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逛吃逛吃從關西到關東(阪進東出),霓虹國經典路線蜜月之旅

趁著十一國慶,提前開溜,提前一個半月規劃好蜜月行程。鑑於第一次來霓虹國,關西和關東都不忍割捨,索性利用8天的時間,把地標都轉個遍。為了不走回頭路,總體行程阪進東出,大阪(1.5天)、奈良(1天)、京都(2.5天)、富士山(1.5天)、東京(1天)
提前一個月辦好籤證,
一個半月訂好酒店和機票,
提前兩週換好1wrmb的日元
坐等良辰吉日出發🤗🤗

Day1:關西機場-難波-梅田-心齋橋

早8:30分,吉祥航空✈️從魔都起飛,2h小憩後,於當地時間11:30抵達霓虹國大阪城。

過完海關,到機場T2憑二維碼換取大阪兩日周遊卡(此卡按自然日結算,所以需要在剩下的1.5天時間裡充分發揮此卡覆蓋的優惠,後面會細說)。


從機場坐南海電鐵(非藍色的南海忍者號)到達難波(大概50min)已是午餐時間,作為大阪重要的交通樞紐,自然少不了網紅美食。和媳婦兒拎著行李來到一家老字號(網傳)炸牛排店Motomura,店面在一個不大的衚衕內,確切地說是“地下室”餐廳😂。

店裡只賣這種牛排飯,區別就是牛排(大份2塊、小份一塊)和山藥泥的量。
酒足飯飽後到提前預定的大阪谷町天然溫泉多米酒店(靠近地鐵谷町四丁目站)辦好入住後,地鐵前往梅田,打算去梅田藍天大廈看日落。

周遊卡下午6點前(沒記錯的話)上頂層觀光臺免費哦。大概在下面排了20min吧,可惜來到頂層觀光臺是還剩些餘暉,趕緊抓拍一張

在頂上一直待到大阪城的萬家燈火亮起

從空中花園下來,仰看整個建築,還真有種火箭發射架的感覺。梅田藍天大廈的設計者的初衷也正是如此,方圓之間,天地盡顯。

本來想在梅田負二層打卡大阪燒的,無奈到門口才發現人家今天歇業,只好去心齋橋吃燒肉吧。心齋橋是大阪的美食集中地,選一家燒肉不是什麼難事,逛了一天,吃頓好的犒勞下自己。

坐在烤爐前看著大理石板的花紋,聽著火焰之上肉蛋白與脂肪發出的滋滋聲,油花在舌尖上綻放,味蕾被瞬間點燃。

Day2:天守閣-黑門-天保山-心齋橋

第二天一覺睡到中午😂,好在酒店離天守閣不遠,可以直接步行前往步行前往。此閣是三十年代重建的,有點像國內的江南三大名樓的感覺,整個公園不小,無奈來的不是好時候,櫻花已逝,楓葉未紅,如果能趕上時候,倒是很值得細細遊覽的。

大阪天守閣總共七層,最高層是瞭望臺,其餘幾層每層也各有特色,是科普日本戰國時代歷史的好地方。此閣雖然不是大阪最高的建築,但是四百年前,身為大名的秀吉公也常於此指點江山(放中國古代充其量也就是縣域間的火併)。他的兒子也是在此目睹了閣破國亡。

偶遇外國一小哥和他萌萌的“熊伴”🐻

從天守閣出來已是中午,奔向有大阪的“臺場”之稱的黑門市場,離地鐵口不遠,出來就能看到。或許已是中午,早市來的話,應該比現在人氣旺不少。這裡好吃的不少,大阪燒、鐵板燒、壽司、丼飯、天婦羅等等,午飯隨便買點小吃就搞定,喜歡海鮮的就來吧。

接下來坐地鐵前往大阪港打卡大阪海遊館。


周遊卡有優惠,雖然不多。如果去過了國內大的海洋館,這個可以不用來了,時間有限,沒能趕上“海盜船”,坐在海邊看看日落吧🌄

華燈初上,海遊館旁邊的天保山大摩天輪🎡,周遊卡免費體驗,如果不坐全透明車廂,基本不用排隊。

從摩天輪下來,坐地鐵再次回到心齋橋,只為把周遊卡的免費向充分利用,從道頓堀坐遊船一個來回,大阪之行畫上句號。

Day3:春日大社-東大寺-奈良公園

第二天一早從谷町四丁目坐地鐵轉近鐵到達近鐵奈良站,在近鐵站有存放行李箱的地方,一個20寸和一個24寸的箱子剛好可以放進一個800日元的存箱櫃。存好箱子出來坐公交先到春日大社(春日大社-東大寺-奈良公園一路下來剛好是下坡路,而且據說早上的鹿🦌會比較凶哦)。

從公交車上下來,沿著路標一直走,參道上,一幢幢石燈籠,一隻只俏皮的小鹿,如神社的使者,千年來向路人指引虔誠的祭拜之路。

奈良的春日大社是全日本春日社的總部,於768年為了守護平城京及祈禱國家繁榮而建造。

硃紅色的迴廊,金色、青色的吊燈籠、在綠色的春日山麓和灰色的石燈籠中,顯得格外醒目。

數以千計的石燈籠,承載著一個個虔誠的祈福

懸掛在迴廊下的吊燈籠,靜靜地聆聽祭拜者的訴說

從春日大社出來,步行前往東大寺。

東大寺亦稱大華嚴寺,始建於唐武周時期,寺內供奉一尊15米高的盧舍那佛。東大寺是世界最大的木造建築。主殿大佛殿及盧舍那大佛久經戰火損毀,目前的主殿是建於江戶時代,融合了最初版本與那個時代的建築風格。

鑑真東渡曾於此設壇授戒。

和神社一樣,也有手水舍

如果時間不夠,無法徒步走到若草山頂,二月堂的高處也是俯瞰奈良城的好地方。

從東大寺出來不遠就是奈良公園,買一包鹿餅,走到公園中間,不等你招手,鹿便衝你圍了過來。(ps:餵食要小心,以免受傷)

🦌作為奈良的象徵,即便是市政廳也不例外。

近鐵奈良站旁的商業街雖然不大,但也有不少美食和特產。在萬物皆可天婦羅的日本,當然要品嚐下啦。附近還有家百年老店的柿葉壽司🍣,有外賣視窗,吃不下可以打包帶走,體驗下傳統日食的壽司文化。

酒足飯飽後,打包一份柿葉壽司🍣,上一張夕陽下的近鐵奈良結束奈良之行,乘近鐵前往京都。

Day4:伏見稻荷⛩-清水寺-八阪神社

在京都玩,最划算的是京都一日公交卡(服務中心和自動售票機均有出售,一天坐公交超過4次就能回本,京都公交系統發達,基本所有景點都可乘公交車到達)。訂的酒店(MYSTAYS京都四條酒店)靠近四條地鐵站,樓下還有好幾班公交,因此出行很方便。京都古蹟眾多,光神社和寺廟就夠逛一整天,建議提前規劃好路線,不走回頭路。在京都調整一晚,第二天一早乘公交到京都站換乘近鐵前往伏見稻荷大社⛩️

一出車站,就能看到神社

日本的神社前,都有這種硃紅色的木製架構—鳥居,相傳是神域和俗界之間的結界,鳥居就是神域的入口。

狐狸是介於人與神之間的使者,能夠保佑五穀豐收及風調雨順,是農民的守護神之一。稻荷大社的門口放置一對狐狸石像,右邊的狐狸嘴裡叼的是寶珠,左邊的則是叼著一把鑰匙

搖一搖,許個願

千本鳥居由成千上萬個硃紅色鳥居連在一起,一直延伸到稻荷山頂,而且基本都是商家捐贈。據說是因為相傳伏見大社保佑商業繁盛,所以很多商家捐建鳥居,逐漸就成了現在這個樣子。

從伏見稻荷出來已是中午,乘公交到清水寺需要中轉。下車後沿著小路一直向上走,朝著盡頭那一抹紅色走去。

拾級而上,便是寺門

本堂前懸空的是日本國寶級文物清水舞臺,由139根立柱支撐,現在正在做修復,只能穿堂而過,無法目睹真容,希望下次能在櫻花爛漫或者紅楓颯爽時再來參拜。

清水寺背靠音羽山,山中的音羽瀑布順流而下,一分為三,分別代表長壽,健康,智慧。來往遊人無不爭相飲用。

從清水寺下來就是二年阪、三年阪,傳統的日式建築,暈黃的街燈,穿著和服的遊人,如時空隧道般連線著現在與千年前的時代。

順著石板路走到盡頭是黑色的八阪塔,與山上硃紅色的清水寺遙相呼應。

行至八阪神社已是晚上,雖然錯過了白天的光景,但夜晚來此,卻也見到了白如月光的燈籠。

Day5:金閣寺-嵐山

第二天乘公交前往金閣寺,擠進人群,隔著湖,找好角度,站在奧巴馬曾站過的位置上,拍一張明信片照。

乘公交車然後換乘JR前往嵯峨,提前一天從網上買好小火車的票(可惜沒買到全透明車廂),選的路線是從龜岡到嵯峨的,這樣從嵐山下車,穿過天龍寺、竹林,連帶著能看不少景色。嵐山號稱京都第一名勝,自平安時代就是諸多貴族的別所所在,不過說真的,還是櫻花季或者楓葉季來更漂亮。

從嵐山下來,步行前往渡月橋,一路上有不少好吃的,有百年曆史的老鬆甜品(可以去拔個草,價效比真心一般)鰻魚飯、壽喜鍋等等,當然一路上還有各種小吃。

渡月橋得名於一句詩“似滿月過橋般”。看似外觀上是木橋造型,但實際上是座鋼筋混凝土構造的現代化橋樑,只是為了配合周邊的景緻做成了復古的木製護欄。

來京都怎能不吃豆腐,剛好嵐山有家豆腐料理,步行近20min(實際可以直接坐公交車過來😂😂),行至清涼寺(不是五臺山那個


)右轉,到門口發現今日歇業。無比鬱悶😒

從嵐山直接坐公交車回到酒店已是晚上,逛了一天還沒怎麼吃東西,坐公交車到三條,吃炸豬排飯。這家門店入口很小,但店內別有洞天,仿古的設計風格,符合京都的城市風格。點的2500日元的中份豬裡脊,磨了會芝麻後,豬排登場。豬排繼承日式炸豬排一貫外酥裡嫩的口感,酥得掉渣,三種醬汁,柚子醬和捲心菜相得益彰,豬排還是配專門的醬料好吃些。飯是雜糧飯,味增湯是真心贊,是在島國吃了十幾家店中最好喝的味增湯。這家在上海也有店,回去有機會嘗試下。

京都之行不算很圓滿的結束了(季節不對,木有打卡和服👘),帶著些許遺憾,留下再來一次的念想。

Day6:京都-三島-富士山-河口湖

早起前往京都站乘坐新幹線🚄前往三島,到達三島的新幹線有兩種列車,一種是光號,速度快,停站少,一種是普通的快車,停站多,時間長。每天上午只有早上一班到達三島的光號列車,詳情可查詢列車時刻表,和國內高鐵差不多的出行體驗卻是高鐵價格的好幾倍,肉疼



從三島站出來搭乘前往富士山的大巴,大約兩小時的車程,終點站是富士河口湖站,但由於預訂的酒店在富士急樂園附近,便提前下車,然後步行前往。

鬼屋和過山車😱😱😱不約不約🤣🤣。到酒店(MYSTAYS富士山展望溫泉酒店)放好行李後,在旁邊的小餐館吃過午飯,朝著河口湖方向走去。

買的船和纜車的聯票。船開到湖中間,看富士山最好的角度轉一圈。

今天的富士山還算給力,雖然沒有雪,但好在有云,給富士山加上一頂帽子,不然真的就只是一個大土堆了。

你看著山,我看著你

Day7:富士山🗻-御殿場-東京

晚上在酒店泡過溫泉,好好的睡了一覺。拉開窗簾。嗯,顯然不如昨天運氣好,就是一個大土堆。

吃過早飯,起身去往御殿場,媳婦逛不動了,不然山中湖、忍野八海都是一定要轉轉的。到御殿場有直達的公交車,大概2h車程。

御殿場奧萊不是很值得逛,東西的價格並不是很美好,哎,浪費了一下午。啟程前往最後一站—東京。在奧萊乘大巴到東京站(也有到新宿的)已是晚上八點,在附近吃過晚飯,沒錯,又是天婦羅,坐地鐵到酒店。

東京的地鐵票可以憑護照購買24h、48h和72h地鐵卡,基本主要線路全覆蓋,而且是按24h結算。

Day8:淺草-晴空塔-築地-東京塔🗼

東京計劃只有一天的行程,所以主要逛了酒店附近的景點。住在淺草當然要打卡淺草寺,建議早去,不然就是下面這種一眼望去全是人的景象。

晴空塔離淺草不遠,地鐵兩站。計劃看東京的夜景來著,所以沒有上去,只是在下面仰望了一番。

作為一個吃貨,來東京怎麼能不去築地市場。

壽司、海鮮丼,超級滿足有木有。雖然已是中午,新鮮度還是可以的,但建議最好還是一早過來。

從築地市場出來順便去銀座逛了逛,和國內商圈無異就不多做贅述了。逛到下午,到觀看東京塔最好的地方六本木之丘。無奈天公不作美,下起了下雨,頂層露天觀景臺關閉了,只能從下面眺望一下啦

無法俯瞰,那就去跟前仰望好啦,趁著時間還充裕,到東京塔下打卡。為啥每次看到東京塔總會想起梁靜茹的《會呼吸的痛》呢🤔🤔

回淺草拿行李,晚上的淺草寺安靜了許多。

在日本的最後一頓當然要吃頓好的,到日本這麼多天還沒拔草壽喜燒,正好淺草有家評價很高的店,豈能錯過。

三種壽喜鍋套餐,選的中間檔,對我來說,中間檔和最高檔真不一定能吃的出來😂😂

酒足飯飽,前往羽田機場,飛機是第二天凌晨樂桃航空2點的紅眼航班,在機場多餘的時間就在免稅店揮霍下吧🤩🤩

總的來說這趟行程安排的還是有些滿了,用媳婦的話說這哪裡叫蜜語,這分明就是急行軍😂,每天平均步數2.5w,這麼一週下來,人困馬乏🤣🤣。好吧,那下次咱緩緩逛😜。

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