去到發現是要排隊的，還都是日本人在排（貌似排前面的一對香港CP？）。
價廉物美的一碗麵，這麼一碗麵賣人民幣20多，分量又足，難怪那麼多人排著隊來。也可能主要是在寒風中排了一小時所以會覺得特別好吃吧，哈哈哈。
吃完出來一拐彎就看見了京都塔了。然鵝……最後還是沒上去。也不敢怠慢，還要趕著坐地鐵轉公交回到我們的住所（特別害怕趕不上公交的末班車(；′⌒`)）
第三天——琉璃光院、禪林寺、清水寺
照例晒一晒今天房東做的早餐，今天是溏心蛋烏冬面+半個橘子。營養搭配得很好，很用心了可以說是。
前往琉璃光院只要在睿山電鐵本線的終點站——八瀨比睿山口下車就可以了，當然也可以乘坐公交前往。
由於住的地方比較靠近琉璃光院，所以我們決定先朝那個方向走，後來去到也證明我們的這個決定是正確的。因為進去琉璃光院真的需要排好多隊…..
先買票，買完票要排一次等領進去，每次大概放幾十人這樣子吧，然後領進去之後還得在門口排一次。
門票需要2000日元/人，只收現金。2000日元的門票在日本的景點算是比較貴的了，但是還是抵擋不住人們的熱情。
從車站通往售票小亭子的橋上拍的，感覺這個顏色搭配就讓人覺得很舒服了。
好不容易排完一次隊，終於來到門口了。門口還得排一次，應該是要保持在院子內的人不會太多，對觀賞氛圍和院子的一種保護吧。秋季也是琉璃光院一年之中開放的兩個季節之一，另一個是在春季，是整片綠油油的景象，其餘時間則是閉園不開放的。
需要注意的是，每年開放的在這兩個季節中開放的時間都是不定的。前往之前最好查一下開放時間，以免大老遠的跑過去了吃個閉門羹。
順著人流慢慢地走進院子裡，還沒進門就看到的一片紅葉，大家都停下了腳步紛紛拿出手機拍照。當時從中國傳到日本的庭院設計還真的是挺優雅的，跟蘇州園林的風格各有不同吧。
剛進門沒多久就可以看到如圖中如此震撼的景色，窗外的紅葉綠葉藉著一塵不染的檯面形成倒影引入到室內，沒有任何照明卻又如此亮堂，實在是精妙。
在一樓的大桌子拍完照後，跟隨著指示走上二樓，俯瞰著整個庭院。二樓的樓梯轉角位有些小桌子放置著，給遊人們可以席地而坐，抄寫隨門票附送的經文，大家也很守秩序，沒有喧譁，非常有禪意。
最後是回到一樓的平臺，這裡位置比較充裕，可以慢慢坐著欣賞眼前的景色。面前的這一片景色，據說也就是是琉璃光院這個名字的由來之一，琉璃色的青苔覆蓋著整片地面，映襯著楓葉的秋季紅和春季候的一片碧綠。
參觀完之後，我們就返回到剛才下車的車站。往下一站——禪林寺進發。
禪林寺也是京都另外一個十分有名的賞楓聖地，我們這趟賞楓之行當然不會錯過。從琉璃光院到禪林寺大概需要40分鐘左右的路程，乘坐睿山電鐵在寶池下車，再轉乘公交前往。
下公交大概走5分鐘左右就會看到這條路，一直往裡走就能看到禪林寺的入口了。可以看到，儘管我們前往的當天不是節假日，但是前往禪林寺的路上已經人山人海了。學生、上班族、老人都簇擁著出來欣賞這片深秋中的火紅。
這個就是禪林寺的入口了，進去前也是要先購買門票的，成人的門票是600日元/人，不算太貴。
一開始並不抱著太大的期望來的禪林寺，反而成為了我最喜歡的賞楓之地了。這裡實在是太適合賞楓了，從入口的路上兩旁就種滿了楓樹，楓葉都已經“多支紅葉出牆來”了。來到園區裡面內就更不用說了，眼看到之處都是一片片熱烈的紅、活潑的橙和燦爛的黃，簡直可以用目不暇接來形容了。偶爾緩緩地飄下一片落葉，化作春泥更護花。
也許是還沒有到真正的深秋，或許還沒有到那片紅最濃烈的時候。每片的楓林都夾雜著各種程度的楓葉的顏色，抑或有些已經落盡，一轉頭還能看見一大片燦爛金黃的銀杏葉。同一片園林裡演變著由初生到枯萎的整個過程，其實也讓人能參透了些人生感悟。
雖然說只是下午的3點左右，但是天色已經開始暗下來了。冬季在日本這種緯度偏高的地區遊玩，真的得好好規劃好時間，一不小心天就開始天黑了。很多景點晚上也是不開放的，就得重新安排了。稍作休息後，我們就匆匆趕往清水寺了。由於明天就要離開京都前往大阪了，所以像金閣寺這種就只可以有緣再會了╮(╯﹏╰）╭
在禪林寺外面的公交站直接坐公交就可以到達清水寺附近的公交站，下車之後大概步行15分鐘左右。下班時間的京都交通實在是擁堵，去到清水寺附近更加了，好一陣子才挪動一下。
日落時分的二年阪，實在是令人陶醉。大家都在這裡停下了腳步，不停地咔嚓咔嚓地拍照。後面還有不少的老法師，支起了三腳架，還在等更美的時分吧。
至於這條街上賣的東西吧，感覺質量都很一般，都不太走心的。甚至突然走著走著有一種回到國內景區類似重慶磁器口的感覺，不作過多的停留，直奔清水寺。
去到清水寺才發現原來馬上就要到時間了，清水寺下午6點之後就不開放售票了，所以二話不說，買票進入。門票也不貴，300日元。
站在清水寺的階梯上，突然聽見日本友人們大叫著“綺麗~”“綺麗~~”，回頭一看原來是晚霞已經染遍了整個天空。太陽早已落下，萬家燈火亮起，京都塔孤單的佇立著，深夜食堂的主題曲旋即在腦海響起了，哈哈哈。
拍完京都的夜景，終於進去了，拍個燈罩為證吧。
正在維修的清水舞臺，聽說要修到2020年。不知道修好之後，還會不會再來看看呢。哪怕是在維修，也拍個證件照吧。可以看到，在維修期間，還是可以進裡面參觀的。但是清水舞臺當然是在外面看會比較好看吧。
其實在來之前，純粹就是想著再多走一個景點而已。沒想到清水寺是京都為數不多晚上會亮燈賞楓的景點之一（另外一個是東寺）。相比起白天看過的紅葉，晚上照亮的楓樹感覺多了一分深沉和成熟，真應了那句“停車坐愛楓林晚，霜葉紅於二月花”的景吧。同一天內可以欣賞到不同感覺到楓葉季，實在是不枉此行了。若是白天前往的清水寺，也就對清水寺的印象會大相徑庭了吧。
最後補上兩張證件照吧。
就這樣繞著走了一圈，欣賞完清水寺的夜景之後，時間也不早了。加上入夜之後溫度也更低了，我們就沒有過多的停留，原路返回到公交站，然後回到京都站附近吃晚飯（飢腸轆轆的我們），結束了這一天的行程。
第四天——伏見稻荷大社、宇治
今天我們就要跟京都告別，朝大阪前進了。臨走之前還是到窗外的院子看看吧，拍個照留念。
從京都到大阪一般就是坐比較快的JR的東海道—山陽本線，在京都站出發大概半小時左右就可以到達大阪的梅田站，如果住宿訂在梅田附近的蜂友們這是最好的路線了，單程價格是560￥，如果住宿訂在心齋橋附近的也可以在梅田站坐御筋堂線前往。但是由於我們今天還要前往其他地方逛，所以就沒選擇這個路線了。如果只是去伏見稻荷大社的話，可以先把行李放在京都站的行李寄存櫃，遊玩之後返回京都站取行李離開。
還是跟前幾天一樣，我們還得是公交轉地鐵這樣才能到達京都站，並且今天是拖著兩大箱行李的。只好慢慢前進了。在京都站大概坐JR奈良線大概7分鐘就到稻荷站了，好快。
到了稻荷站，其實這個車站並不算很大，車站內自帶的行李寄存櫃早已經滿員。沒辦法，我們只好拖著行李箱先走著。正發愁的時候，剛走出車站沒多久，就看到了一家小店門口掛著“寄存”二字的旗子，趕緊把箱子拖過去，是人工看管的，300￥一件，不論大小，放好行李之後，就開始我們的遊覽。
不能免俗的拍照一張，稻荷站一出來就能看到這個狐狸（是狐狸吧？據說不是狗）和字碑，非常好認。
從門口那個鳥居往裡走，就能看見伏見稻荷大社的門口了，不需要門票，直接進去就行了。證件照照例來一個吧。
進了大門之後一直往裡走，穿過一座座的神殿，拾級而上，就能看見伏見稻荷的千本鳥居的入口了。可以看到在剛開始的時候，還是挺多人的。加上密密麻麻的鳥居比較低矮，給人的感覺還是有些許壓抑。在這邊也不用心急拍照，背景全是人，光線也比較暗。完全可以往上走走再拍。
走完第一段，會有個小平臺。依然是人人人人，許願看板挺可愛的，看板上又是一片金黃的楓葉。記錄一下，不作過多停留，繼續往前走。
往上走的路程還是蠻累的，還好周圍都是綠植，空氣比較好。如果夏天來的話估計會很陰涼吧，因為我們當時冬天就感覺有點寒氣了。如果不想走那麼上，可以嘗試走到鳥居外拍照，不過地勢不太平坦，找機位的時候注意別崴到了。
其實走到一定高度，人就沒那麼多了，很多人都走了一段就折返了。我也是等了一小會才等到有幾個人入框被抓拍到。可以看到鳥居都是社會上的人士、公司等按照一定金額出資給大社修的，感覺有點類似於國內人們出資留名添磚加瓦給寺廟修葺的感覺吧。
終於走到了一個能眺望東西的平臺了，之前都是在鳥居和樹林裡面遊走，走到這裡已經走得氣喘吁吁。在這個平臺可以就可以看到京都城郊的景色了（應該還算是京都吧？）仔細看還能看到伏見稻荷大社的入口呢。
這個平臺位置也比較充裕，我記得是有個餐廳的，還有個賣雪糕的檔口。由於我們下午還要去宇治，而且感覺繼續往上走看得景色也差不多，於是便準備折返了。折返途中可以看到有不同的分叉可以走，如果不想原路返回的話也可以走另一邊。
午餐我們用tripadvisor找到了一家吃手打烏冬的，具體位置就在伏見稻荷站（不是大社門口那個）在往前走一丟丟。當時已經中午1點了，門口還在排隊。事實證明味道還是不錯的，烏冬定食也挺划算。在冷冷寒風中吃一碗熱的就感覺很舒服了，如果大家時間充裕可以在大社吃飯的話，這家店還是值得推薦的。另外對面有八爪姐姐推薦的拉麵館，大家也可以試試。
往回走取完行李之後，接下來我們就往宇治進發了。從稻荷站上車乘坐JR奈良線，大概22分鐘的車程就到達了宇治站。相比稻荷站，宇治站的行李保管櫃就充裕很多了，我們把箱子寄存好了就開始步行去伊藤久又衛門的宇治門店了。如果不想走那麼遠的話，車站的對面也有一家中村藤吉的本店的。
宇治，一說到這個名字大家都會想到抹茶吧。我們這次當然也是衝著抹茶產品來的，在國內吃了這麼多不知道是不是正版的打著宇治抹茶的店之後，好不容易來一次關西不去一次好像說不過去。
從宇治站步行到伊藤久右衛門店大概需要17分鐘，途中會經過一條很急很寬的河。看地圖應該是從琵琶湖一直流入海的支流。過了橋之後再一個路口拐進去走一段路就到了，看到這個門口就是了。
店內分成了兩部分，一部分是堂食區，另一部分是禮品採購區。堂食區位置比較少，高峰期肯定是要排隊的（反正我們出來的時候已經開始叫號了），建議預留好時間。
禮品採購區就是各式各樣的抹茶製品了。有原裝的抹茶茶葉、抹茶粉、抹茶茶包；也有抹茶糕點、綠茶餅乾；更不可缺的就是在日本已經玩出花兒來的kitkat巧克力了。反正等位置的時候也可以先過去掃掃貨。我當時買了兩包抹茶茶包，感覺十分不錯。甚至回國喝完了還想著要在日亞淘幾包( • ̀ω•́ )✧
掃完貨了也輪到我們入座，坐下來就有一杯紅茶和溼巾。一個抹茶老店上來上紅茶真的好嗎哈哈。我們點了一份抹茶下午茶套餐和一個抹茶芭菲。仗著自己平時也有喝茶的習慣上來就一頓操作衝出一杯真·抹茶，結果是苦！！非常苦！！感覺這個分量的茶葉還是有點多的，而且蓋碗也不大，得衝了三四泡才沒有那麼濃。不過還是很香的，而且喝完茶之後導致吃蛋糕和吃芭菲都嘗不出抹茶味了，估計下次直接點一份抹茶雪糕就好了。
吃飽喝足之後天色也暗了下來了，我們也不敢多作停留就趕緊撤退了，畢竟還要趕往大阪入住呢。從宇治到大阪最快的就是坐京阪線了，不過得在另一個車站上車先坐京阪宇治線再轉京阪本線才能到達大阪市。
反正我們也是拖著行李轉了好幾趟車，其中有幾個車站還得靠步行連線。這樣的暴走週轉一個多小時後，抵達大阪的民宿的時候累得不想動了，到樓下隨便吃點就結束今天的行程了。
第五天——奈良
接下來幾天的行程都是比較“輕鬆”的，基本就是每天只安排一個點了，今天是前往奈良。從地理位置來說，奈良、京都、大阪基本上處於一個三角形的三個點上，從大阪或者京都到奈良都是要40分鐘左右的的車程。我們從大阪黑門市場附近的住所出發，直接步行到日本橋站上車，乘坐近鐵奈良線後，在奈良站下車，車程37分鐘，車費是560￥一程。
出站之後沒多久，路邊的草地就開始可以看見有鹿出現了。但早已經對奈良公園的小鹿們的“暴行”有所耳聞，所以也不敢靠太近，遠遠地拍幾張照就繼續往公園方向走。大概從車站走10分鐘左右，就可以看到奈良公園了，大草地上鹿子們滿地跑。
為了拍鹿子在喝水這個場面真的不容易啊ヾ(ﾟ∀ﾟゞ) 還有點害怕從背後衝出一隻鹿子把我踢到水溝啥的，哈哈。當然，最後還是拍到滿意的圖片啦。我們還沒有買鹿餅，所以可能這樣鹿子也對我們挺溫柔的。
沿著主路繼續往裡走，路兩旁的草地也慢慢變成樹林，但是鹿也變少了，實力打破文藝句“林深時見鹿”（好像拆穿了….）其實除了看鹿，奈良公園裡面的風景也是很優美的，可以在路旁餐廳買個蛋糕坐下來好好品嚐。
再走一小段，就走到若草山的山腳下。這裡鹿是也是很多，都趴在山坡下等著人過來喂。我們也在這裡對面的小店買了鹿餅，只要一開始喂一隻，其他一堆就會馬上圍過來追著你走，咬的拱的無所不用其極。所以我們也不敢讓鹿餅的氣味散發得太多，死死拽著塑料袋子口。但是另一個國際友人就沒有那麼幸運了，被鹿子直接起身蹬上了胸口，在他衣服留下了好幾個jio印，哈哈哈。這裡的鹿都好像很凶的樣子，還有一些是老鹿，面向凶殘，不敢多招惹，匆匆離開。
其實時間充裕或者有拍攝需求的話，可以選擇登一下若草山。若草山是要收門票的，不過不貴，也就幾百Yen的樣子，上下山走完估計要1小時左右，有興趣的可以走走。
走到若草山差不多就是公園的一個盡頭了，於是選擇往回走了。走走停停，買一下紀念品。若草山附件有一兩家的鑰匙扣挺有意思的，買了好幾個。
往回走的時候看到這麼日劇的場景，確實讓人感覺到很舒服。下一秒應該就是男女主角入鏡，到自動販賣機前買飲料了吧（笑）
走了一小段就回到了出去平臺入口的路口了，看多了紅葉，突然看到有綠的頓時覺得有點不習慣。從這裡一直往下走就是剛才進來時候的大草坪了。
走到草坪突然發現兩棵銀杏就那麼佇立在那兒，它倆由於處於草坪的深處，遊人們好像都不怎麼留意到。逆光打在金黃葉子上顯得整棵樹都閃閃發光的樣子，甚是好看。風吹過，悉悉刷刷，緩緩飄下幾片葉子。小狗在樹下追逐打鬧，一切顯得多麼的愜意。
這麼好看的場景，像我這種在廣東長大沒經歷過啥叫秋天的人，就更加興奮了，抓緊過去擺拍一張。
逛到這裡，大概下午4點左右，我們就沿路返回大阪了。約了個朋友一起吃了晚飯，一不小心就中雷了。算是在道頓崛裡面的隨便挑了家臨街小店，結果量少不划算，還上菜慢…….這也是唯一一頓沒用TripAdvisor去挑的。再次安利TripAdvisor這個好使的軟體啊，在日本挑吃的基本靠它，類似國內的大眾點評，好評多的店一般沒啥問題。
當然，大家也可以打卡前面提到的八爪姐姐@我就是八爪 微博裡提到的店，長期居住在關西的達人，不過要特別提防她發的深夜餐車！！
第六天——環球影城USJ
行程結束前的最後一個景點啦，當然是安排去USJ玩咯！作為一個哈迷，日本環球影城裡超大的霍格華茲城堡令我更加嚮往！環球影城離黑門市場不太遠，需要轉一次車，大概需要半小時的樣子。路線圖如下~~吃完早餐就坐車前往~
出了電車稍微走一段，就能看到大門口啦~~當時的主題還是小黃人公園呢~~對這些賤賤的小東西確實沒啥抵抗力呢，哈哈哈
關於USJ門票，我們是在某寶的環球影城旗艦店買的。有沒有買貴不了知道，只能說選一個官方店看起來比較可靠的吧。購買成功後，會有一個二維碼發到你留下的郵箱裡，把二維碼存下來，去到門口的閘機上掃碼就可以進去了。當然，也可以到了現場買。
至於圖中的第一單，是USJ的快速票，大家去這種大型遊樂場玩過也知道，買快速票就可以免排隊，在有限的時間內玩更多的專案咯。USJ的快速票有好幾個套餐，按照專案的熱門程度和個數劃分價格。雖然說是快速票，但是也是要在規定時間內遊玩的，大家可以按照出票後發到郵箱的時間表安排自己遊玩的行程。
個人覺得，好萊塢美夢乘車遊和飛天翼龍是兩個最值得買的專案！特別是飛天翼龍，是園區裡最刺激的過山車專案，我當時不清楚是個什麼專案，所以沒有買。去到得排了差不多兩個多小時，看來大家也十分喜歡玩這個。而且買了快速票的話，玩了一次再排隊玩一次都來得及。
總而言之，門票是必須的，快速票就是看個人所需咯，不過好不容易來一次，多花一點錢玩多幾個專案，不帶遺憾的回去也是值得的！
好萊塢過山車就在進門第一個路口右轉就到了，快速票上規定的時間也比較合適，所以就先去玩了。由於當時還在拿著地圖不知所措，一臉矇蔽地就進去玩了，所以也沒拍照（尷尬）。坐過山車的時候可以看到整個樂園的景（如果你可以睜開眼睛的話），當時就看到了園區中那棵大的聖誕樹全景啦，哈哈。
接下來趁著時間空隙，就再去玩快速捲包含的另一個專案之一，大白鯊。這個專案是快速票中四選一的，就在好萊塢過山車往前走一點，剛好時間也合適，就進去玩了。進大門後稍微排了一下隊，然後就上了像圖中的船。一開始舉起手機拍照，結果被圖中的小姐姐警告了一下，乖乖放下手機，安心玩啦😁
這個專案就是模擬電影大白鯊的場景，會有機動的鯊魚從水下和小木屋裡面衝出來，把船弄得晃來晃去。注意的是，這個會有機會被一些水花濺到，介意的朋友就不要選擇這個專案咯。
接下來坐下來休息一下，吃了個熱狗當作午餐，就繼續往前走玩下一個專案啦。
走到這裡就聽到尖叫聲不斷，抬頭一看，好傢伙，原來這個就是飛天翼龍。拍到的這段已經算是比較平穩的😂 心裡瑟瑟發抖，結果還是被拉去排隊了，在隊尾已經看到提示，估計要排隊2H。一邊排隊一邊打退堂鼓，因為看上去實在是太刺激了。
好不容易排到了，玩的時候卻是感到十分過癮，只有在衝下去的一剎那被嚇住了，哈哈。很快就坐完了，果然就是排隊兩小時，刺激一分鐘啊┑(￣Д ￣)┍
哈利波特城堡裡的名人牆
分院帽
剛好坐完飛天翼龍，也就快要到快速票上哈利波特城堡的限定時間了，趕緊急急忙忙地跑過去啦~
快速票的專案是進入城堡裡面玩的，外面小鎮的進入時間不限制。這個專案是一個類似4D的體感遊戲，內容就不透露啦，保持點神祕。進去之前會有小櫃子給你放上包包等雜物，鎖好之後就可以進去玩啦。一邊進去一邊就可以看到一些有霍格華茲特色的東西哦，就像上面拍到的畫像和分院帽。
選魔杖ing，猜我最後選了哪個？哈哈哈
玩了專案之後出來會有個紀念品店，裡面賣的都是跟哈利波特有關的，例如說學院袍，貓頭鷹公仔，還有羽毛筆啊，活點地圖等等。出來之後還有零散的小攤，賣魔杖等等的一些小玩意。最終還是頂不住買了一根。據說魔杖還能在園區裡面
不能免俗很中二地舉著魔棒和城堡合個照。
排隊買到的黃油啤酒，不得不說真的很好喝啊。難怪這麼多人研究它的配方。這個並不是真的啤酒，是汽水加奶蓋，汽水的味道很棒！讓我想起了另外一種我也很愛喝的飲料，玉泉蘇打。黃油啤酒分了幾個價格，主要就是容器不一樣，分為紙杯、塑膠還有金屬，味道都一樣的。
跟列車員拍完照我就要上去霍格華茲快列啦，哈哈哈。列車員表情很豐富呢，也非常友好，會跟你聊上幾句，真棒~
在哈利波特的小鎮逛完咯~出來的時候看見羅恩家的飛車，也去拍一個吧。我們快速券的專案也玩得差不多了，剩下一個小黃人的，時間也挺充分，就慢悠悠走過去。
USJ每個主題都會有一片區域劃分，都會有對應的賣紀念品的、賣吃的等等。如果快速票的時間專案時間還沒有到（例如我），也會有不少的東西可以走走逛逛。當然，也要捂好自己的錢包，因為紀念品非常誘人！！都想要！！但是……窮。
在小黃人的專案玩完出來，天色已經黑了。也到了晚飯時候開始餓了，就沒有在園區欣賞夜景了，坐列車回到心齋橋附近。循例放兩張證件照吧。
總的來說，跟迪士尼偏向童話和夢幻不同，USJ是一個讓成年人也可以玩得很盡興的樂園，有機會一定會再去一趟。
第七天——Shopping
來到了最後一天，就沒有安排其他景點了。專門用來逛街，畢竟任（dai）務（gou）繁重，自己也得買買買不是。
難得能起個自然醒，當然不會錯過。走出去的時候發現黑門市場也已經熱鬧起來了，平時都是早出晚歸的，不是沒開門就是已關門了，今天最後一天，抓緊逛逛。
進到裡面其實是挺失望，人多就不用說了。而且雖然是叫市場，但是裡面一般賣吃的攤位是可以幫你加工然後在現場吃，跟國內的大排檔其實沒差遠……要是說材料新鮮點吧，但是價格能比上在日料店的，在這個吵雜的環境吧，也很難吃出那種高階精緻感吧。吃了一份牛肉逛了下就撤了，往梅田進發。
在心齋橋大概坐上十來分鐘地鐵就到達梅田，不用轉線。
梅田相對於心齋橋來說，感覺是高檔一些，很多比較高檔的牌子的專櫃都集中在這邊的百貨公司，買東西的時候就發現一些日系的化妝品還是比較划算的，像奧爾濱的健康水啊、ipsa的面膜、SKII的前男友都比國內或者香港要便宜不少，買滿還能退稅。
作為一個愛好攝影窮三世的男孩子，來日本主要的就不會是看化妝品的啦~抓緊時間去看看電子產品，特別是中古的膠片相機。
日本的中古相機市場比較發達，而且保有率普遍比較高，所以可以形成相對成熟化的流轉市場。相對於國內比較小眾的情況，日本都是有不同種類的店鋪在銷售中古相機的，有專門賣的、有新舊混賣的等等。而且相機的情況也比較透明化，按照新舊程度也被分成不同的級別，相機的問題也會有寫出來。當然也可以寄售，商家作為中間商也會公正地按照情況做出鑑定。相對於國內還是集中在個人商家線上交易的情況還是比較安心。
但是，對了我要說但是了。現在由於國內的膠片熱潮也慢慢興起，日本相機市場也被順帶炒起來了。像圖中的T3，基本上跟國內一個價格，很多買手也在日本收機子賣到國內。所以說作為遊客想要隨緣淘到寶估計難度不小，所以我最後也只是買了膠捲就撤離了。
還進去了大阪的Apple Store看了下，當時的匯率來說的確日版的蘋果產品還是挺划算的。只要你可以接受拍照快門聲無法靜音這件事……但是當時剛出X，沒有現貨……想給自己帶一臺都不行。
最後回到心齋橋的藥妝店，又開啟了新一輪的掃貨，光在這一家一共就買了八萬多日元……保暖襪、眼藥水等等，拉回去之後差點把箱子塞得拉不上
在結束了最後一天的血拼之行後，第二天收拾好行李就坐機場快線往大阪國際機場進發，在機場免稅店當然也少不了一頓逛😂
結語
這是我第一次到日本旅遊，去之前當然也在咱們馬蜂窩看了不少各位前輩大大寫的攻略，特別是通勤方面，無論看多少次都覺得心裡沒底。去到之後覺得更麻煩了，各種錯過、買錯。於是放棄了各種拼一日卷、多日卷的做法，直接一張icoca卡走天下，多花了多少沒去計算，但也落得一身輕鬆，只要不用打車，一切都好說。另外，google map真的好用，全程就用這麼一個軟體，建議有條件的同學，可以先在google map國內把自己想去的景點標註一下，去到了在手機開啟選一目瞭然，也可以好好的規劃一下路線和通勤所需時間，心裡有個底兒。
除了馬蜂窩等平臺外，我還推薦大家可以在微博關注@我不是八爪 ，我在文中也有提到，她是一位常駐關西的達人，很多關於關西甚至日本其他地方的旅遊景點，甚至一些比較小眾的地方，還有很多的美食介紹；另外可以在B站看一下香港藝人杜如風的關西攻略，也挺有幫助的。
其實這一趟走下來，我個人感覺更喜歡京都一些，相對大阪來說會稍微的沒有那麼繁華。但京都依舊保留著很多非常古老的建築，庭院寺院都十分精緻耐看，有禪味。包括這次沒有去到的金閣寺、貴船神社⛩等，都是值得一去的。如果下次機會再去，我會選擇在京都多呆幾天，多遊覽一下。不過下個目的地應該是關東或者北海道吧。
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