日本栃木縣足利花卉公園看紫藤

日本這是第四次去，一直覺得日本人做事精益求精，公園的松樹、櫻花樹都修剪得當，記得高鬆慄林公園，有1400多棵松樹，都是精心修剪

這次看網上介紹他們的紫藤節，紫藤的花語是：醉人的戀情；依依的思念；對你執著；最幸福的時刻。
如夢如幻的紫藤非常吸引人，所以特地選了離東京60公里左右的栃木縣足利花卉公園，因為這裡曾被美國CNN評選為世界十大夢幻旅行景點之一。

紫藤花的最佳觀賞期從4月中旬開始，一直持續到5月中旬。櫪木縣足利市足利花卉公園有個網址//www.ashikaga.co.jp專門報道交通、花開情況，門票是按照花開的程度每天上午7點這個網站會公佈，從900到1700日元每天變的，1700屬於滿開，之後每天減100日元，我去的時侯5月8日票價1600，算很好的時候。

全園有350棵紫藤花，我去的時候白紫藤開得最好，黃藤沒有看到。

80米白藤隧道，伴著陣陣花香，人們在樹下拍照散步……

紫藤花都要搭架子，花一串串的。這個是八重藤

紫藤巨蛋，網上拍出的照片，我拍不出。

這是八重藤滿開的時候。八重藤像串串葡萄。

80米白藤隧道全是人，這個藤非常香，這個紫藤隧道，日本人叫做：幸福的路上

長藤有點開敗了。

長藤，應該是比較飄逸的，但是現在有點開敗了。

這是網上的照片。

這一顆是150年樹齡的八重藤，紫藤棚佔地1990 ㎡非常大，花的面積每年還在增加。

公園的景色很美，到處是花。

這個不知道是什麼花

紫藤花下人們休閒賞花
晚上公園會點燈，會呈現出不一樣的紫藤美景。

足利市在栃木縣，從東京過去還是方便的，坐JR東北新幹線到小山站，要人工預約座位，全部指定席，我是從成田這邊過來的，先坐巴士到成田

路上沒有人走路，空氣很好。

巴士站臺等車，車牌中間是時間表，很準時。坐到底是成田JR站。成田線坐到北千住站。

出來後找到東武鐵道，跟著標誌走，到了自動機器上買票，買到櫪木，自助售票機有的有中文介面，有的沒有，不會買邊上有人你問別人會幫你買），這個一小時一班，我也不是脫了一班，是走路買票最後上車都不熟悉，所以買了下一個小時的一班。

買好了以為就在邊上等車，其實不是。

這個東武日光線春日部方向全程指定席，要沿著地上的黃的線走到邊上這個視窗，票給工作人員劃一下。

車上人很少，三站路1個小時到北千住站，沿途整齊乾淨的農村風光，沒有看到一個人在走路或在田裡勞作。

到了櫪木，又要換乘JR，因為東武鐵道和JR不是一個公司，不能買聯票，所以又要買票，JR機器上買票很簡單的，找到你要坐的線，再看要到的站，多少錢就買多少錢的票。

到足利花卉公園一般都是坐到櫪木，再換乘兩毛線到足利公園下，這裡只有5分鐘時間又要買票又要找站臺，買好票上去，看到列車在，但是不知道哪邊坐車，不敢冒冒失失上去，這二個女孩幫助我們買票、看車次，結果沒有趕上車

晚一班等一小時，如果時間緊一定要事先計算好，足利公園站下來很方便，左轉走1分鐘就到公園了。

回來的車次也是一小時一班，這裡除了自駕，其餘的人基本都在足利公園站坐JR，人非常多（買票人不多），一直排到外面

排到馬路上。一次是四節空車廂一班車乘不上的，知道時間了，也起碼要提前半小時到車站排隊。
這個JR兩毛線可以直接買票到東京，但是坐到小山站要換乘東北新幹線到東京站，換車的人很多，跟著走

新幹線坐3站路，一個小時，但是車票貴，我前面在足利公園機器上看到東京1900多，就買了1900多日元票，我不知道坐新幹線要補快車劵，結果東京出站時，刷票出不了關，被領到邊上又補了2010日元一個人。

如果是直接到成田機場的話很方便，東京站從Yaesu. Central Exit 出口出站，對馬路左手邊看到一幢“成田空港”大樓，過馬路走200米就到了成田機場交通車的上車地點，

到成田機場上車的車站

邊上買票的地方，票價便宜1000日元一張，我在這個機器上買票，放了一張5000日元的紙幣，我以為是1000日元，買完走了在排隊等上車，一個老頭過來拿了4000日元給我們，我們搞不懂以為是票買少了，比劃了半天才搞清楚是機器吐出來的錢沒有拿。
日本人素質很高的，我一路買票、坐車都尋求幫助，只要問到都很熱心，
大巴坐1小時左右到機場，3個航站樓都停，從足利公園到機場全程用時3小時，金額5000多日元。
如果時間充裕也可以到小山站坐JR宇都宮線到上野，再換乘上野東京線，耗時多點費用相對便宜，單程2000日元左右。

總之，日本的紫藤花和櫻花一樣也是值得看的，如果這段時間正好在東京，花一天時間去看看還是不錯的。