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日本栃木縣足利花卉公園看紫藤

日本這是第四次去,一直覺得日本人做事精益求精,公園的松樹、櫻花樹都修剪得當,記得高鬆慄林公園,有1400多棵松樹,都是精心修剪

這次看網上介紹他們的紫藤節,紫藤的花語是:醉人的戀情;依依的思念;對你執著;最幸福的時刻。
如夢如幻的紫藤非常吸引人,所以特地選了離東京60公里左右的栃木縣足利花卉公園,因為這裡曾被美國CNN評選為世界十大夢幻旅行景點之一。

紫藤花的最佳觀賞期從4月中旬開始,一直持續到5月中旬。櫪木縣足利市足利花卉公園有個網址//www.ashikaga.co.jp專門報道交通、花開情況,門票是按照花開的程度每天上午7點這個網站會公佈,從900到1700日元每天變的,1700屬於滿開,之後每天減100日元,我去的時侯5月8日票價1600,算很好的時候。

全園有350棵紫藤花,我去的時候白紫藤開得最好,黃藤沒有看到。

80米白藤隧道,伴著陣陣花香,人們在樹下拍照散步……

紫藤花都要搭架子,花一串串的。這個是八重藤

紫藤巨蛋,網上拍出的照片,我拍不出。

這是八重藤滿開的時候。八重藤像串串葡萄。

80米白藤隧道全是人,這個藤非常香,這個紫藤隧道,日本人叫做:幸福的路上

長藤有點開敗了。

長藤,應該是比較飄逸的,但是現在有點開敗了。

這是網上的照片。

這一顆是150年樹齡的八重藤,紫藤棚佔地1990 ㎡非常大,花的面積每年還在增加。

公園的景色很美,到處是花。

這個不知道是什麼花

紫藤花下人們休閒賞花
晚上公園會點燈,會呈現出不一樣的紫藤美景。

足利市在栃木縣,從東京過去還是方便的,坐JR東北新幹線到小山站,要人工預約座位,全部指定席,我是從成田這邊過來的,先坐巴士到成田

路上沒有人走路,空氣很好。

巴士站臺等車,車牌中間是時間表,很準時。坐到底是成田JR站。成田線坐到北千住站。

出來後找到東武鐵道,跟著標誌走,到了自動機器上買票,買到櫪木,自助售票機有的有中文介面,有的沒有,不會買邊上有人你問別人會幫你買),這個一小時一班,我也不是脫了一班,是走路買票最後上車都不熟悉,所以買了下一個小時的一班。

買好了以為就在邊上等車,其實不是。

這個東武日光線春日部方向全程指定席,要沿著地上的黃的線走到邊上這個視窗,票給工作人員劃一下。

車上人很少,三站路1個小時到北千住站,沿途整齊乾淨的農村風光,沒有看到一個人在走路或在田裡勞作。

到了櫪木,又要換乘JR,因為東武鐵道和JR不是一個公司,不能買聯票,所以又要買票,JR機器上買票很簡單的,找到你要坐的線,再看要到的站,多少錢就買多少錢的票。

到足利花卉公園一般都是坐到櫪木,再換乘兩毛線到足利公園下,這裡只有5分鐘時間又要買票又要找站臺,買好票上去,看到列車在,但是不知道哪邊坐車,不敢冒冒失失上去,這二個女孩幫助我們買票、看車次,結果沒有趕上車

晚一班等一小時,如果時間緊一定要事先計算好,足利公園站下來很方便,左轉走1分鐘就到公園了。

回來的車次也是一小時一班,這裡除了自駕,其餘的人基本都在足利公園站坐JR,人非常多(買票人不多),一直排到外面

排到馬路上。一次是四節空車廂一班車乘不上的,知道時間了,也起碼要提前半小時到車站排隊。
這個JR兩毛線可以直接買票到東京,但是坐到小山站要換乘東北新幹線到東京站,換車的人很多,跟著走

新幹線坐3站路,一個小時,但是車票貴,我前面在足利公園機器上看到東京1900多,就買了1900多日元票,我不知道坐新幹線要補快車劵,結果東京出站時,刷票出不了關,被領到邊上又補了2010日元一個人。

如果是直接到成田機場的話很方便,東京站從Yaesu. Central Exit 出口出站,對馬路左手邊看到一幢“成田空港”大樓,過馬路走200米就到了成田機場交通車的上車地點,

到成田機場上車的車站

邊上買票的地方,票價便宜1000日元一張,我在這個機器上買票,放了一張5000日元的紙幣,我以為是1000日元,買完走了在排隊等上車,一個老頭過來拿了4000日元給我們,我們搞不懂以為是票買少了,比劃了半天才搞清楚是機器吐出來的錢沒有拿。
日本人素質很高的,我一路買票、坐車都尋求幫助,只要問到都很熱心,
大巴坐1小時左右到機場,3個航站樓都停,從足利公園到機場全程用時3小時,金額5000多日元。
如果時間充裕也可以到小山站坐JR宇都宮線到上野,再換乘上野東京線,耗時多點費用相對便宜,單程2000日元左右。

總之,日本的紫藤花和櫻花一樣也是值得看的,如果這段時間正好在東京,花一天時間去看看還是不錯的。

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