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日本旅行大實話2:適合懶人的交通攻略!

【航司及貴賓廳體驗】

1、國泰航空
國泰從廈門-香港段是由港龍執飛,而香港-大阪段是國泰執行飛,飛機還算是挺新的,港龍那段是沒有送毯子的,國泰段有毯子,所以建議還是要穿著長袖去機場!!!

我們輾轉反側的旅途是很辛苦的,幾乎來回2天的時間就在飛行了。但是想到機票是免費的!而且航司不錯,我們就還是撐過來了。

很意外的是,國泰這次的飛機餐很好吃誒,比之前去印尼的飛機場味道好多了。難道是由於日本的原因?他們提供的是肥牛飯跟蕎麥冷麵,最後還送了哈根達斯的冰激凌,吃完美滋滋,一下子旅途的疲憊都沒有了。

2、環亞貴賓廳
每次在香港轉機,都會來環亞,香港其他貴賓廳沒去過,據說都非常好,但是對於在國內兜兜轉轉幾圈的我來說,環亞已經算是很好的貴賓廳了。

其一、它寬敞,開闊,跟室外有互動;
其二、它餐品豐富,還有熱食,早餐供應時間長,補充很及時;
再次、他的座位很多,充電方便。

在長途飛行跟候機之時,能有這樣一個地方休息,非常滿足。

環亞貴賓廳的位置(小藍點的位置)

所以在資產允許的情況下,請辦一張招行經典白金卡,或者在購買機票的時候同時購買貴賓廳,會讓你感覺出行舒適很多很多。

【日本的交通線路】

一張卡走天下:
日本的交通,我感覺很多人寫過了,但是算得太精明瞭,一點不適合懶人。什麼周遊卡、pass卡一大堆,要計算你一天內所去的地方的錢的總和,是不是比購買周遊卡金額來得更多,更多就買周遊卡?啊哈,就為了省一點錢,一天一天算,這根本不是我們懶人需要的東西!

所以一張西瓜卡就可以走天下了,在機場買,綁在你的手機卡包裡,超級方便。關西關東一卡通,新幹線也能坐。

日本交通凌亂的根本原因:

說到日本的交通,因為他們部分是國有資產,部分是私有資產,所以很多私企都想賺這筆錢,這樣就導致了他們會在熱鬧的區域建立好幾個站,誰不想在最繁華的地方設定自己的路線?比如難波就有好幾個站。JR難波站、南海難波站、近鐵,阪神、千日前線難波站。

為什麼我們到日本會覺得交通很亂。
首先、他們有的交通工具是地上地下都走的,而且沒有電子報站,只有語音報站,這對中國人來說就很蒙了,而且他們的左側有開去東方的車,又有開去西方的車;
其次、谷歌地圖給的路線導航,是實時更新的,你在酒店裡就導航了,地圖給你的路線是這樣,你掃了一眼關掉了,走出來再導航,給的方案就不一樣了,所以也容易蒙。
最後、就是剛才說的,好幾個站,交通工具很多,你也不懂怎麼去區分。

解決之道:

解決的辦法是用谷歌查好你要在哪幾個【中轉站】、路線的【終點站】,來判定大方向,然後直接隨便挑個站進去,看懂交通圖,鎖定你要去的站,然後不用電子化的查詢,就按照路線圖就去,其實很簡單。

出口就看標識,日本標識都寫的很清楚了,都是中文,無需擔心,就是按照他們的一路走就對了。

日本很神奇的地方是,你下酒店就可以坐車從大阪去京都了,火車站都不要去。這可能就是中國下階段的城際輕軌了。

但是京都去東京,如果坐新幹線還是要去火車站的,【新幹線】比較貴,一個人需要900多人民幣。徐靜波推薦坐bus,我受不了8小時的車程,還是選擇了新幹線,新幹線在當時應該是很先進的,但是我坐著覺得暈,比起中國動車來說,沒有那麼穩。

另外日本人也是在地板寫的清清楚楚了,哪裡是排隊的,哪裡是女性排隊的,非常清楚,就是把規則定到非常細節的點裡面,人們就可以麻木的執行就對了。

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