趕在國慶前走了一趟心水已久的京阪線路，純自由行，行程順利，跟大家分享一下：
先說說京都——京都的現代商業跟傳統古韻融合得極好，整座城市乾淨、有序，景點眾多且吃住行品質極高。
交通方面：ICOCA走遍天下，公交車價效比不高，每坐一次都收230円，短距離非常不划算（比如2公里以內幾站路的距離），優勢是相對地鐵總能少走幾步；而各種地鐵舒適度更高，但需要多走幾步。值得注意的是，京都的公交車需要非常仔細地看清楚乘坐的內外環（甲乙）以及方向，幾乎每個十字路口都有3-4個站點，一不小心就會坐錯地方。
景點：我幫大家梳理下京都景點的分類——
所有寺廟：都很漂亮、乾淨，但也不大，伏見稻荷大社、八阪神社、清水寺這些地方慣例打卡就行；
四條河原町：京都市中心最繁華的一條商業主路，大家跟各自所在城市最中心的商業街對應即可，沿主路比較現代化，都是大型商超及路邊各色商店有吃有喝有玩；
祇園：四條河原町範圍內最著名的景區，大家可以理解成某一片區域，四條河原町主路與各小路口的交叉口進去就能到，路很小，店招都很古風，檔次很高，以餐飲為主；
花見小路：一條較大的商業街，招牌很明顯，但我去的幾天晚上氛圍一般，看已經關門的店招也是吃吃喝喝為主；
三年阪二年阪：一個值得認真逛一整天的古風步行街，區域很大，聯通清水寺，各色店鋪非常有特色，大量老字號本店，有些店光門頭都讓人流連忘返；
錦市場：不如大阪的黑門市場，慣例打卡即可；
嵐山：不錯的景點，離京都市中心40分鐘的交通時間，以渡月橋為中心，縱橫兩條商業街，有些小驚喜，%咖啡慣例打卡，小路里有家炸肉餅很好吃，貓頭鷹の森慣例打卡等等；
美食：京都的主打美食是懷石料理、燒肉、鰻魚飯、拉麵、湯豆腐這些，價格普遍較高。但日本的美食基本不踩雷，比如某點評上的網紅燒肉“弘”，服務和品質都很好，廣川鰻魚飯也一樣。價格方面，懷石料理普遍2000rmb/人以上，鰻魚飯普遍100rmb/人左右，燒肉普遍300rmb/人左右。
大阪——大阪相比京都現代化程度更強，遊客的保有量更高，交通比京都更復雜，各方面都彰顯著作為日本招牌旅遊城市之一的形象，為節省篇幅以下總結講解：
黑門市場必須打卡，主要賣燒肉、關東煮、蟹肉棒、烤串、烤海鮮、網紅豆漿，還有各色藥妝店，價格方面小貴；
大阪海遊館非常值得一去，票價146rmb/人，整體以環太平洋洋生物圈、南極大陸、獺戶內海等主題設計，以中央一個“大水缸”為核心，打造從上往下旋轉迂迴遊覽的體驗，除了非常豐富的海洋生物，各種細節讓我印象深刻，推薦；
最大腕的道頓堀出場了，道頓堀與心齋橋商業街相連通，這裡有比你想象中大得多的商街區域，也有超乎你想象的人流，簡直就是一場美食與購物的狂歡盛宴；
堂吉訶德，東西便宜，必須打卡，但店面的緊湊以及東西的齊全超乎你的想象，屬於小商品的集中免稅店，無大牌。（此處無照片）；
道頓堀美食街賣最多的就是章魚小丸子、大阪燒、壽喜燒。個人覺得都一般，章魚小丸子不會覺得比國內好吃太多，大阪燒就是肉加蛋版本的章魚小丸子，壽喜燒的醬湯實在甜，但肉很大片，品質也都不錯，口味總體也就這樣；
最後蟹道樂肯定是要打卡的，人均300-400rmb，值回票價，蟹肉清甜、新鮮，量我倒不覺得大，擺盤一般，兩個人推薦點個套餐再加一份釜飯和小吃。
最後給一些小貼士：
日本的地鐵運營商眾多，所以在某個站點會有多列不同運營商的車進站，千萬別看錯；
日本的地鐵同一條線路細分為“特急、快速、準急、普通”等不同車型，特急一般為通勤車，不停景點，房產上班族早點回家，所以要看清站點，有些線路你坐特急就會過站不停；
日本確實有不少店只收現金；
日本的服務和態度真的超級好；
日本真的非常乾淨，除了道頓堀人實在太多，地上有垃圾，其它地方毫不誇張地說地上只能看到落葉；
日本的物價確實高，吃住行都貴，吃的物價一般是國內的2-3倍，住的話房間普遍都很小，價格一般是國內的兩倍，出行的話前面有介紹，京都公交車230円一次（差不多35塊坐一次……），地鐵一站一般150円，景點之間稍微多幾站在300-400円……
日本的餐館只提供冰水，想喝熱水自己酒店燒好用保溫杯帶出來；
日本不容易吃到米飯，有提供的餐館品質很好，分量都不多；
日本的蚊子很毒，太陽也很毒，這個出乎我意料；
日本行車行路是左行，這個大家應該都知道；
最後隨手上幾張圖，老婆寶寶也有出境，祝大家旅途愉快！
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