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日本出行攻略建議和收穫!

攻略建議


1、計劃的第一步是機票,不是即買即飛的假票,而是提前約定。因為也是7月份才正式確定要去,所以這時候機票已經有點小貴了。想跟團,旅行社的選擇還不多,很多都是5-6天的,不是特別滿意,所以最終還是自己訂機票,自由行。機票的選擇其實不多,紹興周邊的機場選擇,只有杭州、上海和寧波。
(1)7月的時候,從上海出發,到大阪、東京和名古屋的起價已經到2500,而且是單程;回程更是令人絕望,週轉首爾回杭州的機票是2500起。那時真的感覺到出不起國,都打算放棄去新加披線了。後來在春秋看到來回的套餐票4000出頭,這才算明白,訂來回的套票會便宜一點。最終,再不斷地刷APP後,出現了東航寧波非大阪地組合套餐,來回4000+我加了一個保險套餐,總價8300+。
(2)其實如果可以從韓國或者我們大臺灣轉機,非日本地機票只要400左右。可惜了,首先你得出的去,09.30開始就漲價了,讓人十分絕望。
(3)春秋航空日本官網也可以訂機票,好像比國內便宜,恰逢週年慶優惠很大,但是時間可能是最大的問題。不過廉價航空的行李託運之類很尷尬,有些還需要單獨購買,添堵不是嗎?
(4)有一個群裡的網友,說是香港出發,過年的時候訂的機票,也是3000+機票了。感覺日本常年是旅遊旺季,機票也一直是這個價格。
此處分享一個機票預訂攻略//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/154078.html
還有一個搶票攻略//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/87926.html
據說天巡的機票比價很不錯,還沒有試過,不知道如何評價

2、確定大致的旅行地點,然後確定酒店的位置。機票確定了大致的區域,那麼具體的地點就看自己的想法了。一開始其實我都對大阪沒啥印象,就只知道東京和富士山。後面看了很多關西的攻略,才知道奈良和京都兩個古城的存在。雖然很多人都說7天在關西,大阪、京都、奈良和神戶幾個城市逛一圈都不夠,但是既然出去了,總要多走幾個地方,哪怕蜻蜓點水,也要累的值得。所以,鎌倉高校前、富士山和東京大學這些景點是自己硬加上去的。
所以,還是要根據自己的喜好來確定景點,其實這麼說來,我們更傾向於關東的東京圈,只是因為機票的問題,所以關西的大阪成了跳板。當然能感受兩個大城市的不一樣的風景,還是很開心的體驗。哪怕花了1600+買了JRPASS,感受新幹線的速度和服務,也是新的經歷。
其實,我跟胡老師說,要不坐半天車去函館,感受下北海道的秋天,那邊是個海邊,或許風也已經開始泛黃。後來還是放棄了,把時間留給小鹿了。

很多攻略裡有那種日行千里的遊客,早上在東京,下午到了神戶,或者更南邊的廣島,熊本;這種刷里程的一路,看盡了大半個日本的風景。這樣的遊客,JRpass絕對是超值的選擇。
如果只是關西區域、關東區域或者北海道,就單買單個地區的JR券就好了。畢竟不是全國範圍內的奔襲,也相對便宜一點。
如果光一個區域的話,住在一個地方是一個不錯的選擇,你的行李不需要經常搬來搬去。住在市中心,住在地鐵站附近,方便購物採辦,這是相對需要大量採購的朋友的好方案。
如果只是純粹的觀光散心,也未必一定需要在市中心,因為只要有地鐵,達到交通樞紐也都方便,只是時間會相對耗費。
有一種方案是,火車站附近就是商圈,然後就此住下,集各種便利於一身。比如京都站,奈良站,東京站,和(老)大阪站。
酒店方面的預定攻略,可以參考一下這篇文章。
//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/262759.html

3、大致時間點的餐食需要確定,以免各種不滿意導致的爭執
這點是總結兩次出行的經驗得出來的結論,其實我是一個不怎麼挑食的人,基本上都可以體驗,所以把主動權讓給胡老師,但是胡老師有時候更希望到了那個地方再選擇,那麼問題來了,一是到了再找需要時間,又要規劃路線,十分耗時;另外一方面,大眾點評或者日本當地的評價系統也好,評價高的估計都會需要排隊,所以預約是需要的。這次是更加糟糕,沒法吃生食,半熟的都不行,寒性的海鮮也不能多吃。我好難!
年初在澳門和香港,做了民間米其林的攻略,可惜都沒吃上。這次乾脆 啥都沒做,讓胡老師決定,但是也不是很理想。總體而言,是因為窮遊,所以想選價效比高的選擇,總也逃不了試錯。
其實不用每頓都是推薦美食,選個特別推薦的嘗試一下,其他的時候乾脆一點,隨機解決就好了,也不至於一直糾結吃飯的問題。我的自我反省是,我不一定要吃美食,但是希望那一件事是在計劃裡的,不要出現太多意外的情況。

早餐,最好是酒店自帶的,這樣就不需要再去四處覓食。便利店買的麵包,壽司可以填肚,但是不暖胃哈。

4、購物的計劃和優惠最好還是能做一些
去香港也好,韓國日本也罷,可能很多會聯想到購物,所以讓一個男生做這方面的計劃,有點難。胡老師沒有在出行攻略裡提這個大事,我也就預設了我的計劃。終於回來了,她開始後悔好多沒逛到的地方了,我也很無奈了。
所以,我跟她講,下次如果再出去,一定要好好安排自己的採購計劃,不是不給你買買買,是自己沒安排好,那真的沒辦法了。

行程還是不要太滿,兩個人需要溝通協商確定。主要是接上面的話題,觀景行程不要太滿,這樣才有更多的時間去購物。所以前期的規劃攻略要兩個人你一起討論決定,然後才能形成終稿。一個人做完,然後出發了,發現很多不順的地方,分歧總少不了。為了大家開開心心地享受旅行地快樂,還是事前多溝通,大家一起把一件事做好,這才是最圓滿地狀態。

另外,感覺機場和商圈的價格沒有很大的溢價,是因為沒有去比價嗎?
購物攻略請參考//www.mafengwo.cn/i/10264994.html
關於免稅的帖子,可以參考文章//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/167356.html

5、做攻略的過程中,交通工具方面的APP 少不了。換乘案內已經足夠,我下了一個,然後加上十六番內的日文版本,兩個軟體有時候都會出現卡頓的情況,所以相互補充還是很重要的。日本的列車時間很準時,而且選擇又多,所以交通出行真的很方便。
另外就是地圖了,其實百度地圖也很精確,簡單的試用不成問題。蘋果自帶地圖在國外的精確度很好,在東京站和新宿站我都看到不同顏色的線路區分,然後加上了線名,看上去十分清晰。當然也可以下載谷歌地圖,雅虎地圖,就不知道新下載的軟體,是不是適應。我下了一個谷歌地圖,在具體導航上好像也不是很好用。
此處需要增加JR、西瓜卡的相關使用推薦//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/127.html

翻譯軟體方面,有道翻譯官應該是比較好的選擇,華為手機自帶了微軟翻譯,我也就勉強用了。平時都是蹩腳的英語,也解決了問題。何況胡老師英語還可以



點評的軟體,就還是大眾點評了,沒有下其他的應用程式;旅遊軟體方面,馬蜂窩和十六番應該足夠了,相對而言,感覺十六番的實用性會強一點,因為有換乘案內。而馬蜂窩就是攻略更強。
訂房方面,這兩個都沒有試過,用的飛豬和去哪兒居多,國外用booking訂過幾次,但這次的訂單都是它上面的。因為有有不同的優惠券,哪邊優惠哪邊訂嘍。

6、出行前的準備工作,這塊是胡老師負責的。我們因為是簡裝出發,所以都是自帶兩套衣物,加個外套。內衣內褲襪子都是一次性的,還有毛巾。如果可以的話,帶個燒水機,可摺疊的那種。胡老師自帶了牙刷,相比我用酒店的牙刷強多了,日本酒店的牙刷很小很硬,很不舒服。
如果是準備購物的,自帶一個行李箱也是有必要的,衣物之類的可以多帶一些。
電器這塊,日本的電壓好像是110V,我先前買的萬能轉接頭好多國家都可以用,十分方便;關於國外的電訊聯絡,wifi即可,如果要開通全球通,成本未知。一般用手機自帶的,比移動的便宜。還有就是漫遊wifi,和充電寶一樣大又重,真的不知道怎麼評價。

7、關於超市,最好能常住一地,然後超市採購一些食品,省的多次重複採購;另外,如果可以的話,其實民俗倒是也不錯的選擇,日本的牛肉,海鮮相對不貴,可以在住所解決餐食也是很棒的體驗。35一盒大蝦,30多一塊和牛牛排,這麼看的話,價格還是可以的。

旅行的收穫

1、日本是一個後工業化的社會了,已經見不到太多基建建設專案,路上也不太有工程車輛。路上都是小車,很迷你。這個資源匱乏的國家,資源節約,連鐵路都是沿著民房的,距離近的,連一米都不到。
城市裡的商店門店,都是溫感的門,自動化程度很高,連公廁的衛生間都是智慧馬桶。還有什麼現代化的東西,我得好好想想。
度過工業化後,整個國家都很乾淨,空氣也很清新。我的喉嚨有慢性咽炎,一直會不舒服,常常會有痰。但是在日本的7天,感覺沒有太多生理反應。
在國內,一般吃完飯,是油膩還是什麼原因,飯後會很不舒服,難道他們的飲食用油也不一樣?
日本人的飲食都有海鮮,多吃魚是不是會比較聰明?牛肉也比我們豬肉更具營養價值,難道我們輸在起跑線上了?

2、交通便捷,可能是因為去的都是大城市和周邊的旅遊城市,整個鐵路佈局很完善。大阪、東京和京都暫不討論,以富士山到新宿,鎌倉到東京為例。富士山到大月,感覺就一條鐵路線,但是列車班次還算密集,30分鐘一班,可能中間還會有特殊的旅遊專列。鎌倉到東京,橫須賀線是15分鐘左右一趟,期間還有湘南新宿線,雖然小縣城不大,但是交通方便,鎌倉也沒有地鐵,都是電車和火車。我們國家很大,如果在人口密集區也可以有這麼便捷的交通,那這十年估計還會是一個很長的基建週期。
旅遊和醫療是老齡化社會的產業選擇方向,參照當下日本的老齡化,很多設計都是很貼心的。公交車在到站上下車的時候,靠站側是微微下沉的,然後啟動後,再往上提升。公交車的每個座位旁邊都是下車鈴,十分方便。

3、尊重勞動,尊重價值 。當農蔬產品的價格和肉類產品沒有很誇張的差距時,我想這是農民的勞動受到了尊重。雖然果蔬的確貴,每次進便利店都下不了手。計程車也是一個例子,打的的費用很高,應該是和開車成本、停車成本相關聯的。這也是對計程車司機的勞動價值的等價回報。
所以我們還是很幸福的,一直是在工業與農業的剪刀差中,把貧窮丟給了辛苦的農民。
日本的大部分人都很友善,有禮貌,無論是諮詢問題還是,服務員的90度鞠躬,都讓我們印象深刻。當然,遊客如果增多,每天都是紛繁嘈雜的話,不知道行為是不是會收到環境的影響?國內也一樣,商業化程度不高的地方,民眾更加的古樸熱情。

4、宗教信仰,日本的宗教其實和我們很相似,更深層次的理解是,我們是本源。但是看到他們保留這麼悠久的寺院,我們很多都是新建的,反差很大。
我們在伏見稻荷大社、清水寺和淺草寺看到很多學生團隊在寺內祈願,這也是思想教育的一部分。

5、文化輸出,說起這個,可以想到美國的好萊塢。我們80後很多都是看著日本動漫長大的,所以很多旅遊城市也是打起了動漫取景地的主意,鎌倉就不用多說了,柯南故鄉日本鳥取縣,熊本熊的熊本等等。我其實比較關注pokemon store,一下飛機在出關的口子,也都是寵物小精靈的桌布,機場還有專門賣寵物小精靈玩具的購物櫃,還有投幣機也有很多寵物小精靈的。還有新幹線,希望號,可惜沒法坐。

6、關於消費稅的標識,在日本,消費品都是標註消費稅稅額的,讓你知道你為國家做的貢獻,這也讓我們知道免稅的意義。先前在香港,沒有消費稅,所以都不知道免稅的概念,這次的經歷也學習到了進口商品的價格組成。關於優惠的價格,是不是可以理解成一件本國生產的產品,在本國的銷售價格相對出口國便宜,因為有運費、關稅和各國的各種其他稅費,當然還有出口國的盈利。所以,我現在才明白代購的盈利模式,太out了。

7、關於素質,從待人有禮到上下電梯靠左排隊,不是特意誇他們素質高,但是他們這個國家的整體素質比我們好很多,他們經歷過快速發展之後已經進入精耕細作的境界,而我們還處在野蠻生長的階段。我們大家都是生活在快節奏裡,焦慮,心急,煩躁,這也不能怪我們,是整個環境讓我們陷入這個潮流中無法自我平靜,自我修養是很難管理的。今天晚上回家,想把車停到老房子旁邊的紅星美凱龍,沒想到南面的入口被一輛無牌車輛堵住了,然後進去的車和出來的車堵在一起,加上旁邊都是違停的車,堵到懷疑人生。看著日本街頭井然有序,回來就又是人山人海搶資源,這就是疆土廣闊的大國和國土有限的島國面對同樣的發展問題,人均可利用資源的侷限。希望在十年後,我們的整體素質也有質的提高!

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