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暴走關西——交通篇(最詳細的交通介紹)

來日本之前就聽說日本交通複雜,來了之後才發現真的複雜到讓你焦頭爛額,哈哈哈哈~讓你們隨意感受下~

首先你要明白的是日本的公共交通可不是像我們國家一樣,地鐵、公交、高鐵動車職責分明,分屬不同公司,走不同的軌道。他們的地鐵、JR,電車屬於不同的公司,但是很多卻共用軌道,在一個站既可以坐普通地鐵,有時也能坐JR,有時還能坐電車。同一個站臺有可能會等到不同的車型,去到截然不同的兩個地方,所以一定要看清楚了。下面以我的經驗來說一下關西的交通。
關西地區包括大阪、京都、兵庫、奈良、和歌山、滋賀、三重,我相信大部分初來關西的朋友的路線都會是大阪、京都和奈良三地,另外由於關西和關東的交通卡並不通用,所以我的經驗也僅僅適用於關西地區。
介紹我本次行程安排:關西機場——京都——大阪(其中有一天去奈良)——關西機場。

關西空港——京都

由於我們到達關西機場時已經比較晚了,而機場離京都又比較遠,趕時間,就買ICOCA+HARUKA套餐卡(見下圖)。其實如果不趕時間買一張ICOCA卡(也叫西瓜卡)足夠了。到大阪如果趕時間也可以購買這個套餐。

這時候你肯定會問套餐和單獨的西瓜卡有什麼區別?套餐裡包含一張HARUKA車票和一張ICOCA卡。
HARUKA是一種特急電車,速度快,用時短,它的票需要單獨購買,西瓜卡不能直接刷。如果你沒買套餐,你只能用ICOCA卡坐JR,要花費比較長的時間,所以你如果趕時間還是建議你買套餐,如果不趕時間,一張西瓜卡就可以走遍關西了。

關於ICOCA卡

介紹交通卡ICOCA卡,可以充值,相當於公交卡,在一號航站樓可以購買2000日元一張,卡里有1500日元餘額,還有500卡費,退卡時會將500退還給你,幾乎適用於所有的公共交通,地鐵、公交、特急、JR,但是HARUKA電車和南海電車不能用。按照行程進行扣款,站多扣的多,站少扣的少,很方便。我這次的行程幾乎全部用的ICOCA卡,其實這不是最省錢的方式,但是我覺得這是最方便的。

關於其他交通券

京都和大阪好像都有公交地鐵一日券,兩日券等等,可以省不少錢,但是我太懶了,沒太研究過。其實挺划算的,可以先做好攻略,把要去的可以坐公交的景點安排在一天,買一張公交一日券,基本上坐兩趟公交就回本了,地鐵也是一樣。看你做攻略的程度,如果你不想煩神那就跟我一樣一張西瓜卡走遍關西吧。

關於好用的APP推薦

我這次在日本用過最好用的APP就是日本換乘,簡直就是指路神器,使用起來很方便,幾乎是無腦操作,換乘方案非常詳細,會將站臺、費用全部說的很清楚。

大阪——關西空港

從大阪會關西機場的方法其實很多,巴士、JR、南海電車。不趕時間可以選擇前兩種,如果趕時間可以選擇到難波坐南海電車。南海電車有兩種票價,一種是自由席,大概920一位,是普通車,比較慢,還有一種是1270一位,有座,車比較高檔,速度也快很多,30分鐘能到機場。

希望能幫到您~

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