流動的休閒之旅

近些年，乘坐豪華郵輪漂洋跨海走出國門參加旅遊，已越來越受到國人的歡迎。為體驗其中樂趣，我與朋友相約，踏上了前往日本之旅。
2017年6月4日早晨，由北京驅車，至中午時分抵達天津東疆郵輪母港。在候船大廳等待導遊辦理出境登船手續，直至下午3點後才排隊陸續上船。過去，一直以為乘坐飛機手續繁瑣，今日方才體會到乘坐郵輪較之飛機有過之而無不及，遊人從進入大廳到上船要經過三個安檢關口。最讓人無奈的是：我們從北京隨身攜帶的白酒全部被收繳了，其理由是易燃品。然而，過了安檢進入大廳後，其超市內卻公然銷售白酒，但價格是市面的三倍之多。一牆之隔價格有別，原來是“醉翁之意不在酒”。

郵輪於傍晚6時駛離天津港口，出渤海、穿黃海、途經韓國，朝東南方向的日本島緩緩而行。我們乘坐的MSC地中海郵輪，名為“抒情號”，由義大利人經營。郵輪長274米、寬32米、高13層，有千餘間房，可載客2600餘人。中國的天津港口距離日本的福岡碼頭有近700海里，郵輪以每小時平均18節的航速行駛，路途大約需要40個小時。在茫茫的大海之上，天海無邊無際，晝夜與日月星辰為伴，郵輪便成為遊客們流動的休閒場所。
我像第一次走進“大觀園”，為郵輪的設計之人性、設施之齊備、裝潢之考究而震驚得目瞪口呆！遠遠望去，在湛藍的海波之上，聳立著一艘高大巍峨的白色巨輪，利箭般的船頭、流線型的船身、圓潤的船尾，彰顯了高品質、高規格的意式服務理念。住房有海景房、陽臺房和家庭套房，內建空調，電視，電話，衝淋間，迷你酒吧，保險箱等，寬敞整潔，與國內賓館的星級標準相當。給人一種溫馨的賓至如歸的感覺！住下後發現，服務員一日兩次清掃房間、換洗床單和被褥。服務很有特點，客人在房間時服務員絕不入內打攪，就站立在門外靜候，只有等客人外出用餐或玩耍時，她們方才進入室內打掃衛生。

船上4層以下為船員操作間，遊客謝絕入內。5、6層為娛樂遊玩的空間，有專門經營國際品牌的商店，名煙名酒、新潮服飾、金銀鑽戒琳琅滿目，滿足了購物者的需求。有百老匯大劇場，每日定點表演節目，精湛的歐式演出吸引了大量遊客前來觀賞。有兩個敞開式的KTV歌廳，誰都可以上臺一展歌喉，盡情宣洩；當然也不時有外國的專業歌手錶演歌舞，遊人可以隨意上臺與其互動。棋牌室提供免費服務，可以整天泡在裡面碼“長城”、博弈“楚河漢界”、“鬥地主”和“玩升級”，那絕對是理想之地。最吸引遊客的當屬博彩廳，有10多種賭具任人選擇，從白天到深夜人流不斷。當然，看的人比賭的人多，因為有極強烈的刺激感！我就是其中之一，雖看不懂，但知道誰贏誰輸？我親眼所見有的遊客成百上千的美元在賭桌上付諸東流。

11層設有露天游泳池、高爾夫球場和室內健身房。健身器材有跑步機、動感單車等10多種；還有水療室、瑜珈室等。最受成年人，尤其是孩子們青睞的是露天游泳池！清澈溫和的池水最適合孩子們玩耍，嬉戲。游泳池周邊是寬敞的走廊，上面整整齊齊擺放著躺椅，在泳池裡玩耍累了後，可以悠閒、舒適地躺在椅子上休息–此時，郵輪在海洋上緩行，遊人一忽兒微閉雙眸，讓溫暖的陽光與和煦的海風撫摸著胴體；一忽兒睜開雙眼，仰望萬里藍天之上雲捲雲舒、斜陽高照，這情形該是多麼愜意啊！
郵輪上有三個餐廳，分別設在5層、6層和11層。這三個餐廳功能各異，5層和11層均屬免費就餐，但5層定點開放，由遊人自點菜餚，西式風味，格調高雅；11層為自助餐廳，24小時開放，中西結合，比較大眾化。6層餐廳則走高階路線，全部收費，價格不菲。我們基本鎖定在11樓就餐，實惠、順口，又隨意！每餐必喝小酒，菜餚自己盛取，餐餐微醉，頓頓撐飽。

未上郵輪前，朋友中有人憂心忡忡，害怕暈船，我也替其擔心。因為我85年在青島實習時，在艦艇上呆過一天，風大浪急，艦艇在海面上搖擺跌宕，我班許多同學暈船嘔吐。而此次在郵輪上，絲毫沒有感覺，如履平地。只是在去來的路上，在朝鮮島與日本島之間稍有搖晃的感覺，但不至於暈船。滿船的遊人中，既有耄耋老者，亦有幼小童兒，未見也未聞有誰暈船？
郵輪在國外已經有100多年曆史，在國內才剛剛起步，存在明顯的管理缺失。遊人上下船時間長、管理混亂，常常引發遊人爭執，影響極壞。我們的船上有2600多人，從第一人過安檢至最後一人，少說也得3個小時。然而，所有的遊人，無論男女老幼，還是體弱多病，全都得站著排隊，怎讓人受得了！？為什麼不安排遊人坐下等候呢？據我觀察：目前旅行社只負責組織遊人，船方只負責運輸，海關只負責關口查驗，三方嚴重脫節，缺乏統一協調，讓遊人遭罪。